【静岡】新東名速度１１０キロ、１１月試行　新静岡―森掛川ＩＣ間５０・５キロ

1 名前：孤高の旅人 ★ mailto:sageteoff [2017/09/14(木) 13:19:11.06 ID:CAP_USER9.net] 新東名速度１１０キロ、１１月試行　新静岡―森掛川ＩＣ間 2017/9/14 07:45 www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/401743.html 　静岡県警と警察庁が、静岡県内を走る新東名高速道路の一部区間の最高速度を現行の時速１００キロから１１０キロへ試験的に引き上げる時期を１１月１日からとする方向で調整していることが１３日、関係者への取材で分かった。近く県公安委員会に諮り、最終決定する。 　対象区間は新静岡インターチェンジ（ＩＣ）―森掛川ＩＣ間の５０・５キロ。トラックなどの大型貨物車は現行の時速８０キロのまま据え置く。試行は最短でも１年間は続け、事故の発生状況や走行速度などを分析する方針。結果を踏まえ、時速１２０キロへの引き上げや対象区間の拡大などを検討する。 　最高速度が時速１００キロ超に引き上げられるのは、１９６３年に国内最初の高速道路である名神高速が開通して以来初めて。岩手県の東北自動車道花巻南ＩＣ―盛岡南ＩＣの区間（３０・６キロ）でも試行する。 　新東名の御殿場ジャンクション（ＪＣＴ）―浜松いなさＪＣＴ（１４４・７キロ）はカーブや勾配が緩やかで、１２０キロでも安全に走行できるよう高規格で設計されている。実際の高速道路では規制速度と走行実態がずれているとの指摘もあり、有識者を交えた警察庁などの研究委員会は２０１６年３月、高規格区間の一部では一定の条件が整えば最高速度の引き上げは可能などとしていた。 273 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:16:48.24 ID:pW4Q9fVN0.net] 新東名こわいわ〜 すり抜け、あおりは当たり前。追い越し車線にいきなりトラックで急ブレーキ 夜は特に危険 274 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:17:25.48 ID:Av/CQ5y00.net] 車線変更する前に、後ろは見ろｗそれだけだな。。 275 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:18:32.94 ID:iJ9fIGND0.net] >>260 お前がどこの国の人間か知らんが 日本の法律ではその場合後ろから突っ込んだほうが悪い、となっている 276 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:18:45.89 ID:nXGXEkGO0.net] 新東名は走りやすいからな 120キロでも良いと思う。 でもなぜ静岡-森掛川なんだ 277 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:19:30.58 ID:kQ3fYyce0.net] >>236 ていうか猪瀬猪瀬って言ってる奴らが多いけどさ、道路公団の民営化委員の中に当時のＪＲ東社長が居たんだよな。猪瀬に混じって、道路は不公平とか発言してる記録がネットにも残ってる。 道路の速度アップなんて、ＪＲにとっちゃ許せないだろうしな 278 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:19:38.76 ID:iJ9fIGND0.net] >>273 やっぱり3車線で作るべきだった 猪瀬ポールなんていらん 279 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:19:41.93 ID:zrkvaapY0.net] 新東名はバカでもDQNでも飛ばせるからなあ 後ろから飛ばす車が来たから早めに譲ってやったら数km先で覆面に捕まって誘導されてますたｗ 280 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:20:29.34 ID:zrkvaapY0.net] >>276 事故が少ない区間らしく候補になったのだ 281 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:21:22.15 ID:CMSQX0PA0.net] >>279 パーキングエリアからｐｃが出動してるの見たな 282 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:22:11.25 ID:Ky6j4xGP0.net] 片側3車線化してからにしてくれ 追い越しが今以上に頻繁に発生して危ないわ 左　100未満 中　100 右　100オーバー 283 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:22:23.06 ID:MYhjdW/wO.net] トラックが追い越しに入って追い越し車線がふん詰まりになるから、危ない。 結局、トラックの速度の２０Ｋｍ増しぐらいにしか走れない。 284 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:22:49.13 ID:2QJmFao+0.net] >>233 追い越し出てくるなってちゃんと予測して走ろうね！ 免許あるならそれくらい勉強したでしょ！ 285 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:23:36.00 ID:o+VrOjQZ0.net] 120規制にして実質140ぐらいが一番快適だと思うが。 286 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:24:12.59 ID:zrkvaapY0.net] 遠く行くには道路だと時間アテにならないから鉄道事業には余り関係ないような気もするが… 大和トンネルなどの万年渋滞区間の改良しないんだからねｗ 287 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:26:58.54 ID:KY4lnbtd0.net] トラックとの速度差がありすぎる 288 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:27:12.26 ID:zrkvaapY0.net] 路面は悪いしキツい下りもある東名を走ってると新東名は何てヌルいんだって思うがあんな所もまともに走れないんじゃ首都高なんて絶対無理だろ！