- 1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2017/09/14(木) 16:19:32.95 ID:CAP_USER9.net]
- マツダは14日、３列シートで大型の多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の新型車「ＣＸ―８」を発表した。12月14日にまず国内向けに発売する。アジアなど海外向けは今後検討する。新型車の国内投入は2015年の小型ＳＵＶ「ＣＸ―３」以来、約２年ぶり。同社は17年度中にミニバンから撤退する。注力するＳＵＶの国内最上位モデルとしてＣＸ―８を投入し、多人数利用の需要を取り込む。
３列目のシートについて、身長170センチメートルの大人が座っても足元に十分な空間ができるように設計した。「補助席のようではなく、普段から使えるように快適性を追求した」（商品本部）。全長は4900ミリメートル。タイヤとタイヤの距離であるホイールベースを競合メーカーのＳＵＶと比べて長い2930ミリメートルとした。
２列目シートの中央にコンソールボックスがある６人乗りと、コンソールがなく、より多く乗れる７人乗りのモデルを用意する。２列目の中央コンソールには携帯端末などの充電用ＵＳＢ端子やカップホルダーを備えるモデルもある。価格は319万6800円～419万400円。
排気量2.2リットルのディーゼルエンジンを積む。二輪駆動と四輪駆動の２タイプ用意した。燃費は最も良いモデルで、ＪＣ08モード（現行基準）は17.6キロメートル、ＷＬＴＣモード（新基準）は15.8キロとなる。大型の燃料タンクを搭載し、１度満タンにすれば約1100キロメートル走れる計算となる。
同社はミニバン市場から撤退する方針を示してきた。現在は「ビアンテ」と「プレマシー」の２車種を展開しているが、「ビアンテ」は９月中に、「プレマシー」は17年度中に生産を終える計画だ。営業活動は受注や在庫状況に応じて終了時期を判断する。
同日記者会見した小飼雅道社長は「ミニバンに変わる新たな市場の創造に挑戦する」と強調した。「価値観の変化がある。家族や友人と過ごす時間だけでなく、１人の時間にドライブに出かけたくなるようなクルマにした」と説明した。ＣＸ―８では月1200台の販売を目指す。
マツダは「性別や世代での主なターゲットは決めていない」（商品本部の松岡英樹主査）としているが、40～50代の男性らの関心が高まるとみられる。このほか友人などを乗せたり、荷物を多く積んだりする人の需要なども想定する。
小飼社長は「自動車産業の急激な変化を踏まえながら、走る喜びを訴求していく」と強調した。輸入車やミニバンを検討する顧客向けの選択肢としても提案し、今後のマツダのＳＵＶの旗艦車種とする考えだ。（湯沢維久）
配信2017/9/14 11:00 (2017/9/14 12:59更新)
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ13HGY_U7A910C1000000/
- 101 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:10:56.46 ID:WIJEkvuG0.net]
- >>73
恥ずかしい
- 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:11:46.56 ID:IL1MIbPo0.net]
- 日本国内だとやっぱ1850mmじゃないと不便だと思う
- 103 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:13:07.02 ID:QptZeSTs0.net]
- 【マツダ CX-8】小飼社長「ミニバンに代わる新たな市場を創造」 [2017年9月14日（木） 15時21分]
response.jp/article/2017/09/14/299780.html
response.jp/imgs/thumb_h2/1223225.jpg
発表会で小飼雅道社長は「日本での多人数乗用車はミニバンを中心に構成されてきた。
しかし、お客様がミニバンから2列あるいは3列シートのSUVに徐々にシフトする傾向もある」と指摘。
そのうえで、新開発したCX-8によって「ミニバンに代わる新たな市場の創造に挑戦したい。
日本におけるこのジャンルの拡大に寄与したい」と強調した。
マツダはプレマシー、ビアンテといったミニバンの生産を終了しており、CX-8を多人数乗り乗用車の
顧客の受け皿とする。小飼社長は「限られたスペースを有効に使うミニバンは日本を体現したクルマ
でもあるが、一方で自分自身のライフスタイルを大切にしたいという方も増えている。CX-8は一人でも
ドライブに出かけたくなるクルマであり、自分らしいライフスタイルを大切にする人を強力にサポートいたい」と語った。
- 104 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:13:54.44 ID:AKbZsaxm0.net]
- マツダは欧州でも頑張っています
- 105 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:13:59.44 ID:vmxlaZs+0.net]
- >>63
昔はコスモ、ルーチェ、カペラ、ファミリアとか、普通に色々あった
