- 489 名前： （*・。・*） クリスマスプレゼントちょうだい。（ｗ [2006/12/25(月) 22:57:26 ID:R0LKjFiO]
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レシプロ型の機器を性能アップする画期的なエンジン 「 リニアクランク 」
www.k-mse.co.jp/linear/
www.k-mse.co.jp/index.html
地震と安全、わたしの発明、世相批判、設計照査 「 新しい機構は、スライダ・ギア・クランクです。 」
www.idsjp.net/eng2.html
www.idsjp.net/
「 株式会社進弘電機 」
www.jobcafe-ishikawa.jp/comp_PR_disp.php?cID=C12054&JBCFID=e137d4c2a0dab1dbf472c892e650e0e0
以前にもどこかのスレッドで紹介されていた、上の、「リニアクランク」 ＝ （平行運動機構）なのですが、
こう言うのは「極基本的な既知の機構」なので、特許にはならないと、私は前々から考えていましたが。
今回、下の動画の中の、「７番目のエンジン形式」が、既にこの遊星歯車機構を使ったクランク機構、
だと言うことが判りましたので、一応、その動画を紹介して置くことにしました。
YouTube 「 Steam and heat Engines 」
www.youtube.com/watch?v=fnCTYz86-NU&mode=related&search=
動画の投稿者である（ wahiba ）と言う人は、どうも外国の方のようなので、少なくとも日本以外では、
既知のメカニズムと考えられ、外国で特許をとることは難しいように思われます。
※ 特許を出願し、特許が許可されれば、「特許番号を明示できる」はずなのですが、それらが未だ、
※ 成されてないことからして、出願中と理解すべきなのでしょうか。その辺が少し曖昧な感じがします。
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