【F1】ホンダがF1開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台を獲得！　フェルスタッペンがベッテルを見事なオーバーテイク。優勝はボッタス。

1 名前：鉄チーズ烏 ★ [2019/03/17(日) 15:43:06.66 ID:3rTNsrWv9.net] 　2019年のF1開幕第1戦オーストラリアGPがメルボルンのアルバートパーク・サーキットで開催され、ホンダPU（パワーユニット/エンジン）を搭載したレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが3位表彰台を獲得。ホンダは2015年にF1に復帰して4年目にして、初めて表彰台を獲得するパフォーマンスを見せた。 　優勝はメルセデスのバルテリ・ボッタス。2番手スタートながら、ポールポジションを獲得したチームメイトのルイス・ハミルトン（メルセデス）をスタート直後の1コーナーでインから差してトップを奪うと、そこから安定したペースで一度もトップを譲らず、2年ぶり4度目となる優勝を今年の開幕戦で飾った。 　4番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは1コーナーでは5番手グリッドのシャルル・ルクレール（フェラーリ）に並びかけられるが、これを抑え、4番手をキープ。その後は第1スティントを伸ばす戦略で25周目にピットストップを終えると、3番手のセバスチャン・ベッテルの真後ろでコースに復帰。ベッテルはフェルスタッペンよりも早い15周目でピットストップを行い、フェルスタッペンは10周分タイヤのグリップにマージンがあった。 　ベッテルよりもフレッシュなタイヤパフォーマンスを活かして4番手のフェルスタッペンはベッテルをオーバーテイクしかけるが、ベッテルもブロック。しかし、フェルスタッペンは1コーナーで仕掛けるそぶりを見せながら立ち上がり重視にラインを変えて、２コーナーから並び掛かり、ストレートエンドの３コーナーの進入ではアウトサイドから前を奪ってベッテルをオーバーテイク。 　そのまま２番手のハミルトンの追撃に入り１秒差まで迫るも、ハミルトンは抜けず３位チェッカー。ホンダのF1復帰４年目となる開幕戦で、見事に表彰台を獲得した。 　優勝は昨年未勝利だったボッタス。好スタート直後の１コーナーでポールポジションのハミルトンをかわすと、その後は危なげなくトップをキープしてトップチェッカー。２年ぶりに表彰台の中央に上った。 3/17(日) 15:39配信 オートスポーツweb https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00463153-rcg-moto 763 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:14:05.40 ID:IVAMStm70.net] >>750 いや当然俺もみてたんだが 当時もセナプロ対決じゃん 評価下げたおぼえがないというのはどういう意味？ セナプロより格下というのは当然だったでしょう 764 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:14:06.20 ID:IO5f2uOA0.net] ガスリー10 765 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:14:52.54 ID:TKckfrno0.net] >>732 ホンダが良くならないと見てて面白くない。 それで長い事結局見てないけどね。 766 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:14:57.62 ID:yvoDvrHx0.net] マクラーレンはなんであんなに態度でかかったんだ？問題把握できないバカなのか？w 767 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:15:11.21 ID:UFnRfdPz0.net] 散々こけおろした時に言い放ったGP2〜とかのチームの結果は？ｗｗｗ 768 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:15:40.36 ID:aqKequdv0.net] >>743 広尾に同じビルの中でランボルギーニと マクラーレンが並んでショールーム開いてるが、 買うやつはどっちもさっくり買うんだろうなぁ…と 素朴に思った。 769 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:15:44.64 ID:IVAMStm70.net] >>732 俺はここ１５年は見てないｗ ホンダ三位と聞いてすばらしいとレスしてるがｗ 770 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:16:07.32 ID:WbRnJ4eS0.net] >>759 ホンダが甘やかし過ぎたのもあるかも 771 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:16:12.04 ID:K4iVQEp50.net] ホンダ関係者はマクラーレンのピットに行って 「ねぇねぇ、どんな気持ち？今どんな気持ち？（AA略）」ってやってきてよ 772 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:16:13.46 ID:+A2f4l2N0.net] 去年はやっぱりマクラーレンのシャシーがポンコツやったん？ 773 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:18:53.21 ID:ByEnZOwQV] トロロッソのレースペース4番目だったな 最高速といいレースペースといい次は期待できそう 774 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:16:47.88 ID:KBcCBqoQ0.net] ホンダ英国工場撤退は 2％くらいマクラーレンのせいかもね 775 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:16:56.19 ID:23H97USr0.net] >>752 そもそも１９９２年のマンセルのチームメートはパトレーゼだし 全盛期だったセナプロコンビとは単純比較できないと思う。 パトレーゼをディスる意図じゃないけど、明らかにキャリアの 下り坂に差し掛かったドライバーだったからね。 