- 1 名前:みつを ★ mailto:sage [2017/09/23(土) 20:36:46.93 ID:CAP_USER9.net]
- jp.reuters.com/article/uber-britain-idJPKCN1BX1H8
[ロンドン 22日 ロイター] - ロンドン交通局(TfL)は、配車サービス大手ウーバー[UBER.UL]の営業免許を9月末で取り消すと発表した。ウーバーの営業により公共の安全が脅かされるリスクがあるとし、9月30日までの現在の免許期限を更新しないとした。 ウーバーは21日の異議申し立て期間があり、申し立ての結論がでるまでは営業可能。 ウーバーはロンドンの民間タクシーのシェア3分の1を占めており、取り消しにより4万人のドライバーに影響が出る。 ウーバーは争う方針を示した。 ロンドンのタクシー業界は、ウーバーは安全規則を緩め、業界を脅かしていると批判していた。 2017年9月22日 / 13:48 / 1日前更新
- 2 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 20:37:39.01 ID:AW2vSj+m0.net]
- 犯人は孫正義
- 3 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 20:37:40.94 ID:hG11+IVh0.net]
- 孫ピンチ
- 4 名前:名無しさん@1周年 mailto:hage [2017/09/23(土) 20:39:08.08 ID:P2WApW870.net]
- >>1
ノ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_ ll' ____ 丿 ! − !'' ll ¬ー--.._ ./_____________ −''''ナ''' ̄ ̄ / -------ム-- │ ‖ 廴,,_--- ‐ニ_二二二二_ 上一' 、 __,,ぃ /|〕 ! 亅 ――个' ̄’ │ v-ー'‐" ゙̄'' 、 -_ ,/'' ‖ _/'´ ,_-彳゙゙ ‐´│ \ ‖ ! ,r |〕 1 |} ^'っ!´ │ " ノ'´ │ |〕 ヽ │ {丿 丿 ,,r‐"゙゙゙゙|ト+-,,_ ノ’ __/’ ゙\ 1 h ヘ,,__________ │ │ 「 _ノ^ ゝ__,_ノ ^ー ___ノ''´ ''" `''’  ̄ ̄ ̄ " ''―''’ ´  ̄´  ̄ - ____________ .- - _、 __│_________||____ a ,,_ ____ニニニニニニニ____ −''宀!'''―''个―− │  ̄^l! ̄ ̄ ̄丁 ̄ ‖ ^\  ̄二ニニニニニニ ̄^ −-ト--|ト---┼-‐ ! ___..、 |! ! ! ゙l! 二二二二_ |! 宀宀‐‐ _ノ!‐"" |广~~~~゙゙下 │ _ └ _,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_ ――マ―― ̄ ,ノ´ |! ! ゝ ノ │ │  ゙゙゙̄ニア|!゙マ ̄ ̄^ l| {―――''ト ^‐" |ト―――-イ ..-‐''´ ! ゙`ー-.. `ー------=ー _ _____./_____ ァ====ーャ ''+.. 上_________, ‖~~~~~~~~~~〕 ! |〕 ノ ̄ |厂 ! ‖--------彳 !~~~~゙゙广~~~~’ _/ " ,ノ\_ ^. ‖ ‖ │----⊥----- / __-‐ニ___ニー- ‖――――'|〕 ! ヽ │~~|!~~下~~‖ ‖,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_‖ │____,,..- ゙+、 │ ___|!___‖___l|____|!_ ` ’  ̄ ̄ ゙゙‐´ ~~~~~~~~~~~~~~~~゛ i.imgur.com/FmHV4eX.jpg i.imgur.com/kA5kRve.png i.imgur.com/CQHpP5e.png i.imgur.com/1fqc4e7.jpg i.imgur.com/ZmdaiKL.png i.imgur.com/HynFWyN.jpg i.imgur.com/Hjac2rV.jpg i.imgur.com/CKmt0Fv.jpg https://i.imgur.com/sNnayw4.jpg
- 5 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 20:41:13.01 ID:M3QXPC+60.net]
- ウーバールーバー
- 6 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 20:41:48.65 ID:NDSR/h6w0.net]
- ウーバールーザー
- 7 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 20:42:16.33 ID:MpgUY5sM0.net]
- ソフバンどうすんの
- 8 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 20:42:22.70 ID:4JAUWDqy0.net]
- ブラックキャブの反撃か
- 9 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 20:43:07.62 ID:4JAUWDqy0.net]
- >>3>>7
むしろこれで買い叩けると喜んでそう
- 10 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 20:43:09.88 ID:E6PsLnLV0.net]
- 新サービス 新システムと言ってもよくよく見ると殆んどが法令違反 パイから溢れれば文句もでる
タクシー ホテル 小売業界は文句言うよね
- 11 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 20:45:53.79 ID:PsdSPpBt0.net]
- ロンドンのタクシーは、ウーバー対抗で街頭デモとかやってたんだよね。
ユニオンフラッグ振り回しながら。つにこんな措置となったか。
- 12 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 20:47:27.40 ID:rbjWhWw40.net]
- ま、当然だろうなぁ。
- 13 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 20:47:39.06 ID:zM2W2Zpv0.net]
- まだウーバーって使ったこと無いんだけど、
あれって、普通のタクシーが来るものなの? それとも、いかにもな一般人が普通車で来て、乗せてくれたりするの???
- 14 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 20:49:06.72 ID:sEHIc6p30.net]
- 規制緩和の実態は、結局安全や公共性の犠牲の元に成り立ってる。
- 15 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 20:50:57.38 ID:1k7rpqaV0.net]
- ただの便利な違法白タクwwwwwwww
長い目で見たら国民は損する
- 16 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 20:59:02.46 ID:8bfG9r6O0.net]
- 結局、談合運賃だから客が
損するなのは明白。
- 17 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 21:03:24.81 ID:7OZcZFyW0.net]
- 拉致されそう
- 18 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 21:05:51.33 ID:UtSs7OTP0.net]
- 日本でも問題になってたやつかな?
中国人観光客がアプリで日本国内の中国人ドライバーとマッチングして、違法タクシー化しているとかなんとか
- 19 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 21:11:01.59 ID:cZCkIagG0.net]
- ウーバーワールド
- 20 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 21:14:26.31 ID:zfBhJnkB0.net]
- ウーバーって知らなかったからグーグルで画像検索したら、
どっかのホストみたいな奴らの画像しか出てこなかったんだが
- 21 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 21:19:37.49 ID:SkLRtJpS0.net]
- 既存のタクシー業界と行政側がもっと柔軟にサービスを認可して提供しないから
違法行為で金儲けしたり顧客を確保できる 日本も乗り合いやルート制、料金の可変性による競争などもっと自由化することで 労働環境の改善や利用者の便宜向上を図るべき 雨の日の深夜は配車や乗車前の言い値で高くしたり、近場の乗車拒否も会社や運転手の裁量の範囲でいいと思う、逆に価格安くても回転して数こなして稼ぐのもいるだろうし それこそオークションで落札者がサービスを優先的に受ければいい
- 22 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 21:39:43.31 ID:X3Qx4D2Z0.net]
- 日本でやれっていうやついるけど東京は勘弁してくれ
今以上に渋滞すると困る
- 23 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/23(土) 21:56:42.66 ID:mTCqYcT40.net]
- ロンドンのタクシー運転手は超エリート組だからなぁ
日本の運ちゃんとはレベルが違う
- 24 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 22:13:58.63 ID:LQIaI88D0.net]
- ロンドン交通局 GJ だな
- 25 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 22:29:21.03 ID:pijrfNnL0.net]
- USで使ってたけど地域のせいかランドローバーとかジープばっかりだった
- 26 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/23(土) 22:59:27.75 ID:f5gyB25O0.net]
- >>13
後者
- 27 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 07:26:57.82 ID:qs8QxvXG0.net]
- >>26
まぢかw そんなのタクシー業者が黙ってないよなぁ・・・
- 28 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 07:39:26.14 ID:ppdWMTlx0.net]
- 日本人が観光に行くなら、有名なロンドンのタクシーに乗りたいよな
- 29 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 07:44:15.84 ID:uouwxN1Y0.net]
- 個人タクシーはカード使えなかったり超不便
ウーバーならドライバーと金銭のやり取りないし便利だから日本でも緩和してほしい
- 30 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 08:25:40.38 ID:+tNTyqps0.net]
- >>13
本来は両方あって選べるが、各国当局とのゴタゴタでタクシーのみとか全面禁止とか 値段が安いのも魅力だし、遠間りやボッタクリおまけに強盗が出るようなタクシーと違って登録制だから外国人には助かる 自家用車の買える比較的裕福なそうが多いし英語もかなり通じる 東南アジアではUberあるかないかで旅の快適度がまったく別物になる
- 31 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 08:36:58.10 ID:oAQ94t7y0.net]
- これ日本のタクシー業者となんの変わりがあるんだ?
指摘されてる事項がそのまま日本のタクシー業者そのものじゃんw 給料払わない、報告書は全て改ざん、健康診断もカネのかかる項目は総カット、過労死隠蔽 まだまだあるぞww
- 32 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 08:38:09.02 ID:iMDsWBkN0.net]
- 創業社長、売り抜けで完全勝利か。
- 33 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 08:41:59.61 ID:MhHw7fZF0.net]
- なんか最近英国は、しっかりした判断するようになってきたね。
- 34 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 08:43:15.52 ID:O2bt5Mqu0.net]
- これが普通
- 35 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 08:43:31.42 ID:Qwyoj9Gx0.net]
- あの糞難しい難関試験を突破したエリートたちが
無免許の白タクに仕事奪われるんじゃ納得いかんのは理解できる
- 36 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 08:43:45.28 ID:PzaD2WgI0.net]
- ソフトバンク
1兆円はやめたほうがええで
- 37 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 08:45:21.78 ID:MhHw7fZF0.net]
- >>30
東南アジアでは普及してるけど、所詮は白タクだと思った。 既存のタクシーのセキュリティが悪すぎて、まだマシだと錯覚しやすいだけ。 考えてみれば、Uberのドライバーを信用する客観的根拠もない。 まあ、東南アジアでは、車はちゃんとチャーターしろよ、安全と利便考えればえらく安いんだから。
- 38 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 08:45:58.15 ID:KH72PgRb0.net]
- >>18
そうなるな
- 39 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 08:58:39.30 ID:bGcBLpa/0.net]
- >>18
アプリ配車で中国人が動けば インバウンド需要で日本人も儲かるね
- 40 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 09:06:42.35 ID:DO15sIjI0.net]
- 24時間営業の地下鉄は日本は真似できないよ
タクシーは組合つよいからストしたら道動かない
- 41 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 09:08:11.38 ID:NrsmNvWc0.net]
- 当然こうなる
予想通り
- 42 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 09:09:18.43 ID:DO15sIjI0.net]
- また24時間でなかったころ、白タクつかった
いい人だったから頼みもしてないのに観光名所回ってくれた インド系だったが安かった
- 43 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 09:16:43.26 ID:NrsmNvWc0.net]
- >>13
国によって違う 日本で問題になってないのはタクシー会社と契約しているため、会社の社員が会社の車で参上する 外国ではその辺のおっさんが自家用車で参上する 日本では法律厳しすぎて前者での参入しか出来なかった、海外で問題になってるのはもともと白タクに対する規制が緩いから
- 44 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 09:18:36.32 ID:+tNTyqps0.net]
- >>37
錯覚でもなんでもなく前科も含めて対面審査をして登録してる以上安全性は間違いなく上でしょ 定額制のカード払いでもめる要素ないし たまに舐めた真似するのはいるが当日中に100%返金されてる チャーターは所詮移民がやってるタクシーと一緒、エージェントが信頼できなければかえって危ない それならちゃんとしたシティホテルで車だしてもらうかタクシー読んでもらえばすむ話 大体公共交通機関が発達してるクアラルンプールみたいな都市ならチャーターなんて無駄そのもので、そういう都市部の細切れ需要を拾ってくのがゴジェックやUberみたいなサービスでしょ 空港のピックアップから帰国までまるごと面倒見てもらうリゾートみたいな使い方とはまた別の話
- 45 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 09:20:46.40 ID:Rw+Q5MhqO.net]
- 守村大「ウーバー!」
- 46 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 09:37:35.47 ID:Og4N8/UH0.net]
- カーシェアとは名ばかりの白タクだからなー
道路運送法違反や二種免許とらずに カーシェア!!!!!!!!!!!!!!!だからそりゃだめだよ こんなん許されたらどこのバスやタクシー会社も カーシェア会社ですっていいだすよ 正直者がバカを見る社会の典型例
- 47 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 09:58:17.01 ID:MhHw7fZF0.net]
- >>44
信用の話をしてるんだから、チャーターしろってのは信頼できる所に決まってるだろ。 そんなにuberが気に入ったの(笑)。 もしかしたら君、地球の歩き方とかもって海外にいくの? バカなの?
- 48 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 10:05:07.91 ID:nqYi7YwH0.net]
- ホテル旅館に対してAirbnbが創業し
日本でも民泊が広まりはじめてる タクシー業界も同じような流れだろ
- 49 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 10:14:10.46 ID:2Q5+NrKT0.net]
- >>47
信頼のコスト比較だろ
- 50 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 10:18:39.36 ID:DO15sIjI0.net]
- ロンドンのはなし
- 51 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 10:22:15.64 ID:K8GDzm670.net]
- ロンドンのタクシー運転手はめちゃめちゃなるのが大変だって
こないだNHKの番組でやってたぞ
- 52 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 10:22:29.64 ID:CLXqFDhE0.net]
- LAでフル活用したけど、便利だったよ
女の子が1人で使うのは若干きけんだと思うな
- 53 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 10:25:10.92 ID:cf2xIQxa0.net]
-
食品のウーバーイート コンプライアンスゼロ配送員のつまみ食いで絶対に問題になる。
- 54 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 10:29:08.74 ID:+tNTyqps0.net]
- >>47
信用の話をしてるのに肝心の根拠が曖昧すぎて話にならないね 少なくともUberは登録から五年以内の車両、対面審査で前科なんかもチェックしてる 互いに評価しあうから身なりのいい英語が話せる現地国籍のドライバーがほとんど 全部ログが残るし万一クレーム入れれば一、二時間で返事が来る で、チャーターとやらは具体的にどうやって安全性を担保するのかな?w
- 55 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 10:30:36.81 ID:ovefcyO50.net]
- 看板貸してピンハネだけして
事件事故起きても知らんぷりって姿勢が気に入らない
- 56 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 10:34:48.42 ID:+tNTyqps0.net]
- つーかインドネシアでゴジェックがどんどん既存サービス取り込んでポータル化してるの知らんのか
飯やマッサージの配達から携帯のトップアップまでできるんだぞ 別に野放しにしろと言ってるんじゃない 実態にあわせて法や規制、税務の見直しをしてかないと世界規模の需要を取りこぼすだけ
- 57 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 10:38:27.56 ID:lspTT8jU0.net]
- カリフォルニアで散々利用したけど本当に便利。
iPhoneのウーバーアプリでボタン押すだけ。 位置情報を知らせるので、その場に来てくれる。 目的地も住所を入力するだけ。 財布を出す必要がなく、一言もしゃべる必要がない。 チップも不要。 ユーザーがアプリ上でドライバーを評価する仕組みがあるので 悪徳ドライバーは存在できない。 もうタクシーなんか乗れるかwww 領収書も自動的にメールされるし。
- 58 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 10:40:17.12 ID:3EqbnvoV0.net]
- 便利さより既得権を守るというのも一つの哲学だけどな
- 59 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 10:41:23.21 ID:lspTT8jU0.net]
- あと書き忘れたが、アプリにあらかじめクレジットカードを
登録するので、料金はクレジットカードに課金される。 料金はアプリ上で明確に表示されるから、ぼったくりの危険が 皆無なのが利点。
- 60 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 10:46:22.95 ID:+tNTyqps0.net]
- スマホが出てきて大分楽になったけど
スマホ以前なんてタクシーやチャーターで目的地に行くのも一苦労だったからな 今でも釣銭や遠回りは気を付けないといけないし
- 61 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 10:53:07.59 ID:MhHw7fZF0.net]
- >>54
>で、チャーターとやらは具体的にどうやって安全性を担保するのかな?w 各国に仕事で在住してる同僚や知人やつがいるので、しっかりしたところを教えてもらう。 それが無いお前は、ホテルのリムジーンあたりでいいんじゃね?
- 62 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 10:57:42.05 ID:B1IqEFS80.net]
- >>13
車のグレードは指定できる もともと海外だとタクシーの車が古くて汚いというのが定番なので ウーバーの方が新しくて清潔な車に乗れると人気を博した タクシーが清潔な日本とはちょっと事情が違う
- 63 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 11:19:05.16 ID:+tNTyqps0.net]
- >>61
そんなもんぜんぜん汎用性ないし、大多数の観光客のちょいのり需要とかどうすんの?って聞いてるんだけどwww 比較にすらならないもん持ち出してどやりたいだけじゃんよ 駐在や現地人の知り合いはいるけどUberやグラブの市場価値を否定する根拠にはまったくならないよね 全然別の話
- 64 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 11:20:40.79 ID:fZDqZcXs0.net]
- ウーバって欧州で続々営業禁止処分になってるから未来はないんじゃない?
中国じゃ詐欺事件に発展して滴滴出行に流れたし 米国でも経営状態怪しくて資料も提出出来ないから罰金払わされてるし 東南アジアじゃキャンセル詐欺(客側にキャンセルさせて手数料を稼ぐ)横行してるし
- 65 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 11:23:38.31 ID:+tNTyqps0.net]
- むしろ駐在や現地人がUberすすめるからね
タクシーは不法移民ばっかりだし英語を話せないふりをしたり信用ならないって リアルタイムでアジア圏を飛び回ってたら一般常識レベルのはずなんだけどな
- 66 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 11:26:30.32 ID:+tNTyqps0.net]
- >>64
キャンセル詐欺ピックアップ詐欺は星ひとつにして即クレーム 一時間しないでクレジットが戻るよ 一滞在で一回あるかないかだけど
- 67 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 11:30:32.36 ID:SR+AuyRw0.net]
- >>64
中国で現地人と一緒に配車アプリでタクシー呼んだが、 必ず電話かかってきて目的地聞かれる。 遠いと断られるのがザラ。
- 68 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 11:41:43.43 ID:wnhB///a0.net]
- 日本やイギリスでは要らんサービスやな
- 69 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 11:43:38.74 ID:DO15sIjI0.net]
- >>66
まずは英語をガンバッテネー
- 70 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 11:45:24.43 ID:aJRdBu/E0.net]
- ロンドンのタクシードライバーになるためのハードルってすごく高いらしく、
専門の学校に1〜2年入ってないとダメだとか。 ウーバーのお手軽さとのギャップが凄まじいので、そりゃ反発も強いだろう…。 正直、既存のタクシーのシステムが旧態依然しすぎと思うけどね。 地名とか完璧に暗記してないとダメ、観光案内もできないとダメ、ってことらしいけど、 カーナビ使えよ、って話でさ…。
- 71 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 11:48:18.61 ID:DO15sIjI0.net]
- >>70
だって〇〇ストリート、〇〇プレイス、〇〇ロードの〇〇同じで ほぼ一方通行のせまい道だらけだもん
- 72 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 11:50:19.79 ID:DO15sIjI0.net]
- ニューヨークは楽そうだね
マンハッタンなら何番街何丁目何ブロックとかで済むから
- 73 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 11:50:51.76 ID:+tNTyqps0.net]
- >>69
アジアはもちろん北米でも英語での会話に困ったことはないが ネイティブに冗談飛ばすぐらいはできる レスの趣旨が理解しかねるがUberだって最低限の英語のコミュニケーションは必須だよ
- 74 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 11:51:37.68 ID:PtEVHkkc0.net]
- >>70
地図の試験とか、はっきり言って時代錯誤だわなぁ。 でもウーバーも、昔めちゃくちゃになって規制された白タクをまんま現代に蘇らせたに過ぎないんだけどね。 ハード的な安全は担保されてない。 評価システムもあくまで顔の見えない他人の評価。 嘘か本当かもわからない。
- 75 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 11:53:40.56 ID:DO15sIjI0.net]
- >>73
そうすか 失礼しました
- 76 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 11:55:38.90 ID:d6ohCgoE0.net]
- 2ちゃんの突発オフで終電逃した人を家まで送るオフとかあった、報酬は金か体、そのアイデアが大規模システム化したもの
まあ大抵のネット使ったビジネスアイデアは黎明期の2ちゃんにある
- 77 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 11:55:52.14 ID:DO15sIjI0.net]
- ブルジョアジーではないからタクれないの
- 78 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 12:00:25.77 ID:KH72PgRb0.net]
- >>46
成る程ね 確かにそう成り最終的に運送会社や業界にも影響及びそうだな
- 79 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 12:00:32.90 ID:v3O7mYJl0.net]
- あぶねえ、Yahoo!の株でも買おうかと思ってた所だった。
あ、でも株価下がれば買いなのか?る
- 80 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 12:02:01.45 ID:fZDqZcXs0.net]
- カリフォルニア州とかでドラッグ飲酒運転の苦情に対応しなかったとして罰金受けたからな評価システムは参考程度だし
客側が降りてすぐキャンセル操作しないと運転手の自宅までの運賃請求される事は日常茶飯事 客側もある程度システムを理解してないと駄目なシステム
- 81 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 12:07:53.28 ID:qkHE5D6w0.net]
- 日本じゃ絶対無理
企業が本体だし
- 82 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 12:17:14.53 ID:yvERLzC80.net]
- >>54
>対面審査で前科なんかもチェックしてる ここだけ疑問に思ったけど、 「前科ありますか?」と聞くだけじゃないの? 民間人にできるのはそれぐらいだろ。
- 83 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 12:23:29.84 ID:RiRKm9dt0.net]
- 日本でやるなら2種免必須でUberってタクシー会社に勤務だな
もちろんUberは各地域の営業許可取得が必要 適当な言葉の言い換えで法から逃れるのは駄目だ
- 84 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 12:30:25.74 ID:VPRZo8u90.net]
- >>81
企業云々よりも 日本だと規制突破が容易じゃない 同じ事をやれば即行白タク行為で御用
- 85 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 12:32:02.92 ID:fbKQxjbO0.net]
- インドネシアで使ったけどウーバーの方が安全・安心。ドライバーのプロフィール、評価全て出る
- 86 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 12:37:06.00 ID:d6ohCgoE0.net]
- >>84
日本はC2Cビジネスに対する規制が厳し過ぎた ヤフオクやアマゾンマケプレの登場で物販は大分緩くなった印象だけどな、 タクシーだの飲食だの黒船がやってきて規制こじ開ける余地はまだ沢山あるがな(なぜかアメリカ企業がやってくるとすぐ白旗あげちゃうパブロフの犬役人なので)
- 87 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 12:38:17.38 ID:6vEt+88T0.net]
- ブラックキャブは電話しても全然来ない
ウーバーはすぐ来る 勘弁してくれ @肌寒さを感じながら早起きしちゃったロンドン在住金融マン
- 88 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 12:42:14.81 ID:+tNTyqps0.net]
- >>82
無謬なサービスはどこにもないし 虚偽の申告してれば契約違反なんだから一応の抑止力にはなるでしょ それにアジア圏でいえば既存のタクシーなんて雲助そのものだよ どっちがいいのかと言う話
- 89 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 12:42:35.44 ID:py7HB7oB0.net]
- >>51
NHKが言っているなら、それは嘘だな
- 90 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 12:47:44.44 ID:fZDqZcXs0.net]
- >>82
してないから中国では幽霊ドライバーなんて言葉が出来たし 地域差が大きいから注意して使わないとダメ リスクを説明したうえで進めるのは良いが安全なんて言い切れないのが実情だぞ 実態な マサチューセッツ州 ドライバーのバックグラウンド調査が不十分」として、ウーバーにドライバーの経歴確認を迫る方針だ。 犯罪歴、飲酒運転歴、ドラッグ使用歴、とくに児童に対する性犯罪などはドライバーを雇用する際に厳重にチェックされるべき項目だが、 州が独自にドライバーの経歴調査を行ったところ、10%以上が“灰色”だったという。
- 91 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 12:58:39.13 ID:+tNTyqps0.net]
- 別にタクシーなら安心安全ってわけではまったくなく、不法移民や前科もんの吹き溜りが雲助だからね
追跡しづらい分タクシーのほうが怖い
- 92 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 13:11:11.25 ID:OyTUYTd30.net]
- 佐川急便淀川営業所勤務
在日韓国人 森田由美 幸福の科学信者
- 93 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 13:45:44.56 ID:6JhgUE710.net]
- 脱法白タク 事故っても保険出ない
UVERは何があっても責任取らない クソだな
- 94 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 13:49:02.98 ID:VmTfbHHK0.net]
- ウーバーをお湯に溶くと中華料理屋のチャーハンのオマケについてくるスープの味になる
- 95 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 13:53:34.58 ID:2uXmwDyR0.net]
- ロンドンのタクシーは伝統があって有名。選挙で票も持っているから、政治家を動かせる。
ウーバーはフランスでも違法判決が出ても、裁判で争いながら営業を続けてる。フランスの タクシーは移民が殆どで、政治力が無いから、迫害される。仕方が無い。w
- 96 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 13:56:29.92 ID:yvERLzC80.net]
- >>88
タクシーに安心して乗れないような国や地域では、 よりましなものとして存在価値があるということですか。 まともなタクシーのある国なら、 それをつぶしてまで導入する値打ちはなさそうですね。
- 97 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 13:58:25.72 ID:vWRtaXQH0.net]
- 日本でも随分前からやってるじゃん
- 98 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 13:58:44.39 ID:Ufj4hIvm0.net]
- ロンドンはaddison leeが良かった
- 99 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 13:59:46.93 ID:uhksSaTX0.net]
- なぜかホリエモンが怒る予感
- 100 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 14:02:02.54 ID:y6Jh6S2n0.net]
- タクシー業界の利権の為だろ
- 101 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:04:18.54 ID:nRteCHx/0.net]
- >>96
途上国では当然便利だし、登録や納税を現状にあわせて見直せば先進国でも価格やサービスで選択肢が増えるので言うことなし タクシー業界の人を除いて誰も損をしないと思いますが
- 102 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:04:32.16 ID:vu3+kute0.net]
- まあそらそうなるよな
かたや規則ガチガチに守らなきゃいけない、かたやユルユルでも問題ない ってんじゃ全部ユーバーにするかユーバー潰すかどちらかしかありえん 安全面で後者は不可能って判断なんだろ、何もおかしいことはない
- 103 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 14:06:54.10 ID:y6Jh6S2n0.net]
- >>13
現行の日本だと規制で二種免許持ちのハイヤーがやってくる。タクシーよりも割高。
- 104 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 14:07:02.55 ID:EVqCydOK0.net]
- >>30
>遠間りやボッタクリおまけに強盗が出るようなタクシーと違って登録制 おいおいタクシーは法人なら会社員だぞ?個人でもセンターに登録してる 身分に関してはウーバーの方が明らかに緩いっての
- 105 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 14:08:20.83 ID:ZNj9jKZz0.net]
- そりゃあそうだろ
信用ないやつの車に乗るのは危険過ぎる それも外国ではやっちゃいけないこと
- 106 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:09:58.88 ID:E8luZKvN0.net]
- >>100
旅客機を運航させないのは航空会社利権とか 鉄道を許可しないのは鉄道会社の利権とか言っちゃうわけ?
