- 1 名前:R774 [2018/04/20(金) 16:30:48.18 ID:h40pLYw3.net]
- 前スレ
▼埼玉県の道路事情 その18▲ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508917171/ ◆国土交通省 大宮国道事務所(R17、R16、R4現道、圏央道(白岡菖蒲IC以西)など) www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ 北首都国道事務所(R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道(白岡菖蒲IC以東)など) www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/ ◆埼玉県 道路政策課(道路建設など) www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/ 道路環境課(道路の維持管理、道の駅など) www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/ ◆その他 WikiPedia 埼玉県の県道一覧 ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7 ●道路開通情報(Twitter) https://twitter.com/road_open ●道路開通アンテナ ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/ ●高速道路資料室 www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm
- 500 名前:R774 [2018/08/09(木) 17:06:26.18 ID:fXiW7q0q.net]
- 「Invalid URI 」出てダメだ。昔ながらのこれで
ttp://www.google.co.jp/maps/@35.8723942,139.9298355,3a,75y,229.51h,100.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5VwRmTA0SmGd5QFd_Avewg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
- 501 名前:R774 mailto:sage [2018/08/09(木) 19:16:48.22 ID:fgVZXUXu.net]
- >>483
送電線の地中化という手もある ただ4車線にする計画があるとしても開通時は既存区間は2車線のままというのがしばらく続くと思う
- 502 名前:R774 [2018/08/11(土) 02:39:36.73 ID:KJJL+9JG.net]
- 越谷都市計画道路3・3・3浦和野田線(元荒川工区)説明会について [掲載日:2018年8月1日]
www.pref.saitama.lg.jp/b1011/douro-shisetsu.html 質疑応答 「完成は20年後でもかまわない」とか、 他所と比べても大したことないのに「桜ガー」とか エゴ・ゴネ住人氏ねって思う
- 503 名前:R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 02:46:55.40 ID:54W5jfg3.net]
- 送電線なー
古谷西交差点から伊佐沼前の道もあれのせいか酷い有様なんだよな
- 504 名前:R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 09:03:44.93 ID:FPy+kuFr.net]
- 送電線の下には建てられないからな
- 505 名前:R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 09:45:06.06 ID:zx1qAMIg.net]
- >>488
どういうルートなのかと思ったら本当に川の中を通してたんだ しかしなんでこんな摩訶不思議な都市計画決定をしたのか謎 今更川沿いにルート変更したいとか頭悪すぎでしょ
- 506 名前:R774 [2018/08/11(土) 10:01:42.00 ID:IW586JzH.net]
- 川の上に橋架けりゃいいんじゃね?
- 507 名前:R774 [2018/08/11(土) 10:11:46.10 ID:/qU/wRct.net]
- >>491
もともとは川の流路を変えるつもりだったとかなんじゃない? あるいは川がそこにあるのに気付かずに高縮尺の地図上でエイっと線を引いて決めてたとか。 昔の都市計画決定だとそういうのありそう。
- 508 名前:R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 11:16:39.66 ID:kluJhd1P.net]
- 道路は必要な物だからしょうがないとおもうけど、やっぱりこの風景が無くなってしまうのは、寂しいな。ちょうど道路にかかる部分を出津橋から撮った堤防の写真です。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1608747.jpg
- 509 名前:R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 11:17:18.42 ID:kluJhd1P.net]
- 反対派ではなく、もう少し考えられなかったのかなって感じです。
- 510 名前:R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 12:11:37.84 ID:zx1qAMIg.net]
- >>494
だからこの景色が残るように 堤防の外側に都市計画のルートを ずらしたいって説明会なんでしょ 何を勘違いしているのか
- 511 名前:R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 20:23:56.23 ID:JCYHAKhq.net]
- >>496
あっ、すいません。 これじゃあ説明も聞かず何でも反対のプロ市民と一緒ですね。
- 512 名前:R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 23:20:21.31 ID:KJJL+9JG.net]