776 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:17:21.80 ID:QxBw8Vdd0.net] マクラーレンがゴミだったんだな 777 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:17:29.86 ID:aG0U3SmH0.net] こんなに見直したのは、亜久里が2戦連続表彰台に登った時以来だな 778 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:17:41.37 ID:8Zt+x6gQ0.net] >>732 DAZNで見れるから去年から見てるよ 779 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:17:59.48 ID:IVAMStm70.net] >>763 いまだにそんなんなのかねえ ９０年のころはまだホンダにも国際経験ある 人が少ないとかいろいろでケンカができなかった というのはわかるんだが これだけ国際化だの言ってる時代に まだ言うべきことすらいえないのかってのは 問題な気もするが 780 名前：窓際政策秘書改め窓際被告 mailto:sage [2019/03/17(日) 18:18:12.06 ID:/ZePZUwy0.net] (　´�D｀)ノ＜またハミチン優勝かよ。 　　　　　　　土人は消えろよはよ。 781 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:19:15.13 ID:7UB8kr5I0.net] >>13 何があったか知らないけれども、もう許してあげようよ、表彰台レスのやつ 782 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:19:30.92 ID:IVAMStm70.net] >>768 ？ キミはどういう立場だ？ とりあえず９０年はプロストとマンセルで トップチームのフェラーリだから マクラーレンセナフェラーリプロスト対決で マンセルはその下という立場でしょう 783 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:20:05.66 ID:23H97USr0.net] でもやっぱりF1は開幕戦が一番楽しい。 自分は久しぶりに熱くなれた。５ｃｈでもｗ 784 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:20:29.36 ID:yomA+BD70.net] >>764 アロンソのところに行って「君がいなくて残念だ」って言ってほしいｗ 785 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:21:52.64 ID:zPSaIDce0.net] 今年はホンダPUに夢見ていいの？ 786 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:22:33.12 ID:sSDXfXeO0.net] あれ？フェラーリが速いんじゃなかったっけ？ 幕が上がれば、結局メルセデスってことか 787 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:22:59.92 ID:mxvjf8CJ0.net] 中嶋アアア 788 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:23:26.38 ID:23H97USr0.net] >>775 マンセルは普通にトップのバトルにからんでいて、 ポイントは結果論でしかなくて。 例えば近いのはバトン。バトンも誰と組んでも評価下げないドライバーだった。 ハミルトンとチームメートになったときはポイント上回ってたし。 陳腐な表現かもしれないけど、一言で言えばスター性と運を併せ持ってるというか。 マンセル、バトン、ライコネンとかはそういう存在じゃないかと。 789 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:23:56.94 ID:yvoDvrHx0.net] >>779 メルセデスは本気出してなかっただけだった 790 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:24:10.23 ID:vM4yUeYr0.net] >>777 アロンソ「準備はできてるからガスリー降ろしてくれる？」と言うでしょ アロンソならw 791 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:24:31.95 ID:8SvyutCI0.net] マクラーレン（笑） 792 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:24:35.24 ID:OeNcyT1r0.net] しばらく見ないうちに、マクラーレンとかウィリアムズがこんなに弱くなったの。。 近い将来、チーム消滅だろうね… 793 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:25:25.16 ID:aG0U3SmH0.net] >>785 ケン・ティレル「せやな」 794 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:26:11.12 ID:ayoDRcDw0.net] オーストラリアはレッドブル自体が得意じゃないコースだけに、３位表彰台は驚いた 予選のパーティーモードもマックスによれば実感できるくらい機能してるようだし、今年は期待して良さそうだ 795 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:26:19.43 ID:UpaIAjFB0.net] >>781 バトンなんてもともと大した評価されてなかったろ 796 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:27:30.80 ID:cHKtvAXq0.net] マクラーレンチームの中にもホンダPUと契約を切る事に反対した人が居たそうだが 見放された結果、足枷が取れて正解だった 797 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:28:04.85 ID:7rmjyPxs0.net] >>41 行きまくってるじゃねーかｗ 798 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:28:08.69 ID:7UB8kr5I0.net] >>126 へえ、復帰していたのね。 もうほとんどF1は結果でしか見なくなってるから知らなかった こりゃあシーズン通して期待できそう 799 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:28:19.74 ID:23H97USr0.net] >>788 だけどワールドチャンピオンで長年F1でレースしてたよ。 バトンはホンダ第三期のときに一部のホンダファンから叩かれてただけで ハミルトンやアロンソとかと組んだ結果、消えていくドライバーとは 全然違った。 800 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:28:49.83 ID:3Y3y40X90.net] マクラーレンホンダは2017シーズンまでで、昨シーズンはマクラーレンルノーだよ。 