- 107 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 14:10:35.24 ID:ZNj9jKZz0.net]
- ■愛子がフジテレビで干された理由■
愛子さんがいいともに出演した際に、 企画内で「タクシーで怒ったことがある?」という質問に 「YES」と返答。 愛子 「外国へ行った時にタクシーに乗ったら、なんか全然違う暗いところへ行っちゃったので、ちょっと怖くて、『降ります』と言って降りました。」 中居 「降りますって言っても、でも通じる?何処の国だったの?」 愛子 「下ろしてくださいって言って ドアをガチャガチャやったり…」 「それは韓国でした。」 中居 「何処へ連れて行かれそうになったの?」 愛子 「なんか暗いところでしたね。雨も降ってたし。」 ちなみに、 この日のテレフォンショッキングのゲストは人気K-POPグループの東方神起。
- 108 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 14:12:41.90 ID:EVqCydOK0.net]
- タクシー配車を会社横断的にやるアプリなら意味があるかもね
ただそうなると要は無線センターの一元化になって独占禁止法とか別の問題が出て来るかな
- 109 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:16:47.50 ID:WJOEAjb20.net]
- でもロンドンのタクシーって資格取るのが難し過ぎ→高い
ナビ見ながらでいいからリーズナブルな料金で運んでくれればいいわ
- 110 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 14:18:42.04 ID:EVqCydOK0.net]
- ウーバーがやってる事って20世紀初頭にアメリカの旅行代理店がやってた事の焼き直しなんだよね
当時は自家用車を持ってる人が少なかったから車を持っててどこか旅行に行きたい人と それに乗せてもらいたい人を繋いでたんだがまぁ当然初対面の素人同士でトラブルが頻発した それで禁止された業態だったのに問題がすっかり忘れ去られてまた同じ事して同じトラブルを起してる
- 111 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:27:49.90 ID:nJtcVKUm0.net]
- >>28
バスも結構便利
- 112 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:36:05.56 ID:4mLfmruw0.net]
- タクシー会社がウーバーを模倣すれば良いのでは。
なぜできない
- 113 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 14:57:54.37 ID:4ADOmX/b0.net]
- ロンドンでダメでも日本で成功させればいい
- 114 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:08:25.12 ID:nRteCHx/0.net]
- >>104
東南アジアの話してるんだけど 日本だって雲助というぐらいで決して立派な身分の連中ではない 別にUberが審査してるから絶対安全なんて誰もいってないでしょ 審査もあるしログが残る、だからトラブルがあっても追跡できるのは日本以外では間違いなくメリットなわけで
- 115 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:08:44.18 ID:RiRKm9dt0.net]
- もちろん日本はもっと駄目
法が整備されずぼったくりばかりの 簡単にタクシーの運転手になれる途上国で頑張れ
- 116 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:13:39.15 ID:nRteCHx/0.net]
- >>106
エアラインはLCCがあるし、レガシーキャリアもマイルやエリートステータスでしのぎを削ってる タクシー業界だってサービスや価格設定にもう少し自由度があってもいいはずだ
- 117 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:17:03.66 ID:EVqCydOK0.net]
- >>114
じゃあ東南アジアだけに限った話だって最初に書けよ 最後にちょろっと東南アジア旅行の件を付け足されてもその前の話が日本以外の話だなんて気付く訳ねえだろ
- 118 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:20:51.61 ID:nRteCHx/0.net]
- >>117
ID通して読めばずっとアジアの話だしレスの最後にもちゃんと書いてるだろ アホか だいたい日本ではもともとタクシーのみで、ここはロンドンで取り消しになったスレだぞ お前が日本のタクシーマンセーしたくて勝手にレスしてきただけだろうが 既得権益側乙
- 119 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:25:12.46 ID:EVqCydOK0.net]
- >>118
タクシーにどんな嫌な思い出があるのか知らんが明らかに故意の遠回りでぼったくられたなら 会社なりセンターなりに通報した方がいいぞ 今時のタクシーはGPSで経路が記録されてるからすぐ分かる まぁ9割方酔っ払ったお前が無茶苦茶な指示を出して絡んでる醜態が防犯カメラでバレるだけだろうけどなw
- 120 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:29:37.11 ID:nRteCHx/0.net]
- >>119
まだ日本の激高いタクシーの話してんの? だったら安価しないで勝手にやれよ 海外の話だっつのドアホ タクシーならセンターに登録してGPSで追跡してるから安心安全w Uberも登録制でログが残るんだよ サーバーに完全にログが残る時点で既存のタクよりよっぽど進んでるわ
- 121 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:32:00.73 ID:EVqCydOK0.net]
- >>120
日本のサイトに立ってるイギリス関連のスレで一人だけ東南アジアの話してるお前に言われたかねえよw
- 122 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:33:44.75 ID:X2XxWpby0.net]
- >>60
最近はタクシーでも乗る前に料金確定する制度が出来そうだぞ。先月から東京で実験中。 タクシー事前確定運賃 きょうから実験 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO19667210U7A800C1X91000/
- 123 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:33:44.86 ID:17oIr5HD0.net]
- 孫正義のせい?
- 124 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:35:27.76 ID:nRteCHx/0.net]
- >>121
つまり海外での延び代は認めざるを得ないわけねw 了解了解 日本だってくそ高い一律料金な時点で最適化の余地はあるんだが こいつ仕事がなくなると困る雲助確定だな
- 125 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:36:20.46 ID:CI+tWAQ30.net]
- ロンドンのタクシー運転手になるのは、厳しい試験があるんだぞ、
それでも最近は質が落ちて、行き先行っても分からないことが多い。 ウーバーなんかに許可与えたら、いずれ暴動になる。
- 126 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:40:01.36 ID:EVqCydOK0.net]
- >>124
で、お前はウーバー関係者確定、と アホクサw
- 127 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:40:04.30 ID:nRteCHx/0.net]
- Uberがブレイクスルーになったのは安いからだけではない
ピックアップと目的地と料金を乗車前にアプリで完結できることだろう タクシーは最低限その辺追い付かないと勝ち目がない タクシー大国台湾はアプリですごく便利なの出てる
- 128 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:41:02.60 ID:rpc0EvfU0.net]
- >>1
うん この調子で日本からアマゾンを追い出そう!
- 129 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:41:40.82 ID:eXxJ6hYP0.net]
- >>1
アメリカや先進国のタクシーだと、女性客を強姦すると世界的に ニュースになるが、ウーバーは既に米国で何件かそういうドライバー 出現してるもんな。 しかも、ウーバー配車で事故った場合の車両 保険の搭乗者障害保険の有無も心配。
- 130 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:42:18.75 ID:5XITqe/q0.net]
- >>121
東南アジアでUberが便利なのは使ってみればすぐに分かる。 で、日本に帰ってきてタクシー使おうとして、あまりの不便さに悲しくなるまでがテンプレ。 日本のタクシーでボラれないなんてのはまやかしで、客に土地勘がないとみると分かりにくく遠回りしたりする。 信用度においても日本のタクシーより東南アジアのUberの方が上。
- 131 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:43:16.15 ID:5XITqe/q0.net]
- >>126
海外で一度でも使ったことがある人は、確実に導入賛成派になるぞ。
- 132 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:43:25.62 ID:VPlDQG3l0.net]
- 白タクをネットで大々的にやってるだけなのに
頭の弱い奴にはネット=なんかすごいことやってるって逆偏見を持つんだろうなぁ
- 133 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:44:40.46 ID:geC7v3rL0.net]
- 白タク怖い
- 134 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:45:51.92 ID:nRteCHx/0.net]
- 旅行保険やカードの付帯保険なしで海外行く人いるの?
病気や怪我あったら自腹だけど怖くないのかね
- 135 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:46:20.72 ID:hqzCI7jv0.net]
- 巨額の出資を決めたお禿ちゃん涙目
- 136 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:47:49.63 ID:nRteCHx/0.net]
- >>132
むしろ白タク連呼して「Uber=いい加減」というレッテルはりしたいんだろ? グラブでもUberでも実際に使ってみたことある?
- 137 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:49:37.34 ID:qR30DMMf0.net]
- なんかよくわからんけどタクシー運転手専用のウーバーみたいなアプリを日本で作ればいいんじゃないの
治安も乱れそうだからいわゆる白タクは日本では掃討すればいい 要は同程度の便利さになればいいんだろ? 外国はまぁ好き勝手やってくれってことで
- 138 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:50:00.61 ID:5XITqe/q0.net]
- >>132
もはやタクシー専用の免許なんていう制度自体が時代遅れだって話。
- 139 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:51:24.44 ID:EHMYxJNj0.net]
- >>130
ナビアプリで示して文句いえ
- 140 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:53:43.38 ID:nRteCHx/0.net]
- 逆に日本のタクシー免許で治安が維持できてるとはまったく思えないけどな
事故起こしても平気で逃げるし、紛争解決センターには出てこず裁判しない限りTAP基準よりさらに低い独自基準でしか賠償しない公道のヤクザどもなんだけど
- 141 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:53:49.72 ID:MwIBHah40.net]
- インドの事件
タクシー運転手のシヴ・クマール・ヤーダヴ容疑者(32)は、デリー市内でタクシーを運転するために必要な業務用IDカードを持っていなかった。 Uberで6カ月以上運転していたが、1度も身分が確認されなかった。 ヴェルマ副警視監は、「私たちは、全く手掛かりがない状況から捜査を始めた。Uberが、タクシーとドライバーの所在に関する情報をもっていなかったからだ」と述べた。 あれ?
- 142 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:54:10.93 ID:5XITqe/q0.net]
- >>139
それならUberの方がいいじゃん。 客がいちいちナビアプリで確認しないといけない日本のタクシー(笑)
- 143 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 15:56:34.41 ID:nRteCHx/0.net]
- >>139
ピックアップは電話か手上げ 目的地は口頭で伝えなきゃいけない 言っても土地勘ないド素人も多い おまけに高い 全然まけてんじゃんw
- 144 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 15:58:57.11 ID:5XITqe/q0.net]
- >>141
しかしUberは位置情報その他のデータを持ってるから、本来インドでは確実に逮捕できなかったこの犯人が逮捕された。
- 145 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:00:29.59 ID:qR30DMMf0.net]
- >>140
逆にもっとひどくなるんじゃないの 日本で蔓延したらだけど
- 146 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:02:33.65 ID:nRteCHx/0.net]
- >>145
その合理的な根拠は? 今ですらタクシーはろくでもない業界だが、適度な競争が促進されることでもろもろ改善される可能性はあるでしょ
- 147 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:04:43.96 ID:5XITqe/q0.net]
- >>145
世界のどこでも問題ないのに、日本でだけ悪くなるって根拠は? そんなに日本は民度低いのか。
- 148 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:04:47.57 ID:nRteCHx/0.net]
- 別にUberが完璧、最高なんて誰もいってなくて既存のタクシーより便利で安いから使ってるだけ
タクシーのが便利で安ければそっちを使うよ 一応プロだしな
- 149 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:10:08.75 ID:qR30DMMf0.net]
- 日本人がウーバーやるよりも外国人とくに中国人(アジア)がやると俺は想定してるからね
事故やトラブル起きてもまず言語が通じない あとは日本の交通マナーを守れるかどうか そこが不安 日本人だけがウーバーやるならそれでいいよ ただ多分そうはならない 半数以上が外国人になるんじゃないの
- 150 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:13:12.61 ID:IpLdfIyg0.net]
- 食わず嫌いの内弁慶が多いな。
海外で一度でもUber使えば便利なのが分かるだろうに。
- 151 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:14:41.74 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>149
危ない運転する奴は排除されるよ。 そういう仕組み。
- 152 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:15:20.46 ID:nRteCHx/0.net]
- >>149
だからその根拠を頼むわ マレーシアでもインドネシアでも現地国籍以外のやつにあったことはないし 現地の言葉が通じないやつは当たり前だけど評価で跳ねられるよ 普通話しか話せない中国人じゃ商売にならないよ
- 153 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:15:58.91 ID:CI+tWAQ30.net]
- もう医師免許も法律家の免許もいらないっていうことじゃん。
暗黒社会。
- 154 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:16:30.48 ID:6lIxhBzJ0.net]
- 若い姉ちゃんが頼んだらハイエースが来て車内でいいことされるんだろ?
- 155 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:18:20.06 ID:ITPc5pvZ0.net]
- >>63
どうでもいいけどロンドンのスレなのになに得意気に別の話してるの?
- 156 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:18:45.10 ID:5XITqe/q0.net]
- >>154
アプリに緊急通報ボタンあるけど。
- 157 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:19:14.00 ID:DfzJMVMu0.net]
- 日本では違法だからななんとも言えん
- 158 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:23:06.35 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>125
Uberなら道なんか憶える必要ないし。
- 159 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:25:24.14 ID:qR30DMMf0.net]
- >>152
なんでも根拠は?じゃねーよ 俺はただ不安に思ってる一国民だわ 新しいものを取り入れるのに慎重になるのは普通だろ 安全だという、根拠を示す側はあんただ まぁでもその仕組みとやらを聞いてみると良く出来てるもんだなと思った そうなるとこのロンドンでの出来事は公共の安全が脅かされるというのは建前で単なる利権争いってことなのね
- 160 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:25:49.24 ID:vu3+kute0.net]
- >>157
なおフランス・ドイツ・イタリア・スペイン・オランダ・ベルギーとかでも プランによっては規制されてる模様 要するにロンドンはめっちゃ動きが遅いってだけの話
- 161 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:26:09.72 ID:TDHVArtL0.net]
- 乳ー母ー
- 162 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:26:36.77 ID:d50JQnj00.net]
- 日本のタクシーって暴力団員が結構いるんだってね。
昔から雲助とかいう呼び名があるけど ちゃんと理由があってそういわれてたんだね。
- 163 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:27:56.65 ID:5XITqe/q0.net]
- >>159
自分で使ってみればいいじゃん。 使用感だけなら東京でも使ってみることはできるんだし。
- 164 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:28:23.60 ID:EVqCydOK0.net]
- 東南アジアとかインドとかさぁ…
ここ日本だしウーバー関係者はスレ的にもイギリスで駄目だった理由を考えた方がいいぞ あと否定されるとタクシー関係者だとレッテル貼ってるけど ドライバーはウーバーの方が儲かるなら転職すればいいだけの話だから別に困らんのでは? そもそも既にGPSやカメラで監視されてるタクドラを信用出来ない客層はウーバーなんて尚更信用しないし 将来自分の所で働かせたいタクドラを人格攻撃して煽ってるのも何かズレてんな〜って思った まぁ>>122とかはウーバーの刺激あっての変化だろうし頑張ってくれ
- 165 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:36:50.26 ID:qR30DMMf0.net]
- >>163
関係業界に勤めてるわけでもないしそういう系のブログ書いてるわけでもないしそこまでする必要はないかな…
- 166 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:36:59.67 ID:nRteCHx/0.net]
- >>155
じゃあスルーしてスレに沿ったおはなしをどうぞ ほれはよ
- 167 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:37:45.34 ID:nRteCHx/0.net]
- >>159
じゃあ使ったことない人の思い込み、妄想ってことね 了解
- 168 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:37:50.07 ID:ty5+IxkE0.net]
- もしウーバーがそんな安くて便利でなおかつタクシーの労働時間より短くて賃金良いなら
ウーバーの排除は働きやすいホワイトな環境の排除でもある ただ参入させると価格競争で双方キツくなる 排除させるとタクシーはサービスも労働環境も改善しない どっちがいいんだろな
- 169 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:39:22.77 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>164
アメリカでも何度も使ってるが、もう普通のタクシーとか、馬鹿らしくて使えないレベルだけどな。
- 170 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:42:53.32 ID:o/3k51uX0.net]
- グローバリズムが崩壊すると規制優位の社会になる。
やや窮屈ではあるが規制に守られて中小業者が生き残りやすい社会になる。 少し人類は一休みすべきだな。
- 171 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:43:14.75 ID:qR30DMMf0.net]
- ウーバーの質はどうやら思ったよりも悪くなさそうだから
日本において言えば地方の高齢者の交通の便になればいいんじゃないかと思うわ 観光特化のイメージが強いけどこういうところにもハマると社会問題が一つ解決できるかも
- 172 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:45:48.03 ID:X2XxWpby0.net]
- ウーバーもタクシー会社だけならまだしも、労働者まで敵に回すようなやり方をするから、
有権者でもある労働者の反感を買って、法規制という方向になっちゃうんだよ。 最初から労働者の利便を考えた商売を展開してたら、こんな事にはなってないだろう。 日本では、個人タクシーの資格要件のうち、法人勤め10年という点だけを緩和し、 その他の資格要件は据え置きにして、個人タクシー資格を持った人には自由にウーバー使わせるように促せば、 タクシー会社は敵に回すけど、労働者は普通にウーバー使ってタクシーやるだけだから、 寧ろ、タクシー会社による中間搾取が無くなるから、 労働者も有権者としてウーバー規制望むような事にはならないと思う。 タクシー会社以外はwinwinになるはずだよ。
- 173 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 16:48:39.17 ID:OsUEae3Z0.net]
- 当たり前
配車アプリ許したら、日本でも十万人単位で中高年の失業者が出るぞ さっさと規制しなきゃ
- 174 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:51:16.54 ID:LqDcOGum0.net]
- 最新技術によってどう取り繕ったところで
白タクには変わらないからなぁ。
- 175 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:51:48.60 ID:5XITqe/q0.net]
- >>173
そのかわり10万人単位で新しい雇用が生まれ、タクシーは便利になって利用者の利益は大きい。
- 176 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:54:04.27 ID:X2XxWpby0.net]
- >>169
今後はアメリカでも厳しくなるかもな。 ウーバー運転手には移民が多く、トランプに反対する人間が多い。 ウーバーCEOがトランプの経済助言役の一人だったようだけど、 どうやら移民政策がネックになって袂を分かつったようだ。
- 177 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:54:29.39 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>172
中間搾取はウーバーがします。 流石にそんな夢みたいな話しは無い。
- 178 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 16:56:23.00 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>176
まぁ、一つの会社がどうなろうが、Lyftも有るし、 流れは変わらないんじゃないかな。
- 179 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 17:02:08.91 ID:MwIBHah40.net]
- ウーバーの問題点は運営会社にあるからな
飲酒運転やドラッグの苦情があっても対処しなかったからカリフォルニアで提訴されたんだし 面接してチェックしてます=いい加減でした 個人情報流出させてハッキング騒動まで起してるし と色々問題出て来すぎだからカラニックはとっとと辞めろ
- 180 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:02:41.08 ID:+pkTezK60.net]
- こういう理屈がまかり通る国は駄目になる
イギリスはまた衰退するよ
- 181 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 17:03:24.95 ID:BsgbKa8k0.net]
- ソフト禿げバンク死亡か
- 182 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:04:15.09 ID:X2XxWpby0.net]
- >>178
さすがに一つの企業狙い撃ちで規制する法律はトランプでも作れないよ。 ウーバーのやってる事に該当する事業形態そのものを理由つけて規制する方向になると思う。 実際今回ロンドンがやったように。
- 183 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:04:47.54 ID:24t1Zh6u0.net]
- 当然の処置だろ
- 184 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 17:05:04.33 ID:hNz+Q2Ad0.net]
- >>1
イギリスのタクシーは伝統芸能みたいなもんらしいから、文化的保護の見地からこうなる
- 185 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:06:28.04 ID:X2XxWpby0.net]
- >>177
個人タクシー組合賦課金のように、定額になるんじゃね? タクシー会社は歩合で、売上多ければ多いほど多額を持ってかれるからな。
- 186 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:08:54.29 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>185
ウーバーの運ちゃんに聞いたら、ウーバーに2割だったか3割だったか持ってかれるって言ってたよ。
- 187 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:09:49.96 ID:+ZigPinL0.net]
- >>1
アンパンマン
- 188 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:10:36.04 ID:+ZigPinL0.net]
- >>2
嫌韓ネトウヨを尖閣に島流しすれば国益になると思う。
- 189 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:11:14.81 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>182
アメリカでウーバーは一般に広く普及して根付いちゃってるからなぁ。 利用者も反対するし、運転手も失業するしでそう簡単にはいかないんじゃ。
- 190 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:11:29.91 ID:gphWZcV90.net]
- >>1
パリシャルドゴール空港から 白タク乗った。運転手は足悪いおじさん。 でも、白タクも元締めいるんだよね。 足悪いのに荷物降ろすの大変だったから、 ケチらないでチップ10ユーロ ぐらいあげればよかった。
- 191 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:13:29.56 ID:X2XxWpby0.net]
- >>186
まじか。 こりゃ中華配車アプリに取って代わられるのも時間の問題だな。 タクシー会社は法律によって守られてるからそういう殿様商売出来てるけど、 白タク解禁になって規制無くなった状態でもそんな価格付けしてたら、 いずれ他の配車アプリにとって変わられるだけだと思う。
- 192 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:15:06.79 ID:gphWZcV90.net]
- >>28
トランクないけど、客席広い。スーツケースも余裕。
- 193 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 17:15:07.46 ID:A8RXWqAp0.net]
- ソフトバンクは出資を検討してたのか。 なにげに運がいいな。出資が決まる前で。
- 194 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:16:37.96 ID:gphWZcV90.net]
- >>1
イタリアとかよりロンドンって、タクシー安心だよなー。 スペインって、タクシー、日本のプリウス多くて、 タクシーメーターないのがある。
- 195 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:19:08.49 ID:gphWZcV90.net]
- >>189
ウーバーいいらしい。アメリカは車社会だから、 アメリカ西海岸のロサンゼルスとかは、ウーバー 普及してるらしい。
- 196 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:19:49.58 ID:gphWZcV90.net]
- >>193
ソフトバンクはアメリカ。
- 197 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:21:17.06 ID:gphWZcV90.net]
- >>180
日本もタクシー会社の反対にあって普及してない。
- 198 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:25:26.67 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>191
まぁ、利用者としては別にウーバーより良いサービスなら中華でもかまわんけど。 実際、俺が話を聞いた運ちゃんは、ウーバー止めてLyftにするって言ってたよ。 ウーバーという会社がどうなろうと構わんが、 ウーバー的な仕組みは、利用者にとって便利なんで続いていくだろうし。
- 199 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:34:42.67 ID:ut+vMdbI0.net]
- さも新しげに見せかけてるけど
単に白タクだし
- 200 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:36:04.56 ID:trOZneuB0.net]
- >>199
ネットで呼びつける白タク
- 201 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:37:01.45 ID:7r6URlqz0.net]
- >>197
業界癒着の岩盤規制は安倍さんが穴をかけてくれるらしいから、安心しろ
- 202 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:38:14.97 ID:CI+tWAQ30.net]
- 40年も前は、日本も白タクが走り回ってたとばあちゃんが言っていた。
あまりに多くなったので、個人タクシーが誕生した。 ウーバーなんて時代遅れ。
- 203 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:40:12.10 ID:F1tFcjUg0.net]
- まぁ規制の緩い新興国向け。
先進国は既得権でガチガチだから。
- 204 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:40:15.62 ID:5XITqe/q0.net]
- >>199
白タクが悪いのって、客からしたら道を知らなかったり料金の概算ができなかったり、料金の授受に慣れてなかっりするだけだろ。 Uber系のアプリだと道は自前でナビするし、料金は事前確定でクレカ引き落としだから授受なんてない。 つまり、もはや白タクを排除する合理的理由がないわけだ。
- 205 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:41:49.67 ID:CI+tWAQ30.net]
- >>204
運転技能は無視かよ。
- 206 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:42:33.83 ID:24t1Zh6u0.net]
- 何もしない奴が儲ける仕組み
それがuber な
- 207 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:46:56.79 ID:CI+tWAQ30.net]
- 寛容なロンドンでさえ禁止になったのか、相当事件が発生してるんだろう。
日本では、南米人がやり始めるだろうな、。乗りたくないよ。 日本じゃ普通のタクシー走りまくってるし、 ロンドンはミニキャブっていう怪しげなタクシーも多い。
- 208 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:47:00.22 ID:5XITqe/q0.net]
- >>205
お前、それ本気で言ってる? タクシー乗ったらひどい運転で酔いまくった経験なんて、普通にあるだろ。 運転技能をいうのなら、二種免の更新は年に一回にして、その都度技能試験を課すくらいしないとダメだわ。
- 209 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:47:51.19 ID:D3XnjzVp0.net]
- 結局、今までタクシーが不便だったり安全安心でなく、公共交通機関があまり発展してないようなところでは、歓迎されるんじゃない?アメリカ西海岸とか東南アジアとか。
でも、公共交通網が発展していて、タクシーもそれなりに信頼性のある都市なんかだったら、これ、ちょっと胡散臭くうつるのかもね。要は白タクだし。 管理されてるとは言え、どこまできっちりしてるか今ひとつわからないし。もちろん、そういうところだと業界団体もしっかり反対するだろうし。 それでも便利なら普及する可能性もあるし。無秩序を持ち込まれるのは嫌だと拒否されるかもしれないし。欧州の動きなんかが、色々参考になるんじゃない?
- 210 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:47:58.92 ID:7KLqbtWp0.net]
- 白タクが問題なのは事故が起こった時に何も賠償されない事。リスクを承知、自己責任で使うならいいけど
国が監督責任を怠ったから国が賠償しろと言い出す奴がいるからな。Uberも同じ事。会社はドライバーの健康管理しないんだから。
- 211 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:49:01.56 ID:IpLdfIyg0.net]
- 使ってみれば分かるよ。
使いもせずに、アイホンよりガラケーのが絶対に便利とか言ってた馬鹿とダブる。
- 212 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:49:03.92 ID:Za6ayHT/0.net]
- >>176
ウーバーCEOはセクハラ騒ぎでたしか退陣したね。 ソフトバンクがちょっかいかけてる会社だしね、こいつらは何とか朝鮮人の受け皿をアメリカに作りたいんだと思うよ。 まあカリフォルニアはともかく、シアトルは韓国人お断りになりつつあるらしいけどねw
- 213 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 17:50:44.01 ID:/bQ0D2cE0.net]
- ウーバーって、料金はどうやって決めるの?両者の相談なんだろうけど、相場みたいのが出るの?それともドライバーが入札するの?
- 214 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:51:40.69 ID:5XITqe/q0.net]
- >>209
公共交通機関が発展していて、タクシーに信頼性がある都市ってどこだ? 少なくとも日本にはないな。
- 215 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:52:48.92 ID:24t1Zh6u0.net]
- 何にもしないのに、20%の利益を取っていき
事故を起こしても知らない、保証しない キャンセルがあっても知らない 車の状況も知らない 運転手の状況も知らない 分かるのは いいね のクリック状況だけ
- 216 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:54:26.90 ID:CI+tWAQ30.net]
- >>214
ID:5XITqe/q0 [12回目] おまい必死だな12回って、日本は安全で公共交通機関が発達してるよ、 海外行ったことないの?ロンドンは安全で公共交通機関も発達してるけど、 そのロンドンで禁止になったんだぜ。
- 217 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 17:56:22.09 ID:Za6ayHT/0.net]
- 日本のタクシービジネスにも朝鮮系ややくざ関係が大量に入り込んでるからね。
まあ、損正義の動向は今や完全に監視されてるようなものですがね。 土人はやっぱり土人だと思いますね。 土人は自分達の仲間が増えてくると本性を現すからね。 日本人はそろそろ移民労働者たちの犯罪行為には備えておかないと、日本政府の失態でいろいろ犯罪が増えると思うからね。 まあ、移民労働者が移民労働者をターゲットにする犯罪の方が多そうだけどね。
- 218 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:05:36.51 ID:8AqPbeu40.net]
- ITはあくまでも人間の仕事の補助をするもの
配車係やタクシー学校をなくしたりするものではない 資本家がそれらをなくして大儲けができると考えるのは思い上がりもいいこと、痛いしっぺ返しを食らう 日本の経済ライターとか、ゆとりであまりに思考レベルが低下し、デタラメばかりな記事を出しまくってる 孫さんも年をとったね
- 219 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:08:46.47 ID:nLiGwQx10.net]
- 配車は失敗すると思う
雇用を奪うからどの国にとってもデメリットしかない
- 220 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:12:29.25 ID:SehCiyQL0.net]
- つーかウーバーのドライバータクシーの免許持っているの?
ロンドンのタクシードライバーってロンドンのstの名前全部覚えてなきゃなれないんだろ
- 221 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:12:34.42 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>216
ロンドン行ったこと有る? 物価から何から高くて、安全とも言えない場所だけど。
- 222 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:12:45.91 ID:+pkTezK60.net]
- >>219
国全体で見れば雇用は減らないよ タクシー運転手が困るというだけ
- 223 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:14:24.99 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>220
何の為にそんなものを覚えなきゃいけないの? 行き先はgooglemapが教えてくれるってのに。 時代錯誤。
- 224 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:15:02.86 ID:+pkTezK60.net]
- 日本のuberはそんなに安くないようだけど本家アメリカだと
タクシーの三分の一位の料金だとか いくら訓練を受けたタクシーではないと言っても 流石にこれは流行るだろう
- 225 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:15:38.62 ID:F1tFcjUg0.net]
- 日本では交通当局もだがuberが源泉徴収しないと税務当局がOKしないと思う。
- 226 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:16:19.61 ID:dBTTqo4l0.net]
- >>222
元タクシー運転手が自家用車でやるだけだろうな
- 227 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:16:40.08 ID:SehCiyQL0.net]
- >>223
試験がそうだからに決まっているだろ
- 228 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:21:15.46 ID:BSkynOTD0.net]
- >>223
抜け道とか夜はこっちが空いてるとかグーグル君は知らないからな
- 229 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:22:54.52 ID:BSkynOTD0.net]
- >>224
アメリカはタクシーの呼び出しってほとんど出来ないから乳母ーは流行るよ 日本は逆にタクシーが便利すぎて乳母ーの入る余地ないよ
- 230 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:23:53.41 ID:5XITqe/q0.net]
- >>216
タクシーで気をぬくと遠回りしてボラれるから、知らない土地ではずっとナビアプリ見ておかないといけない安全な国ねえ。 公共交通機関が24時間動いてるわけでもないし。 日本は公共交通については既に後進国レベルだぞ。
- 231 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:25:40.61 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>210
それは有るね。 でも、タクシー会社で事故に遭っても雀の涙だと思うよ。 古臭いタクシー車両よりも、新しめのウーバー車両の方が衝突安全もしっかりしてエアバックも緊急ブレーキも付いてるだろうし、 いざという時は安全かもよ? タクシーも病院に突っ込んだり暴走したり色々やってるしな。日本でも。
- 232 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:25:43.45 ID:5XITqe/q0.net]
- >>228
お前Googleマップすら使ったことないのか? 既存のナビよりも精度高い渋滞情報あるぞ。
- 233 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:26:16.33 ID:qQuVE5IJ0.net]
- 日本でuber使う人種って、企業VIPか取り巻きの女乗せる金持ち男だけでしょ
- 234 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:28:00.92 ID:BSkynOTD0.net]
- >>232
盛りすぎw
- 235 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:28:04.32 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>228
事故渋滞とかには、Googleの方が上手く対応出来そう。
- 236 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:28:25.24 ID:eBfKa9dI0.net]
- 当たり前だな。
- 237 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:29:03.19 ID:24t1Zh6u0.net]
- Googleマップのナビで済むんなら楽だろうな
ほんとタクシードライバーが不要になるわな
- 238 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:31:33.14 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>233
チャーターできるレベルはお抱えのドライバーと契約する。 その次のレベルはタクシーチケットで支払う
- 239 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:31:40.59 ID:5XITqe/q0.net]
- >>234
? やっぱり使ったことないのか。 今やGoogleマップの渋滞情報は相当な精度だぞ。 VICSよりリアルタイム性も強いし。 www.insideout.co.jp/buy/?p=49
- 240 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:32:45.02 ID:VIdTLk760.net]
- なんか最近のイギリスは正解ルートばかりいくな
- 241 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:33:04.81 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>239
ゴミナビ通りに行ったら クレームになって いいね は付かないけどな
- 242 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:33:32.20 ID:jWzEG3pc0.net]
- https://mirasin.com/uber/
メリットだらけで素晴らしいアプリに見えてしまうな
- 243 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:35:01.07 ID:5XITqe/q0.net]
- >>241
ゴミナビってのはお前のタクシーについてるそれか? あと、Uberでは経路と料金が最初に提示されるから、そもそも渋滞したところで料金が変わるわけでもない。
- 244 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:35:38.66 ID:VIdTLk760.net]
- >>231
その辺の田舎でもプリウスタクシー増えてるんだが よくあった昔ながらのタクシーの方が絶滅危惧種だわ
- 245 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:35:51.10 ID:ncPW5MuH0.net]
- 天使にラブソングを?
