【鉄道】東横線、田園都市線、池上線……東急沿線が人気であり続けるヒミツ

1 名前：砂漠のマスカレード ★ [2019/02/14(木) 08:17:38.38 ID:10Ji/Jdv9.net] 東横線はこれからどうなるのか 東横線、特に神奈川エリアの駅には、これから大きく変貌を遂げていく街が含まれています。 すでに武蔵小杉駅には川崎市の都市計画方針により元工場だった跡地に次々とタワーマンションが建ち並び、街の様子も一変しました。 子育て世代を中心に大規模な民族移動が進んでいますし、都心にも負けないような商業施設も多数でき、住みたい街ランキングの上位にランクインするまでになりました。 次に変わってくる可能性があるのが日吉駅〜綱島駅周辺です。神奈川東部方面線が近い将来完成すると、この一帯の利便性はさらに向上します。 特に「新綱島駅(仮称)」という新駅ができるエリアは、駅周辺の再開発機運が高まっています。 綱島街道の拡幅も予定されており、日吉側でも工場跡地で大規模開発が進行中です。あのアップルの研究所も入居する「Tsunashima サスティナブル・スマートタウン」は、すでに2018年にまちびらきしています。 これまで東急は東横線沿線で大きな開発はやってきませんでしたが、今後はこうしたさまざまな動きが契機となり、周辺でも開発機運が高まってくることでしょう。 東横線はこれからどうなっていくのでしょうか。 渋谷駅というターミナルはなくなりましたが、みなとみらい線、副都心線、目黒線、南北線、三田線、日比谷線(2013年に相互直通は廃止)と行き先のバリエーションは増えていますし、利便性が高い路線として輝き続けるでしょう。 タワーマンションや大規模開発も目白押しで、子育て世代を中心に変わらぬ支持を得ていますし、昔ながらの駅前商店街も元気です。 古いアパートやマンションもたくさん残っていますので、学生や20代の若者でも手が届く安い住居もあります。東横線に魅力を感じる人はこれからも変わらずたくさんいることでしょう。 人気路線の東横線と比べ、これまでやや地味であまり耳目を集めてこなかったものの、今後注目されるのは、世田谷線と池上線だと考えています。 大きな理由として、東急が有する他路線とは違い、他社乗り入れをしていないので、独自路線イメージがつくりやすいことが挙げられます。いい意味でのローカリズムがあって、それを好む人も多い。 池上線や世田谷線にはコンパクトな街のサイズや、人との程良い距離感、のんびりとした空気があり、居心地の良い毎日の中で自分が街の主役になれると感じることでしょう。 特に池上線・多摩川線が走る大田区エリアは2015年を起点に見ると、人口の伸び率が東急沿線で一番高いのです。 東横線沿線とは異なり、この両線の駅周辺には大規模な開発余地はありませんので、今後街並みが大きく変わることもほとんどありません。 むしろリノベーションなどにより、街の景観を変えることなく、中身がアップグレードされてくることが期待されます。 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190214-00059684-gendaibiz-bus_all 2/14(木) 8:01配信 141 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:17:56.09 ID:1OIzEw8s0.net] >>127 田都沿線考えてる人が船橋を候補に入れることはないだろｗ 幕張ならわかるけど 142 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:18:22.30 ID:MD8zcqKe0.net] 満員電車、坂だらけの土地の二重苦 沿線で両方避けられる場所ある？ 143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:18:34.02 ID:C4XOna4b0.net] ヒミツも何も交通アクセスだろ 144 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:19:35.65 ID:8L847VLV0.net] >>130 西側から上京する人にとって埼玉、千葉ってメリットが少ない 145 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:21:01.83 ID:Pa/ESO/j0.net] >>100 リモートワークするのはセキュリティリスクを全く理解してないアホですと言ってるようなものだぞ いくら対策してもインターネットを介するから情報は抜き取られる オフィスで外部から隔離されたネットワークで仕事するのが常識 146 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:21:25.73 ID:8L847VLV0.net] >>139 他の私鉄沿線に比べて その2点は実際は酷くない 坂とか山手線内も十分に酷いしね 147 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:23:41.28 ID:O3l0SriaO.net] 東横線や東海道線に乗ってて景色見ててもここに住みたいとは思わないな 神奈川県で好きな場所は鶴岡八幡宮くらいだな 148 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:23:49.32 ID:nhuMKNm/0.net] アベチョンがシナチョンベトナム増やしてくれる 149 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:24:27.34 ID:8L847VLV0.net] >>142 インターネット介したらデータ抜かれるとか どんだけセキュリティ知識がないんだ？ 