【関東】東急電鉄、西武鉄道、小田急電鉄、京浜急行、が終電を繰り上げる検討 [首都圏の虎★]

1 名前：首都圏の虎 ★ mailto:age [2020/10/01(木) 21:58:14.22 ID:w7ehkMm+9.net] 東急電鉄は1日、最終電車の出発時刻の繰り上げを検討することを明らかにした。JR東日本は来年春のダイヤ改正で終電を繰り上げる方針を決めており、首都圏の私鉄各社でも検討の動きが広がっている。 東急電鉄は「終電繰り上げについて、輸送需要の動向を注視しながら検討・判断していく」という。時期や繰り上げ幅は決まっていない。 深夜帯の利用者数は新型コロナウイルスの流行前から減少していた。終電後の保守・点検作業の担い手不足が懸念され、終電繰り上げで作業時間を確保して労働環境改善につなげる狙いがあるとみられる。 JR東日本はダイヤ改正で東京駅から100キロメートル圏内のほぼ全ての路線で終電を30分ほど繰り上げる方針を決めている。私鉄でも西武鉄道が主力路線で終電を20〜30分繰り上げる検討を始めた。小田急電鉄や京浜急行電鉄も検討している https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64503360R01C20A0916M00/?n_cid=SNSTW005 504 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 15:15:46.77 ID:QJCpnKet0.net] なんや、関東は田舎なんやな！ 505 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 15:19:42.78 ID:rIaTUGzu0.net] 夜中に飲み歩くなよ 大人でも夜10時までには家に帰れ 506 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 15:20:37.36 ID:EA6FLWAb0.net] また飲食店つぶれるのか。 507 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 15:42:21.71 ID:1YackgGf0.net] 京急終電早くすると羽田着の飛行機遅いと間に合わなくなるかな 508 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 15:51:15.87 ID:KFeBzNvy0.net] >>500 関西は関東と違って堅気の車を強奪して帰っても許される地域柄というから 終電を気にしなくてよさそうだね。 509 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 15:53:55.09 ID:v4kHd+AC0.net] >>478 チャリンカスは雨降った時大変だな。 510 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 15:55:36.12 ID:5zKAa8Kb0.net] >>500 JR西も繰り上げやるだろ 511 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 15:56:33.67 ID:KmCHGjYz0.net] 今でも終電はアホ程混んでるぞ いいかげんにしろ 512 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 15:57:37.65 ID:D8tQnmRr0.net] 終電11時です とっととお帰りください 513 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 16:06:06.70 ID:j2ba+YVY0.net] >>448 鉄道が走ってることによって沿線の不動産の価値が上がってるからな 514 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 16:10:04.59 ID:v4kHd+AC0.net] 山陽電車とか3両でも経営維持出来ているのに、コロナの一時的なもんだからって減らすのは納得出来ない。JRの真似する事も無かろう 515 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 16:16:51.41 ID:yElyo00q0.net] 【人権侵害弾圧魔・生活安全部解体、防犯協会解散しよう】 やりすぎ防パトが各都道府県の警察本部生活安全部と防犯協会、創価学会の仕業である事は明白です。 例の防犯協力の要請依頼をして回る警部補らの正体は、生活安全部の生活安全総務課の課付き警部補であると考えられています。 問題はそれだけではありません。 この生活安全警察はとんでもないところで、重度の人権侵害行為を繰り返し、不正やミスがあっても隠蔽し、冤罪事件まで起こしまくっているという、究極の腐敗部門なのです。 昨年、警察署の幹部（警部補）が、リサイクルショップの女性店員を恫喝し、ＰＴＳＤを発症させて、仕事のできない身体にするというとんでもない弾圧行為を働きましたよね？ あの警部補が属していたのが、生活安全警察です（正確には丸亀警察署所属の生活安全課幹部）。 生活安全部は業務として、例えば警視庁であれば、生活安全総務課の防犯営業第2係が質屋・古物商営業の許可を担当しています。 恫喝事件が報道された際、ネットでは、古物を担当する警察幹部の中には、同じ手口でリサイクルショップを恫喝し、本来なら買い取れないゴミ商品を買い取らせて、 小遣い稼ぎをしている者がいる、という噂が立ちました。 問題は他にもあります。 生活安全部には保安課があり、風俗営業係（風俗営業許可）、査察係（風俗営業査察）、風紀第1係（風俗事犯捜査）、風紀第2係（売春関係捜査）等の係がありますが、 一部の警察官が風俗店と癒着し、情報を流す見返りに、店のフリーパスを受け取っているなどという、ろくでもない話もあるのです。 その上、更に、ですよ。 ストーカー事件も生活安全部が担当しているのですが、幹部が、第三者からの働き掛けで、警察署が拒否したり、突っぱねるような被害届を受理させて、 ストーカーでっち上げ行為を働き、冤罪事件を起こしているとの噂も立っていて、被害を受ける人達が何人も出ています。 生活安全警察の実態は、人権侵害、人権蹂躙が横行する国民弾圧機関なのです。 防犯協会の実態は生活安全警察の外部拡張機関です。 ※末端の防犯協会――役員に学会員が多い ※防犯協会連合会――警察ＯＢが役員として天下り ※市や区の防犯協会――警察署生活安全課と同じフロアに事務所があり、金庫の鍵を同署員が保管 生活安全部を解体、防犯協会を解散し、幹部らの罪を問い、可能であれば人道に対する罪で死刑とすべきです。 防犯ネットワークは、都道府県庁、市区町村、防犯協力覚書を交わした企業・団体、消防署、防犯ボランティア、協力要請を受けた住民、創価学会からなる。 これを見て何か気付きませんか？ この防犯ネットワークは、地域に存在する全ての人、団体、組織が動員されているのです。 地域に存在する全ての機関、団体、人間を使い、特定個人を監視し、嫌がらせを働き、弾圧する。 つまり、警察が、地域の機関、団体、人間を警察の構成員として警察組織に組み込み、警察の手足として自由自在に動かして、国民を弾圧しているわけです。 全体主義そのものです。 こんな馬鹿な事をやっているのは、今時、中国共産党くらいしかありません。 その他に過去に行われていた国としては、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国くらいです。 ナチスドイツでさえ、ここまで極端な監視機構、弾圧機関を保有していた時期は恐らくないでしょう。 しかもこんな大掛かりで、異様な全体主義システムを採用して監視や尾行、嫌がらせを働き、弾圧している相手は、過激派でもなければテロリストでもない、ただの国民ですよ？ 防犯活動だと言って、市民まで抱き込んで行われているのに、殺人事件や傷害致死事件、強盗殺人事件が発生するような、 危険な犯罪者が相手ではなく、防ごうとしている犯罪は、精々、窃盗類です。 どこの世界にそんな軽微な犯罪の予防阻止の為に、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国のような体制を築く馬鹿げた国があるのですか？ その馬鹿な事をやっているのが、日本の生活安全警察なのです。 非合理的であり、非効率的であり、ナンセンス以外の何ものでもない。 