- 246 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:36:49.08 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>243
頭に入ってるナビたから 車が変わっても関係無いな ハイエナシステム押しの用だが ゴミの自覚はお前は無いのか?
- 247 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:41:10.61 ID:A8RXWqAp0.net]
- 過度の競争は疲れるから。 精神的にも肉体的にも。
それを便利と呼ぶかどうか、俺には分からん。
- 248 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:41:50.47 ID:U8942GHv0.net]
- >>243
慣れれば使い易そうだな
- 249 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:42:08.04 ID:5XITqe/q0.net]
- >>246
言葉すら怪しいお前の頭の中なんて信用できるか(笑) Uberなどの配車アプリのいいところの1つは、ドライバーの道の知識なんかに左右されなくなること。
- 250 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:42:45.80 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>246
別にタクシーに百点は求めないよ。 Googleマップ通りに行ってくれれば問題無し。80点で十分。 その方が値段が半額なら後者を選ぶ。 常に百点が良いなら、お抱え運転手でも雇った方が良い。 流しのタクシーなんて、20点30点の不合格レベルも幾らでも走ってるし。
- 251 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:43:10.27 ID:f6o8OUxE0.net]
- ぼったくりタクシー業界の利権の闇だな
- 252 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:44:05.76 ID:A8RXWqAp0.net]
- 最先端「無人店舗」の虚ろさを突いた中国のおばさん
ジャック・マーのデジタル革命で中国人は幸せになったのか? 本質をついたおばさんの発言 jbpress.ismedia.jp/articles/-/51065
- 253 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:44:12.41 ID:En5rccic0.net]
- >>9
リガズィ貰ったケイラみたいだな
- 254 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:44:56.47 ID:24t1Zh6u0.net]
- ゴミはサーバのお守りすれば金儲け出来ると思ってる様だが
生産性ゼロのゴミ 自覚無いようだな
- 255 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:46:00.46 ID:coD0JD1n0.net]
- 安いかもしれんが拉致られそうで怖い
- 256 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:46:49.52 ID:w1bHnjCO0.net]
- 頭に入ってるナビw
アホかこいつ
- 257 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:48:04.47 ID:F1tFcjUg0.net]
- 事故渋滞は突発的だから情報の早い方が有利だが、
都内の裏道はGooglemapごときでは最適解にはたどり着けん。 日々工事されて変化するしな。 昼と夜で信号パターン変わるから最速を目指すなら 抜けておくべき交差点とか変わるしな。
- 258 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:48:11.10 ID:YAIp2nOR0.net]
- >>244
プリウスタクシーは嫌々入れてるだけだよ 天の声には逆らえない
- 259 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:48:13.46 ID:JXtTNT+/0.net]
- 合流すんのが大変なんだよな。
- 260 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:48:34.91 ID:24t1Zh6u0.net]
- サーバの画面を眺めて
人の行ってる事をトレースするだけの猿 将来のデメリットは無視 損は現場、儲からなくても元々 損は無し
- 261 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:48:56.87 ID:uMk5Aqdo0.net]
- >>252
Amazon大好きの日本人には無駄な発言だな。
- 262 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:49:55.22 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>252
そのオッサンとアメリカで逢ったな。 すげースタイル良くてモデルみたいな女と取り巻きたちが歩いて来てすれ違ったら、 一緒に居た中国人が騒ぎ出して、 話を聞いたら、取り巻きの一人だと思ってたチビのオッサンがジャックマーだった。
- 263 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:49:59.94 ID:e8zEv2ux0.net]
- ウーバーは日本でやってないけど
中国版ウーバーは凄い勢いで増えてるよ 当然違法で運転手は中国人だけど 数回乗ったけど料金半額程度
- 264 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:50:42.53 ID:WKe3f83m0.net]
- 孫はどうすんだ
- 265 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:50:51.34 ID:4c75ormm0.net]
- >>51
日本のタクシードライバーはなるのが簡単だけど続けるのが大変なんだよ 結局ちゃんとした運転出来ないと事故違反するしちゃんとした運転が出来ても稼ぐ能力があるとは限らない
- 266 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:52:00.60 ID:4c75ormm0.net]
- >>51
日本のタクシードライバーはなるのが簡単だけど続けるのが大変なんだよ 結局ちゃんとした運転出来ないと事故違反するしちゃんとした運転が出来ても稼ぐ能力があるとは限らない イギリスは簡単にはなれないようにしてその分台数削って稼げるようにしてるだけ どっちが大変かは何とも言えないわ
- 267 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:52:03.46 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>257
そんな優秀なタクシー運転手は何割くらい? 勿論、優秀な人も居るが、酷いのは酷いよ?
- 268 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:52:55.69 ID:24t1Zh6u0.net]
- タクシー業界の猿マネのこじきが
規制で排除されるだけ 痛くも痒くも無いのがイギリスの国民だろ
- 269 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:54:19.84 ID:F1tFcjUg0.net]
- >>267
タクシー運転手は実車中は稼ぐためにわざと信号に引っかかるようにトロトロ走るから そんな技量はないw
- 270 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:54:32.37 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>260
それ、タクシー会社の経営者も一緒でしょ?
- 271 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:54:42.63 ID:4c75ormm0.net]
- >>267
そんな自分にとって優秀だった運転手は他のエリアじゃ道わからないもんだよ 都内の星の数ほどある交差点道路全て最適で把握してる奴なんていない 名前のある坂だけで500以上あるんだぞ 名前のある通りは万超えるし交差点なんてそりゃもう。 ましてそこにビルだなんだと建物もある
- 272 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:55:57.10 ID:4c75ormm0.net]
- >>269
それだけは絶対無い。 時間メーターは売上マイナスになる。 出来るだけ渋滞には入りたくない
- 273 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:56:38.03 ID:pfLiPRam0.net]
- >>270
タクシーが自家用車に見えるの?
- 274 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:57:37.60 ID:jRDXua6s0.net]
- >>256
それこそロンドンタクシーが誇るものでしょ?
- 275 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:57:38.56 ID:F1tFcjUg0.net]
- >>272
渋滞に突っ込む奴はいないが、わざわざ止まる回数増やす奴は大勢いるな。
- 276 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 18:58:54.65 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>273
意味が分からない
- 277 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:00:05.40 ID:4c75ormm0.net]
- わざと信号に引っかかるように走るとかwww
大して乗った経験無いんだったらほざくなよw よく乗っててそう思ってるんだったらお前が普段から危険な運転してるだけ。 誰が時間メーターなんて欲しいんだよアレ時速10キロで走ってる扱いだぞ? 普通に走行して一時間で10キロしか走れないとかねーよwwww さっさと終わらせて次の客乗せたいんだよ
- 278 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:00:50.34 ID:m0PFHm4J0.net]
- 業界を脅かすのはわかった
消費者利益はどうなるのよ?
- 279 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:01:42.10 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>277
ウーバーの方が手取りが多く成るとしたら、どっちで働きたい?
- 280 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:02:06.42 ID:BSkynOTD0.net]
- >>278
日本のタクシー業界を脅かすのは無理ゲー
- 281 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:02:17.69 ID:F1tFcjUg0.net]
- Googlemapになくてカーナビ地図にあるもの。
ホテル等の入り口情報かな。 時間があれば回りなおせばいいが、 急いでいるときに大通りの反対車線で案内終了とか困る。
- 282 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:03:26.16 ID:4c75ormm0.net]
- >>275
だからそれお前が安全運転の意識がないだけ。 赤信号なんて一つも止まりたくないんだよ出来れば。 走行距離>>>>>>>>時間メーターだから
- 283 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:03:56.71 ID:F1tFcjUg0.net]
- >>277
東京だけで10万人だかいるんだぞ。考えられないようなドライバーは腐るほどいるわ。
- 284 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:06:04.53 ID:uMk5Aqdo0.net]
- >>279
誰でも簡単にできるから、乗客にとってはその分危険が大きい。
- 285 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:09:16.77 ID:4c75ormm0.net]
- >>279
ウーバーの方が手取りが? そんなの有り得ない 配車ってのはその場所に向かうまでの料金は貰えないし、次々乗ってもらえるものでもない。勿論流しで見つける訳にもいかない。 タクシーなら降ろした先で乗ってもらえたり配車以外でも乗せられる。 仮に全部配車なら相当効率悪くなるし、無駄な空車移動が増えて渋滞が増えて仕方ないよ。時間通りに出て来ない奴もいる。 六本木で呼び出されてみろよ。 ウーバーが列をなして客が出てくるの待ちなんてしたら邪魔もいいとこ。
- 286 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:10:59.15 ID:4c75ormm0.net]
- >>283
東京は64000人な。 お前がタクシー運転手はわざと信号待ちに引っかかって料金あげようとするとかほざいてるから普通はマイナスになるからしないって言っただけ。 頭おかしい一部の運転手ならはじめからそう言え。普通はマイナスになるから信号待ちは
- 287 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:11:49.30 ID:jWzEG3pc0.net]
- uberは相乗りも可能だから運ちゃんは距離の割には儲かる
- 288 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:12:41.49 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>284
アメリカのダラス、カリフォルニア、ニューヨーク、ホノルル、 とオーストラリアで十数回ウーバー使ったが、 日本の平均的なタクシー運転手よりも、運転も接客態度も上だと感じたがなぁ。 変な運転手は直ぐに排除される仕組みだから、 寧ろ辞めさせられないタクシー運転手よりも上質かもよ?
- 289 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:13:23.84 ID:FGaq97wa0.net]
- 日本のタクシーもここ10年ぐらいでレベル落ちたからな、ぜんぜん道知らない奴ばっかりw。試験受けて道を知り尽くした普通のタクシーとウーバーの二極化でいいわ中途半端なのにはいらん
- 290 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:13:41.79 ID:pfLiPRam0.net]
- 事故のリスクを考えねー奴ばっかんだろうなw
- 291 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:13:47.91 ID:VNNHmK2r0.net]
- 二種免許もった糞虫雲助よりもあかんやつやろ
- 292 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:14:04.01 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>285
そうか、じゃあ棲み分け出来て良いんじゃない?
- 293 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:14:40.97 ID:hYJO0jTx0.net]
- 何年も一円も利益上げてないのに投資でどうにかって歪んでる気もするけど
- 294 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:15:07.81 ID:4c75ormm0.net]
- >>244
プリウスタクシーは糞だぞw 事故率がハンパないいくら燃費良くてもあれだけ事故起きると経営者としてはいれたくないみたい。 客からも評判悪いからね、後ろ狭くて
- 295 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:15:58.63 ID:jWzEG3pc0.net]
- uberはシステムの中に運転手の評価機能もあって駄目な運転手はクビになる
デタラメなサービスでもほぼ放置されてる日本のタクシー会社よりずっと厳しい
- 296 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:16:15.05 ID:w0rzC7P80.net]
- Uberに配車という概念は無いのでは…
要はマッチングサービスなわけで、自分の車が空いてて運転もできる人と 車で送ってほしい人を結び付けてるだけ 当然タクシー同様に空港や駅前発の需要が高いだろうけどね しかも、いつ誰が来て料金はいくらなのか、乗ってみるまで分からないタクシーと違って 事前にスマホの中だけで全てが完結するのさ
- 297 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:16:27.40 ID:4c75ormm0.net]
- >>292
だから、都内の渋滞が更に悪化するって言ってるの。効率が悪いから。 棲み分けなんて出来ないよクレームの嵐になるだけ渋滞が酷くなって
- 298 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:16:47.04 ID:F1tFcjUg0.net]
- 田舎でプリウス増えてるのは都会からのお下がりじゃないの?
都内じゃプリウスじゃやっぱ無理ってことになってほとんど姿消したでしょ。
- 299 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:17:01.15 ID:VNNHmK2r0.net]
- >>294
シエンタタクシーも糞だと思う 雲助はフルアクセルかオフかブレーキ 車の素性が悪すぎる
- 300 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:17:03.47 ID:Jcw3OZsm0.net]
- ウーバー安いって言うけど、どの程度よ。
あんまり安いとドライバー食えないんじゃない? 同じ距離でタクシー料金100円の乗車を仮定してみる。 タクシー運転手は、その手取りは売上の6割くらいだから、手取り60円だな。 ウーバーがタクシーの2割安いとすると、売上80円。 2割はウーバーにもってかれるから、ウーバードライバーの手取りは64円。 4%しか変わらない。 3割安いと手取り56円で、もうタクシーを下回ってしまう。 これで車も燃料も保険も全部自分持ちだろ? 売上の1割くらいは燃料に消えるから、実際は2割安いぐらいでもタクシードライバーより薄給。 ウーバーは食うことのできない、搾取レベルの労働だよな。 やる奴はバカだわ。
- 301 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:17:03.78 ID:dBTTqo4l0.net]
- >>279
車両、保険、ガソリン、メンテナンス 全部運転手持ちだから大差ないぞ
- 302 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:17:09.54 ID:UzAGkOEH0.net]
- どう考えてもライドシェア+自動運転の方向に世の中は進んでいくから
無理筋で抵抗してもますます将来的なダメージでかくなるだけだよね 後からもはやここまでかと方向を切り替えようとしても 先に投資した企業においしいところは食べつくされ 追いつくことなぞかなわず市場から追い出される
- 303 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:17:52.15 ID:24t1Zh6u0.net]
- プリウスの維持費はコンフォートと変わらんよ
観光客の巨大トランクが積めないから 乗車拒否ばっか 最近は夜専用になっとるわ 夜なら巨大トランク客が減るからな
- 304 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:18:09.50 ID:dX1p931J0.net]
- 白タク禁止になったか
- 305 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:18:27.26 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>297
流しで走って客を探すタクシーと、どっちが効率良いんですか?
- 306 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:18:43.39 ID:F1tFcjUg0.net]
- uberで運転手やる場合は任意保険を業務使用にしておかないとまずいよな?
- 307 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:18:50.75 ID:hYJO0jTx0.net]
- 給料未払いで訴訟起こされてるのにどん底赤字って
ビジネスモデルとは何かという事を考えさせられるな・・・
- 308 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:19:32.55 ID:4c75ormm0.net]
- >>296
だから、客を待つ時間が発生するんだよそうやって呼び出すから それが増えれば増えるほど道が塞がれる
- 309 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:20:06.51 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>300
他の仕事をしながら 小遣い稼ぎが大部分 タクシーが過剰だから何とかなってる部分も淘汰されたら 乗れない人が続出するわ
- 310 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:21:00.05 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>308
客を載せずに流しで客を探すタクシーが走り回るのと、どっちが効率悪いの?
- 311 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:21:07.72 ID:SDXIWwVT0.net]
- 公共の安全がとーたらは屁理屈だろ。
ウーバー禁止にしても、ウーバーやってたあんちゃん達が自動車に乗らなくなるわけではないからね。
- 312 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:22:26.35 ID:9ELgH5Ql0.net]
- 単純にドライバーを国による免許制(運転技術試験を定期的に)&副業は禁止(プロ化させる)ってのをウーバー側にさせればいいだけでは
それならウーバー側にもデメリット大して無いし、使う側も安心して乗れる なんでそれやらんの?素人っぽいのが運転するのが問題なんだろ?
- 313 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:22:32.62 ID:4c75ormm0.net]
- >>300
もっと取り分安いよ ウーバーはシステム提供してるだけで何も車両コストかけてないのに3割搾取してる ドライバーの反発でドライバーやめまくって1300億円ぐらい赤字出してる
- 314 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:23:05.92 ID:F1tFcjUg0.net]
- >>312
個人タクシー制度全否定やんw
- 315 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:23:09.59 ID:24t1Zh6u0.net]
- 予め行先が分かるようになると
時間ばかりかかり儲けの薄い仕事は 敬遠されるだけ
- 316 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:23:43.40 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>313
でも、乗るとドライバーも幸せそうなんだよね。 何でだろ?
- 317 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:24:08.56 ID:+pkTezK60.net]
- 大半の消費者は要は送り届けてさえ貰えれば後は大して問題視しない
サービスがちょっとくらい悪くても安けりゃ目をつぶる
- 318 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:24:12.24 ID:Jcw3OZsm0.net]
- >>309
ウーバーは小遣い稼ぎの人では全然システムが回らないから、専業の人を呼び込むためにインセンティブばら撒いてるんだろ? それが大赤字の原因であって、そもそも今現在でもスケールしてない。 今は投資を呼び込む事に成功しただけの自転車創業。 諦めた時点で投資詐欺でしたって案件。
- 319 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:24:13.84 ID:5XITqe/q0.net]
- >>308
近くにいて、ちょうど客の目的の方向に向かおうとしている車がついでに乗せていくだけ。 待ちの時間なんて発生しない。 ちなみに、同じく配車アプリのGrabは、Grab導入前後で回転率は倍以上になったらしいね。 当然収入もGrab導入車の方が流しタクシーより高い。
- 320 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:24:26.43 ID:w0rzC7P80.net]
- >>308
日本じゃ白タク扱いで禁止されてるんじゃない? だからUberの良いところ(事前にスマホですべて完了する点)を タクシー会社が取り入れようとしてるんでしょ
- 321 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:24:30.95 ID:F1tFcjUg0.net]
- >>313
どこが金出してんの? 潰れてもおかしくなさそうだけど。
- 322 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:24:54.38 ID:4c75ormm0.net]
- >>310
流しが効率悪いんだったら都内で流しなんていると思うか? 高野山の山頂とかなら流しても仕方ないから配車待ちだろうけど都内は流してくれないと止まられると困る場所だらけなんだよ
- 323 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:25:34.85 ID:zgPeR0tK0.net]
- アメリカではウーバーが凄い人気らしいな
スマホアプリで行先とチェックすれば現在地の近くの白タクがやって来る 運転手は事前に目的を知ってるから客を乗せると同時に目的地へ。 スマホで決済するから現金のやり取りは発生しない、 テレビでやってたけど在米日本人が仕事の合間にバイト間隔でやってる話があったけど 月平均で数万稼げるから良い商売なんだと 言葉の問題も客と話さないから関係なくて、自動車と免許とスマホがあればできる 気楽な商売らしい
- 324 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:25:54.04 ID:VlkTWzru0.net]
- 仮に日本でUberが解禁されたとする。
どんな人間がUberの運転手になると思う? タクシー会社にすら入れない屑ばかりだろ。 それ考えたら、俺ならタクシー選ぶわ。
- 325 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:25:57.90 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>318
ウーバーが潰れても次が産まれるだけ、というか続々と産まれてないか? ガラパゴスに居ると気付かないが
- 326 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:26:02.58 ID:4c75ormm0.net]
- >>316
客が乗ってショックのドライバーがいるのかとwww
- 327 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:27:08.36 ID:9ELgH5Ql0.net]
- だから何かの片手間でやる事だけを禁止すればいいだけだべ?
どっかに行くついでとかを禁止してそれ専門でやる事にするだけでいい 客側も相手がプロだから安心できるし。 とにかく片手間感覚でやる事だけをやめて貰えば客はいいだけだろ
- 328 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:27:14.06 ID:jWzEG3pc0.net]
- 日本のタクシー業界は農業なんかと同じで法で守られてる既得権産業だから
自由競争のある国々と比較すれば駄目になってゆく イギリスもそういう駄目になる国の仲間入りをした
- 329 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:27:46.53 ID:UzAGkOEH0.net]
- 10年以内でそこから運転手という存在もなくなるだろうから
さらに安く快適になる
- 330 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:28:12.97 ID:hYJO0jTx0.net]
- 次々と投資家達が株価吊り上げて儲けるってだけ
大体時価総額が8兆ぐらいもあった会社が創業以来一円も儲けていないで創業者が途中で逃げるとか 虚業って言葉しか思い浮かばない
- 331 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:28:17.16 ID:w0rzC7P80.net]
- >>318
アメリカの投資家は大博打が好きだから、どこで手を引くかはギリギリの攻防戦なんじゃない Amazonも数年間はずーーっと大赤字だったらしいよ それでも引かない投資家がいたおかげでここまで大きくなることができた
- 332 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:28:43.47 ID:4c75ormm0.net]
- >>319
で、どこで端末操作してるの? 運転しながら? それと、その近くの奴が必ず時間通りに出て来ると思ってる? タクシー運転手が外に立って客が来るの待ってる姿見たことない?
- 333 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:29:03.18 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>324
くずはすぐに排除されるシステムなんだよね。 俺の経験では、日本の平均的なタクシー運転手よりも、 運転は丁寧だし接客態度も良かったよ。
- 334 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:30:03.38 ID:NiQhffoP0.net]
- >>324
むしろ運転手が危険 タクシーは無線や非常灯の装備があるし 客室と運転席のあいだに仕切りのあるタイプも存在する これが白タクだと何もないから運転手が危険な目に遭いやすい
- 335 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:30:21.19 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>328
全く参入障壁は無いぞ 労務など運行ルールや自動車の管理、整備ルールがあるだけ
- 336 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:30:37.53 ID:5XITqe/q0.net]
- >>324
スマホと車を持って維持できる財力のある人。 外国人と交流したい人たち。 自動車通勤の人たち。 そんな感じだったな。 車を綺麗に維持しないといけないから、底辺層はドライバーになれないよ。 日本のDQNが乗ってるヤンキー仕様の軽自動車とかじゃ無理だ。
- 337 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:30:44.06 ID:Jcw3OZsm0.net]
- >>331
その成功体験が忘れられないんだろうな。 押せばなんとかなると。 一般のユーザーは押せばなんとかなっただろうが、政府や行政を押してなんとかなるのは途上国だけだと思う。
- 338 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:31:26.17 ID:zgPeR0tK0.net]
- >>327
白タクでやることを禁止にすれば解決だね、 事前に料金が分かっていてスマホで決済はかなり魅力 それに運転手に行先を告げなくていいことも 昔、乗ったタクシーの運転手の訛りが酷くて何を言ってるのか分からなかった 経験があるから行先を言わなくて済むのはかなりの魅力
- 339 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:32:10.96 ID:hYJO0jTx0.net]
- アマゾンだってAWSに投資しなけりゃ赤字はずっと続いていただろうから
ネットショッピングというビジネスモデルは本当危うかったんだよ
- 340 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:33:02.92 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>332
運転手じゃないからそこまでは知らないけど、 配車依頼すると、待ってる間も車がどこに居るかリアルタイムで表示されて、大体何分待てば良いかも分かるよ。
- 341 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:33:06.23 ID:5XITqe/q0.net]
- >>332
端末操作といっても呼び出しに応じるボタン押すだけ。 あとは乗せた時に乗せたボタン、下ろした時に下ろしたボタン押すだけだろ。 時間通りの意味がわからん。 時間指定なんて概念はない。てか、反論はせめて使ってからしろよ。 東京で使えるんだから。
- 342 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:33:19.38 ID:h6wBd96J0.net]
- のちの乳母車である
- 343 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:33:20.36 ID:xy4CAmWz0.net]
- 要はウーバーは、白タクの元締めなんだろう
売上の3割を取るらしい そんで以下は自分持ち ・ガソリン代 ・帰りの高速代 ・保険 ・車検 ・タイヤ ・オイル ・その他整備費用 ・クレジットカード、スイカ等の手数料 ・車の買い替え費用 売上の3割取られた、やっていけねーよ
- 344 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:33:22.76 ID:PZpV4GoR0.net]
- イスラムテロ警戒だろ
日本だって在日強盗の温床になるわ
- 345 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:33:36.62 ID:QiHwIypZ0.net]
- 白タクなんて認めたら保険会社は支払い拒否するだろ
- 346 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:33:40.68 ID:24t1Zh6u0.net]
- 運送屋がアマゾンを成功させただけ
タクシーの会社も運送屋を兼ねてるから
- 347 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:34:05.73 ID:dK0qdx3s0.net]
- >>188
在チョンコの方だろ(笑)
- 348 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:34:06.62 ID:5XITqe/q0.net]
- >>334
決済はクレカだから、現金の用意は要らない。 なのでタクシーより危なくない。
- 349 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:34:08.69 ID:4c75ormm0.net]
- >>338
あれってナビで距離計算して料金決めてるんだよね、渋滞とかも計算にいれて で、ナビが正しいルートじゃない場合はクソ遠回り料金で計算になってこっちは正規のルートで行くとw 例えば表参道から西麻布に抜けるルートナビだと出さないから渋谷経由でうんキロ遠回り料金になるw
- 350 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:34:35.16 ID:UzAGkOEH0.net]
- すごいことにもう実際にAmazon Goなぞ
スマホとセンサーとAIだけで決済までの店舗運営ができる 無人の小売店が誕生している 未来を感じるだろう? 昔はみんな近未来の都市像にわくわくしただろう? なのに不思議なことに昨今はその未来におびえて人必死に文句を言って抵抗する人がいるようだ
- 351 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:35:17.25 ID:24t1Zh6u0.net]
- タクシー会社が採用してる配車システムでも分単位で到着時間を表示するよ
客が時間通りに出てこないだけ
- 352 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:35:28.34 ID:5XITqe/q0.net]
- >>343
そもそもUber一本で食べていく!ってものではない。 あくまで副業とか小遣い稼ぎだろ。
- 353 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:35:56.30 ID:hYJO0jTx0.net]
- >>350
一つの新しいビジネスモデルが成功したからって 全部が成功するとは限らないって当たり前の話 ウーバーは今ヤバイ状況
- 354 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:36:03.12 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>334
でも、タクシーと違って、客の身分もそれなりに分かるわけよ。 誰がどこで何時に乗り込んだかも記録に残るし、 金のやり取りが無いから、タクシーと違って車の中にお金も無いし。 犯罪とかどうやってやる?ってレベルな気がする。
- 355 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:36:19.06 ID:gNBNw+up0.net]
- 当然の流れ
- 356 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:36:42.82 ID:ku7vftMb0.net]
- >>345
ウーバーの事業向けの保険を売り出すような損保会社が出てくるかな
- 357 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:36:59.84 ID:4c75ormm0.net]
- >>343
普通にタクシーやる方が稼げるね。 そのタクシー運転手が労働時間から計算して最低賃金割るレベルなのに(家で寝る奴に賃金払えないから最低賃金保障されてない)それより稼げないのにウーバーするって多少する奴はいても需要全部は捌けないかと
- 358 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:37:50.30 ID:UzAGkOEH0.net]
- UberはUberに過ぎない
新しく誕生する交通モデルの一旦を担った象徴でしかない 今各国で類似やさらに可能性を感じるモデルを打ち出している 企業がすさまじい勢いで次々誕生している 抵抗なぞ無意味だ 未来に遅れるな
- 359 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:37:51.94 ID:Jcw3OZsm0.net]
- >>350
それがイギリスの行政だったわけだな。 しかも一旦は許可出した後でな。 つまり、このやり方の先に未来はないと思ったわけだな。
- 360 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:38:08.79 ID:gNBNw+up0.net]
- ロシアとか白タクしかねえからな
しょうがないから使ってるけど殺されるかもと思いながら乗っている
- 361 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:38:32.56 ID:6XJ0vRCE0.net]
- ただの電子データをよく信用できるな
運転手に命を預けるのに呑気なもんだ
- 362 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:39:03.32 ID:xAJnnrM+0.net]
- 個人タクシーでさえ、やだなあってなるからなあ。
- 363 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:40:01.05 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>349
うん。別にそれで良いよ。 仮に多少遠回りに成ることが有るとしても、 ウーバーの方が安いから。
- 364 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:40:05.32 ID:4c75ormm0.net]
- >>351
そう、それを言ってる だから外で運転手が待たされる で、待てない場所だと近くをクルクル回って無線室がその胸客に言う。 ウーバーだと誰が言うんだろw >>354 タクシーの犯罪は暴力がほとんど。金目当てとは限らない。 >>356 タクシーですら保険は超絶激高だから99%のタクシー会社は保険加入してないよ。 だから事故多い下手くそは肩叩きされる赤字になるから
- 365 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:40:45.49 ID:Jcw3OZsm0.net]
- >>356
タクシーの保険は一般の10倍近いんだけど、わざわざ入ってやる人いるのかねぇ?
