- 1 名前：名無しでGO! [2009/03/18(水) 23:26:33 ID:bTbimJ6W0]
- 架空鉄道ってのは、架空の鉄道のこと。
高架鉄道のことでも、ロープウェイのことでもない。
この世には存在しない想像の鉄道。
さて、今日の夢はどんなだろう・・・
前スレ
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1222084548/l50
- 348 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/20(木) 20:23:37 ID:msqjjHRT0]
- 当たり前だが出庫したからには入庫しなければならん。
サイクル変更の際に妙に時間が開いたりするような事態も避けておきたい。
ダイヤの出来がどうであれ、各鉄道会社がダイヤ構成に苦労するのは同じだな。
- 349 名前：名無しでGO! [2009/08/20(木) 23:34:17 ID:Kutv55Wo0]
- だから俺は団子厨が嫌いだ。
架空鉄道ですらこれだけ苦労するんだ。
現実の路線のダイヤの苦しさは想像に難くない。
しかし、団子厨はそれすら判らない。
平日日中の片道のパターンだけ考えたものを「ダイヤ」などと呼ぶな！
- 350 名前：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q mailto:sage [2009/08/21(金) 02:50:13 ID:/u3H07cr0]
- Diagram(笑)
- 351 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/21(金) 12:28:31 ID:/C5QDdFM0]
- >>346
主要駅付近の信号の位置・車両性能を決めて、着-発時隔やら何やら計算する
↓
複線に34本/h詰め込むパターンをどうにか作る
↓
前後を考える気が起きず、別の架鉄が作りたくなるw
5秒単位でダイヤを組もうなんて考えるもんではないな。
>>348
その苦難の跡が伺える変な列車が好き。
>>349
架空鉄道だとそれ以前の問題として、前提もなく団子だけってのが多すぎる。
配線も客の流れも書いてないのに停車駅だけ決められても困る。
- 352 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/21(金) 20:19:17 ID:5E1F8yZH0]
- >>351
>>346ではないが、ダイヤはひたすら考えてても信号の位置までは考えてない･･･。
一応、同一ホームに列車を入線させるには先行列車の2分半〜3分程度
間を空ける必要があると設定してはいるが。
- 353 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/22(土) 17:18:40 ID:2FVVXiXf0]
- ダイヤｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(爆笑)
- 354 名前：名無しでGO! [2009/08/23(日) 21:34:34 ID:pTf60zw60]
- 笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
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- 355 名前：名無しでGO! [2009/08/23(日) 21:43:50 ID:RMtVyUuI0]
- お菓子が柿ピー おかしいのがのりピー
辛いのが柿ピー 辛いのがのりピー
酒のつまみに出されるのが柿ピー サツにつまみ出されるのがのりピー
病み付きになるのが柿ピー 病み付きになってるのがのりピー
カリっとしてるのがかきぴー ラリっとしてるのがのりピー
値段が安そうなのが柿ピー 旦那が高相なのがのりピー
菓子として売れたのが柿ピー 歌手として売れたのがのりピー
商いで売ってるのが柿ピー 飽きないで打ってるのがのりピー
お酒に欠かせないのが柿ピー クスリが欠かせないのがのりピー
ピーナッツと一緒にパクッとされるのが柿ピー 旦那と一緒にパクられるのがのりピー
無性に食いたくなるのが柿ピー 務所に行きたくないのがノリピー
食べやすいように小分けに包装してあるのが柿ピー 旅しやすいように子と別れ逃走しているのがのりピー
新潟に工場があるのが柿ピー 逃げ方に定評があるのがのりピー
人気があって愛され続けてるのが柿ピー 人気のないところで逃げ続けたのがのりピー
しけるとマズイのが柿ピー 調べられるとマズイのがのりピー
みんなで食べるのが柿ピー みんなで捜したのがノリピー
品質検査に頑固なまでにこだわるのが柿ピー 尿検査を断固として断るのがのりピー
食うのが柿ピー 吸うのがノリピー
あられが柿ピー あられもないのがのりぴー
秘密は黄金バランスなのが柿ピー 秘密の逃亡バカンスなのがのりピー
- 356 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/24(月) 01:08:18 ID:O//KFFrZ0]
- >>352
限界まで詰め込んでるような路線でないならそれで何の問題もないと思う。
結局は自分で納得できるかどうかだし。
- 357 名前：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q mailto:sage [2009/08/27(木) 19:41:10 ID:GeK7Ix5h0]
