- 1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ mailto:off_go@yahoo.co.jp [2010/02/24(水) 23:46:20 ID:???0]
- ・トヨタの大量リコール問題をめぐり２３日、開かれた米下院エネルギー・商業委員会の
公聴会は、８時間近く続いて終了した。トヨタ自動車の米販売子会社のレンツ社長に対し、
出席した議員は執拗な質問攻めにした。背景には、トヨタ車が急加速するのは電子制御
システムの欠陥が原因ではないか、という強い疑念がある。
「恥を知れ、トヨタ」。公聴会では怒気を含んだ鋭い声が満員の会場に響いた。
車の急加速で危うく命を落としかけた米国人女性は、トヨタが急成長の影で置き去りに
した安全への対応を「強欲」と批判した。出席した委員からも厳しい質問が相次ぎ、
レンツ社長も、対応の遅れについて「過ちを認め謝罪する」と陳謝した。
公聴会の最初の証言者となったテネシー州のロンダ・スミスさんは、愛車のレクサスが
２００６年、ブレーキが利かぬまま勝手に加速し、時速１６０キロでの走行を余儀なく
された状況を涙をこらえながら語った。
ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは
落ちない。「死を覚悟した」というその直後、車が急に減速を始めて一命を取り留めた。
その瞬間を「神が現れた」と語った。
電子系統の不具合をトヨタなどに訴えても相手にされず、スミスさんは「人命を無視している」と
涙ながらに憤った。
ワクスマン委員長は、トヨタや米政府機関が「電子系の不具合が問題を起こす可能性を真剣に
検討した証拠はない」と批判。バートン議員も「私なら（スミスさんの）車を手に入れ、徹底的に
不具合を調べる」と述べ、トヨタ側の対応に不満を示した。
強い逆風を受ける形で証言に立ったレンツ社長は、トヨタ車がスミスさんに引き起こした事態を
「恥ずかしく思う」と語ったほか、２０年以上前に自身も兄弟を事故で亡くした経験に触れて
「家族がくぐり抜けねばならぬ困難は知っている」と事故で死亡した人々を悼んで言葉を詰まらせた。
ただ、電子制御システムの不備は「今後も調査を続ける」としながらも、現時点では「ないと確信
している」と自信をみせた。（一部略）
sankei.jp.msn.com/economy/business/100224/biz1002241045011-n1.htm
※前：tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267015398/
- 310 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:29:28 ID:jmYXlSOd0]
- >>264
愛知県の右半分が静岡と合併して、さらに新幹線や高速で「まだ静岡県かよ！！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ」っていう事態に・・・
- 311 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:29:28 ID:pfpm+YMI0]
- >>265
人に諭すときに疑問符つけるだろ？
「何で疑問符つけて聞くんだ？」←これは理由が解らないから疑問符つけてるのか？
- 312 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:29:30 ID:HMsGU2Xi0]
- いずれにせよ、ここまで問題が大きくなってしまったらもうトヨタは終わりだ
道連れに日本車全体の評価も地に落ちる。これからは
高品質＝欧州車
パワフル＝アメ車
安価で丈夫で信頼性が高い＝韓国車
日本車＝スクラップ
みたいな評価に落ち着くだろうな
- 313 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:29:34 ID:H3TI3kYt0]
- ロンダ・スミスを日本に呼んで証人喚問やろうぜｗｗｗｗ
- 314 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:29:42 ID:sy34CxsF0]
-
俺が乗ってたアメ車は、キーを挿さないうちから時速６００ｋｍで暴走を始めて、
ガソリンを全部抜いたり、プラグを外したりしても止まらなかったお。
アメリカは恥を知れ！！！！！！！！！！
- 315 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:29:50 ID:PfZ2dDhy0]
- ﾄﾖﾀ、やっちまったな！
- 316 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:30:05 ID:09SqXdrr0]
- >>282
>>294
仮に嘘だとしてそれがなにか？
敵の敵は、味方
この好機を逃しては、トヨタを討つことは永遠にかなわん
日本国民は、アメリカを援護しろ
- 317 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:30:35 ID:nKrk7j7m0]
- まあこんな程度のドライバーに売りつけて商売しているトヨタが悪いな。
- 318 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:30:38 ID:5/w+iSzGP]
- 160キロで走ってるのにサイドブレーキ掛けたら煙出て車が燃えるんじゃね？