- 366 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:40:48.85 ID:w0rzC7P80.net]
- >>343
タクシーの運ちゃんは事故ったら車の修理は自腹だと聞いたことがあるよ タクシー会社と紐付いた修理工場で直してもらうわけで、 結構ぼったくられるらしい あと、タクシーは基本的に保険には入ってないみたいよ その代わりに組合だか協会だかがまとめて弁護士事務所?と契約していて、 なんかあるとそこの所属の弁護士が出てくる…んだったと思う
- 367 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:41:09.49 ID:PAlxhhSO0.net]
- ♪アイアイアイ ぼくはウーパールーパー
とか歌ってる場合じゃねぇな
- 368 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:41:32.72 ID:+pkTezK60.net]
- >>361
日本のタクシーも結構酷いよ ちょっと前小便したい女の客を降ろさず連れ回してお漏らしするのを撮影するのが趣味の変態運転手がいたけど 奴の集めた動画は50人以上だったとか そんな出鱈目が当然のように放置されるのが日本のタクシー業界だからな
- 369 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:41:33.68 ID:fx0132ts0.net]
- そもそも白タク認可かよ
- 370 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:41:44.84 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>353
ウーバーがダメでも、他のウーバー的な会社が同じ様にやってくれればそれで良いよ。
- 371 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:41:50.91 ID:24t1Zh6u0.net]
- 遠回りでも早いのなら怒らない人もいるが
遠回りして遅ければ怒るわ 普通わな
- 372 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:42:44.50 ID:9ELgH5Ql0.net]
- だから
単純に免許持ってる&他の職で稼がない事(稼いだら違法) それと年数回の研修を行う これをドライバーに課すだけでいいじゃん それに反対する人いないべ
- 373 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:43:05.70 ID:TBJV+nPN0.net]
- >>323
その日本人が本当に日本人(アメリカの市民権を持っていない)かつ 永住権もちじゃない場合は、ほとんどの場合で違法就労していることになる アメリカの移民局に善意の報告するのが吉 あとIRS(アメリカの税務署にあたるもの)にも報告すると吉
- 374 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:43:13.34 ID:4c75ormm0.net]
- >>366
それね。まぁ会社によっては事故は会社負担=下手くそは解雇。 事故は本人負担=解雇された下手くそを雇う。どことは言わないがw 保険には入ってない。タクシーですらそれなのにウーバー保険とかヤバそう
- 375 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:43:23.01 ID:xy4CAmWz0.net]
- >>354
客選べるのか? 一元さんの酔っ払いとか、分かるのか?
- 376 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:43:31.99 ID:VNNHmK2r0.net]
- >>368
雲助が飴ちゃんサービスのつもり(利尿剤か睡眠薬入りかも)で渡されたものは速効で廃棄しているわ。
- 377 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:43:57.83 ID:4c75ormm0.net]
- >>368
そんな奴は放置どころか刑務所行きだろwwwwww 勿論タクシー免許は没収されるよ
- 378 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:44:11.09 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>364
うん。暴力だとしてもすぐ捕まるよね。 客のカード情報も取得済みだし。 タクシーの場合、まず犯人を特定するのが難しいだろうが。
- 379 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:44:11.32 ID:DAMFWdlI0.net]
- まぁ素人の車に乗せるのはまずいだろ
しかもロンドンタクシーったらプロ中のプロなわけだし
- 380 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:44:12.42 ID:Jcw3OZsm0.net]
- >>366
なん年前の知識だ。 現在日本のタクシーは100%任意保険に加入してる。 任意保険加入が営業許可の条件になってるから。
- 381 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:45:21.99 ID:NsjZKcVX0.net]
- じゃ元締めいらないじゃん
twitterでやれば
- 382 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:46:08.11 ID:fx0132ts0.net]
- >>372
なんだか知らんが日本では個人タクシーは無事故無違反でムチャクチャ修行せんとなれんぞ。 地域毎に地理試験もあるし。 結果じじいしかなれない。
- 383 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:46:23.50 ID:9ELgH5Ql0.net]
- ようするに
素人さえ排除出来ればいいだけの話だよね? ウーバーは否定しないよ。素人が運転手やるのを否定してるだけで俺はウーバー賛成の方ではある それ専門のプロのドライバーであれば文句ないしいいシステム
- 384 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:46:27.66 ID:Y/AD3p9k0.net]
- >>364
誰って、直接客と話せばいいじゃん。 客の現在地も表示されてるわけで、ほとんどは問題にならない。 あと、5分以上経ってからのキャンセルはキャンセル料取られる。
- 385 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:46:28.59 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>381
個人タクシーの稼ぐ人は固定客を持ってる 電話だけで商売してるわな
- 386 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:46:42.14 ID:4c75ormm0.net]
- >>378
非常灯って知ってる?防犯ボードって知ってる?車内録画されてるって知ってる? 非常灯つければ中から出れないよ。お巡りさんくるまでお疲れ様って感じ 非常灯→自動的に110番になってGPSで居場所もわかる
- 387 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:46:44.90 ID:NsjZKcVX0.net]
- なんでID:IpLdfIyg0が力説してるかわからないけど
要はしろ宅だろ?
- 388 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:46:58.43 ID:rSbnjEgq0.net]
- これムスリムロンドン市長が黒タク労働組合から金もらってたって問題になってるよ
- 389 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:47:07.91 ID:4c75ormm0.net]
- >>380
なってないから
- 390 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:47:07.98 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>371
ウーバーの場合は遠回りした記録も残るわけよ。 客が納得いかなければ、返金も可能。
- 391 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:47:07.99 ID:MOtjHYVR0.net]
- 白タクに「領収書出るの?」と聞いたら
出ますだってさw
- 392 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:47:17.73 ID:VlkTWzru0.net]
- Uberの工作員って2ちゃんへの書き込みしか仕事ないのか?w
- 393 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:47:23.13 ID:F1tFcjUg0.net]
- >>382
ギリ30代だか40そこそこで個タクの人いたけど稀だよね。
- 394 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:47:26.68 ID:hYJO0jTx0.net]
- >>370
リフトも配車サービスから逃げるように 自動運転に参入でどうにか投資を呼び込んでる状態だから 配車サービスビジネス投資自体が没落しそうな感じはするよ?
- 395 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:47:51.27 ID:ku7vftMb0.net]
- >>364-365
なるほどな 事故処理のノウハウもない素人が副業や小遣い稼ぎで安易にやったら大やけど必至だな
- 396 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:48:19.38 ID:UzAGkOEH0.net]
- スマホでスケジューラーアプリに目的地と時間を登録しておく
当日玄関を出るとすでに車が停車している 当然無人だ 座席に腰掛スマホでゲームを遊びながら車は都市を進んでいく 音声で車に指示を与え途中で無人スーパーでサンドイッチとコーヒーを買い 食べながら職場に到着 料金は月額で鉄道よりもやすい 僕たちが望む未来の通勤風景
- 397 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:48:32.43 ID:4c75ormm0.net]
- >>384
お前1回銀座とかで呼び出されてその時間に客いなければよーくわかるんじゃない?いないのに話す?五分? クラクションの嵐になるわw
- 398 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:49:20.14 ID:+pkTezK60.net]
- >>377
50人被害にあってようやく一人通報する奴がいたというレベル もしuberだったらそんな運転手は問答無用で星一つだろうが 日本では運転手の横暴はほぼ放置 uberの方がずっとマシじゃないか
- 399 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:49:53.38 ID:fx0132ts0.net]
- >>393
それなら普通のタクシー会社の社員でも若手だよ。
- 400 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:50:13.59 ID:F1tFcjUg0.net]
- >>397
白タクだと銀座の乗車規制とか知らんよな?w というか守らないか。
- 401 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:51:32.99 ID:NsjZKcVX0.net]
- >>385
個人タクシーは信頼度高い 確か資格とかあるんだよ 車もきれいだし だから素人うーバーとは全然違う 白タクネットワークならtwitterでいいよなって
- 402 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:51:57.02 ID:BSkynOTD0.net]
- >>387
イギリスから締め出されて焦ってるんだろうねw 工作員投入しても日本はイギリス以上に無理だわ ウーバーがやってることはすでにタクシーがやっちゃってるから
- 403 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:52:02.55 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>375
タクシーは客を選べるの? ウーバーの場合は、客も問題を起こせば多分利用出来なくなるかと。 そういう意味でもあんしんかと。 酔っ払いでも、先払いだし目的地は分かってるし。
- 404 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:52:04.74 ID:4c75ormm0.net]
- >>396
よし、1回新橋の横断歩道で止まってみろ 歩行者優先で3時間たっても通れないからwwwwww 人がいるから手上げて、通して貰えるわけで。 それにアイコンタクトも出来ないけど渡るか渡らないかわからない奴がピクリとした瞬間停車するの? 流れが悪くなりまくって渋滞の元
- 405 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:52:14.25 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>400
駐禁を切られたくないから タクシー乗り場の列に並ぶよ 屑だから人に迷惑とか考えない
- 406 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:52:47.13 ID:cFEUV9a50.net]
- ウーバーってなんだ。格安の乗り物みたいだが、トゥクトゥクみたいなもんか。
- 407 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:52:52.25 ID:UzAGkOEH0.net]
- 規制とは社会の変化に応じて変わるものであり
変わるべきものだ 自動運転が普及すれば特別な資格を持った人以外 普通の免許では民間人は公道で車両を運転できなくなる そういう規制が当然生まれてくるだろう
- 408 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:52:52.49 ID:lVpNUHYC0.net]
- 外国タクシーなんて知らん。終了
なんで?
- 409 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:53:25.96 ID:o4wXA0Aq0.net]
- >>15
そう、白宅。 違法宿泊所や通貨発行も禁止にしないとな・・・
- 410 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:53:52.66 ID:4c75ormm0.net]
- >>400
文字通り無法地帯になりそうw 現実を知らない奴が夢物語を語ってるだけ ウーバーが問題ないかどうかはタクシー運転手やってみればわかるんじゃないの?w
- 411 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:53:57.99 ID:zgPeR0tK0.net]
- >>354
それとスマホアプリの登録者だから運転手も客も身元は完全にばれてるわけだしね
- 412 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:54:32.71 ID:xy4CAmWz0.net]
- まぁ ウーバーやるなら
白タクやった方がマシだろう 何にか、お抱えの客作って 売上100%、自分のもんだしな
- 413 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:54:32.73 ID:tBi1mCEP0.net]
- プロとアマの差は歴然
- 414 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:54:47.71 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>403
酷い客ならタクシー会社も配車を受けないよ ブラックリストな 配車システムも数社でシェアしてるからな 流しには乗れるが配車は受けない
- 415 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:54:51.19 ID:IWQH0NEw0.net]
- SB の有利子借金は約15兆円
自転車創業 一旦転けると終わる
- 416 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:55:01.23 ID:4c75ormm0.net]
- >>405
タクシー乗り場はタクシー以外は駐停車禁止だけど タクシー業界の迷惑は考えないの?
- 417 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:55:17.59 ID:dPNApLUJ0.net]
- 昔に流行った珍しい魚の名前だったかしら?
- 418 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:55:25.56 ID:xy4CAmWz0.net]
- >>403
酔っ払い舐め過ぎ
- 419 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:56:16.60 ID:XhNe/lMI0.net]
- >>415
EVのスレにもソフトバンクの工作員ウヨウヨいたw 必死だなとしか言いようがない
- 420 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:56:18.62 ID:eBHyHuYq0.net]
- ウーバーワールドしか出てこない
- 421 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:56:19.85 ID:py7HB7oB0.net]
- >>396
星新一の小説の世界だな 恐ろしい結末が待っていないといいけど
- 422 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:56:26.77 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>416
白タクは、そこに停めるんだよ タクシーが避けながら進めてる
- 423 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:56:36.36 ID:qkHJvZ9D0.net]
- 白タク vs 本タク
- 424 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:56:41.19 ID:UzAGkOEH0.net]
- そう
そしてコンピューターと人間の差も歴然 人間は変異によって進化しないかぎりもう成長はしないが コンピューターはさらに成長していく
- 425 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:56:45.76 ID:4c75ormm0.net]
- >>414
配車システムは例えばチェッカーグループだと50数社でシェアしてる 日本交通グループとは関係ないけど、ブラックリストは全国でシェアしてるよ クソ客は二度と呼び出せなくなる
- 426 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:56:52.57 ID:8LPBTKfN0.net]
- 日本でも無理だろそんなの
- 427 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:56:58.60 ID:nRteCHx/0.net]
- 別にUberが完璧なわけではない
ただタクシーより安くて便利で運転も問題ないから流行ってるんだろ? 当局が規制するのは安全性よりも既存タクシーの保護や税務の問題 運転の技術ってトランスポーターじゃあるまいし、アプリの言う通りに目的地につけばいい時代
- 428 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:57:17.82 ID:4c75ormm0.net]
- >>422
だからそれはお巡りさん対象って言ってるんだけど
- 429 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:57:27.99 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>402
工作員とか、どんな妄想だよ
- 430 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:58:15.29 ID:9ELgH5Ql0.net]
- 素人さえ使わなきゃ良いって言ってんのに
なんで素人使う事前提なんだよw プロドライバーがウーバーやればいいだけじゃん
- 431 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:58:24.12 ID:XhNe/lMI0.net]
- >>427
だから流行ってるのはタクシーのシステムが未発達の国だけだよアメリカとか
- 432 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:58:31.58 ID:Tg+28bKu0.net]
- >>1
これUberの運転手って欧州大陸からの白タクばっかで、 イギリスの交通法規を知らないのが多いからなんだよなあ。
- 433 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:59:04.17 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>404
信号付ければ済むだけの話
- 434 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:59:20.94 ID:uTYr/owi0.net]
- 既得権益層からの嫌がらせだねwwww
- 435 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 19:59:21.47 ID:4c75ormm0.net]
- >>430
プロドライバーなら金にならないからやらないよ 素人の暇つぶしお小遣い稼ぎ程度にしかならない
- 436 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:59:49.27 ID:FcCLwqTr0.net]
- これがホントの乳母車
- 437 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:00:06.15 ID:fx0132ts0.net]
- >>429
でもシナチクウーバーとか出来そうだね
- 438 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:00:24.96 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>414
で、流しのタクシーは酔っ払い断れるの?
- 439 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:00:28.36 ID:zgPeR0tK0.net]
- >>431
携帯電話と同じだな 固定電話のインフラが整っている日本では普及が遅かったが 固定電話のインフラが整っていない国では携帯電話を普及させた方が 早かったから、携帯電話の方が普及している
- 440 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:00:40.40 ID:4c75ormm0.net]
- >>433
そういうと思ったからあえて新橋の歩道って言ったんだけど、小さな信号あるけど完全無視で横断されるよwwwwwww こっちが青なのにどいつもこいつも完全無視w
- 441 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:01:06.35 ID:xy4CAmWz0.net]
- ブラックリストに載せればいいって言うけど
その一発目のブラックリスト入りの客がヤバいんだって
- 442 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:01:07.36 ID:9ELgH5Ql0.net]
- >>415
それは客には関係ないべ ウーバーはそれ専門のプロドライバーを要請し(素人の片手間小遣い稼ぎは禁止) これのみでいいじゃん。さっきから未来未来言ってる人はこの完璧な意見に反論出来てないw プロのドライバーによるウーバーが一番いいだろ
- 443 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:01:31.34 ID:hYJO0jTx0.net]
- >>437
出来そうと言うかあるが 滴滴ってやつ こっちにもSBは投資しているよ
- 444 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:01:33.83 ID:4c75ormm0.net]
- >>438
行き先を言えない奴の単独乗車は断れる
- 445 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:02:47.27 ID:nRteCHx/0.net]
- >>431
日本がいくらタクシー発達してても、呼び出して目的地セットして料金確定からカード決済までアプリでできんの? できないでしょ? 料金も一律高止まり 他国同様当局と折り合いがつけば市場は存在するよ 日本はホテルが便利だから民泊は流行らんか?流行ってるよな そういうこと
- 446 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:03:06.37 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>407
て言うか、そんな時代に成ったら、わざわざ公道で運転したがる奴は居なくなるよ。
- 447 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:03:28.59 ID:+pkTezK60.net]
- >>442
uberはドライバーの評価もシステムに組み込まれてるから 駄目な運転手でもクビにならないタクシーよりマシかもよ
- 448 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:03:38.96 ID:py7HB7oB0.net]
- >>440
あそこ救急車が来てもガン無視だもんな 東京は歩行者の優先意識が強すぎる
- 449 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:04:21.48 ID:hYJO0jTx0.net]
- んで滴滴も自動運転参入するから投資してくれって60億ドルくれくれつってる
自動運転参入するトレンドがあるんだろうね
- 450 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:04:32.65 ID:FW+gVbYu0.net]
- https://twitter.com/IrrTenko/status/911780371414491136
- 451 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:04:33.73 ID:UzAGkOEH0.net]
- そう
そんな日本ですら時代の潮流にはあらがえず 公衆電話は街から固定電話を家庭から姿を消し ガラケーだなんだと言われてきた携帯市場も iPhoneとAndoroidだけに置き換わった 今では書類の電話番号に携帯番号だけ書いてとがめられることもない 日本ですらそうなったのだ むしろ最初から時流を見極め積極的な挑戦をしていれば 家電メーカーなどはもっとチャンスがあっただろう 逆にそれをしたソフトバンクはキャリアビジネスでさらに飛躍した 抵抗なぞなんのいみがある?
- 452 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:04:51.35 ID:4c75ormm0.net]
- >>445
料金がたかどまり? 最低賃金割ってるのにそれ以上下げろと? 高いのは運転手の賃金じゃなくて東京の土地代、車の維持費じゃないの?
- 453 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:06:07.62 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>431
アメリカのタクシーが未発達なの? 三流国日本が大きく出たな。 ウーバーの方が日本のタクシーシステムより数倍便利だよ。
- 454 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:06:37.14 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>449
人が少ない地域でしか無理 都会の繁華街だと動かない
- 455 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:07:50.10 ID:BSkynOTD0.net]
- >>453
こうやってすぐ馬脚を現すんだからwww
- 456 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:07:58.89 ID:4c75ormm0.net]
- >>448
歌舞伎町とかなら自動運転の無人車なんて来たら進行邪魔されまくってどうにもならないと思うね 悪気のある奴、酔ってて気づかない奴 自分からよそ見で車にぶつかってきた自転車にも救護義務あるけど、そいつ無人車両じゃ誰が救護するの?って話 無人なんて夢物語もいいところ
- 457 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:08:19.14 ID:NsjZKcVX0.net]
- >>445
東京だったら余裕で客はたくさんいるよ 中華の観光客 逆に車確保できないくらいだろうな
- 458 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:09:27.49 ID:nRteCHx/0.net]
- >>452
店舗構えるタクシー会社がはねてんだから高くて当たり前だろ Uberはそこを効率化できるから当然タクシーより安くなる 価格は競争力だよ Uber使ったことある? 日本のタクシードライバーとUberに価格差分の優位があるなら教えてほしい
- 459 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:09:33.59 ID:hYJO0jTx0.net]
- >>454
株価吊り上げトレンドがあると言い換えた方が良いかなぁ ともかく配車サービスだけでは投資呼び込めないから 自動運転するよーってビジネスモデル切り替えに入ってる 実際事業化できた一番乗りの企業はやばい株価にはなるだろう 稼げるかは分からんけど
- 460 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:10:05.80 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>444
言えたら?
- 461 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:10:06.38 ID:yvERLzC80.net]
- >>101
よくわからないけど利用する人には喜ばれるシステムなんだろうね。 でも思うことは、 自由化すれば、競争させれば、という話に乗せられて何かいいことあったのか?ということ。
- 462 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:11:59.13 ID:nRteCHx/0.net]
- >>457
単純にパイが大きいなら訴求力の高いUber圧勝だよね 海外はみんなそう 大陸のお客さんは着いてから値切ったり五人で乗せろとごねたりするから日本の運ちゃんからは評判悪いけどな
- 463 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:13:10.05 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>459
集金の手段か 無理なものは無理だが 投資家は関係無いってな
- 464 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:13:10.16 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>455
何かと思ったら、俺の事をウーバーの工作員と思い込んでる人か。 規制に守られる側の工作員とも言える、日本のタクシーの運転手は書き込んでるっぽいけど。
- 465 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:13:20.36 ID:06kDs8/M0.net]
- そもそもなんで許可出してたんだろ
- 466 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:14:27.59 ID:nRteCHx/0.net]
- >>461
市場経済でなく統制経済がお好みなら日本より北朝鮮オススメ 自由化も競争も一切なしの官制価格です
- 467 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:14:54.18 ID:NsjZKcVX0.net]
- >>462
うーばーはうーばーでやればいいと思うよ 途上国では白タク普通なんだし 中華の客を引き受けてくれるならいいんじゃね ただし素人ドライバーで渋滞は凄まじくなるだろうな ただそれだけのこと
- 468 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:16:51.69 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>462
ウーバー使ってみれば分かるが、特に言葉の通じない外人には有り難いシステム。 オリンピックまでには、ウーバーなみの配車システムを、 日本も取り入れないとお客さんが迷惑する。
- 469 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:17:16.61 ID:UzAGkOEH0.net]
- >>461
グローバリズムや自由主義を否定したところで誰に止められる 一国のしょうもない規制や既得権益団体の都合で世界は変わってくれない ぐちぐち言ってる間に相手は何歩も先をいっている 競争からは逃れられない Uberや他の企業より先を行って勝者になる 2番手でも3番手でも土俵に残れればそれはそれで良しだ 意味のない醜い抵抗をしていたところでそれこそ貪り食われるだけだ そういう古い日本の巨大企業や業界をたくさん見てきただろう
- 470 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:17:39.88 ID:nRteCHx/0.net]
- >>467
あいつらUberなければレンタカーするだけだし渋滞とUberは直接関係がない なんにしてもアプリで呼び出しから支払いまで完結できるシステムがない限りタクシーに特異な優位性はないよね ただ不便で高いだけ 言葉の壁もあるし
- 471 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:17:41.50 ID:zgPeR0tK0.net]
- >>467
渋滞が酷くなるほどウーバーが普及すれば、既存のタクシーは 経営がなり行かなくなって淘汰されるんじゃね?
- 472 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:17:59.84 ID:24t1Zh6u0.net]
- 白タクを認めると
タクシーが逆に損な規制で縛られる 労務管理、運行管理、自動車整備、税金、強制保険、任意保険 どれを取っても 白ナンバーより厳しく規制がある
- 473 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:19:29.65 ID:XhNe/lMI0.net]
- イギリスに続いて日本からも白タクが締め出される日は近いだろうな
グローバリズム()
- 474 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:19:33.67 ID:IcYLQ83g0.net]
- 来春までに大阪のタクシー、1300台削減 過当競争を抑えるため
yomiuri.co.jp/economy/20170801-OYT1T50028.html
- 475 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:19:34.13 ID:jWzEG3pc0.net]
- 農業と同じだな
消費者のことを考えれば規制や関税なんかは撤廃するべきなのに、 雇用がどうだの食料安全保障がどうだの言い始めると腐る
- 476 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:20:58.02 ID:nRteCHx/0.net]
- >>472
そういう実態との歪みをお上が最適化していけばいい タクシーの負担を軽減し逆にUber等には納税や国への登録制などで信頼性を担保する それが風通しのいい経済でしょう
- 477 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:22:05.88 ID:NsjZKcVX0.net]
- >>471
東京の道は特異なんだよ プロは運び方を知ってる 渋滞にはそういう意味もある たとえば新宿コンコースが流れるのはリーマンなんかのプロのウォーカーがいるからw
- 478 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:22:07.34 ID:z99lsA3/0.net]
- >>1
グローバリズムの逆流だなw ロンドンタクシーの伝統を守るためには仕方ない でもタクシーの車ってシナ製なんだっけ?
- 479 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:22:42.32 ID:zgPeR0tK0.net]
- >>472
労務管理、運行管理とスマホとアプリのウーバーのサーバにデータが 残ってるから管理は簡単だよね? せいぜい、事故に備えての保険と車両整備ぐらいかな必要なのは
- 480 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:24:21.14 ID:hYJO0jTx0.net]
- ウーバーも配車サービスの未来なんて無いから
自動運転ビジネスやりたいってアルファベットと訴訟沙汰にまでなってるのに 未だに配車サービスが良いと感じるとかちょっと遅れてない?
- 481 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:24:23.43 ID:jWzEG3pc0.net]
- アメリカは基本時に既得権なんかは認めなくて
新規参入者が既得権側を滅ぼしても 特に政治が規制作って保護したりはしないから素晴らしい 経済がきちんと新陳代謝する 逆に日本やイギリスは駄目過ぎる
- 482 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:24:33.85 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>326
目的地を告げると舌打ちするタクシー運転手には、日本でよく遭遇するけども。
- 483 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:25:17.98 ID:z99lsA3/0.net]
- >>475
食中毒死亡者が出るとダンマリを決め込むバカ 国民は消費者と同時に生産者であることに気が付かないアホ 消えるべき
- 484 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:25:23.36 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>476
登録基準が曖昧で、誰でも白タクが出来るのが売りのはずだがな 労務管理にしてもタクシーなら月に270時間、262時間の縛りがあって復業は許されない 復業するなら、その労働時間も含まないとダメな 白タクは曖昧で他の仕事をしながら暇潰しで管理する人もエビを残す必要もない
- 485 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:26:03.03 ID:P2Gh3qX60.net]
- >>26
白タクと変わらないよね
- 486 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:27:55.65 ID:MoQrcEvu0.net]
- >>204
二種免許持ってる?
- 487 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:28:25.52 ID:rUJ9XY/H0.net]
- 運転手が素人じゃなけりゃいいシステムだな
このスレにもいるが素人でもOKに拘る人がいるのは何故? 評価システムあるならプロにそれを適応して 素人を排除したウーバーが一番でしょ 素人になんで拘るんだよw意味不明
- 488 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:28:33.55 ID:nRteCHx/0.net]
- >>477
で、素人だと目的地に着けないの?違うよね バンコクの袋小路も特殊だが一般ドライバーも含め地元人はうまくやってるよ
- 489 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:28:35.02 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>485
一度海外で使ってみれば分かるよ。 ネガティブなイメージの「白タク」という物とは、 似ているようで全くの別物だから。
- 490 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:28:47.42 ID:B03a9KJy0.net]
- 白タクウーバーはいいかげん諦めろ。
日本は東南アジアのような途上国ではない。
- 491 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:30:00.58 ID:MoQrcEvu0.net]
- >>489
ここは日本だから
- 492 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:30:19.37 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>487
運転が下手ならすぐに排除されるよ。 日本のタクシー運転手は酷いのは酷いよ?
- 493 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:30:53.68 ID:MoQrcEvu0.net]
- >>489
お前は沖縄とかで中国人相手に白タクやってんじょないの? なに、ふざけた言い訳してんだよ殺すぞカス
- 494 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:32:19.41 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>491
世界の流れに取り残されて没落するガラパゴスだからな。 役人が馬鹿揃いだからしょうがない。
- 495 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:32:35.00 ID:nRteCHx/0.net]
- >>484
登録基準が曖昧で誰でも白タクできるのはどうみてもUberじゃないなw 登録してないただの白タクと勘違いしてないか? Uberには登録基準があるし面談して採用してるでしょ もちろん審査が完璧なわけではないがそれはタクシーの雲助も同じこと
- 496 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:33:20.35 ID:rUJ9XY/H0.net]
- >>492
だから プロの中で上手い下手やればいいだけだろ 他になんかやってる一般人だけ排除すればそれが一番でしょ 最高じゃないか?なんでプロ化に反対するの?
