- 1 名前：ばーど ★ mailto:age [2020/10/23(金) 12:24:03.75 ID:YpHQanqm9.net]
- 国産ジェット事実上凍結へ 三菱重工、コロナ直撃で需要消滅
三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧ＭＲＪ）の開発費や人員を大幅に削減し、事業を事実上凍結する方向で最終調整していることが２２日、複数の関係者への取材で分かった。
新型コロナウイルスの流行が直撃し、納入先の航空会社の需要回復が当面見込めないと判断した。巨額の開発費を投じ、官民で約半世紀ぶりの国産旅客機を目指したが、ノウハウ不足で６度納期を延期していた。
国の産業政策にも大きな打撃となりそうだ。
３０日に発表する中期経営計画で詳細を説明する。今後は航空需要の動向を見ながら、事業を再開するかどうかを検討するとみられる。
将来の需要回復に備え、運航に必要な「型式証明」と呼ばれる国の認証取得に向けた活動は継続する。
スペースジェットの開発費は、相次ぐ納期の延期で売り上げが立たない中、既に１兆円規模に達している。
2020.10.22 23:01
https://www.sankeibiz.jp/business/news/201022/bsc2010222301008-n1.htm
関連スレ
【三菱重工】スペースジェット事業「様々な可能性を検討していることは事実ですが、開発の凍結を決定した事実はありません」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603418543/
★1が立った時間 2020/10/22(木) 21:19:40.27
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603413644/
- 401 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 16:32:52.73 ID:WA8C4FxZ0.net]
- >>122
同じエンジン積んだライバルのA220はもう運行してるよ。
- 402 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 16:34:19.22 ID:WX9JePFg0.net]
- オリンピックスタジアムよりは役に立ったんじゃね？
- 403 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 16:36:41.62 ID:WA8C4FxZ0.net]
- 旅客機なんて楽勝と高くくってたんだろうな。
安倍友による下町ボブスレーと同じ顛末。
- 404 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 16:42:48.49 ID:17D+5yhX0.net]
- >>403
安部友レイパー山口が顧問だったスパコン齊藤元章案件とかな
森友、加計もそうなんだが、安倍がお人好しのクルクルパーなのをいいことに
公金にたかりまくった
アホウヨは適当にアイコクアイコク言ってりゃ
すぐ金をホイホイ出す
- 405 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 16:44:11.51 ID:yh6H0EnB0.net]
- アベガーはフェイクニュースに踊らされて、どんな気持ち？
- 406 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 16:45:01.15 ID:DgM/SfoN0.net]
- MRJミュージアムの行く末が心配
- 407 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 16:45:39.02 ID:N9Ru1hpN0.net]
- なんでロケットは飛ばせて航空機は無理なんだ？
他社製品を多少模倣して作ればいいじゃん
- 408 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 16:46:42.56 ID:cXI1Wz6x0.net]
- つか下請けに投げまくってるだけだから
重工は痛くもかゆくもないでしょ
その下請けたって中国人や韓国人がうようよいるし
- 409 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 16:49:15.60 ID:aUyzWx5R0.net]
- これは結果的にFAA承認が遅れて良かったのか？w
量産始まってからコロナ直撃してたらヤバい事になってそう
しばらく塩漬けしておこう
- 410 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 16:50:19.03 ID:EDxDxw0l0.net]
- >>407
乗客を沢山乗せて飛ばす旅客機に求められる安全性の証明が出来てないから
模倣して作っても規制当局に説明出来ないから無理
- 411 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 16:51:09.04 ID:ddEvdptE0.net]
- まあ難しかったのはわかるが、コロナ禍はあまりに不運だな。
- 412 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 16:52:53.46 ID:17D+5yhX0.net]
- >>408
はああ？？？？？？？
三菱重工の株価どうなってるのか知ってんのかよ
MRJに関わりだしてから株価ダダ下がり。
前6000円くらいあったけど今2000円近辺
下手したら巻き添えで公的資金導入とかになりそうだぞ
