【F1】レッドブル・ホンダのフェルスタッペンがF1開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台を獲得！　優勝はボッタス ★2

1 名前：鉄チーズ烏 ★ [2019/03/17(日) 20:17:51.17 ID:3rTNsrWv9.net] 　2019年のF1開幕第1戦オーストラリアGPがメルボルンのアルバートパーク・サーキットで開催され、ホンダPU（パワーユニット/エンジン）を搭載したレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3位表彰台を獲得。ホンダは2015年にF1復帰して5年目にして、初めて表彰台を獲得するパフォーマンスを見せた。 　優勝はメルセデスのバルテリ・ボッタス。2番手スタートながら、ポールポジションを獲得したチームメイトのルイス・ハミルトン（メルセデス）をスタート直後の1コーナーでインから差してトップを奪うと、そこから安定したペースで一度もトップを譲らず、2年ぶり4度目となる優勝を今年の開幕戦で飾った。 　4番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは1コーナーでは5番手グリッドのシャルル・ルクレール（フェラーリ）に並びかけられるが、これを抑え、4番手をキープ。その後は第1スティントを伸ばす戦略で25周目にピットストップを終えると、3番手のセバスチャン・ベッテルの真後ろでコースに復帰。ベッテルはフェルスタッペンよりも早い15周目でピットストップを行い、フェルスタッペンは10周分タイヤのグリップにマージンがあった。 　ベッテルよりもフレッシュなタイヤパフォーマンスを活かして4番手のフェルスタッペンはベッテルをオーバーテイクしかけるが、ベッテルもブロック。しかし、フェルスタッペンは1コーナーで仕掛けるそぶりを見せながら立ち上がり重視にラインを変えて、2コーナーから並び掛かり、ストレートエンドの3コーナーの進入ではアウトサイドから前を奪ってベッテルをオーバーテイク。 　そのまま2番手のハミルトンの追撃に入り１秒差まで迫るも、ハミルトンは抜けず3位チェッカー。ホンダのF1復帰４年目となる開幕戦で、見事に表彰台を獲得した。ホンダがF1で表彰台を獲得するのは第3期活動の2008年イギリスGPのルーベンス・バリチェロ以来、11年降り。 　優勝は昨年未勝利だったボッタス。好スタート直後の１コーナーでポールポジションのハミルトンをかわすと、その後は危なげなくトップをキープしてトップチェッカー。２年ぶりに表彰台の中央に上った。 3/17(日) 15:39配信 オートスポーツweb https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00463153-rcg-moto 2019 Driver Standings https://www.formula1.com/en/results.html/2019/drivers/1000/australia/race-result.html 2019 Constructor Standings https://www.formula1.com/en/results.html/2019/team.html ★1が立った日時：2019/03/17(日) 15:43:06 前スレ 【F1】ホンダがF1開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台を獲得！　フェルスタッペンがベッテルを見事なオーバーテイク。優勝はボッタス。 hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1552804986/ 401 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 10:25:53.04 ID:/MTmGX6Y0.net] >>388 最下位争いからのピットレーンのコンクリートウォールにぶつかってるクビサ見てなんか悲しくなったわ 「将来フェラーリでチャンピオン獲る男」とか言われてたのに 402 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 10:26:24.36 ID:DD4JnS2C0.net] >>293 マクラーレン時代とパートナーは真逆の反応だな 403 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 10:26:34.52 ID:CAu1mHGq0.net] >>365 で レッドブルの順位が悪かったらホンダのせいにするんだろ？w 404 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 10:28:21.85 ID:PvODUnVQ0.net] アルファロメオ（ザウバー）が8位ってスゴイな 405 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 10:29:27.66 ID:aZUiCIAX0.net] >>342 最近まったく見てなかったが、そこそこ速いけどポカで勝てないシューマッハ軍団加入前のフェラーリに先祖帰りしてんだな 406 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 10:33:43.72 ID:LRHAudnM0.net] >>365 レッドブル&フェルスタッペン&ホンダの手柄なんだけどどうしてホンダ省いちゃったの？ くやしかったの？ 君かわいいね（笑） 407 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 10:36:49.64 ID:wbdA+9s00.net] >>400 フェラーリのエンジン積んでライコネン乗っとるんやで？ 408 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 10:46:42.05 ID:bU/IP3B70.net] 「中田さん、レッドブルは赤い牛でしたか」 「は？意味わかんない。ていうか黒じゃない？」 