- 497 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:34:18.96 ID:/dj9i8Qw0.net]
- ロンドンタクシーは世界的なステイタスだったからな
白タクのせいで雲助かごかき風情に荒らされたんだろう 規制が何んのためかもう一度考えろ
- 498 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:34:20.93 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>493
こういう感じで、日本のタクシー運転手はガラが悪いの、素性が良くないのも多い。 ウーバーなら即クビだけど、日本のタクシー運転手ならクビに成らない。
- 499 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:35:05.20 ID:5XITqe/q0.net]
- >>490
東南アジアの国々の方が遥かにタクシー便利なんですが。
- 500 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:35:09.26 ID:BSkynOTD0.net]
- >>464
こんなスレで50レスとか工作員か基地外信者しかあり得ないですw
- 501 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:35:41.60 ID:nRteCHx/0.net]
- >>496
そういう意味じゃ金取ってる時点でみんなプロ 特別うまくなくていいから普通に着いてくれればそれでいい 運転技術なんて定量化したところでほとんどの客は気にしてない 見てるのはメーターだけ
- 502 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:36:03.37 ID:P2Gh3qX60.net]
- >>489
そうなんだ? まぁ普通のタクシーもピンキリだもんね
- 503 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:36:50.94 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>495
タクシーは底辺だが それなりに、何重にもやるためには ハードルは用意さらてる 実技の二種免許取得、学課、タクシーセンターでの地理試験とルール試験、無論会社に採用されることな 一緒にするな
- 504 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:37:14.53 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>500
うわー病院行った方が良いよ。 別に俺はウーバーでもリフトでも滴滴でも何でも良いのよ。 便利だったら。
- 505 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:38:47.31 ID:5XITqe/q0.net]
- >>503
更新ないからねえ。 何よりUberより不便。これに尽きる。
- 506 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:38:57.87 ID:P2Gh3qX60.net]
- >>501
タクシー使うのは急いでる時だから見てるのはメーターよりも時計かな
- 507 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:40:04.15 ID:nRteCHx/0.net]
- 使えばわかるけど車は綺麗だし普通に気さくなサラリーマンの兄ちゃんがほとんど
本業や子供の話したり日本のアニメとかオススメのレストランとか タクシー運転手みたいなド貧民じゃないから普通に快適だよ
- 508 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:40:15.69 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>505
免許の更新は必要な 運転免許証と同じ期間な
- 509 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:41:35.25 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>503
運転が馬鹿みたいに荒い運転手や接客態度が不愉快すぎる運転手もかなり走ってるね。 日本のタクシー運転手。 そんな誇れるような物でも守るべき素晴らしいシステムでもないと思う。
- 510 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:41:57.74 ID:zgPeR0tK0.net]
- >>503
それ言ったら、ウーバに運転手として登録できるのは二種免許所持者に限定すればいいだけでは? その程度のローカライズは有りだけど?
- 511 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:42:53.59 ID:nRteCHx/0.net]
- >>503
それが時代遅れで実際に役に立たなくなってるから最適化すればいいといってる Uberにも相応の責任を課すべきだし、タクシーは緩和してもいい
- 512 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:42:58.84 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>509
中国より100倍マシだわ
- 513 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:45:04.30 ID:24t1Zh6u0.net]
- >>511
具体的にどうぞ 自分に都合が悪ければ悪とでも思ってるんじゃね
- 514 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:45:34.68 ID:5XITqe/q0.net]
- >>508
更新のたびに実技と学科の試験やるわけじゃないだろ。
- 515 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:46:01.21 ID:IpLdfIyg0.net]
- >>512
何で急に中国の話が出てきたのか分からんが同意。 たった10元程度の為に馬鹿みたいに遠回りして、客の時間を浪費する。
- 516 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:46:16.78 ID:05J9MytA0.net]
- タクのウテシはまじ底辺が多いなあ
リストラおやじとか運転がおぼつかないレベルのガイジ系年寄りもいたし んで客選び腐って乗車拒否が多いしマジ糞
- 517 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:47:31.22 ID:+v6hC0uw0.net]
- >>11そりゃロンドンのタクシーは名物扱いで
面倒でも車種とか限定してたのが いきなり緩んだからなw
- 518 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:48:32.12 ID:nRteCHx/0.net]
- >>513
あらゆる面で差別化ができてないから価格で勝るuberに流れてるのが現実でしょ むしろ日本のタクシーの優位性を具体的に挙げてみなよ 自己満足のハードル自慢はいいからさ
- 519 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:49:08.91 ID:ZtQ8M27C0.net]
- 日本でも配車サービスと料金前払いを一括でやってほしい
どこでも良いから早く来て料金気にしないで寝てられるサービス
- 520 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:49:28.91 ID:jWzEG3pc0.net]
- 個人的にタクシーの運転手であからさまに糞なのは居なかったが
ただ依然タクシー車内に財布を落としたことがあって、身分証も財布の中にあったから 届けようと思えば届けられたはずなのに結局戻ってこなかったから 多分ネコババされた まあ見知らぬ第三者にそこまでの良心を期待するのもなんだが・・・ そんなに褒められるような人種ではないというのはあるな
- 521 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:50:25.23 ID:5XITqe/q0.net]
- >>519
ついでに色々な国で同じアプリで使えるってのもな。
- 522 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:51:20.69 ID:nRteCHx/0.net]
- >>520
タクシーのネコババはよく聞く 落とすやつもアホだが所詮雲助なんだよな
- 523 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:51:25.60 ID:xlMpy4nd0.net]
- ロンドンタクシーって助手席がないんだよ
客の荷物置くの で、後ろトランクも座席
- 524 名前:名無しさん@1周年 mailto:> [2017/09/24(日) 20:53:41.06 ID:24t1Zh6u0.net]
- 価格だけの価値観だから
潰れかかってんだろ uber は 障害者への対応や妊婦への対応とか タクシーなら必須の知識だが教えられてるの?
- 525 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:55:22.55 ID:KaPfqs9a0.net]
- 暇な時だけタクシーやってみたいな。でも道に詳しくないから無理か
- 526 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:56:37.20 ID:nRteCHx/0.net]
- そしたら妊婦や障害者はタクシー使えばいいじゃん
Uberでも言えば普通に助けてくれるけど それだけが優位性か きびしいな
- 527 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:57:07.06 ID:xlMpy4nd0.net]
- ロンドンタクシーは大学入試並みに難しい試験がある
日本だとハイヤー運転してる人はそれ並み
- 528 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 20:59:57.95 ID:24t1Zh6u0.net]
- 真夜中に陣痛が起こっても優先的配車されるシステムがあるんだよ
妊婦さんは事前に登録する必要があるがな
- 529 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:00:15.59 ID:BSkynOTD0.net]
- >>526
いやいやイギリスから追放されるのはウーバーだからw 現実から目背けてるの?
- 530 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 21:04:24.66 ID:MKtbOzWc0.net]
- ウーファーならどこのメーカーがいいんだよ?
やっぱKICKERかな
- 531 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:04:43.59 ID:GcnkUtzG0.net]
- >>175
新しい雇用っていっても中国人だらけになりそうだね
- 532 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:05:25.29 ID:mrWgKySh0.net]
- イギリスでは許可を取ってるのか
日本じゃ完全な白タクなのに
- 533 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 21:05:30.04 ID:nRteCHx/0.net]
- >>529
台湾タイなんかのUber禁止は優位性がないからではなくて、むしろ劣勢の既存産業保護と税収が目的でしょ 公共の安全てのはお題目 それに日本のタクシーはロンドンよりハードル低いし
- 534 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:06:47.26 ID:P2Gh3qX60.net]
- ・白タクはどうして禁止されているの?
・uberは白タクとどう違うの?
- 535 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:08:07.29 ID:P2Gh3qX60.net]
- >>534
も1つ ・uberは既存のタクシーとどう違うの?
- 536 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:08:39.21 ID:GcnkUtzG0.net]
- >>204
中華の会社の参入認めたら税金払わないでしょ 客が中国人だと中国のサイトで料金授受するから 中国人は中国人ばかり雇うし雇用失う日本人のが多くなる
- 537 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:10:14.64 ID:BSkynOTD0.net]
- >>533
そんなことで悦に入れるんだから結構なことですね そのうち日本でも追放されるだろうからまたウーバーの優位性の証左とか言って誇ってれば良いじゃんwww
- 538 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:10:56.39 ID:AKJ77+Vx0.net]
- What's UBER.UL?
- 539 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 21:12:18.87 ID:nRteCHx/0.net]
- >>536
納税しなければ商売させなければいい Uberは基本的に税務当局に協力してる
- 540 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 21:14:12.25 ID:nRteCHx/0.net]
- >>537
現状日本のUberは登録されたタクシーしか呼べないんだけど…一体何をどう追放するんでしょうかw まあその程度の認識でレスしてるってことね
- 541 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:16:05.29 ID:F1tFcjUg0.net]
- >>530
Focaに一票
- 542 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:21:25.91 ID:BSkynOTD0.net]
- >>540
日本で展開できないようにすることが追放でしょ?当然
- 543 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 21:23:18.69 ID:CczYW6Wu0.net]
- 実際にuber運転手の事故率などが、認可出せない程に、
他のタクシー業者に比べて高い事をロンドン市側が証明しない限り、裁判で負ける。 その確率が高いというデータがないので、たぶんロンドン市敗訴。
- 544 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:25:11.57 ID:F1tFcjUg0.net]
- >>543
争う構えってだけでまだ裁判にもなってないのに判決予想かよw
- 545 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:28:46.14 ID:8bYvh1Sr0.net]
- ウーバー信者ワラワラで草
白タクも民泊も日本じゃダメっしょ
- 546 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 21:29:27.28 ID:nRteCHx/0.net]
- >>542
じゃ当分無理だね 具体的にどうやんの?www ほれはよ
- 547 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:31:16.36 ID:F1tFcjUg0.net]
- 官僚に天下り先を用意し、政治家を丸め込まないと
ユーザーの利便性だけ説いても無理。
- 548 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:32:03.15 ID:8bYvh1Sr0.net]
- 乗り換え検索するとウーバー乗りませんか?一回タダにするから乗りませんか?って出てきてワロタ
よっぽど流行ってないんだねえ もうだめぽ
- 549 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:46:56.34 ID:j45uwOPJ0.net]
- 献金をしないからだ
- 550 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:57:04.61 ID:Jcw3OZsm0.net]
- 日本のタクシーシステムの優位性は、全国どこ行ってもほぼ同じサービス、ほぼ同じ車、ぼぼ同じ価格である事だろうなぁ。
どこ行っても何も考えずに乗れるのが当たり前。 外国じゃ考えられないだろう。 これは行政がそうなるように規制を作ってるからなんだが、ウーバー解禁になったら大きく変わるね。 田舎ではタクシーサービスは壊滅し、都会での繁忙時間帯は料金3倍になるよ。 経済原理にまかせてたらこうなる。 アメリカみたいに。
- 551 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 21:59:49.04 ID:bJzHUkOp0.net]
- ウーパー・ゴールドバーグ
- 552 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 22:10:44.31 ID:UzAGkOEH0.net]
- >>547
日本はもう守りを固めて栄える力なんてどこの業界にもない 究極の規制であり特権階級のような公務員制度ですらいずれグローバリズム つまり現在進行形の移民によって日本人がマイノリティになる過程で滅ぶとすら僕は思っている まあ全く同じレスをパソコンのOSにしろインターネットの時にしろ 携帯やスマホの時にしろ何度も何度も見てきた
- 553 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:13:57.46 ID:MoQrcEvu0.net]
- >>511
お前言ってること無茶苦茶だよ 法律は守れ
- 554 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:15:36.70 ID:MoQrcEvu0.net]
- やたら白タクを正当化して
政府叩きしてるやついるけど なら日本から出て行けばいいんだよ 二種免許取って模範的なタクシー運転手すれば 個人タクシーできるから頑張れよ
- 555 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:15:59.89 ID:MoQrcEvu0.net]
- >>552
うぜえ死ね、出て行け、死ね
- 556 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:16:42.56 ID:5XITqe/q0.net]
- >>550
ないない。 土地勘がなければ遠回りされても分からないし。 大体外国人からしたら、uberに対応していない時点で候補から外れるぞ。
- 557 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:16:57.67 ID:MoQrcEvu0.net]
- >>543
多分?結果出るまで待つか ロンドンで取材してこいよ豚
- 558 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:17:29.32 ID:F1tFcjUg0.net]
- >>552
それらは基本新しいものだったろ。 タクシー業界は古い業界で先行プレイヤーがわんさかいるんだ。 同列には語れん。
- 559 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:17:34.99 ID:MoQrcEvu0.net]
- >>556
外人に乗って欲しいなんて言ってないが
- 560 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:18:20.64 ID:MoQrcEvu0.net]
- ここで暴れてる奴は中国人だろうな
日本から出ていけよ殺すぞ
- 561 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:18:46.29 ID:KRV5HLGg0.net]
- とうとうウーバー死亡かw
- 562 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:18:47.26 ID:5XITqe/q0.net]
- >>554
むしろ規制に胡座をかいて利便性の追求を怠ったタクシー業界こそ日本から出ていって欲しい。 本来Uberみたいなサービスは日本から始まったっておかしくなかっはず。 技術はある。人もいる。お金もある。 やる気だけが決定的にない。客の利便性を考えるってことを絶対しない。
- 563 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:21:47.78 ID:5XITqe/q0.net]
- >>559
もうその時点でタクシー失格だわ。 公共交通機関が聞いて呆れる。廃業していいよ。
- 564 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:22:08.17 ID:xlMpy4nd0.net]
- 羽田から家に帰るタクシー代よりも航空券のほうが安いときがある
- 565 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:22:38.03 ID:BSkynOTD0.net]
- >>562
儚く虚しい願望だのうwwww
- 566 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 22:24:39.56 ID:fCXsmVeR0.net]
- Eテレで難関ロンドンタクシー免許を取得する人々をやってたけど
最終試験である地点から目的地までの最適ルートをそらんじる口述試験とかあったね 前時代的だと思ったけど ナビでいいんじゃね?と思ったけど でもそれが伝統だって言われたら言い返せないよね
- 567 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:26:58.05 ID:qr6dtZn30.net]
- >>562
タクシー業界なんて思考停止してるからね。 設計からコントロールまで全部行政がやってるから、考えなくて良いし考えても無駄だから。 人も金もあってやる気ゼロって、まさに公務員の特徴だよね。
- 568 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 22:39:23.47 ID:CZz/MWSF0.net]
- >>566
試験に合格する過程で、学習目的でロンドン中を散々走りまくってたしな。 あのような地理の感覚を身体的に記憶するのが重要なんだろうと思う。
- 569 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:41:56.16 ID:5XITqe/q0.net]
- >>567
ほんとそれ。 完全に日本の成長の阻害要因になってしまってる。 まさに日本の癌だわ。
- 570 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:43:15.26 ID:F1tFcjUg0.net]
- 今は介護にお株を奪われた感があるが、タクシードライバーはずっと底辺雇用の受け皿だったからね。
- 571 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:44:17.43 ID:5XITqe/q0.net]
- >>565
日々Uberの浸透に怯えるお前にそう言われても、なんの痛痒も感じない。 そして国際的な潮流に抗えず、いざ導入されることになった時、お前らタクシー業界の人間には一切の同情をしない。
- 572 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:44:46.69 ID:5XITqe/q0.net]
- >>570
元々刑務所出てからの仕事だったしな。
- 573 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:46:15.61 ID:JlCMXL2H0.net]
- >>1 いいんじゃない?
- 574 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 22:49:56.44 ID:py7HB7oB0.net]
- なんか本当に、日本は何もかもがもうダメなんだな
見下してきた中国や東南アジアにもとっくに追い越されて、背中も見えなくなりつつある
- 575 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:55:14.57 ID:5XITqe/q0.net]
- >>574
一番まずいと思うのは、その事実を知らない人と、伝えられても信じようとしない人とが多いことな。 未だに日本のタクシーや鉄道が世界一と勘違いしてる。
- 576 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:58:51.00 ID:VkEDfyek0.net]
- 既得権益を守れば競争力が落ちる
- 577 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 22:59:57.99 ID:86+QdpSc0.net]
- ロンドンのタクシーっつってもきちんとしたブラックキャブと、
名称忘れたけどその他のタクシー2軍とは月とスッポンだからな ○年前に住んでたが、2軍の方は前に早朝に予約してあったのに来なかった時があったぜw
- 578 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 23:00:30.36 ID:py7HB7oB0.net]
- 考えてみればこの20年、日本が発想して世界をリードできたものなんて何一つないし、
規制緩和も新たな利権を生むだけだったもんな
- 579 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 23:01:44.36 ID:T4xJ/Vhb0.net]
- >>578
https://streamable.com/5vq54
- 580 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 23:04:24.83 ID:mSORJfEj0.net]
- 日本の国交省は、こういう英断を出来ないだろうな
- 581 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 23:05:47.93 ID:GaNbj1sn0.net]
- AirBnBは公共の安全をすでに犯してると思うけどな
- 582 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 23:06:42.59 ID:IZSbJJtz0.net]
- 日本もパチンコの営業禁止しろ
- 583 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 23:07:43.75 ID:5fVwDZfa0.net]
- 犯罪の温床になっているとすれば規制するしかない。守るべきは国民の安全なのだから
- 584 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 23:08:06.64 ID:g65k9RZd0.net]
- >>556
君はタクシー何て乗ってないでしょ?
- 585 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 23:10:26.04 ID:ythg1frv0.net]
- >>166
むんむんまんまん
- 586 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 23:22:57.36 ID:Gay3CtOj0.net]
- ローバーミミ
- 587 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 23:30:47.57 ID:wK5tDXHC0.net]
- 雲助(笑)
- 588 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/24(日) 23:53:41.72 ID:ZNsECEup0.net]
- カーナビすらまともに使えないくせに道すら覚えてないおっさんが運転するタクシーよりスマホやタブレットのナビ使いこなして料金格安の人の車乗った方がいいだろ
タクシー乗るとき客はドライバー選べないけど ウーバーならドライバーを自分で選べるし客もドライバーも相互評価制だから下手な事はできない 支払いもクレカ登録だから自動的に後払い 2種免持ってなくてもこれで小遣い稼げるなら若者の車離れも少しはマシになるんじゃないの
- 589 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/24(日) 23:59:28.94 ID:7KLqbtWp0.net]
- ウーバーは法の抜け穴を狙った詐欺まがいビジネスだよ。イギリスや日本のように法整備されたところでは通用しない。
- 590 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 00:49:21.03 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>553
おまえこそ無茶苦茶 法は無謬ではない 実態に合わないから見直しして何がおかしいのか説明してみろ 何のための国会だ
- 591 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 00:51:57.31 ID:Uj0L6/9W0.net]
- >>584
使いまくってるけど。
- 592 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 00:54:45.49 ID:Uj0L6/9W0.net]
- >>589
もうその法を変える時期に来てるということだな。
- 593 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 00:55:58.29 ID:z7ULq7RH0.net]
- インドネシアではただのバイタクのチャーターからサービスが始まり、車タクシーご飯マッサージ美容師まで呼べる
携帯のトップアップもできる こういう需要と供給を瞬時にワンストップで埋める巨大なプラットフォームと化してるのに 日本のタクシー屋さんと来たら「白タク!白タク!」だもんなw 客の利便性なんか二の次ってことがよくわかる
- 594 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 00:56:04.69 ID:yMfrHGJn0.net]
- こんな雲助サービスはだめだろ。
外国でタクシー乗るのに一々料金交渉するのは疲れる。
- 595 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 01:00:48.40 ID:z7ULq7RH0.net]
- まずは最低限配車のアプリで日本全国Uberと同じサービスを実現する努力をしてから文句を言うべきだ
日本のタクシーは旧態依然として不便で割高
- 596 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 01:01:07.35 ID:Uj0L6/9W0.net]
- >>593
ついでに方向同じな人を集めてバスも始まったよな。 日本遅れすぎだろ。
- 597 名前:☆☆☆西鉄バスジャック事件はワテ藤井恒次がやったでえ mailto:sage [2017/09/25(月) 01:01:35.78 ID:nSic/Z060.net]
- 路上でチンポを出す歯医者服 部 直 史はオカマの負け犬じゃん!
患者来ないというより怖くて行けない歯科クリニックだからこいつ歯医者というより 引 き こ も り じゃん! お前無職なのに調子乗るなよ!! 歯にチップ(思考盗聴器)埋め込んで犯罪犯して訴えられないねえーー 泣き寝入りってわけじゃんかーーーいくら書かれて耐えてるねえーーーマゾ!! 無職引きこもりの服 部 直 史はエイズの菌を塗った針を注射してく るよーーーー無免許じゃねえーーこいつ!! わて藤井恒次は大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺しだで 森伸介は神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすました変態オカマでペットに盗聴用チップを埋め込み飼い主の盗聴をしてゆすりや肉体関係を強要してくるでえ 自作自演の終わってる引きこもりニート無職20年の 恒次でした 自殺願望あるでえ〜〜〜やけくそよお 女全員6000万人にフラれるモテない藤井恒次でした――垂井で女をレイプしようとして殴られて歯を10本ほど折られたでえーーー ★★★西鉄バスジャック事件のネオ麦茶はわて藤井恒次でした―――パチパチパチ! 姉美千子はアジ化ナトリウム事件、母房子はトリカブト事件、父見真はグリコ森永事件やったでえ
- 598 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 01:04:14.50 ID:yMfrHGJn0.net]
- 夏にヨルダンへ行ったけど、乗り合いタクシーは安くて便利だったな。
これは日本でもやればと思う。
- 599 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 01:13:24.60 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>591
嘘でーすw
- 600 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 03:06:54.38 ID:ArHFvxBw0.net]
- >>607
配車だけで車両関係や、人件費その他を全部運転手持ちにしてるから割安に感じるだけで タクシー会社が同様の方法取ったら安くはなるよ もっとも、人が集まらなくて会社が成り立たないけど
- 601 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 03:43:49.50 ID:3f9teCge0.net]
- >>23
テレビで見たけど、試験がすんごい難しくて時間かかるんだよね。その場で言われた二地点間移動のための最適ルートを頭の中だけで再現させる必要がある。あんなの、頭の中に地図を叩き込んでないと合格できないよ。
- 602 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 05:03:54.73 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>601
それ普通にやってますよ、タクシー運転手なら
- 603 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 05:05:39.61 ID:LiEDW01f0.net]
- 日本のウーバーも同じ運命w
- 604 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 06:05:57.50 ID:sTMiaLW20.net]
- >>603
投資しようとしてたソフトバンクが必死すぎて泣けるスレになってるw
- 605 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 06:09:30.87 ID:XEFmJmFG0.net]
- 白タク会社
- 606 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 06:16:08.62 ID:neW7wFjd0.net]
- 海外でUberとかタクシーの便利さ慣れると日本のタクシーの異質さが異様
法人タクシーは最近カード使えるようになったけど個人はまず無理だし 駅待ちのタクシーとかで個人だったときはほんと迷惑
- 607 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 06:18:09.38 ID:rXkK58O/0.net]
- >>22
心配するな、もうやってるから 一部地域だけだけど
- 608 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 06:20:51.96 ID:sTMiaLW20.net]
- 渋滞が起きるほど普及してないwwwwww
- 609 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 06:21:17.12 ID:rXkK58O/0.net]
- >>602
今は機械(カーナビ)の方が早くルーティングするけどね
- 610 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 06:22:04.15 ID:rXkK58O/0.net]
- >>606
そういうときはちょっと先の道まで出て流しを拾うのさ
- 611 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 06:22:36.86 ID:sI/7NPaA0.net]
- >>566
「ナビが不調なのでわかりません」 じゃブランドイメージが落ちるし
- 612 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 06:27:10.01 ID:hhyTbNFj0.net]
- 地方出張で急いでる時に道知らない上にナビの使い方も分からなくて客に道を聞くタクシーに当たったことある
- 613 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 06:47:33.78 ID:A2T7Jfr20.net]
- ユーバーじゃなくてウーバーなの? すごい違和感があるんだけど
- 614 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 07:05:45.67 ID:4JuQ39uE0.net]
- 日本も二種免許持ってる人は参入させてもいいんじゃね?
- 615 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 07:07:39.51 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>609
無理です 入力する前に人間は判断します 乳母類似の営業ならもうやってますし、同様な事も今度やりますよ そもそも地理不案内なのにどうやって遠回りだと判断してるんですか?タクシーに不満のある人は 大体遠くても速い方が良いのか、時間が掛かっても最短距離じゃないと嫌な人なのか、同じ時間で同じ距離でも遠回りだの何だの 言うんですよ、タクシーの客は 何で乳母なら不満無し何ですかね?
- 616 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 07:10:00.54 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>606
貴方もタクシー乗ってないでしょw 最近カードがってww 凄い田舎にお住まい何ですね、正直驚愕しましたよ、それが普通と思ってるって
- 617 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 07:16:34.03 ID:FwHJo4uZ0.net]
- タクシーでカード決済できないなんての乗ったことないなあ
よほど田舎なのかね
- 618 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 07:23:15.70 ID:FwHJo4uZ0.net]
- 東京のタクシーはアプリで呼び出せるし
決済はカードでできるから不便を感じたことがないわ
- 619 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 07:24:58.45 ID:neW7wFjd0.net]
- >>616
仕事以外でもクルマ持っていないから私用でも結構利用するけど個人タクシーでカード使えた経験皆無 法人タクシーはPASMOやid使えるようになったけど 不思議に思って運輸板行って理由はわかった けど個人タクシーの連中は客をゴミ扱いしてたりしてて笑ったわ さすが雲助言われるだけあるなw
- 620 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 07:25:41.15 ID:jzWFYmv40.net]
- >>617
個人タクシーは使えないのいるね。 決済手数料が4から5%持っていかれるから。 法人タクシーは、運転手はそんなの関係ないから、今時どこでも問題なく使える。 なぜかタクシーを憎んでいて、30年前の記憶で語ってる人がいるね。 タクシー会社も客のクレカ登録はぜひやりたいだろうな。 料金の踏み倒し防止やキャンセル料をとったりなど、タクシー側のメリットは大きいからね。
- 621 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 07:28:11.99 ID:FwHJo4uZ0.net]
- てか個人タクシーとかに当たる確率ほとんどないじゃん
その前にアプリで呼び出すし よほどいn(略
- 622 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:25:02.24 ID:FSe1Dh/v0.net]
- もっと詳細はないの?
- 623 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:25:53.71 ID:ltwz2Hgb0.net]
- >>619
まさにそれだな。 日本のタクシー運転手は客をゴミ扱いする。 このスレでもそういう運転手の姿勢が良くわかるよな。 Uberでは目的地も料金も予めわかってる客のオファーに自分が手を挙げる方式だからか、そういうクソみたいな運転手はほとんどいない。
- 624 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:29:27.37 ID:FSe1Dh/v0.net]
- Uber CEO Kalanick Argues With Driver Over Falling Fares
https://www.youtube.com/watch?v=gTEDYCkNqns&t=4m これの、スクリプトとか日本語訳ないかな
- 625 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:31:22.66 ID:FwHJo4uZ0.net]
- >>624
まえに2chでもスレが立ってたような
- 626 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:33:58.24 ID:FSe1Dh/v0.net]
- >>625
まじかよ、当板? 環境変わっちゃってログないんだよなあ
- 627 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 08:34:01.29 ID:T8oHXETm0.net]
- >>40
無知丸出し、24時間地下鉄は、複々線だからこそ、複線では無理だよ。 設置段階で決まる問題だ、真似云々の話ではない。 その想定をした設置はしなかっただけの話。
- 628 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:38:12.80 ID:FwHJo4uZ0.net]
- ニュース記事ならまだあるよ
UberのカラニックCEO、ドライバーと口論する動画リークでコミュニティーに謝罪 www.itmedia.co.jp/news/spv/1703/02/news083.html ウーバー、「腐敗した企業文化」の行き着く先 シリコンバレー最悪倒産になりかねない理由 https://www.google.co.jp/amp/toyokeizai.net/articles/amp/164003%3fpage=2 【動画】Uberで7000億円稼いだCEOとUberで貧困になった運転手が喧嘩 https://www.google.co.jp/amp/jijinews.info/2014%3famp=1
- 629 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:39:07.13 ID:7LHkhXmi0.net]
- まあ、複々線とか
複線のとこでも、深夜は単線運用ができる作りとかだったかなあ 間違ってたらごめんね ロンドンなんかでも、地下鉄でも配線になったとことかも出てたんじゃなかったかなあ 歴史と密度が違うから 東京じゃかんたんには行かないと思うよ。っていうか、向こうでも治安の問題とかも絡んでるんじゃない? 六本木渋谷で深夜バスやってみたけど、金土の夜でもないと深夜帯に実はそれほどの需要はないような感触なんだよなあ 東京の地下鉄とか今でもメンテナンスに取れる時間に一派一杯感があるくらいだし。 トンネルという構造の関係上、地上線のように、脇で待機終わったら脇に撤収とかいうのができないビハインド 保守拠点から線路を走って現場に行って現場から撤収しなきゃならない だから、保線車事故トラブルがたまーーーーにあるでしょう?
- 630 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:42:45.87 ID:FSe1Dh/v0.net]
- >>601
2年とか街の中歩いたりして覚えるとかいうの見た覚えあるわ
- 631 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:47:06.99 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>623
そうじゃなくて日本は運転手もゴミだけど客もゴミ化しちゃってるんだよ 名前や会社名がバレてる状態でできるような態度じゃないよ?
