【企業】日本航空が3年間で5千人の削減を検討　早期退職を募集

1 名前： ◆PENGUINqqM ＠お元気で！φ ★ [2009/08/24(月) 23:26:38 ID:???0] 　経営再建中の日本航空が、２０１１年度までの３年間で、早期退職の募集などにより グループ従業員の約１割に当たる５千人程度を削減する方針を策定中の経営改善計画に 盛り込んでいることが２４日、分かった。取引金融機関との調整に入っており、人件費削減 などで１５００億円超のコストを削減する。 　監督官庁の国土交通省は日航に対し抜本的な計画を求めており、日航は改善計画の９月末 までの公表を目指している。日航は大規模なリストラ策を示すことで金融機関から追加融資 を受けたい考えだ。 　ただ、大幅な人員削減計画に対しては、労働組合などからは反発の声も予想される。 　人員削減では、定年退職者を補充しない自然減のほか、早期退職を募る方針。また、 留学などのために休み、その期間中は無給とする一時休職制度も拡充する。 　連結ベースのグループの従業員数は０９年４月末時点で約４万８９００人。 ▽47NEWS www.47news.jp/CN/200908/CN2009082401000888.html 依頼がありました tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250782004/791 101 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:17:49 ID:IMHwZIgL0] 早く破産させたほうが 　客にも現場の若手中堅社員にとっても望ましい 　年金は廃止でいいじゃん　破産したら０で 102 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 01:21:45 ID:tV7LUTw+0] JALの社員は航空産業の利益率が大昔と違うのをまだ分かってない感じ。 アテンションプリーズの時代の意識を引きずってる。 103 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:27:27 ID:se+6kJsu0] >>54 マジでマレーシアのエアアジアが日本の空も運行しねえかな。 ＪＡＬ解体したら、キャセイ航空あたりに新会社作ってもらう。 勝ち組みエアラインに、糞だらけの日本の航空会社を１から叩きなおしてもらえ。 あと、バカで有名な国交省の航空局は、シンガポールの民間航空庁たたりのバリバリの優秀な連中に来て貰って総員入れ替えな。 税金だけ食いまくりやがって。 104 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:28:05 ID:us3bfONS0] ＡＮＡＬって何の略？ 105 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:29:59 ID:4jOqooBn0] JALって年金が年間600万近く出るんだよな。 で、当然のことながらこれを圧縮しようとしたら、OBが猛反発。 ジジイども、どこまで守銭奴なんだよ。 年寄り夫婦なら、月20万、年240万程度で十分暮らせるだろうが。 ジジイどもの優雅な老後を維持するために、働き盛りの現役社員をリストラ ってアホかｗｗｗ ウチの会社はJALから仕事もらってるから潰れたら困るが、 これはさすがにないわ。 106 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:31:59 ID:LJe3aFxq0] 会社更生法申請まだですか？ 107 名前：名無しさん＠十周年 mailto:ああ [2009/08/25(火) 01:32:57 ID:mOkJfRSc0] >>1 先送りしないでGMと同じように破産させてくださいよ！中小企業と比べても不公平！ インチキ放漫経営の負債を国民にだけは押し付けるなよ。 108 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:35:07 ID:gKLPXIlpO] 気が付けば、ANAの利用が多いな…どちらかといえば 109 名前：名無しさん＠十周年 mailto:ああ [2009/08/25(火) 01:42:06 ID:mOkJfRSc0] >>105 JAL正社員とか正規公務員とかあまりにも優遇されすぎ！その負債まで国民の 血税を使うことは断固反対！ 金融詐欺師の子分の自公政権では輸出大企業正規社員・幹部社員・官僚・正規 公務員・農協やJALのような既得権益独占企業・一部の金融資産家など全国民の 25％だけを守る腐れ政権に転落！残りの75％の国民は切捨て使い捨て負債の（借金） の押し付け増税と先送りが待っている！ 詐欺師は騙すことが仕事！綺麗ごとを100万語費やされても信用はできない！ 110 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:42:46 ID:W3IFokxp0] 給料高すぎ。いつまでご立派なつもりだよ。 救命しないで、早く倒産させろよ。 111 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:48:17 ID:wLcEOs+70] >>70 激しく同意 ＡＮＡＬとかＪＡＮＡとか、ＪＡＬとＡＮＡの統合が話しに出てるが論外だよな ＡＮＡも糞だが、立ち直る可能性は少しはある。国際的にも生き残る可能性がな。 ＪＡＬはもう１０年前から潰すしかない、といわれてた会社。世界の航空業界で見事な負け組。救える可能性は微塵も無い。 欧米ならとっくに潰してた。末期的症状の会社は退場してもらわないと業界全体が腐る。 潰すならＪＡＬを綺麗に徹底的にぶっ潰すだけ。国民は少しも困らない。 ＡＮＡと合併させて癌細胞を転移、ＡＮＡまで道連れにする必要はない。 