- 1 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/25(火) 12:04:05 ID:CR5A2rxR]
- 韓国経済にwktkするスレです。元は東亜News+の韓国経済wktkイナゴ。
※本スレはsage推奨です。書き込みする際メール欄に"sage"と記入して貰えると嬉しいです。
他テンプレは、>>2-10 あたりへ
まとめサイトwiki：toanews.info/
同過去スレリスト
toanews.info/index.php?kako_wktk
wktklog.web.fc2.com/wktk.html
【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 243won【MOUお腹いっぱい】
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1250747774/
【政治経済】平成床屋談義 町の噂その239
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1251119707/
【平成商店街】極東闇鍋屋 町のアニメ噂 十八杯目【持込歓迎】
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1246350981/
■経済関連姉妹スレ
【wktk】中国経済ﾜｸﾃｶスレ 27元【泡い期待】
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1250173180/
【wktk】豪州経済ﾜｸﾃｶスレ2AUD(DAT落ち)
society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1239720268/
【wktk】台湾経済ﾜｸﾃｶスレ 3NT$【日中の狭間を駆ける馬】
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1227537024/
【wktk】ロシア経済ﾜｸﾃｶスレ 9RUB【ぶち○すぞウクライナ】
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/asia/1250137891/
【wktk】欧州・EU経済ﾜｸﾃｶスレ 1EUR
jfk.2ch.net/test/read.cgi/europa/1243754191/
- 323 名前：蟹 mailto:sage [2009/08/26(水) 15:10:28 ID:2ak6XL6d]
- ハングルを覚える前に、金融証券用語を覚えろと、叱咤されそうですが。
資産運用会社1分期実績'回復傾向'
前分期比営業収益28%・純益67%↑前年同期比では相変らず低調
www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/08/26/0301000000AKR20090826077700008.HTML
(ソウル=聯合ニュース)イ・クィウォン記者
3月決算の国内資産運用会社らの今年1分期(4～6月)実績が、昨年同期より相変らず低調な
水準ではあるものの、前分期に比べては大きく改善されたことが分かった。
26日金融監督院によれば、国内で営業中の64資産運用会社の、今年1分期営業収益と当期
純利益はそれぞれ3千800億ウォンと961億ウォンと集計された。昨年同期より営業収益は19.7%
(929億ウォン)、当期純利益は38.0%(589億ウォン)減った。
しかし3月以降、証券市場状況が好転したことから、前分期(1～3月)に比べて営業収益は27.8%
(828億ウォン）、当期純利益は67.3%(386億ウォン)増えて、営業実績が回復傾向を見せていることが
明らかになった。
全64社の中で、44社は当期純益を記録したが、20社は純損失を出した。純損失を記録した20社中
11社は昨年設立された新会社だったことがわかった。
会社別当期純利益は、ミレアセット資産運用投資相談が429億ウォンで1位を占めており、ミレエセン
メプスジャサヌニョン(???)(168億ウォン)、新韓BNPパリバ資産運用(111億ウォン)、韓国投資信託運用
(78億ウォン)、KB資産運用(71億ウォン)が後に続いた。
1/2 つづきます
- 324 名前：蟹 mailto:sage [2009/08/26(水) 15:12:55 ID:2ak6XL6d]
- >>323
つづきです
外国系資産運用会社では、ドイツ資産運用とアライアンスバーンスタイン資産運用、ブラック録(?)
資産運用、JPモルガン資産運用コリア、ゴールドマンサックス資産運用などが、海外ファンド資産価値
減少などにより、当期純損失を記録した。
営業容淳(?)資本比率(NCR)は、489.6%で昨年6月末の465.9%に比べ23.7%ポイント上昇して、財務
健全性が向上したことが分かった。借金比率も22.3%で昨年6月末の23.4%より小幅改善された。
今年6月末現在、全資産運用会社のファンド受託高(設定額基準)は375兆ウォンで、昨年同期の359兆
ウォンに比べ4.5%増加した。株式型と債権型ファンド受託とはそれぞれ3.4%と2.4%減少したが、マネー
マーケットファンド(MMF)と特別資産ファンドはそれぞれ46.7%と15.5%へ急増した。
また、受託高上位10社が全体受託高に占める比率は65.5%(262兆6千億ウォン)で、昨年同期の61.2%より
4.3%増加して、'富めば益々富を作り、貧は益々貧になる'現象が深刻化されたことが分かった。
2/2 以上です
,(V) (V) 、＜JP（金鐘弼）毛幹資産運用コリア→JPモルガン資産運用コリア
ミ( ﾟｗﾟ)彡 ＜体の半分はおなかなんですよ！腹筋が壊れたらどうしてくれるんです！
- 325 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 15:18:40 ID:Er5d3YYD]
- 胃は 第二の脳でする
。。
゜○
- 326 名前：借りてきた猫車＠スティルルームメイド ◆NuKoZMtnXM mailto:sage 「巡る因果の猫車」で検索 [2009/08/26(水) 15:19:52 ID:mhV570yd BE:316856333-2BP(466)]
- それはあたいも言われそうだｗ＞用語を覚えろ 支援
- 327 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 15:29:06 ID:qjypcs/V]
-
アイポンテロ 支援
- 328 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 15:40:28 ID:7M8U9B+b]
- 場は、良いが証券株泣き顔..税金賦課憂慮
アジア経済|キム・ジウン|入力2009.08.26 14:02 |修正2009.08.26 14:16
media.daum.net/economic/view.html?cateid=100014&newsid=20090826140206994&p=akn
コスピ指数が、最高点突破に再挑戦するなど、肯定的な流れとなっているなかで、実際には、証券株は
劣勢を見せている。
証券市場が熟すれば、最初に恩恵を得るはずの業種が証券株にもかかわらず、大部分の業種が上昇
の勢いを見せている渦中にも、まったく力を発揮することができずにいる。
証券株が劣勢を見せるのは、税制改編に対する憂慮感が作用していると解釈される。
2009年の税制改正案の内容を総合してみれば、全般的な税収を高所得者に賦課する形態のため、
この中の派生商品など危険金融資産には、税金をさらに賦課するという内容が含まれているため、
これにより、市場の萎縮に対する憂慮感が広がったのだ。
派生金融商品に対して、税金を賦課する内容の改正案をもう少し調べれば、課税標準は先物の場合は
約定金額、オプションの場合は、取引金額に定められたが、取引税を賦課する原因は現物と同じ水準を
賦課して、租税の公平性を加える一方、過熱投機を抑制するという趣旨と伝えられた。
この改正案が通過する場合、来年1月1日から適用されると予想されるが、この場合には、派生商品市場
の萎縮は避けられない。
ハン・ソウセイ証券アナリストは"特に指数インデックスの差益取引市場に及ぼす影響が、致命的である"
とし"インデックス差益取引が萎縮すれば、インデックスファンドや差益取引ファンドなどの関連ファンドは
もちろん、現物・先物の価格差が拡大し、市場全般の流動性がだいぶ萎縮するだろう"と説明した。
8月の一ヶ月間では、コスピ市場の平均取引代金が6兆7358億ウォンほどだが、この中で平均プログラム
売買金額が1兆3642億ウォンというものだ。 実質的にプログラム バスケット売買、特に差益バスケット
売買は、一度に120～150種目に対する言い値を提示するため、この効果が消えることになり、取引は
萎縮してしまうという説明だ。
（1/2）続きます。
- 329 名前：借りてきた猫車＠スティルルームメイド ◆NuKoZMtnXM mailto:sage 「巡る因果の猫車」で検索 [2009/08/26(水) 15:42:26 ID:mhV570yd BE:2534847089-2BP(466)]
- 眠いけど支援
- 330 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 15:43:12 ID:8UnjbT8q]
- ＜ニ：彡=3 ＜金持ち税負担増の影響がこんなところに支援
- 331 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 15:44:12 ID:7M8U9B+b]
- >>328の続き
外国人の離脱に対する憂慮も出てきた。
彼は"差益取引と投機取引が、萎縮すれば、ヘッジ取引もやはり萎縮してしまう"とし"今ままで、
外国人らが活発に私たちの市場に投資してきたのも、指数先物市場の発達による円滑なヘッジ
遂行が可能だったという点が功を奏したと見るのに、この部分が萎縮すれば、現物市場での外国人も、
また離脱することが予想される"と話した。
ソ・ヨンス キウム証券アナリストも、やはり"今後の資産運用、IB市場がインデックス ファンド市場、
代案投資市場、派生商品市場中心に成長する可能性が高い点を勘案する時、国内資産運用市場、
IB市場には少なくない否定的な影響を及ぼすと展望される"とし"危険金融資産に税金がさらに賦課
されることにより、証券・運用産業には相対的に否定的な影響が大きいだろう"と指摘した。
だが、この日の証券株の劣勢は、税制改編案に対する憂慮でなく、単純に大きく上がったことに対する
反動に過ぎない、という見解もある。
税制改編は短期的には変動性がありえるが長く見れば大きい影響を及ぼさないという説明だ。
ある証券会社アナリストは"短期売買に集中する投資家らの場合には、否定的な影響があるだろうが、
これは私たちの証券市場が健全化する契機になる"とし"むしろ長期投資資金流入の可能性を高める
という側面で見るならば、中長期投資家らには利益になる"と話した。
一方、26日午後1時45分現在、コスピ指数は前日対比10.12ポイント(0.63%)上がった1611.50を記録
している。
証券業種の場合、前日対比16.70ポイント(-0.52%)下がった、3213.02を記録しており、
ウリ投資証券(-2.11%)と大宇証券(-1.78%)等が劣勢を見せている。
（2/2）以上です。
金融用語は、専門家でもなければ全部は、無理です。ウリも調べながらです。
www.findai.com/yogo/index.html（よくわかる、金融用語辞典）
- 332 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:10:59 ID:7M8U9B+b]
- 公正委"ATM手数料、証券会社差別は違法"
毎日経済|入力2009.08.26 14:55
media.daum.net/economic/view.html?cateid=1037&newsid=20090826145509902&p=mk
銀行業界が、証券会社の総合資産管理口座(CMA)カードの現金支給機(ATM)手数料を、高くする
動きに対して、当局がブレーキをかけた。
公正取引委員会は、26日に銀行カードと、証券会社CMAカードのATM手数料を差別することが法的
な問題がないか、との銀行連帯会議の担当責任解釈要請に対し"新しい市場進入者の証券会社に、
進入制限要因として作用し、公正取引法の違反素地が大きい"と通知した。
銀行らは、去る4日から支給決済業務を開始した13社の証券会社らが、随時入出金が可能で、銀行
普通預金に比べて、金利が高いCMAで顧客を奪ったため、ATMの手数料差別で対応しようとする
計画をたてていた。
公正委関係者は"基本的に証券会社は、支給決済市場の新しい市場進入者であり、銀行らの
このようなATM手数料差別が行われる場合、証券会社の正常な営業を邪魔する"として公正取引
法違反に該当すると説明した。
合わせて証券会社という新規市場進入者ができた中で、銀行らだけで集まり、手数料を定める
ならば、談合(共同行為)として見る素地もあると明らかにした。
公正委は、ただし銀行連帯会議により、ATM保有台数で機関間の手数料を差別するのが適法なのか
という質問に対しては"適正な水準では、差別が可能だ"と答えた。 ATM保有台数が多いほど、手数料
を負担するのは外形上合理的な差別という解釈だ。
銀行業界では、このような公正委返事に対しては、ひとまず直接的な反応を避けている。 公正委の
否定的な担当責任解釈により、身動きの幅が減ったためだ。 だが一部ではATM保有台数差別は
可能だという点を上げ、手数料の差別化を試みようとする動きも現れている。 銀行業界が保有している、
自動化機器は4万8000台余りである反面、証券会社は500台に過ぎない状況で、銀行と証券会社間で
合理的な手数料差別が可能だという判断のためだ。
