- 1 名前：次郎丸 ★ [2020/03/30(月) 14:06:34.79 ID:jhNqWjfu9.net]
- ＪＲ四国「最大の危機的状況だ」
03月30日 13時55分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20200330/8020007224.html
ＪＲ四国の半井真司社長は、今月に入ってから切符や定期券の販売による収入が、去年の半分以下に落ち込んだことを明らかにし、「発足以来、最大の危機的状況だ」という認識を示しました。
半井社長は３０日の定例会見で、今月に入ってから２６日までの切符や定期券の販売による収入が、速報値で１２億８７００万円と、去年の同じ時期の４６％まで落ち込んだことを明らかにしました。
特に、外国人観光客向けの周遊切符の売り上げは、去年の同じ時期の５％にまで落ち込んだということです。
また、今月は高速バスの利用実績も去年の同じ時期の４４％に落ち込んだほか、四国で展開している５つのホテルの客室稼働率が４割から６割ほどにとどまったということです。
半井社長は「新型コロナウイルスについては、今後の見通しがまったく立たない。先がよめないという意味で会社発足以来最大の危機的状況だ」という見解を示し、来月１８日にデビューする予定だった新しい観光列車、「志国土佐時代の夜明けのものがたり」などの観光列車を来月いっぱい運休すると発表しました。
一方で、利用客の減少に伴って今月２４日から運休や部分運休をしていた列車あわせて３９本については、普通列車は来月６日、特急は来月１１日からそれぞれ通常運行するとしています。
- 2 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:06:49.75 ID:gYJuHdr/0.net]
-
高木ブーも死んだの？？？
- 3 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:07:15.02 ID:pJJmmt0Q0.net]
- 元々危機的状況だっただろ
- 4 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:07:15.01 ID:lDTt0dHS0.net]
- >>1
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ１０
○ 中国・・・・・・・８１,４７０人 ・死 ３,３０４ (？)
１ アメリカ・・・・１４２,１７８人 ・死 ２,４８４
２ イタリア・・・・・９７,６８９人 ・死 １０,７７９
３ スペイン・・・・・８０,１１０人 ・死 ６,８０３
４ ドイツ・・・・・・６２,４３５人 ・死 ５４１
５ フランス・・・・・４０,１７４人 ・死 ２,６０６
６ イラン・・・・・・３８,３０９人 ・死 ２,６４０
７ イギリス・・・・・１９,５２２人 ・死 １,２２８
８ スイス・・・・・・１４,８２９人 ・死 ３００
９ オランダ・・・・・１０,８６６人 ・死 ７７１
10 ベルギー・・・・・１０,８３６人 ・死 ４３１
※ 韓国 ・・・・・・・・９,６６１人・死 １５８
※ 日本 ・・・・・・・・１,８９９人・ 死 ５６
※ ダイヤモンドＰ・・・・・７１２人・ 死 １０
▼国内武漢コロナ 居住地トップ１０
【検査数２８,７６０ 退院４２４】
１ 東京都・・・・４１９人
２ 大阪府・・・・２１０人
３ 北海道・・・・１７２人
４ 愛知県・・・・１６７人
５ 千葉県・・・・１５０人
６ 兵庫県・・・・１３３人
７ 神奈川県・・・１２８人
８ 埼玉県・・・・・９２人
９ 京都府・・・・・４４人
10 新潟県・・・・・３０人
※大分県・・・・・・２８人
※福岡県・・・・・・２７人
※岐阜県・・・・・・１９人
- 5 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:07:52.73 ID:4oxt/SSX0.net]
- 民営化してからいつも危機的だな
- 6 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:08:01.33 ID:7CTCruBI0.net]
- .
