- 1 名前： ◆PENGUINqqM ＠お元気で！φ ★ [2009/08/24(月) 23:26:38 ID:???0]
-
経営再建中の日本航空が、２０１１年度までの３年間で、早期退職の募集などにより
グループ従業員の約１割に当たる５千人程度を削減する方針を策定中の経営改善計画に
盛り込んでいることが２４日、分かった。取引金融機関との調整に入っており、人件費削減
などで１５００億円超のコストを削減する。
監督官庁の国土交通省は日航に対し抜本的な計画を求めており、日航は改善計画の９月末
までの公表を目指している。日航は大規模なリストラ策を示すことで金融機関から追加融資
を受けたい考えだ。
ただ、大幅な人員削減計画に対しては、労働組合などからは反発の声も予想される。
人員削減では、定年退職者を補充しない自然減のほか、早期退職を募る方針。また、
留学などのために休み、その期間中は無給とする一時休職制度も拡充する。
連結ベースのグループの従業員数は０９年４月末時点で約４万８９００人。
▽47NEWS
www.47news.jp/CN/200908/CN2009082401000888.html
依頼がありました
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250782004/791
- 2 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:27:28 ID:dxxNdlMM0]
- 手遅れにならないうちに
- 3 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:27:50 ID:VEm+Mxga0]
- 「少子化を憂う必要はない、格差社会が広がりコンドームを買えない貧困層が増えれば子どもはすぐ増える」
（中西輝政 国際政治学者 京都大学大学院人間環境研究科教授 安倍晋三ブレーン）
- 4 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:27:53 ID:C90FHo4h0]
- 日航って、組合９つあるんだっけ？
- 5 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:28:09 ID:8PUoy3et0]
- 会社更生法申請が一番の特効薬
- 6 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:28:13 ID:0lfsBKqt0]
- 麻生「今まで何やってたんだ？」
- 7 名前：4 [2009/08/24(月) 23:28:16 ID:VAuXcE/F0]
- 4sama
- 8 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:28:46 ID:+yiKFUJP0]
- もう倒産しちゃえよ
ＡＮＡあるし、ＪＡＬイラネ
税金でパイロットの年金払うなどバカ
- 9 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:30:31 ID:Bu83YPc20]
- >>2
ぶっちゃけ、もう手遅れだろ。
- 10 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:30:35 ID:WfSxi2Lh0]
- >>8
いっそのこと合併して「ANAL」にしちゃえよ！！
- 11 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:30:35 ID:jm1ijZXSO]
- 僕は辞めましぇん！
- 12 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:30:49 ID:jQtcnu7C0]
- GOOD-LUCK！
- 13 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:32:40 ID:Sn+SlWxZP]
- 麻生：金が無いならクビにすればいい。
- 14 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:34:35 ID:cpdJirx50]
- >>4
8つ
- 15 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:35:45 ID:vF/0ccdn0]
- 沈まぬ太陽読んだけどこの会社最低だな
- 16 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:35:45 ID:92RwspUf0]
- 日本航空の職員に限っては、労働三権を取り上げていいよ！
ここの組合の連中は、時代錯誤もはなはだしい馬鹿ばかり！
公金でこいつらの高給と高年金を支える必要はなし！
- 17 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:36:52 ID:NaNzGgS/0]
- OBの年金維持のために、５千人も切られるのか・・・
おもしれぇぇぇ
- 18 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:37:42 ID:3q4laJYm0]
- >>15
小説呼んでわかった気になるあなたはトンスラーですか？
- 19 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:38:38 ID:V2nkWN8A0]
- 普通にワンワールドのどっかに買われた方が良いと思うんだがな。
キャセイとか大喜びで買うんじゃね？
- 20 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:39:20 ID:ew8RontM0]
- この財務状況であってもなお、待遇改善を要求する労働組合。。。
- 21 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:39:33 ID:s27+lAVT0]
- 問題は、膨大な年金支払いだろ。
GMのように、いったん会社倒産させて、年金をチャラにした上で、
必要な事業だけピックアップして、新JALを設立すればよい。
アメリカは税金投入するに当たって、旧勢力を切り離して責任を
とらせたが、日本は税金投入して旧勢力の年金支払いをするん
だから、自民党は気が狂ってる。
- 22 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:39:53 ID:4BH3lGp30]