俺の親も三菱重工の株持ってるけど売り時逸して大損してる
- 413 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 16:52:56.24 ID:vSqPLmjR0.net]
- 特攻機仕様にしてイスラム過激派に売り込めばいいんだよ
- 414 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 16:55:44.34 ID:GzX7FHBb0.net]
- >>53
だから何
- 415 名前：皇帝パルパティーン mailto:niceage [2020/10/23(金) 17:00:23.43 ID:o8dRfKwV0.net]
- まーた防衛省と三菱の持たれあいか。
- 416 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:00:39.43 ID:PNqIvSQM0.net]
- コンコルドの開発費が95億ドル 1兆11億
787の開発費が320億ドル 3兆3,546億（計画では4000億）
- 417 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:02:37.22 ID:Uq87Vqpk0.net]
- こういうときにリリースみていろいろいうけど、上場企業はすぐ公式反応をだす義務があるんでしょ。
「決定した事実はない」というのは、嘘じゃないんだろうね。
でも、近々決定はあり得るし、その前にアドバルーン的にリークして反応見た。
株価動くタイミングでのリークも意図的でしょ。
本当に心外なときには、決定した事実がない（決定するとしても今後、とか検討中です）というリリースじゃなくて、もっと強く否定してる。
悪くない、とみたのならそのまま決定するんじゃないの？
- 418 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:06:14.60 ID:Uq87Vqpk0.net]
- ことコロナについて言えば、商売広げる前でラッキーだったかもね。
残存者利益もあるかもしれない。
体力ないところは脱落するから、そっちにならいなら、だけど。
型式証明かな、どん底でもそれができるなら、むしろ強みかと。
こういうふうにポジティブに考えるのがいいんじゃないの？
- 419 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:07:19.67 ID:Uq87Vqpk0.net]
- わかった。
能ある鷹で爪隠してるんだよ。
- 420 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:07:26.50 ID:cGg6JFF/0.net]
- 操縦系統を安全のため三重にして一本にまとめて通したら
アメリカが嫌がらせで「それじゃあ意味がない、三つバラバラに通しなさい」って言ってきたんだったか
自国産業保護の為とはいえ汚いよな
- 421 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:10:11.95 ID:Uq87Vqpk0.net]
- >>420
フェイルセーフ一蓮托生にして嬉しいお方は、成仏できるよ。
- 422 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:10:47.14 ID:17D+5yhX0.net]
- はいはいアメリカのせいアメリカのせい
まーた糞ウヨの成功したら自分の手柄、失敗したら人のせいが始まったよｗ
100万歩譲ってアメリカの妨害があったとしても、国際競争なんだから
そういう妨害があること織り込まなきゃダメだろ
愛国無罪で無計画に万歳突撃した結果が膨大な累積赤字と
親会社三菱重工の経営危機
- 423 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:11:39.60 ID:Tvnm8PQ/0.net]
- その1兆円を韓日友好に使っていれば徴用工問題は解決していただろうに！
愚かだな日本人・・・
- 424 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:15:14.64 ID:hrRk5kVp0.net]
- これ否定してたけど。
フェイク臭い
- 425 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:18:08.85 ID:PNqIvSQM0.net]
- >>424
三菱航空機、MRJ初飛行を延期 3回目 主要部品の調達が遅れ［13/07/25］
本日の一部報道について
2013-07-25
本日、当社及び当社グループ会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：川井昭陽、本社：愛知県名古屋市）が開発、
製造する三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）に関する一部報道がありましたが、
これは当社及び三菱航空機の発表に基づくものではありません。
2015年4月9日の記事
ＭＲＪ初飛行を７月以降へ延期 三菱航空機 受注影響も
三菱航空機が、開発を手掛ける国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の
初飛行を５月末から延期する方向で調整していることが８日、分かった
ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）に関する一部報道について
2015-04-09
