- 1 名前：蚤の市 ★ mailto:sage [2021/09/20(月) 20:24:19.79 ID:HbfnNF+o9.net]
- 三菱自動車は国内向けの乗用車で、基幹部品である車台の開発をやめる。提携する日産自動車からの供給に5年後をめどに切り替え、共通にする。独自の開発投資は巨額の資金が必要な電気自動車（EV）など電動車に振り向ける。中堅メーカーが単独ですべてを開発するのは限界に来ており、生き残りをかけて連携を強める動きが広がる。
車台はエンジンや内外装を取り付ける車の基礎部分にあたり、複数の車種で同一の車台を使うことが多い。開発には数百億円...（以下有料版で、残り578文字)
日本経済新聞【イブニングスクープ】
2021年9月13日 18:00 (2021年9月14日 5:26更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC03BWW0T00C21A9000000/?n_cid=SNSTW005
- 301 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/22(水) 22:02:38.79 ID:G34kZFgf0.net]
- 1年前の2020年5月27日の記者会見でおこなわれた発表の概要
1 日産とルノー、三菱自動車は開発の担当を決める。
2 AとBセグメントはルノーが開発をおこなう。
3 CとDセグメントと電気自動車のプラットフォームは日産が開発をおこなう。
4 CとDセグメントのPHEVは三菱自動車が開発を担当する
このような上記の内容。
したがって三菱自動車は車体（プラットフォーム）の開発はしないとハッキリ発表した。
今回は日経新聞が三菱自動車の足を引っ張ろうとしているだけの記事
- 302 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 22:30:02.59 ID:16gVRXw90.net]
- 車なんてどんなに車体を時間と金をかけて作っても、結局デザイン重視で客は買うので車体とかは共通のでいいんだよね。
OEMで違う車でもグリルが違うだけで売り上げに天と地ほど差が出てしまう車は山ほどあるし。
- 303 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 22:37:22.55 ID:lUTgYLYC0.net]
- 三菱も日産もルノー傘下だから統合されて当然だよね？
- 304 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/23(木) 00:44:20.61 ID:BZBJ+mAj0.net]
- >>294
正式発表前は公式に否定する、いつもの流れだろ。
- 305 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/23(木) 07:10:07.50 ID:B4zeRAP80.net]
- もうルノーが日産と三菱を吸収合併すればいいのにｗ
- 306 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 07:19:14.39 ID:dWuBNhj80.net]
- ルノーはまだ日産の下部持ってるの？
- 307 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 07:21:30.76 ID:FFAoNI/T0.net]
- こんなバカな話しはありえないというかこれやったら共倒れ
- 308 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 07:42:06.86 ID:+mjro04o0.net]
- >>98
車高下げてフルエアロくっつけただけでAMGの名を冠したデボネアを出した時には、既にイメージは地に落ちたw
- 309 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/23(木) 07:46:44.66 ID:0OxhivrD0.net]
- >>300
どっちかと言うと上部を握ってるんじゃね?