- ご神木とかだったら絶対保存すべきだが。
その桜、べつに貴重な品種とかじゃなく、樹齢も大したこともないんだろう? 道路作った後にまた新しく植えればいいじゃん。
- 513 名前:R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 02:23:52.98 ID:Kofw/UUf.net]
- 誰かを一方的にプロ市民呼ばわりする自称良識派の馬鹿の方がよほど存在が害悪だわな
- 514 名前:R774 [2018/08/12(日) 05:18:02.02 ID:CnWHmKwY.net]
- という害悪でしかないノイジーマイノリティなプロ市民の自己弁護でした
- 515 名前:R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 05:33:56.21 ID:mZ2U9VT7.net]
- 質疑応答読むと先ず何があっても反対というバカが多くてワロタ
- 516 名前:R774 [2018/08/12(日) 09:18:00.79 ID:mnJRBsLi.net]
- 桜がどうとか以前に現在のルートでは、どういう構造で作ろうとしても実現が困難だから
- 517 名前:R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 09:26:08.56 ID:uR4HvGie.net]
- 桜残すからお前ら立ち退けよってことでしょ
マスコミはこういう場合どっちの味方をするんだろw
- 518 名前:R774 [2018/08/12(日) 12:43:09.15 ID:mnJRBsLi.net]
- >>488を見ればわかるけど、元の計画に桜並木のある堤防は入っていない。
堤防上の道路どはなく、完全に川ところを道路にするというのが元の計画。
- 519 名前:R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 15:39:14.79 ID:JmEVO+03.net]
- しかしこの時期の都市計画って
東大宮の第二産業といい 区画整理の時点で換地計画に組み込むように 調整しなかったのか 今は(仮称)和光北インター東部とかだと 都市計画もない254バイパスがなんとなく分かるように 設計案が示されてたりするけど
- 520 名前:R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 22:29:07.95 ID:U5AezSwY.net]
- 三橋中央通りはだいぶ工事が進んだが、やはり所沢新道は左折しかできないようになってた
- 521 名前:R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:05:19.98 ID:cj+QBcl0.net]
- >>502
冗談抜きでなんでこんな線を引いたのか不思議でしょうがない
- 522 名前:R774 mailto:sage [2018/08/16(木) 19:47:11.82 ID:T2Y9mRhc.net]
- >>488
そこは前からどうやって道を作るんだろうと疑問に思ってたな
- 523 名前:R774 mailto:sage [2018/08/19(日) 17:12:10.93 ID:Y3pklmm
]
- [ここ壊れてます]
- 524 名前:y.net mailto: 地下化も簡単じゃないだろうし、どうしたもんかね []
- [ここ壊れてます]
- 525 名前:R774 [2018/08/21(火) 00:00:59.11 ID:GxuNJEU/.net]
- ほぼ完成している越谷の野鳥の森の所、今月末までの工期になってるけど
何の情報も出てこないな
- 526 名前:R774 [2018/08/21(火) 01:31:29.75 ID:+UPqBJgj.net]
- >>488
この道路は今生きてる人間がほぼ死ぬ頃に出来るね
- 527 名前:R774 [2018/08/21(火) 20:09:54.72 ID:PlbqLaRM.net]
- >>510
新大吉橋24日開通って今日発表あり
- 528 名前:R774 mailto:sage [2018/08/21(火) 20:34:14.01 ID:xDS/IsPU.net]
- この一歩は小さいが越谷市民にとっては偉大な一歩ですよ
- 529 名前:R774 mailto:sage [2018/08/21(火) 23:22:39.70 ID:ZbMKQs+d.net]
- 羽根倉橋は近々工事に入るけど、上江橋って大丈夫なんかね?
- 530 名前:R774 mailto:sage [2018/08/21(火) 23:25:56.88 ID:ZbMKQs+d.net]
- >>510
>>512 https://minkara.carview.co.jp/userid/346105/blog/41268490/ 50キロの標識に案内標識と兆しはあったんだね
- 531 名前:R774 mailto:sage [2018/08/22(水) 04:43:21.21 ID:zsLZkx3P.net]
- www.city.koshigaya.saitama.jp/smph/kurashi_shisei/kurashi/douro/oshirase/koshigayanodasen8-24.html
https://pbs.twimg.com/media/DlHX_6ZU0AAUnrH.jpg https://pbs.twimg.com/media/DkhdzuBUYAIo1HY.jpg いよいよすね( ^ω^)
- 532 名前:R774 mailto:sage [2018/08/23(木) 06:57:55.66 ID:xgqaA7kf.net]
- 上武大橋は8/31・15時完全開通だな
あとどこかで開通情報を見かけたけどどこだったかな
- 533 名前:R774 mailto:sage [2018/08/23(木) 20:01:17.19 ID:PMpmlIem.net]
- 上武大橋近くの群馬側の堤防道路も通行止めになってたけど、あの道路はどうなるのかな
- 534 名前:R774 mailto:sage [2018/08/23(木) 23:48:01.20 ID:4/buzFQj.net]
- 新大吉橋の画像を見た限り低コスト信号機じゃないな
てことは1年ほど前から設置されていた?
