- 1 名前：R774 [2018/04/20(金) 16:30:48.18 ID:h40pLYw3.net]
- 前スレ
▼埼玉県の道路事情 その18▲
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508917171/
◆国土交通省
大宮国道事務所（R17、R16、R4現道、圏央道（白岡菖蒲IC以西）など）
www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所（R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道（白岡菖蒲IC以東）など）
www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課（道路建設など）
www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課（道路の維持管理、道の駅など）
www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7
●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm
- 401 名前：R774 [2018/07/04(水) 23:29:56.17 ID:377dwddO.net]
- 松伏の役場前の国道16号 画像（pdf）
www.town.matsubushi.saitama.jp/www/contents/1260238811707/html/common/other/4b1db83b002.pdf
- 402 名前：R774 mailto:sage [2018/07/05(木) 00:19:35.55 ID:r7iwSb3r.net]
- 春日部から越谷まで4号と共通してたの？
- 403 名前：R774 [2018/07/05(木) 02:14:55.50 ID:0skdbdjB.net]
- そうみたいだね
- 404 名前：R774 mailto:sage [2018/07/05(木) 07:57:32.40 ID:a8wv8zB+.net]
- 元々16号って戦前までは繋がってなかった道同士を継ぎ接ぎで繋げて制定した道だからね
春日部から越谷まで南下するなんて変な状態だった
まぁ、継ぎ接ぎで制定するのは16号に限らず、歴史的なルートを無視して制定しただけの道によくある
制定後にバイパスが作られたりして整備されていくから
旧道だとあちこちで右左折したり、生活道路みたいなところを通っていたり・・・
- 405 名前：R774 mailto:sage [2018/07/05(木) 08:34:23.64 ID:EVwvWr1Y.net]
- 春日部野田バイパスとかいうけどどこをバイパスしてたのか謎だったけど納得した
- 406 名前：R774 mailto:sage [2018/07/05(木) 11:16:13.94 ID:1T21C2jZ.net]
- 県道57号も継ぎ接ぎだらけでえらいことになってるな
あの上尾のゴルフ場の中の狭隘区間はいい加減隣の市道に指定しなおせばいいのに
- 407 名前：R774 [2018/07/05(木) 12:16:32.07 ID:4XoqiCCU.net]
- 道徒然話
https://blogs.yahoo.co.jp/kasuga_3z
ここの公報checkという記事が、対象路線が地図入りで解説されていてとても役に立った
加須市街はこの１、２ヶ月間で指定変更があちこちで行われておりなかなかのカオス状態
- 408 名前：R774 [2018/07/06(金) 08:35:07.95 ID:3+uY6icT.net]
- >>395
こういうブログを書いてくれる人にはホント頭が下がる
県公報は時々見てるけど地番見ただけじゃどこの話か見当つかないことが多いしな
- 409 名前：R774 mailto:sage [2018/07/06(金) 11:07:36.91 ID:eHtk6nNA.net]
- >>395
こっちのアドレスのほうがよかったかも
https://blogs.yahoo.co.jp/kasuga_3z/folder/532116.html
国道の県道降格は国道の指定解除と県道の指定を同時にやるものだと思ってたけど、
今回の国道125号線絡みでは、まず国道の降格予定区間を県道として重複指定して
それが完了したら国道の指定を解除するという手順なのね
- 410 名前：R774 [2018/07/07(土) 09:15:37.29 ID:KuDuoQib.net]
- 国道463号線「羽根倉橋」
www.city.saitama.jp/001/010/018/007/004/p059719.html
- 411 名前：R774 mailto:sage [2018/07/07(土) 17:40:47.75 ID:w2sbMbUd.net]
