【鉄道】首都圏「ちょくちょく遅れる路線」ランキング 「混雑率」からは見えない路線の素顔

1 名前：砂漠のマスカレード ★ [2019/01/23(水) 06:40:29.49 ID:/5YCQqrT9.net] 国土交通省が首都圏の主要鉄道路線における2017年度の遅延発生状況を公表。 30分以上の「大規模な遅延」が多い路線、10分以下の「小規模な遅延」が多い路線とで、顔ぶれが大きく異なりました。 30分以上の「大規模な遅延」多発路線ワーストは 国土交通省は2019年1月18日（金）、資料「東京圏の鉄道路線の遅延『見える化』（平成29年度）」を発表。 首都圏の鉄道路線別に、遅延証明書の発行状況や、遅延の発生原因などをまとめました。 image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/9/7988e_1438_ca1dc62065ea73688992f0bb3104ee1a.jpg この資料では、2017年度の各路線において、1か月のうち平日20日間あたりの遅延証明書発行日数や、 そのなかで10分未満の「小規模な遅延」、30分以上の「大規模な遅延」などが発生した平均日数が明示されています。 まず、2017年度に1か月（平日20日間）当たりで遅延証明書の平均発行日数が多かった路線ワースト5は、次の通りです。 ・1位：JR中央・総武線各駅停車（三鷹〜千葉）、19.2日 ・2位：JR宇都宮線・高崎線（上野〜那須塩原・神保原）、19.0日 ・3位：JR中央線快速・中央本線（東京〜甲府）、18.8日 ・4位：東京メトロ千代田線、18.4日 ・5位：JR埼京線・川越線（大崎〜新宿〜武蔵高萩）、18.2日 　次に、30分以上の「大規模な遅延」が多く発生した路線ワースト5と、その平均発生日数は次の通りです。 ・1位：JR宇都宮線・高崎線（上野〜那須塩原・神保原）、2.7日 ・2位：JR埼京線・川越線（大崎〜新宿〜武蔵高萩）、2.6日 ・3位：JR中央線快速・中央本線（東京〜甲府）、2.1日 ・4位：JR横須賀・総武快速線 （大船〜東京〜稲毛）、1.8日 ・5位：JR東海道線（東京〜湯河原）、1.7日 ・5位：JR中央・総武線各駅停車（三鷹〜千葉）、1.7日 国土交通省によると、大規模な遅延の要因は、自殺（人身事故）や線路内への立ち入りといった「部外原因」が77％、車両や施設の故障などの「部内要因」が18％。 事故防止対策として転落防止のためのホームドア整備、車両における主要機器の二重系化（故障時のバックアップ機能）などを挙げています。 10分以下の「小規模な遅延」多発路線ワースト4 10分以下の「小規模な遅延」の多い路線ワースト4と、1か月のうち平日20日間あたりの平均発生日数は次の通りです。 ・1位：東急目黒線、11.6日 ・1位：都営三田線、11.6日 ・3位：東京メトロ東西線、11.4日 ・4位：JR常磐線各駅停車（綾瀬〜取手）、10.5日 ・4位：東京メトロ千代田線、10.5日 ・4位：東急東横線、10.5日 news.livedoor.com/article/detail/15911497/ 2019年1月23日 6時0分 乗りものニュース 201 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 12:18:26.14 ID:OmIXvYju0.net] >>198 大船とか八王子とか始発駅であるわ 202 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 12:20:38.87 ID:OmIXvYju0.net] >>190 横浜駅も同じホームで湘南新宿ラインと横須賀線混ぜてるから過密になってる時間帯あるな 過密言っても京浜東北線の方が密度高いけれど 203 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 12:20:46.16 ID:R5qeF2tZ0.net] 何故田園都市線が入ってないんだ…… 204 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 12:24:08.89 ID:1VS3fCul0.net] 中央線遅れててもすぐ次の来るし、山手線のか間隔調整で時間かかる 205 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 12:29:00.43 ID:WHYw6gSh0.net] おはよう新宿ライナーで武蔵小杉前の貨物線から本線に合流するところで いつもノロノロでよく止まる埼京線に入ってから大崎前でも止まり終点まで徐行 東横線の中目黒前で日比谷線に直通やめたから詰まる 小田急の代々木上原前も複々線が終わるから詰まる 206 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 12:31:17.48 ID:wpKFTn890.net] 蛇窪何とかしろ 207 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 12:31:27.65 ID:mG6ZGCvE0.net] 線路上無関係な総武線の事故なのにドサクサに紛れて意味不明な牛歩する武蔵野線 5分遅れてもアナウンスすらない武蔵野線がなぜ堂々の1位でないのか 208 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 12:32:09.67 ID:ROpprL11O.net] >>123 そら発行はするさ でもHPで遅延表示出すのは15分以上と書いてある 209 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 12:32:18.68 ID:AN7xQoR20.net] あれ？武蔵野線１位じゃないの？