ホンダはトロロッソにしかエンジン供給してない。 2019シーズンはトロロッソの上位チームレッドブルも、ルノーからホンダに切り替えた。 マクラーレンはホンダのF1復帰パートナーとして手を挙げてくれたとこだから悪く言ってあげないで欲しいよね。 当初のホンダエンジンはマジでウンコだったし。 昨シーズンからテクニカルディレクターに就任したホンダの田辺さんて人が、インディとかでも結果出しまくってる人なのよ。 801 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:28:51.90 ID:67UjAZC60.net] 2019 Australian Grand Prix: Race Highlights https://www.youtube.com/watch?v=NdD8gEGj0to 802 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:29:49.85 ID:JsBbTXur0.net] >>751 GP2ドライバーだからね。 フェラーリに5シーズンも1stドライバーとして乗って1度もチャンピオンを獲得出来なかった無能なんてアロンソだけだからｗ 803 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:30:55.25 ID:zaL8+rYl0.net] >>633 ライコネンは共働きでもトイレが外にあった貧困家庭 近所のスーパーがスポンサーになり細々と活動中に マネージャーに拾われイギリスへ ハミルトンも貧しい家の出だが 子供の頃にマクラーレンに拾われた 才能があればスポンサーが付いて上がって来れる まぁ金持ちの子供ばっかりだからよっぽどの才能が必要だが 804 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:30:55.47 ID:3t4QrX+I0.net] HONDAの失敗は次世代への橋渡しとか言って若手中心に開発チーム編成したのが失敗だっただけでテコ入れ早ければ枕でもマシな成績残せたのでないだろうか 805 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:31:02.18 ID:qezzO1XN0.net] メルセデスの1強つまんね レッドブルホンダより本気1秒以上速い フェラーリはかなり駄目 その他メルセデスが本気で走ったら周回遅れ 806 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:32:33.75 ID:mATWtG8z0.net] >>29 11年ぶりか…長かった 807 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:32:37.32 ID:thp7t5J80.net] ガスリーはなんなの？ 予選での指示ミスのせいで後方スタートになったというけど、 こないだクラッシュしてマシンを潰したからスタッフに嫌われてるの？ 808 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:32:50.23 ID:8SvyutCI0.net] プロストとマンセルなら当然プロストのほうが偉大 でもFW14Bならマンセルがプロストに負ける気がしない 809 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:34:25.40 ID:T3DmXzRI0.net] メルセデスとはまだ差がありそうだが フェラーリとなら戦えるな 810 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:34:37.98 ID:7UB8kr5I0.net] >>183 もう少しシーズンが進んでから、どの図式かを見計らった方がいいと思うな 811 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:34:58.18 ID:7WyUIGLu0.net] ガスリーは何で予選あんな順位になってんの？ 812 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:34:58.37 ID:bBc+rlV70.net] >>785 90年代はマクウィリフェラベネ(ルノー)だったな 牙城は崩せなかった 今は大分変ったなあ まさか弱小レッドブルが強豪になるとは 813 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:35:50.52 ID:B/er1Ro80.net] ハミVSボッタス、セブVSルクレールでグッチャグチャの抗争になることキボンヌ 814 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:36:07.31 ID:mxvjf8CJ0.net] ナンセルマニーニ 815 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:36:34.77 ID:ox8+lENu0.net] ルノーは文句ブーブー言ってるし結果は出ないしで 撤退しそうな勢いだな 816 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:36:39.69 ID:IN9fCvWc0.net] ドライバーがフェルスタッペンなのがホンダにとっては幸運としか言いようがない コイツはやってくれるよ 817 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:37:56.93 ID:23H97USr0.net] こことか見て。1990年はマンセルは予選ではプロストとほぼ互角っていうか マンセルがポール３回にたいしてプロストはポール０だよ。決勝ではプロストが 上回ってるのも事実だけど、この成績で当時まだトップチームだったウィリアムズへの 復帰が決まったようなもの。 https://f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=16 818 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:38:02.69 ID:qezzO1XN0.net] >>800 トロロッソクビアト前が空いても抜けない どころかソフト履いたアウトラップに そのクビアトに抜かれるとか能力が低い 819 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:38:46.60 ID:rf0c4fd80.net] でも速度がないホンダに大しては不満そうなコメントしてたなフェルスタッペン メルセデスとの差がありすぎるからな 820 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:39:20.44 ID:TY3zVS3s0.net] >>812 そんな発言してたか？ 