- 319 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:30:44 ID:nUxmBg0T0]
- >>304
そそ
なんとそのディラーのあんちゃんも即答出来ずに
マニュアル見てから答えてくれた
やっぱり車種やメーカーによって違うとかなのかね
こういうのは統一した停止方法にすべきだと思うんだけどなあ
- 320 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:30:47 ID:c2Lhn2L50]
- このババアの証言で確認できるのは、自分で事故って車大破させたということだけ。
恥を知れやババア。
- 321 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:31:01 ID:84Sr8mZH0]
- >>316
激しく同意
- 322 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:31:13 ID:2skojCBj0]
- >>290
＞自己中守銭奴企業っぷりがよくわかるな
おいおい、トヨタがどんだけこの国を潤してきたか
おまえみたいな糞チョンだかニートだかにはわからないだよｗ
おまえもしかして、とりはえず反体制を批判したらかっこいいパンクロッカー（笑）だと思ってんの？
この糞ガキｗｗｗ
アホは一生ニートしてろよ
- 323 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:31:14 ID:dMfXjLko0]
- >>310
断るｗ
- 324 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:31:15 ID:pgHHP0r50]
- アメ車がダメなのは国民性だな
自らを省みず他者を追い落とす事しか考えていない
- 325 名前：ハラキリセップク○ [2010/02/25(木) 00:31:18 ID:9sGlXiRZ0]
- >>316
何でトヨタ討つ必要があるの？
- 326 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:31:27 ID:79JwdIlM0]
- 今年の名古屋大学工学部の偏差値下がりそうだね。
どれくらい下がるかな？？
- 327 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:31:29 ID:RvRmSY2Z0]
- トヨタの恥は日本の恥ではない。トヨタの罪は日本の罪ではない。
勘違いすんなよ。
- 328 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:31:32 ID:SRs0ZxB40]
- >>285
議員の一人が、「自分がトヨタの社長なら、トラブルのあった車を徹底的に調査するが…」って言ってた。
なぜトヨタはやらなかったんだろ？
- 329 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:31:41 ID:+fF5ko0n0]
- ・走行中にバックギア入れても効かない
・サイドブレーキ引いても効かない
・どんどん加速して160キロ出る
・ブレーキ踏んでも効かない
・160キロでブレーキ効かないけど携帯かけるのは余裕でした
これでトヨタから賠償金もらったらしばくぞw
- 330 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:31:42 ID:TPO9P7pK0]
- www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392933
＞車が最高速度まで加速していくと思った。
アクセル踏み間違えです
- 331 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:31:47 ID:hDiHC8+L0]
- >>316
何でトヨタが敵なんだよｗ
- 332 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:31:59 ID:xlFCUroK0]
- 恥を知れ、強欲トヨタ←そのとうり！！
走行中のバックギアに入れても１６０キロ←ほんとかよｗｗｗｗｗ
これが大半の意見だな。
- 333 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:32:01 ID:qLECZuYo0]
- 東京裁判みたいになってきたな
- 334 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:32:02 ID:LdK8VKer0]
- まあこういうのがあるから
米国は議会対策としてのロビー活動が重要なんだろうな。
それこそUSA！USA！つう勢いで加速する国だから。なんつって。
- 335 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:32:04 ID:xBbrO3Dk0]
- よく車がコンビニつっこんだときにアクセルとブレーキ間違えたって言ってるが
この人ならブレーキ踏んでも止まらなかったって言うんだろうな。
まあアメリカって自分のミスを認めたら負けなんだろ？
基地外のように裁判大好きだからなあ。