409 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 10:47:08.68 ID:P4UWy1Sp0.net] >>209 市街地コースなんでとりわけここは難しい。 目立ったシーンはフェルスタッペンがベッテル抜いたとこ以外は 粘りに粘ってたジョビナッツイにタイヤの崖がきて4台に抜かれたところと ピットアウトしてきたばかりのガスリーをクビアトが攻略したところ、 放送に出てないけどミスったアルボンをペレスが抜いたとこくらいだな。 410 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 10:50:51.94 ID:bU/IP3B70.net] 市街地コースじゃなかったら優勝だったかもと言われてるよ それだけ今年のエンジンは速い 411 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 10:56:25.45 ID:5LY9KWTm0.net] >>378 新井が悪いよ新井が 412 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 10:58:19.25 ID:BWfOxjOe0.net] >>105 無学なおいらにポスルスウェイトとポストレスウェイト、ポスレスウェイト、ポスルズウェイトの使い分けも教えてください 413 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 10:59:12.02 ID:0YzX3fmH0.net] >>392 ホンダPU搭載してた時は最強シャシーだったんだよ 証明できないけど 414 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 11:02:33.63 ID:64zsqWyK0.net] >>365 ラリーでトヨタに惨敗だからって難癖つけるなよ… 415 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 11:05:09.31 ID:z8ZPOYyp0.net] あの撤退で世界のファンの笑い者になったな 416 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 11:06:38.10 ID:GcJiQGpZ0.net] >>392 ジェームス･ハントの時代は良かった 417 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 11:11:28.36 ID:vAOgBMCT0.net] F1スレが★2って・・・おまえらF1なんて見ないだろｗ 418 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 11:12:55.74 ID:vAOgBMCT0.net] あと6レースを今のPUで乗り切れるかが問題だ 419 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 11:15:13.23 ID:ph2shr/80.net] f1はサーキット以外の舌戦やらオフシーズンの動向まで含めてみると結構おもしろいよな 420 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 11:17:27.27 ID:wtUZkDqJ0.net] 今のF1が面白く感じるのはマクラーレンのおかげだからな感謝しろよ 421 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 11:18:04.95 ID:TzdQUDDO0.net] 新マクラーレン・ホンダに足りなかったのは マールボロカラーと、ブラジルカラーのヘルメット あとノーズの先っぽのジャンプ 422 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 11:21:57.54 ID:Jg1E3JvS0.net] ガスリーは抜きにくいコースだからこそオーバーテイクして実力を示さないと行けなかったのにBチームのケツ追いかけただけで終わってしまった 近いうちに僕には契約があると言い出しそう 423 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 11:37:13.09 ID:/c36k81+0.net] まだ全然乗れてないなガスリー 424 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 11:40:24.74 ID:t6FaPcEz0.net] マクラーレンの尻馬に乗ってHondaをDisった 恥さらしなアジア差別のAmazon動画　消せよ　ｗ 425 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 11:41:25.13 ID:YACLfw8U0.net] レーシングポイント ここは全くの新規チームなんか？ 426 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 11:45:39.37 ID:N9DJJ6Yg0.net] >>415 そういうのは昔なら総集編やらで流してくれたし、雑誌のGPXあたりでも裏話読めたよね。 メディアで流すのはお金かかって大変なんだろうけど、ホンダが盛り上がりそうな今また日本で人気盛り返すといいよな 427 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 11:46:08.40 ID:+d2zDEDP0.net] >>421 去年までインドだったところ 428 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 11:48:56.71 ID:3JVuf46/0.net] #イッテQ 宮川探検隊アフリカ合宿に参加したコミケ始発勢のアニメ好き新人女性AD、下調べが完璧すぎる上に根性もあって素晴らしいと話題に hsma.hackerzinc.com/zpiaa/86a3404 429 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 11:51:00.61 ID:/MTmGX6Y0.net] >>418俺もそれ思った 予選で犯したチームの失敗をレースで挽回してやっていたらでーとりっひ大歓喜で評価うなぎ登りだったのにな ガスリーはレッドブル昇格にはまだ早かったな、とか思ってそう 430 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 11:56:00.75 ID:WEyX37p50.net] アロンソは車体の事は良く分かってないんじゃないのかな。 