昨日（4月8日）及び本日、一部報道機関において、当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：森本浩通、
本社：愛知県西春日井郡、以下「三菱航空機」という）が開発、製造するＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）に関して、
初飛行を延期する旨の報道がありましたが、これは当社及び三菱航空機が発表したものではありません。
MRJ納入延期のおそれ 技術的な問題｜日テレNEWS24
2016/10/01 - 国産初のジェット旅客機「MRJ」の納入時期について、技術的な問題からさらに延期のおそれ。
問題解決が長引けば量産計画の見直しや開発コストが膨れあがるおそれも。
MRJに関する一部報道について
2016-10-03
10月1日の一部報道において、MRJの納入時期を延期する旨の報道がありましたが、
これは三菱航空機及び三菱重工業が発表したものではありません。現時点で納期変更を決定した事実はありません。
ＭＲＪ、スペースジェットに変更 名称から「三菱」外し刷新
三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の名称を
「スペースジェット」に変更する方針を固めたことが２９日、分かった
MRJに関する一部報道について
2019-05-29
本日、一部報道において、当社のグループ会社である三菱航空機株式会社が開発するMRJに関する報道がありましたが、
これは当社グループが発表したものではありません。
- 426 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:25:25.33 ID:17D+5yhX0.net]
- >>425
この前、日本の一番長い日という映画見たけど、
マジで終戦間際の日本と同じ感じだな
首脳が責任回避のためにポツダム宣言受諾をグダグダ引き延ばしてたら
原爆2発落とされて被害が拡大
責任取るの嫌なのは分かるが、
もうどうしようもないんだから、さっさと撤退しろよ
このままだと三菱重工もつぶれるぞ
- 427 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:27:46.86 ID:mG5wkz/V0.net]
- 凍結原因はジェットパックによる1800m飛行のせい？？？
- 428 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:29:25.36 ID:xPNfrUR+0.net]
- >>178
頭狂っとんか…
- 429 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:32:39.25 ID:RzfD0r7v0.net]
- 日本の技術力はブラジル以下
まあ下請けで部品でも作ってなって事だよ
- 430 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:36:14.77 ID:bV4pxb+L0.net]
- >>384
自衛隊のF-2戦闘機も当初は国産開発だったのに
共同開発に持ち込まれてうまくやられたらしいな
- 431 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:39:05.25 ID:nXnb11XN0.net]
- 大手の技術者のオナニー設計は、非現実的な事が多い。
故障した際の事を考慮せずに、ムダに複雑な仕組に
しようとする。
そこに失敗の原因が、集約されている。
- 432 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:39:32.85 ID:82p83jAV0.net]
- だけどどうなんだろう
コロナ禍で航空市場が小さくなるなら
逆に小型機の需要は増えるんじゃないかな
ここで撤退するのは商業的理由だけではなさそうに思う
- 433 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:41:31.71 ID:IUSBEn6V0.net]
- この国のやる気のなさが一番腹がたつ
血税なんて増税すれば打ち出の小槌と思いこんでる
どうにかならんかな？
- 434 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:41:58.14 ID:5S4KoWTP0.net]
- >>432
だけどもなにも、コロナ禍にかこつけての撤退に決まってるだろｗ
- 435 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:42:02.34 ID:Uq87Vqpk0.net]
- 撤退しないでしょ。
撤退なら型式証明取得を継続しないだろうから嘘じゃないんじゃないの？
- 436 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:42:29.64 ID:lHBoAbhn0.net]
- 戦前日本もいきなり零戦を作れた訳じゃなく昭和1桁までは外国機をパクッたりドイツから設計者を招いたりしてたんだよな
- 437 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:43:00.59 ID:y6HzHwBf0.net]
- しっかしタイミング悪いよな
- 438 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:45:50.82 ID:5S4KoWTP0.net]
- >>433
財務省の官僚がそういう考えなんだからどうしようもない
アメリカだと連邦政府の局長以上は政治任用で
大統領が交代すると一気に全員総入れ替えになるが
