三菱自動車、日産と全ての車台共通化　国内向け [蚤の市★]

1 名前：蚤の市 ★ mailto:sage [2021/09/20(月) 20:24:19.79 ID:HbfnNF+o9.net] 三菱自動車は国内向けの乗用車で、基幹部品である車台の開発をやめる。提携する日産自動車からの供給に5年後をめどに切り替え、共通にする。独自の開発投資は巨額の資金が必要な電気自動車（EV）など電動車に振り向ける。中堅メーカーが単独ですべてを開発するのは限界に来ており、生き残りをかけて連携を強める動きが広がる。 車台はエンジンや内外装を取り付ける車の基礎部分にあたり、複数の車種で同一の車台を使うことが多い。開発には数百億円...（以下有料版で、残り578文字) 日本経済新聞【イブニングスクープ】 2021年9月13日 18:00 (2021年9月14日 5:26更新) https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC03BWW0T00C21A9000000/?n_cid=SNSTW005 233 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 09:47:26.84 ID:yvqsWqo00.net] さんみつ 234 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 10:17:54.58 ID:6lUvd07D0.net] >>226 マツダはコロナ無くても二桁マイナスだからどうしようもない 235 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 10:18:08.17 ID:0+eptXzD0.net] >>184 ゴーンのせいでこうなってるんやで 236 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 10:18:45.48 ID:0+eptXzD0.net] >>190 アリアe-force 237 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 10:21:29.69 ID:xlqi4aHb0.net] 不正検査も一回で済むね 238 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 10:21:50.45 ID:KNrr2VGO0.net] 何で1週間前の記事で今さらスレ立てたの 三菱を否定してる 239 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 10:22:31.67 ID:GxqT1NPo0.net] GT-RベースのGTO復活かな？ 240 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 10:23:05.55 ID:9w4SWLwHO.net] 二社とも廃業するしかないのでは・・・・・・・・・・ 241 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 10:33:12.62 ID:K276adS50.net] >>1 もう、面倒くさいからルノーに一纏めにしろよw >>19 つ三井財閥 トヨタは三井グループだから、三菱グループが流石に黙らないんじゃねw コレが住友グループだったらスムーズに統合出来たんだろうけどw 242 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 10:37:40.31 ID:KNrr2VGO0.net] >>234 三菱を否定してるじゃなくて三菱はこの記事を否定してるだった 243 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 10:44:05.96 ID:Zf/Qu8fO0.net] 2027年、レパードΛ(ラムダ)が世界を震撼させる事になる・・・ 244 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 10:46:40.68 ID:HA6pwzSe0.net] もう三菱自工なんて技術者ぜんぜんいないよ 優秀な人はみんな他に移ってしまった 消滅するしかない 三菱グループも助ける気ないしね 245 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 10:49:59.06 ID:mdw5uKtl0.net] >>238 逆に日産ルノーとシャシーや部品で共通化しないほうが頭おかしいんだが？？？ 246 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 10:53:39.52 ID:KNrr2VGO0.net] >>241 何で>>1が三菱が否定してる1週間前の記事でスレ立てたか不思議なだけだよ 247 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 11:00:04.18 ID:xlqi4aHb0.net] 三菱の言うこと信じてるアホがおるんやな 248 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 11:01:49.38 ID:mdw5uKtl0.net] >>213 次期小型トラックはイスズのMUXにしようぜタイ産だけど 249 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 11:06:28.39 ID:reW0PBLj0.net] よくわからんけどアウトランダーはエクストレイルになるの？ 250 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 11:08:25.46 ID:QdObWj1P0.net] 国内全メーカー、各規格につき1車種ずつにしろ 衰退国家日本には人民車がお似合い 251 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 11:09:37.38 ID:bK4H1pkw0.net] >>44 同意。統合でいいと思うわ 252 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 11:10:07.55 ID:mdw5uKtl0.net] >>243 エクリプスクロスの発表会でこれもいずれPHVにしますって社長が勝手に言ったせいで 元々そんなつもりで作ってないのに５００ｋｇの重量増加に対応する大改装してPHVにした会社だからなあ でも逆に日産より技術力はあるかもしれない 253 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 11:10:57.83 ID:K8MV6hlG0.net] >>160 日石三菱 254 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 11:13:37.51 ID:VDgMHA4Q0.net] 光岡自動車でも目指してるのかな？ 