何でもかんでもホンダのせいにしてたけどウンコみたいなクルマだった訳だし 431 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:05:27.63 ID:YACLfw8U0.net] >>423 サンクス 432 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:07:47.73 ID:qmuH9bVl0.net] ボッタスおめでとう 433 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:10:46.32 ID:evJyVuS40.net] もっと良いチーム名あるだろうに 434 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:11:07.68 ID:oGUh/hQn0.net] ホンダの“ワンツー”！　開幕戦での区間別最高速一覧 https://jp.motorsport.com/f1/results/2019/%e7%ac%ac1%e6%88%a6%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%82%a2gp/?st=ST ガスリーの車はえー 少なともPU的にはガスリーがフェルスタッペンより少し遅かったわけではないようだ。。。 最高速抑え目でもクソ速いメルセデスとはバランスがまるで違うんだな 435 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:17:54.75 ID:eoXRWzvh0.net] >>367 PUは良いけどレッドブルのシャシーが駄目ということか 436 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:21:40.25 ID:kSSuDGXR0.net] >>365 そういや ワークスやる前にルノーエンジンファンっていたのかな？ 437 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:23:20.78 ID:5EVmc1gN0.net] 今週末のメルボルンは、毎日本当にいい天気が続きました。そして日曜日の決勝当日が一番気温が高くて、ヤラ川沿いをのんびり走ってても、けっこう暑かったです。 橋の下のホームレスが、iPhoneだけはピカピカなのが今どきでした。 https://cdn-image.as-web.jp/2019/03/18113348/2019_f1_rd1_blog3-1280x898.jpg アイルトン・セナグッズを売るブースも出てました。今年の5月1日ではや25年も経つわけですが、根強い人気があるんですね〜。 https://cdn-image.as-web.jp/2019/03/18113354/2019_f1_rd1_blog5-1280x960.jpg 438 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:24:05.63 ID:S3OfMyy40.net] >>3 F1だと直線番長の方が救いはあるんだよな。コーナーで詰められてもストレートで耐え凌ぐ余地があるのは大切だ 439 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:26:13.87 ID:S3OfMyy40.net] >>11 アデレードの方が面白かったのに。あ、けして懐古厨ではないよ 440 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:28:27.71 ID:/c36k81+0.net] >>430そこいいサイトだな、メルセデスも言う「レッドブルは直線が速い」スピードトラップ探してもなかなか見つからなかった 441 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:29:10.26 ID:XQtyl8/80.net] 最高速が優れているのに勝てないってのは、ホンダエンジンの低速トルクが不足しているのか？ まだまだだな 442 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:30:25.01 ID:Mst+O9oR0.net] ピエール瀧、コカイン使用の疑いで逮捕のニュースに衝撃を受けるみなさん「また出演作品がお蔵入りになるのか」. watana.onapon.com/wwibh/1c051492 443 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:32:12.94 ID:/c36k81+0.net] >>437立ち上がりが悪いとスピード乗らないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いわゆる直線番長的な強さはボッテスーマッサのウイリアムズで終わったと思うがレッドブルで復活してくるのかな キャラが強いのは面白い 444 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:32:38.46 ID:S3OfMyy40.net] >>59 90年メキシコの馬場さんだね。