- お菓子が柿ピー おかしいのがのりピー
辛いのが柿ピー 辛いのがのりピー
酒のつまみに出されるのが柿ピー サツにつまみ出されるのがのりピー
病み付きになるのが柿ピー 病み付きになってるのがのりピー
カリっとしてるのがかきぴー ラリっとしてるのがのりピー
値段が安そうなのが柿ピー 旦那が高相なのがのりピー
菓子として売れたのが柿ピー 歌手として売れたのがのりピー
商いで売ってるのが柿ピー 飽きないで打ってるのがのりピー
お酒に欠かせないのが柿ピー クスリが欠かせないのがのりピー
ピーナッツと一緒にパクッとされるのが柿ピー 旦那と一緒にパクられるのがのりピー
無性に食いたくなるのが柿ピー 務所に行きたくないのがノリピー
食べやすいように小分けに包装してあるのが柿ピー 旅しやすいように子と別れ逃走しているのがのりピー
新潟に工場があるのが柿ピー 逃げ方に定評があるのがのりピー
人気があって愛され続けてるのが柿ピー 人気のないところで逃げ続けたのがのりピー
しけるとマズイのが柿ピー 調べられるとマズイのがのりピー
みんなで食べるのが柿ピー みんなで捜したのがノリピー
品質検査に頑固なまでにこだわるのが柿ピー 尿検査を断固として断るのがのりピー
食うのが柿ピー 吸うのがノリピー
あられが柿ピー あられもないのがのりぴー
秘密は黄金バランスなのが柿ピー 秘密の逃亡バカンスなのがのりピー
- 358 名前：名無しでGO! [2009/09/01(火) 21:23:31 ID:jEXvSbNL0]
- 保守
- 359 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/01(火) 23:13:57 ID:oTSA2kE40]
- まずは彼女に「中に出して」と言わせてみろ。
架鉄の話はそれからだ。
- 360 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 00:16:23 ID:5umrlIluO]
- >>359
その快感と甘美な響きに負けて、
その後一ヶ月怖い思いした奴から発言な
- 361 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 07:52:04 ID:vpBsBrEK0]
- 不妊治療中で中田氏どころか採精容器に出すよう言われている漏れはどうすればいいですか？
- 362 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/02(水) 22:34:49 ID:78WX161/0]
- >>361
同志よ！ orz
- 363 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 03:28:29 ID:4o+EzFXY0]
- ICカード乗車券でポストペイやっているところってあんまり聞かないような。
- 364 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/03(木) 09:34:04 ID:33BPzFMn0]
- >>363
Pitapaはクレカが嫌気されて、対応路線をイコカで使われるという屈辱を味わっておりますｗ
- 365 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 00:10:57 ID:R067fOlO0]
- 審査が嫌だという話かな。
クレジットカード付きでなければ、一般のクレジットカードの審査よりは緩くしてあるという話を聞いたことがあるだが、
今度貸金業法が改正されるから、ポストペイだけ申し込んでも審査で落とされる人が増えるかもな。
- 366 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 00:21:49 ID:E3fgjywn0]
- pasmoのオートチャージもクレカだし、限りなくポストペイに近いような気がする
オートチャージpasmoの利用率とPitapaの利用率を較べると割引のある
Pitapaの方が高そうに思うんだけどどうなんだろ？
架鉄の話に振れば
自分の考えている路線では、外国のICカードのようにICカード利用割引をやりたいね
現金購入200円 IC平日昼間（3％引） 194円 IC休日（5％引） 190円
のように。
IC運賃限定でも1円単位の運賃を設定したら国交省の認可が降りないとかあるのか心配だ
- 367 名前：名無しでGO! [2009/09/04(金) 07:49:23 ID:9Gd1OhWGO]
- >>366
利用割引だろ？毎度やろうとするとプログラムが面倒だが、利用蓄積から月単位精算にすれば
別に認可なんか気にしなくてもよくね？
- 368 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 11:19:35 ID:JPVwcHEu0]
- 俺はICカードに小さいスイッチの類を付けて、
乗り放題モードと逐一精算モードを分けるようなことがしてみたいな。
技術的に可能なのかな？
イメージ的にはSDカードの書き込み禁止スイッチのようなモノ。
- 369 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 15:48:09 ID:MRAcizan0]
- バスのIC一日乗車券みたいな感じ？
- 370 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/04(金) 23:38:36 ID:x3Ddrynr0]