- 336 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:32:07 ID:wZYEOVzQ0]
- このババアはただのキチガイだが、トヨタが糞なのはガチ
- 337 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:32:11 ID:t4LC7Djv0]
- 電子制御に問題があれば、こんなクレームの数ですむはずがない。
日本やヨーロッパではそんな話聞かないがな。
そもそも、世の中にはクレーマーていうたちの悪いのがいるからな。
対応が遅いっていっても、このばばあの日常に問題があったのと違うか？
このばばあは、クレーマーどころか米政府とGMから金でももらってるんだろ。
225は、292、295はいい事を言った。
- 338 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:32:27 ID:KyM8P19P0]
- ごちゃごちゃ五月蝿いんだよﾖﾀ工作員どもが。
俺は生粋の日本人だが、本当にトヨタの存在は恥ずかしい。
こんな会社は一日も早く潰すべき。それが日本の良心であり、
我々2ちゃんねらの総意でもある。これに反対する奴は全て
工作員であり、売国奴である。例え捏造だろうが虚偽報告だろうが
トヨタにダメージを与えてくれるアメリカをもっと支持するべきだ。
なーに、トヨタがなくなってもアジアにはヒュンダイがある。
心配は要らない。これからはヒュンダイをアジアの誇りとして
盛り立てていこうじゃないか。ﾆﾀﾞ。
- 339 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:32:33 ID:jmYXlSOd0]
- >>319
個人的には、ハザードの位置も統一して欲しい。
>>323
静岡を愛知と神奈川で分割して、あの延々と続く静岡うんざり感をなくそうと思ったのに、糞トヨタ・・・＿|￣|○
- 340 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:32:35 ID:eMgin2lI0]
- >>316
ん？お前はトヨタを潰したいの？
トヨタ潰しても日本には一円も利益ないんだけど・・・
- 341 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:33:05 ID:3Enc9C3t0]
- >>308
アクセルが戻らなくなって死んだ、日本で言うと「高速機動隊」に相当する
プロフェッショナルのおっさんの家族の犠牲を忘れたのかアキオくん。
- 342 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:33:12 ID:ER1bd57Z0]
- >>219
オレが知っているクルーズコントロールって、アクセル踏みなおすと
解除されちゃうんだけど、この車は違うのかな？
- 343 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:33:28 ID:3uocuImo0]
- これってグリーンニューディール政策の一環じゃね
ヨタのハイブリッド車が脅威すぎるんだろ
- 344 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:33:38 ID:RvRmSY2Z0]
- 正直毒入り餃子売りつける中国企業とトヨタの違いがわからん。
- 345 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:33:41 ID:84Sr8mZH0]
- >>338
ここはニダーに同意しておくか。
愛知県人としてもトヨタにはいなくなってほしいからな。
- 346 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:33:45 ID:HBTHqqbJ0]
- さすがにトヨタ車を乗る人は激減するだろうから
もうどうにもならんだろうね
- 347 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:33:51 ID:yGHYUeni0]
- ディーラの言葉は丁寧でも客を見下してるだろ？
車は表面上立派見えても部品は欠陥品と思え
- 348 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:33:53 ID:74pzOKqV0]
- 親父が昔クラウン買ったらパワーウィンドウが不具合で操作不能になって
梅雨の土砂降りの時期に窓全開で走ってたなー
あれ以来親父は新しい技術を使った物に対する警戒心がかなり強くなった
- 349 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:33:57 ID:hDiHC8+L0]
- >>328
やらなかったのではなく、やれなかったから
だろう恐らく
- 350 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:34:00 ID:hYC3N5pd0]
- エンジンは切ろうと思わなかったのな？
- 351 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:34:06 ID:rSWqZ0+Z0]
- いやいやいやそりゃねーわw
今なら何言っても裁判で勝ててガッポリとか思ってるにしてもこんなデタラメはねーだろ