フィオリオ涙の直後からマンセルとベルガーで笑撃が始まった語り草のレース 445 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:36:43.50 ID:vL9FncRW0.net] >>440 馬場さんが来るとセナが勝てない説ｗ 446 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:40:27.91 ID:u0d1AEqz0.net] >>320 ロン・デニスがいなくなった時点でもう終わり 今でも予算では中団チームではトップなのに全然ダメ 447 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:40:58.52 ID:+ZS9cmq/0.net] メディアにはアロンソやリカルドの話を取ってきてもらいたくもあるが それ以上にマクラーレンとホンダのエンジニアが現場ですれ違う瞬間の写真を狙ってほしい どんな表情してるかな？ 448 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:41:10.62 ID:6ze5wTHR0.net] 449 名前："_blank" class="reply_link">>>432 一定数いたよ。PU時代の前は最強エンジン時代もあったしシューマッハとアロンソでチャンピオンにもなってるからね [] [ここ壊れてます] 450 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:41:18.79 ID:u0d1AEqz0.net] マクラーレンはジル・ド・フェランがどう立て直すかということよりザク・ブラウンがトップにいる時点でどうにもならない 451 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:42:46.81 ID:qx2ZwvjX0.net] 息子か 452 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 12:44:07.82 ID:Y6uOswBo0.net] >>101 俺も同意だけど、レイトンハウスCG911も捨てがたい 453 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:47:36.32 ID:gHVO3TRQ0.net] ガースーは結果だしたらスターになれるのになぁ 最高速は出てるみたいだから頑張って 454 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:48:06.37 ID:+rJYJyUX0.net] >>414 ペナルティ受けてもぶち抜けるPUさえあれば問題なし！ 455 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:51:57.97 ID:DgBrJr+u0.net] >ホンダは2015年にF1復帰して5年目にして >ホンダのF1復帰４年目となる開幕戦 どっちやの 456 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:55:04.12 ID:Y8ckW1lS0.net] >>398 相手の頑張りを褒め、さらに車体も頑張るって言われると悪い気はしない 表彰台は自信に繋がるし 457 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:55:59.04 ID:5Vx4OuXW0.net] メルセデスが依然強いのはあるけど、フェラーリとレッドブルが対抗の余地が出てきてようやく面白くなりつつあるな でも現行PUは来季で終わりなんだっけ？ 458 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 12:57:28.43 ID:o5fa2WsC0.net] フェルスタッペン最高なきぶやろなガスリーとの格の違い見せ付けて 459 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:00:10.66 ID:Y8ckW1lS0.net] ホンダはAVLのベンチで燃焼の適合してるの？ 460 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:01:30.77 ID:ChPZAWgX0.net] >>334 これホントにそう 461 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:01:33.30 ID:G1KNHIA50.net] ホンダ「イギリスからも出て行くわwww」 462 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:02:46.59 ID:/AfSlaTe0.net] ＥＮＧＩＮＥでＨＯＮＤＡが負けるわけねー ニューイもいるし今季はメルセデスには勝てないだろうがフェラには勝てんだろ　フェラーリは俺が倒す 463 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:04:15.38 ID:oIE4uyc10.net] >>439 立ち上がりとかアホかお前 最高速に効くのは空気抵抗のドラッグで去年までのルノーだとそれも遅かった 464 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:04:59.03 ID:aZUiCIAX0.net] >>422 >>415 そういう場外の暗闘も含めて楽しんでた気はする。こんなに協会の会長や副会長が話題になる競技も珍しいかもなw グランプリ特集の各国記者コーナー好きだったなあ 465 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:07:30.12 ID:+rJYJyUX0.net] >>430 ホンダPUが速かったのはDRS開けてることが一番起因してると考えたとして、offった場合の想定がメルセデスにちょい届かない程度かな？ 