- >>398
「国道463号「羽根倉橋」の片側交通規制にご協力ください」というタイトルなのに
なんで中途半端に途中までしかコピペしないの？
- 412 名前：R774 mailto:sage [2018/07/07(土) 18:07:38.71 ID:/ZpX/Dq2.net]
- 羽根倉橋の部分だけ低くなっている堤防はいつになったらかさ上げするんだろうな
- 413 名前：R774 mailto:sage [2018/07/07(土) 18:34:16.11 ID:mw38aYhG.net]
- >>398
工事期間長ぇ！
これ周辺道路(特に西側)ヤバイでしょ
- 414 名前：R774 mailto:sage [2018/07/07(土) 21:21:00.63 ID:kSon5Z7v.net]
- さっさと新都心線を富士見無料につなげろよ
ほんとの田んぼしかないから見沼通すより簡単だろ
- 415 名前：R774 mailto:sage [2018/07/08(日) 05:33:08.73 ID:A0I5yxAK.net]
- そんなもんより首都高川越線復活はよ
- 416 名前：R774 mailto:sage [2018/07/08(日) 21:35:20.10 ID:KXgCvftB.net]
- いずれは浦和周辺の国道463号も降格する時が来るんだろうか
- 417 名前：R774 mailto:sage [2018/07/08(日) 21:46:24.62 ID:nAQDjCw1.net]
- 羽根倉橋で朝ラッシュ時に事故って
1車線規制になると西行きは新大宮BPまで詰まった事あったのに、これが毎朝起きるのか…
- 418 名前：R774 mailto:sage [2018/07/09(月) 00:00:20.99 ID:97zuJAw+.net]
- 浦和周辺の国道17号は降格しないんですか？
- 419 名前：R774 mailto:sage [2018/07/09(月) 06:41:02.49 ID:dhQ9GT0Y.net]
- 4号と同じように降格しないと思う
- 420 名前：R774 mailto:sage [2018/07/09(月) 15:16:06.11 ID:eIqN0hDQ.net]
- >>406
県の方が嫌がってると聞いたことがある
- 421 名前：R774 mailto:sage [2018/07/09(月) 15:51:13.47 ID:34F2pyaD.net]
- 埼玉県＝浦和の腐敗状態が解消されない限り優遇は続くだろうな
県庁をさっさと足立郡以外に移転するべき
- 422 名前：R774 [2018/07/09(月) 16:47:04.63 ID:xNLamsyu.net]
- 岩槻に持っていけば旧南埼玉郡になるぞ
- 423 名前：R774 [2018/07/09(月) 19:00:51.59 ID:PCaZVX98.net]
- >>406
大宮周辺の16号は降格したのに、17号は降格しないみたいだしな。
- 424 名前：R774 mailto:sage [2018/07/09(月) 19:16:01.53 ID:3Wx5KMp8.net]
- 16号バイパスって地図見ると宇都宮線の陸橋から春日部の東武線の陸橋辺りまで大きく南に迂回してるけど
岩槻市街地を通さなきゃいけない理由でもあったのかね
- 425 名前：R774 mailto:sage [2018/07/09(月) 19:27:09.03 ID:wxkN0Alh.net]
- >>409
中核市の越谷と川越で戦わせて勝った方で
- 426 名前：R774 mailto:sage [2018/07/09(月) 19:58:56.75 ID:ysKHALVs.net]
- >>406
都内側でバイパスと接続してないから無理なんじゃない
高島通りを無理矢理17号にするか254を17号と重複にするかしないと
- 427 名前：R774 mailto:sage [2018/07/09(月) 20:23:28.14 ID:ABKKUJGD.net]
- 新大宮バイパスは災害時に首都高が折れて通行できない可能性あるので、現道が最優先の緊急道路になってる
都心からのルートも真っ直ぐって言うのもあり、国で管理した方が都合がいいってことかな
- 428 名前：R774 mailto:sage [2018/07/09(月) 20:43:56.82 ID:eIqN0hDQ.net]
- >>412
春日部から上尾の宇都宮線陸橋まで直線で延ばして、そのまま川越へ直線で向かってたら便利だった
16号のクソ地点として名高い吉野町～西大宮はなんとかしてほしかったところ
- 429 名前：R774 mailto:sage [2018/07/09(月) 23:41:27.31 ID:6c+dPEoj.net]