821 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:39:43.44 ID:EIWSLydd0.net] ゴマキの愛車はマクラーレン ベビーカーだけど 822 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:39:52.32 ID:nIlO+Ty50.net] ハミルトンのフロアに損傷発見。これが好ペース発揮を妨げた？｜F1オーストラリアGP https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00000018-msportcom-moto ボッタスは調子良かったんだろうけどハミのマシンにも問題があったのか 今年はメルセデス1強だな 823 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:42:06.77 ID:rA6NNddC0.net] へー、やっぱマシンがええの？ 824 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) ] [ここ壊れてます] 825 名前： 18:43:39.41 ID:bBc+rlV70.net mailto: >>810 90年はプロストがスランプだった 誰でもそういうことはある 92年はセナがベルガーにポイント下回ったし プロストマンセルは実力的にかなり差があったよ マンセルは独り勝ちの時にチャンピオンになれただけだからね [] [ここ壊れてます] 826 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:44:21.20 ID:Uo2lZXFI0.net] >>800 1次予選はソフトを1セットのみだけを使って、抜けようとチームは判断して、実際にフェルスタッペンは同じ条件でも抜けた。 ただし、チームに間違いがあるとしたら、ラバーが乗ってくる後半になるにつれタイムが上がってくるんだから、ガスリーをコースに出すのをもっと後にするべきだった。 もしフェルスタッペンをガスリーみたいに最初の方に出してたら、ガスリーと同じく予選落ちしてたかも知れない。 827 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:45:50.46 ID:lh7C3e7k0.net] >>785 ロータスとかティレルとかリジェとか消えてるしね。 マクラーレンもウィリアムズも非メーカー系のプライベート・チームだから、 いつ消えても不思議じゃない。 ウィリアムズはウィリアムズ父が亡くなったらチーム無くなるでしょ。 828 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:46:18.51 ID:gs/N38qa0.net] >>818 タッペンのほうが先にタイム出したと記憶してるぞ タッペンは2回目のアタックでタイムあげたんだよ ガスリーもトライしたがあげれなかっただけ 829 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:47:44.42 ID:Jf4VlCUz0.net] >>804 作戦ミス 830 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:47:55.54 ID:DRQzt16m0.net] >>680 グループB忘れたんか？ ターボ規制自体はホンダが強くなる前から検討されてたことで グループBで死亡事故多発、F1でも死亡事故が起きて グループBの廃止とF1でのターボ規制が決まった 831 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:48:00.82 ID:lh7C3e7k0.net] >>808 だってルノー(グループ)の利益のほとんど叩き出してるのは日産からの配当なんだよw だからフランス政府は必死にルノーと日産の統合を言ってる。 832 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:48:14.47 ID:Y8Iy01Qm0.net] >>812 「他の2チームとトップスピードを比較しただけだけど、とても満足している」 とマックス・フェルスタッペンはコメント。 「それにエンジンはまったく問題なくとても良いパフォーマンスを発揮していると思う。 　僕たちが優勝を争えることができるかどうかは時間が教えてくれるだろう」 このコメントのどこを縦読みしたら不満になるんだ？ 頭おかしいの？ 833 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:48:21.27 ID:RT7HOPs70.net] ヨスフェルスタッペンだと思った 834 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:48:30.93 ID:WSAD5TqY0.net] クビアトの意地が面白いレースにしてたな 835 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:48:53.05 ID:EDAPYbhB0.net] クソラーレン持ち上げてた奴ｗｗｗ 836 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:48:57.82 ID:moL/Q3Xd0.net] サインツ『ロストパワー！』w 837 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:49:12.24 ID:ZYFbDkVN0.net] ガスリーはダメだな トロロッソからいいドライバー引き抜いちゃえ 838 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:49:39.31 ID:23H97USr0.net] >>817 当時のプロストはセナとチャンピオン争いしてて 全盛期だったよ。だから面白かった。ポイント争いにからまなくても ジョーカー的にマンセルがバトルにからんでくるんだよ。 あと、マンセルのときはパトレーゼ、 ライコネンのときはマッサ、 バトンのときはバリチェロ、 いずれもかつては未来のF1チャンピオンと言われたチームメートを 倒しての栄冠だからね。逆に言うとチャンピオンになれなかった そのチームメートとの差はなんだったんだろうかとも思う。 それがさっきも言ったスター性と運ね。 