- 1 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:24:40.08 ID:O8hX6AMu]
- サンデープロジェクト★１
live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1260061163/
サンデープロジェクト 2
live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1260062769/
サンプロ ★３ 金持ちに金をやるのは無駄
live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1260063883/
サンプロ ★４ 外資支配で工場海外移転
live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1260065147/
- 801 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:51:43.66 ID:b8RO4zSu]
- >>788
でも長崎は観光地だからなあ
新幹線1本で東京ー長崎が実現したら経済効果はありそうな気もする
- 802 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:51:56.10 ID:VWdiBKKk]
- >>775
アホ。
絶対量が減るっての。
地方じゃ高速道路なんて使わないから
一般道が渋滞してる。
それで一般道が渋滞してるから
道路さらに作ろうとしてるんだぜ？
当然、首都高や東名なんかは
そのまま課金すれば良い。
- 803 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:51:58.14 ID:eDq6RWWs]
- >>773
●●局ってのがやたら多いんだよな
- 804 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:51:59.98 ID:n8L9mkyO]
- 長崎新幹線ってミニなんだね
それで揉めるって、明治時代の東北地方みたいだな
JR西日本が山陽新幹線への連結拒否してる意味がよく分からない
- 805 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:52:03.00 ID:fv1KOzaM]
- >>780
自民と官僚の天下り団体を儲けさせるだけの糞政治は正しい政治とは言わない
地元民、地元政治家全てが反対してるのを自民が国からゴリ押しで進めてただけだからな
- 806 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:52:11.41 ID:3D0+cYHU]
- >>778
そもそも長野新幹線そのものが九州新幹線なみに
巨大な無駄だった。
在来線の輸送力強化の方が遥かにマシだ。
- 807 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:52:33.70 ID:6108gpKR]
- >>771
ん？言ってることがよくわからんが、
自民は推進。ここまではいいとして、
民主の事業仕分けでは満額了承だろ？
結局、反対してるのは鹿島市等の自治体だけでしょ？
- 808 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:52:37.70 ID:g5mWosFc]
- >>794
夜行列車意外と値段がネックなんだよな・・
ああいうのを楽しむ・・という感覚がないととても乗れない
- 809 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:52:44.02 ID:ULMaov6O]
- >>801
つ飛行機
- 810 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:52:44.61 ID:3nZPxgft]
- >>801
だから1本にならないって
フル規格じゃないんだから
- 811 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:52:44.77 ID:eDq6RWWs]
- >>789
つばめ4枚きっぷたかいもんね
前大分福岡のソニック並だったのになー
- 812 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:52:48.77 ID:3ZKESGRy]
- >>720 多すぎ。
主要都市の基準変えてくれよ
1地方区分に1つでいいだろ
- 813 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:52:53.07 ID:bICpSo8e]
- 国民の民度以上の政府を要求するのは無理だな
- 814 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:52:57.90 ID:YAibsrOs]
- >>801
東京民は飛行機で行くんじゃないの？
東京福岡でも飛行機有利でしょ？
関西民は誘導できるかも
っつーか、観光目的なら、韓国・中国の客を福岡空港から誘導とか考えてるんだろうな
- 815 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:53:00.64 ID:Cbuxz6wT]
- >>801
さすがに飛行機の方が便利だと思う
あくまで九州内での行き来が便利になるって代物じゃないの？
- 816 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:53:12.22 ID:c6yhEX4X]
- 3人乗った珍走自爆事故はやるかな
- 817 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:53:14.15 ID:wH6SlCtL]
- >>805
だから地元にも色々意見があるじゃないか
特定の不利益を被る地域だけ取り上げたVTRで分かった気になるなよｗ
- 818 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:53:14.87 ID:xKl8KUiA]
- >>806
元地元だけど長野新幹線不要だよねぇ
信越線で十分だった
- 819 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:53:26.04 ID:CdsCKTuu]