255 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 11:15:19.01 ID:Rr7BsRYI0.net] >>12 恐らくデリカはエルグランドと共通プラットフォームするんじゃないかね 256 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 11:17:06.94 ID:C3FKQqBt0.net] 家電販売店みたいに自動車量販店制度を造れよ 競争の原理で本当に良いクルマが出来るだろ 257 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 11:20:38.08 ID:mdw5uKtl0.net] >>245 米国では日産とシャシー共通の新型アウトランダーが既に今年発売されてるよ イーケークロスやデリカと全く同じ顔したキモチワルやつだけど 258 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 11:21:06.05 ID:HA6pwzSe0.net] >>247 譏ｭ蜥後�ｮ鬆�縺ｫ縺昴≧縺縺�隧ｱ縺ｯ縺ゅ▲縺溘ｓ縺繧医�ｭ 蝗ｽ荳ｻ蟆弱〒繝医Κ繧ｿ縲√ル繝�繧ｵ繝ｳ縺ｨ縺ゅ→2縺､縺舌ｉ縺縺ｫ縺ｭ 荳芽廠縺ｯ繝帙Φ繝縺ｨ蜷井ｽｵ縺輔○繧九∋縺丞嵜縺悟虚縺縺溘ｓ縺縺代←縲√�帙Φ繝縺梧妙蝗ｺ縺ｨ縺励※諡貞凄 縲御ｸ芽廠縺ｨ繝帙Φ繝縺ｨ縺ｯ遉ｾ鬚ｨ縺碁＆縺縺吶℃繧九阪→縺縺�逅�逕ｱ縺ｧ縺ｭ 蠖捺凾繝槭ヤ繝縺ｯ繝輔か繝ｼ繝峨げ繝ｫ繝ｼ繝励√せ繧ｺ繧ｭ縺ｯGM蛯倅ｸ九→縺縺�縺薙→縺ｧ驕ｸ謚櫁い縺ｯ蟆代↑縺九▲縺溘ｓ縺縺代← 繧ゅ＠縺薙�ｮ蜷井ｽｵ縺悟ｮ溽樟縺励※縺縺溘ｉ縲√★縺縺ｶ繧灘兇蜉帛峙繧ょ､峨ｏ縺｣縺ｦ縺縺溘°繧ゅ＠繧後↑縺 259 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 11:21:41.81 ID:HA6pwzSe0.net] ごめんね文字化け… 260 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 11:25:46.42 ID:2lFKexk/0.net] どっちも泥舟だとスムーズだな。 デリカPHEVまだ？ 261 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 11:33:52.06 ID:jzH3zAJX0.net] >>207 スバルはプラットフォームは基本１種類、上屋を変えてるだけ。 262 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 11:47:20.51 ID:JQuxOHWM0.net] あちこちでタイヤミサイル炸裂しちゃう 263 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 11:55:23.47 ID:/h1MRQhC0.net] 既に軽も日産側の技術陣が結構なウェイトを占めてるのに 完全にベースを一本化するのか。正直三菱はいらんのだろ？ 三菱は日産のサブブランド扱いってわけだ。 264 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 12:13:08.74 ID:GrazQrMb0.net] >>237 その割にはEVにしても住宅事業にしても、三井の東芝ではなくパナと提携することが多いような、トヨタ。 265 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 12:15:43.69 ID:i5XzLc8W0.net] >>252 全メーカーの取り扱い販売店かぁ。 あっても良いな。 266 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 12:16:50.71 ID:ft57f9gM0.net] ルノーとも共通だろう かなりコスト安く、車作れる エンジンも電気になるし、デザインだけの問題 パジェロとランエボを復活させないとダメ 267 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 12:20:04.26 ID:XrTi1rS70.net] GTOはGT-RのOEMで出すのか 268 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 12:27:44.09 ID:0+eptXzD0.net] >>259 軽の開発は100%日産になったよ 269 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 12:28:03.18 ID:r/PBRcrM0.net] 車台とか日進月歩なんだけどな 最新の軽自動車に乗ったら感動するよ 270 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 12:35:31.03 ID:0//HIenY0.net] 魅力皆無の連合だな。 271 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 12:37:14.93 ID:fgS4tVCf0.net] >>47 これ！ だったら買う！！ 272 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 13:28:52.90 ID:05sOj7ld0.net] パジェロとランエボ捨てたのは許せん 273 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 13:54:03.02 ID:nthJwj3l0.net] >>60 このまえ阪神走ってるときに運ばれてるの見た 274 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 14:36:08.00 ID:DduVLeEm0.net] >>52 他の会社はしてないんだね 275 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 14:40:05.10 ID:kiluSXj40.net] >>263 共通のシャシーを持つ兄弟車として出るだろう。 まさか東関道で140km/hでデッドヒートを演じた二台が兄弟になるとはGTOの神も思いもしなかっただろう。 