839 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:50:22.55 ID:aeH2DRxo0.net] ホンダのPU評価は今のところルノー以上フェラーリと競るレベルって評価でいいのかな レッドブルウハウハだなw 840 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:50:43.79 ID:Duo/t10Z0.net] 最初から最後までボッタス無双 実況スレで翼はいらねーとか言って直後にリアウイングぶっ壊れは吹いた 841 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:51:55.16 ID:IO5f2uOA0.net] >>825 ヨスの息子やで 842 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:51:57.86 ID:8SvyutCI0.net] 90年プロストがスランプなら デーモン相手に必死だったプロストはなんだろうね 843 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:52:01.24 ID:ft4boYJK0.net] 真の実力ではメルフェラの順だよね 844 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:52:32.11 ID:OX6Hj6/v0.net] ホンダがいか偉大なサプライヤーかに一生懸命な人がいるなあ 845 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:52:50.46 ID:ZP4tcS++0.net] えーっと、マクラーレンは？ 846 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:54:06.80 ID:5hYnZw5+0.net] >>773 ボッタス「そこまで存在感無いのかな、俺。」 847 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:54:09.19 ID:cX0eb3lH0.net] >>764 「お前自前でシャシー作れねぇじゃん」 848 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:54:56.41 ID:G/S8xyRW0.net] ピエール瀧さんに対するおぎやはぎの発言が「この視点は大事」と称賛される「素晴らしい」「見直した」 orra.ferreya.com/hqoie/49607793 849 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:55:14.94 ID:Qw1zorho0.net] >>831 数戦したらその評価で定着しそう 無償で戦闘力のあるPUが手に入ったんだからマクラーレン様々だな 850 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:55:26.79 ID:23H97USr0.net] ボッタスはマッサ臭がする。 だけど頑張ってハミルトン倒してチャンピオンになってくれ。 じゃないとまたF1見なくなっちゃうよ。 851 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:55:30.54 ID:ojYLsCw30.net] マクラーレンの今年はトロロッソに勝つのが目標くらいの実力だけど 今日の結果からみるとたぶんそれも無理だろうな ルノーあまりにもクソすぎるんじゃね？ 852 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:55:56.60 ID:vM4yUeYr0.net] >>839 悔しいの〜〜w アンチ 悔しいの〜〜w アンチ 悔しいの〜〜w 涙拭けよwww 853 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:56:03.81 ID:jB8TdnnH0.net] メルセデスのエンジン積んでいるのは メルセデスだけ？ 854 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 18:56:11.05 ID:gTIS6gvx0.net] >>836 アンチとファンはいつだって一生懸命だぞ 何を今更 855 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 18:58:12.21 ID:qKSZn+AY0.net] >>845 いいえちがいます 856 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 19:00:03.67 ID:IO5f2uOA0.net] >>845 レーシングポイントとウィリアムズ 857 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 19:01:20.45 ID:bCV2L65/0.net] >>845 レーシングポイント、ウィリアムズも積んでるよ 858 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 19:01:33.98 ID:bBc+rlV70.net] >>830 プロストスランプは91年だった 90年は予選が遅くてレースが強かった年だ マシンとの相性がある 92年ウィリアムズのアクティブサスはマンセルは走りやすかったと言ってる パトレーゼはダメだったんだと 859 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 19:01:56.76 ID:+4t09quT0.net] >>806 あんなに急追してたのに無慈悲にチーム命令発動されてルクレルは早くも不満げ ハミルトンも大差の2位で仏頂面だったし、期待は高まる 860 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 19:02:17.27 ID:rVyIwdZX0.net] マクラーレンは相変わらずルノーのPUに口出ししてるそうだから 861 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 19:02:19.61 ID:g0WGbNzP0.net] インフィニティレクサスホンダとか出来んのかね 面白いのに 862 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/17(日) 19:02:45.66 ID:DlHiI6uR0.net] ホンダエンジンの車がフェラーリをぶち抜き、メルセデスの尻をつつくとか、 昔、生島のスカＧがレーシングカーのポルシェをぶち抜いたのを見たとき以来の感動だわ。 長生きはするもんだ。 863 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/17(日) 19:03:04.99 ID:jB8TdnnH0.net] >>847 >>848 >>849 みなさんどうも

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