このシステムを作った人間が何を考えていたのかは知りませんが、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国の弾圧システムに傾倒し、好んで崇拝していたような、 冷血で危険な全体主義者だった事は明白です。 つまり、防犯ネットワーク自体を解体し、完全に破壊しなければならない、という事です。 生活安全警察はただの人権侵害・人権蹂躙を実行する国民弾圧機関に過ぎない。cv. 516 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 16:17:44.32 ID:v4kHd+AC0.net] >>448 山万未だに非冷房車で車両更新する資金無い 517 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 16:23:32.65 ID:UbHdfbcW0.net] >>501 そういうのは都議会や区議会で決めろよ。 なんで高々鉄道会社が市民の生活の仕方に口を出してくるんだ。 身の程を弁えろよ。 518 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 16:29:03.20 ID:v4kHd+AC0.net] >>491 徒歩1時間ってところか？ 519 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 16:33:12.51 ID:FHFDiYed0.net] 終電族　労働環境改善バンザイ 520 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 16:35:18.88 ID:vItFVN3p0.net] 小田急の新宿からの終電て、昔は1:00過ぎても最後の一本の相模大野行きが あったが、すでに繰り上げてるんだな。相模大野行きは0:38で終わっちゃうんだ。 521 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 16:43:44.93 ID:zpYPupcA0.net] >>513 議会なんて自粛要請しかできないよ 東京都議会がキャバクラやホストに出入り禁止決めたか？ 522 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 16:44:57.46 ID:fVhav7Dh0.net] 電車三大楽しみ 女性専用車両のブスに、キミ大丈夫だよって念波送信 終電間際折返し駅の熟睡マンに無言のエールを送る 大人しそうなJCKにチンコ押し当てる 523 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 16:50:33.92 ID:D7PmVHSW0.net] >>510 関東は基本的なサービス水準が低いのよ 524 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 16:53:32.59 ID:8YHot60H0.net] >>519 通勤定期が安いせいでね 525 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 17:06:26.42 ID:T++FSOe80.net] >>510 山陽電車なんて元から終電早いだろ。 勘違いしてるヤツがいるけど、今回の最大の目的は保守の効率化だからな。 深夜の利用者が少ないから減便するというより、 たまたま絶好のタイミングでコロナ禍がやってきて、終電繰り上げに理解を得られるようになったということ。 526 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 17:22:41.62 ID:sCtavSDE0.net] 遅くなればなるほど感染リスクは高い 終電間際の酒臭さは異常 527 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 17:31:43.52 ID:G9nWqsvI0.net] >>266 てか神奈川、千葉、埼玉だと JRも私鉄も大赤字の路線はそんな沢山はない 地方は黒字の路線のが少ないがな 528 名前：あみ mailto:sage [2020/10/02(金) 17:36:24.58 ID:yL+yJYbN0.net] 全車両女性専用の終電をお願いします。 529 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 17:38:53.78 ID:G9nWqsvI0.net] >>341 野田線は大宮春日部間とか柏船橋間とかおおたかの森とかは優秀なんじゃなかった？ 東武東上と東武伊勢崎線や東武野田線が、東武日光線とかのマイナスを補填してるはず 530 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 17:40:10.04 ID:mkCfhM490.net] >>518 逮捕 531 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 17:40:44.68 ID:YzYII5YS0.net] >524 京王新宿発の終電で最後尾車両を女性専用車にしたのが話題になったが、 あれから20年くらいか 532 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 17:42:35.77 ID:KFeBzNvy0.net] >>513 ダイヤ決めるのは鉄道事業者だ。 運転士の経験もない素人はひっこんでろ。 533 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 17:43:16.78 ID:o10ROzod0.net] 人が少ない時間に営業しててもあれやしな 534 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 17:58:51.12 ID:jND1rlRe0.net] >>509 紀州鉄道は沿線に自社物件持ってないよ 沿線どころか和歌山県内でホテル業してないｗ 535 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 18:29:54.26 ID:apuAPd9J0.net] >>1 そのかわり終電までの本数は増やせ 536 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 18:34:13.51 ID:IbFC0MWK0.net] トンキンは人口激減してるからなあ~ しゃーないわ 537 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 18:41:45.15 ID:4crDkOqY0.net] >>532 おまえんとこはもっと減りすぎて線路ごと剥がしたろw 538 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 18:57:20.60 ID:S77xypE20.net] >>500 人口はともかく鉄道が活躍出来そうな面積が 関西に比べて狭いような気がするんだが 東京圏の周りの車の普及率はかなり高いし （かなりの車社会） https://i.imgur.com/53v4Hzu.png 539 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 19:19:12.87 ID:yXCGZJsk0.net] コロナにk(ry 540 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 19:57:09.54 ID:v4kHd+AC0.net] >>534 北関東3県や埼玉北部は完全なマイカー社会 541 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 20:07:35.02 ID:3QPI38mc0.net] てかコロナで特に終電早くても問題ないってわかってしまったしな。 長いだけの 542 名前：飲み会は要らないから食事とか一次会だけとかにしよう。 [] [ここ壊れてます] 543 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 20:09:51.10 ID:edf3oI5V0.net] 飲んだ帰りはタクシーでも乗ればいいだろ。 