466 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:08:49.74 ID:9LTQ9qtI0.net] マクラ営業やめたとたんこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 467 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:12:25.97 ID:+rJYJyUX0.net] >>460 計測地点とかなにもわからずに書いてるのでそこんとこはご了承下さい 468 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:12:37.02 ID:/MTmGX6Y0.net] >>415それな 逆にそれ無しでF1なんてクソしょーもなくて観てられんよね それと何故今ピットインするのかとか戦略やタイヤの特性すら理解しようとせずにレースをただぼんやり見て「同じ所ぐるぐる回ってるだけでF1面白くない」って言う人、そりゃそーだわここにいるF1大好き奴でもボーっと観てたらそーなるわw 469 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:17:03.45 ID:E4D+vHHv0.net] ここ８年くらい見てない。ついに全く知らないドライバーが優勝するようになってた。 470 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:18:11.10 ID:/AfSlaTe0.net] まあＦ１はスポーツと言うより　政治経済技術民族の衝突だからなー　金と政治と酒と泪と男と女 471 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:26:28.72 ID:oIE4uyc10.net] >>464 F1のレスも見ないでいいから卒業しろよ 472 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:31:34.28 ID:LU9xOpUX0.net] >>126 うちのシャシーに合うコンパクトエンジンを開発しろなんて制限があったんだぞ、今年のホンダPUは一昨年マクラーレンには載りません 473 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:31:38.67 ID:XNVzBxiO0.net] マクラーレン「最強のシャシーできた！は？エンジン？シャシーが完璧なんだからそっちが合わせろ」 これで全部ホンダのせいにされてたっていう 474 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:34:50.66 ID:/MTmGX6Y0.net] >>464でも父フェルスタッペン、父マグヌッセンは昔観てたんでしょ？感慨深いでしょ？じゃあもう一度観なさいよ？ 475 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:36:48.11 ID:M0fnp8Ii0.net] 本家は別としてもメルセPUでDRS使ってた元インドに勝ってるのは良い傾向だと思う 計測地点は今回の4ヶ所全部で1位2位がホンダだよ 476 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:37:06.24 ID:oIE4uyc10.net] >>469 二人ともF1ドライバーとしては3流だったから誰も思い入れなんか無いだろ 477 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:40:13.69 ID:/MTmGX6Y0.net] >>47 478 名前：1ヒイイィィーーッ！！ [] [ここ壊れてます] 479 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:41:30.44 ID:5lsnwDlV0.net] >>463 最近、オフシーズンが面白くなくなったしな、正直、ここ４〜５年で負担なのは、 シーズン序盤は特にだけど、ＦＰ１〜３をしっかり見ないとレースが楽しめない。 トークンなんたらかんたら、は結局、メルセデスひとり勝ち状態すぎてシーズン的な問題にはなりにくかったけど。 レース数も増えたし、日曜だけでも楽しめるＦ１にしてもらいたいのは確か。 480 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:43:35.75 ID:xX7C/A3l0.net] ヨス・フェルスタッペンは知ってる 481 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:44:56.14 ID:XMQeF+uP0.net] 今頃来たけどやっぱアンチすごかった？ 482 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:45:08.09 ID:AkjO5pE80.net] 今年もアロンソにいてほしかった 483 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:46:04.09 ID:NhhsURol0.net] 解説が横文字使い過ぎ日本人に判るように言ってもらわんと あと無線の通訳適当過ぎる 484 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:47:04.67 ID:gIiEt1GN0.net] 片山右京が表彰台に上がった時以来の感動だわ 485 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 13:47:48.46 ID:XMQeF+uP0.net] >>478 上がってない定期 486 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 13:52:19.87 ID:/AfSlaTe0.net] >>478 一応上がったな　日本では 487 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 14:13:40.91 ID:pxUG13cl0.net] アホンダ 