- >>744
新函館を出たらほとんどトンネルで山をブチ抜いて札幌に到達する。
>>768
函館の場所が悪いから仕方ない。
>>772
東北新幹線が八戸まで開業中で、来年末に新青森まで開業する。
新青森から新函館までは工事中。2016年に新函館開業予定。
- 820 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:53:28.95 ID:3D0+cYHU]
- >>802
地方でも高速の通行量が増えているんだけど、それが一般道の
渋滞を緩和しているという検証はされてない。
みんな車を乗りまくってるんだけだろ。
- 821 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:53:32.39 ID:vFVL3BWi]
- >>804
在来線区間を廃止する案があるから揉める
- 822 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:53:35.43 ID:YpjGFCwL]
- >>692
それでマスコミがスポンサーに都合のよいデタラメばかり垂れ流すと、ますます
経済が悪化し、スポンサーが困る悪循環。
結局スポンサーの中の人を変えるのがもっとも効率的な経済政策ww
- 823 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:53:35.74 ID:4kbV1BJH]
- >>807
事業仕分けの結果＝民主党の主張 ではないよ
民間委員も入った中での多数決だから
- 824 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:53:38.53 ID:Ktrr5HKE]
- >>804
九州新幹線は乗り入れするのに駄目なんだ！？
- 825 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:53:52.75 ID:faDXv59d]
- >>805
だから、古い自民政治をやっていた小沢は今どこにいるか思い出してね
小沢は野党時代でもやっているという事も
- 826 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:53:53.83 ID:VWdiBKKk]
- >>801
ないない。
そういうのをストロー効果っていうんだよ。
むしろ地方が過疎化するだけ。
- 827 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:53:58.29 ID:b8RO4zSu]
- >>815
飛行機高いし
- 828 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:54:06.97 ID:wTM/9dyy]
- 西鉄なんて高架橋皆無で朝夕は
渋滞だらけだしな
- 829 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:54:19.41 ID:oQRWLokZ]
- キー局制度を廃止して地方から情報を流す
くらいしかないのかな
- 830 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:54:24.09 ID:g5mWosFc]
- >>822
もううちの地方とか朝のＣＭパチンコの新台入れ替えのＣＭばっかりｗ
- 831 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:54:46.57 ID:YAibsrOs]
- >>817
>特定の不利益を被る地域だけ取り上げたVTR
そうなんだよねこれ
ただ、悪いのはカネが国から出る制度
で、それを放置してた自民党
もちろんそれを今後放置するなら民主党も悪くなる
- 832 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:54:48.75 ID:Ktrr5HKE]
- >>818
結局利用率はどう？
- 833 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:54:54.76 ID:faDXv59d]
- >>823
事業仕分けの結果＝財務省の主張
今、民主党は財務省に牛耳られている。郵政とか
- 834 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:55:05.59 ID:BZWC9I+k]
- ていうか流石に北陸の金沢までと札幌までが新幹線に意味のある限度な気がする。
あと長野新幹線は作らずほくほく線のルートでフルを通せばよかったなあ
- 835 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:55:09.07 ID:Jn8GZrmS]
- >>760
でも中韓からの観光客で息吹き返した温泉場が一杯あるじゃない。
支店経済のある福岡以外の人は、観光とかビジネス客はウエルカムなんでね？
- 836 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:55:16.32 ID:fv1KOzaM]
- いやー自民の糞政治は酷かったな
長崎新幹線とか無駄だろ
- 837 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:55:24.06 ID:3D0+cYHU]
- >>828
東京の中央線はやっと全面高架になって踏み切り渋滞が解消される。
- 838 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:55:24.81 ID:ap4XoiJg]
- >>819
新幹線で北海道までいけるのか
そりゃありがたいby北関東人
- 839 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:55:57.52 ID:CdsCKTuu]
- >>804
ミニじゃない。フル規格。
>>806
北陸までの整備計画を五輪のために長野まで早期着工しただけ。
- 840 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:56:04.70 ID:7kJNN4wT]
- >>818
それは無いだろ。どんだけ短縮したと思ってんだ
- 841 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:56:23.94 ID:VWdiBKKk]