日本は政権が変わっても官僚は変わらないから
官僚たちがこうやると方針を決めたら政権が変わっても変わらない
- 439 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:45:52.44 ID:ERLBG5N50.net]
- 航空業界は世界中どこもコロナで厳しいな
P-1とC-2を一時的に増産するなりMHIにもラインを引くなりして
補助した方が良いのでは？
廃業しちゃうよこのままでは
- 440 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:45:56.20 ID:FEYtuDOX0.net]
- どうせ出来ましたといっても
トラブル続きになっただろうし
丁度良かっただろ
- 441 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:48:52.23 ID:MWYAFlpT0.net]
- 立憲共産党による嫌がらせをなくさないと、国策技術が衰退する
- 442 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:50:13.52 ID:L2mv/BjT0.net]
- >>401
コロナ以前の話だけど売れいきも好調
- 443 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:50:25.91 ID:PNqIvSQM0.net]
- 関係者はAviation Wireの取材に対し、国が機体の安全性を証明する「型式証明（TC）」取得時に使う
飛行試験機である10号機の完成度が低いことを指摘。米ワシントン州にある米国の飛行試験拠点
「モーゼスレイク・フライトテスト・センター（MFC）」へは、10号機を今春持ち込む計画だった。
しかし、設計で目指している完成度に対して、「4-5割の完成度。米国には持っていけない」（関係者）と、
計画通りに進んでいなかった。
10号機は3月14日に初飛行。開発段階で発生した配線や電子機器などの設計変更が900カ所以上にのぼり、
2016年以降に実施した機器の配置や配線、配管、空調ダクト、ワイヤーハーネス、システムなどの変更を反映した機体だ。
しかしながら、今年5月の時点でも不具合を十分につぶしきった状態と言えず、今秋に入っても大幅な改善はみられなかった。
- 444 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:52:52.76 ID:5S4KoWTP0.net]
- >>439
まあ、外国人技術者から指摘を受けた900か所にわたる改修を終えて
ちゃんとした機体がようやく2機目が作られたところだから
あと3年もきちんとやれば型式証明も取れるんだろうけどね
ただ、型式証明が取れて販売にこぎつけたとしても
その指摘をした外国人技術者は全員解雇しちゃった。
しかもなんでおかしいのかその指摘の理由を聞きださないままに
だからMRJが販売できたとしても、MRJの後継機を三菱が作るのは
実質不可能と言っていいだろう
- 445 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:53:36.63 ID:U23TacWr0.net]
- まぁ米国他の既得権との戦いだったからホンダみたいな隙間から参入する戦略が良かったかも 戦闘機とかの開発に集中するんだろう
- 446 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 17:56:08.73 ID:Uq87Vqpk0.net]
- 外国人技術者の利害をいうと、何度も再設計、というのがベスト？
早く仕事したら給料少ない日本の残業みたいな考えだと、そうなるよね？
- 447 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:56:27.52 ID:Iur9TCnH0.net]
- 役員共がちゃんと返せや
- 448 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 17:58:32.82 ID:5S4KoWTP0.net]
- >>446
そもそも外国人技術者は早い段階から雇っていたが
設計陣に発言できるようになったのは型式証明がうまくいかなくなり始めてから。
それまでは助言すらまともに出来なかった
- 449 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:00:37.72 ID:668T/RrA0.net]
- >>426
アメリカの公文書、機密解除されて原爆投下命令がいつどこで
どんなふうに出されたかわかってんの。
原爆投下命令は、アメリカが日本にポツダム宣言受諾を迫る前に
もう出されてたよ。
トルーマン大統領が原爆投下命令を出したのは1945年７月２５日。
文書には、「８月３日以降、天気の良い日、広島、小倉、新潟、
長崎のどこかに最初のスペシャルな爆弾を落とせ。追加の爆弾も
でき次第、上記のターゲット用に送る。爆発の威力を記録するた
めに軍人、民間人の科学者をおくれ。爆撃用の飛行機とは別に
飛行機を用意して、爆弾の数マイル先に待機させ観察させよ」
ポツダム宣言が出たのは翌日の２６日。ポツダム宣言を出す前に
原爆投下命令は出てたんですよ。
- 450 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:01:14.31 ID:1HlpJ4cd0.net]
- ４大航空機メーカー
エアバス（欧州）、ボーイング（米国）、エンブラエル（ブラジル）、ボンバルディア（カナダ）