- しかしまぁパターンダイヤその他でも
札幌市営地下鉄の始発時間には感動した
- 371 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 04:06:53 ID:BEBHIUkN0]
- >>368
カードに可動部をつけるとスイッチが外れたり緩くなったりするのが問題かな。
あとは切り替え忘れ。
入場後に改札機の画面の違いに気づけば駅係員に言って強制出場処理してスイッチを切り替えて再度入場をやり直せばいいけど、
出場後に気が付いても引き落とされてしまったからどうしよもできないんでクレームになりそう。
乗り放題にしたければ券売機でIC一日乗車券情報を記録させて、
利用案内と領収書は必要に応じて印刷が安全かも。
>>370
禿胴！
札幌市交の始発時間は気楽だわ。
- 372 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 13:16:22 ID:8RvD/YPNO]
- 流れ豚切りごめん
実在路線に直通させる時に、相手側の駅の構造(ホームとか配線とか)
変えるのって、いくら架鉄でもありなのかな・・・
- 373 名前：名無しでGO! [2009/09/05(土) 15:57:11 ID:aLFWr4tM0]
- きちんと図も交えて説明してあればいいんじゃね
「直通させるため変えてます」だけじゃあんまりだし
- 374 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/05(土) 16:31:59 ID:rnyItSfx0]
- >>368
伊予鉄みたいに、1日に○○○円以上乗ったら、後はいくら乗っても加算なし。
の上限運賃制でいいじゃんｗ
>>372-373
どんな風に変えたのか、図などを交えて説明していると
分かりやすくて面白いと思う
単に変えてありますだけじゃ、イメージできん
実在路線に勝手に手を加えるのはどうか？
という趣旨での質問だとすれば、あまり気にする必要はないと思う
実在する土地とはいえ、新たな鉄道路線が出来れば、乗客の流動や街の発展や
既存路線の乗客数やダイヤとか色々なところに影響が出てくる
そういう意味では実在土地系の架鉄とはいえ、鉄道をひいた時点で
架空の土地を作りそこに鉄道をひくのとある意味一緒。
- 375 名前：372 mailto:sage [2009/09/05(土) 17:41:54 ID:8RvD/YPNO]
- >>373-374
レスありがとうm(__)m
今作ってるとこが大森が終着になってて、京急蒲田の北側あたりから
乗り入れ出来ないかなって思ってたんだけどね
実在路線に乗り入れてる架鉄はちょくちょく見掛けるんだけど、設定とか
どうしてるのかなってちょっと疑問に思ったから・・・
とにかくありがとうm(__)m
- 376 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 14:06:50 ID:GN+wFKU70]
- >>372-375
ttp://www.linkclub.or.jp/~matsu-t/katetsu/kogai/haisen.gif
ttp://www.linkclub.or.jp/~matsu-t/katetsu/kogai/tamagawa.gif
- 377 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 18:35:42 ID:axva9KSH0]
- >>372
実在の鉄道でも乗り入れや新線開通でホームや路線が変わるってことがあるから、ちゃんとした理由があればありだと思う。
- 378 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/07(月) 19:56:13 ID:WMi0TU+u0]
- 自分はダイヤや時刻表を作りたい派なので
自分の架空鉄道から実在路線に直通運転をしよう
↓
実在路線といえども新規の直通路線が出来れば白紙改正が必要だな
↓
あれ？？いつの間にか実在路線のダイヤをひき始め・・・
↓
これじゃ実在路線を乗っ取って自分の架鉄を作ったのと一緒じゃね？
という状態に陥りそうで乗り入れは怖い
- 379 名前：名無しでGO! [2009/09/08(火) 11:14:31 ID:uszHgu8CO]
- >>378
うちは直通はしないけど大手私鉄やＪＲと接続してる駅が
いくつかあるので、終車接続やなんかとらないと
いかんなーと思ったら結構ダイヤが左右された
難しい。
- 380 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 18:36:36 ID:0Wp6NSHc0]
- >>378
まぁそれは致し方ないでしょ。
中には近鉄・阪神直通のように、近鉄側のダイヤがほぼ不変なわりに、阪神側のダイヤが大改正になった例もあるけどね。
- 381 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 21:11:45 ID:tTQCNPTh0]
- >>380
まあ、あそこの場合大阪側をいじったら名古屋側まで影響出るからね
- 382 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/08(火) 23:08:26 ID:dVQ+xtPC0]
-
架鉄だけ乗り継いで日本一周できまつか