112 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:48:48 ID:4RYTl80t0] だから　民間会社でてめぇが稼いでるならどんなに高給でも勝手だわ 公的資金申請して受け取っておいて 大した理由づけもせずロクなリストラもやりもせん なんなんだこの会社わ　って普通は思うよな 公的資金返すアテはあんのか　こら！！ 113 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 01:53:45 ID:rmA1jhGp0] 社長が年収900万にして役員車なくしたところで減らせる額はたかが知れてる。 でも課長以上が署名活動して変えた社長だ。 やる気があるなら自分らの権利主張ばかりせず再建してほしいもんだ。 114 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 03:23:53 ID:7pCfr77r0] JALの企業年金減額で、OBが反対するならGMみたいに一度倒産させろよ。 JALのOBは、GMの労働組合と大して変わらん。 115 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 05:08:45 ID:JVccvLDm0] 制服大量出品のフラグ。 116 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 05:14:27 ID:2RVnH1VV0] 一回粒れないとダメだろ 117 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 05:17:01 ID:NDHCcvKX0] これが民間の厳しさだよな 　　　公務員の、「給料0.2%削減しました！偉いでしょ！」 とはわけが違う。 118 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 06:42:52 ID:fJrUKnvV0] www.jalcrew.jp/kyousen_pub/file/23-185_企業年金切り下げに関する見解.pdf 119 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 06:44:44 ID:UCPpq5dC0] こんな技術も何もいらない糞企業が 年収９００万貰ってた事の方が異常だろ 120 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 06:45:45 ID:JK8HNd9mO] ＪＲ東日本が採用します 121 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 06:48:54 ID:ogtssdaZ0] 名前：エージェント・７７４[] 投稿日：2009/08/25(火) 00:57:25 ID:M6PsgU4e 選挙前にこの時期に、内部告発するには遅すぎかもしれないけど 告発します 外国人選政権は、民主党が勝利した場合、必ず成立します。 すでに民潭の幹部クラスとは、裏で約束しています。 選挙後の最初の国会で、鳩山が、外国人参政権の実現を 第一の成立目標と打ち上げるはずです。 すでに、民主党内部では、法案の骨子もひそかにまとまっています。 今回の選挙戦にかかった選挙資金の、かなりの額を どの組織が出しているかを調べたら、民潭の投票前なのに 幹部クラスが高揚しているのが分かるでしょう。 民主党内部の保守派は、今回の選挙で、日教組、民潭、自治労の 支援を受けている人間が多いので、建前で反対しても 実際の議決の場では、反対する人はいないでしょう。また、最後まで自説を曲げないでいた保守派の若手は 半分、民潭に追い立てられるように党から追われることになりました。 選挙戦、党本部の選挙対策の関係者は 以前の選挙と違って、すべてスタッフが、民潭出身者 日教組出身者、自治労出身者で占められていますから、以前のような中道派が、出て行く場面はなくなりました。 政策立案、選挙実務、資金繰り すべて民潭と日教組、自治労、連合の人間が主導権を握っている現状は 有権者は誰も知らないでしょう。 政策立案関係者などは、特にひどく 「社会党が不死鳥のように蘇り、真の社会主義を日本で完成させるのだとある酒席で叫んでいました。 国民は社会主義などを望んでいるはずがないのは彼らも知っているのですが 勝てば官軍、社会主義革命を完遂する と、選挙後の自分たち主導の日本を暑く今から語り合っていますよ。 在日関係者は、地方参政権だけでなく、すでに国政参政権も 自分たちももらうのが当たり前だと、言ってます。 民主党の表に出ている選対は、まだ民潭などの組織色は目立たないけど 民主党本部から距離を置いて設置されている裏選対などは ほとんど、民潭出身者の溜まり場と化しています 122 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 06:49:10 ID:nv3iVIgTO] >>82 アメリカはパンアメリカン航空が潰れだろ 123 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 06:49:53 ID:o3sK4mAeO] 民主が進める高速無料みたいに、飛行機も無料にして税金で賄おうよ JRも無料でいいよね、便利になってすごくよい 124 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 06:50:47 ID:uPMNUoFH0] また落ちるだろ、これはｗｗｗ リストラどーんといこうやｗｗｗ 125 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 06:51:52 ID:coYsh/fWO] 沈まぬ太陽 126 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 06:52:47 ID:nRkJmQb/O] スチュワーデスさんたちはオレがもらってあげるよ 仕事はフェラ 127 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 06:55:56 ID:YyGSN6duO] >>126 正規社員は婆しかいないよ？ こいつらが辞めないから若いのが短期採用 128 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 06:58:27 ID:AjhXvll00] 豊島が辞めたってわけえのを親正規にするわけないし 129 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 07:00:24 ID:T5krXiom0] 昔は花形職業に企業で、新入社員でも結構な給料をもらっていたのになぁ。世の中、変われば変わるもんだ。 130 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 07:08:04 ID:U/GpU2Hh0] >>55　そのまま反対して結局JALがだめになって 生涯にわたって8割削減されればいいのに ここの年金だったらそのくらい削減されても生活できるんじゃなかったっけ？ 131 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:08:25 ID:rQm5fymZ0] デルタ航空も年金人件費で苦しんでるからなぁ。チャプラー11（連邦法による破産申し立て）申請してた時期あるし GMの件でよくわかったが年金がこれから企業を左右しそうだねえ 132 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:10:11 ID:/tv7lOGF0] パイロットは外国人で人件費おさえられるしね 133 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 07:12:35 ID:bynXqiXV0] 早めにマイル使い切らないとやばい？ 134 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:13:59 ID:ogtssdaZ0] 【毎日新聞】新政権に望む 新聞への年５００億円の公的支援を 新聞は民主主義社会に不可欠 tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251127028/ mainichi.jp/select/wadai/news/20090824ddm012040004000c.html ■義務教育が修了する１５歳を機に新聞の１年間無料配布を検討してもいい。年５００億円で足りよう■ 2009/03/05(木) 02:58:12 ID:0 ちなみに民主党某議員のお話によると マスメディアは赤字続きで6月の決算時期に Ｍ社が破綻することがほぼ確定するそうだ。 それに引き続いて、業界全体が打撃を受ける可能性が高いため ｕ氏とｗ氏が各政党に政権交代後、 各メディア社に公的資金（千億円規模）を投入するように打診したらしい。 もちろん自民党は拒否。 しかし民主党はその条件を飲み、 代わりに政党の宣伝と、 現内閣のネガティブキャンペーンを締結した。との話。 だからあたり前なんだよ。 どっちにせよ解散総選挙は2ヶ月掛かるため 6月までにマスコミは何としても解散総選挙に持ち込みたいのよ。 はい世論封じ込め報酬に大手新聞（産経のぞく）は毎年500億もらうニダ約束ニダカ 焦土化後日本国民は騙されたと知り新聞なんてとらないのにと思ってたら 有無を言わさず税金で新聞とる裏約束…日教組、民潭、自治労　部解放　中韓　糞ﾏｽｺﾐ このような裏約束ばかりしている売国党でいいんですか 　ミコスマの検索よろしくこのままでは大変なことになります 以上拡散おねがいします 135 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:14:04 ID:YyGSN6duO] 月収5万はトルコ航空だっけ？ 136 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:18:40 ID:yqpVZFU30] まだ海外の支店長はお昼ねの時間あるのかなあ?　お昼ねの時間は回りが気を使って 何も出来なかったよ。 137 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:23:15 ID:FVAja9HK0] これはね、日本社会の異常性、企業社会主義を象徴するようなストーリー。 これまで、いいかい、この会社にいったい、いくら税金が注がれたか、言うまでも ないが自民党と財界のズブズブがそういうことをやった、やってきたんだが、その 一方で国民には「自己責任」「自己責任」と言い続けて、毎年、毎年、何万人もの 自殺者を出してたわけだ。そしてその張本人の政党の党首は今「責任力！」と言って アピールしてる。ノーメンクラツーラも、もう脱帽！、社会主義を超えた超社会主義ネｗ。 138 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:25:22 ID:++oDJrf3O] 殿様商売は崩壊する 139 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:26:58 ID:uPMNUoFH0] これはだめかもわからんねｗｗｗ いいから早くまた落ちてとどめ刺せよ。 140 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:29:16 ID:+gRHdDnmO] ANAがあれば問題ない 141 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:29:18 ID:oyRVcnLZO] おすたかの頃から時が止まってたんですね。