- たしか厚生年金が手厚くてANA社員からみたらびっくりなんだっけ？＞日航
てかこんだけ手厚くいろんなとこから補助受けてきてんのになにこの体たらく。
- 23 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:41:34 ID:UBLm1uA30]
- スッチー組合の主張なんて笑えないレベルの低さ
おまえらまともに働いてから文句言えって感じ
- 24 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:41:40 ID:ydXLOUs+0]
- たった20数年前に500人殺しておいて
何とも思ってない会社だからな。
だから一時期のような、怒涛のような整備不良が出来るんだろう。
- 25 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:42:08 ID:sQsCXO4ZO]
- 団塊の老後が大切なんで若者は勝手に頑張って
- 26 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:42:14 ID:teWh0/8t0]
- こんだけ減らしたら事故が怖いわ
なんか経費削減のためフライトシムの利用時間も減らしてるんだろ
- 27 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:42:15 ID:m2qNFuee0]
-
ババアスッチーを降ろして、
全員にミニはかせろよｗｗｗ
- 28 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:43:48 ID:ComnRYW10]
- 糸山も飽きたらしく、顧問辞めるみたいだしな
- 29 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:44:52 ID:E8QLNE5c0]
- このJALの落ちぶれっぷりが恐い
- 30 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:45:21 ID:oSHsNWTo0]
- 退職者の年金を圧縮できなくて現役世代が切られるんだよ
- 31 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:48:02 ID:oSHsNWTo0]
- 暗雲のＪＡＬ企業年金改定
大幅減額にＯＢが猛反発
diamond.jp/series/inside_e/09_07_04_001/
- 32 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:48:52 ID:qBcliW2b0]
- 1000億円の公的資金注入が3ヶ月でパァなんだってな。
潰せよ。もう駄目だよこの会社。
- 33 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:50:28 ID:Mo57x8re0]
- ＧＭと同じ臭いがする。
ＧＭよりははるかにショボい企業だけど
- 34 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:53:25 ID:TDnxz5jQ0]
- アリタリアは人員削減に失敗して倒産に追い込まれたんだっけ
- 35 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:53:31 ID:Mo57x8re0]
- >>29
実際利用してみると昔から殿様商売で納得いくよ。
地上職員からしてケンカ売ってるし、
たまに印象がいい人がいると派遣っぽい人という有様。
飯もまずいし。
俺も航空会社側のミスなのに最初、俺のミスだと言わんばかりに
いきなり詰問調、「それ言ったの誰ですか？
どこで聞いたんですか？電話番号は？担当者の名前は？（高飛車な感じで）」
- 36 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:54:52 ID:/mAGd3hb0]
- 墜落しちまえ！
- 37 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:55:11 ID:eh1ib0Iv0]
- 非正規を増やすわけですね わかります
- 38 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:55:15 ID:ComnRYW10]
- パンナムはアメリカ政府が助けてくれなかったので
あっさり潰れたんだよな。JALは恵まれているなあ。
- 39 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:57:46 ID:InnE8Pri0]
- 今、wikiを見るまで日本航空高が日本航空と関係あると思ってた。
危うく「5000人は日本航空高校の先生にでもなれよpgr」と書き込みそうになった。
- 40 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:58:08 ID:Omepk1cP0]
-
労組、どうしたいんだろうね〜。
OBも含めて、GMから学んで当然なのに。
国が助けて当然と思ってる上から目線が、
舐めてんだよな〜。
- 41 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:58:33 ID:b9MHKeLy0]
- hayaku
tubuse
- 42 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/24(月) 23:59:25 ID:JeBvjm3oO]
- いよいよアナがフラッグキャリアに
- 43 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:00:33 ID:lsbCkrvmO]
- >>18
でも体質的には今も似たようなもんだよ。
- 44 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:01:10 ID:HQ/Zke8oO]
- >>21
マスコミも民主党も自民党批判するならこういうとこをキチンと叩いてほしいが、
どっちも批判しようにもできないからな。
- 45 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:02:36 ID:XyQjA3yA0]
- どうせ自然減頼りだろ