(´・ω・｀) 210 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 12:33:03.93 ID:wpKFTn890.net] >>209 「首都圏」 211 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 12:36:08.96 ID:AN7xQoR20.net] 武蔵野線は首都圏だろ！(´・ω・｀) 212 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 12:37:29.23 ID:/dKE5QnM0.net] >>17 拜島ライナー作ってから、急行の混雑が増した気がするけど 213 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 12:37:42.11 ID:ieo34KSO0.net] >>190 線路的には、埼京線を湘南新宿ラインに押し込んでる感じじゃね？ 今はどうなってるか知らんが、湘南新宿ラインは大宮からずっと東北本線の元貨物線だった線路を来て、駒込付近から山手線の貨物線に入る。 その貨物線だった線路を池袋から大崎までは埼京線も共用する。 大崎からは湘南新宿ラインは、横須賀線も使っている、東海道本線の元貨物線だった線路に入る。 214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 12:38:12.21 ID:9RjAkO3o0.net] 首都圏は関東＋山梨な 215 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 12:46:54.67 ID:fha9khFt0.net] >>136 この間、婆さんが鶴見の踏切を渡り損ねて人身になったろ 216 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 12:48:50.45 ID:Pknsw1l50.net] 東武伊勢崎線なんて昔は日光の霧以外は遅延しなかったなあ。 今は田園都市線の影響受けまくってるけど便利になったししょうがねえ。 217 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 12:52:44.33 ID:6w/bMJR00.net] >>53 昼間に乗るとわかりやすいがかなり発車予定時刻に余裕を持たせている そのせいで時間合わせの待ちが頻発して以前より渋谷に行くのに時間掛かるw 218 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 12:54:02.27 ID:W9/oJKM20.net] そもそも乗車率200%想定なのが問題 219 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 13:10:14.60 ID:Qzb3GOTF0.net] ウチの自宅、都営浅草線「西馬込」、勤務先「泉岳寺」。朝夕座れて最強と言いたいところだが、なぜか相互乗り入れ線の影響で、電車が「来ない」ことがままある。 220 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 13:39:08.32 ID:wx3AT29Q0.net] 出勤時間帯の数分の遅れとかあまりにもいつもの過ぎてアナウンスすらないからな上位の路線は 時間通りにくるほうが珍しいぐらいになってるし 221 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 14:01:33.09 ID:VmrlsaUh0.net] ワンテンポもツーテンポも遅れて電車から降りて来る奴って、自分のことしか考えてないよな。 222 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 15:02:33.81 ID:vKyCVkRj0.net] あれっ？東西線は？ 混雑するわ、遅れるわ、で散々なんだけど（怒！ 223 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 15:04:56.91 ID:vKyCVkRj0.net] >>107 逆だろ。東葉高速鉄道に連結してるせいで、ただでさえ混む東西線が余計に混んで遅れる。 あんな辺鄙な地域なんか見捨てればいいんだ。 224 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 15:15:54.85 ID:bTd2NhUS0.net] 高崎線が遅れても宇都宮線が遅れても東海道線が遅れても横須賀線が遅れても遅れる湘南新宿ラインが一番最悪でしょ。 まさに遭難脆弱ライン 225 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 15:16:15.76 ID:bTd2NhUS0.net] あ、総武線が遅れてもダメだね 226 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 15:19:46.21 ID:xiMuunzj0.net] とりあえず、駅に柵つけろや じゃなかったら遅延の損害賠償しろ 227 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 15:20:13.63 ID:LYaK8ksy0.net] >>1 高崎線・宇都宮線は元々事故が多いのに東海道線と接続するという狂気の沙汰で致命的に悪化した JRだけに都合のよい営業路線として最適化されている 228 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 15:21:18.56 ID:Km5ZXz9V0.net] >>28 ダイヤ改正してからあんまり遅れなくなった 朝すごいスムーズ 前は必ず15分バッファ考えて出勤してたけど 229 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 15:21:44.90 ID:xiMuunzj0.net] 毎日のように誰かがどっかで飛び込んでるのに 柵すら作らないのは怠慢すぎる 230 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 15:31:19.83 ID:LQ3HQUab0.net] 「ただいま、後続の列車が遅れており、運転間隔調整のため発車を見合わせております。