【関東】東急電鉄、西武鉄道、小田急電鉄、京浜急行、が終電を繰り上げる検討 [首都圏の虎★]

1 名前：首都圏の虎 ★ mailto:age [2020/10/01(木) 21:58:14.22 ID:w7ehkMm+9.net] 東急電鉄は1日、最終電車の出発時刻の繰り上げを検討することを明らかにした。JR東日本は来年春のダイヤ改正で終電を繰り上げる方針を決めており、首都圏の私鉄各社でも検討の動きが広がっている。 東急電鉄は「終電繰り上げについて、輸送需要の動向を注視しながら検討・判断していく」という。時期や繰り上げ幅は決まっていない。 深夜帯の利用者数は新型コロナウイルスの流行前から減少していた。終電後の保守・点検作業の担い手不足が懸念され、終電繰り上げで作業時間を確保して労働環境改善につなげる狙いがあるとみられる。 JR東日本はダイヤ改正で東京駅から100キロメートル圏内のほぼ全ての路線で終電を30分ほど繰り上げる方針を決めている。私鉄でも西武鉄道が主力路線で終電を20〜30分繰り上げる検討を始めた。小田急電鉄や京浜急行電鉄も検討している https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64503360R01C20A0916M00/?n_cid=SNSTW005 656 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 08:53:54.41 ID:iRrVNayK0.net] 今はいいけど、コロナ終わって世界が戻ったら、 終電ももどしてよ。 657 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 09:26:41.01 ID:Hnww9tHJ0.net] 東京メトロの終日運転安っていつの間にか消えたよな 658 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 09:28:01.37 ID:dRqQIHGS0.net] >>651 少子高齢化社会から戻らない限り無理 659 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 09:30:18.28 ID:BL19z5sb0.net] >>63 東急の深夜バス廃止、地味に痛いんだよねｗ つい先日、深夜バス期待して最寄駅行ったら無くなっててワロタ。。。 別ルート残ってたからそっち使ったけど。 660 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 09:31:30.09 ID:r4lkxquk0.net] >>604 首都圏と関西圏の鉄道の歴史を勉強しとけ 661 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 10:04:30.66 ID:pUaGjI5S0.net] 終電繰り上げで文句抜かすやつはキングオブ深夜バスに乗ってりゃいいんだ 662 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 10:35:45.28 ID:0l7tY6k30.net] >>655 で？それがどうしたの？？ 663 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 11:03:48.91 ID:azBZIMM20.net] メトロ２４時間とか言っていたのにな 664 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 11:04:42.91 ID:0l7tY6k30.net] >>658 外野がな 665 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 11:06:39.90 ID:9fX76RWI0.net] 始発4時 最終5時 666 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 11:16:48.75 ID:H2/8Iv7T0.net] >>617 滅びの美学だな 667 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 12:06:03.58 ID:b92dFi8M0.net] オリンピックは結局中止で確定か 668 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 12:30:40.86 ID:/jcnIhEk0.net] (1) お前ら日本にいるジャップの主張によると、2000年代、2010年代に比べ、アフリカ系米国人の立場は悪化しているわけだ。最近は特にトランプのせいで悪化しているわけだ。 (2) ところで、お前ら日本にいるジャップは、2000年代から2010年代中まで、ガングロとかヤマンバギャルとかブラザーフッドとか、アフリカ系米国人のファッションとかやっていたわけだけど、今は完全にやめているよね。 (3) つまり、アフリカ系米国人の立場が改善しないどころか悪化しているのに、お前ら日本にいるジャップはアフリカ系米国人の方々を一方的に悪用して捨てたわけだよね。 お前ら日本にいるジャップこそがレイシストのナチのクズのカスのゴミ。 「俺がお前ら日本人と同じ民族だ」と、俺はアフリカ系米国人の99%に思われたくない。俺はアフリカ系米国人の99%の一人になりたい。 いますぐ、白人至上主義者が全員死にますように。 いますぐ、「名誉白人を名乗っている奴ら」が全員死にますように。 お前らがナショナリズムをあおろうとして欧米を悪用してきただけだろ。 自分に都合の良い意見を押し通す時に「欧米が言っていた」とか嘘とデマを流したんだろ。あるいは、批判されると「欧米が言っていた」と責任を擦り付けてきたんだろ。 日本にいるジャップこそが元凶。日本およびドイツを滅ぼさないと地球は平和にならない。日本およびドイツはファシズムで全体主義でナチな悪の帝国だ。 トランプのせいでヘイトが増えたのだからトランプを落選させるべきだ。ところでお前ら日本にいるジャップはトランプを支持している。 