- 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:14:47.26 ID:ae03YQBX0.net]
- 車重500kgあたり1500ccぐらいないと余裕がなあ
MPVが3000ターボなら買ったのに．．．
- 107 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:15:31.65 ID:VHQK3VD00.net]
- 気になるからコメントしてるんだろうけど 俺は プレマシー のディーゼル出して欲しい。
- 108 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:15:41.54 ID:z+WA4VEs0.net]
- CX-5のケツ伸ばしバージョンか
カッコ悪るっ
- 109 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:16:29.58 ID:yveQFTJU0.net]
- いつの間にかスペース無駄に感じるボンネット長い車を避けるようになった
- 110 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:16:43.26 ID:+N/X4pEp0.net]
- >>14
スライドドアのミニバンが売れて無いのが不思議なんだけどなー
完全自動運転化になれば荷室で寝られるようになるので
それでまた復活かな
- 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:17:26.77 ID:EcrSvC/v0.net]
- 一度離れた客は戻って来ないど
うちもプレマシーからステップワゴンにしたがもうマツダに戻る気は無い
- 112 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:17:32.80 ID:Twzu5ftV0.net]
- 売れたらハリアーがストレッチして３列出してきそう
- 113 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:17:59.76 ID:snTLyXCc0.net]
- >>3
表彰どころか塩撒いて追い返したいだろうな
儲からない疫病神みたいなもんだよ
- 114 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:18:04.68 ID:YIutaQOL0.net]
- >>103
CX-5や9と比べるとリアの処理はやっぱり苦しげだな。
しょうがないけど。
- 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:18:32.73 ID:8veIF6es0.net]
- 燃費、ＪＣ08モード（現行基準） こんなサギ基準まだ使ってる。アメリカで売るんだったらアメリカ基準のデータでやれよ。
- 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:19:08.54 ID:YIutaQOL0.net]
- >>115
これは一応JDM
- 117 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:19:11.39 ID:2d5UI4km0.net]
- ロードスター
フェイスリフトよろしく。ニヤケ爬虫類やめてくれ。
それから燃費重視しすぎてるのかRFの吹けあがりが凄く悪い。
燃費3割ダウンしてもいいので、吹けあがりと+500側高回転で回るようにしてくれ。
- 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:19:13.78 ID:B972fqKc0.net]
- >>110
プレマシーは3列目が実用的じゃない。後3㎝欲しい。
- 119 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:19:42.10 ID:fXoxc2jO0.net]
- >２列目シートの中央にコンソールボックスがある６人乗り
これじゃ３列目の乗降が不便だろ
しかもスライドドアじゃねえし
アルヴェルみたいに中央を通路にすれば３列目の乗降が楽になる
- 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:20:31.58 ID:EcrSvC/v0.net]
- 3列SUVならエクスプローラーが一番良かった
もう撤退しちゃったけど
- 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:21:21.90 ID:B972fqKc0.net]
- >>120
あれ乗っちゃえば完璧だね
- 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:21:55.46 ID:ylSZihbo0.net]
- プレマシーなんかもう街中じゃ全然見かけないじゃん
ミニバンはトヨタでFA出てる。慈悲はない
- 123 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:22:48.57 ID:fXoxc2jO0.net]