- 535 名前:R774 mailto:sage [2018/08/24(金) 00:00:53.72 ID:hMb9V7sV.net]
- ところでさ、低コスト信号機って存在感ないからぼーっとしてると見落としそうになるよな
- 536 名前:R774 [2018/08/24(金) 00:04:57.16 ID:EV6KQ9Er.net]
- 新方橋(南)の丁字路の野田街道に右折車線付けないと、
便利になった新・新大吉橋を渡ってきてレイクタウン方面行く右折車で詰まりそうだな。
- 537 名前:R774 [2018/08/24(金) 00:12:40.82 ID:EV6KQ9Er.net]
- >>513
どっちかというと松伏町民のほうが・・・
- 538 名前:R774 mailto:sage [2018/08/24(金) 00:16:42.89 ID:ZjwTmTHs.net]
- のぺーってしてるからか風景に溶け込んじゃうイメージある
- 539 名前:R774 [2018/08/24(金) 09:02:00.11 ID:axIE8wip.net]
- 秋ヶ瀬橋を四車線にして欲しい。ただでさえ混んでるのに羽根倉橋の避難民が来るととんでもないことになる
- 540 名前:R774 [2018/08/24(金) 10:24:34.91 ID:J8YZxioG.net]
- 南荻島と神明町どうにかならんかい
- 541 名前:R774 mailto:sage [2018/08/24(金) 12:38:10.15 ID:K1//9QZ8.net]
- >>524
橋そのものより、その前後の交差点をどうにかしないと。 渋滞の原因は橋渡った先にある交差点の場合が多い。
- 542 名前:R774 [2018/08/24(金) 17:54:10.11 ID:EV6KQ9Er.net]
- >>521
自己レスだが 右折車線っつうか1車線広くして直進と右折の2つの矢印並べる形にはなってたな
- 543 名前:R774 [2018/08/24(金) 18:07:37.18 ID:EV6KQ9Er.net]
- 野田街道側が青80秒ぐらい
大吉橋側が青30秒
- 544 名前:R774 mailto:sage [2018/08/25(土) 23:13:05.52 ID:poWCihyj.net]
- >>519は何を見たのか
- 545 名前:R774 mailto:sage [2018/08/28(火) 00:32:58.87 ID:dGsiHtXP.net]
- 17号が冠水
4車線じゃないから急げない
- 546 名前:R774 [2018/08/31(金) 18:24:10.54 ID:mZKEfnBs.net]
- R3さいたま栗橋線 R122交差点以北で速度制限解除。現場より。
- 547 名前:R774 mailto:sage [2018/09/01(土) 06:55:36.68 ID:PupaokZo
]
- [ここ壊れてます]
- 548 名前:.net mailto: >>525
どうにもならんわい 東埼玉道路を6車線で作り直して 北は庄和インター、南は保木間あたりまで通しでもしない限り [] - [ここ壊れてます]
- 549 名前:R774 mailto:sage [2018/09/01(土) 23:46:24.93 ID:arDeFc4O.net]
- 40→50への引き上げはどれぐらいある?