三菱重工は、自前で５大メーカーになるつもりだったが、６月にコロナのおかげで格安でボンバルディア買収に成功し４大メーカーに仲間入りした。
今回、自前路線の技術者に開発を止めることを通知。税金で育てた技術者は、無償でヘッドハントされる。ただそれだけ。
- 451 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:01:56.11 ID:MwK+S6e40.net]
- 水素燃料で二酸化炭素出さないエンジン
を創りましょう
- 452 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:03:14.47 ID:Uq87Vqpk0.net]
- >>448
でも、利害関係はかわらないんじゃないの？
簡単に次の仕事が見つからない状況になったら、なおのこと。
下手に完成させたらお払い箱。
なら、進んでるフリしつつ、意図的に不具合残しておく、とか。
もちろん、大事にならない程度にしておく。
課題は、今後の課題で、次の設計で、と。
- 453 名前：名無しさん＠１３周年 [2020/10/23(金) 18:10:05.02 ID:k3FbPuNFj]
-
- 454 名前：名無しさん＠１３周年 [2020/10/23(金) 18:15:29.56 ID:2VB9IJQXO]
- 日本技術の栄光いま何処〜
Ｘコロナ直撃で需要消滅
〇技術者低下による消滅
- 455 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:04:50.98 ID:MwK+S6e40.net]
- 戦闘機のエンジンは二兆かかりましたが
造るべきです
- 456 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:07:48.82 ID:1HlpJ4cd0.net]
- 簡単にいうと自前路線の技術者の仕事が遅すぎてクビにされただけ。
しかも税金で外国人技術者を育てるよりも、安くボンバルディアを買えました。
- 457 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:08:33.51 ID:9zP+Q3zl0.net]
- 飛行機魂を捨てるのか！？
関係者を拘束して撤回するまで風立ちぬを見せるべき
零戦の設計者も草葉の陰で泣いておるぞ
- 458 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:16:48.21 ID:uxBBNYDW0.net]
- >>13
これに尽きる
どこに向かって売る気だったんだよ
- 459 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:19:17.54 ID:B946ey480.net]
- 今世界的に開発や生産を中止してる中で苦境に立たされているSJが開発を続けるのは不可能に近いからな。
計画そのものも危ない。
- 460 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:19:20.91 ID:bV4pxb+L0.net]
- >>431
視野が狭いから今ある問題だけ解決しようとするんだよな
全体のこととかうまくいかなかったことのこと考えないで構造を複雑にすると
最終的にOSのWindowsみたいになるんだよ
- 461 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:19:49.14 ID:8b52qO0z0.net]
- 身潰し自動車の係累がそんな大仕事に手を出すからｗ
- 462 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:20:27.22 ID:V/gEdswCO.net]
- 開発中のヒコーキ、フォルムも内部もきれいで楽しみだったんだけど
やっぱニッポンはモノヅクリの力を失ってんのかな(´・ω・｀)
- 463 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:20:51.66 ID:BGwMlySv0.net]
- いい加減あきらめたか
しかし、なんでこんなボロボロだかな
- 464 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:21:02.48 ID:IOFi0PAm0.net]
- >>420
何言ってるんだ、こいつ。こんな人の命をゴミのように考えている、
愚か者が日本人なのか？
- 465 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:21:28.44 ID:ERLBG5N50.net]
- 三菱の御三家のMHIが最近調子悪くて
みずほ系の川崎重工が調子いい
MHIもバイクを作ればいいのか・・・
それとも東大閥は今の時代にあってないのか？
- 466 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:21:34.58 ID:YQVZew+w0.net]
- >>452
真実は本人と神のみぞ知るところだけど、結果的にはそうなってしまっていて、
いつまでも甘い汁を吸い続けたい外国人が意図的にやったのではないかと言われているね。
彼らの年棒は最低でも何千万だしその契約は開発終了まで続くことになってたから。
- 467 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:21:53.60 ID:FXzb7iWm0.net]
- ■三菱重工業 <7011> 2,370円 +146 円 (+6.6％) 本日終値 東証１部 上昇率9位