- 333 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:12:05 ID:7JlVH/x3]
- 上司の目を盗んで支援
- 334 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:17:12 ID:8UnjbT8q]
- ＜ニ：彡=3 ＜記事投下再開。学歴社会ここに極まれり
会社員の６７％「最終学歴に満足していない」
japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/08/26/0200000000AJP20090826001400882.HTML
【ソウル２６日聯合ニュース】
会社員の３人に２人が自分の最終学歴に満足しておらず、約半数は学歴アップのために進学を考慮していることが分かった。
就業関連ポータルサイトのジョブコリアが２６日、会社員１５５７人を対象に最近実施した学歴満足度調査の結果を明らかにした。
それによると、最終学歴に満足すると答えた人は全体の３３．０％にとどまった。
不満足と答えた６７．０％の回答者にその理由（複数回答可）を問うと、「働きたい分野への転職が難しいため」が３４．２％で最も多く、
次いで「働く分野の専門知識が不足していると感じるため」が３１．３％だった。
「昇進が限られているように思える」という回答は３０．７％、「年俸交渉がうまくいかない」が２３．４％、
「会社で比重ある業務を任せてもらえない」が２１．０％となっている。
これら最終学歴に満足していない人の５１．０％は、進学を考慮している。最終学歴別にみると２年制の短大卒業者の場合は５７．０％が、
４年制大学卒業者も４９．７％が、それぞれ進学を考えている。
大学院卒業者でも２８．８％の人が進学を考慮していると答えた。
- 335 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:19:15 ID:8UnjbT8q]
- ＜ニ：彡=3 ＜IMFが財政出動継続しるって言ってなかったか
企画財政部次官「ゼロベース予算導入の方針」
japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/08/26/0200000000AJP20090826001800882.HTML
【ソウル２６日聯合ニュース】
企画財政部の許京旭（ホ・ギョンウク）第１次官が、政府の予算効率化に向けゼロベース予算を導入する方針だと明らかにした。
米誌ウォールストリート・ジャーナルに「税制改編：韓国経済成長の原動力」と題した寄稿文を寄せたもの。
韓国政府は民間資本を公共事業に誘致し、政府予算を簡素化するため、ゼロベース予算を導入し「小さな政府」に生まれ変わる
努力をすると述べた。
政府は現在、各官庁に自律的予算緊縮を求め、優秀官庁にはインセンティブを与える方法を取っているが、
ゼロベース予算が導入されれば、既存の事業についても予算支援が原点から検討されることになり、予算の大幅節減が可能となる。
許次官は財政健全性に関しても触れ、減税政策の実行で国家財政状態は短期間、苦しくなるとしながらも、
その対応策として、経済発展のプラスにならない、またはすでに目的を達成済みの租税特例を段階的に廃止する予定だと説明した。
このほか、韓国政府は自国と海外投資家のため、企業親和的な環境を導入するとの約束を守ると強調し、
グリーン金融商品に投資し生じた利子と配当金に対する税金も抑えると述べた。
- 336 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:20:30 ID:8UnjbT8q]
- ＜ニ：彡=3 ＜ﾎﾙﾎﾙ記事かと思ったら最後にオチがついてたりして
昨年の海外建設３０兆ウォン突破、過去最大の増加率
japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/08/26/0200000000AJP20090826002400882.HTML
【ソウル２６日聯合ニュース】
統計庁が２６日に公表した建設業調査結果によると、昨年の海外建設工事額は３２兆７４４０億ウォン（約２兆４６９８億円）で、
前年に比べ金額で１６兆６０５０億ウォン、比率では１０２．９％増加した。いずれも１９７４年に関連統計を開始して以来、最も高い数値だった。
年度別海外建設工事額は、２００６年が９兆５５００億ウォン、２００７年が１６兆１３９０億ウォン。
２００７年に１０兆ウォンを初めて突破してから１年にして、３０兆ウォン台に乗った。
海外建設工事額が建設工事総額に占める割合も、２００７年の８．９％から１５．３％に大幅に拡大した。
昨年の建設工事総額は２１３兆５８００億ウォンで、前年より１７．６％多かった。
国内部門は１８０兆８３７０億ウォンで、９．２％の増を記録した。
統計庁は海外建設工事額の大幅増について、中東とアジアの建設景気好況によるものと分析した。
特に、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、カタール、フィリピン、中国などで大規模工事が行われている。
中東地域の場合、昨年の韓国工事額は１６兆７３００億ウォンで前年比７兆９４００億ウォン（９０．３％）急増した。
アジアでも９兆９２７０億ウォンと５兆７５００億ウォン（１３７．７％）増えた。
また、昨年はウォン安が大幅に進みウォン建て工事金額が増加したことも要因に挙げられた。
- 337 名前：借りてきた猫車＠スティルルームメイド ◆NuKoZMtnXM mailto:sage 「巡る因果の猫車」で検索 [2009/08/26(水) 16:23:29 ID:mhV570yd BE:316856333-2BP(466)]
- IMFがもっと財政出動しろと囁いてる支援
- 338 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:24:02 ID:s1oNf76i]
- 羅老号「科学技術衛星2号、君はどこに落ちたい？」
- 339 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:24:46 ID:VTfxV0mR]
- 経済縮小黒字支援
- 340 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:25:36 ID:8UnjbT8q]
- ＜ニ：彡=3 ＜先週と違うのは情報源が「金融業界」から「当局」になったこと。本格的に粛清か？
韓国ＫＢ会長に罰則も、ウリィのデリバティブ損失めぐり－金融監督院
www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=as7pkKrw0KpM&refer=jp_asia
８月26日（ブルームバーグ）：
韓国金融監督院は26日、韓国最大の銀行、国民銀行の持ち株会社ＫＢファイナンシャル・グループ（ＫＢＦＧ）のファン・ヨンギ会長に
罰則を科す可能性があることを明らかにした。
金融監督院が電子メールで配布した資料によれば、ファン会長はウリィ銀行の頭取時代、同行によるデリバティブ（金融派生商品）投資に
関連し、「不法で不適切な活動」を行った疑いがあるという。
韓国経済新聞は25日、ファン会長がウリィのトップを務めた2004年から07年の間に、クレジット・デフォルト・スワップ（ＣＤＳ）や
債務担保証券（ＣＤＯ）への投資でウリィが被った１兆2000億ウォン（約900億円）の損失について、同会長の責任を問うべきだと
当局はみていると報じていた。
聯合ニュースは26日、同会長に対する罰則については９月３日に判断が下される見込みと伝えた。
会社方針を理由に匿名で対応したＫＢファイナンシャルの関係者はコメントを控えた。
- 341 名前：蟹 mailto:sage [2009/08/26(水) 16:32:12 ID:2ak6XL6d]
- KTに‘性差別論議’一部オルレ(olleh)広告中断
news.donga.com/fbin/output?f=b0_&n=200908260411
KTは性差別論議がおきた'オルレ(olleh)'広告シリーズ一部を中断することにした。
韓国女性民友会メディア運動本部は、KTから20日にオルレ広告シリーズの中で'金斧と天女'と
'百万長者とセクシー女'広告を中断したという通知を受けたと、26日に明らかにした。 KTはまた、
今後広告で性差別的要素を排除するという方針を明らかにした。
女性民友会は先立って二編の広告が女性のからだを成績(性的?)遊戯の種に転落させて、
女性嫌悪的観念を流布すると主張して広告中断を要請してきた。
女性民友会はKTの広告中断と関連して、"KTが女性消費者らの不快感を謙虚に受け入れて、
はやい是正措置を断行したのを歓迎する"と明らかにした。
広告の画像。これだけでは判断しがたいです。
news.donga.com/photo/news/200908/200908260411.jpg
- 342 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:32:36 ID:8UnjbT8q]
- ＜ニ：彡=3 ＜ｳﾘﾅﾗ錬金術終焉？きっと>>340も関係してるんだろうね
韓国金融当局：店頭デリバティブのリスク軽減へ決済機関創設を検討
www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=aUYHfpyUNuk4&refer=jp_asia
８月26日（ブルームバーグ）：
韓国はこれまでほとんど規制されてこなかった店頭デリバティブ（金融派生商品）取引のリスクを軽減するため、
米欧各国の議員と同様に決済機関の創設を検討している。
韓国金融監督院（ＦＳＳ）の金錘昶（キム・ジョンチャン）院長は26日にソウルで行うスピーチ原稿の中で、
「金融システムの安定化と投資家保護を重点的に取り組む」と述べる一方、「金融機関の創造性と自主性を保証するため」
規制を最小限とするよう努力する考えを示した。スピーチ原稿は電子メールで送付された。
金院長は決済機関の設立が「長期的な」目標だと述べるにとどめ、詳細については言及していない。
米欧の金融監督当局は店頭デリバティブのリスクを軽減するため、主要な決済機関の設置を強く求めている。
#今日はここまで。ご支援感謝いたしまするﾉｼ
- 343 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:34:16 ID:BJasMY1+]
- 4￥ですよ
- 344 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:40:11 ID:EHZS+aNQ]
- >>338
002支援
- 345 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:42:47 ID:7M8U9B+b]
- <債権>出口戦略負担に金利上昇(締め切り)
2009/08/26 16:06送稿
www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/08/26/0325000000AKR20090826151800008.HTML
(ソウル=聯合ニュース)クァク・セヨン記者=
イ・ミョンバク大統領が、"まだ出口戦略は、早いと見る"と話したが、最高点を更新した株式市場の
負担から、債権金利が小幅上がった。
26日の金融投資協会によれば、指標物の5年満期国庫債の金利は前日より0.04%ポイント上がった
年4.84%で締め切った。
10年満期国庫債金利は年5.44%で0.02%ポイント下がったが、3年満期国庫債金利は0.02%ポイント
上がった年4.36%、1年満期国庫債金利は0.03%ポイント上昇した年3.38%を記録した。
国債先物は3チック上がった109.50で締め切った。
夜中に米国国債の金利が下落し、ユン・ジュンヒョン企画財政部長官が、ある朝食会の講演で出口
戦略早期施行に対する懐疑的見解を表わしたため、この日の債権市場は、上昇の勢いで出発した。
イ大統領も、大統領府で開かれた第16次国家競争力強化委員会の会議で"私たちの経済が回復
初期の兆しを見せていると考える。 重い患者は回復初期に、より一層慎重で徹底した管理が必要
だ"とし"まだ出口戦略は、早いと見る。主要国家の協議過程でも、出口戦略は来年上半期にでも、
検討しなければならないという話をするようだ"と明らかにしたが、株式市場の強勢に債権市場は
上昇した。
トーラス投資証券コン・トンナク アナリストは"出口戦略憂慮が減って、債権市場が力を得たが、
金利が同時に上昇した"とし"相変らず債権市場が負担を感じているという、証拠なので、よい
状況ではない"と話した。
>>341別関連記事ですが、あの国らしいコメントが。
KTの関係者はやはり"広告'オルレ'に対する批判は、企画段階で全く意図したものでなく、予想でき
なかった"と話した。 彼は"既存の重いKTのイメージを、柔らかく変えるため、ユーモア コードを
使った"とし"広告が公表されたあと、これを受け入れる視聴者の多様な立場をいちいち考慮するのは、
不可能だ"と明らかにした。
- 346 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 16:51:53 ID:zTRduXX3]
- >>323
ブラック録はおそらくブラックロックで
ブラックロックストーン傘下の資産運用会社だと思う
- 347 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:03:29 ID:7M8U9B+b]
- ブラジルで韓国.日本.フランス高速鉄道大戦
2009/08/26 16:43送稿
www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/08/26/0325000000AKR20090826158400073.HTML
(東京=聯合ニュース)キム・ジョンヒョン特派員=
ブラジル高速電鉄事業について、韓国と日本、フランスの受注競争が加熱している。