Googleマップだと全部は反映されてなくて
- 550 名前:R774 mailto:sage [2018/09/02(日) 09:58:04.62 ID:zvL2aQxB.net]
- >>532
東埼玉道路が新4号まで延伸すればその2箇所はそれなりに改善されると思う、ただ解消される事はまず無い。 東埼玉道路が南に更に延伸すれば大型がそちらに向かうからようやくマシになるとは思う。
- 551 名前:R774 [2018/09/02(日) 12:43:26.90 ID:hpKO65mo.net]
- ここ数年で引き上げられたと思われる道路多いよね
路面の標示を削った後がある
- 552 名前:R774 [2018/09/02(日) 14:42:22.00 ID:pPGPWf/D.net]
- 規制緩和する代わりに、生活道路でも簡易オービスでバンバン切符切るよーってスタンスになったやん
- 553 名前:R774 mailto:sage [2018/09/02(日) 15:22:04.16 ID:tBa4LgjW.net]
- >>533 >>535
50km/h→60km/hへの緩和はもう結構前から実施されてるな あと、新設道路で従来なら40km/h規制になるようなところが 制限なし(法定の60km/h制限)になってるところがあったりもする 住宅地の道路で40km/h制限だったところのセンターライン標示が削られて 30km/h制限の区域指定の範囲に組み込まれたところもあるけどな
- 554 名前:R774 mailto:sage [2018/09/02(日) 18:43:12.30 ID:UNwsmLMj.net]
- 5号も野田線のアンダーパスが4車線化する時に50に変わったよね
個人的には桶川加納ICの坂田につながる道路も法定60じゃなくて50でいい気がするよ >>537 川口だったっけか。50がゾーン30と20キロも下がった道路もあったな
- 555 名前:R774 [2018/09/03(月) 16:54:44.28 ID:mXAIj+hJ.net]
- 東埼玉道路が全通して、R463延伸部の元荒川と古利根川が通って
松伏インター(仮称)で交差するようになれば流れ変わるんじゃね?
- 556 名前:R774 mailto:sage [2018/09/03(月) 18:35:25.99 ID:nwciOwG/.net]
- >>539
何年後の話なんですかね…
- 557 名前:R774 mailto:sage [2018/09/03(月) 18:44:47.21 ID:cIzj+hFU.net]
- 40年後……ですかね……
- 558 名前:R774 [2018/09/05(水) 01:19:19.76 ID:jc9yc+7m.net]
- 80年後だな
今生きてる大人はみんな死んでる頃かもなw
- 559 名前:R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 08:25:08.93 ID:28q/pzfq.net]
- 年間の平均気温50度位になってそう
- 560 名前:R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 16:08:59.22 ID:miAwLERm.net]
- ぶっちゃけ年間1センチぐらい地球が太陽に動いてんだろ
- 561 名前:R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 16:34:49.17 ID:sdMN9HBN.net]
- 東京の一部の道路は熱くなりすぎない特殊な塗装を路面に施してるが、
熊谷もそれを導入した方がよくないか? なんていう名前なのか分らんけど
- 562 名前:R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 17:31:44.77 ID:tPme4Y/S.net]
- 熊谷も越谷もさいたまも導入したほうがいい
- 563 名前:R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 17:51:37.19 ID:miAwLERm.net]
- 凍結よりましだけどね
- 564 名前:R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 19:17:01.37 ID:nL3yyWG7.net]
- >>545
熊谷は市管理の道路の一部でずいぶん前から保水舗装 (打ち水しても蒸発が遅いので打ち水の効果が上がる)が導入されてる
- 565 名前:R774 mailto:sage [2018/09/08(土) 08:18:07.63 ID:sGbF3+8u.net]
- >>546
鳩山もな
- 566 名前:R774 mailto:sage [2018/09/08(土) 13:03:18.27 ID:6fJdum4q.net]
- 鳩山はコンクリートのせいというより盆地型の地形のせいという感じがする