三菱重工業<7011>が反発。きょう付けの複数のメディアで、国産初のジェット旅客機である「三菱スペースジェット（旧ＭＲＪ）」の開発を事実上凍結する方向で調整していると報じられたことを受けて、開発費負担の軽減につながるとの見方から買われたようだ。
これクソワロタわ
誰からも求められてないって何が悲しくてこんなプロジェクト続けなきゃなんねーんだよ
- 468 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:24:04.15 ID:uUg3SJ2m0.net]
- 韓国のように、出来もしないのに出来るとほざくから('A`)…
- 469 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:24:23.73 ID:IOFi0PAm0.net]
- >>467
新型コロナによって利益を受けた、世界で唯一の航空業界の会社、それが三菱重工。
- 470 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:24:47.36 ID:uphpamgR0.net]
- >>78
いうほどすごくないよ
部品一つすら統一規格で作れないのに大量生産できたのを技術というなら確かにすごいが
- 471 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:24:59.43 ID:RNsImRco0.net]
- 逆に辞める理由が出来て良かった
- 472 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:27:12.25 ID:wHpgpwYX0.net]
- どうして日本のゲームの女キャラは美少女ばかりなの…………？？？
rwxe.saborowski.org/fnews/CJg2Sx9Cq3.html
参考として5年前に結婚相談所経由で結婚できた我が家を見てみようwwwwwwwww
rwxe.saborowski.org/ftopics/46SVX0bpv2.html
- 473 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:32:00.55 ID:bJMTSrpU0.net]
- 零戦の設計者も烈風でグダグダだったニダよ
- 474 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:32:25.35 ID:i0/BUlP/0.net]
- >>4
税金かそれ
- 475 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:33:15.01 ID:FXzb7iWm0.net]
- >>4
税金も多少は投入されてはいるだろうが1兆円丸々税金なわけない
- 476 名前：名無しさん＠１３周年 [2020/10/23(金) 18:36:42.50 ID:qxbQtfd5W]
- YS-11型機の時も最終的には生産・整備を継続できなかった。
残念だ。ホンダは大丈夫か・・・
- 477 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:34:56.85 ID:4NNXVy3y0.net]
- >>466
従業員なんてみんな自分のために仕事してるんだ
だからプロジェクトマネジメントで方向性決めて個々人にちゃんと仕事をさせる
それが本当だったとしても、根本のマネジメントが全くできてないもしくは無いってことだから外人のせいでは全く無いし筋違い
- 478 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:36:45.12 ID:EDxDxw0l0.net]
- >>443
これ見ると撤退としか思えないんだけど日経には認証の取得作業は続けると書かれてるな
認証は取得しても量産化には乗り出さない方針と
凍結ということでワンクッション置いて責任を分散させるための方便か、国策だけに国がOKしてくれるまでは認証を得るふりを続けるのか
ボンバルで経験のあった開発責任者は辞めたのに今更認証取れるのかね
- 479 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:39:35.17 ID:6OBzNCHb0.net]
- こんだけ金かけて物にならないのだから、資質0だろうな
才能がなさすぎる 理系の教師にでも転職しろ
- 480 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:40:14.90 ID:IzCRABvD0.net]
- >>443
これ事実なら最悪だな。システム開発と同じで、もう完全に一から作り直した方が
大幅に安くて良いものができる状態。
- 481 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:43:13.78 ID:Rp4qoWQf0.net]
- >>452
外国人に機密情報持ってこさせてボンバルディアから訴えられたんですけどね
- 482 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:43:49.89 ID:0yP+oGUO0.net]
- お雇い外国人のせいにしてるけど、
中国は、新幹線の車両を数両買ってそれを分解して、新幹線を独自に作り上げた。
三菱も、古い機体を買い上げて、分解して作りあげればよかった。
それができないんだから、本当に技術力はないし、頭もよくないんだよ。
ゴーンといい、三菱のお雇い外国人といい、外人に依存しすぎ？、
- 483 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:45:56.30 ID:y6PlM7Z50.net]