今時、機密情報をインターネット介して処理してない企業とか零細だけだろ 150 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:25:19.54 ID:nhuMKNm/0.net] レオパレス人気の秘訣は 礼金敷金無し 151 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:25:42.04 ID:l/XInEFW0.net] 分かりづらい路線図 凹凸多い地形だらけ キャパ不足で開かないドアがある駅 幹線は大混雑路線 どう見ても東急エリアが一番不便 地名のブランドに騙される奴が多過ぎだろう 152 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:26:47.09 ID:J3DPZ6E00.net] 羽田空港と東海道新幹線乗車駅(品川・新横浜)に近いことは要因のひとつかな 川崎市川崎区もとてもいいんだけどなw 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:26:54.00 ID:9eNEycun0.net] 金妻が全世代見ていると勘違いしている世代が好む沿線 154 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:27:29.64 ID:CzrS+ndT0.net] >>138 海浜幕張のつもりで旧来の幕張を選んじゃったり… 155 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:27:35.24 ID:5Dp0bsuE0.net] NHKが地方に移転するだろう　行先は福島 156 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:27:43.41 ID:pMPhjs/L0.net] >>139 職場が横浜方面なら綱島〜菊名は比較的平地が多いしラッシュの混雑時間でも各駅停車に乗ると座れたりする 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:27:46.21 ID:FTnbFIuL0.net] まー東急が一生懸命二束三文の土地を開拓してブランドを作り上げたわけだから 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:28:24.01 ID:MB6uUivYO.net] 綱島だか、新横辺りは道が狭くキツい坂だらけ、住むとこじゃねぇよ、雪が谷とかなら良さそう 159 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:29:43.34 ID:UvUjtaJ40.net] >>5 池上線は都内にしてはのどかで牧歌的 おしゃれでもなんでもないぞ 昔の緑の時代は五反田駅からの例の看板とかもあったし 160 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:31:41.03 ID:8L847VLV0.net] 東急沿線でオシャレブランドって 代官山、中目黒、自由ヶ丘、たまプラーザ？ 代官山ぐらいかマシなの 161 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:32:12.82 ID:tf0rS5FY0.net] >>27 死ね🖕 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:34:24.26 ID:UvUjtaJ40.net] >>140 世田谷線はアクセスが悪いぞ あれ路面電車だからな 山手線に行くには、三軒茶屋で降りて少し歩き地下鉄へ乗り換え渋谷とか 下高井戸から乗り換えて新宿行くか 163 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:34:25.01 ID:7IyIXb5n0.net] >>155 雪が谷の近くの生まれだけどあの辺りは結構坂になってるし昔ながらの宅地のところは道が狭い 164 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:34:47.77 ID:7ysEyIMo0.net] 日吉住人としては下手に開発が進んで武蔵小杉の二の舞になってほしくないから このあたりでストップしておいてもらいたい 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:35:01.04 ID:qsk7jjro0.net] 旧目蒲線は？ 166 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:35:13.78 ID:1ExassFA0.net] 最悪のラッシュアワーを体験できる路線 167 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:35:21.13 ID:8NTcM3vf0.net] この前「どちらにある会社にお勤めですか｣ってマウント取ってきたから 「もう満員電車で通勤するのは時代遅れですね｣って言ったら顔真っ赤にしてた 168 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:36:00.93 ID:imbnFLvx0.net] 不動産業者の売り込みウゼーわ 169 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:36:07.75 ID:qsk7jjro0.net] >>155 雪ヶ谷辺りがどんなとこか知らんのか 170 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:36:50.99 ID:qsk7jjro0.net] >>164 毎朝ホームから人が溢れるとかアホかと思うわ 171 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:36:53.31 ID:dmO+RzNi0.net] 東急のブランド作りの上手さは異常 ただしインフラがついてこない模様 172 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:37:07.51 ID:dJEtk04W0.net] >>139 和光しかない 173 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:37:54.71 ID:PGZMXjyA0.net] >>164 時代はチャリ通勤だもんな 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:38:00.20 ID:gzUCfoVQ0.net] >>58 富裕だろうがなんだろうが満員電車に押し込まれちゃパンピーと同じだわな 175 