【米国】シカゴ、新高速交通導入へ　トンネルで時速240キロ　テスラ系が受注

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2018/06/15(金) 10:19:53.32 ID:CAP_USER9.net] 14日、米シカゴで高速交通システム計画について記者会見するテスラのマスクCEO（右）ら（AP＝共同） https://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/380156044951094369/origin_1.jpg 【ニューヨーク共同】米中西部シカゴ市は14日、市中心部とオヘア空港を地下トンネルで結び、最高時速150マイル（約240キロ）の乗り物で移動する高速交通システムを導入すると発表した。電気自動車メーカーのテスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が渋滞解消に向けて設立したトンネル掘削会社が受注した。 移動に使うのは、テスラのスポーツタイプ多目的車（SUV）「モデルX」を基につくる電動の自動運転車で、最大16人が荷物を持って乗れる。この車両を30秒間隔で走らせる。 市中心部と空港の間を12分で結ぶ。 2018/6/15 09:43 共同通信 https://this.kiji.is/380155407655879777 384 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/18(月) 01:54:54.32 ID:8jmhTluC0.net] >>375 ラブホでの実験は壊滅的です 385 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/18(月) 01:57:53.86 ID:SEesvuxG0.net] >>374 日本の潜水艦にリチウムイオン系のバッテリー搭載を決めるまでかなりいろいろあったんだよ 386 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/18(月) 05:55:17.21 ID:VkP/+h5F0.net] JRの妬みが凄いなｗ 387 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/18(月) 07:04:45.00 ID:Y4X1zxwX0.net] できたらスゴいがそもそもできるんか？ 388 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/18(月) 07:20:29.58 ID:2W8CtPWp0.net] 初期コストはめちゃめちゃ安いだろうね たぶん大量輸送は考えてない 389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/18(月) 20:10:45.93 ID:SEesvuxG0.net] 1ドル運行ではペイなんて不可能なんだから 初期コストも糞もないわ 390 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 01:20:56.73 ID:ermyYNj40.net] >>374 テスラの車がどんだけ激しく燃えるか知らないのか？ テスラ 燃える で検索してみろ 391 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 01:38:17.92 ID:0+YCMufi0.net] >>381 車両やら謎のエレベーターやら運行管理システムやら流用できない物だらけなのに初期コストが安いとかw 392 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 06:47:03.71 ID:Xjq3k/P10.net] 地下鉄と比較したら数千億円レベル安い。 393 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 06:50:30.64 ID:fFX8PN3M0.net] 高速で移動する棺桶ができるんだって？ 394 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 06:54:16.00 ID:GvfBjHl40.net] >移動に使うのは、テスラのスポーツタイプ多目的車（SUV）「モデルX」を基につくる電動の自動運転車で、 なんでわざわざバッテリー積んだ車なんか使うんだ。 パンタグラフつけた電車の方が遥かに効率よくないか。 395 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 06:56:08.18 ID:2t1ffP0MO.net] むしろドドンパに近い 396 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 11:39:37.92 ID:Xjq3k/P10.net] >>387 1.新規開発が不要 2.パンタグラフ分の高さが無駄 3.第三軌条集電方式は高速運転に向かない 4.地上設備コストが少なく済む (車輌コストは増加するが自前で作れる) 397 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 11:40:59.93 ID:iWemtH9y0.net] イーロンマスクはエイリアン 398 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 12:52:48.09 ID:2t1ffP0MO.net] 四国と大阪のあいだは沈埋トンネルで敷設するのがいちばん安上がりらしいから 四国もハイパーループにすればいいだろう 399 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 13:20:52.25 ID:kAc0fQNP0.net] 札幌から真駒内まで200キロでぶっ飛ばす地下鉄ですか？ 400 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 13:36:01.90 ID:M/NXWj6k0.net] >>387 パンタグラフつけた地下鉄+高架鉄道ならすでにシカゴと空港を30分くらいでむすんでるんだよ それを12分に縮めたところでどれだけ利便性が上がるかってはなしなんだが、地下鉄は３分から10分の間隔で走ってるんだけど、その間隔が30秒ってのに魅力があると見てるのかねえ それともこの車両はシカゴ市内でトンネルを出て、ホテルや指定された場所まで送り迎えする空港タクシー的な感じなんだろうか 401 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 13:39:46.35 ID:lo5O+Fv90.net] 30秒間隔といっても、乗り場を10か所作れば5分間隔で乗降だから、問題なし。 お前らバカばっかり。 402 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 13:41:22.52 ID:M/NXWj6k0.net] ごめん、天才の言うことは理解できない 403 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 13:43:09.42 ID:lo5O+Fv90.net] 脳みそついてる？ 404 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 13:45:12.20 ID:lo5O+Fv90.net] あ、ごめん。30秒ってのは年寄りの乗り降り云々の話だから。君に言ってるわけじゃない。 405 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 13:46:02.79 ID:WEnukV1s0.net] 行き先異なる車を100台くらい用意して 発射時刻になったら 30秒毎に射出って感じで 客の好きなようには出ないんじゃないの？ 406 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 13:49:06.15 ID:Xc61YHZc0.net] >>394 とんでもないバカが現れたな。 トンネルは片道1本だぞ。 いくら乗車口がたくさんあっても発車は待たされることになる。 1000人運ぶには、30秒毎に16人ずつ発車しても32分かかる。何と遅い交通だ。 