- 567 名前:R774 mailto:sage [2018/09/09(日) 10:22:36.49 ID:bjOBEfG4.net]
- >>538
制限速度に関しては車の性能向上と幹線道路の
- 568 名前:~滑化の元に一定の条件満たしたら信号機のセット含めて引き上げて居る感じ。
但し、住宅街での引き下げは以前に東川口での死亡事故がきっかけで強化して居る。 [] - [ここ壊れてます]
- 569 名前:R774 mailto:sage [2018/09/09(日) 21:23:42.28 ID:l1JAdMX+.net]
- 上武大橋通って来た
立派な橋だが速度は40制限のままだな ただし橋上には路面ペイントや標識は無いので そのうち緩和されるのかもしれない
- 570 名前:R774 [2018/09/10(月) 19:45:12.43 ID:+BxCJnQ+.net]
- ウェアハウス岩槻
medaka.5ch.net/test/read.cgi/gecen/1365788632/
- 571 名前:R774 mailto:sage [2018/09/10(月) 21:19:02.84 ID:UzOTKjPV.net]
- 行田から伊勢崎まで上武道路走ったが、
下り線のゴミ焼却路過ぎた辺りから 橋まで一車線だけどもう少し広げれ ば二車線出来んのにな。 草だらけにしないで道路に 出来ないかな。
- 572 名前:555 mailto:555 [2018/09/10(月) 21:56:18.93 ID:REsNivaK.net]
- 555
- 573 名前:R774 [2018/09/10(月) 22:06:20.19 ID:FpXQIA/i.net]
- 片側2車線で完成してる道路にワザワザ置物をして1車線にするのが得意の埼玉だぞ
渋滞させるための道路行政してる県が車線広げるとかあり得ないよ
- 574 名前:R774 mailto:sage [2018/09/10(月) 23:15:01.92 ID:nynEnH1D.net]
- >>556
それは全線開通していない場合じゃない? 全線開通してない状態だと、そのまま片側2車線の交通量が生活道路に流れ込むと 環境ガーって地域住民が多いんで車線減らしてるのよ まぁ、埼玉へは静かな環境を求めて引っ越してくる人が多いから気持ちはわかるけどねw うるさいなら都内でも変わらないし
- 575 名前:R774 mailto:sage [2018/09/11(火) 04:09:53.16 ID:SUQBBZ8v.net]
- >>554
西別府から尾島パーキングまでは国交省の高崎河川国道事務所管轄だけど、地元(熊谷と埼玉県)が全くやる気無いし予算も付けて貰える行動も起こせないからどうしようも無い。 新上武大橋の複橋化も暫く後だろう。
- 576 名前:R774 mailto:sage [2018/09/11(火) 16:06:51.76 ID:gmDBGGrj.net]
- 羽根倉橋工事での車線規制ですが
既に今日から西行きが一車線規制され 橋の部分も対面通行用のペイントが施されていました。 東行きは規制なしです。
- 577 名前:R774 mailto:sage [2018/09/11(火) 17:50:47.45 ID:Pm/ZSd1r.net]
- >>558
埼玉県内(新上武大橋の手前まで)は大宮国道事務所の管轄 www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/17/jobu01.htm 埼玉県なども決してやる気がないというわけではないが、現状では大規模地震対策などの関係で 本庄道路(本庄バイパス)の神流川橋梁区間が優先されている (現橋梁が震度6程度で使用不能になると診断された)ので そちらが完成しないと上武道路まで手が回らないのではないかと思う
- 578 名前:R774 mailto:sage [2018/09/11(火) 22:03:42.45 ID:AO0yuQzX.net]
- >>559
対面通行用?それはオレンジだったか?
- 579 名前:R774 mailto:sage [2018/09/11(火) 22:58:15.03 ID:DafdBfA8.net]
- 県北の17号は深谷バイパスも路面ボコボコだしな
上武国道と別れた後の田んぼの盛土区間が特に酷い 速度抑制のためにあえて放置してるのかと疑いたくなるレベル
- 580 名前:R774 mailto:sage [2018/09/12(水) 00:52:46.52 ID:UvihfRRV.net]
- センターラインはオレンジではなくホワイトの実線でランブルストリップス?凸凹が施されてました。
これは何日か前から確認出来てましたが、 11日からら車線には↑↓もペイントしてあります。 羽根倉橋(東)から羽根倉橋までの西行きは車線を絞るゼ
- 581 名前:ブラも施されてました。
今日から混みそうですね。 [] - [ここ壊れてます]
- 582 名前:R774 [2018/09/14(金) 17:21:53.31 ID:1URdU+M0.net]