読売新聞は、日本企業らが2014年に完工する、ブラジル高速電鉄事業を受注するため、全力を注いで
いるなかで、韓国とフランス企業らも政府と企業が一体になり、受注戦に出たと26日報道した。
ブラジル高速鉄道事業は、2014年ブラジルで開催されるワールドカップ サッカー大会を控え、推進して
いる社会間接資本(SOC)事業の核心で、総投資規模が1兆7千億円に達する超大型事業だ。
去る7月に、ブラジル政府が出した計画によれば、この事業はリオデジャネイロとサンパウロ、カムピナス
など3都市510km区間を最高時速300kmで、2時間30分以内に連結しようという構想だ。
ブラジル政府は、来る10月に入札条件を提示し、来年初に入札を実施した後、来年上半期に結果を発表
する予定だ。
日本では三井物産、三菱重工業、川崎重工業、東芝などがコンソーシアムを構成し、共同で入札に参加する。
人口が多く、経済発展の速度が速いブラジルは、高密度運行需要が多く、高速鉄道に対する関心が高い。
日本政府は、自国企業の受注のため、麻生太郎総理が去る7月に、ブラジルの
ルイス・イナシオ・ルラ・ダ・シルバ大統領に会い、協力を要請するなど政府と業界が総力戦を上げている。
韓国のイ・ミョンバク大統領とフランスのサルコジ大統領も、やはりブラジル高速鉄道受注のために最善を
尽くしている。
ブラジル政府は、鉄道を利用した貨物輸送能力を拡大するため、今後数年内に最大4千700kmの鉄道を
新規建設する計画も推進している。
高速鉄道は、安全性とエネルギー効率が高く、はやい交通手段という点のため、米国はもちろんベトナム
など新興国らも次から次へ建設計画を出していて、事業を受注するための、国際受注戦はますます
加熱する展望だ。
- 348 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:05:29 ID:zTRduXX3]
- ブラックストーンの間違いですorz
- 349 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:12:31 ID:vBg9unP/]
- 高速鉄道の入札を韓国が取れても
原発の時と同じで、「その特許使わせないよ」になると思うな～
考え付かないのかな
- 350 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:14:22 ID:7M8U9B+b]
- >>348
投資会社の方ですので、ブラックロックで良いと思いますｗ
（ブラックロックは、ブラックストーンによって設立された投資管理会社であるが、1995年に売却された。）
www.blackrock.co.jp/company/aboutus.html
- 351 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:23:23 ID:7M8U9B+b]
- 金属労組光州（クァンジュ）で錦湖（クムホ）タイヤ糾弾集会
2009/08/26 16:42送稿
www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/08/26/0325000000AKR20090826161100054.HTML
(光州=聯合ニュース)シン・ジェウ記者=
錦湖タイヤが光州.哭声.平沢（ピョンテク）工場の職場閉鎖措置を断行した中で、金属労組光州全南
（チョンナム）支部が、26日に錦湖タイヤの職場閉鎖と整理解雇方針を糾弾する集会を開いた。
金属労組、光州全南支部は、この日の午後4時頃、光州駅の広場で組合員4千人余りが集まった中で、
'錦湖タイヤ整理解雇撤回、労組弾圧粉砕、光州全南金属労働者決議大会'を開催した。
労働者らは"経営失敗の責任を負わなければならない使用側が、労組に責任を転嫁し、整理解雇を
するとし、労働者の生存権まで威嚇している"とし"労組は錦湖タイヤで。ただ一人の解雇者も発生
しないように、闘争するだろう"と明らかにした。
労働者らは"錦湖タイヤの労組の無力化の試みを、放置せず、市民社会団体、政治勢力と連帯し、
闘争戦線を全国的に広げるだろう"と話した。
これらは集会を終えた後、車道2～３車線を利用し、東欧、錦南路（クムナムノ）まで街頭行進を行い、
警察は万が一の事態に備えて、交通警察など500人余りを現場に配置した。
賃金交渉を囲んで、葛藤を生じさせてきた錦湖タイヤ労使は、この日も追加交渉を行ったが合意点を
見出すことができず、事態は長期化するとみられる。
- 352 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:25:33 ID:QaC9OF4u]
- >>347
三菱って新幹線のどのシステム作ってるんだっけか？
あと日立が参加しないのか？…川崎が作るんだろうけれどさ。
- 353 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:30:12 ID:pB74cuEH]
- ただフランスと日本と争っているというクレジットがほしいだけのカスだな。フランスには同情するわ。
- 354 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:36:17 ID:vUc38/32]
- >>352
三菱は、ＡＴＣや運転支援なんかの車上情報システムだったかと
- 355 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:37:32 ID:ebXTEix+]
- >>323 >>324 ハングル読めない人が補完支援
＊ミレアセット → 未来（ミレ）アセット
＊ミレエセンメプスジャサヌニョン → 未来アセットマップス(Mirae Asset MAPS)資産運用
＊営業容淳資本比率[営業用純資本比率]
ttp://terms.naver.com/item.nhn?dirId=108&docId=8121
証券会社の財務健全性を見せる指標でいわゆる'証券会社版BIS比率'と呼ばれる。 証券会社の
流動性自己資本(営業用純資本)を総危険額で分けて得られた比率をいう。 この時営業用純資本
というのは全体資本で不動産のように流動性がない資産を抜いて後順位借入れ金と証券取り引き
準備金を加えたものだ。 総危険額は個別企業の自主的な要因による価格変動と政治・経済・社会
的要因による危険額(市場危険)を加えた金額だ。 IMF以後不良証券会社らを退出・整理するため
に証券監督院は営業用純資本比率を150%以上維持することを要求した。 これに達しない所は監督
当局から不良資産処分など経営改善勧告を,120%未満ならば合併・営業譲渡などの処分を受ける
ことになる。 各証券会社らはこの比率を高めるために補完資本ですぐ受けられる後順位借賃金を
系列会社・生命保険会社らから先を争って引いてきている。
- 356 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:38:43 ID:0fGitDsd]
- 自動車や家電製品のメーカーは日本のメーカーのフリして商売してる訳だが、
KTXの場合はやらないのか？大統領が出てったらヤバイんじゃね？
- 357 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:40:47 ID:+rvcobDU]
- >>349
それにしてもどの面下げて劣化TGVでフランスと争うつもりなんだろ。
ろくでもない引っ掻き回ししなきゃいいけど。
- 358 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 17:40:50 ID:7M8U9B+b]
- <光陽港（クァンヤンハン）に2014年頃超大型船舶入港>
光陽製鉄、35万t級原料運搬船建造推進
2009/08/26 16:56送稿
www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/08/26/0325000000AKR20090826163300054.HTML
(光陽=聯合ニュース)パク・ソンウ記者=
ポスコ光陽製鉄所が、原料運搬のために光陽港に35万t級超大型船舶の入港を推進中だ。
26日の麗水（ヨス）海洋港湾庁と光陽製鉄所によれば、光陽製鉄所が効果的な原料需給のため、
2014年頃35万t級超大型原料運搬船を光陽港原料埠頭に入港する計画で、現在船舶の建造を
推進中だ。
この原料運搬船は、長さ365m、幅65m、貨物積載水深は21.2mの規模で、現在我が国の港湾に、
この規模の船舶が入港したことは、殆どない事が把握されている。
ポスコはこれと関連して、韓国海洋研究所に用役を依頼し、研究所は27日に麗水港晩晴で関連
機関が参加した中で、'光陽港超大型運搬船入港にともなう、航行安全性評価研究サービス'の
最終報告会をする計画だ。
光陽製鉄所関係者は"原料運搬船の運航はポスコと契約を結んだ船会社が引き受けることになる"
と説明した。
麗水港晩晴は、用役調査の結果が出次第、対策準備に出る方針だ。
麗水港晩晴は、最近行われた、総31回の入港シミュレーションの結果、ひとまずこの船舶が光陽港に
入港するためには、航路の水深が23m以上はあるべきだが、現水深が21mしかなく、海面が上がる
満潮を利用するか、浚渫などが避けられないという立場だ。
また船舶があまりにも大きくて、航路上の船舶嚮導も難しく、入港過程では、一部船舶の通航制限も
必要だという説明だ。
麗水港晩晴は、原料運搬船の入港を肯定的なものと見て、このような航行安全対策が用意され次第、
埠頭の建て増しと航路の浚渫などを推進する方針だ。
- 359 名前：対韓番長認定委員会委員長 ◆AbwKiM2l0s mailto:sage [2009/08/26(水) 17:46:21 ID:Ehtg8zTz]
- >>358
それだけの巨大船舶を入港させる設備と大丈夫なんかなぁ・・・（棒
浚渫とか～貯蔵所とか～～
- 360 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 18:12:41 ID:7M8U9B+b]
- 税制改編後日の暴風…全方向的不満噴出
マネートゥデイ|イム・ドンウク記者|入力2009.08.26 17:05
media.daum.net/economic/view.html?cateid=1041&newsid=20090826170505697&p=moneytoday
[マネートゥデイ イム・ドンウク記者]
政府の税制改編案に、ついて後日の暴風が侮れない。
26日の関連団体などによれば、財界と金融業界はもちろん、野党、収益減少が不可避になった利益
団体、納税者団体などから、全方向的に不満が表示された。これに伴い、国会での議論過程は、順調
にいかないものと見られる。
民主党は、去る25日に税制改編案が発表されると"政府は金持ちの減税財源確保に汲々として、無理
な増税を推進した"と非難した。
チョン・セギュン代表は"今回の税制改編は、金持ち減税を通じ、税収の減収となるため、これを満たす
ため、色々な階層にとても小さい金額を分け、負担させる増税方案だ"と批判した。
韓国税理士会も、設立後、初の公式論評として、"今回の税制改編案は、一部の世論にのみ偏り、偏向
的だ。財政健全性確保に重点を置き、租税の基本原則としての、効率性と公正性に欠けている"と評価した。
韓国納税者連盟は"今回の改編案は、庶民に配慮した政策もあるが、一部は庶民層、特に勤労所得者
には、むしろ不利だ"と明らかにした。
長期住宅準備貯蓄に対する、所得控除を廃止するのは、庶民・中産層税制支援拡大という名聞の面目
を失わせて、家賃所得控除も、むしろ家賃価格の上昇により、借家人の負担が大きくなるという指摘だ。
付加価値税の課税転換対象に編入され、領収書未発給時の過怠金を賦課するなど、'直撃弾'を受ける
高所得専門職集団からも、不満が出てきている。
（1/2）続きます。
- 361 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 18:13:36 ID:7M8U9B+b]
- >>360の続き
大韓獣医師会の関係者は"ペットに対する診療は、動物の治療目的だが、政府は、これを'贅沢'
と見たようだ"とし"付加価値税が賦課される場合、費用負担が増える可能性があり、憂慮される"
と話した。
ある整形外科の開業医は"政府の趣旨は理解するが、最近の激しい競争の中で、病院を維持する
ことにも、手に余る状況だ"とし"今後病院を訪れる患者数が、より一層増えるか心配だ"と話した。
株式投資家など金融市場関係者たちも、政府が海外ファンドに所得税を、公募ファンドに証券取引税
を再賦課することにしたことに反発している。 まだ元金回復もしていない状態で、政府が再度市場に
冷水を浴びせようとする、という憂慮感のためだ。
大韓商工会議所は"投資が切実な時点に、企業の投資決定に大きい影響を及ぼす臨時投資税額
控除制度を廃止することは、物足りないように思う"として再考を要請した。
大韓商工会議所は、また"大企業に対する最低限の税を強化したことは、法人税率の引き下げの
効果を相殺すると憂慮される"と付け加えた。
これに対して、企画財政部の関係者は"昨年の税制改編時は、野党だけ相手にすれば良かったが、
今年は財界と利益団体などとも力比べをせねばならず、困難が大きいものと見られる"と話した。
（2/2）以上です。
- 362 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 18:19:55 ID:ebXTEix+]
- ○○○○
- 363 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 18:30:11 ID:aXbEa2gy]
- 乙＆試演
- 364 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 18:51:51 ID:7M8U9B+b]
- (イシュー虫眼鏡)迷子になったナロ号..関連株の運命は?