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:38:09.41 ID:FIwB7h+I0.net] >>1 東横沿いに住んでたが、渋谷乗り換えが酷くなって、今池上に引っ越した 176 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:38:40.01 ID:yfSfbz/G0.net] あ・・綱島 177 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:39:06.14 ID:1ExassFA0.net] >>169 ほんと、それ 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:39:56.13 ID:uLc67qNk0.net] >>5 田舎の人間はお前じゃね 179 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:40:09.48 ID:R9NR+K4b0.net] 多摩川線も入れてくれよ 180 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:41:29.34 ID:dz16XLjv0.net] >>28 勘違い住民が超過密の電車に乗る 良いことじゃないですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 181 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:42:25.66 ID:TuNXwOfJ0.net] MaaS時代に向けた実験場にでもするつもりじゃね モルモットにされる住人はご愁傷様だが 182 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:43:28.61 ID:tY0+qy0H0.net] 池上線は全然有名じゃないけど、実は富裕層がいっぱい住んでる路線 内緒だぞ 183 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:43:37.11 ID:7ysEyIMo0.net] >>178 日吉綱島あたりの住人はほとんど車持ってると思うから MaaSの実験場には不適切だと思うがどうなんだろうね 184 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:44:29.83 ID:7ysEyIMo0.net] >>172 渋谷乗り換えがひどくなって目黒乗り換えに変えたｗ 185 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:44:33.46 ID:9bRvoDqq0.net] ワイ西武新宿線の民低見の見物 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:45:11.33 ID:9bRvoDqq0.net] >>174 和光何気にいいよな 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:45:27.95 ID:ntyNwN2b0.net] カワサキをぶっちぎっているのに イイイメージなんかあるわけねぇだろ 足立をぶっちぎっている東武がイイイメージがないのと同じだ 188 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:45:39.57 ID:7ysEyIMo0.net] >>182 西武新宿線便利だけど人気ないね 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:45:44.20 ID:T11ezHhf0.net] マーケティングだよw 乗せられてるの気づけよ 190 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:46:11.60 ID:blI/ibiY0.net] >>136 東横線の渋谷駅にはその昔、猫が住み着いていたんだ。 あの頃ののんびりした感じが好きだった。 191 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:46:48.78 ID:7ysEyIMo0.net] >>183 和光は副都心線が開通して格段によくなったね 192 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:47:34.53 ID:tY0+qy0H0.net] 埼玉県民は関係ないんだからすっこんでろ！ 193 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:48:00.95 ID:GXlYk4Lm0.net] >>34 営団地下鉄w 何年まえの話だよ 194 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:48:58.22 ID:GaA1y+rY0.net] あと40年もすれば日本の人口は8000万。当然空き家だらけ。 その頃寿命を迎えるあのタワーマンション群、壊す術も費用もないまま廃墟なんだろうな。 それを喜んでみることができないのは残念だ。 195 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:49:19.07 ID:9bRvoDqq0.net] >>185 地味なんだよな >>188 そうそう チャリで走りに行くけど川とかイチゴ狩りとか出来たりしていつもいいなぁと思うわ 196 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:49:39.52 ID:Ws8fGMbe0.net] 世田谷線て三茶下高井戸のチンチン電車か 風情はあるけど人気はないだろ 197 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:49:44.54 ID:xbiB2Kvn0.net] 高層マンションと人口減で、もっと広い家が標準にならんかなぁ 198 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:50:09.88 ID:UvUjtaJ40.net] >>179 雪が谷大塚駅近くにある調布大塚小学校の卒業生には初代ルパンの山田さんがいるんだぞ 別に内緒じゃないぞ 199 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:50:17.76 ID:Fz02DF7n0.net] で、あの楽曲の方の池上線はどこの駅を歌った話なのよ 200 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:50:49.31 ID:kdH+Dyp00.net] 池上線ってあれだろ 駅を出ると角にフルーツショップがあるんだろ？ 