中曽根が癒着で庇ったせいだな 142 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 07:29:41 ID:9+ckGfVY0] >>132 それだと給料減らすだあんんだの話が出るとすぐ逃げられる。 パイロットは医者と同じ。扱いは庶民感覚のゼニカネだけじゃない部分。 ま、年金なんかは減らさざるを得ないだろうなあ。 143 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:33:01 ID:jzqeMy6Z0] ＪＡＬのおんぼろ飛行機をＡＮＡの最新飛行機２機にぶつければ、 お客増えるのではないかなｗ 144 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:35:02 ID:E3E2OedeO] ら、らいとたーん 145 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:38:19 ID:B41ukLqV0] アナル 146 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:39:40 ID:PBmcJkgL0] 公僕もこれくらいの勢いで削減すればいいのに 147 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:41:26 ID:uPMNUoFH0] >>144 山いくぞ 148 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 07:46:03 ID:YuyeOfHF0] 興味なかったから知らなかったんだけど、 なに、JALって、ジジイがもらいすぎの糞企業ってこと？ 149 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:46:15 ID:m09LJfr8O] 年金600万を維持するために、料金3倍にします いやなら乗らなくていいよ おまいら庶民が気軽に乗るもんじゃない 150 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 07:54:14 ID:CDfY4k3b0] JALもアホだな。スッチーに持参金つけて寿退社させたほうが丸く収まるだろうに。 151 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 07:57:51 ID:ossBMG+OO] 役員の大半をクビにした方が、削減数少なくて済むと思うが、違うのか？ 就職難のこのご時世、早期退職募って退職する奴ってタダの情報弱者じゃね？ 152 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 08:01:45 ID:azu4uMVqO] 身内や関係者を無料で乗せすぎ。 153 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 08:05:17 ID:rQm5fymZ0] >>151 JAL社長の役員報酬はパイロットより安いことで有名だが 154 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 08:05:20 ID:Oan8rNEH0] 伊丹を廃港にしていれば、ここまでひどくならなかったのに。 >>82 パンナムとかカナディアン航空とか 155 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 08:11:07 ID:WvDYYw3m0] 組合がガンなんだから一度つぶして再雇用して浄化すべき あと天下り禁止 156 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 08:12:21 ID:mks3ymP80] >>153 という批判逃れのプロパガンダは一流なんだ。 経営能力は無いけど。 157 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 08:13:56 ID:tbVVax/0O] 確か年金か退職金か忘れたがもうすでに退職した人への負担が大きすぎて首がまわらなくなったんだっけ？ 158 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 08:16:06 ID:biNsDdJjO] この会社黒字になった事あるの？ 159 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 08:17:52 ID:TTXHfM5F0] >>153 確か年収960万円。 都バスで通勤して、社員食堂で一般社員と一緒に定食やそばを食べてる。 外国の新聞で「赤字企業のトップはこうあるべき！」みたいに礼賛されてた。 160 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 08:26:13 ID:UCPpq5dC0] >>159 それまで散々稼いだから、別に問題ねえだろうな 161 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 08:27:12 ID:bJH+gA7p0] スチュワーデスの制服をエロっぽく改造すれば全て解決。 162 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 08:31:53 ID:GaNZ4z6R0] >>68 あのときはジジイと糞コンサルがグズグズグズグズいってて、殆ど追加開発だったんだよな 今まではこうだったんだーとかこうしてくれないとホワイトボードで処理したほうが早いから使わんとか 結局出来たのは大量の死体と糞システム あれじゃサンケイビルも浮かばれなかったな 163 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 09:57:00 ID:vUubRKdq0] >>159 アップルのジョブスみたいに、年収 1円で仕事しろよ。