今に始まったことじゃないだろ！
- 7 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:08:26.17 ID:Nn0eNA380.net]
- 長い駅名増えたもんな
定期買うのめんどい
- 8 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:08:26.16 ID:OUxfPvaR0.net]
- クズキムチ日本企業は滅べ
- 9 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:08:30.16 ID:E4YLdheL0.net]
- お遍路行けお遍路
- 10 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:08:31.92 ID:PML+kfin0.net]
- ぬれ煎餅売れ
- 11 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:08:42.16 ID:2rn7l2B00.net]
- >>3
金が動いていれば借金があってもある程度は何とかなる。
元々存続が難しい四国とか北海道を単独会社として独立させたのが問題なのは事実だが、今更東日本とか西日本にくっつけるわけにも行かない。
- 12 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:08:44.04 ID:Z+sZbppA0.net]
- こいついつも言ってんな
- 13 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:09:06.03 ID:lruCniZ70.net]
- 四国は非電化ディーゼルだから列車止めれば燃料代節約できる
- 14 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:09:14.63 ID:Dta+2iO40.net]
- 定期券も減ってるの？
- 15 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:09:16.82 ID:TuV0935i0.net]
- 海外の観光客は今年はもう無理だろ
何処まで耐えられるかな
- 16 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:09:20.41 ID:Yd1ODhn80.net]
- え？全部バスでいいだろｗ
みんな自家用車もあるんだろｗ
バスにしたら案外便利になるかもよ
- 17 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:10:09.69 ID:/7YXtbHz0.net]
- 四国に鉄道いらんだろｗ
- 18 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:10:38.69 ID:Nx4MStcD0.net]
- >>11
「わけにもいかない」なんて無い
「わけにもいかない」ことにしたい奴らがたくさんいるってだけ
- 19 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:10:39.77 ID:HKXUByJ70.net]
- >>ＪＲ四国の半井真司社長
半井は、なからいって読むんだな
- 20 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:10:56.46 ID:D5I4ztaD0.net]
- 四国に電車あったという事実の方が驚き
- 21 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:11:18.67 ID:oexkSjva0.net]
- 四国は衰退しか見えない
バスへの切り替えだな
それに山間部は居住禁止、インフラも撤去
- 22 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:11:27.03 ID:lruCniZ70.net]
- >>16
土讃線とかクネクネしてるところは高速バスでも勝てそう
振り子車両で何とか勝ってる感じだからな
- 23 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:12:14.15 ID:Lw4mX9hp0.net]
- これは四国新幹線しかないな（棒）
- 24 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:12:20.87 ID:lruCniZ70.net]
- >>19
NHKのお天気お姉さんで半井さんがいた。
- 25 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:12:35.60 ID:awXUSj3J0.net]
- 昨春家族の転勤で沿線に越してきて時折眺めてるけれど
今お客さん全然乗っていない
- 26 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:12:36.09 ID:tqyWqpxu0.net]
- 各交通機関の関係者もどんどん感染して
減便欠航あたりまえ動いてたらラッキーみたいになるな。
- 27 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:12:56.42 ID:wLG9DKkh0.net]
- >>7
https://i.imgur.com/LE7EDYd.jpg
https://i.imgur.com/wh9Hm4c.jpg
- 28 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:13:20.23 ID:VuKPrg9r0.net]
- リストラしろよ
企業努力が足りねえよ
- 29 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:13:23.17 ID:Lw4mX9hp0.net]
- >>16
バスは需要もある
急ぎでバス埋まってて仕方なく電車ってことも多い
- 30 名前：名無しさん＠１周年 mailto:ageふそ [2020/03/30(月) 14:13:35.07 ID:3JOI/tra0.net]
- >>1
TOYOTA（Panasonicさんは必ず付ける事）と組め
- 31 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:13:38.23 ID:MFS/Ilun0.net]
- 感染爆発かと思ったじゃねーか
- 32 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:13:41.42 ID:jKTbvKyB0.net]
- 正直
死体蹴り程度の話だと思う
- 33 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:13:47.57 ID:Xe9NDfrt0.net]
- > 「志国土佐時代の夜明けのものがたり」
どこに需要があるのかわからん
- 34 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:13:58.00 ID:+yFyf0v40.net]
- コロナ不況で、これまで延命してきた社会構造の問題が顕在化してる
政府は、そのまま延命の資金繰り支援を行うのではなく、これを気に構造改革の投資を支援して、コロナ後にプラスになる支出を行って欲しい
- 35 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:14:00.36 ID:5Qj2hUR10.net]
- JR細かく分けすぎたんだよ
西と東にざっくりわけるだけで良かった
- 36 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:14:19.58 ID:xxOcMk6A0.net]
- >>18
全くその通り
- 37 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:14:33.62 ID:SOL377np0.net]
- コロナ収束してから取り返せばいいのに
欲張るから一生続く
- 38 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:14:35.09 ID:5fOmoiAw0.net]