201 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:51:02.20 ID:PlNv11YJ0.net] >>191 壊す時には、赤いボタンをポチッとやればいいだけなんだろう 202 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:51:10.74 ID:blI/ibiY0.net] >>34 東横線は安いんだぞ、JRで横浜に出るより東横のほうが 203 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:51:10.94 ID:Ws8fGMbe0.net] >>109 目蒲線て無くなったの？？ 20年前位に少し乗ってたなぁ 204 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:51:12.11 ID:iCp1uVmD0.net] 東京出身だけど東京におしゃれスポットなんて無い 関東にも無い 東日本にも無い 瀬戸内の古い町とかの方がずっとおしゃれ ただ東京圏は便利で都会 205 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:51:14.70 ID:YzyOaKMn0.net] 個人的には渋谷より新宿 渋谷なんて上州屋くらいしか行かない シャレオツ、ハイソ、ハイプライスには洋画ない 206 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:52:15.83 ID:Cjq8lj8u0.net] 渋谷に住んでると逆に乗らんなぁ 207 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:53:21.66 ID:8L847VLV0.net] >>202 渋谷にどれも当てはまらんな 208 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:53:29.20 ID:GXlYk4Lm0.net] 激混みの東横と田園都市線 乗り換えしないと都心に出られない池上線大井町線目黒線 東急沿線なんてクルマ移動の人が住む所だよ 新橋通勤なら空港線と浅草線が最強なんだよ 田舎者はそれが分からんのだよ 209 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:55:01.24 ID:ht3jIqX90.net] >>205 目黒線は田園都市線同様乗り入れ先のメトロと都営地下鉄で都心に行ける 210 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:55:24.90 ID:dz16XLjv0.net] タワマンで人口を増やすと交通網パンクするのよねｗ 東京はこの問題が目前に控えてる 指定席車両は代替バスのサービスが増えてるのはこのせい 211 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:55:48.47 ID:ntyNwN2b0.net] >>201 そうかなぁ 根津とか三番町とかわりとオシャレだと思ったけどなぁ カンタンにい� 212 名前：ｦば交通の便が不便なところに点在しているような気がするけどな [] [ここ壊れてます] 213 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:56:45.63 ID:7ysEyIMo0.net] >>208 オシャレって人の価値観で様々だからね 本牧とかオシャレって言う人もいれば 青山がオシャレという人もいるし 214 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:58:06.02 ID:7ysEyIMo0.net] >>184 それを言い出したら横浜全部良いイメージなくなるよ 川崎通らないと東京から横浜に出られん（迂回すればもちろん行けるけど） 215 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 09:59:37.60 ID:8L847VLV0.net] 武蔵小杉もタワマンで混雑ガーって言われるけど JRの話で東急線はそこまで混んでない タワマン立ててる場所は元々住むには嫌われてた 場所が多いからインフラが追いついてないとこが多いよね 216 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 09:59:53.28 ID:8NTcM3vf0.net] >>205 車の方が問題あるんじゃない？246とかうんざりするわ… 217 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:00:17.94 ID:GXlYk4Lm0.net] >>206 ありがとう 世田谷線と間違えた 218 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:02:14.65 ID:7ysEyIMo0.net] >>212 綱島街道もまだ工事してるからなあ 新丸子あたりの陸橋部分がちゃんと片道2車線になれば スムーズになると思うのにあれ何十年かけてるんだろうな 俺が子供の頃から工事してる 219 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:04:13.32 ID:Cjq8lj8u0.net] 三茶とか三宿人気あるけど246沿いはあんま環境良くないよな 220 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 10:05:36.08 ID:dz16XLjv0.net] >>211 あそこは駅そのものが混雑してるだけであって 沿線にタワマンが増えたら同じことだよ 221 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:05:54.46 ID:GXlYk4Lm0.net] >>212 第三京浜で葉山を行き来するような生活スタイルしか無いね 都心へクルマ通勤なんて以ての外 222 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:06:07.11 ID:Vk7Q/MsW0.net] 電車を引いて宅地開発、ターミナル駅にデパートは東急が始まりのようだ。 