イーデイリー|アン・ジェマン|入力2009.08.26 09:46 |
media.daum.net/economic/view.html?cateid=100035&newsid=20090826094607397&p=Edaily
-セトレックアイ・ビーツローテクなど急落
- "当分衝撃不可避..長期的には恩恵可能"
[イーデイリーアン・ジェマン記者]
韓国初めての宇宙発射体ナロ号が、衛星を軌道に進入させることができず、結局失敗で幕を下ろした。
前日の午後5時、実施された発射作業で1段発射体、2段発射体が宇宙軌道に到達するのには成功した
が、科学技術衛星2号が軌道に乗れず、結局失敗した。
このため、今までは、ナロ号受恵株と指定された種目らが、26日は急落傾向だ。 9時30分現在、
セトレックアイ(31,650ウォン▼14.92%)、ビーツローテク(6,700ウォン▼14.97%)、ハンヤングデ－ジ
テック(4,200ウォン▼14.98%)、ハンヤングイエンジ、ピエナルなどが下限値価格で売買中だ。
証券街では関連株の急落は、当然だという分析だ。
チャン・ジュンホ現代証券研究員は"期待感が反映されたため、当然失望による売り物が出てくる
ほかはない"とし"今後の日程はよく分からないだろうが、当分振るわないこともある"と分析した。
イ・ジョンウォン、イトレード証券研究員も"関連株らが、今までは、短期的イベントによって動いていた"
とし"最近になって発射延期などが反復され、急騰落してきたが、イベントが終わったため、断片的な
株価の流れを期待できなくなった"と説明した。
引き続き"問題は関連株らが、実際宇宙航空産業受恵主ではない、こともあるという点だ"としながら
"宇宙航空産業と大きい関連がない企業らは、今後も上昇の流れが出てくるのは、難しいこともある"
と展望した。
（1/2）続きます。
- 365 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 18:53:21 ID:7M8U9B+b]
- >>364の続き
イ研究員はセトレックアイと韓国カーボン(7,770ウォン▼2.39%)、APシステム(4,175ウォン▼9.04%)程度
だけが、実際のナロ号発射受恵株になると展望したことがある。
彼は"セトレックアイは衛星と搭載体、地上管制システム技術力を保有した企業だ"とし"すでに
インドネシアとUAEにラジャク、トゥバイなどの人工衛星の完成品を受注した実績がある"と説明した。
韓国カーボン、APシステムに対しては"韓国カーボンは、宇宙船素材で使用できる特殊炭素繊維を
生産していて、APシステムはアリラン3号の衛星映像データ制御装置開発サービスに参加した企業力
がある"と伝えた。
実際の技術力を持った企業の場合、たとえナロ号発射が失敗に終わったとしても、大きく憂慮する
必要はないという分析だ。
イ研究員は"宇宙航空産業は韓国の新しい成長動力事業として、産業自体が長期的に進行され
なければならない"とし"政府は2016年までに3兆ウォン以上を投資することにしたため、一部の
企業は恩恵を期待することが可能だ"と展望した。
引き続き"政府の宇宙産業政策、技術力の有無により関連株内でも、交錯した流れが現れるだろう"
と付け加えた。
（2/2）以上です。
- 366 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 18:57:02 ID:BJasMY1+]
- 次上げんのかな・・・4￥
- 367 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 19:01:56 ID:7M8U9B+b]
- 民労総蔚山（ウルサン）本部曳き船社に交渉要求
2009-08-26 11:25送稿
app.yonhapnews.co.kr/YNA/Basic/article/search/YIBW_showSearchArticle.aspx?searchpart=article&searchtext=%ec%98%88%ec%9d%b8%ec%84%a0&contents_id=AKR20090826089900057
(蔚山=聯合ニュース)イ・サンヒョン記者=
民主労総、蔚山地域本部は、26日の午前10時に、蔚山市庁記者室で記者会見を行って"蔚山地域
の曳き船社は、労組を認めて直ちに協議に入るべきだ"と明らかにした。
民主労総蔚山本部は"曳船労働者は、勤労基準法の適用を受けることができず、長期間連続労働
をしながら、ネズミ尻尾のような月給を受けている"とし"かれらが、処遇改善のために20日間の
ストライキを行っている"と主張した。
民主労総の蔚山本部は、引き続き"曳き船社は、労組と協議に入るべきで、労働支庁など関係機関は、
労使が交渉を行えるように積極的な仲裁をして欲しい"と付け加えた。
蔚山港（ウルサンハン）曳き船労組(曳き船26隻.組合員118人)は、7日から専任者の認定と労組事務室
の設置、特別成果金支給などの基本協約締結を要求し、ストライキしており使用側は、職場閉鎖で
対抗している。
蔚山港は、他の地域から曳き船20隻を回され、正常運営は、されている。
- 368 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 19:28:33 ID:qjypcs/V]
- >>357
<ヽ｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ レアルをスワップして直ぐにドル転してブラジル金融当局を激怒させたことはｹﾝﾁｬﾅﾖ！
<ヽ｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ 鉄道事業とは無関係だから問題ないﾆﾀﾞ！
- 369 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:04:22 ID:TzIe3iLM]
- >312
面の皮が厚すぎて、リミットまでに全部脱ぎ捨てられなかったのが原因です。
- 370 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:13:17 ID:22aplf8G]
- 【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 245won【ブロークンナロー】
- 371 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:14:57 ID:Ww5ieLOv]
- 現在、-234KB-
450KBくらいから次スレ募集だったよね？
- 372 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:18:50 ID:ebXTEix+]
- （ハングル語版、機械翻訳）
＠聯合ニュース
ユン・ジュンヒョン "部品産業育てて,対日赤字減らさなければ"
ttp://www.yonhapnews.co.kr/economy/2009/08/26/0301000000AKR20090826138500002.HTML
ttp://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2009/08/26/PYH2009082607470001300_P2.jpg
ユン・ジュンヒョン長官,第20次危機管理対策会議
(ソウル=聯合ニュース)ユン・ジュンヒョン企画財政部長官が26日午後政府果川（クァチョン）庁舎で
第20次危機管理対策会議を開催,冒頭発言をしている。 2009.8.26
(ソウル=聯合ニュース)リュ・チボク,シム・ジェフン記者=ユン・ジュンヒョン企画財政部長官は重要な
機器や部品産業を育成して,対日貿易赤字を減らさなければなければならないと26日明らかにした。
ユン・ジュンヒョン長官はこの日、果川庁舎で開かれた危機管理対策会議で"対日輸出比重は持続
的に下落する反面、核心技術と先端機器の日本依存度が高く産業が高度化されるほど対日赤字が
大きくなって胸が痛い"としながら"このような状況で新しい成長動力の機器産業の育成戦略を議論
するのはタイムリーだ"と話した。
彼は"今年は輸入減少幅が大きく対日赤字が改善されているがそれまで全般的に対日赤字が深刻
だった"としながら"部品素材産業育成などに努力してきたが顕著な成果は不足した"と伝えた。
ユン長官は"私たちの産業は完成品中心に部品素材と機器産業は相対的に後れた"としながら
"雇用創出効果を高めて一段階跳躍しようとするならバランスが取れるように戻らなければならない"
とし、"これから新しい成長動力と緑色成長が私たちの経済を跳躍させるものであり,初期から完成品
と部品素材の調和がうまく形成するように努力しよう"と注文した。
また彼は最近新種インフルの拡散に対して憂慮を表明して"新型インフル治療薬確保量を国民の20%
まで拡大しろとの指示があったし治療薬の補給先も拡大している"としながら"供給量不足で予防
ワクチン確保が難しいが外交チャンネルを稼動するなど汎政府的な努力をしている"と話した。
ユン長官は"国民の皆様は個人衛生に留意して保健当局の措置に協力してくれ"としながら"政府も
人命被害および社会、経済的損失を最小限にするために根本的な対策を講じていく"と約束した。
一方、彼は中産、庶民層支援と関連して"希望勤労事業、保育支援などを実施しており、今後このような
政策が国民に役に立つように補完し発展させる"としながら"特に民生5大指標の開発を通じて,国民の
生活の質を客観的に調べる"と付け加えた。
- 373 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:22:27 ID:Nyc5g76a]
- 中小企業をないがしろにして ほぼ全滅してる韓国じゃ対日赤字解消はきつそうだなｗ
- 374 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:25:13 ID:zTRduXX3]
- >>372
もうそうやっていい始めて相当な時間がたっていますが
まだ全く成果がゼロなんじないですかー？
- 375 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:37:30 ID:7M8U9B+b]
- ストライキの現場で会った、曳き船労働者ら
[インタビュー] “家族らと一緒に、暮らすため、あらゆる事をみな甘受するものです”
西海（ソヘ）ルポ作家/ 2009年08月24日11時32分
www.newscham.net/news/view.php?board=news&id=47145&page=1
“今、私たちが立ち上がった主原因は何故だと思われますか。給料も給料だが、私は、入社してから、
15年が過ぎていますが、社長の顔を知りません。 社長が変わったら、一度会って、私たちの話を、
直接顔を見てから、会社の事情は、こうだからという話もした後に。今が難しければ、「次の機会が
あれば賃金を上げるから、今年は我慢して欲しい」などの話があるべきですが、「賃金を凍結する」
そんな話もなく、全部一方的です。 個人が運営する小さな会社より酷い状態です。 給料の多かれ
少なかれより、まずそうしたところで感情的になっている部分もあると思います。 何故なら、会社が
百パーセント思いのままにするためです。
www.newscham.net/data/news/photo/9/47145/ye01.jpg
発言する機会もなく、また、そのような機会を与えることもせず、会社が黒字なのか赤字を出したのか
の話も一切なく、商売がうまくいっても、上場した会社では、ないため公開はありません。 会社が
うまくいっているのか、悪いのか、仕事をする人々も知る必要があるのでは、ないのでしょうか。
IMFの時、他のところは難しかったのではないですか。 ここは船舶入出港も多く、経営は悪くなかった
という話でした。ですが、当時はIMFという外部の言い訳を持って来て、私たち給料を削ったのです。
その時削られた賃金が戻るのに十年かかりました。会社の経営が本当に難しいためなら、賃金を多く
出せば、それは問題になるだろうが、先ずは、何も話をしないという点です。 全部一方的です。