- 310 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 08:08:25.86 ID:dWuBNhj80.net]
- >>301
コスト下がるから良いじゃん
- 311 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 11:10:54.39 ID:vbupvxO40.net]
- >>303
ニッさんのおっパイ
ミッちゃんの○ムコ
- 312 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 11:14:29.70 ID:RVKjTeLr0.net]
- 三菱の開発はデザイン部門さえあればいいということか？
ところでルノーとの車体共通化はもうしないのか？
- 313 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/23(木) 11:16:30.55 ID:l+8U4+gG0.net]
- なんかここ何年か日産ヤバくね？ゴーンの居なくなった辺りからか？
へんなシリーズ・ハイブリッドとかいうのをEVみたいに言って売ったり位しかしてないだろ。
- 314 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/23(木) 11:27:27.82 ID:xz40Aq1o0.net]
- 有能な社員は既にルノー本体に転籍させられてるよ
- 315 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/24(金) 07:05:46.88 ID:CwWDrHIU0.net]
- >>307
ヤバいとか言い始めたら国産全部やばい
トヨタは商用車みたいな凡庸な車を連発してるし
ホンダはデザイン外しまくってるし
ダイハツはトヨタブランドでしか売れてないし
スバルは鉄板売ってるような感じだし
- 316 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 09:12:38.20 ID:lC5/LBYD0.net]
- >>26
そんなに売れてないから大丈夫
- 317 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 10:04:01.46 ID:wWiWKA5T0.net]
- 三菱自動車は製造業としては事実上倒産していて、日産の商品を販売する商社として存続するしかないのだろう？
- 318 名前：朝鮮漬 [2021/09/25(土) 10:10:43.60 ID:6HQmBKol0.net]
- さっさと潰れて組み立て工が同業他社へ転職すれば
ブラ公いらんやろ(^。^)y-.。o○
- 319 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 10:11:47.42 ID:2nUvOQpc0.net]
- >>125
どうしてこうなった…
- 320 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 10:48:43.12 ID:H9rNbyfF0.net]
- デリカD5と共通となるとセレナ？エルグランド？
- 321 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 10:51:10.90 ID:H9rNbyfF0.net]
- >>294
でもこれって三菱にとっては悪い話ではないんだよな
三菱単独ではもう新しいプラットホームを開発する力もないだろうし
- 322 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 11:56:07.59 ID:FJL9fpBK0.net]
- >>315
リソースを上屋開発に注げるしね
共通化できるところはした方がいい
あとプラットフォーム開発力は日産のほうが高いのもDAYSを見て明らかだし
- 323 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 19:06:03.26 ID:OgToU7vg0.net]
- >>1
日産の車は韓国製の部品使った韓国車
いらない電子装備をつけて夢の車のように売る
情けないですね
トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから
故障しない
運転しやすい
疲れない
コーナリングはタイヤが地面に吸い付く (日産は突っ張る)
のり心地がいい
社内が静か
燃費がいい
車づくりでトヨタに完敗
もっとまじめに車づくりをしろ
宣伝と いらん電子機器だけで売る詐術の日産
国民は日産の詐術を見破っていますよ
経営者幹部が無能
- 324 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 19:07:51.66 ID:OgToU7vg0.net]
- >>311
三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
三菱 実質倒産 日産の子会社
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや
- 325 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 19:14:56.22 ID:WljTOJjD0.net]
- 日産は昔はスバルと提携してたのにな
- 326 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 19:15:29.81 ID:2LRiWFtq0.net]
- 三菱自工ってまだやる気あったんだ
もう商用車だけにすれば？
- 327 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 19:16:30.63 ID:z/Ruu4840.net]
- ゴミ会社同士仲良くな
- 328 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 19:52:02.84 ID:OFBuEWqS0.net]
- 三菱存在する必要あるかそれwwwww
- 329 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 19:58:19.55 ID:pvH9azXC0.net]
- >>21
ランパルエボi-R
2台乗り継いた俺には胸アツな話題だ！
しかし、今後クソみたいな車しか出ないんだろうな...
- 330 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 19:59:50.44 ID:GMVbMemA0.net]
- >>73
これが一番しっくり来るw
- 331 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 20:02:05.30 ID:GMVbMemA0.net]
- >>147
バラバラにされて外資に買われる未来が…
- 332 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 20:15:18.55 ID:uQZY71Ra0.net]
- >>142
鉄道車両じゃあるまいし、そんなんなったらつまらなくて仕方ないわ。
そんな日本っぽい工業製品、ホンダよりもマツダの方が嫌がりそう。
- 333 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 20:21:40.62 ID:WSF49FSc0.net]
- >>295
なんとまあ、じゃあ今後日産マーチとノートとミラージュは完全に
ルノー製のバッチだけ違うやつになるのか、ルノー買う意味なくなるな
全部中身ツインゴか
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