- >３列目のシートについて、身長170センチメートルの大人が座っても足元に十分な空間ができる
ジャニーズ専用席か？
- 124 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:22:58.77 ID:2d5UI4km0.net]
- >>111
マツダはCセグまでだと思う。プレマシーは重厚な車じゃないがウェイトレシオが全然だめ。
マツダが得意なのはRXやロードスターなどの軽量FRなんだけどね。アクセラもFRにすれば
いいのに。あれならクソ重たいBMWとも被らない。
- 125 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:25:26.09 ID:Cpa6E1cy0.net]
- ミニバンは室内が広いからええのにこんな狭っくるしい3列シートなんかいらんやろww
- 126 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:26:09.13 ID:2d5UI4km0.net]
- >>122 プレマシー・・・
本来、3L前後（もしくは2.3ターボ）積むべきクルマに2Lだからな。
もうね企画者はアホじゃないかと。
- 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:27:11.28 ID:nlcsB9Fy0.net]
- >>9
ボンゴは今後もマイナーチェンジだけでいって欲しい
- 128 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:28:33.97 ID:1v3zjqbC0.net]
- >>8
アテンザイケメンなんだが
- 129 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:30:03.66 ID:2d5UI4km0.net]
- >>122
WRX-STIとか、ロードスターみたいに、「絶対にトヨタにない」あるいは「トヨタを上回る」
車種以外は、国産は普通にトヨタ買った方が幸せだからなｗ。
- 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:31:59.39 ID:ylSZihbo0.net]
- 色々こじらせた奴がドヤ顔で乗ってるレアミニバンになりそう
クロスオーバー7といい勝負だろうな
- 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:32:18.25 ID:O/DYxV+r0.net]
- そんなに乗せる友達いないって時代に何やってんだか
子無しなんでツーシートでいいから
後ろ全部ホームセンター買い物用でいいわw
ドライブに使えるおしゃれな軽トラ作れよ
- 132 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:32:23.19 ID:cwP3wWFd0.net]
- >>88
まあそうなんだろうね
三列目に大人がしっかり乗れます！アピールしてるし
しかしマツダ、マジでファミリーカー捨てたんだな
ボンゴフレンディの頃からは想像もつかん
トヨタ日産ホンダには敵わないからプレミアム路線か。。
- 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:32:36.12 ID:X/Pc6Xl40.net]
- ミニバン買う奴のセンスが理解出来んわ。
沢山のれて詰めるなら、マイクロバスでも買っとけｗ
- 134 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:32:57.05 ID:xbskn5sE0.net]
- 顔はcx-5流用なんだな
cx-9ベースで作って欲しかったわ
- 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:35:20.27 ID:NDSOhsn20.net]
- >>133
商用軽ワゴンでいいだろ
安いしスライドだだしエアコン一通りついてるしナビ用の５インチスロットもあるし
実用重視でアクティ個人用でつこうてるわ・・・
- 136 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:36:28.62 ID:tpC5qD6p0.net]
- 旧オデッセイ乗りで買い替えたいんだけど選択肢がなかった
これなら検討できる
- 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:36:40.72 ID:Wd2aDXYe0.net]
- >>127
いまのままだと、2020年までに終了する
- 138 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:37:08.98 ID:Twzu5ftV0.net]
- ニッチ需要ならアテンザワゴンにサードシート仕様を作ろう
車庫低民が渇望してる。
- 139 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:37:22.01 ID:XtH4hOtc0.net]
- >>101
広島の人かな?