544 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 20:25:26.08 ID:h4L1E2gK0.net] >>37 ライナーは全部なくなってもいいよ 複々線化もしてないのにあんなの走らせてるせいで追い越しの待ち合わせが増えて不便極まりない 545 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 20:26:32.35 ID:iiADD6C00.net] 五輪後の日本の経済に合わせたダイヤ変更が 五輪前にやってきた コロナがなくても五輪後はこうなっていたかと 546 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 20:30:28.82 ID:wBKpCx840.net] >>540 逆 コロナ前は24時間運行させようと言ってたんだよ 547 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 20:35:39.86 ID:FVO5P9hl0.net] 東急はわざと改札閉める嫌がらせをする駅員をクビにするべき 548 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 20:37:53.06 ID:DTPlw81M0.net] 終電は夜8時にすればいいんじゃね 549 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 21:03:38.71 ID:d93A/6Y90.net] >>542 そんなリスクあることわざわざやらんよ。 自改を不正通行しようとしてハネられた逆恨みか？ 550 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 21:19:47.08 ID:FVO5P9hl0.net] >>544 そんなことしねえよ あなたはしないだろうがするやつはいる 551 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 21:23:14.52 ID:NP+H+7iq0.net] 京急は最高速度を200km/hにすれば終電今のままでも30分早く営業終わらせられるじゃん。 552 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 21:41:06.06 ID:I3ccbDwZ0.net] >>1 激安旅館の需要が高まればそれはそれで良いこと 553 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 22:04:43.82 ID:y2Pqa/o00.net] >>279 それらが必要ないようにするには普段の生活で幸福感を得るようにする事だな 554 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 22:06:15.31 ID:y2Pqa/o00.net] >>502 外食高いしね。台湾みたいな価格なら毎日外食でもいいけど 555 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 22:30:24.06 ID:vIBHKtvs0.net] >>549 日本も世界的に見れば外食は相当に安い方だが？ 556 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 22:41:37.22 ID:XRTAhzPz0.net] GoToイート推しの政府はこれに反対しないのか？ 557 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 22:44:12.53 ID:roKrTYHw0.net] 終電が8時くらいだと、無駄な残業や飲み会がなくなっていい社会になるだろう。 558 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 22:45:34.00 ID:T38gnI0Y0.net] 京急おまえこれ以上どこを繰り上げるんだよ 559 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 22:50:37.69 ID:8YHot60H0.net] >>553 品川0:23発の金沢文庫行き特急がなくなる 京浜東北線の磯子行き最終が早まるから無理するのやめるんだよ 560 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 23:14:48.12 ID:uVkiBLw50.net] 京急の終電はなぜか白い電車なんだよなー　何で？ 561 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 23:18:20.32 ID:N535dAJN0.net] >>456 アルバイトとか 東京都内の進学塾とか 習い事もあるんでしょう 562 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 23:25:29.21 ID:cLZOaRyC0.net] 大学生の頃@町田でキャバやっていた時は、0:19発経堂行きのお世話になった日は…良かったのか悪かったのか分からなくなってきた。 でもいい思い出。 563 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 23:36:50.01 ID:NNIdAa350.net] たった30分かよ 線路沿いに住んでるけど深夜なのに電車うるせーんだよ 564 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 23:37:35.01 ID:N535dAJN0.net] 私鉄は終電が早いから 他の私鉄から 別の私鉄の終電に乗るのに 22時ぐらい迄には出ないといけないけど 終電が早くなると 21時ぐらい迄には出ないといけないね？ 565 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 23:40:38.21 ID:Xz6fhXid0.net] 東武があって西武がある しかし、東急があるのになんで西急がないのか？ 因みに昔は南武と北武もあった 566 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 23:41:40.06 ID:NNIdAa350.net] 東急は今年ずっと赤字経営だな 交通系はコスト削減しないとやっていけないんだろう 567 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 23:42:41.28 ID:s8vYZ+EB0.net] 昔、終電乗り過ごした会社の新人の子と ラブホに泊まった事を思い出した 兼ねてから目を付けていた子だったので、迷わず抱いた。 でも、フェラさせたら超下手くそなので、俺が手本みせてやった。 568 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 23:43:32.25 ID:vIBHKtvs0.net] >>560 かわりに北急があるからそれで勘弁… 569 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 23:44:48.36 ID:eZ4JgFH10.net] >>562 はいはいあーあー 570 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 23:49:31.07 ID:uGQCRYGK0.net] 今だと新宿を0：50に出ても家までフツーに帰れるな。 どのくらい繰り上げるんだろ？ 571 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 23:51:42.89 ID:uGQCRYGK0.net] >>76 東京駅に何時に着くのん？ 