276 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 14:40:14.02 ID:HxxCVmyi0.net] 日産と三菱が組んでも魅力増さないな 277 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 14:41:50.68 ID:woBOUVYM0.net] >>15 むしろ三菱グループとしてはそっちがいいのでは 278 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 14:44:53.74 ID:qT1N0XPK0.net] 全て丸投げになり終了 279 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 14:55:07.14 ID:LoSwKuM60.net] 単なるOEＭ強化でしょ？ 280 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 15:12:14.70 ID:Xb2Tjsoe0.net] デリカD5はNV350のOEMになるだろな 281 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 15:33:41.72 ID:nypeeGC70.net] 国内向けは軽自動車以外だと タイ産のミラージュと、デリカと あと何があったっけ パジェロは海外では現役なのかな？ アジアで売ってるトライトンとか売ってくれんだろなぁ 282 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 19:06:03.90 ID:nC2vBU5n0.net] 写真立てにはおどける2人 何も知らずにキスしてる 283 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/21(火) 19:18:40.55 ID:GrazQrMb0.net] >>15 会社にくる三菱ビルテクノとかいうエレベーター保守会社の車はボンゴOEMのミツビシ車からNV200になってた。 284 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 19:19:35.19 ID:c5pLfGw60.net] ルノー日産三菱の負け犬連合か 285 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 19:38:03.20 ID:4uTK9kIZ0.net] 不正欠陥車同士の合体か 286 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/21(火) 23:44:22.06 ID:3S7KLw+80.net] 仏産（日産）✕　三菱　✕　ルノー　＝　？ 287 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 21:24:09.13 ID:3z/dm2u+0.net] 日産の車は韓国製の部品使った韓国車 いらない電子装備をつけて夢の車のように売る 情けないですね トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから 故障しない 運転しやすい　 疲れない コーナリングはタイヤが地面に吸い付く　(日産は突っ張る) のり心地がいい 社内が静か 燃費がいい 車づくりでトヨタに完敗 もっとまじめに車づくりをしろ 宣伝と　いらん電子機器だけで売る詐術の日産 国民は日産の詐術を見破っていますよ 経営者が車の 288 名前：作り方をしらない [] [ここ壊れてます] 289 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 21:25:03.16 ID:3z/dm2u+0.net] ゼロ戦は空飛ぶ棺桶　弾が一発あたると炎上墜落 F6グラマンとの撃墜比率は200機対5000機 完敗 爆弾しょって自爆兵器にしか役立たず　 零戦は250キロ爆弾しか積めず効果は少ない 多くの若者を無駄死にさせた 武蔵　大和　速力が遅く　燃料バカ喰い　自慢の主砲は肝心な時故障 大和　武蔵　の20mm機銃はグラマンの厚い装甲を破れない グラマンの航空攻撃であっという間に沈没 三菱の役立たず 290 名前：兵器のおかげで戦争に負けた また同じことを繰り返すのでしょうか 新しい新進気鋭のベンチャー企業を育て日本の国防を託しましょう [] [ここ壊れてます] 291 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/22(水) 21:27:11.05 ID:v+Ulq+kf0.net] デリカのない三菱とか存在価値あんのか？ 292 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 21:27:11.54 ID:3z/dm2u+0.net] >>280 日本でディエンビエンフーの戦いを再現しよう ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配 収奪、焼き畑農業 ルノーは今までに1兆円巻き上げている ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット �@研究開発費の大幅カット 　次世代技術開発の中止　ハイブリッド中止 　燃料電池車開発中止 �A300億円かかる、モデルチェンジ　新車開発の延期 　競争力の低下　アメリカで車が売れない　国内第5位メーカに転落 �B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産　丸損 �Cルノーの部品を日産に高く買わせる �D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け �Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく 　日産の技術を丸盗り �F車体共有化で開発費はすべて日産もち ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり このままでは日産はルノーの生贄 泥棒、強盗ルノーを追い出し われら日産を守りましょう 泥棒フランスは日本から出ていけ 293 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 21:31:21.22 ID:kZlCLaYt0.net] 日産車体はすでに外国投資機関に売却されているでござる ゴーンは日産の資産を売却しまくって現金化いてルノーや自分に流しただけ バカでもできるゴーン流経営 294 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 21:33:37.13 ID:nx8Au9XI0.net] >>173 ボーイングから技術貰って飛行機飛ばせないジャップ。。。 