- 46 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:03:00 ID:tIcFRkF90]
- 親方日の丸気分に浸ってる連中の根性を叩きのめすためにも
日本政府はこんな会社に税金ぶち込むだらいかんよ。
- 47 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:03:50 ID:t7Xv6YS70]
- JALと中国国鉄は職員の雰囲気がそっくりなんだよね＾＾；；；；；
とにかく全員が雑談が本業かというほどおしゃべりしているのと、特に老人職員が熱心に雑談しているが多い＾＾；
パイロットの制服着ている白髪爺がおもいっきり動く歩道上でぶつかってきて以来、大嫌いになった＾＾；
コパイとの雑談に熱中してたんだけどね＾＾； あの「えへへへ〜」っていう団塊爺特有の笑い声が嫌！＾＾；；；
- 48 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:06:35 ID:R+F0ZLaL0]
- 潰れたらいいんじゃないかな
- 49 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:10:07 ID:3PdNK0kZ0]
- JAL企業年金の改定について考える会
jalnenkin.web.fc2.com/
日本航空労働組合
www.ne.jp/asahi/nikkou/rouso/
JAL労働組合
www.jalfio.or.jp/visitor/
日本航空機長組合
www.jalcrew.jp/jca/
日本航空ジャパン乗員組合
www.jaspu.or.jp/
日本航空キャビンクルーユニオン
www.bekkoame.ne.jp/~jcau/indexj.htm
日本航空乗員組合
www.jalcrew.jp/jfu/
- 50 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:12:05 ID:I7DL7B8k0]
- とりあえず、こういう状況の時は意識してJALを避けるよ。
危ない橋は渡りたくない。
- 51 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:13:06 ID:IXrT8z4pO]
- 今こそＡＮＡＬになるしかない
- 52 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:15:39 ID:1hRb3XOs0]
- ＡＮＡＬになるの？
すげー
- 53 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:16:23 ID:m0TP/WHU0]
- 労組が癌なんだから
一度会社を潰せ
- 54 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:20:16 ID:j/rvCJib0]
- JALが生き残る道。
それは、Air Asia JAPAN に生まれ変わるしかない。
- 55 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:22:00 ID:uCuqiN0P0]
- >>49
JAL企業年金の改定について考える会
jalnenkin.web.fc2.com/
> 年金削減反対署名
> 署名 3,470 名 を突破しました
>
> 年金減額を阻止するのは、あなたの署名です
会社側も自社サイトで年金削減を求める署名を始めたらいいのに
あっという間に数10万人が署名するだろう
- 56 名前：名無しさん＠十周年 mailto:age [2009/08/25(火) 00:23:11 ID:sqUWC7l90]
- もう勝ち組は電力とＮＴＴだけだなｗｗ
- 57 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:24:50 ID:T+kF5pEX0]
- >>55
何故そんなことする
年金削減に反対した方がいいだろ
何も改革できない方が早く潰れる
- 58 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:25:18 ID:94/lpd8m0]
- これはもう世代間闘争でしょ。全力で若い世代を応援したい。頑張れ。
- 59 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:26:49 ID:iUmbv5tp0]
- そろそろ空売りしといたほうがいいかな？
どうせ倒産するでしょ、ここ
国鉄だって潰されたから、運輸省次第だよ結局
- 60 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:27:41 ID:DpNTwtRA0]
- 給料高すぎるヤツがたくさんいるからだろ
- 61 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:28:56 ID:CqPfcsUG0]
- 同じ路線で２社飛んでるならJALは選びたくない
実際ANAが満席なのにJALは空いてることが多い
- 62 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:29:24 ID:6WKSHSkj0]
- 俺がエロい人なら
貨物室の一部を 床がガラス張りの客室に改造し
抽選で その席に乗れるようにする
- 63 名前：名無しさん＠十周年 mailto:！！ [2009/08/25(火) 00:30:20 ID:xIGfGQCs0]
- ここはアメリカのGMと同じで定年退職組ヘの手厚い年金制度が一番の癌！
国民の血税をつぎ込んでまで、生かしておくのに必要な企業ではない！
最善の良策は「一度潰して年金制度をチャラにしてからリセットする方法」
このままだと、ＪＡＬに税金をいくらつぎ込んでも再生は出来ない。
つまり国民のたいせつな税金がムダになるだけ！
- 64 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:31:11 ID:DpNTwtRA0]
- >>47
ひえぇぇ ムカムカする
- 65 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:32:31 ID:fBYgq3OI0]
- 東亜国内航空出身の人たちは全員リストラされちゃうんだね
- 66 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:32:35 ID:uCuqiN0P0]