572 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/02(金) 23:54:32.04 ID:vQZ7wVU80.net] >>561 ホームドアを全駅に設置したからな これからは維持費に苦しむだろう 573 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/02(金) 23:58:54.95 ID:rwlqBjvB0.net] どんどん日本から活気が失われて行くな 90年代までは終電がなくなってからが本番みたいな感じで5次会くらいまで普通だったのにな 574 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 00:45:59.41 ID:y9GZgtwU0.net] >>560 東武と西武は由来はあれどそれで語自体が完結してるけど 東急はあくまで東京急行の略称（今は正式社名になってしまったが） 西○急行電鉄があれば西急になるだろ 西鉄の社名に急行が入ってればせいきゅうだったかも 575 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 00:53:31.99 ID:SeKZdxbX0.net] 東横線は仮に30分繰り上げだと渋谷0:17発元住吉行きが最終になるのか 中目黒での日比谷線からの乗り換え、自由が丘での大井町線からの乗り換えも早めなきゃ従来の終電間際の電車だと間に合わなくなるな 渋谷0:30まで待ってくれれば個人的に助かるんだが 576 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 00:56:31.10 ID:i7KRJACB0.net] 最終的に5時-23時台になるだろうな 577 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 01:02:26.59 ID:/GBbeTPH0.net] >>560 西は日が沈むからでないかな更に急つくと縁起悪そうだし 578 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 01:07:40.30 ID:RNm4wPXF0.net] 4時台の始発っていらないな 羽田の6時の飛行機載る時ぐらいしか使い道無い 579 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 01:18:11.88 ID:FT4g8gFm0.net] >>564 よく読むと アッー！ 580 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 01:21:12.75 ID:MmKxqk9R0.net] そんなことよりもJRの最終待ちやめて定時運行することから始めてくれ 581 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 01:32:51.37 ID:YxkShp9l0.net] >>568 それな。 まあ始発で帰ってたから終電は何時でもよかったけど。 582 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 01:35:24.52 ID:MQBBT2XJ0.net] みんな働き方改革 夜遅くまで働かなくて良いよ 583 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 04:39:23.87 ID:Ys19m4J50.net] >>555 京急の終電に最近乗ってないですな 584 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 04:47:39.73 ID:SJz5GFPb0.net] >>571 労働法の理想は6時-20時だろうな 585 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 04:52:03.18 ID:JUdPRNf50.net] アル中の駅員暴行が捗り女性客へのお触り抱きつきや車内嘔吐が増えるでしょうw 586 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 04:54:28.83 ID:XG11eoos0.net] 夜寝る年寄りばかりの衰退国家やのう 587 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 07:18:46.47 ID:72nUabFZ0.net] >>498 神主乙 588 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 07:31:31.67 ID:eLoyM4s70.net] 終電は延長される一方だったから ここに来て一気に流れが変わった 589 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 09:17:14.78 ID:pSNEPyK20.net] >>583 大昔は23時台が最終列車だった 地方だと21時台が最終列車だったりしていた 首都圏でも22時台が最終列車の地域だった場合もあった 590 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 09:32:18.18 ID:lSSiTDRz0.net] >>584 ところが戦前になると今と変わらないか今よりも遅くまで走ってたりする 591 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 10:10:25.00 ID:KvoPAl3a0.net] >>584 地方でも本線だと大体夜行普通列車が走ってたね。 592 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 11:09:35.54 ID:vrju4Ow80.net] >>555 浅草線の車両か。 相互乗り入れしてるところは車両運用を各社で分担してるからそうなる。 593 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 11:11:51.92 ID:0HtJ375t0.net] >>553 >>554 文庫、川崎、羽田の3本なくなって その前の久里浜行きが文庫行、新町行きが川崎行き 等々で20分繰り上げだろうね 594 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 11:12:01.56 ID:vrju4Ow80.net] >>560 北武は今の秩父鉄道で南武はそのまま　　南武線か。 595 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 11:15:14.79 ID:GxYBa1i50.net] とりあえず西武線以外の路線にも 「お前らテレワークしないの？」 を貼ってほしい。 596 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 11:32:30.80 ID:vrju4Ow80.net] 鉄道会社は朝ラッシュ減れば昼寝してる車両数削減できるし、都合がいいよな。 597 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 12:41:35.16 ID:EfD15KdS0.net] >>591 それはそうなんだけど、折り合いをつけないとそのうち「昼間寝てる線路も無駄」という議論にも発展すると思うよ 598 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 12:53:55.96 ID:0HtJ375t0.net] ラッシュ時しか使わない車両のために ラッシュ時を値上げするのが正しい判断 599 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 12:59:57.28 ID:Qwcpdv5y0.net] >>590 埼京線の車内広告にもあったな 600 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:01:11.03 ID:Qwcpdv5y0.net] >>592 そこまで無駄と言ったらラッシュ時の軌道、信通、き電はどうすんだって話になるな… 601 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:06:31.73 