669 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 13:27:42.05 ID:hrVevhNT0.net] >>528 鉄道運転士なんてさっさと無くせよ。 日本以外はどんどん自動運転になってるのに。 自動運転化して24時間動かせ。 670 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 13:29:30.49 ID:hrVevhNT0.net] >>619 普通の同窓会とかも21時終わりってか？ アホなのお前。 671 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 13:37:13.17 ID:0l7tY6k30.net] >>664 自動運転にしても営業時間は縮むがな 672 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 13:42:18.41 ID:DBEz88Dg0.net] >>664 自動運手にしたら点検項目が増えるので、ますます運行時間が短くなる。 673 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 13:45:07.86 ID:vy+rh68L0.net] >>664 バカってのは本当に困るわ 674 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 13:47:03.19 ID:WPhEFljA0.net] もっと早めても良いだろ ついでにコンビニもテレビラジオも早めに終わらせるようにしろよ 資源の無駄遣いだろ 675 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 13:50:26.43 ID:HCKFTVgJ0.net] つまり、歩いて帰れと。 676 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 14:02:36.87 ID:gmxYHn++0.net] まあこうなるな 働いてない奴は知らんけど働き方も今は欧米に追い付こうとしてるよ 伊藤忠商事なんか基本残業禁止だからな 代わりに必要なら朝早く来て早朝残業しろってスタンス 日本の高度成長期の働き方が異常だった 日本が生きていくためには必要だったけど成長した今はもう普通の働き方に戻すべき時期なんだよ 677 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 15:27:17.52 ID:pUaGjI5S0.net] >>664 ATO化するのはいいけど、ダイヤが乱れたとき固まっちまうんだよな。 日本って輸送密度が高いから朝ラッシュ時だと1分ヘッドとか普通だけど、 これで多客くらったり主回路や戸閉回路が不具合を起こしたとき、 ATO運転ってものすごく弱いんだよね。 海外みたいにしたいなら15分ヘッドで乗降客数が現在の1/3になってからだな。 それができないからATO化しても運転士を乗せるんだよ。 どうしても手動運転すべき状況になるからな。 678 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 15:28:10.45 ID:pUaGjI5S0.net] >>664 そもそも24時間運転だと保線、信通、き電の点検や修繕やる時間がなくなるだろボケ。 679 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020 ] [ここ壊れてます] 680 名前：/10/04(日) 15:44:41.23 ID:DMAMsMm70.net mailto: >>671 そもそも欧米のやり方が 正しいかどうかなんて コロナ騒動で わかったろ 欧米=正しいとは限らないんだぜ [] [ここ壊れてます] 681 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 16:58:02.38 ID:DBEz88Dg0.net] >>673 単線区間は知らないが、複線区間なら双単線方式という方法があるがな。 682 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 17:18:52.07 ID:cRySiVMk0.net] 終電が終わった後、電車の倍の料金で夜行バスが運行するとかやりようはあると思う。消費者も一定の負担が必要 683 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 17:20:18.72 ID:2oMxgDEC0.net] 私鉄の終電が繰り上げられると、終電の終着駅で白タク業者が待ち構えていて、 相乗りで人を乗せていくから、密になって新型コロナの感染が広がると思う。 684 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 17:22:07.35 ID:0l7tY6k30.net] >>676 深夜急行バスはコロナを期にドライバー不足も相まって一気に消えましたが 685 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 17:28:59.89 ID:4MKj+f/o0.net] >>639 大宮・春日部・柏・船橋とほぼ等間隔に拠点駅があって需要の偏りが少ないのも強みだな 最近の野田線の充実ぶりは、3000系がノロノロ走っていた時代を知る者には隔世の感がある 686 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 17:29:49.26 ID:4qFoQEvx0.net] 小田急って既に最終の繰上げしてるだろw 687 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 17:32:48.44 ID:UZ2KS5kW0.net] 終電を8時くらいにすると、残業はないし、エネルギー消費も大幅に減る社会になる。 