- >>833
財務省が今まで削ろうとしても
自民党族議員が自分の利権のために強権発動して存続されてたものが
削られるのは当たり前。
お前、バカ？
- 842 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:56:45.72 ID:oQRWLokZ]
- 中韓からの観光客がなきゃやっていけないってくらいまで
追い込んだ自民党にも責任の一端はある
- 843 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:56:46.66 ID:w4elO0St]
- >>833
竹中の後ろに民間銀行がいて、民主党の後ろには財務省、
景気悪い時に、財務省さまがバックじゃ、ちょっとまずいっすね。
- 844 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:56:50.61 ID:3D0+cYHU]
- >>832
朝晩はそれなりに混んでいるよ。
長野が日帰り出張の圏内に入ったのは、長野新幹線のおかげだと
認めるがその分長野は寂れたね。
- 845 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:57:03.37 ID:3nZPxgft]
- >>817
でも実際のところ地元民の同意が無いと出来なかった
地元民の真意を問う為に出直し町長選挙を行った結果、反対派勝利
しかし、その後いろいろゴリ押しで決定した
ちなみに
推進派のの佐賀県知事は前長崎県で働いていた
- 846 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:57:07.24 ID:4kbV1BJH]
- >>833
仕分けで財務省の主張に沿った結果が出たのも多かったけど、
それは削減の方向で両者の思惑が一致してたからね
- 847 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:57:24.92 ID:ap4XoiJg]
- >>840
宇都宮-東京間ですら、新幹線利用者増えたしなあ
- 848 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:57:51.80 ID:tbWWyYfh]
- 自民党消えうせろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
八ッ場ダムの件で、何が地元の声を無視するなだｗ
終わってるな、この利権政党
- 849 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:57:56.59 ID:oQRWLokZ]
- >>841
財務省関連は全く削ってないんだけど
何で文句言わないんだ
- 850 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:57:58.21 ID:Cbuxz6wT]
- >>827
いやいやｗ
新幹線といえども移動だけでほぼ丸一日潰れちまうだろ
一泊増えたらほとんど変わらなくなる
- 851 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:58:00.64 ID:3D0+cYHU]
- >>839
だから東京から金沢行くなら湯沢経由で十分だよ。
- 852 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:58:06.67 ID:nksSB5/h]
- 北海道新幹線も北陸新幹線も長崎新幹線も鹿児島新幹線も
絶対不要
さっさとクタバレ
リニアも禁止するべし
JRから利益没収して税収に当てるべし
- 853 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:58:08.26 ID:g5mWosFc]
- >>835
温泉街はどうか知らないけど 近くのヨドバシとかビッグカメラが
チラシを出すとホームレス大量に雇って特価品ばかり買うとか
そんな動きばかり見てるとねえ・・
- 854 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:58:13.66 ID:VWdiBKKk]
- >>847
宇都宮-東京間は第三セクターに切り離されたっけ？
バカか？
- 855 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:58:42.16 ID:wTM/9dyy]
- >>837
黄色い中央線、今頃なんだ…
- 856 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:58:48.25 ID:faDXv59d]
- >>841
で、さっきの番組では民主党もぶれているんだけどなｗ
- 857 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:58:52.39 ID:7kJNN4wT]
- >>847
新白河から通勤する猛者が居るらしい
- 858 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:59:11.11 ID:w4elO0St]
- >>842
中国はなんせ、人口多いからな。しかたないだろ、
韓国人はキチガイだから、本心で、日本人を憎んでるが、
中国人は、それほどでもないからな。遊びに来るのは金持ちだし。
韓国人のように、強盗や強姦目的のとは違う。
福岡は、全国で、強姦事件がトップだし。
- 859 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:59:29.42 ID:YAibsrOs]
- >>804
昭和初期の政党政治時代に、
建主改従だった政友会と建従改主だった民政党ってのがあってな
当時は政権が変ると知事から学校の校長まで変るってくらい徹底していたが
その分汚職もひどかった
んで、それに絶望した人たちが（もちろんそれだけが理由でもないが）軍国主義や共産主義に走った
民主主義が未熟な国で民主主義を導入するとどうなるか、って見本だと思う
- 860 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:59:34.83 ID:CdsCKTuu]
- >>838
東北や北関東と北海道の交流はほぼ皆無だったので、
開業によってあなたのような利用者を掘り起こすことができる。
埼玉県より北に住む住民の利便性は高まる。