ID:Ys19m4J50.net] >>593 問題になっているのは朝ラッシュと深夜 どちらも定期券利用者が主体の時間帯なので 定期運賃を値上げすればよい 602 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:07:08.08 ID:RqhUcA6P0.net] >>19 普通に技術者が足らんのよ 603 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 13:07:38.78 ID:eVZNQnpv0.net] >>1 始発も深夜に繰り上げればいいよ 朝2時ぐらいに 604 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 13:08:28.12 ID:eVZNQnpv0.net] マジな話としては昼間の便を減らせばいいんだよ 605 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:10:37.18 ID:04Z6rZJY0.net] >>558 引っ越せよ 606 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:11:49.46 ID:N49EBTRA0.net] 談合　でつか？ 607 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:12:44.59 ID:Ys19m4J50.net] >>601 深夜帯削りたいのはどこも一緒なんだよ 608 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 13:20:30.56 ID:HjuczjBO0.net] なんで関東の私鉄って昔からすぐJRに 追随するのかなぁ もっと関西の私鉄のように独自性を持って 欲しい 609 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:24:38.43 ID:Ys19m4J50.net] >>603 路面電車あがりと鉄道一緒にするなよ 610 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:42:31.17 ID:b6uozSjZ0.net] 行きも帰りも吊り革の数が足りないのだが･･･ 611 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:45:42.94 ID:Qwcpdv5y0.net] >>604 京王(´･ω･`) 東急(´･ω･`) 612 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:48:07.52 ID:Ys19m4J50.net] >>606 東急って最初から鉄道だよ 規格は糞だけど 613 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:48:34.89 ID:lC/Rn/uB0.net] >>604 標準軌で建設するために路面電車を装っただkですが。 法の網をかいくぐるのが得意な人間の発想だったのか、 国土交通省の前身が入れ知恵したのかは不明だが。。。 614 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:54:11.88 ID:pIrv5Uz20.net] >>608 いや官鉄とほぼ並行してるから鉄道では許可が出なかっただけかと。 615 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 13:56:04.40 ID:Qwcpdv5y0.net] >>607 昔、軌道持ってなかったっけ？ 記憶違いならスマソ 616 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 14:00:19.91 ID:Ys19m4J50.net] >>610 今でもやっているけどな 駅ビル用地手に入れる際のおまけでついてきた路線の成れの果てを 617 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 14:04:25.55 ID:tx8rgx1N0.net] 人口も減るし、通勤なんて非効率なことをやってる時代じゃない電車 なんてバスと同じで22時ぐらい終電でいいよ 618 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 14:07:37.00 ID:tx8rgx1N0.net] 終電繰り上げもいいけど鉄道はもっと値上げしてもいいと思う　今までは 満員通勤電車前提の運賃だったんがこれからの時代テレワークが進むと 乗客減って立ち行かなくなるからな　今の3倍ぐらいになっていくだろう 619 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 14:24:25.01 ID:b6uozSjZ0.net] ・よっぽどテレワーク環境に恵まれた中流以上 ・出勤の必要の無いニート ・鉄道会社側の工作員 ばかりがこのスレにいるのか？ 電車は今でも、十分に混んでいる。 この上終電を早められたら･･･。 620 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 14:32:52.78 ID:M0hjeRyX0.net] >>614 生産性が向上するだろ。 621 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 14:57:18.55 ID:r9USWaX60.net] ラッシュ時の大幅な値上げ 客数の少ない昼間は少し値下げして乗ってもらう回数を増やす 終電はJRも私鉄も20分は繰り上げ これはやっていいかもな 622 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 14:58:29.82 ID:Nu+4YsrR0.net] 資本主義は滅びるしかないが他になんにも思い付かないから、これはもう俺が滅びるしかない 623 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 14:59:31.43 ID:QY6MXzMa0.net] これはいいこと 624 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 15:00:15.00 ID:r9USWaX60.net] >>614 家族持ちだと、上司に飲み会に誘われた時に断る理由や 飲み会を早く脱出するメリットがある 仕事終わった後にまで上司や同僚と飲みたくない奴はかなり多いとデータに出てたはず 625 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 15:01:29.13 ID:IXV0HG6h0.net] >>604 南海(´･ω･`) 626 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 15:03:19.98 ID:KIdjJybl0.net] >>1 良いけどなんで今更？ 5月ころからやるべきだったんじゃないの？ 今GOTOとか必死にやってる中逆向きじゃないのか？ 627 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 15:03:40.50 ID:px6G59Ke0.net] >>604 都営(´･ω･`) 628 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 15:04:31.97 ID:px6G59Ke0.net] >>604 横浜市交(´･ω･`) 629 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 15:08:15.90 ID:px6G59Ke0.net] >>603 JRと相直したり終車接続してる事業者が多いから 連係しないと確実に駅が乗客で溢れ返りパニックになる。 その点、関西はいいよな。 「駅の外で特売やってますよ！」と嘘アナウンスすれば 乗客は進んで出場するから駅が溢れ返らない。 