社長が就任すれば、普通は食事でも一緒にして、連帯関係を持たなければならないのでは、ない
のでしょうか。会食でもしながら会社の事情が「現状はこうであるから理解をしてくれ」そのような、
言葉でもあれば、人の心も打ち解けるはずなのに、何時も一方的にするため、私もそれが一番心に
棘として刺さり、その為、労組がなければならないと思うようになりました。会社が、全て思いのままに
する為、下手をすると会社をクビになるのではないかという恐れをいつも抱いています。ここには、
過去、会社から懲戒を二回以上貰った人々がほとんどです。すごく多いです。”
（1/6）続きます。
長いです、m(__)m。
- 376 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:39:11 ID:ebXTEix+]
- ○○○
○
- 377 名前：PM目指してダイエット中 ◆Kl0yl2bFak mailto:sage [2009/08/26(水) 20:39:38 ID:aHvCW1un]
- 支援
- 378 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:39:48 ID:M6PBLXP4]
- 初しえん
- 379 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:40:06 ID:7M8U9B+b]
- >>375の続き
ストライキが始まり、残暑が訪れた鷹湾埠頭には、陰一点なかった。 座り込みのテントの中で座って
話を交わしたり、疲れたからだを横たえていた曳き船の労働者らは、自分たちの話を聞きに来た私に
さえ、強い警戒心を緩めなかった。 ストライキが始まってから十日か過ぎ、多くの報道機関が訪れたが、
話を聞いても、結局会社側の話だけしか報道をしない、と言いながら、今まで受けた失望を隠さなかった。
幸い私は、前日に続く二回目の曳船組合の支会長の斡旋により、何人もの労働者らの話を、直接聞く
ことができた。
彼らの人生を聞くと、今日この瞬間、このストライキ現場にある、彼らはいつも孤独で疲れ、貧しく佗び
しかった。 海は、彼らにとって新しい世界として、進むところではなかった。 単に家族らと一緒にいたくて
選択した沿岸埠頭の仕事は、家族らの幸福を守ってつくりあげるにはあまりにも危険だった。子供が
生まれた日にも、仕事をするため、3人の子供がいるが、一度も病院に行けなかったという船長、船の
入出港が重なり、家に帰ることができず、船で仕事をしていたという航海士、三十年経って、やっと
百二十五万ウォンの給与を貰っている甲板長. いつも死と事故の危険と隣り合わせの海で、彼らが
話す日々の日常は、静かに聞いている自分の心に沁み渡った。
会社の一方的な態度に、心の傷をたくさん受けたというある機関士は、彼が正式休業で休んでいる日に
起きた、船の故障で懲戒にあったという。
“私は減給されました、それは、私が休業の時、正式休業日なのにその日、船に問題が生じましたが、
私の整備不良が原因と明らかにすることができなくても、単に機関長として責任を問わなければならない
ということです。 私は減給六ヶ月だったはずですが、三ヶ月の減給が終わると、再度六ヶ月の減給に
なりました。私は会社と争ったのは、六ヶ月減給ならば六ヶ月で終わるのでなく、12か月近くの減給と
ボーナス抜きのためでした。 何故かと問い詰めると、会社の規定はそうだということでした。そんな規定
はどこにあるのか、と問い詰めても、理由も話さず、一方的にそのようにしてしまいした。”
（2/6）続きます。
- 380 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:40:28 ID:ebXTEix+]
- ○
○○
○
- 381 名前：PM目指してダイエット中 ◆Kl0yl2bFak mailto:sage [2009/08/26(水) 20:40:43 ID:aHvCW1un]
- ●使って支援
- 382 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:41:08 ID:3I/g0DBl]
- 人の不幸で飯が旨い民族だったんじゃ？④
- 383 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:41:24 ID:mdm9Gzxs]
- オオカミ殺されちゃいました｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
国立樹木園脱出オオカミ 'アリ' 射殺されて(総合) 聯合ニュース | 入力 2009.08.26 18:31 |
media.daum.net/society/affair/view.html?cateid=100005&newsid=20090826183107866&p=yonhap
- 384 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:42:31 ID:7M8U9B+b]
- >>375,379の続き
曳き船は、言葉どおり輸出入港に入ってくる船が、安全に港につけるように沿岸近くで船を曵く役割を
する船だ。 前後で曳き船二隻が並んで、曵く船をワイヤーで縛り、港で引き渡す役割をする。 出港
する時と入港する時、皆この曳き船の助けなしでは、海に出て行くことも港につくこともできない。主に
沿岸海で仕事をするため、出退勤して家族らと一緒にいることができるという点が、大部分の労働者
らが曳き船を選択した理由だ。 外航船に十数年乗っていたが、妻が妊娠をしてから曳き船に乗り始め
たというある労働者は、単に家族らと一緒にいるためには、甘受して生きなければならないことがとても
多いという。
“2002度に浦項（ポハン）で浦項曳き船に乗って2006年度に蔚山に来ました。来る前日まで浦項で
仕事をして、浦項での仕事は悪条件でしてね、給料も少なすぎて、とうてい生活にならないのです、
蔚山は月給がもう少し多いと聞いて移って来ました。まあ、勤務時間は浦項よりほとんど二倍と聞いて
いたのですが、それでも一銭でも多く儲けようと、2006年度に蔚山（ウルサン）にきましたよ。 以前は
外航船航海士として十数年船に乗っていましたし。
最後の外航船に乗った時は、年俸は良かったのですが、外航船に乗って船に乗ることは、嫌いなうえ、
家内が子供授かったため結婚もしなければならないのと、家内を置いて外航船に乗り家を長期間空ける
訳にもいかないと思ったため、沿岸で旅客船から履歴書を書いたら、浦項曳き船から最初に連絡が
きたので喜びました。陸上生活、曳き船ということは、ほとんど陸上生活ではないですか、半々の
陸上生活でしょう。 船に乗る職業の中で、その日に出退勤出来る職業は、ここしかないのと、習った
のもこれしかなかったです。 曳き船の仕事内容も良く知らず、先に、外航船に乗ったため、世の中の
事情も知りませんでした。ここにいる人々の大部分は、皆そうです。 国際資格証持ち、以前は高い
賃金を貰っていた人々が、出退勤して家族らと一緒に暮らせる、それ一つです。 それ一つのため、
全てのものみな甘受して生きています。”
（3/6）続きます。
- 385 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:43:45 ID:HfaHq5uQ]
- 支援します
- 386 名前：PM目指してダイエット中 ◆Kl0yl2bFak mailto:sage [2009/08/26(水) 20:44:32 ID:aHvCW1un]
- ＣＡＳ
- 387 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:45:28 ID:7M8U9B+b]
- >>375,379,384の続き
水産高を出て、兵役特例により国内線で三年乗って後、ずっと外航船に乗ったという彼は、広い海で、
ずっと船に乗らなければならない生活が嫌いになったという。 二十才以後ずっと海の上だけで生きて
きた。 前日の夜、ストライキ現場の鷹湾埠頭にも闇がおりていた。 海の上におりた闇は濃厚だった。
自動車輸出船のカケリオ号が、派手なあかりを灯して遠い海に向かって走って行っただけだった。
停泊している二十六隻の曳き船には、あかり一点探せなかった。
職場閉鎖という公告が張り出された曳き船周辺を、民間の警備員らが守っていた。 曳き船がある海に
向けて、彼は堤防の上で、海に向かって、釣り竿をおろしていた。 二十才以後、十数年間商船に乗り、
大西洋海の上で過ごした彼にとって、釣りは唯一の趣味であるようだった。 家族もなく、友人も会うこと
もできなかった長い日々、陸地生活は、彼にとっては、懐かしさであり、長い孤独との離別だった。
しかし静かだった海とは違って、陸地で生きていくことは世知辛かった。
“私が仕事をして貰えるお金は、私の感じだけでも私が仕事をしたことの半分しか貰えないのです。
名目上、法に抵触しない最低水準でしょう。 月に貰える賃金は、税引き前で185万ウォンです。まあ、
浦項ではそれよりはるかに少なかったのですが。ですが、あの時は外航船に乗って、貯めたお金で
結婚して、貸し切り資金を全部払っても、通帳には、九千万ウォンが残っていましたよ。ですが、浦項
で四年過ぎると、通帳には、僅かだけのウォンの外には、残らなかったのですよ、それさえも、
蔚山（ウルサン）に来てからは、すっかりなくなりました。 1ヶ月だけで、50万ウォンの赤字が出ます。
私は、息子二人を育てています、幼稚園の費用も必要ですので、平均収入185万ウォンでは、1ヶ月に
四、五十万ウォンの赤字です。”
ただ生計の困難だけでなく、多い時は1ヶ月に八、九度の休日出勤の上に、休業者による欠員が
でた時の臨時勤務、そして波が強く台風でも、船の入出港がある日は、身動きもせず海で船を守って
持ちこたえなければならない曳き船労働者らに、家族らと共に水入らずの時間を送るというのは、
そのまま胸中の切実な願望でしかなさそうだった。
（4/6）続きます。
- 388 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:46:27 ID:44NVH3vg]
- しえん
- 389 名前：PM目指してダイエット中 ◆Kl0yl2bFak mailto:sage [2009/08/26(水) 20:47:20 ID:aHvCW1un]
- 支援
- 390 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:47:57 ID:7M8U9B+b]
- >>375,379,384,387の続き
“私のような場合の蔚山曳き船乗りは、1600馬力(エンジン パワー)の船に乗っていますが、その船に
乗って、五日ぶりに退勤したことが二回ありました。 出勤して、ひとりが休業したため夜間勤務となり、
本来は船長、航海士の二人が分けて仕事をするべきですが、どちらかひとりが休業すれば、一人で
継続しなければならないのです。 他の人員では、代替ができませんから。 このことは基本の単純な
作業だけ習うのにも、三ヶ月はかかりますね、私は、曳き船の航海士になって、八年ですが、私の
経験上では、ある程度の熟達までは、蔚山港の場合もおよそ二年はかかります、それで、やっとで
大抵の作業が出来ます。しかし、無理な勤務をしても、私の休業は、それだけ増えることでもなく、
そこにともなう代価もなく、…ここには責任だけあって、権利もなくて代価もありません。”
頻繁な事故と命を脅かす危険がかくれているところだ。 月に三百時間を越える長時間の労働に苦しめ
られる曳き船労働者らの人生は、難破船のように不安なだけだった。 ストライキは避けられない宿命と
同じだった。
“ここは常時事故が起こる作業場です。 船舶どうしで事故を起こしたり、船に油がなくて止まってしまう
事も起き、作業中に一瞬でも目を離せば事故が起こります。今回の麗水（ヨス）のような場合には、
船で人が海におぼれて死んだのではないですか、2ヶ月前に。 この仕事自体が常に危険です。 海が
静かな時も船の底はすべりやすいですね。 この前、私たちの船員のような場合は船列の間に手が