- 383 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 01:15:52 ID:xU3JqUES0]
- >架鉄だけ乗り継いで日本一周できまつか
架鉄1社で日本1周どころか2次元世界や動物の国にだっていける巨大架鉄が昔あったよ
- 384 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 01:20:26 ID:MGPqUSpj0]
- 霊界に行ける架空鉄道というのもあってだな。
- 385 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 19:50:38 ID:lv3l/mx30]
- 全盛期のを探せば世界一周できてもおかしくなさそう
- 386 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 19:55:45 ID:vdi2QDMk0]
- アンドロメダ星雲まで行けるのもありまして、驚くべきことにアニメ化までされました。
- 387 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 23:51:07 ID:+cZDqbUK0]
- 西武多摩川線の歴史ちょっと調べたけど面白い
延伸計画とか、東急テリトリーにありながら西武が保有の理由とか
架鉄につかえそうなストーリーに富んでる
- 388 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 21:24:24 ID:UF7VFvum0]
- 月曜の始発は 電車が遅れてる
窓の外 過ぎて行く救助現場 当該動かずに
振り向く度に 無線が聞こえてる
急いではすぐに止まる 前の電車に近づく
no no gumochuin'
線路の向こうに 散らかるグモを
いつも袋に 詰めて来たじゃない
- 389 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 21:25:14 ID:UF7VFvum0]
- 時刻表の側で ダイヤを乱してる
ゆるやかに覆われたブルーシート 人身事故のように
いつかは賠償金 いくらでも払うよ
血液ならあふれてる この線路にこぼすよ
no no gumochuin'
言葉よりも 悲惨な現場を
いつも線路に 散らして行こうよ
- 390 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/10(木) 21:26:06 ID:UF7VFvum0]
- 君が (君が) 君が僕の電車に (突然君が)
飛んでくれた 雨あがりのグモを
君が (君が) 君が僕の電車で (突然君が)
散らしてくれた 肉片と骨を
袋に Put in (Put in)
Put in (Put in) 雨上がりのグモを
書類に Writing (Writing)
Writing (Writing) 大切な現場を
いつまでも遅延
no no gumochuin'
線路の向こうに 散らかるグモを
いつも袋に 詰めて来たじゃない
no no gumochuin'
言葉よりも 悲惨な現場を
いつも線路に 散らして行こうよ
- 391 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/11(金) 00:40:51 ID:ftETIqmk0]
- 【ｸﾞﾓｯ】人身亊故ｽﾚ◆Part409【ﾁｭｲｰｰﾝ】
108 ：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q [sage]：2009/09/10(木) 17:09:29 ID:UF7VFvum0
>>11
CHAGE and ASKAｷﾀ―――――――――――――――――――――！！
- 392 名前：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q mailto:sage [2009/09/13(日) 22:51:44 ID:uPosjRKX0]
- 並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
並木消えろ 電波塔線ｲﾗﾈ
NX-Vのロゴマーク不愉快
www.geocities.jp/namix_wave/nxv/top_01.png
何このロゴ マンコ開く道具？ｗ
- 393 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 00:19:32 ID:ZrHFPUWv0]
- namixの何が気に入らないのかkwsk
- 394 名前：京急線人 mailto:sage [2009/09/14(月) 09:04:25 ID:CctvsEHGO]
- 並木の性格
個人的に嫌い
- 395 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 22:31:44 ID:DciWg5Jc0]
- お前みたいな厨房にばっか寄り付かれるから疲れてるんだろ。
並木嫌いなら嫌いでいいからそっと離れろ。
かわいそうな並木。
- 396 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 22:47:07 ID:wEkhVK6F0]
- 性格がわかるって、お友達なんですか？
- 397 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 16:18:04 ID:fKT5va8A0]