- 632 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:48:13.13 ID:FSe1Dh/v0.net]
- 英語報道だと、多少叩き気味の記事も見えるかなとはおもったけど、これだけで記事ってなんなのって思ったわ
やりすぎじゃねーの? https://www.cnbc.com/2017/03/27/uber-employees-visit-karaoke-escort-bar-in-seoul.html ソウルのカラオケバーに行っただけでなんで記事なんだと思うんだけど。
- 633 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:54:46.26 ID:NSB9Hbcp0.net]
- 言葉が話せなくても、道が分からなくても
事前に行先が分かれば何とかなる 遠回りだろうが、多少時間が掛かろうが料金は同じなんだから クレームにならない と中国人の理屈、それがuber
- 634 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 08:54:59.73 ID:NGmG6dJm0.net]
- >>623
BBCでボカして言ってたけどUberのドライバーは移民(ムスリム)が多くてトラブルがあるんだとさ。
- 635 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 08:55:55.97 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>631
だからUberみたいな相互評価のシステムはドライバーだけでなく客側の意識向上にも繋がるんだよ 理不尽な客横柄な客は容赦なく減点される
- 636 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 08:59:24.04 ID:NSB9Hbcp0.net]
- 中国人観光客を対象にuber で白タク行為
事故をしても言葉が通じないから知らん顔で 怪我人の保護も無くて、酷い場合は逃げてしまい
- 637 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:02:20.59 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>635
でもドライバーは仕事を脅かされるわけじゃん? なめた客は既存のタクシー乗ればいいだけなんだからさ 勤めてる会社か警察に通報されて対等な状態なんじゃないの?
- 638 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:02:44.77 ID:NAXGBnx80.net]
- 外国でよく分からない運転手の車乗るとか超怖えよ
そういうのをなくすためにどこの国もガチガチにしてんだろうからな 車もその運転も向こうで道も知っている 完全にアウェイこっちには強み何もねえんだから
- 639 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:06:05.68 ID:5yC3YLw30.net]
- Uberってドライバーがきちんと保険に入っているか確認しないと怖いなぁ
- 640 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:08:40.38 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>637
じゃあ通報したら 民事は相手にされないし嘘の通報は偽計業務妨害やことによっては詐欺告訴罪に問われるけどな 全部履歴が残ってるからなめたドライバーは食えなくなるし、逆に優良なドライバーはよりリワードされる それが市場経済でしょう 客からの評価が怖い悪質雲助ドライバーは既存のタクシーの方がいいだろうな 後ろめたいことがあるから
- 641 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:09:35.06 ID:FwHJo4uZ0.net]
- https://www.theguardian.com/us-news/2017/jun/17/uber-drivers-homeless-assault-travis-kalanick
上の誰かがご自慢の評価システムも人種差別だらけで酷いもんだってさ
- 642 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:09:59.58 ID:NSB9Hbcp0.net]
- 日本人は中国で自動車を運転しない
なぜなら、事故処理の方法が分からないから だから現地人を雇う 彼らは違う、そんなことは考えない
- 643 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:13:34.27 ID:8uDcolR90.net]
- 元締めだけはおいしいとこ取って
底辺労働者を増やすだけなんだよこういうのって 一体何の保障があるんだ? こんなもの労災一つ無いんだぞ
- 644 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:14:52.36 ID:lMw0G87D0.net]
- >>74
要はネット評価だよなあ 管理なんかできないだろうし ガキみたいな発想だと思っていた
- 645 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:15:29.86 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>641
グーグルマップの星を鵜呑みにしないのと同様、一企業のUberが無謬とは言っていない 改善の余地はあるし同業他社とどんどん切磋琢磨するべき また利用者側のリテラシーも当然求められる タクシーは全国規模で同じことをできるアプリをローンチしてはじめて同じ土俵に立つことができる 現状日本のタクシーは割高で不便なだけ
- 646 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:17:09.71 ID:ZXhsSlhL0.net]
- 日本じゃ無理だよな?
完全に白タクだし
- 647 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:17:21.57 ID:FwHJo4uZ0.net]
- ウーバー信者の持ち上げは信用しないほうがいいねえ
>>641に貼ったガーディアンの記事は読んだほうがいいよ
- 648 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:18:14.24 ID:FTEvMTO+0.net]
- タクシーでも良いんだが、わざと遠回りする雲助居るからな…
Google Mapの「タイムライン」見せたら、 ワンメーター分で良くなったww
- 649 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:18:55.14 ID:lMw0G87D0.net]
- 日本は責任の所在をはっきりさせるよなあ
だからビビって新規商売がなかなかアレってのが国の特性で 海外は個人の責任で 弊害もあるけどガチガチなことで安全な社会なんだよなあ
- 650 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:22:49.96 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>640
どうやって客の会社に通報したらいいの? そういうシステムってないじゃん
- 651 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:23:05.20 ID:z7ULq7RH0.net]
- 白タクだからあやしい危険と印象操作したいんだろうけどちょっとちがう
uberはじめとする配車サービスは「面接で審査して登録、管理されている」白タクだ タクシーの運ちゃんが免許持ってるからといって信用できる連中かといえば全然違う むしろ近代化協会や旅客二課にクレームが入るまでは何でもあり だから雲助なんだよ 教師もあいつらみんな免許持ってるけど信用できるか?できないよな
- 652 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:23:45.13 ID:NSB9Hbcp0.net]
- 法治国家と人治国家の違い
- 653 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:25:10.94 ID:GV/13SKc0.net]
- Webサービスはただの寄生虫
アマゾンも追い出そう
- 654 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:25:18.19 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>650
相互の評価ではなく通報したいって言い出したのあなたでしょう? 電話なり投書なり自分で考えなさいよ ブツクサ文句ばかりで一体何がしたいのか
- 655 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:28:22.55 ID:sTMiaLW20.net]
- >>651
うへぁ語るに落ちたなウーバー信者w そこまで言うなら学校に通わず(通わせず)無免許のニセ教員に教わっとけよ それとも学校教育法管轄外の朝鮮学校とかのご出身かな?
- 656 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:29:14.19 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>654
要はクレーマーだろおまえ?
- 657 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:29:34.96 ID:z7ULq7RH0.net]
- まるでUber等が危険だから閉め出されたように言ってるが実態は違う
安さと便利さから先進国でも人気になって既得権益を脅かしたから邪魔が入る そもそも本当にあやしくて危険なら商売にすらならず、規制する前につぶれてるでしょう 当局との折衝の余地はあるにせよ、タクシーより便利で安く明朗会計だからこれだけの規模に成長したのは紛れもない事実
- 658 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:31:41.05 ID:E8HRkjXY0.net]
- >>4
ミンチンの間違えだろwおっさんw
- 659 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:32:46.41 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>655
学校には通ったし大学も出たが、だからと言って教員資格を持たない家庭教師にも実力者はいる Uberも同じこと 朝鮮学校が何だって?w いくら罵倒したところで選ぶのは客なんだよ
- 660 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:33:26.91 ID:V7brDA5F0.net]
- そもそも白タク後押しする理由有るのか?
- 661 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:34:01.88 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>656
クレーマーになりたいのあんたでしょw 勝手に通報してなさい
- 662 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:35:17.14 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>659
タクシー経験のない実力者はいない スピンターンができるとかそういう問題じゃないからw
- 663 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:35:27.58 ID:Mqe/EB6q0.net]
- こりゃ日本じゃ到底無理だなw
- 664 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:36:00.64 ID:fjC0SDdo0.net]
- >>43
なるほど 日本は2種面の免許ある人が運転してるのか それだと、まだ良いな
- 665 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:37:45.32 ID:lMw0G87D0.net]
- 問題と思うことを提議すると「文句」と言う人とは話し合いができない
- 666 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:38:11.50 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>660
配車サービスは既存の白タクとは異なる次世代のサービスだし カーシェアリングやライドシェアは無駄な車の所有から解放される 時間お金道路あらゆるリソースが効率化される 困るのはタクシー業界だけ
- 667 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:38:22.25 ID:FSe1Dh/v0.net]
- >>1
日本国内だって下々には行政手続の争いとかなかなかわかりにくくて、 マスコミの開設だよりなんだけど、外国のそれとなると法律面とか 政治や財界とかの事情からわからないから、余計ニュースの意味とかの理解が難しいよね 幅を持って考えれば、ある程度のとこに収まるとしても、
- 668 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:39:26.97 ID:hm2UDhHW0.net]
- タク業界がウーバー導入すればいいんじゃね?
- 669 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:39:40.57 ID:WK2l/vbN0.net]
- 日本でも可愛い女子大生がどっか東欧のタクシーに乗って強姦されて殺されてたよね?
ウーバーとか怖すぎなんですけど・・・テロリストが車調達するのにもってこいだし。
- 670 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:40:29.81 ID:Mqe/EB6q0.net]
- >>664
運賃取って人乗せるには要免許。 あと免許があってクルマがあって、さあ稼ぐぞ!ではなく、 許認可制によってどこかの会社で長年搾取され続けて、 めちゃくちゃ厳しいハードルをクリアしないと独立すら出来ないっていう。
- 671 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:40:32.31 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>662
そもそもそんな技術は必要とされていない、的外れ ナビを見ながら目的地につけばいい 配車、目的地、料金をカード決済これをアプリひとつでできる しかも安い これらはタクシーにはできないこと だから客が流れてるんでしょ
- 672 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:41:13.00 ID:sTMiaLW20.net]
- 家庭教師のトライ推しの人が必死で教員免許制度を批判している図式ということねw
でも家庭教師は所詮家庭教師 同じ土俵に登りたかったら免許取って来いやという話だね日本では
- 673 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:41:38.36 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>668
それが答えだと思う
- 674 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:43:58.61 ID:FSe1Dh/v0.net]
- タク規制緩和新規参入のときもそうだったけど、運転手の地理や安全に対する習熟の面を全く無視した議論だよなあ(´・ω・`)
「道知らない運転手が増えた」ってのは、ナビで解決することばかりじゃないからね
- 675 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:45:04.70 ID:tVryNIk80.net]
- 結局、仲介するだけ、責任は末端の個人にというのは、国としては管理が難しくなるから規制ということ。
仲介後に生じた事故や問題を、仲介会社が責任を持って解決するなら文句はでない。 CtoCの仲介規模が小さければ、問題ないよ。 規模を大きくするなら、社会や国に負担を押し付けないでねってだけ。 仲介業者の責任の範囲を大きくするようになっていくと思うよ。 事故や事件が起きたら、仲介業者も連帯して賠償したり、仲介業者が仮払いして、仲介先に請求したりとかね。
- 676 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:45:47.89 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>672
もうその免許制度が時代にそぐわないって話 だいたい家庭教師と聞いて詐欺トライが出てくるあたり受験したことないど底辺だなw まともな家庭は絶対トライなんて使わないから てか反論できないから話そらしてるだろ タクシー対Uber話してみろよ できないんだろ?
- 677 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:48:07.70 ID:AsZeX/yF0.net]
- 金が絡むと普通のレジャー用とか通勤用の自動車保険でカバーできるのかね?
起こしたくなくても事故は起こるからなぁ
- 678 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:51:26.57 ID:z7ULq7RH0.net]
- お受験してはいるような超難関の一貫校ですら山のような宿題をこなすために家庭教師をつける
もちろんトライじゃなくてプロがいる専門の会社 まして公立小中に通ってたらまともな家庭教師つけないと 公務員は年内に指導要領をこなすのだけが仕事だから
- 679 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:54:07.13 ID:sTMiaLW20.net]
- >>676
最初に家庭教師に例えたのはそちら 白タクと詐欺トライがメトニミー的に同格なのは理解できますか?
- 680 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:54:10.24 ID:U3kd6au+0.net]
- 昨日からどんだけ必死なんだよ、この工作員は
- 681 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 09:58:10.35 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>679
てか受験したことないでしょ? 残念ながらトライはC2Cサービスでもアプリで完結できるサービスでもない よって比較対照にする意味がない で、 >>671 にはどうコメントするの? ほれはよ
- 682 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:59:12.04 ID:+6UEJYak0.net]
- 教師の免許制に疑問を呈するのはアリかなと思うわ
だって予備校のスター講師の方が教え方が巧いのは誰もが知ってる事実じゃん なんでその「教え上手」を教育現場に投入しないのか?という疑問を持つのは当然だわ そう考えると、二種免を持ってないけど運転上手送迎上手な人もたくさんいるはず、 という発想に行きつくよね
- 683 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 09:59:22.64 ID:sTMiaLW20.net]
- >>681
あなたがレトリックを理解できない人なのはわかったw
- 684 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 10:01:29.75 ID:z7ULq7RH0.net]
- >>683
配車、目的地の設定、料金確定、カード決済これ全部できるようになってからまたおいで
- 685 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:03:25.90 ID:sTMiaLW20.net]
- >>684
消費者だから選ぶのは私 日本で選ばれてないウーバーさんが必死としか言いようがない
- 686 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:08:55.50 ID:Pa2rlmrC0.net]
- >>668
これでいいよね ウーバーを排除することでより便利に早くなるなら分かるけど、全く逆だからなぁ 今時簡便化を拒否するなんて考えられいし、その産業は廃れてくかと思うけど、タクシーはそう簡単にはなくならないか 前にNHKでブラックキャブ試験やってたけど、結構大変そうだった とは言え要は道を記憶することだからなぁ ナビが発達すればこの資格無意味じゃないかなとは思ったけど
- 687 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:10:15.74 ID:neW7wFjd0.net]
- そもそもUberって専業というより行く方向が一緒だったり空き時間利用したりってところから始まってるんでしょ
直接的な金銭のやり取りないし普通に便利だと思うけど 少なくとも仕事でいくNYでは便利に使えるてしタクシーとの使い分けもできてるけどね
- 688 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:11:49.54 ID:gk6QUPTg0.net]
- >>668
端末の前に座ってるだけのが 20%抜いてくんだぜ
- 689 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 10:12:25.24 ID:7YJX+siu0.net]
- >>685
客から選ばれてないんじゃなくて国が客に選択肢を与えてないだけ 勘違いしないでね 一般ドライバーも配車されるようになれば海外と同じく必ずブレイクする 俺は日本人だし海外ではUberやゴジェックなかったら困るぐらい活用してるよ 日本人が日本円で支払ってるんだから立派な客でしょう
- 690 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:14:51.77 ID:+6UEJYak0.net]
- >>686
あそこまで厳しいのはロンドンくらいのもんじゃないの なんつーか伝統を守ってるよね 世界中から集まる観光客をお迎えする、 つまりイギリス人の最初の印象を良いものとして 植え付けねばならないという自負がある
- 691 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:17:23.14 ID:NTAqVOeL0.net]
- 運転手がガチ犯罪者だったら、危ないよね
- 692 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:19:40.59 ID:NTAqVOeL0.net]
- 事故った時の賠償金の問題とか、課題が多いのに見切り発車しただけだからな
まぁ、タクシー代金が高すぎるというのはあると思うが
- 693 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:25:51.30 ID:FSe1Dh/v0.net]
- grayballはどうなったの?
- 694 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 10:25:55.31 ID:/VeUcbW+0.net]
- ウーバーじゃなくて、例えばツイッターでやれば?
#白タク とかタグ付けて
- 695 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 10:31:50.82 ID:NA+AV1td0.net]
- ロンドンのタクシー運転手はなるの大変らしいじゃん
マナーだとか道路事情とか叩き込まないとなれないって聞いた そりゃ白タク目の敵にするわ
- 696 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:44:20.88 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>619
使えないんじゃなくてワンメしか乗らないって事な 遠回りとか関係無いじゃんwww
- 697 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:51:26.93 ID:wi8xU66u0.net]
- なるほど実質白タク配達システムというべきシステムがまかり通ってる感じか
- 698 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:53:28.17 ID:nGpHE3oA0.net]
- 激増してる中国人の白タク営業どうにかしろよ、パチンコップ
- 699 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 10:55:17.24 ID:fnDBZ3ouO.net]
- >>616
個人タクシーでも使えるの? それとカード使うと露骨に嫌な顔する運転手多すぎ 手取りが減るって言われても知らんがな〜
- 700 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 10:59:24.29 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>699
使えるよ 手数料負担が嫌だし面倒臭いから使えないとか言ってるだけ どうだろう、5000円以上乗れば端末出してくるんじゃね? 今時東京で使えないとかまず無いでしょ
- 701 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 11:00:30.81 ID:sWdyNskh0.net]
- >>686
> 今時簡便化を拒否するなんて考えられいし、その産業は廃れてくかと思うけど、 ウーバーも民泊もそうだけど、要するに簡便さや安価と引き換えに安全性を放棄してるだけだよ
- 702 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 11:01:41.60 ID:N1RK9Yc40.net]
- こいつら税金納めてんの?
- 703 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 11:03:27.45 ID:MhuQwVzZ0.net]
- ついでの相乗りとか言ってたけど
結局は専業の白タクだらけってのが実情だしな
- 704 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 11:04:25.43 ID:XQl7ktW30.net]
- ヤクザの白タク稼業にしか見えんわ
- 705 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 11:12:15.54 ID:MNsaZIS00.net]
- >>700
そんなの個人タクシー側の都合で客には無関係な話じゃん そりゃ嫌がられて当然だわ Uber以前に個人タクシー自体が時代遅れなんじゃねえの?
- 706 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 11:13:12.07 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>705
都合っつーかちょい乗りなんて客じゃない だってさ
- 707 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 11:17:11.30 ID:LmVxVpQq0.net]
- 早く自動運転が普及しないかなあ
- 708 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 11:26:22.72 ID:YmZAsgjt0.net]
- >>701
そう思うなら現行タクシーに乗ればいいだけ 他を否定して選択肢を狭めるな 否定するのは業界関係者としか
- 709 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 11:31:47.72 ID:rgUpTk1T0.net]
- ウーバー肯定派は白タク容認なの?
選択肢を狭めるな(キリッ
- 710 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 11:36:56.99 ID:bY+2lPvD0.net]
- トラブったときの責任問題に尽きるよな。
ヤクオクもメルカリもamazonも同じだけど、CtoCの仲介サービスには一定の審査と保証を義務付けるべきじゃないかな。自社で賄いきれないなら保険に入ればいいんだし。 利益だけ取っていって、リスクは全て利用者にってのはフェアじゃない。
- 711 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 12:07:49.44 ID:ltwz2Hgb0.net]
- >>709
そんなくだらないこと言ってないで、さっさと日本のタクシーをUberなんか目じゃないほどに便利にしろ、って事だろ。
- 712 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 12:16:15.81 ID:7YJX+siu0.net]
- >>701
具体的にどう安全が放棄されてるんだよ タクシーだって事故トラブル犯罪は腐るほどあるし 配車アプリも野放しではなく審査や評価でトラブル対策は講じてるんだが タクシーだけ説明もなく無条件に安心安全と決めつける印象操作だよな
- 713 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 12:23:20.74 ID:7YJX+siu0.net]
- >>710
国への登録制とかライドシェア保険の加入とか義務付けて解禁してみればいいんだよな 民泊といっしょ 食いぶちが減る既存タクシー業界だけは反対するだろうけど 各国同じ構図
- 714 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 12:37:35.17 ID:8psjgqi50.net]
- 日本で商売したいなら日本の法律の中でやればいいだけなのに。ドライバーの健康診断やアルコールチェックを始めとした労務管理全般
安全運転や接客の指導、事故対応や万が一の時の保障。それら法で義務付けられている事を何にもやらずに商売をさせろは通用しないよ そういうのはフェア競争にならない
- 715 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 12:38:53.09 ID:NAXGBnx80.net]
- >>712
タクシーは下手なことやったら2種免取り上げられて廃業だろ
- 716 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 12:42:19.28 ID:7YJX+siu0.net]
- >>714
まるで普通免許で車に乗るドライバーはそれらの義務をまるで果たしてないかのようないいぶりだな 免許とってハンドル握る時点で当然のことばかり
- 717 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 12:47:12.09 ID:7YJX+siu0.net]
- >>715
普通車のドライバーも下手なことすれば免停免取懲役だが 普通免許は安全性をどう放棄してるの?
- 718 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 12:49:10.84 ID:FSe1Dh/v0.net]
- じゃあ、逆にロンドンは何が論点で許可取り消しなの?
- 719 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 12:54:41.53 ID:NAXGBnx80.net]
- >>717
タクシーの運ちゃんって働く人で月100万ぐらい稼ぐぞ 小遣い稼ぎでやってるのと当然意気込みも何もかも違ってくる
- 720 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 12:55:27.90 ID:8psjgqi50.net]
- >>716
ウーバー社がそういう事を社として責任をもってやらずに登録ドライバーに丸投げだからロンドンでは認可延長されないってニュースでしょ
- 721 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 12:55:59.63 ID:J4hRaj8G0.net]
- 欧米は一時的に規制を強めたりするけど
ウーバーの問題点を解消した新興企業がちゃんと出て来て少しずつ進歩するんだろうな でも日本はずっと昔のままで取り残されるだけ
- 722 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 12:59:11.69 ID:NAXGBnx80.net]
- 問題点解消しようとすれば結局旅客免許になるだけだと思うけどねぇ
それがあることによるメリット無くなることによるデメリット これがある程度無ければ人間制御できない
- 723 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:00:18.78 ID:DaJB/byv0.net]
- ウーバーって事故が起きたときの保証はどうなってるんだ?
自賠責はともかく任意保険の部分は用途外だと補償してくれないんでは
- 724 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:10:49.40 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>712
例えば車両の検査 間隔が全く違いますよ
- 725 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:13:54.57 ID:16s58N5n0.net]
- >>719
やっす 稼がないタクシーはフルタイムで10万行かないやつもゴロゴロいる 免許だ義務だといっといて最後は意気込みかよ 論点がブレブレだね >>720 表向きはそういうことだか実態は既存タクシー業界からのロビーでしょ 普通免許に安全性がないというなら世の中タクシー以外は事故だらけで全員免停のはずだが
- 726 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:14:31.24 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>716
果たしてないよ タクシー運転手の健康診断は年二回 運転前にアルコールチェックしてる一般人何て居ますか? 前日飲んで朝は酒気帯び運転してる一般人はゴロゴロ居ますが、タクシーは無理 タクシー会社で使ってる機器はフリスクやアンパン食べても反応するほど敏感です
- 727 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:15:56.80 ID:16s58N5n0.net]
- >>724
それが価格差なわけでしょ 客が選べばいい では間隔が長い普通車は優位な差があるほど危険なのか?違うでしょ みんな普通に乗っているわけで
- 728 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:16:27.51 ID:16s58N5n0.net]
- >>726
つ個人タクシー
- 729 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:16:53.51 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>725
フルタイムで10行かないw そんなん馘首ですよ、普通の会社は
- 730 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:17:09.64 ID:NAXGBnx80.net]
- >>725
俺の基本にあるのは後進国での体験だけだからな あれ?こいつまさか変な所に連れて行ってねえよな? この疑いが出てきた時の恐怖ったらない こっちは地理知らねえ言葉喋れない車はそいつが運転してる仲間のいっぱいいる所に自由に連れていける こんな原始の開放状態にされたら困る
- 731 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:17:17.00 ID:abEu1tPd0.net]
- 当たり前だよ
遅すぎる 日本でもちゃんと取り締まるべき
- 732 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:18:41.61 ID:16s58N5n0.net]
- >>729
じっさいド田舎のタクシーなんてそんなもんよ もっと広い見識を持った方がいい まあ稼いだところで小一本でしょw よくモチベ保てるね
- 733 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:18:42.10 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>727
差は有りますよ、君が強弁してるだけで
- 734 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:19:39.86 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>728
証拠を出そうね
- 735 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:19:47.45 ID:TGDxU+Jk0.net]
- >>725
あほかいな 日本のタクシーが安全にかけてる時間とお金と同レベルの事をウーバーのドライバーがやると思うか?
- 736 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:20:34.65 ID:16s58N5n0.net]
- >>733
まったく差がないなんて言ってない その程度の差なら価格と勘案して客が選べばいいといってる
- 737 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:22:18.19 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>732
具体的にどこがそうなのか言おうか イメージで言ってるね 後さあ稼がないとか言ってたのに、いきなり過疎地で年金爺さんがやってるイメージにもってくとかw
- 738 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:23:22.41 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>736
その程度とかは君だけが思ってる感想 健康診断の差も大きいですけど?
- 739 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:23:32.61 ID:16s58N5n0.net]
- >>735
つまりその必要があるのかってことでしょ それにすべてのタクシーが安全なわけではないしな そこまで求めてない客が多いから解禁された国では一気に客が流れてるんだがな それを妬んだ雲助がUber囲んで破壊行為したり不法行為に及んでる
- 740 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:24:18.06 ID:hr1D69cH0.net]
- ロンドンのタクシーって利権のカタマリみたいなもんだから。
カーナビに完全に代替されてる地図やルートわざわざ覚えないと免許とれないとか、 完全に時代に取り残されてる無意味なサービスやってて、昔と違って今評判悪い。 悪いからuberその他のライドシェア勢にボコボコにされて、政治に泣きついたのが今。 消費者完全にuberとかライドシェア勢側だから、時間の問題の利権だが。
- 741 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:25:07.59 ID:abEu1tPd0.net]
- >>739
すべてのタクシーが安全なわけでないっていうのは極論だからねw
- 742 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:25:24.10 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>739
雲助とか書き込む輩がマトモな人間面しないでくれたまえ
- 743 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:26:06.92 ID:16s58N5n0.net]
- >>738
そしたらそんなに心配な客はタクシーにのったらいいよね もっといいのは引きこもることだなw 健康診断は一般人もしてるしほとんどの普通免許は無事故で乗ってるでしょ タクシーと普通免許で事故率の差と価格で判断すればいい
- 744 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:28:19.13 ID:abEu1tPd0.net]
- 白タクってのはヤクザの資金源だったからな
今の中国人の白タクも中国人マフィアにみかじめ料を払うようになるんだろうし,そうなればとても怖い存在になるね ほとんどの場合安全だっていう事実に乗りかかって,問題が起きたときの処理なんかで手を抜いているのがUberだろ
- 745 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:28:22.17 ID:8psjgqi50.net]
- 規制緩和しろ新商売を認めろって意見も解るけど、実際安いツアーバスで何十人か死なないと
安さより安全性が大事なんだって解らないのな
- 746 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:28:47.81 ID:16s58N5n0.net]
- >>741
極論つうか事実でしょ タクシー運転手なんて身勝手な運転で安全でもなんでもない 信用ならないから結果として規制強化されただけの話
- 747 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:29:04.16 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>743
そんな心配とかじゃなくて現行のタクシー会社はそれなりにコストをかけて安全を担保してるって話 ところで10万から逃亡したのは何故かな?
- 748 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:29:48.43 ID:abEu1tPd0.net]
- >>746
Uberとかで小銭稼ぎしているような乞食も似たようなもんだろw
- 749 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:30:38.06 ID:TGDxU+Jk0.net]
- 一般のドライバーが身内乗せて運転するレベルで客載せて運転してたら社内事故起きまくりクレームつけられて裁判沙汰になるわ
- 750 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:30:41.96 ID:IRX/UNvR0.net]
- ソフバンハゲ発狂w
- 751 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:31:04.69 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>746
有りもしない事、ほんの一部の話をあたかも全部がそうであるかのように言ってるだけだね 相手したのを後悔しましたよ
- 752 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:35:50.96 ID:16s58N5n0.net]
- >>747
世界的に見ればそれが担保されてないからライドシェアに流れてる 日本でも担保されてるとは言いがたい タクシーの事故率どれぐらい?ゼロではないだろ で10万がなんだって? 食えない雲助はそんなもん 田舎行ってみな 町にひとつのタクシー会社よんでもそんな話だったけどな いま運転代行が全面的に乗り出してるから食扶持かなり奪われてる
- 753 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:39:36.08 ID:16s58N5n0.net]
- >>751
Uberは無審査でいい加減で危険な白タクとかいうホラ話のことか?
- 754 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:40:53.95 ID:NAXGBnx80.net]
- つうか単に後進国化してるだけ
インドでリクシャー乗ってみ 勝手に運転手の友達とか他の客とか途中で乗ってくっから これが規制緩和で先進的とかアホだわww
- 755 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:41:34.76 ID:/jB5N/KH0.net]
- タクシーは安全で素晴らしいなら、多少割高でも客はタクシーを選ぶんじゃないの?
Uberが日本に入ってきても、タクシー業界は安泰のはずだよね? でも、実際には、Uberが入ってきたらタクシー業界が壊滅しそうだから、 自分たちのサービスや仕事が選ばれる自信が無いから、 ここまで神経質に反対してると。
- 756 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:42:10.19 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>752
うんうん、だから具体的にどの街のどんなタクシー会社がそんななのか書き込みなさい テキトーな事を書いたから引っ込みつかないのは理解しますよ 書けないなら嘘吐き決定ね、次の返信で
- 757 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:42:51.00 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>753
臭いね、君
- 758 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:45:00.92 ID:16s58N5n0.net]
- >>756
雲助の稼ぎで嘘吐き認定とかどこまで必死なんだよw あんまりわらかすなよ そこまでいうならまずはいいだしっぺが年収1200万円の源泉うぷってみな ほれはよ
- 759 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:46:07.43 ID:DnInghUZ0.net]
- 法律上は白タクなのに何でアプリのDLを許可してんだよ
- 760 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:46:20.28 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>758
あらあら、嘘だと自白しましたか 1200万て何だ?