挟まり、手首が切られた事故も起こりました。 次の日、海から手首が発見されたのではないですか。”
www.newscham.net/data/news/photo/9/47145/ye02.jpg
話を交わす途中、進歩新党のチョ・スンス議員と党の関係者たちが、鷹湾埠頭のストライキ現場に
入ってきた。 私が二度目に鷹湾埠頭を訪れた日は、おりしも‘行動する良心’を訴えた前職大統領が
亡くなった日だ。 全国民がその方の死を、追慕したその日にも、私は、曳き船労働者らに向かった
‘行動する良心’は止まっていたようだ。 チョ・スンス議員を追って、多くの報道機関がストライキ現場に
カメラを向けたが、その日の夜のニュースには曳き船労働者らの切迫した要求は、報道されなかった。
（5/6）続きます。
- 391 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:49:33 ID:7M8U9B+b]
- >>375,379,384,387,390の続き
“良心のある人ならば皆さんの要求を分かるでしょう、皆さんの要求はあまりにも基礎的な、
基本的な要求なので、必ず勝つことができる戦いです。 勝利の確信を持って最後まで共に
戦って下さい。”
チョ・スンス議員の確言にもかかわらず、労働者らの目つきは、相変らず不安そうだ。 ストライキ
を始めてから半月が過ぎるが、会社は相変らず民主労総脱退と、船長らの組合脱退を交渉の
前提条件として、掲げている。 会社と労働組合の交渉のため、公式的、非公式的努力をするという、
チョ・スンス議員と蔚山労働庁長の約束があったが、蔚山労働支庁はそのような約束をしたことも、
する計画もないという立場を明らかにした。 もう曳き船労働者らは海を抜け出して、蔚山労働支庁
の前で、毎朝のデモを繋いでいきつつある。
ストライキが半月を越えていきつつある。 曳き船が海に縛られたまま半月を越えた。 人間らしく
生きたかった、という曳き船労働者らの絶叫が、縛られた曳船のあちこちで幽霊のようにうごめく
ようだ。 あの船らも錆がついた時を、脱いで軽く出港したいだろう。 船首の上にもいっぱい憂いが
上がるようだ。 八月末、すなわち台風が近づくだろう。
（6/6）以上です。
支援ありがとうございます。
- 392 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:49:48 ID:3I/g0DBl]
- ,(V) (ﾉｼ
ミ( ﾟｗﾟ)彡 ＜今がﾁｬﾝｽ！人のｷｬﾗ無断使用して④
- 393 名前：PM目指してダイエット中 ◆Kl0yl2bFak mailto:sage [2009/08/26(水) 20:49:54 ID:aHvCW1un]
- そういえば、ノムタンは釜山出身だっけか。
- 394 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:53:08 ID:mdm9Gzxs]
- 海外でワクチン輸入、道開かれた ヘラルド経済 | 入力 2009.08.26 20:06
media.daum.net/society/affair/view.html?cateid=1010&newsid=20090826200602733&p=ned
政府が 新種インフルエンザ A(H1N1)ワクチンをある程度海外で調達できるものと見られる。
26日保健福祉家族部によればワクチン海外調達問題を議論するためにヨーロッパを出張中である
政府代表団が多国籍製薬会社グラクソスミスクライン(GSK)から'韓国のワクチン入札競争に
参加する'という約束を受け取った。
国内輸入物量は正確に知らされなかったが100万名分以上だと知らされた。これに伴い来年2月まで
国民の27%である1336万人分のワクチンを確保,まず接種対象者を対象にワクチンを供給すると
いう政府計画にも曙光が映った。
政府は国内ワクチン製造業者の緑十字から600万名分を供給されて残りは海外で輸入する予定
だったがシンジョンプルル拡散にともなう世界各国の買い占め競争で多国籍製薬会社らから物量
供給を受けるができないと憂慮されてきた。
＃政府計画の50％達成？入札失敗に期待。
- 395 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:55:13 ID:tC6bBOZ/]
- >>214
うわ、全文翻訳されてた、しかも猫車さんの手で…。
すみませんでした、翻訳も一緒に投下すれば良かったですかねぇ？
でも、猫車さんの方が訳文が上手なので、この方が良かったのかな？
と言うわけで、紫煙
- 396 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 20:57:25 ID:OeB2uyQu]
- >>373
日銀がアホやってるから、勝手に日本の産業が崩壊してる可能性はあるよ
- 397 名前：蟹 mailto:sage [2009/08/26(水) 20:57:47 ID:2ak6XL6d]
- >>392
実はまだいたりする紫煙
- 398 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:01:48 ID:3I/g0DBl]
- 27%のﾜｸﾁﾝで足りるくらいまで人口圧縮ですね④
)＼,)＼
／；･∀･)ﾉｼ >>397 しまった、見っかった！ 逃げろー
- 399 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:14:05 ID:7M8U9B+b]
- 海運回復期待'しとしと'…運賃指数'ウンウン'
BDI、2500下回り減少傾向...HRも底の水準で小幅騰落ずっと
ヒョン・ユソプ記者 イトゥデイ 2009-08-26 13:19:50
www.etoday.kr/news/section/newsview.php?TM=news&SM=0499&idxno=250743
海運運賃指数（BDI）が、劣勢を免れなくなっている。 海運バルク船運賃指数のBDIが2500の下に
落ちる減少傾向が続いている中で、コンテナ運賃指数のHRも底の水準から、抜け出せずにいる。
26日の韓国海洋水産開発院によれば、25日現在のBDIは、前日より48ポイントが下がった2388を
記録した。 BDIは、去る6日に3000ポイントを崩壊した以後、小幅の騰落傾向が続いたが、今月下旬
に入り込んで、減少傾向でとなった。
また去る21日には、前日より66ポイント下落し、2468を記録、業界の損益分岐点と見なされる2500ライン
が崩壊した。中国の鉄鉱石の輸入増加などで、去る6月の初めに4300に肉迫したのと比較すると、
40%ほど急落したわけだ。
コンテナ運賃指数も底から抜け出せずにいる。 コンテナ運賃指数のHRは、今月の初め今年最低値
の340.2を記録した後、2週連続で小幅上昇し、現在347.2とはなっている。
しかし業界では、コンテナ運賃指数は、相変らず底の水準から抜け出せずにいることが、業界の大半
の意見だ。 今年の底の水準でも、小幅騰落は続いてきた点を勘案すれば、景気回復の信号と見る
には無理だということが業界の説明だ。
特にこれは、海運企業らの8月の景気の実体調査指数(BSI)展望値が、120となり、先月の113より
7ポイントほど上昇したのと、対照とされる部分だ。
業界のある関係者は"最近の海運運賃指数は、世界の景気回復に対する期待に、ついて来ることが
できないようだ"と話した。
>>397-398
ｗ
- 400 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:18:48 ID:Vo8fA60s]
- 「実はまだ二階に居るのです
- 401 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:22:00 ID:pB74cuEH]
- 原油価格からして下半期は相当きついだろう。9月のh2b 10月のノーベル賞で心がおれなければいいがなw
- 402 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:28:05 ID:mdm9Gzxs]
- ●CD金利0.04%P急騰..2.56% 聯合ニュース | 入力 2009.08.26 18:26
media.daum.net/economic/finance/view.html?cateid=1037&newsid=20090826182612410&p=yonhap
金融投資協会関係者は"銀行らが持続的にCDを発行して,金利上昇をそそのかしているところに
CD金利が銀行債などに比べて低かったり似た水準なので追加上昇の勢いが現れるようだ"と話した。
●上半期財政赤字28兆肉迫 京郷新聞 | 入力 2009.08.26 18:16
media.daum.net/economic/finance/view.html?cateid=1037&newsid=20090826181616773&p=khan
今年前半期財政収支累積赤字規模が28兆ウォンに達して,政府の予想値をすでに越えたことが分かった。
政府の下半期財政運用に真っ赤な火がついたのだ。
26日企画財政部によれば去る6月末現在収入133兆2370億ウォン,支出および純融資161兆1930億ウォンで
収入から支出および純融資を抜いた統合財政収支は27兆9560億ウォン赤字を記録した。このような赤字規模は
5月末現在20兆2710億ウォン赤字でわずか一ヶ月だけに7兆6850億ウォンが増えたのだ。
政府が今年財政収支累積赤字を22兆ウォン程度で予想しているという点を考慮すれば今年前半期にだけすでに
28兆ウォンに達して,下半期財政運用を圧迫する可能性が大きくなった。
統合財政収支で 国民年金基金 ,雇用保険基金のような社会保障性器金を除いた管理対象収支は去る6月末
現在42兆6590億ウォン少ないだった。 これは5月末33兆4360億ウォンで9兆2230億ウォン増加したのだ。
財政部は来る9月末まで中期財政計画を用意して,均衡財政達成時期を含んだ財政健全性確保方案を発表する予定だ。
●政府保有企業持分売却急流 京郷新聞 | 入力 2009.08.26 18:16
media.daum.net/economic/finance/view.html?cateid=1037&newsid=20090826181616049&p=khan
26日金融委員会と資産管理公社(ケムコ)によれば来る31日正式スタートする公的資金管理委員会がその間ケムコと
預金保険公社が各々推進してきた大宇インターナショナル・双龍建設・ウリ金融持株会社・教保生命などの
持分売却作業を引き受けることになる。
ケムコは去る4月国会業務報告で"今年下半期中教保生命持分売却作業を推進して,大宇インターナショナルなどの
企業株式に対する売却時期検討作業を再開する"と明らかにしたことがある。
公的資金回収率は去る6月末現在55.7%で,その間投入された公的資金168兆6000億ウォン中93兆8000億ウォンが
回収された。この中ケムコは1997年11月から今年6月まで38兆5000億ウォンを支援して42兆5000億ウォンを回収,
110.3%の回収率を記録
＃さあのるかそるか。
- 403 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:33:08 ID:7M8U9B+b]
- 公正委-海運業界、汝矣島（ヨイド）できっ抗した論理の戦い
国会で'大量荷主海運業への進出妥当性'のセミナー開かれて
公正委"荷主が海運業へ進出することが公正な競争だ"
海運業界"原価低減するのが難しく、海運業だけ潰すことだ"
入力:2009.08.26 13:50POSCO 476、000 10、5002.26%
www.edaily.co.kr/News/Enterprise/NewsRead.asp?sub_cd=IE41&newsid=02050006589791256&clkcode=&DirCode=00605&OutLnkChk=Y
[イーデイリーキム・ククホン記者]
ポスコ(005490)(476,000ウォン10,500 +2.26%)、韓国電力(015760)(32,000ウォン200 +0.63%)等の大量貨物
