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国鉄5方面を方向別にしなかったのは大失敗やな



266 名前:名無し野電車区 [2022/11/02(水) 08:22:28.31 ID:EqfbP2fo.net]
しR束酉線も特に西側の駅が多すぎるんだよね
北朝鮮ぼったくり飲屋街前から尼崎で途中1駅、せめて2駅にしとけば

あそここそ酉御自慢の快速2、各駅停車(関西語では普通)1の近距離虐待ダイヤにして
途中駅なんか毎時4本地獄にしとけば良かったものなのに、律儀に快速やかつては
場違い転クロの何が直通か意味不明の直通快速も各駅に止まっていたんだし尚更意味不明

各駅停車(関西語では普通)でも途中一駅、快速や新しい快速では途中停車駅なし
で大阪まで行けるのに、しR束酉線では快速であろうとどれだけのゴミに止まって
北朝鮮ぼったくり飲屋街前まで行くのかって話だ

北朝鮮ぼったくり飲屋街前駅前に用があっても、そりゃ民族大移動してでも
東海道線(まあ、酉では非承認の愛称で呼び、大阪ローカルでは浸透してるようだが)
の電車に乗るのも無理はないわな

そんなこともあって、結局は抹殺され、大阪駅発着の場違い転クロ快速に格下げされたんだから
無理もないわな






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