295 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 21:42:53.16 ID:NOrQ4NEz0.net] >>288 理系に進んで工学系を目指す頭いい若いやつは東大ではなく清華大に行くだろうし、就職先もインドとかに行って日本には見向きもしなくなるも思う。 日本はしがらみや習慣や独自セオリーや保身が強くて新しいものを生み出す力が0だからな、戦後だけでもそれをぶち破れたのは任天堂とUNIQLOくらいでは？ 296 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/22(水) 21:45:21.53 ID:vwqQOQM90.net] >>47 これなら売れる と言っても内部で色々ゴタゴタがあってやれないんだろうな 297 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 21:53:20.83 ID:mJu+79bB0.net] この話が本当なら、EVを念頭に置いてんだろ どうせエンジンないんだぜ？他に車種の独自性こだわる必要あるか？ 車の個性や魅力はユーザーが自分用にカスタマイズすれば 良いという考え方なんじゃね？イスラエルでもそういう会社あるし 自分たちの描く将来を見据えてエンジン車も合わせて来てんじゃね 298 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 21:56:44.45 ID:phcG13k/0.net] >>1 もう社名も日産三菱自動車にしちゃえばいいのに 299 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 21:59:07.57 ID:jL2y1HnZ0.net] VW-アウディ-シュコダ-セアトみたいな感じになるのか 300 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/22(水) 21:59:22.32 ID:G34kZFgf0.net] いつもの日経新聞の嘘記事だよ 三菱自動車、日産自動車との車台共通化を否定 9月14日付日本経済新聞朝刊で当社が国内向け乗用車の車台をすべて日産自動車と共通化し、 開発をやめるといった報道がありましたが、日本経済新聞の憶測によるものであり、 そのような事実はありません。 https://www.mitsubishi-motors.com/jp/notice20210914/ 301 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/22(水) 22:02:38.79 ID:G34kZFgf0.net] 1年前の2020年5月27日の記者会見でおこなわれた発表の概要 1　日産とルノー、三菱自動車は開発の担当を決める。 2　AとBセグメントはルノーが開発をおこなう。 3　CとDセグメントと電気自動車のプラットフォームは日産が開発をおこなう。 4　CとDセグメントのPHEVは三菱自動車が開発を担当する このような上記の内容。 したがって三菱自動車は車体（プラットフォーム）の開発はしないとハッキリ発表した。 今回は日経新聞が三菱自動車の足を引っ張ろうとしているだけの記事 302 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 22:30:02.59 ID:16gVRXw90.net] 車なんてどんなに車体を時間と金をかけて作っても、結局デザイン重視で客は買うので車体とかは共通のでいいんだよね。 OEMで違う車でもグリルが違うだけで売り上げに天と地ほど差が出てしまう車は山ほどあるし。 303 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/22(水) 22:37:22.55 ID:lUTgYLYC0.net] 三菱も日産もルノー傘下だから統合されて当然だよね？ 304 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/23(木) 00:44:20.61 ID:BZBJ+mAj0.net] >>294 正式発表前は公式に否定する、いつもの流れだろ。 305 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/23(木) 07:10:07.50 ID:B4zeRAP80.net] もうルノーが日産と三菱を吸収合併すればいいのにｗ 306 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 07:19:14.39 ID:dWuBNhj80.net] ルノーはまだ日産の下部持ってるの？ 307 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 07:21:30.76 ID:FFAoNI/T0.net] こんなバカな話しはありえないというかこれやったら共倒れ 308 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 07:42:06.86 ID:+mjro04o0.net] >>98 車高下げてフルエアロくっつけただけでAMGの名を冠したデボネアを出した時には、既にイメージは地に落ちたw 309 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/23(木) 07:46:44.66 ID:0OxhivrD0.net] >>300 　どっちかと言うと上部を握ってるんじゃね? 310 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 08:08:25.86 ID:dWuBNhj80.net] >>301 コスト下がるから良いじゃん 311 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 11:10:54.39 ID:vbupvxO40.net] >>303 ニッさんのおっパイ ミッちゃんの○ムコ 312 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/23(木) 11:14:29.70 ID:RVKjTeLr0.net] 三菱の開発はデザイン部門さえあればいいということか？ ところでルノーとの車体共通化はもうしないのか？ 313 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/23(木) 11:16:30.55 ID:l+8U4+gG0.net] なんかここ何年か日産ヤバくね？ゴーンの居なくなった辺りからか？ へんなシリーズ・ハイブリッドとかいうのをEVみたいに言って売ったり位しかしてないだろ。 