の荷主が、海運業に進出する問題について、国会できっ抗した論理の戦いが広がった。
規制当局の国土海洋部、公正取引委員会、そして学界は26日のソウル、汝矣島（ヨイド）国会図書館で
'海と経済'国会フォーラム主催により、大量荷主の海運業進出に対する法律的・産業的妥当性分析
セミナーを開いた。
大量貨物荷主が、海運業に進出すれば、原価を節減するのが難しいという論理に対しては、大部分の
討論者らが共感した。しかし荷主が、自社系列の海運会社に輸送品を集める場合、海運市場の競争が
不公正になるだろう、という憂慮に対しては異見が多かった。
キム・トゥジン釜山経済大教授は"ポスコが巨洋海運を取得し、失敗した事例から見られるように、経験が
不足する大量荷主は、多くの費用をかけ、船舶を購入して運用するため費用を節減しにくい"と指摘した。
引き続きキム教授は"日本、台湾などが跡船会社に指名入札制を通じ、輸送品を集めているため、
韓国船会社が大量荷主に代わる取引先は、探し難い"と主張した。
彼は"最小生存規模を持つ、韓国の海運会社が一社もないほど、韓国の海運業の存立基盤が弱い
状況で、進出を許した場合には、国内の海運会社らが経営限界企業に転落する可能性が高い"
と強調した。
キム教授は"現代起亜車グループが、自動車運送品をクルロビスに集めて、あげた売り上げは概略
4500億ウォン台だが、公正委の課徴金は85億ウォンに過ぎなかった"とし"海運法24条4項をなくせば、
公正取引法上の規制が機能するのが難しい"と判断した。
（1/2）続きます。>>402 ﾉ
- 404 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:35:01 ID:7M8U9B+b]
- >>403の続き
パク・ジョンロク国土海洋部海運政策官も"政府が物流を育成する政策を持っていて、海運景気の不況
の状況では、大量貨物の荷主が海運業に進出するのは時期的に適切でない"とし"政策諮問委員会が、
海運業への進出を審査するのは、最小限の規制だ"と強調した。
これに対して公正委では、公正取引委員会市場構造改善政策官は"海外では、どんな国も荷主の海運
業への進出を規制する条項を持っていない"とし"内部取引が多いという理由で進入を制限するのは、
国際的な基準に合わなく、それは、当局が規制すれば良い問題"と反論した。
彼は公正委も、最近クルロビスに課徴金623億ウォンを賦課し、内部取引に対して規制してはいるが、
国土海洋部政策諮問委の構成に対する条件が海運法になく、中立性が担保されたとは見にくいと指摘した。
シン局長は"日本最大鉄鋼社の新日本製鉄は海運子会社を持っているが、輸送量の5%を与えていて、
SKエネルギーとSKガスもSK海運にあたえる物量も30%に過ぎない"とし"大量荷主が進入しても、自らの
物量の100%を子会社に与えはしないだろう"と主張した。
バック・サイセン韓国貿易協会荷主事務局長も"荷主も難しい状況で、原価を節減しようと努力する"
としながら"クルロビス、SK海運、韓国ガス公社がすでに海運業に進出した状況で、後発走者の進入を
制限するのは名分がない"と主張した。
ペク局長は"大型船会社が、海運景気が良い時は輸送を受けず、荷主らが安定的に輸送するのに困難
を経験し、海運業界が国際入札に反対しているため、競争的な入札をするのに困難を経験している"と
批判した。
一方、この日のセミナーには、大量荷主および海運業界の役職員200人余りが参加し、熱い関心を傍証
した。 国会ではイ・ユンソン国会副議長、パク・サンウン ハンナラ党議員、アン・サンス ハンナラ党院内
代表、イ・ビョンソク国土海洋委員会委員長、チョン・ヘスク民主党議員などが参加した。
（2/2）以上です。
本日は、これで終わります。支援ありがとうございました。
- 405 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:37:05 ID:D67ksOg7]
- <＾)))><< お疲れ様でした。
- 406 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:44:52 ID:mdm9Gzxs]
- ●韓国シティー,明日ぐらい持株会社設立認可申請 イーデイリー | 入力 2009.08.26 16:53
media.daum.net/economic/finance/view.html?cateid=1037&newsid=20090826165303544&p=Edaily
韓国シティ銀行が今日(26日)午前理事会を開いて年内韓国シティー金融持株設立を決議,早ければ
明日金融当局に持株会社設立予備認可を申請する予定だ。
●証券会社保有会社債12兆.."信用危険管理必要" イーデイリー | 入力 2009.08.26 16:18
media.daum.net/economic/finance/view.html?cateid=1037&newsid=20090826161803908&p=Edaily
photo-media.daum-img.net/200908/26/edaily/20090826161804003.gif
証券会社らの信用危険(Credit Risk)露出程度が拡大することによって管理強化が必要な時点だと
預金保険公社が26日明らかにした。
予保は"国内証券会社の営業容淳資本比率(NCR)は平均600%水準で,危険水準が全般的に低い状況"としながらも
保有会社債が増えて,プロジェクトファイナンシング(PF)イクスポジョ(exposure)も拡大していると指摘した。
予保によれば国内証券会社保有短期売買証券中会社債規模は去る3月末現在12兆4000億ウォン水準だ。
1年前6兆ウォン水準で二倍に増えた。
ただし,国公債規模が50兆2000億ウォンで四倍以上多くて,まだ危険は大きくないという評価だ。(左側グラフ)
PF偶発債務は2兆8000億ウォンで全体金融圏81兆7000ウォンの3.4%水準だ。
予保は"金融規制改革が進行される状況で証券会社らの既存危険(市場危険と流動性危険)も拡大することができる"
と指摘して"リスク管理システムと非常計画などを点検・補完して変化に先制的に備えなければならないだろう"と
助言した。
●‘良心不良’鉄道公社…経営成果わい曲成果給など690億‘お金祭り’ 国民日報 | 入力 2009.08.26 18:46
media.daum.net/politics/view.html?cateid=1067&newsid=20090826184609619&p=kukminilbo
監査院が26日発表した監査結果によれば鉄道公社は2007年12月赤字保全のため政府支援金
3571億ウォンと龍山駅中心圏土地売却処分利益3763億ウォンなど経営成果と関連ない営業他利益を
通じて当期純利益が最初に黒字(1333億ウォン)転換されるや3万3040人職員全員に基本給の
50%ずつ総328億ウォンを特別賞与金で支給した。
鉄道公社はまた鉄道線路設計速度と合わない列車を購入することにして,1900億ウォンの予算浪費が
憂慮されると監査院は指摘した。
鉄道公社は最高時速150km区間に時速150km急列車を購入するように決めたが明確な理由なしで昨年
6月時速180km級の'快速列車'72編成(1編成は6両)を購買するように突然計画を変更した。
- 407 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:49:01 ID:3I/g0DBl]
- 理由は聞くな、どうせ大した事は言っていない④
- 408 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:54:40 ID:mdm9Gzxs]
- ●最悪状況勘案した流動性管理を 毎日経済 | 入力 2009.08.26 16:07（抜粋）
media.daum.net/economic/finance/view.html?cateid=1037&newsid=20090826160713949&p=mk
銀行らはこれから金融危機に直面する前にあらかじめ流動性リスクを管理して非常時に
備えた資金調達計画を樹立しなければならない。 最悪の状況を勘案して,普段流動性確保努力を
傾けろとの趣旨だ。
金融監督院はこのような内容を入れた'流動性リスク管理基準'を来月から銀行券に適用すると
26日明らかにした。普段流動性確保に粗雑にした銀行は経営実態評価で減点を受けることになる。
管理基準によれば銀行らは流動性リスク管理目標をたてて,新商品開発などの主要意志決定にこれを
反映しなければならない。また危機状況を仮定したストレステスト結果を土台に良質の資本を
拡充しなければならない。
金融監督当局が銀行らに流動性リスク管理基準を導入したことは国際銀行監督機構のバーゼル委員会の
勧告に従ったのだ。監督当局は毎年銀行らの流動性管理実態と目標値達成可否を点検して,経営実態
評価に反映する計画だ。
銀行券は今回の措置が銀行の外形拡張を牽制して保守的経営を誘導するのに効果があると見ている。
普段流動性リスクを勘案すれば韓国ウォンや外貨貸し出しを短期間に育てるのが難しくなる。
＃だいぶ端折りましたが、結構きつめの引き締めに思います。引き金？
- 409 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 21:57:47 ID:8MkPIrPd]
- >>347
フランスはどう思っているんだろうか
元の技術はフランスでしょう
- 410 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 22:12:18 ID:Er5d3YYD]
- おひるねしすぎて おきたあとに晩御飯たべたら もうこんな時間・・・支援
- 411 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 22:13:11 ID:X2O4nnM4]
- >>400
李さん一家乙
- 412 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 22:17:16 ID:YX+2PuQI]
- >>406
>鉄道公社は最高時速150km区間に時速150km急列車を購入するように決めたが明確な理由なしで昨年
>6月時速180km級の'快速列車'72編成(1編成は6両)を購買するように突然計画を変更した。
時速150kmって日立製のヌリロじゃない？
ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%89%84%E9%81%93%E5%85%AC%E7%A4%BE%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%9B%BB%E8%BB%8A
- 413 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 22:23:40 ID:mdm9Gzxs]
- ●ウリ銀行"韓国不動産に投資して下さい" イーデイリー | 入力 2009.08.26 15:46
media.daum.net/economic/finance/view.html?cateid=1037&newsid=20090826154602522&p=Edaily
ウリ銀行が米国に居住する僑胞（海外在住韓国人）らの韓国投資を支援するために去る24日と
26日(現地時間基準)海外同胞対象投資説明会を開催した。
＃罪の意識とかを関係者は感じないのでしょうか？
●30大グループ,協力会社支援28%↑ ハンギョレ | 入力 2009.08.26 21:00
media.daum.net/economic/others/view.html?cateid=1041&newsid=20090826210009532&p=hani
全国経済人連合会は今年30大グループの協力会社支援規模(下半期計画含む)が昨年より28.7%増加したと
26日明らかにした。全経連が集計した'2009年30大グループ大・中小企業共生協力実績および計画'を
見れば,今年30大グループの共生協力支援規模は2兆6002億ウォンで昨年より28.7%増加した。