他県に出てみなよ
マツダなんて希少種だからw
- 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:39:23.55 ID:KHGPPJvo0.net]
- これ車幅いくつなん？
- 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:39:35.20 ID:ylSZihbo0.net]
- >>138
ジェイド「」
- 142 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:41:14.79 ID:HVywEpkV0.net]
- マツダのディーゼルって煤が溜まりまくりで、燃費パワーガタ落ちで
定期的にミナトさんでDSCしてもらわなあかんのやろ。
欠陥エンジンをいつまで製造販売し続けるねんな。
- 143 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:42:05.07 ID:fItCSM3U0.net]
- 14人の女性、それぞれの「アメリカン・ビューティー」が美しい（画像集）
www.dxpka.shop/entry/8.html
- 144 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:42:06.77 ID:w+pvYLmK0.net]
- >>28
欧州車崇拝バカ
- 145 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:43:26.73 ID:pwRCnUZa0.net]
- ＣＸ―９ではなく
ストレッチＣＸ―５
だったらＣＸ―７にでもすりゃいいのに
- 146 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:44:02.13 ID:Ge3gGPqI0.net]
- ツダヲタ退治用 アメリカ 8月新車販売台数及び市場シェア
Toyota Motor Sales USA Inc. 227,625 15.3%
American Honda Motor Co Inc. 146,015 9.8%
Su
- 147 名前：baru of America Inc. 63,215 4.3%
Hyundai Motor America 54,310 3.7%
Kia Motors America Inc. 53,323 3.6%
Mazda Motor of America Inc. 25,846 1.7%←（笑）
❌マツダは国内売れないな
◎マツダは海外でもヒュンダイ起亜より売れないな [] - [ここ壊れてます]
- 148 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:44:39.57 ID:NDSOhsn20.net]
- 空を飛ぶし
- 149 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:45:05.55 ID:jrDrCGOt0.net]
- ８８年の北米向けMPVが秀逸
- 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:45:20.71 ID:YIutaQOL0.net]
- >>146
スバルとマツダは仲良くしろよ。
たいして競合しないんだから。
- 151 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:45:57.99 ID:TXyyoTai0.net]
- 高すぎだろ、外車買うわボケ
- 152 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:46:12.71 ID:pwRCnUZa0.net]
- あるいはＣＸ―５プラスとか
- 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:47:29.40 ID:1ohnamVx0.net]
- >>7
バブル時期に粗製乱造したMXとかMSとかと同じ匂いがするよな。
- 154 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:47:54.01 ID:WIJEkvuG0.net]
- >>139
毎日、環八環七甲州街道走ってるわ。
君こそ外出なよ。それともクルマ見ても車種が理解できないお子ちゃまかな？
- 155 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:48:32.50 ID:TXyyoTai0.net]
- 顔認証機能がついてCX-Xで11月発売とか
- 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:51:18.97 ID:Ge3gGPqI0.net]
- ツダオタ退治用
2017年7月欧州新車販売台数
Hyundai 42,479
Kia 40.200
MAZDA 17,638←（笑）
?マツダはアメリカでは売れてないのがバレてしまったけど主戦場はEUで売れている
◎マツダはEUでもヒュンダイ起亜より売れねえな
- 157 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:51:34.64 ID:bWPRbmrW0.net]
- >>132
マツダはフォード時代にフルラインナップをやめさせられて
欧州向けスポーティーコンパクト専門だった時代に評判上げたからな
規模的にトップに立って世界覇権を競う会社でも無いし
フォード時代に固めた足場から押し広げられる範囲に注力した方が利口だと思う
- 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:52:46.77 ID:XtH4hOtc0.net]
- >>153
わかったよ
わかったからマツダで売れている車種言ってごらんよ
- 159 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:53:17.68 ID:Ge3gGPqI0.net]
- 欧州向け？世界制覇？
ツダオタ退治用
2017年7月欧州新車販売台数
Hyundai 42,479
Kia 40.200
MAZDA 17,638←（笑）
?マツダはアメリカでは売れてないのがバレてしまったけど主戦場はEUで売れている
◎マツダはEUでもヒュンダイ起亜より売れねえな
- 160 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:58:50.33 ID:XtH4hOtc0.net]