- 352 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:34:07 ID:drrG4iWz0]
- これだけ車作ってれば、何台かは変なのができるさ…
それこそそんな車に当たるのは事故にあったようなもの
- 353 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:34:08 ID:1Mv3/KAE0]
- >>220
特に白人国家はそのへん開き直ってるからねー
自国にとって好都合なら
条理は幾らねじ曲げてもオッケーオッケーと思っている
中立公正とか追求してる時点で日本人はとんでもないハンデを自ら課している
- 354 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:34:28 ID:lDOP6qFV0]
- まあトヨタ死すとも日本は死せず、にしないとな。トヨタの道連れは簡便だ。
- 355 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:34:35 ID:+fF5ko0n0]
- ・走行中にバックギア入れても効かない
・サイドブレーキ引いても効かない
・どんどん加速して160キロ出る
・ブレーキ踏んでも効かない
・160キロでブレーキ効かないけど携帯かけるのは余裕でした
これでトヨタから賠償金もらったらしばくぞw
- 356 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:34:35 ID:L+ql5YEWP]
- >>294
その嘘で空爆を正当化するんだから、
トヨタが潰されることになっても不思議ではないｗ
- 357 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:34:54 ID:2skojCBj0]
- >>338
はいはい、チョン乙
一生世間知らずのニートやってろよボケがｗ
いかに町工場の小さい会社から世界の大企業まで成長したか
それがこの国の技術・経済の歴史なんだよ
それをリスペクトできないであんまり能書き垂れんなよ糞ガキが
- 358 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:34:59 ID:xBbrO3Dk0]
- >>340
利益どころか日本潰れるんじゃね？
馬鹿だから想像する能力がないんだろ。
- 359 名前：ハラキリセップク○ [2010/02/25(木) 00:35:03 ID:9sGlXiRZ0]
- >>319
ディーラのアンチャンの、社員としての出来が悪かったのでは？
キーレスの止め方も知らんとは・・・
- 360 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:35:06 ID:pfpm+YMI0]
- おまえらのカス知識だけじゃなくてスレ読めよ
- 361 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:35:11 ID:HMsGU2Xi0]
- この証言してる女性が嘘ついてるとか気のせいとか言ってるやついるけど
不具合おこした車がこの女性の持ってる一台だけだったらその可能性もあるかもしれんけど
トヨタが米で売ってる同じ車種のやつでも百台単位で同じ不具合が出てるんだから
それ考えたら逆にこの女性が嘘言ってるなんて可能性は相当低いだろ
- 362 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:35:12 ID:hOHL4Rlp0]
- しかしアメリカ議会下院もなんで
こんなおかしな点が満載な証人呼んだんだ？
- 363 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:35:33 ID:jmYXlSOd0]
- >>348
フェラーリなんか新車でも、雨降りでワイパーがボンネットこするらしいぞ。物理的にありえるの疑問だが
そういう噂だｗ
- 364 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:35:33 ID:Z5bVzs6M0]
-
結局アメリカの経済が悪いから
いつもの日本企業たたきなんですね
けどトヨタもアメリカで多く生産しているから
結局ブーメランとなってアメリカに帰ってくるだけ
- 365 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:35:52 ID:ZpHAvk830]
- >>293
銃でエンジンルーム撃ち抜け
- 366 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:36:10 ID:hDiHC8+L0]
- >>355
電話掛けたって何処に書いてあるの？
- 367 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:36:29 ID:rIoLNoUr0]
- なんでトヨタはレクサスブランドなのにブレーキの二重化しなかったんだ？
ほんと見えないところにカネかかってないハリボテ高級車ブランドだなぁ。
- 368 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:36:32 ID:Ovr2h9020]
- どー考えても昨日の公聴会の証言者
金まみれじゃねーか