昔の田園調布、今の田園都市線。 他の私鉄はまず観光地とつなぐのを優先。 223 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:06:09.62 ID:YzyOaKMn0.net] 地元住民が必死だなw 224 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 10:06:20.46 ID:IT1ofLG20.net] まあ実際、首都圏の私鉄の乗客の民度は、東急と小田急が一番マトモかな 都心が生活圏内に入る範囲での話だけど、 東急、小田急＞京王＞西武、東武＞＞京急、京成ってとこか よくわからん新交通とかはどうでもいい 225 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 10:06:57.58 ID:EKEcsND80.net] >>3 武蔵小山の地元民だけど、あの汚い飲み屋街がなくなって せいせいしてるよ。 226 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 10:06:58.89 ID:iCp1uVmD0.net] >>208 根津とか惜しいけど町全体っていうか部分的なんだよね めっちゃピンポイントでおしゃれな店とか建物くらいなら僅かに散見するけど そもそも東日本は歴史が短いし深みが無いし 地形的にもつまらないんだよね ただ大きい都会だし住みやすい まあクソ個人の感想だけど 227 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:08:27.63 ID:YzyOaKMn0.net] 痴漢列車なんかによく乗るな 痴漢されても地獄、痴漢の疑いをかけられても地獄 君子、危うきに近寄らず 228 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:09:04.11 ID:ht3jIqX90.net] >>220 >>まあ実際、首都圏の私鉄の乗客の民度は、東急と小田急が一番マトモかな 田園都市線は結構「お客様トラブル」とかの車内放送を聞いたし つい最近は混雑で車内の窓ガラスが割れたと言う報道もあった気がしたけど・・・ 229 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 10:09:56.73 ID:dz16XLjv0.net] >>220 こいつら民度って言葉が好きなのも特徴だよねｗｗｗｗｗ 230 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 10:11:01.23 ID:DEr45g2o0.net] 東横も東武線、西武線が直通するようになってかなり質が落ちたぞ 231 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:11:40.94 ID:YzyOaKMn0.net] 全路線制覇した住民でもないのに批評家気取りとはね 232 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 10:12:09.97 ID:ntyNwN2b0.net] >>224 � 233 名前：}トモ度からいえば全く話題に上らない京成電鉄がトップかもしれんよ [] [ここ壊れてます] 234 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:13:05.70 ID:ht3jIqX90.net] >>226 東武線直通で東横線の質が落ちたのなら 50−60年前から質は下落しまくりじゃん 日比谷線経由で東武伊勢崎線（スカイツリーライン）に 乗り入れてたからね 235 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:13:15.77 ID:B68VfkNJ0.net] それが、東急クオリティ 236 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 10:13:35.24 ID:EKEcsND80.net] >>21 ほんとそれ 237 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 10:13:35.82 ID:w61AZuP/O.net] >>211 横須賀線の駅って もとからあった東急の駅から微妙に不便な距離の場所だね 238 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:13:48.91 ID:TuNXwOfJ0.net] 殺伐としすぎて乗客の殴り合いが起きる線区のどこが民度高いというのだろう 239 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:15:03.52 ID:YzyOaKMn0.net] ええ格好しい 240 名前：名無しさん＠１周年 [2019/02/14(木) 10:15:45.27 ID:Cjq8lj8u0.net] 西武の堤が下野しなければここまで差もつかなかったかもな 241 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/02/14(木) 10:18:03.03 ID:IT1ofLG20.net] >>232 横須賀線から東横線に乗り換えるのに、10分以上かかるんだっけ 無理に同じ駅名にしなくても…

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