(#ﾟДﾟ) 164 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 10:10:13 ID:vUubRKdq0] >>76 厚生年金に一元化されて、今までどおりに月50万の年金を貰う予感・・・・ 国鉄が民間になって、元国鉄社員の年金は厚生年金に一元化。 でも元国鉄社員は、一般の会社員よりもはるかに高額の年金を貰っているよ。 165 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 10:40:30 ID:d2tOeaFv0] 30歳異常のババァスッチーは皆辞めてくれ！！！ 166 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 11:12:51 ID:DgfML0Uw0] JALに限らず、機体の整備を中国などに丸投げしている時点で、 日本の航空会社である意味まるでなしだと思う。 167 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 11:14:02 ID:CVT+ULnE0] 自民党の運輸族のコネ採用が凄いから、丁度政権交代で、 民主党のコネに変わるついでに大量首斬り？ 168 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 11:16:53 ID:yc7DhPiW0] アナルになるのﾏﾀﾞｧ? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ 169 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 11:22:48 ID:YyGSN6duO] ままがスッチーの娘は『私は飛行機がタダなのー』と自慢 夫も9割引でアパレル買い付けに世界中を飛び回る まずは親戚タダ乗りから廃止汁 170 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 11:25:05 ID:VnvTj+cd0] >>168 尾翼マークは　*　になるんだな 171 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 11:26:28 ID:5IlrbBhrO] 過剰に安い料金で飛ばしてるから経営難になる 172 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 11:30:38 ID:vsyJDdtP0] >>8 1社独占だと運賃が高くなる。 ・無能な経営陣の財産没収の上、刑務所に入れる。 ・リストラの促進。 ・社員の給与削減。 ・組合の一本化 その代わりに税金投入。 173 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 11:38:29 ID:qm4RdLrQ0] パイロットを全員外国人にすれば安くなるだろ 174 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 11:39:45 ID:O6rkKdNji] 123便も人員削減した直後じゃなかった？ 175 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 11:40:32 ID:fRyvnQLY0] もう経営再建は断念しろよ！他社に身売りするしかない。 民主党政権になって、高速道路無料になるんだから尚更悪くなるだろ。 176 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 11:46:57 ID:NIEZinKg0] >>173 スカイマークみたいに欠員がでて欠航になりそうな。 177 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 11:51:20 ID:qm4RdLrQ0] >>176 それでも構わん、今よりましにはなるさ 178 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 12:07:50 ID:A8i8rLqn0] 日本航空という国営会社は独立民営化される前は、 運輸省や他の官僚の最良の天下り先であり、政治家 が金儲けの種とし、総会屋も大のお得意先としていた。　 国策企業でありながら、表の華やかさとは裏腹に、 どす黒い霧の中の会社であった。 いや、現在も同様、不可解な会社である www.kyudan.com/opinion/jal.htm 179 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 12:19:00 ID:gH0PqNFtO] 正社員のババァスッチー(40以上)は1本超えています。若いスッチーは契約社員で薄給です。世代間格差。 180 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 12:22:06 ID:BCQMjkpS0] まず採算割れの離島とローカル路線から廃止すべき 181 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 12:23:40 ID:UaPtt0D/0] 無駄な独身寮を売却しろよ 182 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 12:24:09 ID:92+TgRNb0] パイロットはとにかく、地上職員の平均年収が800万というのは高すぎる 何年も赤字続きなのに、何故給与カットしないんだ 183 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 12:25:29 ID:cYyIRVwrO] もうね、全員中国人使えよ。