- R16xR17吉野町交差点は欠陥交差点だな
歩行者・軽車両・原付も考慮した、ランプ構造のインターチェンジに作り直すべき
- 583 名前:R774 mailto:sage [2018/09/14(金) 18:11:49.41 ID:mH1nSIW3.net]
- 吉野町は西に真っ直ぐ延ばして指扇あたりで16号に繋げて欲しい
- 584 名前:R774 mailto:sage [2018/09/14(金) 22:23:32.00 ID:LFIVuBkl.net]
- >>564
新大宮バイパス下り→R16外回りの専用ランプを新設するだけでもだいぶ違う気がする
- 585 名前:R774 [2018/09/15(土) 06:52:07.01 ID:xKoyTYv6.net]
- >>564
首都高の日本橋付近の工事に匹敵する超難工事になりそうだ
- 586 名前:R774 [2018/09/15(土) 11:42:38.80 ID:UIpwv116.net]
- 埼玉県は本気で渋滞対策すべきだよな
深刻に思うべき
- 587 名前:R774 mailto:sage [2018/09/15(土) 15:09:44.06 ID:CUmfz9MR.net]
- >>568
渋滞しない時間に運転したら
- 588 名前:R774 [2018/09/15(土) 16:22:48.27 ID:dWVANuBK.net]
- 生活道路とか抜け道対策してほしいわ
ほっそい道を猛スピードで突っ込むバカが多すぎる
- 589 名前:R774 mailto:sage [2018/09/15(土) 16:39:15.72 ID:2Xd4NszU.net]
- >ほっそい道を猛スピードで突っ込むバカ
それ普通に付近の住民だろ
- 590 名前:R774 mailto:sage [2018/09/15(土) 17:25:27.74 ID:SDXzHPYD.net]
- 生活道路でも極稀にねずみ取りしてるよ
一度しか見たことないけど
- 591 名前:R774 mailto:sage [2018/09/15(土) 17:50:31.86 ID:Ft2vwDn/.net]
- そういう生活道路は速度より一時停止や(時間帯)右左折/進入禁止で取り締まってるイメージ
家の前でちょいちょいやってる(時間帯右折禁止)
- 592 名前:R774 mailto:sage [2018/09/16(日) 05:24:09.36 ID:S2r7DBlV.net]
- >>570
普通車2台すれ違うのがやっとの道路に4トン以上の大型車が 抜け道で進入するのも取り締まって貰いたい。
- 593 名前:R774 [2018/09/16(日) 06:12:11.89 ID:/XQ55MrV.net]
- >>574
上尾のことか
- 594 名前:R774 mailto:sage [2018/09/16(日) 17:26:37.78 ID:hVkN7KJy.net]
- もしかして上尾環状線のことか?
確かにあそこは大型車とか規制されてないのに中央線がプツッてなくなって狭くなるよな
- 595 名前:R774 [2018/09/17(月) 11:02:57.65 ID:0X4xCBJL.net]
- >>568
気がついた時には既に手遅れだった、というのが実情 東京都内は前回東京五輪の頃から予算を大量につぎ込んで必死で対策してなんとか乗り切ったが 埼玉県にはそういう大イベントがないまま通行する車の台数だけが激増していった
- 596 名前:R774 mailto:sage [2018/09/17(月) 11:05:52.54 ID:0X4xCBJL.net]
- >>571
住民でなくても毎日車乗って走ってるうちに色々な抜け道を覚える 俺がわかるのは大宮周辺だけだが
- 597 名前:R774 mailto:sage [2018/09/17(月) 14:07:56.85 ID:DQcdNhEd.net]
- 中山道も都内からだと戸田橋までは2車線あるけど
県内入ると1車線だからなあ交通量考えればそりゃ渋滞するわな
- 598 名前:R774 [2018/09/17(月) 14:13:00.82 ID:rrAVM1GB.net]
- >>578
新大宮バイパスがダメな時は216だっけ?自衛隊バーミヤンの道使うよ
- 599 名前:R774 mailto:sage [2018/09/17(月) 17:56:19.12 ID:Bi+xCPbK.net]
- >>579
川口優先で戸田橋と笹目橋は混むんだよね
- 600 名前:R774 mailto:sage [2018/09/17(月) 18:05:07.52 ID:4PfOlmNI.net]
- >>580
俺は17号が混んでる時は、R122から県道65号線に回ったりとかしてる。 面倒な時は東北道とか乗っちゃうけど。 春日部とか久喜、加須方面じゃないと使えないけど。
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