また、新幹線開業によって航空独占に風穴を空けることができ、
繁忙期の不当な航空運賃つり上げも阻止できる。
- 861 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:59:40.74 ID:n8L9mkyO]
- 長野新幹線で
あずさ2号の松本が煽り受けたんだよな
空港も無くなりそうだし
リニアしか望み無いな松本は
- 862 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 11:59:45.38 ID:tbWWyYfh]
- >>856
その点自民党は一貫してるなｗ
利権という意味ではｗ
- 863 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 11:59:56.33 ID:wH6SlCtL]
- >>845
民意って町だけのものなの？
もっと大きな行政で県ってのがあるんだが
何をしたって不利益を被る地域が出るのは当然のこと
- 864 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:00:09.40 ID:3D0+cYHU]
- >>857
あれは絶対にＪＲに騙されているよなw
老後を白河でってコピーに釣られて安い土地を購入したけど
老後は白河じゃ暮らせないぞ。
- 865 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:00:10.21 ID:ap4XoiJg]
- >>854
基地外か
第3セクターの話なんか俺はしとらん
- 866 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:00:11.21 ID:BZWC9I+k]
- >>851
流石にもう半分以上出来ていてかつ経済効果が見込まれている北陸新幹線を
今更中止は無茶でしょ
- 867 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:00:21.87 ID:YAibsrOs]
- >>863
さらにもっと大きな行政で国っていうものがあってな
- 868 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:00:36.70 ID:fv1KOzaM]
- >>842
長崎新幹線に何千億も使って地方の土建屋しか金が回らないなら
その金を地方そういう厳しいところに使ってれば全然違ったのにな
そんな政治してたらそりゃ選挙で負けるわ
- 869 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:00:59.00 ID:nksSB5/h]
- >>851
ほくほく線も無駄
長岡経由と米原経由で十分
小松空港と富山空港があるから十分
たかが15分の短縮に数千億掛かっている
絶対不要。今すぐ廃止するべし
- 870 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:01:01.60 ID:VkE+frK7]
- なんで江北が佐賀県民の総意みたいな扱い受けてるんだ
- 871 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:01:08.49 ID:tbWWyYfh]
- >>863
その論理だと、もっと大きな行政で国がある
八ッ場ダムで地元の声を聞けとか言ってた自民党ｗｗｗｗ
- 872 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:01:23.06 ID:3D0+cYHU]
- >>866
だから長野新幹線全体が巨大な無駄だったと。
いまさら中止は出来ないけど、どう考えても無駄だよ。
- 873 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:01:30.00 ID:VWdiBKKk]
- >>865
だからそれを含めて考えろっての。
在来線が第三セクターに切り離されて
料金が倍になったら地元住人が賛成していたと思うか？
- 874 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:01:35.99 ID:DBjjhbYC]
- >>818
おいらもそう思うぞ
- 875 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:01:46.11 ID:Ktrr5HKE]
- >>844
それなりにあるんだね
でも廃れたら・・・
- 876 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:01:49.06 ID:6108gpKR]
- >>814
長崎の団体観光客誘致の対象が福岡（在来線特急）/東京（飛行機）だけなら、
既存インフラでいいんだろうけどね。
従来インフラでは、中国地方や関西/東海地方の団体客は拾えないよね。
100人単位の客の引卒なんて地獄だよ。とにかく気を使う。
「博多駅で乗り換えます」なんて、学校の先生は絶対にやりたくない。
引卒・添乗する側からすると、出発地から目的地まで乗り換えナシというのが、一番ラクなんだよ。
- 877 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:02:36.84 ID:wH6SlCtL]
- >>871
反対意見すら聞かないのは論外だと思うんだが
さらに言えば、八ッ場ダムに関しては関係自治体がことごとく中止反対してるじゃん
- 878 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:02:46.65 ID:tbWWyYfh]
- 地元の声だとか関係なしに
28分の短縮のために2700億円の税金を使う必要があるのかどうかって話だなｗ
わかりやすいだろｗｗ
- 879 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:02:50.44 ID:nksSB5/h]
- >>866
今、中止すれば残りの建設費は掛からない
今、中止すれば並行在来線で余計な税金も支出されない
今、中止すれば航空会社への影響も少なく国費支援も減らせる
北陸新幹線は即時建設中止にするべし！
- 880 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:02:54.78 ID:CdsCKTuu]
- >>851
「金沢に行くなら」という前提が北陸新幹線の意義では無いから。