488 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 14:14:30.85 ID:OaS9C2+/0.net] 韓国人はF1見るの止めただろうな 489 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 14:19:11.02 ID:JNnp9NFJ0.net] >>295 もう２５年経ったのか 490 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 14:20:51.60 ID:RqVutDum0.net] マクラーレンの公式､GP2だらけで草生える･･･ 491 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 14:21:46.48 ID:JNnp9NFJ0.net] >>38 ウィリアムズとマクラーレンで最下位争いとか、昔じゃ考えられなかったな 492 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 14:24:30.88 ID:NstwEub70.net] マクラーレンざまあみろ 493 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 14:27:13.06 ID:jk6iviUN0.net] 結局あのドライバーが元凶だろ 494 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 14:50:32.87 ID:7EpeXNWT0.net] もう討たなければならない相手はプレカンでアロンソをホンダ叩きにけしかけていたハミチンだよ マクラーレンとか去年の時点で罰は下ってた 495 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 14:53:22.85 ID:5EVmc1gN0.net] マクラーレン ランド・ノリス 「クビアトとストロールのポジションにいられたはずだけど、抜くのがあまりに遅すぎてそれを犠牲にしてしまった」 「ちょっとイライラしている。もっと多くのポテンシャルがあったからね。クルマにはトップ10に入れるペースがあったし、基本的に僕はみんなを失望させてしまった。再び起こらないようにする必要がある」 「チームのことを本当に誇りに思っている。今日はかなり良いクルマに仕上がっていたと思う。完璧ではないけど、総合的にトップ10に十分に入れるペースがあった。 いくつかのミスをしてしまい、そこに入ることができなかった」 「初レースを走り切れたことは嬉しく思っている。かなり緊張していたけど、終わったことで、それなりに満足している」 カルロス・サインツ 「忘れたい週末だ」 「おそらくMGU-Kを失ったんだと思う。レースはうまくいっていたので残念だ。昨日から気持ちを切り替えて、ポジティブな気持ちで今日を迎えていた。自分のやりたかったことは全てできていた。 良いスタートを決めて、4台をオーバーテイクして、ポイント争いに加わり、前のクルマにアタックし始めたところだった」 「クルマは良かったし、ペースもあった。今日ポイントを獲得した人たちと戦っていた。僕たちにもポイント獲得は可能だった」 「ショックだけど、これがF1だ。僕のシーズンは物凄く不運な週末でスタートしてしまったけど、バーレーンからはもっとポジティブな結果を出したい。今回のことはすぐに忘れて、プッシュを続けていく」 496 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 14:59:12.93 ID:SUviipJz0.net] >>458 直線が充分に長ければ立ち上がり加速とかは無視できるけど、サーキットの直線程度や各スピード測定ポイントでの速度比較なら立ち上がり加速も関係してくる。 497 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 15:03:36.37 ID:XQtyl8/80.net] >>490 ということは、レッドブルで足を引っ張ってるのはシャシーってことか HONDAやっべえな 498 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/18(月) 15:06:16.97 ID:kSSuDGXR0.net] >>444 フランスで盛り上がってたの？ 499 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 15:07:03.36 ID:5EVmc1gN0.net] ロバート・クビサ 楽なレースではなかったことは間違いないし、そうなるのはスタート前から分かっていた。 ハードタイヤを経験しておくために、スタートではハードを選んだが、タイヤが硬いことを考えれば悪くないスタートが切れた。 ターン1ではインサイドにいたところ、コーナーの出口でレッドブル（ピエール・ガスリー）が別のクルマとの接触を避けようとして、右に寄ってきた。 そこで接触が起きてフロントウイングを壊し、ピットインを強いられたんだ。しかも、3周目に片方のミラーを失ったので、ブルーフラッグへの対応が難しかった。 そうしてクルマにダメージを負い、完璧な状態ではなくなって、ものすごく厳しいレースになった。 ただ、こう言うと奇妙に聞こえるだろうし、自分でもこんなことを言えるとは思わなかったけど、ポジティブな面もいくつかあったと思う。 チームのみんなに改めて感謝したい。 https://cdn-image.as-web.jp/2019/03/18114951/19R01AusSu-Kub-XPB1-1280x854.jpg 500 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/18(月) 15:08:28.63 ID:/c36k81+0.net] >>458おまえは化石ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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