ロンダスミス ：トヨタを相手に訴訟中
シーンケイン ：トヨタ車の暴走件数を51Pのレポートを
作成して報告。おもにこいつの主観に基づいて
暴走かどうかを判断。ABCでトヨタ叩きまくり。
⇒トヨタに対して訴訟を起こしてる５つの
弁護事務所から金をもらって実施
⇒過去にGMの欠陥調査でデーター改ざん疑惑有り
- 369 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:36:38 ID:6EUrjuR60]
- >>1
＞ギアをバックやニュートラルに切り替えたり、サイドブレーキを引いてもスピードは落ちない
逆の意味でスゴイ車だな、トヨタ車は！ｗ
- 370 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:36:47 ID:dMfXjLko0]
- >>364
そういう風に仕向けたのもアメリカなんだけどな。
自国生産じゃないとダメとか。
- 371 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:36:49 ID:+SD7qqbK0]
- 物理的に時速100km程度しか出ない車って作れないの？
殆どの人間にとって100で足りないような状況なんてないだろ
走れる場所自体少ないし。
- 372 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:36:52 ID:3uocuImo0]
- あんな証拠の無いババアでも優秀な弁護士雇って一億円ぐらいせしめるのが
アメリカだろ
- 373 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:36:56 ID:TPO9P7pK0]
- >>362
FUD戦略でぐぐれ
- 374 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:37:03 ID:97qRxZ3I0]
- どうもうさんくさいんだよな
誰か裏で糸引いてる奴がいるだろ
ビッグ３か韓国人か知らんけど
- 375 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:37:06 ID:9kTJStBJ0]
- >>270
んん? 確かに訴訟はあれだろうけどトヨタも不具合改善など妥当な処置や
誠意は見せつつも、理不尽な欲求や訴えには事実や資料に基づき毅然とした
態度を取るのが良いんじゃないのか。
曖昧な態度でお茶を濁すと,会社の社会的信用にも影響するかもしれない。
訴訟などは相手を見て適切な対応をすればいいのでは。
- 376 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:37:07 ID:rSTS9oW90]
- あのババアはＧＭから金貰ってないか調べた方がいい
- 377 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:37:10 ID:84Sr8mZH0]
- 今日のトヨタ工作員
ID:+fF5ko0n0
- 378 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:37:10 ID:uvbtfGVi0]
- 走行中にセレクタをバックにすると「バコッ」と音がしてエンストしたぞ。
- 379 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:37:41 ID:SRs0ZxB40]
- >>349
現車が手に入らなかったのなら、アメリカ側の言いがかりになるし、
手にはいるのに調査しなかったのなら、トヨタは欠陥を隠蔽したってことになるね。
- 380 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:37:41 ID:uDkA1gkF0]
- >>322
トヨタ社員乙 ID:2skojCBj0の書き込みみてると、頭の悪さがよく伝わってくるよ
まともに、議論も反論もできないみたいだし。
リストラ最優先候補なんだろうなー低脳ちゃん＾＾
悔しかったら、具体的にいくら企業利益が出て、国庫にいくら入れたのか
ソースを出して、反論してみな。
あと草をたくさん生やすと馬鹿っぽく見えるから（実際に馬鹿かもしれんが）
やめておいたほうがいいですよ。
- 381 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:37:45 ID:hyuVElfD0]
- >>362
GM抜いちゃったからなあ｡電波なおばちゃん呼んで､ぶちきれさせた方が､
ショービジネス的には面白いかなと｡
- 382 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:37:51 ID:vaiYV0oA0]
- >>371
馬力を平地100ｋｍにあわせたら坂が困るだろ
- 383 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:37:56 ID:+fF5ko0n0]
- ・走行中にバックギア入れても効かない
・サイドブレーキ引いても効かない
・どんどん加速して160キロ出る
・ブレーキ踏んでも効かない
・160キロでブレーキ効かないけど携帯かけるのは余裕でした
これでトヨタから賠償金もらったらしばくぞw
