- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/17(月) 00:10:10.51 ID:g0frjabr0.net]
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
都市人口データスレ★102
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1663736383/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 14:17:09.42 ID:EX6xqWtdr.net]
- 完全に頭に血が上っててブザマ過ぎる
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 14:30:08.46 ID:nKcyEg30d.net]
- 福岡にあって横浜にないもの
国際空港、国際旅客港、都市高速環状線、大規模人工島、大規模都市公園、旧帝大
横浜にあって福岡にないもの
なし
無駄な人口だけの何もない横浜w
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 14:37:18.75 ID:nKcyEg30d.net]
- 東京圏大阪圏は完全自動運転で鉄道網が無意味になって崩壊するからどうでもいい
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 15:04:55.47 ID:ELSEq44aa.net]
- 最強中核市富山市
https://youtu.be/zb4B5u7Qllk
最弱中核市高知市
https://youtu.be/mBp-xvR-a0s
最弱中核市那覇市
https://youtu.be/uIg-q6gqA_4
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 15:35:06.68 ID:YQaEP5wRa.net]
- >>52
福岡市にあって横浜市に無いものは？
中洲の風俗です。
福岡市の地場産業は中洲の風俗です。
それを目当てにオッサン連中が全国から集まって来ます。
博多の女は田舎娘でフットワークが軽いから派手に女遊びできます。
福岡市はアジアのゲートウェイて言ってるけど、アジアの風俗ゲートウェイ！て世界に発信すべきです。
それに比べて横浜はスゲーな。
赤レンガ倉庫はおしゃれでロマンチック。
山下公園にはおしゃれな洋館がありハイカラ雰囲気にさせてくれる。
夜景もキレイだし。
福岡市は中洲のネオンを見て中洲の風俗に行くだけ。
まあ、オッサン連中が派手に女遊びができるのは全国で中洲だけだからね。
女遊びの都市福岡市！を福岡市民は誇りに思わないとダメだな。
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 16:18:41.41 ID:IB8M5M09d.net]
- 横浜は元は寒村だし何もないのが当たり前
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 16:29:01.66 ID:8v/4XSi80.net]
- >>56
新宿渋谷池袋も初代東京市に入れなかった郡部だったからな
新潟や岡山には既に市制が敷かれていた
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 17:06:17.43 ID:ggpU/6Lba.net]
- >>56
横浜駅そばの神奈川宿は1200軒位の茶屋が並んでいた江戸時代の歴史ある宿場町
ペリーは神奈川湊のある神奈川宿を開港せよと迫ったが
幕府は外国人による江戸防衛のため「横浜も神奈川」だと言って横浜の地が開港の地になった
それから
福岡にあって横浜にないもの
野生の猿とイノシシと街中の屋台
横浜に有って福岡に無いもの
上位の地下街ランキングhttps://mobile.twitter.com/egg_plus/status/1446698891265470472
高層ビル街
複数の大手私鉄の本社
世界的な大企業の本社
日本最大級のクルーズ船の母港
サザンやユーミンなどの歌の歌詞とご当地ヒットソングの多さ
新交通システム
税関 国際都市ならある筈
海上管区本部 北九州市にあるけど
外資系企業の本社数の多さ
(deleted an unsolicited ad)
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 17:13:00.59 ID:YQaEP5wRa.net]
- >>57
あそこは戦後になって私鉄主導で開発された街だから。
そのせいか東京の繁華街はすべてJRの駅前にある。
ほとんどの都市はJRの駅と繁華街は離れてるな。その間を地下街か路面電車で結んでる。
東京は例外なんだよ。
まれに駅を繁華街に誘致した小倉駅みたいな例外中の例外都市もあるが。
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 17:41:17.65 ID:8v/4XSi80.net]
- >>59
それは地方都市の中心部や繁華街が狭いから陸蒸気の停車場から離れているだけ
東京は巨大都市だからそんなことは無いよ
東京も品川も駅前は高層ビル
博多駅開業明治22年
東京駅懐疑大正3年
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 17:48:37.77 ID:EKj4Bk1kd.net]
- 指標にするとやはり
横浜>福岡>名古屋
こうなるね
https://i.imgur.com/G0bLS5f.png
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 17:57:03.97 ID:gHmK9XE7r.net]
- キミそればっかやな
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 17:57:14.82 ID:/9S2+oORa.net]
- 全国市区町村別都会度ランキング(1位～100位）
1位東京23区
2位大阪市
3位横浜市
:
:
:
:
33位宮崎市
:
39位高知市
:
:
50位秋田市
:
57位青森市
58位那覇市
brandrank.jp/cityrank1-100.html
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:00:20.69 ID:EKj4Bk1kd.net]
- >>62
あとこちらも
https://www.athome.co.jp/vox/jtown/all/58791/
福岡はないけど
名古屋は新潟や埼玉と同じB
横浜はA
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:01:40.35 ID:EKj4Bk1kd.net]
- 嘘偽りない行政の指標です
名古屋も認めてますw
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf
都市別偏差値比較［総合］
規模能力指数
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８←wwwww
- 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 18:04:49.94 ID:bzMO7il5a.net]
- 各都市の駅開業年
新橋駅 1872年
川崎駅 1872年
桜木町駅 1872年
大阪駅 1874年
三ノ宮駅 1874年
京都駅 1877年
札幌駅 1880年
浦和駅 1883年
名古屋駅 1886年
仙台駅 1887年
博多駅 1889年
岡山駅 1891年
小倉駅 1891年
広島駅 1894年
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:17:20.59 ID:nKcyEg30d.net]
- 福岡にあって横浜にないもの
国際空港、国際旅客港、都市高速環状線、大規模人工島、大規模都市公園、旧帝大
横浜にあって福岡にないもの
なし
東京圏が完全自動運転で潰れるから横浜なんかどうでもいいんだが
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:19:01.10 ID:EKj4Bk1kd.net]