- 首都高の高架、もちろん設計には問題ないんだろうけどあのYなんか頼りねえよなぁ。阪神淡路の時の阪神高速を思い出してしまう。
- 430 名前：R774 [2018/07/10(火) 01:00:41.29 ID:QKG18A53.net]
- >>417
倒れたら想定外でしたーで逃げられるからね
設計上は橋脚1本で4車線支えられても、激しい縦揺れが来たら阪神高速のように倒れるよ
- 431 名前：R774 [2018/07/10(火) 02:41:29.83 ID:cGE1Hqn7.net]
- >>412
川の関係じゃない？わからんけど。
- 432 名前：R774 mailto:sage [2018/07/10(火) 08:05:51.16 ID:LUdJkJXB.net]
- 旧中山道が元の17号だったんじゃ
その昔，今の17号の県庁近くに「新国道」ってバス停があったぐらいだし
- 433 名前：R774 [2018/07/10(火) 12:50:02.17 ID:xOlhCicJ.net]
- >>412
それは岩槻のほうに南に迂回してんじゃなくて東大宮バイパスが北に迂回してんの。
もともとは今の県道2号線が国道16号で大宮の中心部を通ってたわけで。
- 434 名前：R774 mailto:sage [2018/07/10(火) 12:50:15.65 ID:pGphxI2a.net]
- >>412
主要都市を通らなきゃバイパスの意味ない
横浜と千葉の間にトンネル掘って「16号のバイパス作りました！」って言われても
- 435 名前：埼玉県民は困るだろ
川(低湿地)の問題は大きいな
あとは岩槻旧市街が駅南口で北口がなかったのと東北道のインターはやはりアクセス路として旧道新道合わせて近くに作りたかったのだろう [] - [ここ壊れてます]
- 436 名前：R774 mailto:sage [2018/07/10(火) 15:23:21.40 ID:aVGsWbzj.net]
- 岩槻といえばR122蓮田岩槻BPが加倉北→平林寺橋まで東北道の西側を走らないのは何とか出来ないの？
- 437 名前：R774 [2018/07/10(火) 19:31:29.94 ID:ArVzfmL7.net]
- >>423
工事はしてますよ…何年かかるかわかりませんがね
これが完成しないと岩槻市街地の方を通る122号がいつまで経っても県道に降格できません
- 438 名前：R774 mailto:sage [2018/07/10(火) 20:20:17.22 ID:yQe1Jmu/.net]
- >>423
お前には>>316が見えないのか
- 439 名前：R774 mailto:sage [2018/07/10(火) 21:03:42.12 ID:rwQd2VhV.net]
- >>425
5つ前のレスが見えないヤツとか結構いるからなぁ・・・
- 440 名前：R774 [2018/07/11(水) 13:11:47.20 ID:n/A5sE+G.net]
- 野田線からそのまま加倉北・南をオーバーパスさせてほしい。
- 441 名前：R774 [2018/07/11(水) 14:57:53.22 ID:77y/XnLT.net]
- 【関ジャニ∞の安田章大(33)脳腫瘍】 りうなちゃん(2)「放射能があるから砂は触れない」 脳腫瘍で死去
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530583863/
老人ドライバー事故の原因はこれ！
- 442 名前：R774 [2018/07/13(金) 16:33:07.89 ID:SuiGq4ce.net]
- 制限速度を全面的に見直してほしい
拡幅して安全になったのに速度低いままの道とか
生活道路を抜け道にされた所とか環境が昔とは違う
- 443 名前：R774 mailto:sage [2018/07/14(土) 00:05:18.01 ID:iXGxyjb5.net]
- 東久留米志木線、水道道路との交差点に信号機設置するのは分かるけど、すぐそばの通学路部分にも押しボタン信号追加かー
安全のためにはしょうがないけど、せっかく新しい道路ができても信号増えるとね…
- 444 名前：R774 mailto:sage [2018/07/14(土) 00:11:43.93 ID:9LJo6cQ4.net]
- どのみち横断歩道に歩行者がいたら停止しなけりゃならんからな
そこだけ通ってくれるならいいんだが
- 445 名前：R774 mailto:sage [2018/07/14(土) 08:32:48.96 ID:oY502rlC.net]
- 高齢者が飛び出してくるぐらいなら信号のほうがマシと考えたが
当の高齢者は50m先に横断歩道あっても道路横断してくるから怖い
これからの高齢化社会を考えると高齢者に道路横断させないようにしてほしい
- 446 名前：R774 [2018/07/14(土) 08:33:00.06 ID:Sx1qxcyS.net]