お急ぎの所…」 231 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 15:41:27.88 ID:PcLVztMp0.net] JRの後続電車が云々次の電車を云々を信用して 待つと30分来ないとかあるから みんな無理やり乗ろうとして遅延が拡大する 悪循環 232 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 15:45:34.58 ID:ycJMt53E0.net] >>37 駅ナカとホームライナーでぼろ儲けしてもけしてホームドアは設置しません。のスタンスだからな。鬼畜の所業だよ。 233 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 15:58:39.26 ID:IQa9lpJ10.net] >>230 それはほぼ毎日聞くよな 夜は終電とかの待ち合わせもあるし 234 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 16:41:27.68 ID:uUEwhTFC0.net] >>228 あれは素晴らしいよね 運賃値上げも納得の改善 235 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 16:47:55.84 ID:MfCpr1mZ0.net] >>232 尺束にとって中央線なんかどうでもいいんだよ。 ホームドアよりグリーン車やトイレの方が大事らしい 236 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 16:52:14.55 ID:LYaK8ksy0.net] >>234 運賃値上げで解決するならマジで高崎線の運賃上げて欲しいわ まずは全ての列車を15両編成にすることからだな 10両編成とかただの嫌がらせだわ 237 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 17:28:33.47 ID:bHjOxAYf0.net] >>236 ってか特定区間は大宮が北限だから、好んで他線より割り増し払ってんのに、まだ払い足りないのかww 営業係数50-70台で、お客がまだ払うってんじゃJRがアグラかくのも分かるわ 新幹線の赤字に北関東と甲信越の赤も負担してやってんのになんて殊勝なんだ・・・ 238 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 17:32:11.30 ID:O5Lfp+8t0.net] >>213 なにを書いてるか分からないが、旅客線は赤羽⇔池袋の赤羽線だけだが ほかは全部貨物線に乗降ホームをつけたのと、愛称埼京線で東北線そのものだ 239 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 17:33:44.52 ID:O5Lfp+8t0.net] >>187 コンパウンドの吊り方だったのに、インテグレート架線という名のシンプルカテナリに変えてからダメダメだよね 240 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 17:54:20.48 ID:MCIxq5YG0.net] >>207 あそこは京葉線総武線間にある緊急時信号を発するところが両路線に出して片方が止まるとき心中するからな…武蔵野線は京葉線の影響あるからね 241 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 17:58:45.55 ID:LYaK8ksy0.net] >>237 だから車両編成を増やしてくれるなら払うよ 全然納得できるわ だれが何もしないでいいから金を払いたいなんて話してんだ 242 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 18:01:22.92 ID:LYaK8ksy0.net] てか、遅延率の高さ＋車両編成の短さからくる地獄は利用者じゃないと想像できないだろうな 1時間遅延した後にホームへ入線してくる10両編成車両の絶望感… 243 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 18:11:02.62 ID:STBOzoOh0.net] >>145 湘南新宿ラインなんか止まりまくってその路線の人通勤する気ないのかと思うわ 244 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 19:26:36.99 ID:JplLDuGu0.net] 中央線最近チョンチュン語のアナウンス始めやがった あれが今一番不快、バカじゃねえのか糞JR 245 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 19:36:42.67 ID:ENth9cRI0.net] >>1 遅延も混雑も田園都市線はランク外？ イメージに反し、実は快適路線なのだろうか 246 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 19:42:39.89 ID:G1CM+Kzg0.net] 大昔に使っていたので今はわからんけど新京成は滅多に止まらないから安心 路線がクネクネしているからゆっくりだけど 247 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 19:50:59.09 ID:LYaK8ksy0.net] >>245 タイトルに「混雑率」からは見えない線路の素顔ってあるやる？ 