- 四国とか今まったくどうでもいいだろ
空気嫁
- 39 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:14:43.18 ID:JfJTAyIq0.net]
- >>35
物事には必ず理由があるんだよ
- 40 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:16:10.80 ID:raWfZhog0.net]
- JR西に土下座して吸収合併してもらうしか存続の道はないと思うけど
- 41 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:16:20.80 ID:e1qHpNgd0.net]
- JR西日本に吸収合併
- 42 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:16:21.73 ID:uuxmypeD0.net]
- 四国じゃ無理だよなぁ何しても
鉄道廃止でバス会社になれ
北海道と違い露助の心配もない
国民もそれを望んでる
- 43 名前：名無しさん＠１周年 mailto:ageふそ [2020/03/30(月) 14:16:40.04 ID:3JOI/tra0.net]
- >>28
JR 旧国営鉄道旅客 相手が TOYOTAなら企業としても良いだろう
- 44 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:16:42.62 ID:JUw7TZEr0.net]
- 屋根とっ払ったらいいよ(´･ω･`)
- 45 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:16:49.73 ID:lUp8X9AQ0.net]
- >>35
NEXCOみたいに東日本、中日本、西日本で良かったよな。中日本はJR東海が中心で。
- 46 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:17:18.65 ID:aSr7MY210.net]
- >>14
どこの都会の鉄道会社の話だと思ってる
JR四国の定期旅客運輸収入は定期外の4分の1以下
- 47 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:17:26.31 ID:Ko+fZgjG0.net]
- なら廃線で。
- 48 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:17:34.83 ID:q7Du0oDc0.net]
- 凄い自粛してるんだな
スゲーよ
みんな頑張ってんだな
- 49 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:17:36.48 ID:Xe9NDfrt0.net]
- 高知も竜馬に頼るのやめにしないとな
ただのイギポチの売国奴ってバレつつあるのに
- 50 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:18:09.14 ID:Jd8hCUqV0.net]
- 1800億円の経営安定基金を取り崩せばok
- 51 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:18:16.40 ID:i+0Sy9Pt0.net]
- 落ち着いたら行くからもうちょっと頑張って
- 52 名前：名無しさん＠１周年 mailto:ageふそ [2020/03/30(月) 14:18:21.21 ID:3JOI/tra0.net]
- >>34
本来 元号から全てを変えなければならない 新型コロナウイルスだから どうのこうのでは無く 何れ 【崩壊していた】
- 53 名前：高篠念仏衆さん mailto:age [2020/03/30(月) 14:19:03.48 ID:MnCDT2mE0.net]
- 騰がったらたら🐟行くからもうちょっと頑張って
- 54 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:19:08.21 ID:VfOHMXue0.net]
- 全線廃業してバス運行に切り替えろよ
- 55 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:20:07.55 ID:Tl40hKkE0.net]
- 神戸→四国→九州
繋ぐ新幹線作れば利用者増えるぞ
- 56 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:20:41.60 ID:x+YhGCdo0.net]
- どこも危機だよ
- 57 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:20:56.11 ID:MYFBh0nA0.net]
- 不採算路線は国営化か廃止じゃない
- 58 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:21:05.14 ID:2G+X+QMC0.net]
- なんでJR四国を単独で独立させたのか不思議だわ
- 59 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:21:08.83 ID:ntPRLSeN0.net]
- 予讃線とかいらんやろ
- 60 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:21:14.82 ID:XwcwKEt40.net]
- もともと大赤字のうんこ路線やんけ
- 61 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:21:23.08 ID:Bg+JDqdM0.net]
- おめえんとこだけじゃねえよバカ
- 62 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:22:14.58 ID:7YFsI7Mh0.net]
- JALみたいに国が助けてくれんだ
余裕だろ
- 63 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:23:43.31 ID:/thTcIRD0.net]
- 死国にJRがあったことに驚き
- 64 名前：名無しさん＠１周年 mailto:ageふそ [2020/03/30(月) 14:24:17.02 ID:3JOI/tra0.net]
- >>45
JR全社は TOYOTAと話し合い ベター＆ベターで
- 65 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:24:27.64 ID:/FbuqGZb0.net]
- ずっと危機
- 66 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:24:39.13 ID:Xe9NDfrt0.net]
- 四国の町の寂れ方がハンパないもんな
昭和に廃屋になった家がそのまま今も放置されてるみたいなのがザラだもんな
税金どこに使ってるんやろ
- 67 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:24:46.65 ID:aSr7MY210.net]
- >>55
自転車でしか使われないしまなみ海道作らずに
代わりに明石大橋を鉄道併用橋にしとけば、そのルートの新幹線実現できてたはずだ
結局3ルート同時着工なんて馬鹿なことやったツケ
- 68 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:24:58 ID:Lw4mX9hp0.net]
- >>33
これは需要あるんだよ
観光列車だから
移動手段とはちと違う
- 69 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:24:58 ID:npiD+6+f0.net]
- レールバスで十分やん。
- 70 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:25:35 ID:UFfuhrd30.net]
- 所詮経済とか定期的に起こる
パンデミック、隕石落下、カルデラ噴火、巨大太陽フレア
これらのいずれかで時期にリセットされる運命だしな
この一つが今ついにきただけ