- 並木と言えば、mixi事件だな。
ただのド厨房。
- 398 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 22:28:04 ID:aRf1FFliO]
- 架鉄レファレンス復活マダー（AA略）
- 399 名前：名無しでGO! [2009/09/17(木) 17:44:01 ID:X4iWAUuV0]
- 保守
- 400 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 22:16:20 ID:YlIU0/TKO]
- ちと乗り遅れた様ですが、架空鉄道と実在鉄道の関係ってどうされてますか？
例えば、架空鉄道に対して競合する形で実在の路線があった場合、その路線は現実の状態のままなのか、
それとも、架空鉄道が存在することにより、列車増発や車両の置き換え等があった設定にするか？
- 401 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/18(金) 22:49:14 ID:7t6PMmil0]
- 人それぞれでしょう。
そのへんのことを考えるのも架空鉄道の楽しさの一つですよね。
- 402 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/18(金) 23:00:01 ID:OC7ixzIh0]
- >>400
うちの場合、歴史考証がメインの架鉄だから、
その架鉄が「あるもの」として、全ての鉄道会社・鉄道路線・沿線の状況を変更している。
もし、その架鉄が、競合路線に対して脅威となるような路線であれば、列車増発や車両置き換えをするんじゃないの？
逆に、様々な理由で、競合しているのに競合していない（明確な棲み分けをしている）状況なら、互いに無視した整備が行われると思う。
そういう、歴史の歯車を調整する作業も、なかなか面白いよ。
- 403 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 12:13:40 ID:iI8X/vrp0]
- >>402
うちの場合、競合路線の車両運用が３支社に渡ってたから架空路線より実在線の
改変のほうが大変だったw
- 404 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/22(火) 01:37:01 ID:8Ml2Q0fX0]
- e351azusa.ninja-web.net/ker/
これはまた、凄まじいですねｗ
- 405 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/22(火) 08:17:26 ID:Vow0BkIe0]
- >>404
模型架鉄にはよくあるパターン。
- 406 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/22(火) 11:36:29 ID:FyGBdF2j0]
- >>404
写真、もっと絞ればいいのに
- 407 名前：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q mailto:sage [2009/09/22(火) 18:37:54 ID:kAYZPavo0]
- ♪カクカク シカジカ おまんこマーク♪
並木っビークルぅ〜
- 408 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/23(水) 00:56:30 ID:Q09Cd+xd0]
- >>404
リアルの車両運用や編成に囚われない点については、実に架鉄っぽいなｗ
俺もラッシュ時の輸送力列車の設定で、201を14両編成とかで走らせたことがあるｗ
- 409 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/23(水) 13:48:24 ID:GsJDmGFk0]
- >>404
レス番のとおりのページが予想どおりありましたよｗ
- 410 名前：名無しでGO! [2009/09/25(金) 10:24:11 ID:FD6WUbaO0]
- >>404
車両総数46両であの路線規模はねーよｗ
- 411 名前：名無しでGO! [2009/09/25(金) 20:33:15 ID:TEbu0B+KO]
- 害吉鉄道を一度見たら他の架鉄がまともに見える
- 412 名前：名無しでGO! [2009/09/25(金) 20:41:30 ID:ZK3wVYpcO]
- 土地までが実在しない物だったらかなり興味あってサイト覗いたりするけど
実際の地図や路線図にただ線を引いた物には全く興味が沸かないのは俺だけか？
- 413 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/25(金) 22:52:17 ID:tZy5ycaL0]
- 「ただ線を引いただけ」なら俺も興味がわかない。
「線」意外に見るべきものがあるところもあるけどね。
- 414 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/25(金) 23:11:39 ID:nTvCVRsS0]
- >>412
実在系でも中身がしっかりしていれば面白いよ。
北武だってそうじゃないか。
オレは関西で実在系を考えてるんだが、
ターミナルをどこに持ってくるかでかなり苦慮してる。
大阪空港から池田線に沿って加島、