- 384 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:38:44 ID:RvRmSY2Z0]
- このスレでトヨタ擁護しても絶対にトヨタ車には乗りたくなくなっただろｗ
- 385 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:38:44 ID:biphvela0]
- 走行中にバックギアに入れたら危ないからキャンセルされるのが当たり前じゃないの？
- 386 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:38:51 ID:jmYXlSOd0]
- ただロンダ・スミスが嘘つきでも、こういう土壌できちんと戦わないといけない事実はあるわけで
社長さんがんばってくださいやーと。日本GPで何時間もバス待たされて、バスの中でウンコちびった
あの屈辱は忘れないよ
- 387 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:38:52 ID:AvYUUSnP0]
- 日本史の復習
２１１年 住吉大社（大阪市）建立
４世紀 仁徳陵（堺市）建立
５９３年 四天王寺（大阪市、日本初の官寺）建立
６４５年 大化の改新が起こり、都が難波宮（大阪市、天・皇制に移行してはじめての都）に移される
７１０年 平城京遷都
７９４年 平安京遷都
８９４年 住吉津（大阪市）から出航していた遣唐使が廃止される
９５１年 天神祭（大阪市）が行われるようになる
９７０年 祇園祭（京都市）が行われるようになる
１１９２年 幕府が鎌倉に移る
１３３６年 幕府が京都に移る
１４６７年 応仁の乱が起こり、京都が上京と下京の自治都市に分裂する
１５、６世紀 日明貿易で栄えた堺が、東洋のヴェニスと称される、茶道や会席料理が堺で生まれる
１５８３年 豊臣秀吉が大阪城の築城を始める
１６世紀後半 豊臣秀吉が京都の改修を始める
１６０３年 幕府が江戸に移る
１７〜１９世紀 大阪が経済の中心となり、天下の台所と呼ばれる
１８５３年 ペリー来航、寒村だった横浜や神戸などが開港して栄え始める
２０世紀初頭 大阪が軽工業の中心となり、東洋のマンチェスターと呼ばれる
１９１０年 韓国併合、敗戦までに２００万人の労働者が日本に移住する
１９２３年 関東大震災
１９２４年〜３１年 大阪が日本一の都市となり大大阪とよばれる
１９４５年 敗戦
１９６０年 日米安保条約
１９６０年代 テレビの全国放映権が在京局にのみ認可され、在阪企業の東京への本社移転を促す
１９７０年前後 工場制限法、工場移転法が制定され、製造業の中心が阪神から中京に移る
１９８５年 プラザ合意、円高を懸念して低金利政策がとられたため、バブルの引き金となる
１９９５年 阪神大震災、東洋一のハブ港が神戸から香港、上海、釜山などに移る
２０００年代 工場制限法、工場移転法が解除され、阪神に先端産業の工場の集積が始まる
２００８年 アメリカで金融危機が発生し、唯一の超大国としての地位を失う
- 388 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:38:59 ID:Wm6XWEqj0]
- 昔日本でブレーキとアクセル踏み間違えて何人も死なせたおばさんいた
まだオート車があまり普及してなかった頃だったと思うが
ブレーキをいくら強く踏んでも車は止まるどころかますます加速したと事故の後言ってた
確か日産のセドリックかグロリアと記憶してる
車には異常が見つからなかった
今回もブレーキとアクセルの踏み間違い以外理屈に合わんことだらけ
- 389 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:39:02 ID:6EUrjuR60]
- >>1
あと、ついでに「燃料タンクが空になってもスピードが落ちない」を入れて欲しかったw
- 390 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:39:09 ID:nUxmBg0T0]
- >>365
エンジンを貫通できる銃となると
像撃ち銃でも積んでおくしか無いｗ
- 391 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:39:12 ID:Xkiwcgst0]
- 走行中バックギア入れても１６０キロ出たって嘘は言いすぎだろｗｗｗｗｗｗ
それかババアの夢の中の出来事かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 392 名前：ロンダ・スミス [2010/02/25(木) 00:39:24 ID:84Sr8mZH0]
- 何か文句ある？
- 393 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:39:34 ID:j58WcfPt0]
- ヒュンダイのソナタを去年新車で購入しました。
リコールどころか小さい故障もありません。大満足です
- 394 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:39:35 ID:hOHL4Rlp0]
- >>381
逆に周りからは議会自体の公平性疑われるんじゃないか？
- 395 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:39:58 ID:eMgin2lI0]
- >>358
まぁ大不況が訪れるのは間違いないよね
それでよろこぶのはどこの国か・・・ね？