- 71 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:26:03 ID:2/A9B8/L0.net]
- JR四国野球部は維持します
- 72 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:27:34 ID:IbAsd6DY0.net]
- キハ58で急行ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ走ってた時代を思い出せ
- 73 名前：名無しさん＠１周年 mailto:ageふそ [2020/03/30(月) 14:27:42 ID:3JOI/tra0.net]
- >>62
まぁ TOYOTAは 国策に組み込まれている だからJRが民営化されたとは言え
話ができるでしょうのは
だから日本の国策と話し合ってだな
- 74 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:28:42 ID:MSejxV6w0.net]
- >>66
老害が何もかも仕切ってて
新しい事は全部嫌がって潰してくる
コロナでこの層が一掃されない限りずるずる滅んでいくだけ
- 75 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:28:46 ID:66YADnZZ0.net]
- 東北や九州のように叩く人間すら集まらないのが四国スレ
- 76 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:29:39 ID:aSr7MY210.net]
- JR北海道と四国は民営化されたとはいえ
まだ上場できずに国が100％株主だ
最終的には国がどうにかするしかあるまい
- 77 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:31:52 ID:jo4Mf4cr0.net]
- >>18
できねえよアホ
東や西は民間の上場会社になってんだから、赤字を量産する会社は買えないの
- 78 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:32:12 ID:Wn5j9ZXp0.net]
- 西日本、東海、東日本以外みんな危なそう。
本業以外の収入も壊滅的だろ。
- 79 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:32:19 ID:Xe9NDfrt0.net]
- >>58
廃止するために決まってんだろｗ
北海道みろｗ
- 80 名前：名無しさん＠１周年 mailto:ageふそ [2020/03/30(月) 14:32:23 ID:3JOI/tra0.net]
- >>76
国策のTOYOTAで不満か？ JR
- 81 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:32:40 ID:trEhZUdy0.net]
- 全線廃線会社解散しろ
- 82 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:32:48 ID:VhCRovJr0.net]
- >>1
四国に電車いるの？
- 83 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:33:35 ID:hHnMEROs0.net]
- これを機に全線廃止BRT化で
- 84 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:33:37 ID:2wEbOy720.net]
- 定期は休校とかでずれ込んでるだけだろ
- 85 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:34:11 ID:Qb7lY+8R0.net]
- 「発足以来、最大の危機的状況だ」
いや、JR四国は発足して以来ずっと危機だから
これで安泰なんてことが一度でもあったかな？
- 86 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:34:20 ID:vpgq1clY0.net]
- 売上立たないのに電車止めるわけにもいかんので固定費かさむ感じか
- 87 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:37:01 ID:tUpjbeUG0.net]
- 息子のいるJR西に吸収してもらって共倒れに
- 88 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:38:35 ID:ZJI3+ZNE0.net]
- 四国にはコロナ来てないだろ
- 89 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:39:16 ID:CGdZ5UKP0.net]
- どこかの旅館みたいに廃業のきっかけがつかめたという意味ですか？
- 90 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:39:59 ID:4fDVaFql0.net]
- >>24
半井小絵さんのお父さんかも？
- 91 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:41:09 ID:pU00K+uQ0.net]
- 日本は島国だから輸入に頼るのはバカのすること
それをインバウンドとかいってバカ方向に舵を切った
そのあげく起きたことなんだから備えていないのが悪い
- 92 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:42:07 ID:hN99xaaT0.net]
- 線路潰して道路にしろよ
- 93 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:42:16 ID:In0h7u/b0.net]
- 危機的って元々税金でやりくりしてるだけだろ
偉そうに言わずに早く廃止しろ
- 94 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:42:19 ID:4fDVaFql0.net]
- >>1
嘆いてないで、すぐにマスク生産を始めるんだ
輸送では有利なんだし
- 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:43:19 ID:iDZHibRE0.net]
- ＪＲ四国が四国一周していない事を知ってびっくりだわ
鉄道通すには地形的に難しいのかな？
とはいえ、誕生月に夫婦で格安乗り放題使って四国行く予定だわ
それまで潰れないでいて欲しい
- 96 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:43:22 ID:2j8D5Wnu0.net]
- >>88
松山のバカが海外旅行してたから無理
- 97 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:43:28 ID:yhJSMfWr0.net]
- 四国新幹線の運営資金がなくなる！
https://i.imgur.com/ZrsqbTj.jpg
- 98 名前：名無しさん＠１周年 [2020/03/30(月) 14:44:01 ID:a1GXrxo40.net]
- ＪＲ各社（2019） 連結売り上げ
]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 東日本 3兆20億円
]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 東海 1兆8781億円
]]]]]]]]]]]]]]] 西日本 1兆5293億円
]]]] 九州 4403億円
]] 北海道 1713億円
] 四国 513億円
- 99 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:44:53 ID:UNXhIbjN0.net]
- 発足以来危機的状況じゃなかった年ってあるのけ？
- 100 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2020/03/30(月) 14:45:43 ID:UNXhIbjN0.net]
- >>95
地形的にはそうでもないが人が住んでない
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