人件費1/10になるし。 184 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 12:38:13 ID:ZHrfWZdjO] 〉159 社長がそんなスタンドプレーしたって、千人超えるパイロットが 黒塗りハイヤーで通勤して出先では高級ホテル泊まってるから、 全く意味なしだな。 それで同情や援助もらおうとはチョン並の乞食会社。 185 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 12:39:44 ID:Dj+Opbtb0] ＡＮＡの人と話す機会があったけど、 「ＪＡＬとの合併ｗｗｗｗｗ全力でｗｗｗｗお断りしますｗｗｗｗｗｗｗｗ」 っていう話でした。そりゃそうだろなあ。 186 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 12:42:48 ID:2P5LFg780] アメリカの１０年前の姿が、やっと日本でも。 公務員ざまあwwwww 187 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 12:43:13 ID:Yda6pz770] >>104 お尻の穴 188 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 12:48:28 ID:qDgTgOdS0] 整備やパイロットは切らないでくれ、安全に関わる いらないのはクソ高い給料をもらってるババアスッチーと 地上勤務のジジイ 189 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 21:06:44 ID:AyP7t6ryQ] セントレアでも欧米いくならルフトハンザ、フィンエア、ノースウエストにコンチネンタルという感じ。 アジアならシンガポールとかタイ航空とか。 外資エアラインにできることがなぜJALやANAにできないのか。 190 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 21:08:11 ID:eNUV7nquO] >>182 民主党労組のおかげ まあ運賃で跳ね返るんだけどな 191 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 21:10:06 ID:0Mk9qeSY0] サウス・ウエストに買収されちゃえば？ 192 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 21:12:07 ID:yUj7y4rG0] マーライオンが二束三文で買ってくれるから 心配要りません。 193 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 21:12:55 ID:MH9NMlkF0] ANAだけでいいだろ 日本の空は 194 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 21:15:12 ID:MH9NMlkF0] >>150 婚活中バッチでも支給すればいいんじゃないの 全てが丸く収まる 195 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 21:19:54 ID:vQTOfFM0O] 穴の方が天下り多いんじゃね？ 196 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 21:21:32 ID:wd2vwKloP] チベット虐殺支援企業だっけここ 197 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 22:34:56 ID:xz0TQPgN0] 123便のときも、コスト削減だかやってて落ちたんじゃんじゃなかったか？ なんかのフラグか。 198 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 23:41:45 ID:YMbdu1jd0] 経営再建中の日本航空が国際線のうち収益性の低い観光客中心の路線を2010年度から 分離する検討に入ったことが24日、明らかになった。 www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090825AT1D240AC24082009.html ビジネス客だけでいいからよう観光客なんてゴミは無視な・・・・ つうＪＡＬ様であるが、ＪＡＬにとっての収益性とは何なのか サイパン、グアム、オーストラリア、ハワイとかの観光路線をどんどん縮小・廃止してるＪＡＬだが そこに韓国のアシアナやオーストラリアのＪＥＴ　ＳＴＡＲが日本に参入してどんどん日本人客を獲得し 着実に収益を維持しているのはなんでだろ（爆笑） 一般市民の海外旅行客は完全無視の体質（昔からだが）、ビジネスクラスの御大尽さましか相手にしない、という航空会社に血税を投入して生かしておいて（すぐに瀕死にあるの繰り返しだが）、 国民に何のメリトットがあるのか？ 199 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 23:47:27 ID:Tk6vBfO+0] JALビル豪華すぎだ。 地上勤中高年のサラリーを下げればよかったのに。 200 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 23:51:09 ID:Bc+41dDSO] そんなに減らして会社回るのか… 自分のとこは仕事増えてるのに人減らしすぎて、結局会社回らなくなって採用増やしてきてる。

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