314 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/23(木) 11:27:27.82 ID:xz40Aq1o0.net] 有能な社員は既にルノー本体に転籍させられてるよ 315 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/24(金) 07:05:46.88 ID:CwWDrHIU0.net] >>307 ヤバいとか言い始めたら国産全部やばい トヨタは商用車みたいな凡庸な車を連発してるし ホンダはデザイン外しまくってるし ダイハツはトヨタブランドでしか売れてないし スバルは鉄板売ってるような感じだし 316 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 09:12:38.20 ID:lC5/LBYD0.net] >>26 そんなに売れてないから大丈夫 317 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 10:04:01.46 ID:wWiWKA5T0.net] 三菱自動車は製造業としては事実上倒産していて、日産の商品を販売する商社として存続するしかないのだろう？ 318 名前：朝鮮漬 [2021/09/25(土) 10:10:43.60 ID:6HQmBKol0.net] さっさと潰れて組み立て工が同業他社へ転職すれば ブラ公いらんやろ(^。^)y-.。o○ 319 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 10:11:47.42 ID:2nUvOQpc0.net] >>125 どうしてこうなった… 320 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 10:48:43.12 ID:H9rNbyfF0.net] デリカD5と共通となるとセレナ？エルグランド？ 321 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 10:51:10.90 ID:H9rNbyfF0.net] >>294 でもこれって三菱にとっては悪い話ではないんだよな 三菱単独ではもう新しいプラットホームを開発する力もないだろうし 322 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 11:56:07.59 ID:FJL9fpBK0.net] >>315 リソースを上屋開発に注げるしね 共通化できるところはした方がいい あとプラットフォーム開発力は日産のほうが高いのもDAYSを見て明らかだし 323 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 19:06:03.26 ID:OgToU7vg0.net] >>1 日産の車は韓国製の部品使った韓国車 いらない電子装備をつけて夢の車のように売る 情けないですね トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから 故障しない 運転しやすい　 疲れない コーナリングはタイヤが地面に吸い付く　(日産は突っ張る) のり心地がいい 社内が静か 燃費がいい 車づくりでトヨタに完敗 もっとまじめに車づくりをしろ 宣伝と　いらん電子機器だけで売る詐術の日産 国民は日産の詐術を見破っていますよ 経営者幹部が無能 324 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 19:07:51.66 ID:OgToU7vg0.net] >>311 三菱自動車社長　久保富雄　東京帝国大学航空学科卒 　現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った 　現代は年産700万台の大メーカに成長　三菱は実質倒産　日産の子会社になる 三菱は現代にエンジン売って大儲け 自分で売れる車作れないあほ会社 現代　年産700万台　世界の大メーカに成長 三菱　実質倒産　日産の子会社 日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや 325 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 19:14:56.22 ID:WljTOJjD0.net] 日産は昔はスバルと提携してたのにな 326 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 19:15:29.81 ID:2LRiWFtq0.net] 三菱自工ってまだやる気あったんだ もう商用車だけにすれば？ 327 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 19:16:30.63 ID:z/Ruu4840.net] ゴミ会社同士仲良くな 328 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 19:52:02.84 ID:OFBuEWqS0.net] 三菱存在する必要あるかそれwwwww 329 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 19:58:19.55 ID:pvH9azXC0.net] >>21 ランパルエボi-R 2台乗り継いた俺には胸アツな話題だ！ しかし、今後クソみたいな車しか出ないんだろうな... 330 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 19:59:50.44 ID:GMVbMemA0.net] >>73 これが一番しっくり来るw 331 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 20:02:05.30 ID:GMVbMemA0.net] >>147 バラバラにされて外資に買われる未来が… 332 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/09/25(土) 20:15:18.55 ID:uQZY71Ra0.net] >>142 鉄道車両じゃあるまいし、そんなんなったらつまらなくて仕方ないわ。 そんな日本っぽい工業製品、ホンダよりもマツダの方が嫌がりそう。 333 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/09/25(土) 20:21:40.62 ID:WSF49FSc0.net] >>295 なんとまあ、じゃあ今後日産マーチとノートとミラージュは完全に ルノー製のバッチだけ違うやつになるのか、ルノー買う意味なくなるな 全部中身ツインゴか

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