- 396 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:40:00 ID:02y+Hc0l0]
- ＞走行中にバックギア入れても効かない
ATだろ？回転上がってる状態でRに入っちゃう車の方がよっぽど怖い
Nになら入ったと思うんだけどね。当然回転は振り切っちゃうから
パニクってる状態では減速できてないように感じたのかもな
＞サイドブレーキ引いても効かない
解除し忘れてても発信できちゃうだろ？その程度の制動力しかないんだよ
そもそも補助制動装置なんだから。それでもNに入れた後断続的に
サイドをかければ減速できないってことはあり得ないと思うが
＞どんどん加速して160キロ出る
スロットル入りっぱになるトラブルなわけで、そりゃ当然だろうな。
無論それじたい大問題だが。
＞ブレーキ踏んでも効かない
160キロなんて高速でしかも加速がかかってる状態じゃ、どんなブレーキだって
フェードしてすぐ効かなくなるだろうな。とりあえず動力を断たないことには。
- 397 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:40:06 ID:DW7AVa7F0]
- ババアが恥を知れ
神の力で止まっただと？
知能検査受けろ
- 398 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:40:45 ID:0Tye+XkM0]
- >>374
どうしてトヨタほど儲けてる企業がそれを防げないんですかねｗ
アメリカでは危機管理能力の無い間抜けだと思われて評価が差がるんでしょうね
- 399 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:40:47 ID:9nELMFML0]
- >>257
エンストするよね。前に乗り慣れないコラムATの軽で走行中、間違って
Rに入れたらエンストした。レンタカー屋さん今更ながらごめんなさい。
- 400 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:40:48 ID:ZpHAvk830]
- >>390
アメリカならやってくれるはずｗ
- 401 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:40:52 ID:KyM8P19P0]
- >>357
五月蝿いんだよヨタ工作員が。トヨタは今や世界の敵、
いや宇宙の敵とも言える邪悪の化身、サタンなんだよ。
そういう声が俺には聞こえるんだよ。ﾆﾀﾞ。
- 402 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:41:02 ID:LxO5T4La0]
- >>393
故障しても直すディーラーが無いだろ
- 403 名前：ハラキリセップク○ [2010/02/25(木) 00:41:07 ID:9sGlXiRZ0]
-
このバーサン、頭のかわいそうな人だったんだね・・・・
- 404 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:41:17 ID:P135k/fD0]
- ババアｗおもろいぞｗ
でもレクサスならありえるぞｗ
- 405 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:41:28 ID:sP/cbrub0]
- >>362
本当によくわからない
電子制御装置に問題があることにしたいなら、こんなおばさん呼ぶのマイナスじゃないのか？
- 406 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:41:28 ID:+fF5ko0n0]
- ・走行中にバックギア入れても効かない
・サイドブレーキ引いても効かない
・どんどん加速して160キロ出る
・ブレーキ踏んでも効かない
・160キロでブレーキ効かないけど携帯かけるのは余裕でした
これでトヨタから賠償金もらったらしばくぞw
- 407 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:41:28 ID:2skojCBj0]
- >>380
ほほう、随分と偉そうに能書き垂れるねｗ糞バカが
まあ付き合ってやんよｗ
＞２ちゃん層は反トヨタが多いよｗ
で、この「議論も反論」はまだか？
俺は反論したぞ
おまえのアホみたいな低脳の答えはまだですか？ｗ
偉そうに能書き垂れたけど、そろそろ中卒がバレちゃうぞｗ
- 408 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:42:02 ID:rIoLNoUr0]
- この車バイワイヤだから160kmでもセレクタがいかれたらバックギアポジションに入るぞ。
ただのスイッチであって物理機構じゃないからな。
- 409 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2010/02/25(木) 00:42:12 ID:vaiYV0oA0]
- >>405
上院になすりつけるんじゃね。
で支持率を下げると
- 410 名前：名無しさん＠十周年 [2010/02/25(木) 00:42:15 ID:Xkiwcgst0]
- ババアが乗ってた車は韓国人からもらったレクサスじゃねえの？
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