- >>57
まあ確かに。ただ「大きな政府」が救済するとか言い出さないかと心配
>>59
こないだ1000億融資してもらったのに4-6月の赤字が990億だもんねｗ
- 67 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:32:38 ID:mQC0xESL0]
- 問題なのは、 ３年後に 会社が 存続しているか 否かでは？
- 68 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:33:20 ID:9fxVabJK0]
- 確か7,8年前にＥＪＡＬの名前でＳＡＰ導入して、その導入費800億とかゆう話だったが、
そんだけ経費掛けて、バックヤードの合理化が全然出来なかったというのがもうこの会社の体質だな。
あれで結局ＩＢＭを儲けさせただけ。
まあ早く合併してＡＮＡＬになっちまえよ、もう誰もフラッグ・キャリア-だなんて思ってないしｗｗｗｗｗ
- 69 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:33:26 ID:q+nFyBN0P]
- ここで質問。
JALが民事再生法適用を申請したら、企業年金はどうなるの？
- 70 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:36:03 ID:fBYgq3OI0]
- >>47
ＪＡＬの年寄りは国営だった頃に採用されてるから、いまだに公務員感覚だよ
ＪＡＬとＡＮＡの経営統合とかとんでもない
ＪＡＬだけ潰したほうが国民のためになる
- 71 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:36:49 ID:R4Kunlhe0]
- JALの職員はクズ多い
潰れろ
- 72 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:37:02 ID:MKfurWZA0]
- りっえき上げろぉ〜
これはもうだめぽかも分からんねwwwwwwwww
- 73 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:37:11 ID:YyGSN6duO]
- 日本足穴航空になってくれ
- 74 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:40:32 ID:eppn5YIf0]
- >>68
SAPでも何でも入れんのは勝手だけどさそもそも入れるほどの商いが
あるんかね。専門じゃないから適当だけど日本の航空会社なんて
そんな規模ない気がすんだが。
- 75 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:41:09 ID:sDcxyihMO]
- >>62
＞ 俺がエロい人なら
＞ 貨物室の一部を 床がガラス張りの客室に改造し
＞ 抽選で その席に乗れるようにする
＞
ガラス張りの床はイヤだ。
折れるぞ。
- 76 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:41:29 ID:iUmbv5tp0]
- >>69
年金以前に再生計画が認可されず、破産手続きに移行です
さよなら、さよなら
- 77 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:42:29 ID:gH0PqNFtO]
- 日鉄並みの合理化をすべき。地方航空なんか切って切って切り捨てろ。あとゴミ社員も飛ばせ。
- 78 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:44:22 ID:mQC0xESL0]
- r‐-､ ,...,, ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
:i! i! |: : i! ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
! i!. | ;| }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
i! ヽ | | lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
ゝ `-! :| {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ 機体 後方の 尾翼デザイン ・・・？
r'"~`ヾ、 i! {t! ｨ･= r･=, !3l
,.ゝ､ r'""`ヽi! `!､ , ｲ_ _ﾍ l まさか 日の丸 切り裂いてんじゃねーのか。。。
!､ `ヽ､ー､ ヽ Y { r=､__ ` j ﾊ─ー
| ＼ i:" ） ／へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
ヽ `' ノ/ ＼ ｀､ー‐‐rく
ヽ ｲ/ ＼＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
- 79 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:46:58 ID:YyGSN6duO]
- JASの人から切り捨て？
JALウエイズから切り捨て？
- 80 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:49:01 ID:VbBS80mq0]
- GMみたいに一回潰せよ。
その方が早いって。
つぶれないと思ってるやつらが多いから、いつまで経っても傲慢なんだよ。
- 81 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:49:14 ID:yL5g6n4r0]
- JALのOBは厚生年金、厚生年金基金に加えて、月25万円の企業年金を死ぬまでもらえるそうです。
高給取りの大卒社員なら、トータルの年金額は月50万円を余裕で超えるでしょうね。
>年金改定を受け、ライバルの全日本空輸（ＡＮＡ）の従業員は驚いた。改定へ踏み込んだことに対して
>ではない。この騒動を通じて知ったＪＡＬの企業年金給付額に目を丸くしたのである。
>ＡＮＡの企業年金給付額は、月10万円を切る。対して、現行制度でのＪＡＬの給付額は月約25万円。
>「あまりに高額。さすがにこれを続けるのはムリがある」と漏らす。