と思う 289 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:27:28.42 ID:KY4lnbtd0.net] >>286 新東名海老名延伸まで無理 290 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:29:22.87 ID:Gl9sFf8J0.net] 新東名で時速１１０キロ制限 甘いな警察庁 大井松田〜用賀の現東名で 時速１６０キロ制限でも余裕だぜ 特に「大和トンネル」 291 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:31:07.09 ID:lUVcY+hC0.net] >>66 その規制はどうやって定められてると思ってんだ？ 292 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:31:10.49 ID:zrkvaapY0.net] >>290 山岳路区間は絶対に低く設定しないと事故ると思うわ 293 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:31:19.39 ID:OT9LJ6HE0.net] 130以上出すと振動がヒドイんだが 294 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:31:59.10 ID:xO84Uswi0.net] >>1 トラックは乗用車のことを石ころくらいにしか思ってないし 乗用車はトラックを障害物にしか思ってないし 無理だろ 295 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:32:02.72 ID:ae03YQBX0.net] 一般的な価格の車は25年前より動力性能が悪い 昔は300万で2500ccターボ、1500kgが買えたのに それをチョイとイジって400馬力 楽しいよね♪ 296 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:32:14.04 ID:zrkvaapY0.net] ファミリーカーはスピード出すとハンドルブレるって良く言うわな 297 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:33:02.21 ID:VJ73KNVk0.net] 実際100キロなんて車走ってないけどボロイ軽自動車くらいだな 298 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:33:50.84 ID:Inuj9XuN0.net] 110キロにしても、1キロでもオーバーしたら大喜びで覆面パトが寄ってくるから今までと何も代わらない 299 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:34:07.06 ID:zrkvaapY0.net] >>295 今の車はロクなのねーもんなｗ ジャマで重いなミニバンや運転ラクなコンパクトカーや日本人の大好きなプリウスとか 300 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:35:34.39 ID:lUVcY+hC0.net] 規制速度が110になったからってそこまで出さんでもいいんだぞ？ なんか勘違いしてるやつがいるな 301 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:36:28.80 ID:Gl9sFf8J0.net] 渋滞解消目的で 大和トンネルある 横浜ＩＣ〜厚木ＩＣ間を 時速１２０〜１４０キロ制限で 302 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/09/14(木) 17:38:35.84 ID:C36GobFd0.net] トラックも90ぐらいにしないと速度差がこわいよ リミッター何キロ切りなんかな 303 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2017/09/14(木) 17:39:44.71 ID:C36GobFd0.net] 軽自動車が110キロで捕まって 大罰金の悪寒 304 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:40:45.05 ID:lUVcY+hC0.net] 渋滞解消ならさ、 「車間開ければ渋滞が起こりにくい」 「みんなで協力、車間確保で渋滞解消」 みたいな看板は？ 「車間あけよ」だけじゃメリットをうたってないから実行されないよ 305 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:40:54.74 ID:dS9Xr3Ee0.net] >>25 馬鹿かお前 軽でも充分走れるし、そんな規制なんか売れてるのにするわけないだろw 306 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:41:24.49 ID:lUVcY+hC0.net] >>304 あるいは 「ブレーキガマン」とか 307 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:42:08.37 ID:vztA6lkR0.net] スピード狂はサーキット行けばいいのに 308 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:42:31.90 ID:OT9LJ6HE0.net] 140巡航すると東京ー大阪ガソリン満タンでも届かないとかないのか今どきの車は 309 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:42:52.56 ID:iBOUKdfm0.net] 120キロやろ、普通に考えて なんやねん、110って 310 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:44:29.22 