- >>431
日本で運転免許持ってる人間の9割くらいはその規定の存在を知らないw
- 447 名前：R774 mailto:sage [2018/07/14(土) 08:54:09.13 ID:D9ShY1RV.net]
- 俺はあの通学路横断には信号必要だと思う。誰も使わない時間帯でも赤になる伏見道路みたいなのはやめて欲しいけど。
それにしても、水道道路からの先の動きがないな。
- 448 名前：R774 mailto:sage [2018/07/14(土) 09:16:06.63 ID:RwyUcXED.net]
- >>432
センターラインをフェンスで区切るしかないな
- 449 名前：R774 mailto:sage [2018/07/14(土) 10:00:06.11 ID:xZ38hLIC.net]
- >>435
それを乗り越えてでも自分の渡りたいところを渡るのが老人（特に爺
- 450 名前：R774 [2018/07/14(土) 15:50:33.69 ID:E3P5dydE.net]
- 外環道が渋滞して、R298が渋滞して、並行するr67が谷口から戸ヶ崎、そして水元までつながってた
あそこまで渋滞したのは初めてみたよ
- 451 名前：R774 mailto:sage [2018/07/14(土) 20:11:50.10 ID:oY502rlC.net]
- >>436
さすがにフェンスを設置したら横切らないだろうが、
脇道が出てくる所でフェンスが切れてたりすればそこから横断されるだろうね
- 452 名前：R774 [2018/07/14(土) 22:18:03.95 ID:bJrS7982.net]
- 仕事でレイクタウンの通るけど今日はめちゃくちゃ�
- 453 名前：ﾐどかったな
吉越橋は当然だが吉川橋もひどかった [] - [ここ壊れてます]
- 454 名前：R774 mailto:sage [2018/07/15(日) 02:59:10.96 ID:FNvSfWxn.net]
- >>437
？
新しい道ができてたってことか？
- 455 名前：R774 [2018/07/15(日) 18:27:42.45 ID:86IYdsI7.net]
- >>440
外環が千葉まで繋がって、その影響で埼玉県内の渋滞が起きているってこと
- 456 名前：R774 mailto:sage [2018/07/15(日) 21:38:03.52 ID:FNvSfWxn.net]
- 羽根倉橋のチラシを見れたが、下大久保交差点を過ぎた後で4車線に広げといて、
急に狭めるという構造になってしまうようで
工事期間中は終始暫定2車線でいっといた方がいいんじゃないか？
>>441
ああ、そういうことね
- 457 名前：R774 [2018/07/16(月) 03:44:59.54 ID:CFWc5t53.net]
- 祭りやってるからしゃあない。
吉川橋・吉越橋は「あばれ神輿」が吉川駅北口の駅前通りでやってたから
67号やそのバイパスへ右折左折しようにも横断者が多いし。
- 458 名前：444 mailto:444 [2018/07/16(月) 05:49:39.59 ID:VbjJUbhg.net]
- 444
- 459 名前：R774 mailto:sage [2018/07/18(水) 09:23:32.98 ID:vK/0OXKE.net]
- 飯能所沢線2-16工区工事説明会が開催されました
https://matsugaoka.jp/2018/06/22/post-7141/
- 460 名前：R774 [2018/07/18(水) 13:04:17.91 ID:PxsoDyr1.net]
- まだまだ時間かかりそうね。東村山側なんて全然だし
- 461 名前：R774 [2018/07/18(水) 14:19:37.93 ID:sPYPI9+2.net]
- 今日は全体的に交通量少ないね
- 462 名前：R774 mailto:sage [2018/07/18(水) 18:31:57.81 ID:pReF39pF.net]
- 村山側は事業化すらしてないのか…
まあ未だ戸建てが悠々とそびえ立ってるもんな
- 463 名前：R774 mailto:sage [2018/07/18(水) 22:24:27.05 ID:E34PLzEP.net]
- 埼玉県側だけ形になってる東京狭山線の状況を見ても
所沢も何だか気の毒だな
- 464 名前：R774 mailto:sage [2018/07/18(水) 23:49:38.59 ID:C4CItPGF.net]
- >>449
でも衛星写真見ると、清瀬エリアは志木街道まではすんなり通りそうな感じがする
- 465 名前：R774 mailto:sage [2018/07/19(木) 00:32:00.29 ID:1J0hV76j.net]
- >>450
(￣ー￣) ﾌﾌﾌ…そいつはどうかな....
- 466 名前：R774 mailto:sage [2018/07/20(金) 14:14:45.44 ID:XFbfFoyY.net]
- 松ノ木島交差点のことは今知ったが、あれは新大宮バイパスまでの延伸構想を見越してのことか？
- 467 名前：R774 mailto:sage [2018/07/20(金) 14:36:14.71 ID:qudSigvV.net]
- 新大宮バイパスへは伸びないよ
東京都が拒否したから
埼玉県内の笹目通りに出るようにするはず
- 468 名前：R774 mailto:sage [2018/07/20(金) 16:40:10.45 ID:5M2oy1MR.net]
- 本当トンキンって糞だわ
- 469 名前：R774 [2018/07/21(土) 01:01:32.17 ID:/ifnc8RL.net]
- >>454
糞は貴様だ
肥溜めに浸かって
全身汚物まみれに
なって死ね
死ね>>454
- 470 名前：R774 [2018/07/21(土) 10:55:32.07 ID:yDGudEJX.net]
- >>453
新大宮バイパスの東京都部分が完成するのは何年後ですか…俺たちが生きてるうちに完成するんですか…
- 471 名前：R774 mailto:sage [2018/07/21(土) 11:18:46.29 ID:iro68nm7.net]
- >>456
ちょっとは情報収集してから書こうな
housha.cocolog-nifty.com/blog/
それなりに工事は進んでっから
- 472 名前：R774 mailto:sage [2018/07/22(日) 01:03:34.12 ID:mYutl4UA.net]
- >>452
なんのこと？？
- 473 名前：R774 mailto:sage [2018/07/22(日) 23:06:05.61 ID:PyNJsf56.net]
- https://twitter.com/fukuoka_ryoko/status/1020803154009452544
いかに熊谷が局地的に暑いか判るな
- 474 名前：R774 [2018/07/24(火) 13:40:25.21 ID:wGl1wvYI.net]
- 東京狭山線の下安松工区を見てきたが、素人としては従来の道路と接続すれば、走行可能
と思えるほど完成している。 あとどれほどで利用できるのだろうか？
- 475 名前：R774 mailto:sage [2018/07/24(火) 13:47:39.42 ID:d9MQGXEI.net]
- かろうじて、抜け道がなんとかなってる放射7号より、現状どうしようもない道しかない東なんちゃらエリアを
早く東京狭山線が超えてきてくれるといいね。
- 476 名前：R774 [2018/07/24(火) 15:47:54.22 ID:TbX2ydoc.net]
- >>461
東久留米？
- 477 名前：R774 [2018/07/25(水) 14:26:05.33 ID:+5EL0wNx.net]
- 放射７号の東京は、練馬区の墓地と一軒家だけの収用に手こずっている。公共事業としての
目的は同じはずだが、なぜ東京と埼玉では、その進展に差があるのだろう。
- 478 名前：R774 mailto:sage [2018/07/25(水) 14:33:57.68 ID:lePBWbVo.net]
- 新座の介護施設どかすのも大変じゃないかね。放射7号来るのわかっててあの場所に建てたんだろうから。
- 479 名前：R774 mailto:sage [2018/07/25(水) 14:56:44.94 ID:CdhI4BXQ.net]
- いい加減都市計画道路予定地に建築許可出さないよう規制かけろよほんと
土地も計画策定の時点で強制的に没収しろ
- 480 名前：R774 mailto:sage [2018/07/25(水) 15:27:33.33 ID:P4PyoXjh.net]
- 本来なら都市計画が決まった時点から土地の買い上げに応じるべきなんだよな
事業化されるまで一切買い上げしないっていうからこんなにこじれる
日本が財政が貧しかった頃の名残りなんだろうけど
- 481 名前：R774 [2018/07/26(木) 10:10:10.09 ID:iesbumB8.net]