248 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 20:03:05.86 ID:ur9BhxWk0.net] >>97 馬鹿が文句言ってくるから無理。馬鹿は馬鹿を無視できない 249 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 21:54:25.82 ID:gLuAoN/e0.net] >>1 遅刻王・JR総武線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。 決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。 決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿 上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 250 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 21:54:41.73 ID:gLuAoN/e0.net] >>1 遅刻王・JR中央・総武線各駅停車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。 決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。 決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿 上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 251 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 21:57:51.56 ID:6OqcA8F30.net] そこまでしてトン金で働くって無能なんだな 252 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 21:59:32.26 ID:xrVpJAbZ0.net] >>28 土日祝の急行はダイヤ通り走らない小田急でしょうか？ 253 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 22:05:22.19 ID:TzvqX6vz0.net] 高崎線は北上尾辺りで折り返しが出来るようになれば、すこしマシになるのでは？ システム的にダメなの？ 254 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 22:05:57.11 ID:FWjyX1ox0.net] 同じ種別がバンバン来るなら何分遅れてもそんな問題はない クソなのは京王みたいな朝でもお構いなしに急行だなんだをコロコロだらだら走らせる路線 運転間隔が不均等になってすぐホームは溢れ列車の遅れは増大していく 255 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 22:06:49.83 ID:xrZKsDwd0.net] >>116 15両を超えろと？ 256 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 22:09:33.60 ID:JT+MP4HN0.net] 東上線てあれだけ人身事故があってもランク外なのね 257 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 22:13:25.73 ID:vGDyitWQ0.net] 西武多摩川線を三鷹まで延伸させないのが大きな原因 258 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 22:36:50.48 ID:+UYNPtmJ0.net] >>105 遅延だけならまだしも行先が同じ利点活かして間引き運転するからな アナウンス通りに次を待ったら間引きに当たって乗れないぐらい混んでたりする 259 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 22:50:47.63 ID:nhtBqW4U0.net] >>253 埼京線が当初の予定通りになっていれば…。 260 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 22:52:29.12 ID:Hrt2Nw0J0.net] 青梅線は？ 261 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 22:53:13.40 ID:gQfZItyr0.net] 大江戸線使ってるけどあんま止まらないな 262 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 22:54:18.42 ID:Tmg6yHOM0.net] 夜の千代田線常磐直通下りは本当に酷い 263 名前：名無しさん＠１周年 [2019/01/23(水) 23:03:32.69 ID:MLOJKWMT0.net] 駅中売り上げ3割りましかな 264 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/01/23(水) 23:26:46.95 ID:T+faSdQC0.net] >>246 この間 「前を走る電車が鎌ヶ谷大仏駅で人と接触したので当駅で少々停車します」 ってアナウンスのあった7分後に発車した新京成 仕事で月数回乗ってるけどこんなの初めてだったわ

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