- 761 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:47:18.66 ID:NAXGBnx80.net]
- >>758
免許失効して行った教習所でタクシーの運ちゃんたちが言ってたんだよ ただ月収100万の人はしばらくして死ぬと
- 762 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:49:27.78 ID:16s58N5n0.net]
- >>760
月百万ってレスに返しただけなんだけど 年収証明するならそっちが先でしょ だから何って話だがw まあタクシー差別化に失敗したからとりあえず揚げ足とりたいんだよな ほれはよ
- 763 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:53:02.34 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>762
私はそんな事は言ってませんよ 他人の発言に対して何か言えと言われましても 誤魔化さずに貴方自身が言った事の責任をとろうね、嘘吐き君 必死なのは君だよ 早く言い訳してよ 嘘は決定してるけどw
- 764 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:53:06.97 ID:abEu1tPd0.net]
- >>755
馬鹿だね 悪貨は良貨を駆逐するんだよ その辺の民間人が面接しただけの白タクまがいしか選択肢がなくなるよw 自由に選択すれば良いだって? 片方がコストがかからないんだったら,そっちしか残らなくなるよ そうして呼びたいときには呼べなくなる ちょうど今土方不足になってるようなもんだ で,Uberとかで小銭稼いでいる連中とタクシーの運転手のどっちの質が悪いのかな なんでそんな小銭稼ぎをするの?借金でもあるの?
- 765 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:53:19.35 ID:16s58N5n0.net]
- >>761
だろうな 都会で昼夜なく乗務すればそれぐらいはいくかもしれない 逆に暇なド田舎なら普通に10万行かなくても不思議ではない でもID:3I6Q+P7D0が源泉見せないと嘘吐き確定だってさw
- 766 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:55:13.53 ID:WadYqO4q0.net]
- >>30
登録制より免許制のほうが治安はいいわけだが 強盗やレイプが多発するのは目にみえてる
- 767 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:55:23.04 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>765
あれあれえ? 遂にそんな小賢しい事まで始めましたか?
- 768 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:56:59.93 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>765
昼夜なく乗務するとかwww 貴様が何にも知らないのに訳知り顔で発言してる事をマタマタ自白しましたな
- 769 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:58:07.14 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>764
実際にアメリカなんかで利用してみれば分かるが、 綺麗な新車を持ってる、つまり金も持ってる、 かなりまともな運転手しかお目に掛かったことは無いな。
- 770 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:58:33.32 ID:16s58N5n0.net]
- 自分は証拠を出せないもんだから雲助ID:3I6Q+P7D0発狂www
月100万円の源泉はよ
- 771 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:58:58.38 ID:TGDxU+Jk0.net]
- >>768
だな 月収100万円行くようなドライバーは夜専門だ
- 772 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 13:59:06.08 ID:WadYqO4q0.net]
- アメリカみたいに人口密度が低い国ならUBERは有用だろうが
一方で、ドライバーの敷居が低いから犯罪の温床になる 日本ではタクシーがつかまらない地域などほとんどない まあ、必要な地域に特区設定して認めるくらいならいいだろうなー そのうちタクシー自体が無人運転になったらUBERも必要なくなるが
- 773 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 13:59:45.75 ID:nzzyQKQy0.net]
- 別に勝てばいいってもんでもなくて、雇用の確保という側面があるから
- 774 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:00:29.02 ID:16s58N5n0.net]
- >>766
それソースだせる? 日本が免許制にしてるのはレイプ強盗というより新規参入の調整だろ 海外ではタクシーにくらべてはるかに安全だしな
- 775 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:00:45.12 ID:nzzyQKQy0.net]
- >>772
Uberのシステムを無人タクシー配車サービスに応用するんだろう
- 776 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:01:35.03 ID:abEu1tPd0.net]
- >>769
自動車ローンの返済が大変なのかな それともUberの売り上げでローンを返すつもりでの新規参入かな どっちにしろ,小金持っていれば白タクなんかしないからw
- 777 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:01:52.80 ID:WadYqO4q0.net]
- >>769
1%でも危ないやつがいれば社会問題になるが その辺どうなんだろうな
- 778 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:02:23.71 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>766
使えば分かるよ。 俺が誰の車にいつどこからどこまで乗ったのかが、 全て記録に残ってる。 車内でもし金を取られたなり、最悪殺されたなんて事に成っても、 犯人はすぐ特定されて捕まるよ。
- 779 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:02:48.85 ID:TGDxU+Jk0.net]
- >>774
いや、タクドラになるにはまず身元保証人が二人いる そういう人的担保からウーバーとは違うだろ
- 780 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:03:05.45 ID:WadYqO4q0.net]
- >>775
無人タクシーなら あとは料金体系の問題だけだから UBERなんて言葉はなくなる気がする
- 781 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:03:12.54 ID:abEu1tPd0.net]
- >>774
需給の調整だね そうしないと失業者が増えて,社会のトータルコストが跳ね上がるから たまにしか乗らないタクシーの値段が少々安くなる代わりに,税金や社会保障に負担が出てくる
- 782 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:03:14.11 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>771
その通り ID:16s58N5n0は何も知らないのに発言してる
- 783 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:04:10.43 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>770
あのねえ、自己紹介は良いから それを言った人に聞いてくれ
- 784 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:04:44.99 ID:abEu1tPd0.net]
- >>778
ワロス 俺がUber用の携帯を用意して,それで他のバイトに運転させていればどうなるんだよw
- 785 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:06:22.87 ID:16s58N5n0.net]
- >>779
それが実際に凶悪犯罪の抑止になるかは別問題 Uberにも面接はあるし、なによりすべてログを取ってることが大きな抑止力になるわな すでにUberX解禁されてる国でレイプや強盗が蔓延なんて話はどこにもない だからレイプ強盗が多発するというなら合理的な根拠を頼む
- 786 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:06:37.93 ID:xUSHUzrP0.net]
- >>776
小銭を稼いでるということ。 君の頭の中には、金持ち(働かなくても左団扇の富裕層)か、 貧乏人しか居ないのか?
- 787 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:06:52.37 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>774
おいおい、恥知らず 早く逃げてないで責任とれよ 俺が言って無いことに答える必要は無い 早く自分が言った事に責任をとれ 発狂とか言って誤魔化さずにさ、それで逃げられるとでも?誤魔化せると? 早く謝るか消えろ
- 788 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:07:02.39 ID:xbJAl2nb0.net]
- うーん、使ったことないからよくわからない。
配車サービスっていってるけど単なるネットでの仲介会社なような……? よくも悪くも。
- 789 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:07:13.06 ID:WadYqO4q0.net]
- >>774
2種免許取るのはなかなか大変だし 維持も面倒だから 簡単に手放すようなものではない 一方でUBER認めるということは 2種免許なくても実質タクシーできるわけだから 相当に敷居が低くなる 必然的に、タチの悪いドライバーが増えることになるわな UBER運転手に2種免許必須とするなら 単に個人タクシーが看板変えるだけだから問題ない という感じかな
- 790 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:07:23.38 ID:16s58N5n0.net]
- >>783
年収!年収!ワラ
- 791 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:08:17.59 ID:TGDxU+Jk0.net]
- >>785
その人が今まで生きてきてやってきた事が誠実でなければなかなか他人が身元保証人にはならない。 そういう担保がウーバーにはあるのか?
- 792 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:08:41.38 ID:abEu1tPd0.net]
- >>786
本業じゃないんだろw 本業だったらまんま白タク 何かの合間なんだろ 合間にバイトとかって他にすることがあるだろ普通w
- 793 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:08:54.44 ID:DaJB/byv0.net]
- >>778
>>141
- 794 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:09:19.77 ID:WadYqO4q0.net]
- >>774
UBERがタクシーより安全というのが理解できないなー UBERの方が運転手の面接等を厳しくしてるというならわかるが それはシステムの問題でなくて単にUBERの経営方針の問題だ
- 795 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:09:32.04 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>790
マタマタ逃げました 年収とか誰が言ったの? 恥ずかしいね、小文字でワラとか書いてるからかなりの高齢なのに
- 796 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:09:51.20 ID:TGDxU+Jk0.net]
- タクシーだと最悪ドライバーか何かしでかしても会社が損害を保証する
ウーバーがそこまでやんのか?
- 797 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:10:12.09 ID:abEu1tPd0.net]
- >>789
個人タクシーは二種免許を持ってるからって言ってすぐに開業できるわけではないから,その意味では個人タクシーの敷居が下がる感じかな
- 798 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:10:27.08 ID:16s58N5n0.net]
- >>789
実際に導入されてる国ではたちの悪いドライバーが増えたりしてない だから必然的でもなんでもない むしろ二種免許あってもタクシーのほうがたちが悪い
- 799 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:11:21.32 ID:abEu1tPd0.net]
- >>798
君の印象に過ぎないね
- 800 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:11:44.88 ID:shkFVrad0.net]
- なんでムスリムドライバーの犯罪が多すぎて継続できないってちゃんと報道しないん?
だからBBCはフェイクニュースなんだよ
- 801 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:12:05.80 ID:XptzFnA00.net]
- 胡散臭い白タク増えまくって良い事なんか無いだろ
- 802 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:12:33.45 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>780
配車の膨大なデータをAIで解析して、車の配置の最適化とか、 車の種類の配置の最適化とか、 Googlemapの位置情報を解析して、 「この人はここに行ってここに歩いていくと30秒後に車を呼んでここに行く」 みたいな、まぁノウハウが蓄積されていくんじゃないかねぇ。 分からんが。
- 803 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:13:12.69 ID:16s58N5n0.net]
- >>791
保証人がついててもタクシーは事故を起こすし、ションベン盗撮するみたいだけどなw どうしても保証人がないと乗りたくないならタクシーにしたら? 世間はそこまで気にしないからUberに客が流れてるんだけど かみっぺらの保証人よりサーバーにログが残るほうが信頼できるんだろ これが現実
- 804 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:14:40.53 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>784
直ぐに捕まるよね。 ちょっと考えれば。
- 805 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:15:23.26 ID:eSBW35hd0.net]
- >>28
大概親切だしね。
- 806 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:15:25.94 ID:16s58N5n0.net]
- >>799
Uberがたちの悪いドライバーしかいないという決めつけもただの印象に過ぎない
- 807 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:17:02.81 ID:eSBW35hd0.net]
- >>45
評価する。
- 808 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:23:10.79 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>789
実際に使ってみれば分かるが、Uberで目的地に着くと、 Uberからドライバーを評価するように促される。 タクシー乗って、運転手の運転や態度が悪くても、 わざわざ名前やナンバーやタクシー会社の名前を覚えて、 わざわざどっかに電話して、一から説明して文句言うなんて普通はしない。 Uberの場合は、ほぼ毎回ドライバーを評価する事になる。 快適で何も問題無ければ星5つ。 問題が有れば星を減らして、選択肢の中からその理由を選び、 と非常に簡単。 その結果、Uberのドライバーは模範的な人しか残れない。仕組み的に。
- 809 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:24:55.50 ID:abEu1tPd0.net]
- >>806
白タクが暴力団の資金源になったり,乗客に不快感を与えたりしたから今のような規制が始まったのは客観的事実 白タクと何が違うのって話だ Uberは法的な罰則付きで運転手を管理しているわけじゃないからな
- 810 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:27:13.57 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>809
暴力団の資金源にも成らないし不快感も与えてないんだが。 寧ろ日本の平均的タクシー運転手よりも親切だし運転も上手いよ。
- 811 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:28:47.41 ID:SW2UpFbU0.net]
- 日本も民泊で安倍チョン
- 812 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:29:23.89 ID:abEu1tPd0.net]
- >>810
なったら規制しようかw
- 813 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:31:34.85 ID:WT2ipQRh0.net]
- ロンドンタクシーは桁外れに凄いけど移民は使わないだろうな
地元民は車あるし通勤も違うし
- 814 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:31:45.56 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>808
名前、ナンバー、会社名を覚えるwww タクシーには法律でタクシーカードが常備されてます 名刺みたいなのね 乗ったことが無いのに何で訳知り顔でそんな事をw
- 815 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:32:35.53 ID:TGDxU+Jk0.net]
- >>808
そんな採点でいくら良かろうと事故後の対応とかの保証になるのか? 深刻な病気持ってたり無保険だったじや後の祭りだろ
- 816 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:32:47.50 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>812
ははは。 そんなに仕事奪われるのが怖いの? こじつけや印象操作で否定しようとすればするほど、 必死だなとしか。
- 817 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:36:36.63 ID:TGDxU+Jk0.net]
- >>810
世界一我侭で傲慢と言われる日本の客相手にそのウーバーのドライバーがそのようにふるまえるのか?
- 818 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:36:46.99 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>814
ははは、そうね。 タクシー乗る度に毎回忘れずにそのカードを取って、 何かあったらそのカードに書いてある番号に電話を掛けて、 一から何があってと説明すると。 Uberなら一瞬で終わる事に、随分と無駄な手間が掛かる素晴らしいシステムだね。 日本はいつの間にか世界から取り残されてるよ。
- 819 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:37:11.34 ID:V7brDA5F0.net]
- 孫正義、終了
- 820 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:38:06.14 ID:abEu1tPd0.net]
- >>816
俺をタクシー運転手だと妄想するような人なんだな 道理で言ってることがおかしい上に無駄にムキになっているわけだな 話をするだけ無駄だなw >>815 そうなのにねw
- 821 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:38:22.67 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>817
度を超して傲慢で我が儘な客は利用できなく成るんじゃないかな。 まぁ、そういう人はタクシーを利用すれば。
- 822 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:39:45.97 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>818
ははは、じゃないの 今初めて知ったのね それ以前にレシートに書いてあるけどな で、乗ったことが無い事は否定しないと 恥知らず二人目だね
- 823 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:40:40.91 ID:n5D9Du9e0.net]
- 日本のタクシー運転手だったら車は持ってるだろ(多分)
だったらタクシードライバがそのままウーバーの運転手になればいいんじゃないか。 タクシー会社はなくなるけどタクシー運転手は失業せずに済むからいいと思う。
- 824 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:41:26.73 ID:A89Lv19s0.net]
- 格安の労働者が溢れてる国や安く使える移民が多い国だと制限かけるのもありだろうけど、日本はタクシー運転する人間だって少なくなるし、解禁せざるを得ないと思う
成田に知人送った車が帰り道の近くに住む人を乗せて帰るのはありでしょう
- 825 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:42:58.66 ID:TGDxU+Jk0.net]
- >>823
そのような白タクしかないような世界に日本をしたいのか?
- 826 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:43:01.81 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>822
社用で乗ればレシート貰うけど、普通は貰わないなぁ。 いずれにせよ、Uberに比べればアナログが過ぎるね。面倒臭い。
- 827 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:43:33.71 ID:xbJAl2nb0.net]
- 売上の捕捉とかどうなるんだろ?
事業主としての事業所得になるのかな?
- 828 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:43:38.39 ID:abEu1tPd0.net]
- >>823
都会のタクシーがなくなりそう
- 829 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:45:49.02 ID:abEu1tPd0.net]
- >>827
少額なので追い切れない 消費税の税収も減るな 市県民税も減るし社会保障への支払いも減る タクシーが少し安くなる代わりにね
- 830 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:46:16.44 ID:NI6uECZE0.net]
- >>823
その通りだよ。 ウーバー否定してるのはタクシー会社。 運転手はどっちで働いてもいいと思ってる。 素行が悪くて東京追い出されて千葉あたりでタクシー運転手やってるような奴らは特に大喜び。 再び東京で働けるチャンスだからな。
- 831 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:46:16.83 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>825
別に既存のタクシー会社が無理に存続する必要は無いんじゃないか? Uberに問題が有れば消費者に選ばれないだろうし、 既存のタクシー会社と切磋琢磨して、より良いサービスが選べるならどっちでも良いんだが。
- 832 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:48:09.76 ID:abEu1tPd0.net]
- >>830
いやいや Uberは良い運転手ばかりだからそういう連中は働けないはずだよw >>831 違う土俵に乗せておいて何が切磋琢磨だよw
- 833 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:50:41.66 ID:xbJAl2nb0.net]
- まあどのみち日本なら配車サービス会社がなんとか協会とか業界団体作って、いろいろ自主規制すると思うよ。
個人タクシーだって業界団体があるんだし。 もしかしたらタクシー業界が中心になるかもよ?電子書籍業界はそうなったし。
- 834 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:51:03.34 ID:nb4HjMX80.net]
- >>789
いやいや、2種免許だけで個人タクシーできるようになれば それだけでも大きな自由化だよ なぜなら個人タクシーは簡単にできないんだ
- 835 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:51:26.63 ID:abEu1tPd0.net]
- >>833
その辺だろうな
- 836 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:53:15.64 ID:n5D9Du9e0.net]
- >>1
>ウーバーはロンドンの民間タクシーのシェア3分の1を占めており、 >取り消しにより4万人のドライバーに影響が出る。 >>824 >成田に知人送った車が帰り道の近くに住む人を乗せて帰るのはありでしょう 国によって違うだろうがウーバーの実態はどちらに近いのだろう? ロンドンのウーバー・ドライバーは専業なのか? 小遣い稼ぎなのか、副業なのか、ウーバーだけで食べているのだろうか? 既存のタクシーと同じだけ稼げるのだろうか? それとも小遣い稼ぎだから収入は少なくてもかまわないのか?
- 837 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:54:40.42 ID:MNsaZIS00.net]
- >>814
タクシーカード取っていちいちクレーム入れる奴なんてごくわずかだし評価されてないのと一緒 Uberとかライドシェアは運転する側はもちろん客も評価される だから変な客は乗せない選択肢もできる
- 838 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 14:56:23.10 ID:abEu1tPd0.net]
- >>836
そのうち日本のタクシー会社が配車だけのサービスでUberに乗り出すよ なぜなら,自動車の仕入れも負担しなくて良い,社会保険もドライバーが自営業なら負担しなくて良いからだ 運送業の零細企業が従業員を自営業者扱いにしていろいろ逃れている流れがタクシー業界にも来るよ 当然,質は劣化する。
- 839 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:56:39.44 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>826
普通は、ではなく乗ったことが無いんでしょ、タクシーにw 度々乗ってるのに忘れ物して苦労した事が無いのも不自然 タクシーを度々利用する人は必ずレシート受け取りますよ 受け取らない輩は知恵遅れ 何でこのスレには嘘吐きがワラワラ湧いてくるのか? iPhoneやiQOS、鍵とか忘れるのは定番ですよ嘘吐きさん
- 840 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:56:58.08 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>837
レシートw
- 841 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 14:57:47.55 ID:nb4HjMX80.net]
- >>1
ひらたく言えばUberに 「献金よこせ」 とか 「交通局から天下りさせろ」 と催促してるわけだよな・・・ この構図は日本でも同じ 行政が 「禁止」 を漂わせる発言したときは その業界に献金や寄付金や天下りポストを催促してるんだよ
- 842 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:00:27.69 ID:MNsaZIS00.net]
- >>840
あなたこのスレに常駐してる人でしょ 【デンデン】個人タクシー51台目【ちょうちん】 [無断転載禁止]©2ch.net rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1503598307/ 物言いがタクシー側一辺倒でわかりやすすぎです
- 843 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:02:45.85 ID:abEu1tPd0.net]
- >>842
そんなスレがあるんだw おまえもタクシー業界じゃねえのw 俺だけが赤の他人かw
- 844 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:08:55.06 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>839
まぁ、前世紀の遺物みたいな頭の中身にアップデートかけた方が良いよ。 レシート?ネームカード? そんなものトラネーヨ。 Uberなら何の意識もしなくてもスマホに記録が残る。 評価も簡単だし、忘れ物の追跡も簡単。 走行軌跡も残るから、無意味に遠回りされたと思ったら、 Uberに連絡すれば返金もされる。 素直に考えて、どっちが便利ですか?
- 845 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:11:58.86 ID:abEu1tPd0.net]
- >>844
タクシーだろw
- 846 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:15:42.53 ID:/jB5N/KH0.net]
- >>845
ははは、頭おかしいの?
- 847 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:16:30.34 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>844
はい誤魔化しました 因みに日本でタクシー乗ってるならスマホ配車使ったことが有るよね? 使った後は星で評価するけど? 何でタクシー乗った事が無いのにヘビーユーザー装うの? 恥ずかしいね、嘘吐きさん、つーかニート君かな?
- 848 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:18:15.86 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>842
と、君が自白しただけだね 東京の個人タクシーかあ なりたいね 現行のクラウンロイヤルサルーンで営業
- 849 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:26:51.95 ID:MNsaZIS00.net]
- >>848
個人タクシーのスレでもアプリアプリ書いてる人がいるけど都内なら駅で待ってるタクシーか流してるの捕まえれば良くね? うちの会社は都内の工業地帯だけど来客とかは一般職の子がチェッカーに電話して呼んでくれるし アプリ使う機会がないというか
- 850 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:27:28.89 ID:cWDla4870.net]
- 素人運転手の自家用車、しかも道路案内はナビ頼み
都内移動でナビ使うイコール遠回りだからね、で例えばそれを指摘したりしたら客として低評価されたりして あと運送途中での行き先変更や、待機とかタクシーでは当然の臨機応変な対応を小銭稼ぎの素人運転手はしてくれるのだろうか
- 851 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:29:15.63 ID:DHCM/qQA0.net]
- >>14
正解。
- 852 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:31:26.91 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>849
チェッカーwww お里が知れましたわ でさ、それが何なの? スマホアプリ使わない言い訳は良いですが、同じ事が行われてる事は理解出来たか?
- 853 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:33:37.12 ID:hKTthM1s0.net]
- 君たちは配車システムが単に客がスマホでタクシーを呼べて便利だというだけの存在だと思っているんだろうね
- 854 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:33:37.67 ID:hTHf5XkY0.net]
- >>838
質は劣化しないだろ 評価悪いウーバーは淘汰される
- 855 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:41:23.21 ID:iWzpFi+u0.net]
- 要するに質はそこそこで安いタクシーなわけだから
客がどっちを選ぶかという話にすぎないだろ で、客がタクシーに求めるのは単に目的地まで行くことであって 普通はウーバーを選ぶことになると思うよ 普通のタクシーは安全意識がすごく高い人が使うようの高級品になると思う 飛行機も便があれば安全意識がすごく高い人じゃない限りLCCを選ぶようにね
- 856 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:45:44.28 ID:NI6uECZE0.net]
- >>832
>Uberは良い運転手ばかりだから このニュースを見たことない人? Uber登録ドライバーが客を誘拐してレイプする事件発生、他の国でもトラブルあり gigazine.net/news/20141219-uber-driver-accused/ Uberには運転手評価システムがあって、あくまでも何度と仕事して評価が低い人が淘汰されてくって話であって、 採用前に適性試験して弾くわけじゃないよ。評価数値はあくまでも事後に反映されるもの。 つまり、過去にタクシーでやらかした素行が悪い人間がまた入り込む余地が幾らでもあるということ。
- 857 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:46:54.02 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>855
単に目的地に? 無い無いwww それ本来の旅客輸送でしょ? なのに態度が悪いだの何だの客が言うのは何故かね? 新橋まで あいよ どこで止めますか? あ、あの辺で わかりやした これに文句言うからねw
- 858 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:47:02.42 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>856
そういう犯罪者が紛れ込むのは普通のタクシーも同じだろうに
- 859 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:48:21.55 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>858
それどうやって知ったの? 詳しく説明して
- 860 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:48:53.06 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>857
安いなら文句言わないよ LCCだってやる側も使う側も低サービスと割り切ってちゃんと成立してるし ウーバーも同じになるだろう
- 861 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:49:26.68 ID:ukAzsv/w0.net]
- ロンドンのタクシー運ちゃんはかなり真っ当なので胡散臭い白タクとは比べるのが馬鹿らしい
- 862 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:51:17.50 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>859
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/広島タクシー運転手連続殺人事件 タクシー運転手が泥酔した女性客を強姦未遂-木村文雄容疑者 19歳少女 https://breaking-news.jp/2015/02/28/017574 探せばいくらでも出てくるぞ
- 863 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:51:53.53 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>860
何故私に返信したの?
- 864 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:53:06.40 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>863
え?お前がレスしてきたからだけど?
- 865 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:54:46.06 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>862
それが何か? それでウーバーにはそれが無いのですか? 有るのは当たり前だから得意そうにアドレス貼るのは滑稽
- 866 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:55:06.12 ID:NI6uECZE0.net]
- >>858
いや、東京で一度弾かれた運転手は、二度と東京でタクシーはやれない
- 867 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:55:52.69 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>864
聞いた事に答えずに自説をツラツラ書かれましてもねw
- 868 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 15:57:37.57 ID:bY+2lPvD0.net]
- ウーバーみたいなシェアリングエコノミーは、有事に責任を取る人がいない。
強いていうなら警察や裁判所。つまりセキュリティシステムは社会インフラ、コストの原資は税金ってことだ。 その意味では、いくら強盗に襲われても利益のためにワンオペを続けたすき家のゼンショーと同じ発想。 社会インフラにしようと思うなら「単なる仲介者」の仮面を認めちゃダメよ。ちゃんと責任取らせる体制にしないと。
- 869 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:58:15.44 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>865
うん、だから犯罪者が紛れ込むのはタクシーもウーバーも同じだろって話だよ
- 870 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 15:59:59.69 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>867
んん?まずお前が俺に聞いてきたことって何?まずそこからはっきりさせてくれるか
- 871 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:00:33.05 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>869
少なくともタクシー会社は戸籍謄本を提出させて入れ墨の有無は確認してます、絶対に ウーバーは?即答出来ないならタクシー会社以下って事
- 872 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:02:00.50 ID:91S4A9Yf0.net]
- >>188
嫌韓はアレだけど、ネトウヨは尖閣防衛でもやれよってのなら賛成 虚勢だけの役立たずだからな
- 873 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:02:06.15 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>871
論点ずれすぎ 「犯罪者が紛れ込むのはタクシーもウーバーも同じだろ?」 これが論点だぞ これは認めるの?認めないの?
- 874 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:02:08.99 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>870
頭が弱いのかあ オマエさんが最初にした発言からレスを辿れ
- 875 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:03:07.68 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>874
いや、いいから教えてくれよ 論点ずらししかしないよなお前 ちゃんと答えて教えてくれよ
- 876 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:03:57.78 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>873
バーカ 入社してからの犯罪まで言い出すなよ、知恵遅れ
- 877 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:05:46.63 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>875
客が求めてるのは目的地に行けば良い訳では無いって事 これで良いか? 笑える
- 878 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:06:13.72 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>876
はあ?入社後? 初犯かどうかの話はしてないぞ 論点ずらすんじゃないよ 「タクシーもウーバーも犯罪者が紛れ込む」 これを認めるの?認めないの?
- 879 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:06:42.33 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>877
それ質問か? 質問じゃないだろ 頭弱いなあお前
- 880 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:10:08.61 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>878
犯罪者とは既遂した人物の事ですよ タクシー会社はそれなりに防止してると私は言いましたが? それに対してウーバーが何か対策をしてると言わずに何故そんな事を言えるのかい?
- 881 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:10:58.31 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>879
ごめん、君とは会話出来ないね
- 882 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:12:08.74 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>880
お前の主張は何なの?推測するに 「タクシードライバに前科者はいない、ウーバーは前科者のやつも紛れ込む」でいいのか? 違ったら訂正してくれ
- 883 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:13:35.56 ID:cWDla4870.net]
- タクシー運転手は犯罪を犯す可能性はあるが犯罪歴や違反歴がある者はタクシー運転手にはなれない
ウーバーにも同様な登録条件があるのだろうか
- 884 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:15:49.90 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>882
居ない、に近いね で、ウーバーに居ないの? ではなくどうやって最初から弾くの? 推測?? つーかさ、今更それを確認? 馬鹿丸出しですよ?
- 885 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:16:05.73 ID:q65pSw9/0.net]
- >>1
労組ある日本のインフラも 北朝鮮と取引あるので 免許取り消しで。
- 886 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:19:00.86 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>884
初犯の話とかいきなりだしてきたのお前だからな?俺は合意を形成するために歩み寄ってるだけだぞ じゃあ訂正すると 「タクシー運転手に前科者はいないに近い。ウーバーには紛れ込み得る」でいいか?
- 887 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:23:16.35 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>886
あのさ、まともに相手するのが嫌に成るぞ タクシー会社は対策してる ウーバーは知らん
- 888 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:26:00.60 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>887
いいかどう聞いてるのになんで「いい」とも「よくない」とも言えないの? そのレスは 「タクシー運転手に前科者はいないに近い。ウーバーには紛れ込み得る」 がお前の主張だってことでいいんだよね?
- 889 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:28:28.89 ID:nPgsXvs60.net]
- ウーバーって運転手登録するのに面接とかあるの?
車の検査とかは?
- 890 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:28:33.10 ID:hTHf5XkY0.net]
- >>856
使う側が評価の少ないウーバーを避ければいいだけの話
- 891 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:30:40.21 ID:NI6uECZE0.net]
- >>883
>犯罪歴や違反歴がある者はタクシー運転手にはなれない さすがにこれは聞いたこと無いよ。 タクシーでやらかした人間が、今までと同じ地域でタクシー出来ないってくらい。 だけど、省庁許可不要の白タク解禁になれば、そんな縛りも無くなる。 要するに、東京永久追放になった運転手にもワンチャン来るって事。 そのワンチャンを機に真面目に運転手やればいいと思うが、 そもそも地域を追放されたような運転手は、その追放までに何回もやらかしてる事が多い。 そうそう人間性は変わらないだろうね。
- 892 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:30:57.87 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>850
現金決済がない時点で選択肢にならない
- 893 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:31:30.31 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>888
そうそう だから何だね? 初犯の話をいきなりとかさ、事実をねじ曲げて発言するのは何なんだろう? いや、ねじ曲がって無いのかな? >>862に書いてある人がタクシー運転手になる前に犯罪を犯してたのかって話だぞ?君って相当馬鹿だな
- 894 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:33:18.86 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>892
それが出来ないならタクシーじゃない
- 895 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:34:24.98 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>893
おまえの主張は理解した。で、その上で言うけど俺はその主張は否定しないよ。 俺の主張は最初から 「タクシーもウーバーも運転手は犯罪をやり得るのは同じ」 であって、初犯かどうかは別に問題にしてないからね 俺の主張とおまえの主張は互いに矛盾して無いんだね この理解でいいかい?