630 名前：614 [2020/10/03(土) 15:27:49.40 ID:b6uozSjZ0.net] >>619 飲み会を断る理由ができるのは歓迎。 だけど、今のご時勢では飲み会自体が無いので わざわざ、終電を理由に飲み会を断る機会も幸いにして無い。 631 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 16:17:48.57 ID:Cvl9B2g/0.net] 朝の始発を遅くするという発想がないところが昭和脳 632 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 16:19:53.83 ID:W3EWXMgt0.net] JRとの接続が無くなりゃ意味ねえしな 633 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 16:32:29.68 ID:IvamaCwM0.net] 鉄ヲタ「ありがと〜」 634 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 16:33:10.04 ID:lC/Rn/uB0.net] >>609 どちらも法の網をかいくぐったことには違いない。 問題は発案者がどちらかだがな。 法律の網をかいくぐった性風俗産業の発祥の地は。。。 635 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 16:41:36.76 ID:wubVXI2J0.net] JRと連動するわな 客がいないし 636 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 16:46:07.03 ID:IeqoF7D60.net] 元々終電の早い京成には関係ない話だ。 637 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 16:49:16.90 ID:r9USWaX60.net] >>625 だからさ、こんなご時世でも 居酒屋の酒の出る店に行きたがる上司はいるんだよ 上司は、自分の49歳という年齢と高血圧のメタボという現実を受け入れてない 638 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 17:14:26.31 ID:erU7Dx0n0.net] なんや、東京ってどこが便利なんだよ 田舎は、どんな時間だろうがドコにでも行けるぞ 639 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 17:21:56.17 ID:q3kO2FvI0.net] >>633 田舎はコンビニくらいしか深夜営業してないだろ 640 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 17:47:17.35 ID:lC/Rn/uB0.net] >>634 家庭が何のだね。 641 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 17:47:50.73 ID:G1G0uJxo0.net] 終電なんて酔っぱらいの汚いジジイしか乗ってないから乗らないことに限る 642 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 22:03:58.49 ID:hDLMfuMK0.net] >>341 昔から東上線伊勢崎線に次いで営業係数90前後の優良路線 https://toyokeizai.net/articles/-/125719?page=4 単線区間がある=儲かっていないって考えならば大間違い 643 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 22:10:04.18 ID:jsHk8zxF0.net] >>46 意外と繁盛しそうだな、目的地付近のステーションで乗り捨てOKの貸し自転車。乗車中に雨に降られると厳しいが。 644 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 22:20:35.10 ID:fB09Rt+E0.net] >>637 野田線のように、他社線連絡の役割が強い路線は短区間利用が多い＝効率よく売り上げが上がって儲かるんだよな。 同じ理由で横浜線とか南武線もJR屈指の高収益路線。 645 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 22:25:30.23 ID:jsHk8zxF0.net] >>46 【東京】東京都23区で利用できるシェアサイクルサービス4社を比較してみた！ - TABIRIN（たびりん） https://tabi-rin.com/archives/article/23512 646 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 22:30:24.96 ID:jsHk8zxF0.net] >>54 ニューヨーク市営地下鉄は、複々線区間や三線区間が主体だから、夜間〜早朝は複線運行にして、空いた線路の保線に充当できるらしい。 日本の地下鉄は全線複線区間だから、保線を考えると24時間運行は無理みたい。 647 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 22:44:01.08 ID:jsHk8zxF0.net] >>124 複々線や三線がメインのニューヨーク市営地下鉄とは異なり、日本の鉄道は複線がメインなのに、保線はどうするつもりだったんだろう。 648 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 22:46:34.51 ID:BqpHrc1h0.net] >>462 西武新宿線だと新所沢までかしら… 649 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/03(土) 22:48:24.17 ID:D7lNbxQV0.net] そういえば残業が少なくなったし終電に乗ってないわ 650 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/03(土) 22:49:28.99 ID:WY2XX11x0.net] 小田急はそのまえにロマンスカー減らせ。 10分ごとに走らせてるから通勤電車にしわ寄せ出まくりじゃないか 651 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 00:27:54.56 ID:be3J+pCp0.net] >>636 東京とか、所々汚いじゃん 田舎は何もかも新しい環境だけで生活可能 652 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 07:09:59.61 ID:XWGmmCjR0.net] 東京は道が狭くて不便な場所がある 653 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 07:23:32.69 ID:DBEz88Dg0.net] >>642 国によっては見かけは複線でも双単線方式と言って片方だけ単線で運行し、 もう片方を保線することが可能。 それ相当の信号や線路設備が必要。 654 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 07:42:20.94 ID:FDwzXLYP0.net] >>614 乗客が減ってるから終電繰り上げが可能になったんだがな。 おまえ、本当に使っているのか? 655 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 08:05:35.68 ID:/UScCp4T0.net] 都営はどうすんだ？ もともとそれほど終電遅くないが 656 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 08:53:54.41 ID:iRrVNayK0.net] 今はいいけど、コロナ終わって世界が戻ったら、 終電ももどしてよ。 