みてじま筋を通って歌島橋というルートにしたいんだが、
そこから先がどうしても進まない……。
梅田は入り込む余地がなさそうな上、デカ過ぎるターミナルは萎える。
野田阪神は阪神の牙城だしこれもダメだなと考えると、
環状線接続駅はJR野田しか残ってないんだよな。
いっそ淀川を越える体力がなかったという設定にして
歌島橋で打ち切るかと思ったが、
接続路線が阪神国道線だし、
国道線の廃止後は20年以上接続路線がバスのみになってしまう。
- 415 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/26(土) 07:52:07 ID:Lby9hQsH0]
- >>414
国道線廃止を無かったことにしたら？
- 416 名前：sage [2009/09/26(土) 15:58:44 ID:QOipjtr1O]
- ターミナルは心斎橋に汁
大阪市長を脅迫して市営モンロー主義なんてブッ壊せ
土地が無いなら地上げでもしろ
心斎橋の大丸に電車ブチ込め
- 417 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/26(土) 17:24:32 ID:R/i1gurM0]
- >>414
昔から鉄道があったなら、現在の発展状況はあまり参考にならないよ。
鉄道があるから発展した地域は多いから。
- 418 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/27(日) 02:40:02 ID:pbMVSgZJ0]
- 皆さんありがとうございます。
路線全体としては亀岡−池田−大阪を結ぶ路線で
木材輸送路線からスタートして旅客営業開始、
沿線宅地開発などでの阪急との激しい競合を妄想してます。
>>415
国道線は野田終点で、
都心に出るには更に阪神に乗り換える必要がありますので
やはり歌島橋は途中駅にしたいと思います。
>>416
市内中心部に乗り入れるとしたら心斎橋は魅力的ですよね。
モンロー主義台頭前の1901年開業にしちゃえばなんとか乗り切れるかな？
>>417
架鉄の存在によって沿線人口は増えてることを想定してます。
昼間4本/Hだけとかでは寂びしすぎますから。
- 419 名前：名無しでGO! [2009/09/27(日) 03:04:23 ID:YTYZRum50]
- そして路線が、
「絶対に敷設できっこない山奥」で
能勢電鉄や阪急にぴったり寄り添ったもので
トップページを見るだけで興ざめになったりするものができあがったりする。
- 420 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/27(日) 15:34:28 ID:OS1bB8W10]
- >>419
実際の鉄道って廃線とか以外は走れるところを既に抑えてる感じがする。
そこで地域も架空な架鉄ですよ
- 421 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/28(月) 00:21:04 ID:8ebyQzaHO]
- 政界に顔の利く総帥が他の総帥とやり合ったり、一部路線を国家買収を前提にしたりしなければ、自分の架鉄は規模が半分以下になり、それに対する我が想いも綯えるモノになるなあ。
獅子文六の「箱根山」読んでおくか……。
- 422 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/28(月) 00:35:55 ID:15NLm4wi0]
- じゃ俺、ケイブンシャの「ブルートレイン」読む。
- 423 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/28(月) 21:08:45 ID:OtLNvimW0]
- >>420
地域や地形を全て架空にしようと思ったら、
なぜか高校地理を再び学びまくる羽目になってしまった
- 424 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/28(月) 22:41:45 ID:53MuxGdL0]
- あるある
あと地名で悩む破目になる
- 425 名前：鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U mailto:sage [2009/09/28(月) 23:07:40 ID:KFT62Dss0]
- >>420 >>423-424
そーゆー御貴殿たちには、こーゆーソフト↓なんぞは役に立ちますまいか？
ランダムランドジェネレータ
www.vector.co.jp/soft/win95/writing/se099472.html
Fractal Mapper(シェアウェアなるも多分試用期間に制限なし。試用版では画像の保存はできぬが
キャプチャツールを併用せば問題なし)
www.nbos.com/products/mapper/mapper.htm
とっくに既出なれば御容赦のほどを。
- 426 名前：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q mailto:sage [2009/09/30(水) 15:32:04 ID:wyNjHJgG0]
- www.geocities.jp/namix_wave/nxv/index.html
404だらけのページｗｗｗｗ
サ ー バ ー 容 量 の 無 駄 遣 い だ ！ ！
NX消えろよ