- >>153
逃げんなよw
www.jada.or.jp/contents/data/
ranking.htmlhttps://i.imgur.com/moc3mPu.jpg
- 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:59:08.93 ID:/uEqw1Kf0.net]
- >>124
マツダは全車種かFR化する予定だろ
>>145
9がベースだよ
- 162 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:59:44.31 ID:KEt/OhFd0.net]
- マツダはバカのひとつおぼえで同じ顔ばっかりしか出せないな
せっかく質感とか走りとかエンジンとか良くなってるのに
マツコネしか選べないのも買うのにネックだし勘違い値引き
まあ、マツダは買わない
- 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:01:20.75 ID:vTJ6qoTm0.net]
- ドア6枚付ければいいと思うよ
- 164 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:04:19.31 ID:XtH4hOtc0.net]
- >>153
息してるーw
www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
https://i.imgur.com/Apn4Amw.jpg
- 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:09:50.45 ID:dzIrcrW70.net]
- 長いな。
- 166 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:10:23.37 ID:oi/TKrpL0.net]
- >>26
うわあああ
マツダはねえわ
- 167 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:11:53.15 ID:/uEqw1Kf0.net]
- >>161
日産、レクサス、BMW、アウディ、ベンツ、ルノー「なんか言った？」
- 168 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:12:47.22 ID:B972fqKc0.net]
- >>161
シャープ過ぎてのっぺりとした顔になっちゃったよ
- 169 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:19:51.43 ID:RzLSADUG0.net]
- >>26
このホラ吹き早く死なないかな
つーかマツダアンチ全員死ね
- 170 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:23:32.42 ID:Rwr9xo9U0.net]
- 大型の３列シート
29人乗りトイレ付き、床下仮眠室完備のアレか！
- 171 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:23:45.50 ID:3KUj9P3E0.net]
- CX4をＸVと同じ価格帯で出せよ
- 172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:29:21.30 ID:CByi+d7a0.net]
- マツダ車はアイデンティティを確立したね
欧州車みたいに遠目からでもひと目でマツダだって分かる
- 173 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:33:18.03 ID:pYQG6q1M0.net]
- >>161
同じ顔なのは各メーカーが意図してそうしてるんだけど、そんな基本的なこともしらないなんて正規ディーラーと縁がないんだろな～
- 174 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:36:44.42 ID:2SEsxPIK0.net]
- >>7
>>21
>>26
>>142
>>146
見事に嘘つきとコピペ馬鹿しか居ないな
マジで不快だし車スレが平和になるために自殺してくれない？
- 175 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:39:38.85 ID:HVywEpkV0.net]
- >>173
嘘だと思うならこの記事読めよ。
blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/0bf2578a18430cc73aef9c49d482f9a3
- 176 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:45:05.79 ID:MD+0Owxb0.net]
- >>69
RX-0もあるで
- 177 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:45:40.64 ID:z0WaNgbn0.net]
- >>174
実店舗すらない自称車屋がファビョッてるだけじゃねぇか
つーかクソツダアンチの貼るソースって毎回同じだなオイ
嘗めるのも大概にしろやクソゴミ
- 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:47:19.45 ID:YenPYbWa0.net]
- どうしてもｶｯｺ悪いﾌﾛﾝﾄは譲れない訳ね。
何で売れないのか、現経営は調べる能力無いんだろうか？
- 179 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:49:45.74 ID:RzLSADUG0.net]
- ミナト自動車自体がこう言ってるのをアンチが無視されるのが判りやすいｗ
このアテンザの場合は煤蓄積とATFの劣化で、
新車時の性能を発揮出来なかっただけですね。
リコールや設計ミスとは全く関係のない、
ただの経年劣化。
minato-motors.com/blog/?p=12569
ただ性能が低下しても
�
- 180 名前：Gンジンが壊れる事は無いと思いますので、
経年劣化と割り切れば
そんなに気にしなくてもイイでしょう。
でも新車時に感じたあのトルクフルな走りと
現状の走りが違うと思われるなら
ぜひご相談くださいね～。