- >>1
>６度納期を延期していた。
ｗ
- 484 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:48:27.58 ID:pmpfejMQ0.net]
- コロナを理由にすれば大抵のことは通る
- 485 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:51:36.04 ID:JjsvQPuR0.net]
- >>481
それでどうするのかと思っていたら、赤字のボンバルディアの小型機事業の買収で
許してもらったんだよな。
その買収で、型式証明がオマケでついてきたのには笑ったわw
- 486 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:51:43.25 ID:q5gFtt1t0.net]
- ねの
- 487 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 18:54:45.10 ID:V0MQRqaF0.net]
- >>1
まあこんなうぬぼれた馬鹿が開発責任者をしてたんだから
失敗して当たり前だろｗｗｗ
https://toyokeizai.net/articles/-/14317
今じゃ栄転して技術本部長執行役員様らしいからな
こんな人事しかできない三菱に根本問題があるんだがｗ
- 488 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:55:34.14 ID:YZWGTXRG0.net]
- 航空自衛隊のF-3国産決定時の主契約企業は川崎重工業でお願いします
- 489 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 18:58:30.91 ID:zuaHT2Ws0.net]
- >>482
会社の仕組みが悪い
成功しなくても報酬もあるし任期を無事果たせば栄転もする
そのあとで炎上してても関係ない
上に責任感がないんだから下請けにもないだろ
- 490 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 19:06:31.61 ID:TvCs2ehb0.net]
- アベノミクスの果実スゲー
- 491 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 19:06:34.22 ID:UWeajEUl0.net]
- >>420
ネタにマジレスするのもなんだが
そのエピソードからだけでも、過去の航空事故を知ることの重要性がわかるな
123便のあの悲劇を繰り返しちゃダメでしょ
- 492 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 19:10:03.80 ID:e7dkLaO50.net]
- 今の三菱にはホンダジェットも作れないんちゃう？？
- 493 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 19:12:46.11 ID:50NxU9n+0.net]
- FAAの型式証明は需要回復までにのんびりやるから
むしろ技術者と時間的余裕ができるし
F3開発と次世代機に人材割り振りできて良かった
- 494 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 19:15:13.05 ID:22v2CNvX0.net]
- 三菱の現場で仕事したことあるけど無能だらけだったな
何かあれば三菱の看板出して下請け業者を見下してたし
データほにゃららもやってたな
さすがリコール隠しする企業の社員だと思ったわ
- 495 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 19:24:52.08 ID:lhYF0iCM0.net]
- もう三菱重工なんて潰してしまえ
- 496 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 19:25:25.10 ID:staEFBt60.net]
- クルーズ船に続いて撤退か
- 497 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2020/10/23(金) 19:27:56.19 ID:7v9AmUOh0.net]
- >>450
航空機業界の楽天モバイルみたいなもんか
まだ無料の300万ユーザーに届かないし始まる前から終わってるわ
- 498 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/23(金) 19:28:38.85 ID:HNrVnjJa0.net]
- 撤退する理由が出来て良かったじゃん
散々、税金食って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだっただろうな
- 499 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/10/23(金) 19:29:58.09 ID:5dm50m3s0.net]
- これも税金入ってんですよね？
- 500 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2020/10/23(金) 19:31:01.04 ID:7v9AmUOh0.net]
- もう三菱御三家は商事、銀行、地所だろ
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