407 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 13:52:50.61 ID:lo5O+Fv90.net] 30秒で乗り降りは大変といっているやつに言っているだけで、輸送力の話ではなく。 408 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 13:53:08.83 ID:a8Qdk5fx0.net] イーロンマスクは、もう売り逃げ体制に入ったろ？ 409 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 13:54:18.00 ID:Xc61YHZc0.net] >>399 距離は24km位だから時速50kmだぞ。アホらしくて話にならん 410 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 13:56:32.24 ID:Xc61YHZc0.net] そもそも最高時速240kmと言っても、24kmを12分だから時速120kmしか出て居ないことになる。 電車の方がよほど良い。 411 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 13:56:42.11 ID:lo5O+Fv90.net] 何かみんな話がかみ合わなくなってきた。 多分、399は到着時間の話ではなくて、待ち時間の話だと思うぞ。 412 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 14:05:54.75 ID:0yv+TbDV0.net] >>404 そうだ、到着時間はそれに12分たすから、合計44分かかるから時速33kmになる。 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 14:08:55.80 ID:MWE45aB70.net] トンネル掘ってリニアでも走らせたらいいのでは 414 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 14:10:26.51 ID:aOzCezIE0.net] まあ、鉄道ド素人だからな適当なこと言ってるだけだろう 30秒間隔で走らすには乗降時間は10秒以下だからな客が乗り降りできない それも扉閉めて即スタートしないと不可能だしケガ人続出するわ 415 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 14:13:12.71 ID:lo5O+Fv90.net] （乗り場を10か所作れば5分間隔で乗降だから、問題なし。 30秒で乗り降りは大変といっているやつに言っているだけ） ＞407　お前に言いたかった。 416 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 14:34:27.52 ID:TI3Pdifp0.net] >>407 394が言ってるように、乗降場は何ヶ所も作って、準備が出来たやつから30秒おきにトンネルに向かわせるんだろう。 417 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 14:39:58.57 ID:/T3ZiI0D0.net] >>393 ＞空港タクシー的な感じ そうでなければメリットなんてないよな。でもはっきり書いてない。 418 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 14:46:40.33 ID:ax/NWpiD0.net] ・地下の専用道を走る１６人乗りの無人電動バス ・発着場を複数用意して置いて、満員になった車輌から順次出発。 ・ほぼ同時に満員になった車輌がある場合、事故が起きないよう３０秒の間を開けて出発する ・・・という感じ？ 419 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 14:50:13.64 ID:M/NXWj6k0.net] >>410 だよねえ 仮に、どっかのターミナルから30秒おきにでますよーって言われたって、 そのターミナルに行くために地下鉄やバス使うんだったら、結局乗り換えでめんどくさそうだし荷物もうっとうしいし 420 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 15:29:23.61 ID:CKVgzvX30.net] ウーバーが空飛ぶタクシーをやるらしいよ。 こっちの方が現実味がある。 採算がとれるかどうかは知らんが、タクシー代金よりは安くなるらしい。 大量輸送は無理だが、乗り遅れそうなお客さんには需要があるな。 421 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 15:35:47.29 ID:mrHlw9FY0.net] 終点で激突しないようにしとかないと 422 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 15:40:00.79 ID:tTglNOIa0.net] 昔からある真空化して、抵抗をなくすのかな？ 423 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 15:58:08.26 ID:5vvJWrFy0.net] 特注品には強くても、汎用品となると経験不足が露呈するテスラ 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 16:13:33.96 ID:/T3ZiI0D0.net] >>412 ターミナルが一つなら鉄道といっしょだしな。イメージ映像みたいに場所をとるのも問題だと思うし。 市内に停留所が複数ある高速バスのノリかな。速度が倍だが 425 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/19(火) 16:15:15.19 ID:/T3ZiI0D0.net] >>417 もとい 市内に停留所が複数ある高速バスのノリな 426 名前：らいいかな。速度が倍だで。 [] [ここ壊れてます] 427 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 20:17:49.73 ID:noCvs+I/0.net] >>393 えー　既に存在してんの？ そしたら自分の車で入る以外のメリットないな でも、シカゴだけで空港二つあるぜ？ 428 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 21:09:21.04 ID:xpFcboBP0.net] オヘア国際までは45分はかかるぞ。 429 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/19(火) 21:40:40.74 ID:DJPhLdbA0.net] 投影断面積を狭くするために、乗客の着座スペースが一列なんじゃないか？ 俺も昔そういう電車があったらいいなと思ってた 理由は横に座ってる他人がうざいからだけど 430 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/20(水) 02:09:35.98 ID:aR6/iZJB0.net] そもそも本気で作るとは思えないが仮に作った場合輸送量に相当なマージンがないと誰も使わんよな 3割、5割の乗車率でも採算ラインに十分乗るという状態でなｋれば定着なんてしないと思う ターミナルで出発待ちしてたら特急料金払う意味がないからな 431 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2018/06/20(水) 02:21:18.34 ID:WzDhqg5B0.net] 最大でも、1分で32人　1時間で1920人しか運べない それも、ほとんどの人は何十分も待たされる 乗り降りして、方向転換して、いろいろ大変だよ それに、トンネル１ｍ掘るのにいくら掛かるか 知ってるのかな？ 432 名前：名無しさん＠１周年 [2018/06/20(水) 10:12:46.30 ID:ECLXIUVl0.net] >>419 自分の車で入るわけじゃないぞ。 発車地点まで電車で行って乗り換えることになる。 シカゴのダウンタウンには電車があるのにまた乗り換えて何十分も待たされて、しかも料金が10倍だなんて乗り物を誰が使うんだ？ 電車の方が先に着くよ。 24時間運転してるし、 433 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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