digest2chbizplus.blog96.fc2.com/blog-entry-4871.html
- 82 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:51:35 ID:AgqOeeU60]
- 国を代表する航空会社が潰れた例ってあるの？
対外的な面子ってのもあるんで、そうそう邪険にはできないと思うんだが
- 83 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:51:45 ID:m0TP/WHU0]
- ＪＲの民営化と真逆の民営化の失敗例だよな
世界の航空業界の負け犬（ワンワールドのお荷物）・日本の恥
何度、公的に救えば、いつ立ち直るんだ？
この会社には、未来はないの
専門家の１００％が「一度、全て潰せ」という会社はここだけ
- 84 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:53:07 ID:FCXjrYgD0]
- >>82
スイスとか。
アリタリアも毎年危ない。
- 85 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:53:25 ID:Vepg89MS0]
- 昔はANAよりJALが上だったんじゃないの？
- 86 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:55:44 ID:/M+ztXIX0]
- １割って言っても５千人って、よほど無謀な人員抱えていたのか
無茶な削減なのか。どっちにしても日航は怖くて乗りたくない
- 87 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:56:32 ID:bszBcw7i0]
- 給料高い方から順にクビを切ればいい
それは要するに役に立たない順にクビを切るってことだからね
- 88 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:57:31 ID:gH0PqNFtO]
- >>82
つ アリタリア､ヴァリグ。潰れる前に航空業界は世界的な再編でナショナルフラッグとか言ってる時代は10年前に消え去ったよ。今の所の勝ち組はキャセイ､シンガポール､ルフト､エールフランスあたり。あと全日空もJALが悪すぎるから相対的によく見えるだけで実態はやばい。
- 89 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:58:01 ID:dcNlh/sj0]
- 社員がどうのこうのじゃなくて、
この会社から甘い汁を吸ってる役人がいかに多いかって話だろ。
- 90 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 00:58:09 ID:SE+OUcOp0]
- >>82
赤字と不祥事を出す航空会社に国を代表してもらいたくないな。
- 91 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:58:54 ID:8k12ZLpk0]
- 高給取ってる働かない役員が残って、簿給でアクセク働いてる社員が減るだけだから、
人員削減しても意味ないね・・・。
- 92 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 00:59:38 ID:PwX6lkOR0]
- 手遅れになる前に潰れろ
- 93 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 01:03:10 ID:yL5g6n4r0]
- こんな企業にいくら公的資金を投入しても無意味。
GMと同様に破産処理して出直した方が良い
- 94 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:05:15 ID:se+6kJsu0]
-
日本より航空需要がはるかに多いドイツだって、ルフトハンザに格安航空のエラベルリンとかでやってる
巨大な航空需要のアメリカの航空会社も大手３つ（と格安）に絞られてきてる
日本に大手航空会社は１つで十分。ＡＮＡがあるんだからＪＡＬｲﾗﾈ。
あとは零細の格安航空会社（国際線も運行）ができればいいだけ。
今だって国内線はＡＮＡの圧勝、国際線は外国のエアラインの圧勝で、ＪＡＬの生きる道は既に無い。
既に十数年前から、ＪＡＬは日本のフラッグキャリアですらない。（国際線の路線なんてなくなる一方）
ＪＡＬが潰れれば新規参入する会社もでてくる。
日本の航空会社はマスコミと同じで、とにかく斜陽で糞のくせに保護されてやがる。
この会社の社員はとにかく非常識で世間知らず。おまけに無能。この未曾有の不況下で潰せばいいだけ。
社員は全員解雇。まとものだけ再雇用な。
- 95 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:07:02 ID:LJe3aFxq0]
- 会社更生法申請した方が話も早い。労組相手にしてられない。
- 96 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:09:13 ID:YyGSN6duO]
- おいらのマイルはどうなる？
- 97 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/08/25(火) 01:11:04 ID:AxIYikIE0]
- クソ労組が、まじでJALがストやるとブチ切れる。
間違いなくクソの味がするクソ労組だな。
- 98 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:11:52 ID:4RYTl80t0]
- 公的資金突っ込んでるんだから
おまえらもっと尊大に語れよ
現業公務員の給料語る時みたいに
つかパイロットのあの給与体系温存して公的資金はねーわ まじで
- 99 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:13:55 ID:Mw3O2naI0]
- ナショナルフラッグの没落
象徴的だね
- 100 名前：名無しさん＠十周年 [2009/08/25(火) 01:15:52 ID:gH0PqNFtO]
- >>98
確かに高いが大型機のパイロットは総じて15万ドルは欧米ではもらってるよ。地上のゴミ屑や無意味な送迎ハイヤー､自らの首を絞めるだけの年金システムのほうがより深刻だ。
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