- 427 名前：エヌエッ糞にクレーム殺到ｗｗｗｗ mailto:sage [2009/09/30(水) 15:56:54 ID:wyNjHJgG0]
- 女性専用車両（占用車両）こと雌車スレ･20両目
unkar.jp/read/hobby10.2ch.net/train/1192709622
42 ：名無しでGO![]：2007/10/23(火) 15:36:31 ID:fEa6CWOi0
ここの雌車を潰してやろうぜ
www.geocities.jp/namix_wave/
43 ：名無しでGO![sage]：2007/10/23(火) 16:44:31 ID:Zt7AtC1A0
架空鉄道で雌車とかｷﾒｪwwww
46 ：名無しでGO![]：2007/10/23(火) 19:09:22 ID:2VH/3G0TO
架空雌車やるなら架空不祥事もセットだわな。
49 ：名無しでGO![]：2007/10/23(火) 21:42:28 ID:24Ah+yjZ0
>>46
>架空不祥事
並木急行鉄道社長自社列車内で痴漢をし逮捕される
並木急行鉄道倒産
以上
50 ：名無しでGO![]：2007/10/24(水) 00:51:17 ID:p9167ALY0
痴漢なんてしないよ
- 428 名前：エヌエッ糞にクレーム殺到ｗｗｗｗ mailto:sage [2009/09/30(水) 15:58:19 ID:wyNjHJgG0]
- 51 ：名無しでGO![]：2007/10/24(水) 11:50:16 ID:R63s5rfr0
女性専用車があるおかげで痴漢に間違われる
男性も少なくなると思います。
53 ：名無しでGO![sage]：2007/10/24(水) 17:03:28 ID:bQLRdHM8O
並木本線の脇に新線を併設したくなりますね。
54 ：名無しでGO![]：2007/10/24(水) 21:15:40 ID:4i9MWLg9O
>>49
その記事、新聞でみたｗ
- 429 名前：エヌエッ糞にクレーム殺到ｗｗｗｗ mailto:sage [2009/09/30(水) 15:59:15 ID:wyNjHJgG0]
- 55 ：名無しでGO![sage]：2007/10/25(木) 01:19:22 ID:C/xiRNJV0
>>53
当然、無♀車で。
56 ：名無しでGO![]：2007/10/25(木) 02:21:34 ID:86IDmuqeO
>>49
沿線の宅地開発に失敗、多額の負債を抱える→社長が憂さ晴らしに痴漢 かな？
>>51
消しやがったな。
58 ：名無しでGO![]：2007/10/25(木) 06:57:53 ID:mMHr36bi0
>>56
面白い！倒産した並木急行鉄道の経営者が変わり、当然雌車廃止！京都交通の様に。
- 430 名前：エヌエッ糞にクレーム殺到ｗｗｗｗ mailto:sage [2009/09/30(水) 16:02:55 ID:wyNjHJgG0]
- 59 ：名無しでGO![]：2007/10/25(木) 11:37:53 ID:EzVA7jbT0
>>51
気に入らない意見は削除してやがるが、
並木妄想鉄道の雌車はいまでもしっかり残ってる。並木氏ね。
www.geocities.jp/namix_wave/
66 ：名無しでGO![]：2007/10/25(木) 23:00:46 ID:HDK1O7T60
架空鉄道に妄想マジレスしてる痛いスレはここですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
67 ：名無しでGO![sage]：2007/10/25(木) 23:05:00 ID:Oty9vLXL0
>>66
本人乙ｗｗｗｗ
- 431 名前：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q mailto:sage [2009/09/30(水) 19:33:32 ID:wyNjHJgG0]
-
エ ヌ エ ッ ク ソ
- 432 名前：名無しでGO! [2009/09/30(水) 20:35:30 ID:eaiNmMGJO]
- >>431
自演きめぇww
- 433 名前：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q mailto:sage [2009/10/01(木) 14:16:58 ID:JR+QiSJa0]
- エ ヌ エ ッ ク ソ
- 434 名前：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q mailto:sage [2009/10/01(木) 14:22:11 ID:JR+QiSJa0]
- www.geocities.jp/namix_wave/nxv/top_01.png
膣鏡マークのエヌウェックソゥ ヴィークル(←徳大寺風に)
- 435 名前：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q mailto:sage [2009/10/01(木) 14:36:55 ID:JR+QiSJa0]
- ジャガー →ジャグァー
ボルボ →ヴォルヴォ
メルセデス →メルツェデス
エヌエックソ →エヌウェックソッ
- 436 名前：京急線人 ◆cNOTOMaE3Q mailto:sage [2009/10/01(木) 22:15:22 ID:JR+QiSJa0]
- エアバッグ開かず娘死亡、エヌエックス ビークル告訴へ―金京府並木市
金京府並木市に住む桜木 鉄男さん(35)は2008年10月に自損事故を起こした際に、