ID:bAyXJ0bi0.net] 浜松のストレート限定で150km/hにならないかな 311 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:44:41.04 ID:lUVcY+hC0.net] >>307 スピード狂は別としてインフラの先進国レベルでの運用は悪くないだろ 道路の品質は気候の悪さをカバーして余りあるんだし 312 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:45:14.52 ID:lUVcY+hC0.net] >>309 120だと所要時間が計算しやすいんだよな 313 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:45:38.79 ID:HibPbzJI0.net] >>295 輸入車なら今でも楽しいのがいっぱいあるよ 直6FRターボも新車で買えるし 314 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:45:51.63 ID:g32Kna18O.net] >>293 カタナ乗りか？ 315 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:46:47.16 ID:zrkvaapY0.net] >>304 沢山の車が車間あけると渋滞を吸収してしまう事を知らなさすぎるんだよな せっかちだからベッタリつけるｗ 316 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:47:32.00 ID:zrkvaapY0.net] >>313 M4の6MT欲しいわ 317 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:47:54.92 ID:g32Kna18O.net] >>313 それBMW 300万で買えんよ 318 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:47:59.96 ID:ZQ3kjDq50.net] 1万1千まできっちり回せ！ 319 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:48:45.74 ID:Gl9sFf8J0.net] ＴＲＣ有無、使用タイヤにもよるが 雨の日にＦＲが事故が多い理由は 車線変更、カーブでアクセル踏みすぎ 雨の日でも車線変更、カーブでアクセル抜けば タイヤは十分にグリップする。 俺はフロントガラスにレインＸ塗っているので ＦＲ車 普通雨で１４０キロ、大雨で１２０キロ＋でも 安全に走行してる。 320 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:49:00.88 ID:lUVcY+hC0.net] >>315 盆前と年末前に啓発CM流すべきだよな 321 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:49:56.52 ID:fItCSM3U0.net] 14人の女性、それぞれの「アメリカン・ビューティー」が美しい（画像集） www.dxpka.shop/entry/8.html 322 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:51:00.83 ID:ZcWdwQCf0.net] トラックも同時に上げてあげてよ その代わり追い越し車線進入禁止で 323 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:52:17.94 ID:kQ3fYyce0.net] >>320 ていうか、ACC搭載車はONにしろ！ってCMの方がいいだろう 高速の渋滞の70パーセントがサグ渋滞なんだから 324 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:52:39.71 ID:01wvI90l0.net] 国内しか知らんから「速度＝キケン！」なんて考えに洗脳される。 国にもよるが海外は郊外の一本道なら70や80制限が普通なんだよな、状況に応じた規制がされてる。 高速の100キロ上限も世界でいちばん低いくらいだろ。 日本の道路行政は酷すぎる。 325 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:52:54.23 ID:+jWnI9A40.net] 実情はみんな140キロで走ってるけどね 326 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:53:04.81 ID:UxEfoU2j0.net] 80〜90kmで走ってる連中の一群に囲まれるのが一番危険 327 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:54:34.61 ID:c1pQlE7m0.net] 言われなくてもみんな120kmくらいで走ってるだろ ドイツ車乗りなんて150くらい出してるだろうな 328 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:54:56.17 ID:KiFOVL7x0.net] トラック同士でももうちょっと協力し合ってなかなか追い越せない時は 追い越される側がちょっと速度落としてあげるとか、難しいもんかな。 329 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:57:05.16 ID:Gl9sFf8J0.net] ハッキリ言っておくが 渋滞の原因は、 時速１００キロ制限なのに 上り坂１００キロ出せない車がいること と 前の車が何らかの理由で減速して 余計に減速する運転ヘタクソな奴が高速にいること。 330 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:57:31.20 ID:zMb93NFO0.net] 走行車線と追い越し車線の意味さえ分かってないドライバーが多い現状を先になんとかしてくれ 交通ルールの周知とマナーの改善を徹底すれば上限無制限でも問題なんて起こらない筈なんだよなぁ アウトバーンの動画見てても皆キッチリ追い越し車線は空けてるし 追い越し走ってる車も後続から早いの来たらさっと走行車線に戻ってる 日本では考えられん現象 331 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:57:49.64 ID:Mge+vaXq0.net] モリカケ問題再燃？ 