- 公共事業としての幹線道路なら、予算ばかりを考慮せず、完成時期までに達成するという
時間的なことも考慮すべき。 道路は整備することが目的でなく、利用することが目的
だろう。
- 482 名前：R774 [2018/07/26(木) 22:35:57.11 ID:nm15JihH.net]
- >>466
買ってくれと言っても予算がないとか言って待たされるというのが現実。
そんな制度にしたら買取要求が怖いから都市計画決定しないという本末転倒の事態になるな。
- 483 名前：R774 [2018/07/26(木) 22:48:20.28 ID:ERIY/ojy.net]
- 予算がなければ公共工事は出来ない。
完成予定時期より予算のほうが大事。
予算を確保するのは政治の仕事。
政治が仕事をしていない。
あるいは>>467とは優先すべき事業を別と考えている。
- 484 名前：R774 mailto:sage [2018/07/26(木) 23:07:00.77 ID:Zf+mE5Op.net]
- なんでID変えてんだこいつ？
- 485 名前：R774 mailto:sage [2018/07/27(金) 13:35:59.52 ID:8gmweLJN.net]
- 圏央道の事故
下道が一番貧弱な区間でやらかしたなｗ
国道407号麻痺状態で国道16号まで大渋滞になっとる
- 486 名前：R774 [2018/08/03(金) 01:29:01.22 ID:jjoyW0WG.net]
- 浦和野田線、越谷の野鳥の森の所、新・新大吉橋は7/31までの工期が伸びて8/31までになってた。
以前から完成してた部分の沈下による段差も直されてたし、後は野田街道の横断歩道の線引くぐらいなのに、
なんでそんなに伸びるんだよ・・・現場プレハブ撤去とかか？
松伏側の案内標識（新設）も全部露出してて、まだ直進しかできないのに
Y字交差点になってて「→ｒ49」が出てしまっている。
- 487 名前：R774 mailto:sage [2018/08/03(金) 14:21:32.24 ID:ZRFCqvsQ.net]
- 埼玉県道111号って鳩ヶ谷周辺で4車線にする計画があるんだな
一方通行区間も4車線にするようで
この辺も注目した方がいいな
- 488 名前：R774 mailto:sage [2018/08/03(金) 23:21:50.83 ID:8D22TVzi.net]
- 三郷流山橋有料道路を整備 ３５年度開通 埼玉県、渋滞緩和に期待
県は、三郷市と流山市を結ぶルートの慢性的な渋滞を解消するため、江戸川に架かる「三郷流山橋有料道路」の建設に乗り出す。
県道路公社が事業主体として整備する。事業費は８４億円。工事区間は三郷市前間から流山市三輪野山までの延長２キロで、平成３５年度の開通を目指す。
県は開会中の６月定例県議会に建設計画の同意を求める議案を提出しており、可決後に国に事業申請する。
県が計画する三郷流山橋有料道路は、三郷市前間の県道三郷松伏線と流山市三輪野山の千葉県道松戸野田線バイパスを結ぶ。２車線で建設する予定だが、４車線化も検討する。通行料金は普通車１５０円、軽自動車１００円、大型車２５０円で徴収期間は３０年間を予定している。
- 489 名前：R774 mailto:sage [2018/08/03(金) 23:22:09.25 ID:8D22TVzi.net]
- 三郷流山橋有料道路を整備 ３５年度開通 埼玉県、渋滞緩和に期待
県は、三郷市と流山市を結ぶルートの慢性的な渋滞を解消するため、江戸川に架かる「三郷流山橋有料道路」の建設に乗り出す。
県道路公社が事業主体として整備する。事業費は８４億円。工事区間は三郷市前間から流山市三輪野山までの延長２キロで、平成３５年度の開通を目指す。
県は開会中の６月定例県議会に建設計画の同意を求める議案を提出しており、可決後に国に事業申請する。
県が計画する三郷流山橋有料道路は、三郷市前間の県道三郷松伏線と流山市三輪野山の千葉県道松戸野田線バイパスを結ぶ。２車線で建設する予定だが、４車線化も検討する。通行料金は普通車１５０円、軽自動車１００円、大型車２５０円で徴収期間は３０年間を予定している。