- 896 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:34:54.76 ID:NI6uECZE0.net]
- >>890
だから、評価数値ってのは事後に反映されるの。 評価が定まってない時期ってのはあるんだよ。 最初の2、3回普通に仕事して高評価がある運転手でも、 あなたが乗った時に素行の悪さが露呈する可能性があるでしょ。 東京を追放された運転手はもう二度と東京でタクシー運転手は出来ないが、 白タク解禁されてタクシーセンターの管理が無くなった時、 その評価情報が受け継がれるわけでもないウーバーにはまた潜り込めるの。
- 897 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:35:48.99 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>896
安いんだから別にいいよ 怖いなら使わなきゃいい LCCと同じ
- 898 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:37:46.76 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>894
ウーバーはカードのみだよ
- 899 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:38:22.07 ID:cWDla4870.net]
- >>891
失礼、法的にはそういう事はないけれど昨今は法人タクシーの採用も昔ほどザルではないということ 因みに個人タクシーの場合過去2年以内に禁固刑以上があると許可はおりない
- 900 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:40:05.23 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>897
人種だの右翼だ左翼だで感情的になるんだから評価システムに信頼性なんてないよ 信頼性がない中での運営になるまで1年とかからないよ
- 901 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:41:13.87 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>895
随分方向修正しましたねえ およそそれで良いのではw
- 902 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:41:54.69 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>898
それはそれで不便だね
- 903 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:42:39.67 ID:NI6uECZE0.net]
- >>899
まあどっちにしても、ID:abEu1tPd0の言う、 「Uberは良い運転手ばかりだからそういう連中は働けない」 に関しては嘘と言わざるをえないよな。 ウーバーの運転手評価は、働いた事後に客からなされるもの。 働く前に良い運転手か悪い運転手かの審査なんてしない。
- 904 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:43:01.01 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>809
だから現状の法規が時代遅れになってきてるということだろ? 野放しで無条件に白タクさせろという話ではなくて、法を改正して対面審査をして登録した上で合法的にやりましょうと言ってるの タクシー屋さんからしたらUberは違法な白タクで暴力団の資金源じゃないと困るからそんなミスリードするんだよな 某組織のフロントやってるタクシー会社もあるのになw
- 905 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:45:30.93 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>902
メチャクチャ不便だよ それを改善するためには既存のタクシーに事前に料金が決まってるシステムを導入することと、深夜割増撤廃などで運賃を下げることだけなんだよ
- 906 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:45:46.89 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>903
uberは車は登録から五年以内、面接して前科のチェックしてる だから大抵綺麗な車に乗ったミドルクラス以上がドライバーやってる
- 907 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:47:05.98 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>904
最後の一行、どこかハッキリ書け 書けないならフカシ
- 908 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:47:39.89 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>809
運転技術の担保や、保険、降雪時のスタッドレスタイヤ等装備などの担保がまるでない
- 909 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:48:12.25 ID:cWDla4870.net]
- 不当に悪い評価を受けたり逆に不当に良い評価を受けたりする可能性もある
その評価で利用者に不利益が生じる
- 910 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:48:34.52 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>907
そこだけしか反応できないのかな? フカシで結構w
- 911 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:49:09.82 ID:NI6uECZE0.net]
- >>900
いや、ウーバーの評価システムは信頼できると思う。 何しろ、運転手が客を評価するシステムもあるから。 運転手に悪評価してる客が、運転手全員から悪評価付けられてたらどう思う? それを見てる自分は別に悪い評価点がついてないとして。 つまり、運転手に悪評価つけてるその客の評価自体が評価に値しないものだと判別することが出来る。 そして、いずれそういう素行の悪い客は運転手たちから相手にされなく成り、ウーバー使用不能になって消え、 そんな輩によって低く評価されてた運転手たちの点数は元に戻っていくと思う。 この板で「今まで乗ったタクシーの運転手はみんなクズ」とか言ってるような奴は、 自分の態度が写し鏡として運転手の態度となって跳ね返ってる事に気づいてないような気がするが、 ウーバーならそれが露呈してくると思う。
- 912 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:49:43.65 ID:T1JYo2zt0.net]
- >>1
それだけじゃさっぱり解らない
- 913 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:50:03.08 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>901
どこも方向修正してないんだけどな お互いの主張点が明確になっただけだぞ で、初犯かどうかを重視する理由が分からん 初犯かどうかに関わらずタクシーもウーバーも犯罪を犯すんだから どっちも同じじゃないか?
- 914 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:50:22.02 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>905
何故下げないといけないの? 夜間割増は賃金の関係で当然 それ主張するなら労働基準法改正を運動してくれ そしてタクシー料金は高くない 人間一人と車一台を拘束してそれ言うならさ、頭が変
- 915 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:50:59.20 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>910
嘘吐き決定ですか? お目出たい
- 916 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:51:42.94 ID:NI6uECZE0.net]
- >>906
前科だけじゃ素行の良い人間か素行の悪い人間かは判明しないでしょ。 タクシー運転手の素行の悪さ、センターによる除名ってのは前科にならんのよ。
- 917 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:53:18.84 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>911
白人だと評価、黒人だと悪評価 プロテスタントだと評価、カソリックだと悪評価 共和党だと評価、民主党だと悪評価 もしくはすべてこの逆 こうなるだけなので評価に信頼性がない
- 918 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:53:51.71 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>913
犯罪者が紛れ込むのか? と、聞かれて現役運転手の犯罪を貼るタワケが居るとは思わなかったので
- 919 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:54:06.41 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>900
何を根拠にホラ吹いてんだか知らないが、現実は一年とたたずにフィードバックが集積して精度が上がってきてるんだよ ドライバーは星評価だけでなく詐欺行為などで頻繁にクレームが入れば首になるし、一度バンされたら再登録はできないよ 身分証と面談で確認してる
- 920 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:55:12.19 ID:NI6uECZE0.net]
- >>917
評価を読み解く力ってのが客側に要求されるようになるかもね。
- 921 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:55:14.73 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>915
どの辺が嘘なのかよくわかりませんがw 某組織のフロントでしょ なんだと思ったの? 逃走しないで詳しく頼むわ
- 922 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:55:56.33 ID:U3kd6au+0.net]
- >>904
現状の法規が時代遅れってつまり規制緩和しろって事か?今あるタクシー会社全部をウーバーみたいに 労務管理も事故対応も運転手任せにしろって事?そら大幅にコスト削減できてタクシー会社は大喜びやなw
- 923 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:56:13.49 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>914
一般人がタクシー乗らないのも、感情的な客が多いのも高いからだと気づけよ だからウーバーが海外で受けてるの 上の人間が努力しないのがタクシー業界
- 924 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:57:03.59 ID:cWDla4870.net]
- >>905
運賃値下げが運転手の賃金低下につながるならば、それは巡りめぐって安全性やドライバーの質の低下に繋がる そこに目を瞑って利用者の利便性に走るのは合理的ではない
- 925 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:57:05.21 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>921
でしょ?と聞かれましも 君が言い出したんだからどのタクシー会社がどの非合法な組織のフロントか書きたまえ
- 926 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:58:40.78 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>916
だからなにとしか 前科はないが素行が悪いドライバー Uberなら評価でわかるようになる タクシーは乗ってみるまでまったくわからない どちらがいいのかという実に単純なお話
- 927 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 16:59:19.35 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>918
犯罪者が紛れ込むって言う言葉の意味を お前は「前科者が入社する」っ意味で捉えてたのか 目からウロコ 俺は「犯罪をおかす」って意味で使ってたわ 不幸なスレ違いだったな で、反省して正しく言い換えると「タクシーもウーバーも同じく犯罪をおかす」んだからどっちも一緒だね これについてはどうだい?
- 928 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 16:59:36.93 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>923
高い? だから何が高いの? 別に不当に高い値段じゃないけどね
- 929 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:00:09.51 ID:sWdyNskh0.net]
- >>712
(1)ウーバーのドライバーは素人の一般人なので運転技量が低い (2)車両も個人所有なのでタクシーより整備されていない (3)事故発生時の賠償請求先はドライバー個人になる もちろん、タクシードライバーより運転が上手く、車両も頻繁に整備していて、賠償金を沢山払える個人ドライバーに当たる可能性はある だが、それと正反対の個人ドライバーに当たる可能性もまたある 結局、タクシー会社の事業免許制というのは、上記のドライバー・車両・事故対応に関してある程度の質を担保するためのコストなんだよ ウーバーがなぜ安いかと言うと、それらのコストをウーバーという会社が負担していないからに他ならない つまり「安値には安値の理由がある」という事だ
- 930 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:01:39.73 ID:NI6uECZE0.net]
- >>904
>法を改正して対面審査をして登録した上で合法的にやりましょうと言ってるの 今の個人タクシー試験制度の内容を一部変更するって方法でいいかもしれないね。 法人10年勤務とかは要らん。地理試験はもういらないでしょ。こんだけナビが発達してれば。 ただ、二種免、法律試験、車両保安基準や車両を置く場所や事業所に関する要件、事業更新制度とかはそのままでいいと思う。 あと、健康診断を厳しくとか、人格検査追加とかはしていいと思う。
- 931 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:01:42.11 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>927
ウーバーがどんな防止策をとってるかどうか知らないから何とも? 君が恐ろしいほど馬鹿だとは理解した
- 932 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:03:46.61 ID:g8GyQImC0.net]
- >>929
Uberが事業者・使用者としての責任を全て負う事が サービスを始めるに当たっての最低限のスタートラインだろうな
- 933 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:04:02.65 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>925
某組織のフロントといったら文字通りでしょアホなの? それ以上でもそれ以下でもない 勝手に推測して検証したければご自由にとしかw 何をそんなにむきになってるのか理解できないよ 具体的にどんな組織だと思ったんだよ 逃げまわってないで答えてみろよ どうせできないんだろ?
- 934 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:05:00.36 ID:NI6uECZE0.net]
- >>926
>Uberなら評価でわかるようになる だから、それは事後なんだって。事前にはわからんのよ。 >タクシーは乗ってみるまでまったくわからない 少なくとも今の東京では、過去にやらかした運転手は永久追放になってる。 ウーバーはそういう輩にもワンチャンが出てくる。 その違いは確実にある。 別にウーバーはあってもいいけど、あくまでも過去にやらかした運転手を排除する制度は残すべきだと思うよ。 白タク解禁になったら、せっかく排除した素行の悪い奴らが戻ってくる。
- 935 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:05:28.36 ID:cAnmga5O0.net]
- 現状2種免許持ってれば一生食いっぱぐれないしドライバーも態度悪かったり運転荒いやつ多いよ
そんなとこで競争なんて起きるわけないしウーバーみたいな白タク入れて目醒まさせたほうがいい タクシーは接客業だよ
- 936 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:05:56.55 ID:iWzpFi+u0.net]
- >>931
すまんね、ウーバー危険厨だと思ってたわ お前はウーバーは危険とも安全とも分からないって主張なのね わかる
- 937 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:06:01.44 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>933
えーっと 全く知りません 早くどのタクシー会社がどの組織の配下に有るか書いてよ 文字通りとかアホとか言われましても?
- 938 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:06:09.86 ID:cWDla4870.net]
- >>923
運賃が高い一方で日本のタクシーは安全丁寧親切清潔と海外から高い評価を受けている
- 939 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:07:39.07 ID:cAnmga5O0.net]
- タクシードライバーも高齢化してきてるし年寄りの運転する車は極力避けたい
でもタクシーのドライバーは自分で選べないからな
- 940 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:08:38.66 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>924>>928
ではなぜ初乗り410円になったら客が増えたの? その結果運収は上がったよね? 回送板のさらなる活用などで運転手の自主的な休憩を促進することだよ 安くすれば忙しくなるからね
- 941 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:09:02.88 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>929
それを大差ないと見てコストを選んでるからUberやライドシェアが流行ってるのが世界の流れだよね お役所の建前ではそれで安全が担保されてるんだろうが、現実にはタクシーも事故は起こすし犯罪も起こす 保険とか登録制度を改善していけば済む程度の話
- 942 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:10:05.80 ID:NI6uECZE0.net]
- >>940
410円化の結果だとは決めつけられない。 外国人観光客増加や、景気向上も同時にあったからな。
- 943 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:10:59.97 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>940
さあ?早く不当に高いと言う説明を頼みますよ 初乗りが下がっただけで値上げしてますけど?
- 944 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:11:45.34 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>937
そんなことに付き合う義務はないし、いつまでたってもどういう組織を想定してるのかお答えいただけないようなのでどうにもなりませんなあ 逃げてるのそっちじゃん Uberのスレなのに何でそこだけ執着してるのかね 要は図星なんだろ
- 945 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:13:38.95 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>935
接客業じゃない 旅客輸送だよ 法律守らない自転車や飛び出してくる歩行者、割り込んでくる一般車などとの接触事故を避けることがとにかく第一 そういう集中力を運転手に保たせることがなにより大事 客とのコミュニケーションなど二の次だよ
- 946 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:14:53.22 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>942
410円の恩恵だよ明確に 俺はタクシー運転手だから
- 947 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:15:57.58 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>944
あのね、オジサン >>904でアナタがハッキリそう言うタクシー会社が有ると発言した訳 俺は知らないから聞いただけ それを延々と答えずに意味不明な事を言い出してるのは誰? オマエさんだよ 早く答えろ、アホ 言えないならゴメンナサイだな
- 948 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:17:13.31 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>934
戻ってきたところですぐ終わるし 客からのクレームで対応できるものがほとんど どんな業態でも人を雇うということには一定のリスクは付き物でどうコントロールするかでしょ
- 949 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:17:55.11 ID:NI6uECZE0.net]
- >>945
運送に関わる以外の会話を運転手側にはする義務が無いんだよね。 客の世間話に付き合うのはあくまでも運転手による無料サービス。 まあ、行き先告げても返事をしないとかは、運送に関わる部分なんだけど。
- 950 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:19:01.19 ID:cWDla4870.net]
- >>940
それは2km未満限定に料金を細分化しただけであって旧料金の2500円あたりをさかいに値上がりになっている 利用割合が最も高いワンメーター以下を値下げ、利用割合が最も低い長距離を値上げして運送収入があがるわけがない
- 951 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:19:53.49 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>947
だってえー知りませんとか言ってるおバカさんに懇切丁寧に説明したって理解できないだろ? でお前は自分が理解できないものをグズグズ聞いてどうしたいの? 某組織のフロントを一体なんだと思ったの? なんでそんなことにムキになってるのか理解できないよw
- 952 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:20:20.14 ID:NI6uECZE0.net]
- >>946
内訳言ってみて。 一日のうち、730円未満の回数がどんだけあって、過去の回数とどんだけ違うのか。
- 953 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:21:54.72 ID:NI6uECZE0.net]
- >>948
そのリスクを、少なくとも過去にやらかした奴を永久追放することで一部排除できてるのが今。 なんでわざわざまたリスクを戻そうとする?
- 954 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:25:00.58 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>950
410円が政策的に呼び水になってる 客からの不満はやはり中距離や深夜 他の商品と争ってる自覚がない 俺ならタクシーなんぞ乗らずに浮かせた金でコーヒー豆とマグカップ買ったりする
- 955 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:25:20.76 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>951
ムキ? 言えないなら書くなよ、オジサン
- 956 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:26:28.63 ID:h+luvV7V0.net]
- ウーバーのシステムを使ったご近所車両の呼び出しシステムを
どこかの田舎町でやってたけどどうなったんだろう
- 957 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:28:02.03 ID:mkL61KjU0.net]
- 激動しか聴いたことない
- 958 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:28:08.71 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>953
それはさすがにこじつけにすぎる ザルみたいなセンターから首になるレベルの極悪ドライバーが仮にいたとして、そいつが必ずUberやる保証はないしさすがに杞憂レベルとしかいいようがない そういうのがどうしても気になる脅迫神経症のひとはタクシー使ったらいいんじゃないの タクシーのほうが糞みたいな舐めたやつ多いし危険な運転はするしで安全が担保されてるイメージはまったくないけどね
- 959 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:29:03.15 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>951
なあ基地外オジサン ここに書けないなら仄めかすなよ、チキン
- 960 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:29:32.01 ID:SE2HEr4O0.net]
- ロンドンタクシーも知らないで議論してもな
日本なんかとは格が違う
- 961 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:30:13.72 ID:NI6uECZE0.net]
- >>958
>そいつが必ずUberやる保証はない やらない保証もないよね。 というか、東京追い出されても他でまだタクシーやってる奴らは、東京でやる旨味を十分知ってるよ。 やらない理由がないとする方が不自然。
- 962 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:32:59.30 ID:NI6uECZE0.net]
- >>958
・ウーバー評価だけ より、 ・ウーバー評価+センターによる排除 という二重チェックの方が確実に運転手の質は高いのに、 なんで前者を推奨するのか意味がわかりません。
- 963 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:33:44.89 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>955
とうとう理詰の反論は諦めて人格否定かよレベル低w 某組織のフロントで意味がわからなければググって調べろよ なんで俺が小卒のお前に日本語教えなきゃいけないの? まずおまえ自身がよくわからないものはこちらも説明のしようがありません 説明する義務すらありません 結局自分の都合の悪いことは一言も答えられずに逃げ回ってとんだヘタレ野郎だな
- 964 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:35:32.54 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>961
というよりファミリーカーのローンのためにパート代わりにやりたい「主婦!」とか、金ないのに高級車買いたいバカガキが大半になると思う
- 965 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:35:46.61 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>961
まー結局やるかもしれないしやらないかもしれない 定量化のしようがない確率論だよねそんなの そんなやつが舞い戻ったところでタクシーよりも早く抹殺される やる意味ねーじゃんw
- 966 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:36:50.34 ID:cWDla4870.net]
- >>954
客からの苦情は圧倒的に近距離が多いのが現状 運輸行政に関しては利用者の利便性を優先して事業者を競争させた結果、運転手や安全性にしわ寄せがいき重大な事故を引き起こしてきた事実がある 運輸業界の規制緩和は利便性と安全性のバランスが全くとれていない
- 967 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:37:57.67 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>962
別にタクシー業界と提携して情報共有すればいいんじゃないの センターなんて大してあてにしてないけど だれか他のレスと勘違いしてないか?
- 968 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:39:31.65 ID:NI6uECZE0.net]
- >>965
>タクシーよりも早く なんでタクシーと比べるのかわからん。 ・ウーバー評価だけ と ・ウーバー評価+行政評価 で比べるべきだろう。 ・ウーバー評価+行政評価 なら ・ウーバー評価だけ よりも確実に早いぞ。 なにしろ、運転手になる前に事前排除なんだから。
- 969 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:40:22.96 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>963
質問に答えずにそこまで言い出すって何故? ○○タクシーは○○組の傘下だ、と答えれば終わりなのよ、オマエが 貴様は一回で終わるやり取りなのに答えずに延々と引っ張ってそれ 頭が変何だねw
- 970 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:40:37.72 ID:WT2ipQRh0.net]
- >>960
市内のマンションの名前と棟の番号まで暗記してんだよ すごいよなー
- 971 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:42:25.73 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>959
おーこわ 自分は答えず逃げる逃げるw 仄めかしたと思ったのはそっちの勝手な思い込みだし、そもそも日本語不自由なおバカさんに手取り足取り教える義理もないけどな 結局何がしたかったの? 答えてみろよほれ
- 972 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:44:18.79 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>968
なんで俺が行政評価を排除してると思い込んだのかよくわからない 他の人と勘違いしてないか? 業界と折り合いつけば共有してやったらいいんじゃないの それでも100%ではないけど
- 973 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:44:26.59 ID:ozbPdSEo0.net]
- >>966
それって格安のバスで運転手に寝ずに走らせるとかだろ?
- 974 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:46:07.10 ID:WT2ipQRh0.net]
- ロンドンタクシーは年収高いんだよなー、二千万くらいだったか
- 975 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:46:49.64 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>971
だからさあ、一回で終わる事に答えなさいよ 答えられないなら何で言い出したの?
- 976 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:47:15.55 ID:cWDla4870.net]
- >>970
営業区域の広さが違うんですよ 東京でもローカル地域の無線配車では〇丁目の〇〇マンションで車は受けますよ
- 977 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:47:31.41 ID:xbJAl2nb0.net]
- イギリス政府に「公共の安全が脅かされる」って言われてるのか。
よほどヤバいんだろうな。
- 978 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:48:01.45 ID:WDx6qiA70.net]
- >ウーバーはロンドンの民間タクシーのシェア3分の1を占めており
すげえなあ。
- 979 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:48:36.93 ID:NI6uECZE0.net]
- >>967
間違えてないよ。 「Uberは良い運転手ばかりだからそういう連中は働けない」に関しては嘘 と言った俺に対して、レスしてきたのそっちでしょ。 ウーバーでは働けるの。過去に素行不良で東京追い出された運転手を事前排除できないのよ。 >別にタクシー業界と提携して情報共有すればいいんじゃないの それなら今もやってる。ウーバーを使ったタクシー会社は今既にある。 行政チェックが無くとも「Uberなら評価でわかるようになる」と言ってる以上、 あなたが言ってるのはウーバー白タク解禁でも出来るって話だよね? 白タク解禁になったら行政はそんなチェックする義務なくなって、素行不良運転手情報を ウーバーに渡す理由もなくなるんですよ。
- 980 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:49:22.80 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>969
だから具体的に何年何組なのかおまえがまず説明しないとどうしようもないでしょ? 某組織のフロントはまずググって見たのかよ それでえーっと知りませんとか言っちゃってるような間抜けはちょっと面倒見切れないね 自分はバカですって言ってるようなもんじゃん 絡む相手をまちがえてんだよおまえ 結局何が言いたいの? 具体的に頼むわ
- 981 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:50:19.33 ID:WT2ipQRh0.net]
- >>976
確かにロンドンは狭いからね 何駅も歩けるくらいの感覚にぼこぼこあるから日本の駅に充てると錯覚するだけで でもマナーの試験がすごいらしいよ
- 982 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:52:44.15 ID:NI6uECZE0.net]
- >>972
今更それはないなあ。 >>926の「Uberなら評価でわかるようになる」ってのは行政チェックなんて無くても ウーバーだけの評価でわかるようになるって意味でしょう。 で、何に対してあなたはそれを言ってたのかというと、あなたが最初にレスした当方のレス 『「Uberは良い運転手ばかりだからそういう連中は働けない」に関しては嘘と言わざるをえない』だよ。 つまりあなたは、「行政チェックなんて無くとも、ウーバー評価なら事前に素行の悪い運転手を働けないようにできる。」 と言ってるってことですよ。自分がこう言ってしまってるって事にまず気づきましょう。
- 983 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:52:53.64 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>980
何年何組? 何を急に? ググる? それは此方の勝手 聞かれて答えられない、つまり書いたら都合が悪いだけだろ なら言い出すなって話 絡むとか言い出すなら此処に来るなよ、アホウ
- 984 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:54:14.87 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>975
別にクイズはじめた覚えはないし答えられないのはおまえ えーっと知りませんとか言ってる間抜けもおまえ 読んでわからなきゃ答えようもないわなw なんでムキになるのかよくわかりません
- 985 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:56:49.21 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>984
ハイハイ、ワカッタワカッタ 結局オマエさんは何か知ってるとだけ言って実は何も知らないって事ね クイズwww
- 986 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:57:12.74 ID:NI6uECZE0.net]
- >>972
「ウーバー評価なら事前に排除できる」なんて言ってない、ってなら、 そもそも最初に当方の>>903にレスアンカー付けて主張したのが間違いなんですよ。 >>903にレスアンカー付けて主張したのは>>906であり、 ID:LSrEsMNi0 。あなたでしょ。 >>903の論旨は 「Uberは良い運転手ばかりだからそういう連中は働けない」に関しては嘘と言わざるをえない なんですよ。事後評価なんて論点じゃない。運転手が始める際の事前評価の話だ。
- 987 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 17:57:40.68 ID:cWDla4870.net]
- >>973
タクシーでも同様の事案はあります 客が減れば運送収入が減る、補う為に休憩しない仮眠しない、長距離を狙って近距離を軽視する 悪弊の連鎖しかおきない 経営者は監督官庁をきにして運転時間や休憩時間を厳しく管理する、全て運転手にのし掛かって安全を脅かしている中での規制緩和
- 988 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:58:49.71 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>982
事前に完全にチェックできる仕組みは地球上には存在しないからな タクシーと提携したところで同じ話、確率論でしかない 白タクはじまっても共有したらいいんじゃないの やりたければやったらいいし、気になるなら使わなければいい いずれにしても100%の排除は不可能 確率論
- 989 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 17:59:42.10 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>985
なにも知らないのはお前じゃんw 知ってりゃ聞く必要ないもんな ブーメラン乙
- 990 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 18:01:24.96 ID:3I6Q+P7D0.net]
- >>989
そうだけど? 別に知ってて当たり前の常識でもないし で、一回で終わるやり取りを何故引っ張るの?
- 991 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 18:03:11.10 ID:NI6uECZE0.net]
- >>988
確率論なら尚の事、 ・ウーバー評価だけ と ・ウーバー評価+行政評価 で比べれば、当然、後者のほうが素行の悪い人間を排除できる確率は高まる。 前者を推奨する理由が不明。 >白タクはじまっても共有したらいいんじゃないの 白タク解禁=行政は旅客運送事業に関知しません。 て事なんだけど。税金使って行政に情報を共有する理由がない。
- 992 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 18:03:38.92 ID:W3FVJ/eb0.net]
- 【難民】ドイツの都市にて、移民による「女性への暴力事件」が90%増を記録する
バイエルン州において、移民による「女性への暴力事件」が前年度比で90%増を記録していることが判明した。また、「女性への暴力事件」全体の件数も48%上昇している。 ドイツ紙”Bild”によると、今年に入り、1〜7月だけで685件もの「女性に対する暴力事件」がバイエルン州内にて発生しており、その内、126件が移民によって実行されたものである報じた なお、これらの犯罪統計において、ドイツ国籍を取得した元移民・元難民や、移民2世などは”移民”としてではなく、”ドイツ国民”として扱われている。
- 993 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 18:04:08.80 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>986
事前評価だけの話ならますます確率論だわな センターで首になるのを共有したとしても、それ以外の潜在的な悪質ドライバーは前科や向精神薬、心理テストぐらいしかできないでしょ Uberだけでなくあらゆる業種の雇用につきまとうリスクであり完全に排除することは不可能 確率を下げる努力をするしかない
- 994 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 18:05:42.96 ID:NI6uECZE0.net]
- >>993
それはウーバー評価だけでも無理なこと。 ウーバー評価だけよりもそれに加えて行政評価が加われば、 確率は向上する。簡単な算数。
- 995 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 18:07:12.18 ID:cWDla4870.net]
- >>981
そういう狭き門をくぐっているからある程度の収入が確保されているんだね その点日本はドライバーを犠牲にしてクオリティの高さを求めている
- 996 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 18:08:11.55 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>991
勘違いしてるみたいだけどUberとタクシーは共存だからね つかったことある? タクシーは旅客運送事業なんだから行政は関与するでしょうよ そしたらタクシー側の情報はUberで一元管理するんだからやろうとおもえば排除はできる でも所詮確率論のお話でそれ以外の潜在的な悪質ドライバーはどうするのって話 そっちのほうが大事だよ
- 997 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 18:08:25.76 ID:tubB/yCc0.net]
- >>13
今年ベトナムでつかったけど、すこぶる便利。 最初に目的地を設定するので、そこで料金がでる。ぼったくりの心配皆無。 本部で全てGps管理してるから、変なことしたら一発でバレる。 早いときはスマホで呼んで、一分で来るぞ。
- 998 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 18:09:36.40 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>990
そうだよwwwww あんまり笑わせないでw いつまでも引っ張ってるのはそっち
- 999 名前:名無しさん@1周年 [2017/09/25(月) 18:10:17.94 ID:NI6uECZE0.net]
- >>981
ロンドンタクシー試験にうかるのに2、3年掛かるらしいが、 ロンドン地理試験範囲は、世田谷区くらいの広さ。 東京は23区+武蔵野市三鷹市 が営業エリアだからな。 この広さをロンドン並の詳しさで試験問題にするとか無理ゲー。
- 1000 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2017/09/25(月) 18:10:54.19 ID:LSrEsMNi0.net]
- >>994
それすら完璧じゃないからな 潜在的な悪質ドライバーはどうすんのって話
- 1001 名前:1001 [Over 1000 Thread.net]
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 life time: 1日 21時間 34分 8秒
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