助手席のエアバッグが作動せず、助手席に座っていた娘の香苗さん(12)が車外へ飛び出し死亡したことで、
このほどメーカーであるエヌエックス ビークルを相手取り裁判を起こすことになった。
桜木さんは2008年3月に並木市のディーラーを通じて同社の乗用車「ウォルフ」を購入。2008年10月、
香苗さんを学校まで迎えに行った帰途、雨によりスリップしてガードレールに突っ込んだ。
その際、運転席エアバッグが作動し、桜木さんは顔や胸などに打撲を負っただけで済んだが、
助手席に座っていた香苗さんはフロントガラスを突き破り車外に投げ出され死亡した。
15km/hの衝撃でSRSエアバックが出る、取扱説明書に記載されている以上、明らかに何らかの欠陥が
あったとして代理人を介しメーカーへ問い合わせをした。しかし待てど暮らせど誠意ある回答が
得られないまま時間だけが過ぎていくため、業を煮やした桜木さんは法的手段をとることにしたという。
- 437 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 17:40:11 ID:/ZtuceVJ0]
- ３Ｄのストラクチャーはどのようなソフトを使えば作れますか？
北武さんのＨＰ見てたら作りたくなりました。
- 438 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 21:35:55 ID:LGdj/kL80]
- >>437
定番で手軽：六角大王、google sketchup
そこそこガンバる：メタセコ、shade
死ぬ気で：AutoCAD、FormZ
他にもいろいろあるでそ。
- 439 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 21:55:00 ID:ANdySSAZ0]
- 北武はShade製ですな。
- 440 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 22:24:53 ID:36301SzR0]
- １０万円くらい出せばかなりいいのが買える
- 441 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 23:06:14 ID:LGdj/kL80]
- >>437
あと、とりあえずの雰囲気を出したいなら、BVEの3D構文を覚えて、床下とかを適当にまとめればそれなりのもんができるな。
側面の絵が描ければある程度やりやすいし、なんといっても線路とかの素材が豊富。
難点は新幹線のような曲面が難しいことかな。
- 442 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/03(土) 17:37:28 ID:wfYidUzZ0]
- >>438-441
ありがとうございます！
金欠なのでgoogle sketchupの無料版でしばらく行こうと思います
また質問なんですが、北中電車さんのような車両を３Ｄで描くのは>>438を利用すればよいのでしょうか？
それともまた別のソフトを使うんですか？
- 443 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/03(土) 20:02:48 ID:5Di9DGtz0]
- >>442
「作者について」のページに「制作環境 Shade 9」って書いてあるから、それだけで大丈夫だと思う
- 444 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/04(日) 21:11:12 ID:JRB6d2f90]
- ソフトは、いわゆる3Dソフトならどれでもある程度のものができる。
「ある程度」以上のレベルを求めたときにそれぞれのソフトの個性が出る。
(と言ってもおいらはShadeしか使ったことがないから他のはわからないけど)
いずれにしても、いきなりすごいのを作ろうとせずに、
まずは直方体にマグロ絵を貼り付けるあたりから始めるのが良いと思う。
※それだけでも、それをレンダリングしたのを下書きにすれば
2D絵を描くのがすごく楽になる。(窓割りとかね)
- 445 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/04(日) 23:18:34 ID:dqZZAZOn0]
- 牛乳パックに色塗れ。
今のお前にはそれで充分。
- 446 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/06(火) 00:08:48 ID:HoyC2Kgk0]
- >>444
車両のドア位置は、社内あるいは路線内においては大体が共通だからね。
車体長が違ったり、先頭車が違うとごちゃごちゃになるが。
そういや近鉄は20年くらい前に標準の窓配置を変えたなぁ。
- 447 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/06(火) 13:31:18 ID:KWrmgFim0]
- 厚紙でペーパークラフト作って、細い紐で動かして写真撮れば。
これも一応3D
- 448 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/06(火) 15:00:40 ID:FuGcCYag0]
- google sketchupかー、難しそうだな……。
今まで通り、稚拙なマグロ絵でいいや。
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