[表示 : 全て 最新50 1-99 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 2ch.scのread.cgiへ]
Update time : 08/29 02:52 / Filesize : 230 KB / Number-of Response : 1017
[このスレッドの書き込みを削除する]
[+板 最近立ったスレ&熱いスレ一覧 : +板 最近立ったスレ/記者別一覧] [類似スレッド一覧]


↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました

【WT】Warthunder part492



32 名前:名も無き冒険者 mailto:sage [2020/01/09(木) 21:33:33.49 ID:Ub87hvgAp.net]
前スレ>>989
>陣風をMECで操縦するとき
>それぞれのギアの切り替えは
>高度何mで行うべき?

自動エンジン制御だと
2300m以上からギア2
5800m以上からギア3
に切り替わるね
日本機の場合加入圧力計を見て判断するといい
WEP使用時に赤い部分のメーターが最大の2/5ぐらいまで下がってきたら切り替るといい感じ

一応各ギア時の最大馬力が出る高度は英語Wikiに書いてある
陣風
https://wiki.warthunder.com/J6K1
適正高度になる前にギアを切り替えないとダメ
昔は各ギアの高度別Hpのグラフ画像があったんだけどね
それ見ると各ギア毎のHpがクロスする高度が一目瞭然だったんで切り替えるタイミングが分かりやすかったんだけど削除されてしまった

前スレ>>979
>全く関係ないけどダブルワスプでもヘルキャやコルセアとか一部は3速使えるけどこれどういう仕組みになってるの?

ダブルワプスは1段2速なんだっけ
アメリカのはよく分からないけど過給機が3速に変更されたバージョンだったりするんじゃないかな
間違ってたらすまんけどgaijinとしては3速なんだろう
一応F6F-5N
https://wiki.warthunder.com/F6F-5






[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

全部読む 次100 最新50 [ このスレをブックマーク! 携帯に送る ] 2chのread.cgiへ
[+板 最近立ったスレ&熱いスレ一覧 : +板 最近立ったスレ/記者別一覧]( ´∀`)<230KB

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef