- 1 名前:ばーど ★ mailto:sage [2018/06/15(金) 10:19:53.32 ID:CAP_USER9.net]
- 14日、米シカゴで高速交通システム計画について記者会見するテスラのマスクCEO(右)ら(AP=共同)
https://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/380156044951094369/origin_1.jpg 【ニューヨーク共同】米中西部シカゴ市は14日、市中心部とオヘア空港を地下トンネルで結び、最高時速150マイル(約240キロ)の乗り物で移動する高速交通システムを導入すると発表した。電気自動車メーカーのテスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が渋滞解消に向けて設立したトンネル掘削会社が受注した。 移動に使うのは、テスラのスポーツタイプ多目的車(SUV)「モデルX」を基につくる電動の自動運転車で、最大16人が荷物を持って乗れる。この車両を30秒間隔で走らせる。 市中心部と空港の間を12分で結ぶ。 2018/6/15 09:43 共同通信 https://this.kiji.is/380155407655879777
- 417 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 14:39:58.57 ID:/T3ZiI0D0.net]
- >>393
>空港タクシー的な感じ そうでなければメリットなんてないよな。でもはっきり書いてない。
- 418 名前:名無しさん@1周年 [2018/06/19(火) 14:46:40.33 ID:ax/NWpiD0.net]
- ・地下の専用道を走る16人乗りの無人電動バス
・発着場を複数用意して置いて、満員になった車輌から順次出発。 ・ほぼ同時に満員になった車輌がある場合、事故が起きないよう30秒の間を開けて出発する ・・・という感じ?
- 419 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 14:50:13.64 ID:M/NXWj6k0.net]
- >>410
だよねえ 仮に、どっかのターミナルから30秒おきにでますよーって言われたって、 そのターミナルに行くために地下鉄やバス使うんだったら、結局乗り換えでめんどくさそうだし荷物もうっとうしいし
- 420 名前:名無しさん@1周年 [2018/06/19(火) 15:29:23.61 ID:CKVgzvX30.net]
- ウーバーが空飛ぶタクシーをやるらしいよ。 こっちの方が現実味がある。 採算がとれるかどうかは知らんが、タクシー代金よりは安くなるらしい。
大量輸送は無理だが、乗り遅れそうなお客さんには需要があるな。
- 421 名前:名無しさん@1周年 [2018/06/19(火) 15:35:47.29 ID:mrHlw9FY0.net]
- 終点で激突しないようにしとかないと
- 422 名前:名無しさん@1周年 [2018/06/19(火) 15:40:00.79 ID:tTglNOIa0.net]
- 昔からある真空化して、抵抗をなくすのかな?
- 423 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 15:58:08.26 ID:5vvJWrFy0.net]
- 特注品には強くても、汎用品となると経験不足が露呈するテスラ
- 424 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 16:13:33.96 ID:/T3ZiI0D0.net]
- >>412
ターミナルが一つなら鉄道といっしょだしな。イメージ映像みたいに場所をとるのも問題だと思うし。 市内に停留所が複数ある高速バスのノリかな。速度が倍だが
- 425 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 16:15:15.19 ID:/T3ZiI0D0.net]
- >>417
もとい 市内に停留所が複数ある高速バスのノリな
- 426 名前:らいいかな。速度が倍だで。 []
- [ここ壊れてます]
- 427 名前:名無しさん@1周年 [2018/06/19(火) 20:17:49.73 ID:noCvs+I/0.net]
- >>393
えー 既に存在してんの? そしたら自分の車で入る以外のメリットないな でも、シカゴだけで空港二つあるぜ?
- 428 名前:名無しさん@1周年 [2018/06/19(火) 21:09:21.04 ID:xpFcboBP0.net]
- オヘア国際までは45分はかかるぞ。
- 429 名前:名無しさん@1周年 [2018/06/19(火) 21:40:40.74 ID:DJPhLdbA0.net]
- 投影断面積を狭くするために、乗客の着座スペースが一列なんじゃないか?
俺も昔そういう電車があったらいいなと思ってた 理由は横に座ってる他人がうざいからだけど
- 430 名前:名無しさん@1周年 [2018/06/20(水) 02:09:35.98 ID:aR6/iZJB0.net]
- そもそも本気で作るとは思えないが仮に作った場合輸送量に相当なマージンがないと誰も使わんよな
3割、5割の乗車率でも採算ラインに十分乗るという状態でなkれば定着なんてしないと思う ターミナルで出発待ちしてたら特急料金払う意味がないからな
- 431 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2018/06/20(水) 02:21:18.34 ID:WzDhqg5B0.net]
- 最大でも、1分で32人 1時間で1920人しか運べない
それも、ほとんどの人は何十分も待たされる 乗り降りして、方向転換して、いろいろ大変だよ それに、トンネル1m掘るのにいくら掛かるか 知ってるのかな?
- 432 名前:名無しさん@1周年 [2018/06/20(水) 10:12:46.30 ID:ECLXIUVl0.net]
- >>419 自分の車で入るわけじゃないぞ。 発車地点まで電車で行って乗り換えることになる。
シカゴのダウンタウンには電車があるのにまた乗り換えて何十分も待たされて、しかも料金が10倍だなんて乗り物を誰が使うんだ? 電車の方が先に着くよ。 24時間運転してるし、
- 433 名前:過去ログ ★ [[過去ログ]]
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