- 490 名前：R774 mailto:sage [2018/08/04(土) 08:52:57.14 ID:dkgy/V6d.net]
- 既出のニュースを２連投するとかアホ？
- 491 名前：R774 [2018/08/04(土) 09:03:25.64 ID:VDgTW53D.net]
- 投稿時間から見て書き込みミスと思ってダブクリしたんじゃね
- 492 名前：R774 mailto:、sage [2018/08/04(土) 14:27:21.76 ID:JwV3/Pi/.net]
- 川越北環状、川越郵便局のところ昨日の夜通ったら
本格的に工事やってたな、開通ハヨ
- 493 名前：R774 mailto:sage [2018/08/04(土) 15:04:39.49 ID:8pK5JVVg.net]
- >>478
開通したら、それはそれでまた渋滞しそうｗ
少なくとも脇田新町から川越西郵便局までは片側2車線にしないとなｗ
- 494 名前：R774 [2018/08/04(土) 16:55:35.14 ID:FKpwRqyO.net]
- >>474
そこは、とっくの昔に出来てて当たり前の橋だよな。
流山橋の渋滞にはまると、30分100mってのがあったわ。
県境は、政治家が動かない傾向があるらしい。
ハマコーが木更津ではなくて、松戸辺りが基盤だったら江戸川にあと何本も橋かかってたかもね。
- 495 名前：R774 mailto:sage [2018/08/09(木) 11:26:55.45 ID:dcUqUXA0.net]
- 川か鉄道を越えられる場所なんて限られるからな
制限速度50の2車線か4車線じゃないと混みやすいぞ
>>479
それは無理だ
送電線があるから、移動手段を考えねばならん
- 496 名前：R774 mailto:sage [2018/08/09(木) 12:49:20.88 ID:DIrUd+jW.net]
- どうやるのかまでは知らんが
計画では4車線化は織り込み済みだから
- 497 名前：R774 [2018/08/09(木) 12:56:36.92 ID:3PtQFdhG.net]
- 反対側に広げるか歩道潰して送電鉄塔の外側迂回に移すかかな
どっちにしろあそこは広げてほしいわ
- 498 名前：R774 [2018/08/09(木) 17:00:22.66 ID:fXiW7q0q.net]
- こういうソリューションもあるんやで
美化鉄塔＠流山おおたかの森
https://www.google.co.jp/maps/@35.8723942,139.9298355,3a,75y,229.51h,100.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5VwRmTA0SmGd5QFd_Avewg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
- 499 名前：R774 [2018/08/09(木) 17:04:07.83 ID:fXiW7q0q.net]
- こうか
www.google.co.jp/maps/@35.8723942,139.9298355,3a,75y,229.51h,100.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5VwRmTA0SmGd5QFd_Avewg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
- 500 名前：R774 [2018/08/09(木) 17:06:26.18 ID:fXiW7q0q.net]
- 「Invalid URI 」出てダメだ。昔ながらのこれで
ttp://www.google.co.jp/maps/@35.8723942,139.9298355,3a,75y,229.51h,100.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5VwRmTA0SmGd5QFd_Avewg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
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