こういう増加率は昨年(6.8%)より大幅に高まったのだ。
●財政赤字,景気回復足首捉えるか ソウル経済 | 入力 2009.08.26 17:53
media.daum.net/economic/others/view.html?cateid=1041&newsid=20090826175309357&p=seouleconomy
世界経済新しい'伏兵'浮上
グローバル景気低迷を回復の道に導いた 景気浮揚策 この世界各国に財政赤字というありがたくない後遺症を
誘発させ始めた。
財政赤字は国債発行にともなう金利上昇(国債価格下落)とインフレ心理を刺激するなど少なくない副作用を
招いて,景気回復街道にある世界経済に新しい伏兵に浮び上がると憂慮される。
韓国政府も急激な財政赤字増加を憂慮している。
政府が予想する今年財政赤字規模は51兆ウォン. この場合国家債務はGDPの35.6%である366兆ウォンに達する
ことになる。政府は来年にも税収不足にともなう大規模国債発行で国家債務が400兆ウォンを越えると見ている。
財政健全性悪化で'減税→成長動力確保'というわが政府の政策方向はまた増税で旋回した。政府は最近税制
改編案で'金持ち・中産層増税'という緊急処方を下した。高所得者・大企業増税,金融商品課税に続き'税金
仮払い'という異例的な方法まで動員して,財政健全性確保に出たこと。だが緊急処方の増税にも税収減少分を
やっと埋めることができるだけ366兆ウォンに達する国家債務を減らすことは手にあまるという指摘が多い。
ユン・ジュンヒョン 企画財政部長官は"今回の税制改編案で一番苦心した部分が成長潜在力と景気回復を
維持すると同時に財政健全性を確保すること"と話して,成長と財政健全性という相反する政策方向で大きく
苦心していることを表わした。
＃行くときは一気に行きそうでｗ どうなるのかスリリングですｗ
- 414 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 22:42:10 ID:Er5d3YYD]
- 。。
゜○
- 415 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 22:50:52 ID:mdm9Gzxs]
- ●政府,海外布教活動選別制限推進 聯合ニュース | 入力 2009.08.26 08:01 |
media.daum.net/politics/dipdefen/view.html?cateid=1068&newsid=20090826080106556&p=yonhap
政府が韓国キリスト教徒らの中東イスラム国家をはじめとする海外布教活動を選別的に制限する方案を
推進中のことが分かった。
●ロ,北朝鮮境界地域に先端防空ミサイル網配置 ニューシス |入力 2009.08.26 17:17
media.daum.net/foreign/europe/view.html?cateid=1044&newsid=20090826171707591&p=newsis
ロシアは北朝鮮の核およびミサイル試験を憂慮しており北朝鮮の核実験にともなう災難発生の可能性に
対応,ロシアの極東地域に先端防空網を配置しているとロシアのある高位将軍が26日明らかにしたと
AFP通信がウランバートル発で報道した。
＃北ですね。韓国は関係ないです。
●"韓国衛星軌道進入失敗"<BBC> 聯合ニュース | 入力 2009.08.26 01:23
media.daum.net/foreign/europe/view.html?cateid=1044&newsid=20090826012303221&p=yonhap
BBCは25日"韓国が初めての宇宙ロケットを発射したが科学衛星を適切な軌道に進入させるのは失敗した"
と主要ニュースで報道した。
BBCは"韓国関係者が今回の発射を部分的な成功だと話した"として"韓国はその間他の国に依存して,衛星を
軌道に上げていましたが自力で衛星を軌道に進入させるために今回5千万ドルが投入された"と伝えた。
＃BBCも辛辣ｗ
●<赤十字会談>離散家族100人対面合意...日程・場所意見 ニューシス | 入力 2009.08.26 19:51
media.daum.net/politics/dipdefen/view.html?cateid=1068&newsid=20090826195108295&p=newsis
南北が26日午後赤十字会談初めての全体会議を開いて秋夕(チュソク)契機離散家族対面日程を本格的に議論した。
>>412
ちょっと調べてみましたが、150kmのはnuriro、180kmのはVitzroでしょうか。ちょっとわかりません。
その規格のところに180kmを走らせても意味はないそうです。
＃これにて今日は終わります。おやすみなさいﾉｼ
- 416 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 23:00:15 ID:EjfjVGAf]
- >>406
＞時速180km
（ ｀八´） 東北侵略を目論んでいるｱﾙな
- 417 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 23:28:05 ID:vp6CrS8L]
- 民主党政権になったら、みんな、在日朝鮮人になろうぜ。
そして生活保護でらくに生活しようぜ。
日本人でいるなんて、恥ずかしくてばからしくて・・・ｗ
みんな、在日朝鮮人になろう！
- 418 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 23:30:46 ID:f4HVfxhh]
-
【企業】人材派遣大手のパソナ会長に竹中平蔵氏が就任★３
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251297002/
- 419 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 23:55:18 ID:Er5d3YYD]
- >>415
おつかれさまです
って 1時間もたってしまた(T-T)
- 420 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/26(水) 23:55:40 ID:LhiotGEK]
- おやすみ前に一つ
（ハングル語＋機械翻訳）
＠聯合ニュース
上場企業実績悪化に子会社不振も一役
ttp://www.yonhapnews.co.kr/stock/2009/08/26/1309000000AKR20090826094300008.HTML
12月決算上場法人持分法評価益3.29%↓
(ソウル=聯合ニュース)シン・チャンヨン記者=今年上半期上場法人らの実績悪化に該当企業だけで
なく子会社らの振るわない実績も一助となったことが分かった。
26日韓国取引所によれば有価証券市場に上場された12月決算法人の中で昨年半期と比較可能な
557社が今年上半期、持分法の評価によって得られた純利益は5兆5千154億ウォンで昨年同じ期間
に比べて,3.29%(1千876億ウォン)減少した。
これら企業の持分法の評価損益が減った理由は今年上半期の持分法利益が10兆9千303億ウォン
で昨年半期に比べて,16.47%増加したが,持分法損失が5兆4千149億ウォンで47.08%も増えたためだ。
これら企業が今年上半期おさめた純利益が14兆7千505億ウォンで昨年同期対比38.09%減ったの
を考慮すれば持分法の評価益減少が上場企業らの実績悪化の一原因として作用したわけだ。
これに伴い全体純利益で持分法純利益が占める比重も昨年同期は23.94%で今年上半期37.39%と
13.45%ポイント増加した。
持分法は20%以上出資した子会社の純利益を親会社の保有株式同様に財務諸表に反映する制度
で持分法利益は営業外収益で,持分法損失は営業外費用で処理される。
持分法純利益上位社は三星電子が1兆8千852億ウォンで1位を占めており、韓国電力(1兆932億
ウォン)、LG(6千465億ウォン)、SK(3千873億ウォン)、ハンファ(2千873億ウォン)、GS(2千834億ウォン)、
現代車(2千709億ウォン)等の順であった。
持分法純利益が昨年に比べて最も多く増えた所は三星電子で7千595億ウォンが増えたし、OCI
(7千151億ウォン)、ハイニックス(4千761億ウォン)、韓国電力(4千539億ウォン)、現代車(1千758億
ウォン)、大宇建設(1千452億ウォン)、テヨン建設(1千272億ウォン)等が後に続いた。
反面LG電子は5千107億ウォンの最も多い持分法損失を見たし,大韓電線(-3千143億ウォン)、STX
造船海洋(-2千796億ウォン)、大宇綜合機械(-2千552億ウォン)、現代重工業(-2千187億ウォン、,錦湖
（クムホ）石油化学(-1千594億ウォン)等も大規模な評価損失を出した
- 421 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/27(木) 00:06:24 ID:cBIQkrNT]
- >>409
ＫＴＸはリエンジニアリング込みの契約っぽいけど
＞ブラジル政府が出した計画によれば、この事業はリオデジャネイロとサンパウロ、カムピナス
＞など3都市510km区間を最高時速300kmで、2時間30分以内に連結しようという構想だ。
＞韓国のイ・ミョンバク大統領とフランスのサルコジ大統領も、
＞やはりブラジル高速鉄道受注のために最善を尽くしている。
KTXで300Km/Hもだしたら ｶﾞｸﾌﾞﾙ 実績ないのにww
Wikipediaより
2月18日 - 建設中のKTX第2期工事区間の枕木15万本にひび割れが発生しており、
高速走行に危険性が高いことが専門家によって指摘される。
ただちに交換・修復作業が開始される見込みである。なお、
同時期に予定されていた韓国政府による米国・ブラジルへの高速鉄道技術の売り込みは即刻中止・無期限延期となった。
6月18日 - 第2期区間工事区間で起きた枕木亀裂発生事件について、調査団は「全面交換ではなくグリス注入による補修で対処し、
予定通り2010年末ごろの完工が可能」との結論を出した。
なお、亀裂の原因は、仕様書の『防水(バンス：水を防ぐこと)』発泡充填材を、ハングルでの同音異義語の『放水(バンス：水を減らすこと)』と勘違いし、
枕木製造業者が下請企業に発注した埋設栓(フックボルト)の素材に吸水性のスポンジ素材が使われていたことで、
雨季に沁みこんだ雨水が冬季に枕木内部で凍結・膨張し、コンクリートにヒビが入ったことによる。
鉄道公社もｹﾅﾝﾁｬﾖ
KTXを運行する韓国鉄道公社の負債が6.7兆ウォン（日本円で約8743億円）にも達し[7]、
鉄道施設公団の負債約6兆6000億ウォンとあわせると約13兆3000億ウォン（日本円で約1兆6770億円）もの巨額負債に達している。
建設時の度重なる延期とそれに伴う事業費の高騰で30年後も黒字化が不可能[8]と分析された。
半分近くの経路を在来線一般列車と共用するため、特に列車が最も輻輳するソウル-始興信号所間17.6kmがボトルネックとなり、
国土海洋部（当時建設交通部）が2階建てKTXの導入も検討[9]するなど、乗客数の増加に応じた増発も早くも限界に近づいている。特に京釜線系統で顕著。
46編成で552個ある動力伝達部品「トライポッド (Tripod)」の相当数が想定した交換時期より早く欠損・磨耗し、速度制限や制動力低下の恐れがある。[10]
部品不足による他の編成からの部品流用（所謂共食い整備）[11]の多発。
おなか一杯です（まだまだあるよ！）
- 422 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/27(木) 00:58:31 ID:Cfas3sKg]
- >>248のお店が近くて、週末行ってみようかな支援。
- 423 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2009/08/27(木) 01:23:21 ID:8FMPncoJ]
- もどってきてよかった支援
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