332 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 17:59:22.20 ID:bg5Mn3uh0.net] >>324 ぶっちゃけ日本の高速道路は欧州なら一般道路のレベルだろうね。 333 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:59:59.87 ID:85g6bJuDO.net] >>383 長時間労働で溜まっているストレスを一般車をいじめて晴らしている節があるから無理かな。 334 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:01:54.36 ID:bg5Mn3uh0.net] >>330 日本でもバブル期の輸入高級車が多かった時代は追い越し車線は事実上高級車専用車線みたいなものだったけどね。 チンタラ走ってる大衆車なんかメルセデスの560SELとかベントレーのターボジェットRとかからパッシングされまくってたし。 それでも退かなかったらホーンを鳴らされまくってた。 335 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:03:48.62 ID:jTTXABG10.net] 猪瀬ポールを撤去してからだよなあ ついでに京葉道路も設計速度の80km/hにしてよ 336 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:04:58.10 ID:n2AxUp+70.net] 首都高や阪神高速も速度おかしいとは思うが こういった大きな高速道路の速度は120位でも充分だろ 低すぎなんだよ 70kmのとかおかしいとしか思えんわ 337 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:05:27.76 ID:izKn+uBa0.net] >>145 ピンボケ過ぎないか？笑笑 トラックの追越車線禁止もそうだが、追越車線にずっと居続ける奴も違反で切ってくれ たかが140程度で居続ける奴がいるから、右から抜く奴が出てきてカオスになる 338 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:05:52.31 ID:Kjf3vc5N0.net] その区間は3車線にしといてくれよ 339 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:06:01.89 ID:Kjf3vc5N0.net] 猪瀬ポール外して 340 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:06:24.23 ID:d0b6OSOM0.net] 強制的に2車線にさせられた愛知区間は永遠に増速されない… 愛知いじめここに極めり。 341 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:07:04.87 ID:Gl9sFf8J0.net] 制限速度１００キロも駄目だが 東名がペース遅い どことは言えないが 以前追い越し車線１６０キロ走行していて 速い速度感を感じなかったので ３車線真ん中の車線変更して速度合わせたら みんなが時速１４０キロで走行していた それもタクシー「東京無線」も時速１４０キロ。 駄目だな東名 342 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:07:12.51 ID:8hM1vbxU0.net] 俺の車は古いから100km/h以上出すとキンコンうるさいから110は関係ないな… 343 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:07:17.43 ID:lUVcY+hC0.net] >>335 京葉道路あたりは騒音かねえ 60も80も変わらんと思うが その京葉道路で騒音に文句いうやつが大宮までの新幹線が遅いとか言ってたりして 344 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:08:33.21 ID:GRkWElvY0.net] 試験する必要すらないよね みんなもっと飛ばしてるから 345 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:08:41.95 ID:izKn+uBa0.net] >>232 3車線が増えて目立つようになったね 欧州の3車線は1番外側(日本だと左)を走るのが基本で、抜くときだけ真ん中や1番内側に移る 346 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:09:21.57 ID:qxJ0dUyP0.net] >>162 旧東名の岡崎辺りは60キロ制限になっとるよ 347 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:09:56.45 ID:3BVGbZoY0.net] トラックと軽自動車は追い越し車線禁止で 本当に迷惑 348 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:10:20.01 ID:izKn+uBa0.net] 豊田岡崎間は、隣にトラックとかいると圧迫感あるよなー 349 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:11:20.87 ID:YaUWAm+Y0.net] そんな事より猪瀬ポールを撤去してもらい 350 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:11:45.49 ID:Gl9sFf8J0.net] 警察は、 捕まえたいから、 金（反則金）を稼ぎたいから 速度制限を低めに設定している 351 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:11:50.97 ID:qxJ0dUyP0.net] >>182 それいつなん？ 