http://minato-motors.com/blog/?p=11419 [] - [ここ壊れてます]
- 181 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:51:09.98 ID:RzLSADUG0.net]
- >>177
マツダ、今年のグローバル販売台数過去最高なんすよｗｗｗｗ
- 182 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:51:15.65 ID:iSbRxmNc0.net]
- >>175 （ ＾ω＾）っwww.sara.to/sigure/trea/p03.jpg
- 183 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:52:00.31 ID:7O7CAG2r0.net]
- マツダって最近デザイン受けが良いからって自惚れてるね。
ワゴンセダンSUVスポーツカーと一見どんなカテゴリー車もカッコ良くデザイン出来ると言うなら誰もを魅了するミニバン造ってみろっての。
つまりマツダのデザイン力が特段優れてるんじゃない。元々セダンスポーツカー自体にカッコ良い雰囲気を備えてるのであって多少のデザイン力あれば馬鹿でもそれなりにカッコ良く出来る。
- 184 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:55:16.41 ID:MD+0Owxb0.net]
- >>181
最近チョーシこいてうざいから北朝鮮の核ミサイルでも落とされれば良いんだよなw
そういうことだろ？
- 185 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:55:21.44 ID:0+7UyZTf0.net]
- マツダ（韓国人）デザイン・・
- 186 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:57:18.12 ID:od2sXuh/0.net]
- 実家の車、ボンゴ→ボンゴ→ボンゴ→ビアンテ もうマツダ見飽きた
- 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:00:54.80 ID:RzLSADUG0.net]
- >>183
ツダアンチってヴェゼルとかの韓国人デザインはガン無視なのに
マツダのデザイナーは在日認定するんだなｗｗ
- 188 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:01:34.99 ID:/S+h9G9/0.net]
- トヨタはマツダと業務提携なんてしないでさっさと買収して欲しい
- 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:03:13.84 ID:XtH4hOtc0.net]
- >>181
自称プレミアムブランドメーカーやぞ
- 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:06:09.54 ID:XtH4hOtc0.net]
- >>153
許してやっから二度と人を馬鹿にした書きこみは止めたまえよ
君は視野の狭いバカなんだからw
- 191 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:19:13.05 ID:fMHeaTdY0.net]
- ID:XtH4hOtc0
ってスゲェ必死になってるけど、傍から見てると
マ ヌ ケ だなw
- 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:27:48.19 ID:XtH4hOtc0.net]
- >>189
ID変えてまで
キモッw
- 193 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:53:58.78 ID:6Jo8lv+h0.net]
- >>70
ワロタｗｗｗ
- 194 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:59:01.04 ID:SYKSOSiO0.net]
- マツダの車の顔がぜんぶ同じと嘆く人は、トヨタやホンダのようなキラキラドレッシー個性派(笑)な車を選べばいいじゃん。
- 195 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:59:24.98 ID:XtH4hOtc0.net]
- >>189
＞ID:XtH4hOtc0
＞ってスゲェ必死になってるけど、傍から見てると
＞
＞マ ヌ ケ だなw
「傍から見てると」なんてわざわざ書くからバレんのよ
ID:WIJEkvuG0くんw
- 196 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:01:02.36 ID:wiWCy0Lg0.net]
- >>3
迷惑な客だがや
- 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:05:15.16 ID:S0pEkSdD0.net]
- >>105
それは日本向け
カペラは626みたいに6系だしファミリアは323のように3系で今はアクセラがMAZDA3で受け継いでる
アルファベット＋数字のようなネーミングはバカな日本人には無理なンよ
- 198 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:08:28.71 ID:RfRPZZSq0.net]
- ミニバンとSUVってどう違うのか分からん
- 199 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:09:12.66 ID:S0pEkSdD0.net]
- >>193
マツダとスバルは似たようなもんだよ
売れてるというより、好きな奴が買ってる感じ
トヨタ、ニッサン、ホンダみたいな大衆車メーカーとは勝負できないからニッチマーケットで差別化図ってる
- 200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:10:20.74 ID:Mxie5nKk0.net]
- 乗換でＣＸ-5じゃ狭いからどうしようと
ＣＸ-8待ってたんだがあんまり広さ感じないな
ミニバン嫌だからこれかアウトバックかどっちかにすると思う
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