657 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 09:26:41.01 ID:Hnww9tHJ0.net] 東京メトロの終日運転安っていつの間にか消えたよな 658 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 09:28:01.37 ID:dRqQIHGS0.net] >>651 少子高齢化社会から戻らない限り無理 659 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 09:30:18.28 ID:BL19z5sb0.net] >>63 東急の深夜バス廃止、地味に痛いんだよねｗ つい先日、深夜バス期待して最寄駅行ったら無くなっててワロタ。。。 別ルート残ってたからそっち使ったけど。 660 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 09:31:30.09 ID:r4lkxquk0.net] >>604 首都圏と関西圏の鉄道の歴史を勉強しとけ 661 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 10:04:30.66 ID:pUaGjI5S0.net] 終電繰り上げで文句抜かすやつはキングオブ深夜バスに乗ってりゃいいんだ 662 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 10:35:45.28 ID:0l7tY6k30.net] >>655 で？それがどうしたの？？ 663 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 11:03:48.91 ID:azBZIMM20.net] メトロ２４時間とか言っていたのにな 664 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 11:04:42.91 ID:0l7tY6k30.net] >>658 外野がな 665 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 11:06:39.90 ID:9fX76RWI0.net] 始発4時 最終5時 666 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 11:16:48.75 ID:H2/8Iv7T0.net] >>617 滅びの美学だな 667 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 12:06:03.58 ID:b92dFi8M0.net] オリンピックは結局中止で確定か 668 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 12:30:40.86 ID:/jcnIhEk0.net] (1) お前ら日本にいるジャップの主張によると、2000年代、2010年代に比べ、アフリカ系米国人の立場は悪化しているわけだ。最近は特にトランプのせいで悪化しているわけだ。 (2) ところで、お前ら日本にいるジャップは、2000年代から2010年代中まで、ガングロとかヤマンバギャルとかブラザーフッドとか、アフリカ系米国人のファッションとかやっていたわけだけど、今は完全にやめているよね。 (3) つまり、アフリカ系米国人の立場が改善しないどころか悪化しているのに、お前ら日本にいるジャップはアフリカ系米国人の方々を一方的に悪用して捨てたわけだよね。 お前ら日本にいるジャップこそがレイシストのナチのクズのカスのゴミ。 「俺がお前ら日本人と同じ民族だ」と、俺はアフリカ系米国人の99%に思われたくない。俺はアフリカ系米国人の99%の一人になりたい。 いますぐ、白人至上主義者が全員死にますように。 いますぐ、「名誉白人を名乗っている奴ら」が全員死にますように。 お前らがナショナリズムをあおろうとして欧米を悪用してきただけだろ。 自分に都合の良い意見を押し通す時に「欧米が言っていた」とか嘘とデマを流したんだろ。あるいは、批判されると「欧米が言っていた」と責任を擦り付けてきたんだろ。 日本にいるジャップこそが元凶。日本およびドイツを滅ぼさないと地球は平和にならない。日本およびドイツはファシズムで全体主義でナチな悪の帝国だ。 トランプのせいでヘイトが増えたのだからトランプを落選させるべきだ。ところでお前ら日本にいるジャップはトランプを支持している。 669 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 13:27:42.05 ID:hrVevhNT0.net] >>528 鉄道運転士なんてさっさと無くせよ。 日本以外はどんどん自動運転になってるのに。 自動運転化して24時間動かせ。 670 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 13:29:30.49 ID:hrVevhNT0.net] >>619 普通の同窓会とかも21時終わりってか？ アホなのお前。 671 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 13:37:13.17 ID:0l7tY6k30.net] >>664 自動運転にしても営業時間は縮むがな 672 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 13:42:18.41 ID:DBEz88Dg0.net] >>664 自動運手にしたら点検項目が増えるので、ますます運行時間が短くなる。 673 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 13:45:07.86 ID:vy+rh68L0.net] >>664 バカってのは本当に困るわ 674 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 13:47:03.19 ID:WPhEFljA0.net] もっと早めても良いだろ ついでにコンビニもテレビラジオも早めに終わらせるようにしろよ 資源の無駄遣いだろ 675 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 13:50:26.43 ID:HCKFTVgJ0.net] つまり、歩いて帰れと。 676 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 14:02:36.87 ID:gmxYHn++0.net] まあこうなるな 働いてない奴は知らんけど働き方も今は欧米に追い付こうとしてるよ 伊藤忠商事なんか基本残業禁止だからな 代わりに必要なら朝早く来て早朝残業しろってスタンス 日本の高度成長期の働き方が異常だった 日本が生きていくためには必要だったけど成長した今はもう普通の働き方に戻すべき時期なんだよ 677 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 15:27:17.52 ID:pUaGjI5S0.net] >>664 ATO化するのはいいけど、ダイヤが乱れたとき固まっちまうんだよな。 日本って輸送密度が高いから朝ラッシュ時だと1分ヘッドとか普通だけど、 これで多客くらったり主回路や戸閉回路が不具合を起こしたとき、 ATO運転ってものすごく弱いんだよね。 海外みたいにしたいなら15分ヘッドで乗降客数が現在の1/3になってからだな。 それができないからATO化しても運転士を乗せるんだよ。 どうしても手動運転すべき状況になるからな。 678 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 15:28:10.45 ID:pUaGjI5S0.net] >>664 そもそも24時間運転だと保線、信通、き電の点検や修繕やる時間がなくなるだろボケ。 679 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020 ] [ここ壊れてます] 680 名前：/10/04(日) 15:44:41.23 ID:DMAMsMm70.net mailto: >>671 そもそも欧米のやり方が 正しいかどうかなんて コロナ騒動で わかったろ 欧米=正しいとは限らないんだぜ [] [ここ壊れてます] 681 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 16:58:02.38 ID:DBEz88Dg0.net] >>673 単線区間は知らないが、複線区間なら双単線方式という方法があるがな。 