352 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:12:29.22 ID:iCXthKNj0.net] >>192 乗ってる人間の性能がね… 353 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:12:48.83 ID:nNr7J5Xt0.net] >>4 140で走ってるよ。 ほとんどが、アホウス。 354 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:14:24.60 ID:jeffVeYp0.net] >>1 というか、事故が発生しない間は、120キロ均一にして、事故が起これば、向こう一月は50キロ制限にした上で、規制区間内全てのSAやPAに、「わたしがやりました！」という規制の原因となった事故のポスターを顔写真付きでデカデカと掲出したらどう？ 355 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:15:33.96 ID:Gl9sFf8J0.net] 追い越し車線で遅い "黒寒" と "ＲＶ車" 迷惑なんだよ 356 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:16:18.27 ID:kBul6qi00.net] なんという煽りの多いスレw 357 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:16:21.05 ID:lUVcY+hC0.net] >>352 乗ってる人間が劣化しても車が良くなってそれ以上に体感速度が下がってるから安全性は増してる 358 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:17:45.24 ID:0K9SjzJ10.net] 古い軽では、ちょっとツライ。 359 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:18:56.02 ID:hiAbci8f0.net] >>166 そんな提灯記事読んで喜んでるのか お笑い種だなｗｗｗ 360 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:18:57.31 ID:Gl9sFf8J0.net] 東京無線でさえ１４０キロ出せるのに 何やってんだか 361 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:19:01.79 ID:lUVcY+hC0.net] >>358 無理して規制速度まで出さなくていーよ 362 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:19:12.27 ID:WvtxzAvL0.net] 何でこう云うバカな事ばかりするんだろうな、 自己責任だ自己責任だと言っておきながら、 規制する訳分からんわ、 それぞれの安全と思う速度で走れば良いんだよ。 事故に巻き込まれた被害者も国が面倒を見てくれる訳じゃないし、 そんなら規制するな。 363 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:19:19.07 ID:zrkvaapY0.net] ブレーキランプをパカパカ点滅するくらい頻繁に踏むバカのせいで渋滞する 高速なんか車間を開けてれば殆どノーブレーキで走れるだろうが！ 364 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:19:42.33 ID:eyeawxTN0.net] 愛知のバイパスは１３０キロだというのに 365 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:19:56.66 ID:n+XVvMby0.net] プリウスなんかで飛ばしたら曲がらない止まらない車体ペラペラハンドルフラフラで危ないのに運転者に伝わらないから自覚してないよね 366 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:20:01.74 ID:OpUwjv3F0.net] トラック８０ｋ制限なんかするから 無駄に時間がかかって 過労運転になるんだろうが！ 367 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:20:31.45 ID:lUVcY+hC0.net] >>363 そういう下手くそに限って意識高いんだ 368 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:20:59.02 ID:zR5nCOIx0.net] 最低速度を110キロにして最高速度を300キロにしろよ 逆に事故が減るぞ 369 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:21:10.22 ID:lUVcY+hC0.net] >>366 これあるな 100リミッターにすればいいのに 370 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:21:36.90 ID:zrkvaapY0.net] >>365 ああいうパカは省燃費が目的じゃないから氏ね！と思うわｗ 371 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:22:21.04 ID:zrkvaapY0.net] >>364 名四アウトバーンすげえ！ 372 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:23:21.95 ID:zrkvaapY0.net] >>368 インターチェンジで事故多発ｗ 373 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:23:41.08 ID:3BVGbZoY0.net] 新東名、新名神、伊勢湾岸道は走りやすくて快適 他の高速を走るのが馬鹿馬鹿しくなる 対面通行の専用道は論外

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