688 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 17:41:26.87 ID:9zNdgqqZ0.net] 路線バスを24時間走らせるとか気の利いたことしろや 689 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 18:08:13.11 ID:rjkGK8h30.net] >>648 24時間運行しなくても、日本も双単線方式を導入すればいいのに。事故、故障などのときも、運行本数を減らせば単線のみで運行継続でき、上下線が同時に不通になるのを回避できそう。 690 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 18:25:50.93 ID:7hVYZgKa0.net] その分、料金下がるの？ 691 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 18:31:27.83 ID:C8aoh68V0.net] また京王線が勝ってしまったか 692 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 18:41:25.47 ID:CG5NmCd60.net] >>664 横浜シーサイドラインが暴走して事故を起こしたばかりだろ 693 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 19:08:53.97 ID:pUaGjI5S0.net] >>675 それやるには信通からき電まで全部引き直さないとダメになるぞ。 しかも担当線区なのに線見のハンドル訓練を最初からやらなきゃいけなくなる。 ATOを導入してる路線だとATOのソフト改修やその試験をやらなきゃいけない。 言うは簡単だけど、実際はものすごくハードルが高い。 694 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 20:06:31.44 ID:az44xXuO0.net] >>603 つながってるからだろ。常磐とメトロを介して小田急と。 695 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 20:24:04.34 ID:inotE4nJ0.net] 通はタイムズレンタカーのナイトパックで一夜を過ごす 696 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 20:51:03.15 ID:IXrpl4Zu0.net] >>639 一方で有料特急のアーバンパークライナーを走らせ始めたって事は、 大宮・柏からそれなりに長い区間を乗り続ける乗客もいるって事だよな 697 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 23:34:43.70 ID:nkyr2Tm80.net] >>71 全ては少子高齢化だよ 698 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 23:35:58.05 ID:nkyr2Tm80.net] >>72 終電需要自体がなくなっての繰上げなんだが 東京も地方都市みたいに23時過ぎたら真っ暗になる時代が来る 699 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 23:37:52.23 ID:nkyr2Tm80.net] >>102 飛行機も需要減で飛ばなくなるから構わない 700 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 23:39:02.01 ID:5/jDf+Gt0.net] 私鉄500万くらい空売りしてるわ。 701 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/05(月) 01:16:15.00 ID:ZNjQrh+50.net] >>684 なんでそう思ったっっw 702 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2020/10/05(月) 12:47:17.26 ID:XSP061Obt] 新聞社・出版社・テレビ局に、移民や留学生を雇用する義務付けをしよう。 日本の企業に、移民や留学生を雇用する義務付けをしよう。 障害者雇用義務付けとか男女雇用機会均等法があるのだから当然だろう。 日本のマスコミが違反していたら、免許停止にしろ。 東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！ 日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！ 東大がハーバードよりダメなのは、留学生の比率が低いからだろ？ｗｗｗ教員も日本人の比率が高いから、だろ？ｗｗｗ 東大は、もっと外国人の教授を増やし留学生を増やせよ。東大は、アジアからの留学生の数少ないじゃん。 そもそも俺は「東大」も「現在のハーバード」も嫌いだし不要だと思ってるけど 教授・センコーや生徒を、全部外国の人にすれば、レベルは上がるじゃん！ｗｗｗ 東大は、もっと外国人の教授を増やし留学生を増やせよ。東大は、アジアからの留学生の数少ないじゃん。 グローバリゼーションと国際競争の時代だそうですしｗｗｗ 703 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/05(月) 14:24:11.45 ID:K84ivHJI0.net] >>34 携帯とは訳が違うだろ JRが時短したら当然乗り換え乗り入れが減るだろうから利益率が落ちる 704 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/05(月) 14:26:52.63 ID:K84ivHJI0.net] >>692 それでも全ての企業で 「どんだけ忙しくても終電終わるまでに帰らないと絶対許さん」 とはならないだろうから一定の利用者は見込めるだろう まあ中には会社内に宿泊スペース作るとこも出てきそうだがな 705 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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