北陸新幹線の最終形態は東京から北陸を経由して新大阪に到達するもの。
- 881 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:03:13.49 ID:VWdiBKKk]
- >>875
日帰りで帰れるようになったら
宿泊施設すら廃れるからな・・・
- 882 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:03:23.91 ID:YAibsrOs]
- >>876
３０人くらいの団体の旅行幹事を仕事上よくやったけど
その気持ちは本当によくわかる
幹事にしてみれば、旅行が楽しく終わることより
いかに自分が楽に安全に終わるかの方が重要だからな
事なかれの学校の先生ならなおさらだろう
- 883 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:03:55.54 ID:ap4XoiJg]
- >>873
そんな話は知らんよ
大体レス先にお前の話なんか入ってない
横から割り込むな
- 884 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:03:57.78 ID:wTM/9dyy]
- オレンジか
- 885 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:04:00.57 ID:Y5/svyW6]
- ほくほく線快適なんだけどなあ
- 886 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:04:05.27 ID:tbWWyYfh]
- >>877
え？
もっと民意を反映する大きな行政として国があるんだがって論法じゃなかったのか？
- 887 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:04:18.61 ID:YAibsrOs]
- >>881
東海道新幹線が開通したら京都のセンセイ方との仕事がやりにくくなったって
亡くなった宮脇俊三は言ってたなあ
- 888 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:04:21.29 ID:b8RO4zSu]
- 八ッ場は必要
長崎新幹線は金が無い時に無理にやる必要も無いかと
停止で良いよ
飛行機の圧迫にもなりそう
- 889 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:04:36.90 ID:Ktrr5HKE]
- >>876
山陰から九州行くなら、スーパーおきで新山口
新山口から乗り換えて新幹線だから
乗り換えが2〜3回あるから大変だ
- 890 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:05:03.60 ID:7kJNN4wT]
- >>873
それぐらい地元だって分かってるだろ。
それでも地元がほしいって言ったんだから、ある程度は尊重すべき。
- 891 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:05:04.56 ID:a7duKfJ3]
- 今日の内容のまとめ
・需給ギャップへの対策がないので、失業者が確実に増加します
・民主党の環境対策への個人負担見積もりは、年金や第三セクターのような
将来の希望的推測による成長数値を織り込んだ数値です
・民主党内にも土建屋と結託する勢力が沢山います
- 892 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:05:11.39 ID:3D0+cYHU]
- >>880
いまでも北陸本線で大阪には簡単に行けるじゃない。
新幹線なんか必要なの？
- 893 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:05:14.82 ID:wH6SlCtL]
- >>886
八ッ場ダムに関して国民の意見を聞く機会があったの？
単に民主党がマニフェストに掲げてただけだろ
- 894 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:05:20.39 ID:VWdiBKKk]
- >>866
そうやって静岡の空港も去年出来たけど
赤字垂れ流しで税金負担が莫大な上に
挙句にJAL撤退とか。
そういう一度作り始めたからってのが
箱物の一番悪いところなんだよ。
- 895 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:05:32.37 ID:YAibsrOs]
- >>889
山陰から九州まで修学旅行ならバスで行くんじゃない？
- 896 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:05:44.85 ID:nksSB5/h]
- >>880
それは些細なこと
単に金沢まで延ばすなら大阪までってだけ。
利用は圧倒的に東京〜北陸 北陸〜関西だけ
>>889
山陰なんて人口数十万のド僻地
日本のチベットの利便性向上なんて全くの無駄
- 897 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:06:08.32 ID:3D0+cYHU]
- >>885
ほくほく線は便利だね。
あの良さは認める。
- 898 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:06:29.80 ID:Ktrr5HKE]
- >>892
府民じゃないけどあまり必要ないかと・・・
東京からならまだ解かるけど
- 899 名前：名無しステーション [2009/12/06(日) 12:06:38.12 ID:CdsCKTuu]
- >>879
航空会社に影響して大いに結構。
潰れて当然の企業がこれまで不当な独占で暴利を貪ってきた。
また、北海道と北陸の整備新幹線は利益の見込める優良公共事業。
土建屋のためだけにあるダムとは全然意味が違う。
- 900 名前：名無しステーション mailto:sage [2009/12/06(日) 12:06:53.94 ID:VWdiBKKk]
- >>888
八ッ場要らない。
洪水被害にも役に立たない。
しかも、当初の予定の予算の十倍にも膨れ上がってる詐欺事業。
今言われている予算でも完成出来ないっての。
アホか？
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