682 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 17:18:52.07 ID:cRySiVMk0.net] 終電が終わった後、電車の倍の料金で夜行バスが運行するとかやりようはあると思う。消費者も一定の負担が必要 683 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 17:20:18.72 ID:2oMxgDEC0.net] 私鉄の終電が繰り上げられると、終電の終着駅で白タク業者が待ち構えていて、 相乗りで人を乗せていくから、密になって新型コロナの感染が広がると思う。 684 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 17:22:07.35 ID:0l7tY6k30.net] >>676 深夜急行バスはコロナを期にドライバー不足も相まって一気に消えましたが 685 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 17:28:59.89 ID:4MKj+f/o0.net] >>639 大宮・春日部・柏・船橋とほぼ等間隔に拠点駅があって需要の偏りが少ないのも強みだな 最近の野田線の充実ぶりは、3000系がノロノロ走っていた時代を知る者には隔世の感がある 686 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 17:29:49.26 ID:4qFoQEvx0.net] 小田急って既に最終の繰上げしてるだろw 687 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 17:32:48.44 ID:UZ2KS5kW0.net] 終電を8時くらいにすると、残業はないし、エネルギー消費も大幅に減る社会になる。 688 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 17:41:26.87 ID:9zNdgqqZ0.net] 路線バスを24時間走らせるとか気の利いたことしろや 689 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 18:08:13.11 ID:rjkGK8h30.net] >>648 24時間運行しなくても、日本も双単線方式を導入すればいいのに。事故、故障などのときも、運行本数を減らせば単線のみで運行継続でき、上下線が同時に不通になるのを回避できそう。 690 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 18:25:50.93 ID:7hVYZgKa0.net] その分、料金下がるの？ 691 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 18:31:27.83 ID:C8aoh68V0.net] また京王線が勝ってしまったか 692 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 18:41:25.47 ID:CG5NmCd60.net] >>664 横浜シーサイドラインが暴走して事故を起こしたばかりだろ 693 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 19:08:53.97 ID:pUaGjI5S0.net] >>675 それやるには信通からき電まで全部引き直さないとダメになるぞ。 しかも担当線区なのに線見のハンドル訓練を最初からやらなきゃいけなくなる。 ATOを導入してる路線だとATOのソフト改修やその試験をやらなきゃいけない。 言うは簡単だけど、実際はものすごくハードルが高い。 694 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 20:06:31.44 ID:az44xXuO0.net] >>603 つながってるからだろ。常磐とメトロを介して小田急と。 695 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 20:24:04.34 ID:inotE4nJ0.net] 通はタイムズレンタカーのナイトパックで一夜を過ごす 696 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 20:51:03.15 ID:IXrpl4Zu0.net] >>639 一方で有料特急のアーバンパークライナーを走らせ始めたって事は、 大宮・柏からそれなりに長い区間を乗り続ける乗客もいるって事だよな 697 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 23:34:43.70 ID:nkyr2Tm80.net] >>71 全ては少子高齢化だよ 698 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 23:35:58.05 ID:nkyr2Tm80.net] >>72 終電需要自体がなくなっての繰上げなんだが 東京も地方都市みたいに23時過ぎたら真っ暗になる時代が来る 699 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/04(日) 23:37:52.23 ID:nkyr2Tm80.net] >>102 飛行機も需要減で飛ばなくなるから構わない 700 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/04(日) 23:39:02.01 ID:5/jDf+Gt0.net] 私鉄500万くらい空売りしてるわ。 701 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/10/05(月) 01:16:15.00 ID:ZNjQrh+50.net] >>684 なんでそう思ったっっw 702 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:sage [2020/10/05(月) 12:47:17.26 ID:XSP061Obt] 新聞社・出版社・テレビ局に、移民や留学生を雇用する義務付けをしよう。 日本の企業に、移民や留学生を雇用する義務付けをしよう。 障害者雇用義務付けとか男女雇用機会均等法があるのだから当然だろう。 日本のマスコミが違反していたら、免許停止にしろ。 東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！ 日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！ 東大がハーバードよりダメなのは、留学生の比率が低いからだろ？ｗｗｗ教員も日本人の比率が高いから、だろ？ｗｗｗ 東大は、もっと外国人の教授を増やし留学生を増やせよ。東大は、アジアからの留学生の数少ないじゃん。 そもそも俺は「東大」も「現在のハーバード」も嫌いだし不要だと思ってるけど 教授・センコーや生徒を、全部外国の人にすれば、レベルは上がるじゃん！ｗｗｗ 東大は、もっと外国人の教授を増やし留学生を増やせよ。東大は、アジアからの留学生の数少ないじゃん。 グローバリゼーションと国際競争の時代だそうですしｗｗｗ 703 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/05(月) 14:24:11.45 ID:K84ivHJI0.net] >>34 携帯とは訳が違うだろ JRが時短したら当然乗り換え乗り入れが減るだろうから利益率が落ちる 704 名前：不要不急の名無しさん [2020/10/05(月) 14:26:52.63 ID:K84ivHJI0.net] >>692 それでも全ての企業で 「どんだけ忙しくても終電終わるまでに帰らないと絶対許さん」 とはならないだろうから一定の利用者は見込めるだろう まあ中には会社内に宿泊スペース作るとこも出てきそうだがな 705 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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