- やっぱり指標とか貼ると自称する福岡人いるね
ナマポ君なんだろうけどw
嘘偽りない行政の指標です
名古屋も認めてますw
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf
都市別偏差値比較［総合］
規模能力指数
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８←wwwww
- 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:21:50.68 ID:nKcyEg30d.net]
- 福岡にあって横浜にないもの
国際空港、国際旅客港、都市高速環状線、大規模人工島、大規模都市公園、旧帝大
横浜にあって福岡にないもの
なし
東京圏が完全自動運転で潰れるから横浜なんかどうでもいいんだが
- 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:26:01.81 ID:nKcyEg30d.net]
- 東京圏が完全自動運転で潰れるから横浜なんかどうでもいいんだが
この一文効きすぎw
- 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:31:03.48 ID:EKj4Bk1kd.net]
- やっぱり指標とか貼ると自称する福岡人いるね
ナマポ君なんだろうけどw
嘘偽りない行政の指標です
名古屋も認めてますw
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf
都市別偏差値比較［総合］
規模能力指数
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８←wwwww
- 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:32:31.32 ID:nKcyEg30d.net]
- 一応反論しておくと天神地下街は他にないセンスが特色
横浜東京大阪名古屋のダサい地下街の面積とか興味ないw
- 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:32:33.37 ID:EKj4Bk1kd.net]
- 俺ナマポ君と違って主観で書いてないし
願望的な事も書かない
評価されてるものしか貼ってないよ
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf
都市別偏差値比較［総合］
規模能力指数
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８←wwwww
- 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:34:52.08 ID:nKcyEg30d.net]
- 福岡にあって横浜にないもの
国際空港、国際旅客港、都市高速環状線、大規模人工島、大規模都市公園、旧帝大
横浜にあって福岡にないもの
なし
これは主観ではない
東京圏が完全自動運転で潰れるから横浜なんかどうでもいいんだが
これも完全自動運転が東京圏の鉄道網を無意味にするごく当たり前の帰結を言っただけ
- 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:42:21.69 ID:EKj4Bk1kd.net]
- 平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf
都市別偏差値比較［総合］
規模能力指数
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８←wwwww
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:43:24.41 ID:nKcyEg30d.net]
- 福岡にあって横浜にないもの
国際空港、国際旅客港、都市高速環状線、大規模人工島、大規模都市公園、旧帝大
横浜にあって福岡にないもの
なし
これは主観ではない
東京圏が完全自動運転で潰れるから横浜なんかどうでもいいんだが
これも完全自動運転が東京圏の鉄道網を無意味にするごく当たり前の帰結を言っただけ
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:43:26.98 ID:EKj4Bk1kd.net]
- ↑ってかこれ福岡入ってないんだけどw
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:44:14.23 ID:nKcyEg30d.net]
- >>77
東京圏は完全自動運転で潰れるけどどんな気持ち？w
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:47:09.92 ID:EKj4Bk1kd.net]
- 耕地面積
grading.jpn.org/C3107.html
15位福岡wwwwwwwww
16位愛知県wwwww
24位富山
――――――――-都会の壁―――――――
45位神奈川
46位大阪
47位東京
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 18:49:09.98 ID:nKcyEg30d.net]
- >>79
東京圏は完全自動運転で潰れるけどどんな気持ち？w
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 19:06:11.00 ID:/iBqrcLea.net]
- 下水道普及率 単位は%
大阪市 100
横浜市 100
東京区 99.9
北九州 99.9
札幌市 99.8
福岡市 99.7
京都市 99.5
川崎市 99.5
名古屋 99.3
神戸市 98.7
仙台市 98.7
広島市 95.8
https://www.jswa.jp/sewage/qa/rate/
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 19:10:04.47 ID:jU9VwhKq0.net]
- 福岡入りませんw
都会ランキングは大阪に次いで３位
brandrank.jp/cityrank1-100.html
別のサイトでも横浜は大阪に次いで３位
https://www.paint-jack.com/archives/2733
またまた別のサイトでも横浜は大阪に次いで３位
https://www.fudousan-plaza.com/article/1091/
またまたまた別のサイトでも横浜は大阪に次いで3位
honichi.com/news/2019/09/17/cityranking/
都会ランキング2022年版です
https://www.fudousan-plaza.com/article/1091/
次に都会度が高い市をランキングで紹介していきます。
【1位】大阪府大阪市
【2位】神奈川県横浜市
【3位】愛知県名古屋市
市区町村ランキングの中に東京23区が含まれる事例も多いですが、今回は除外しています。
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 19:14:47.20 ID:gHmK9XE7r.net]
- >>79
面積率でなく面積だと単に狭い都道府県が都会になるぞ
実際、四国3県は都会側ということに
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 20:03:47.85 ID:jU9VwhKq0.net]
- 令和3年路線価（R3/7/1発表）（１㎡当たり円）
令和3年 令和2年
札幌市 *5,880,000 *5,720,000 *,+160,000
仙台市 *3,300,000 *3,180,000 *,+120,000
さいたま *4,260,000 *4,260,000 **,***,**0
*,+40,000
東京市 42,720,000 45,920,000 -3,200,000
横浜市 16,080,000 15,600,000 *,+480,000
名古屋 12,320,000 12,480,000 *,-160,000
京都市 *6,530,000 *6,730,000 *,-200,000
大阪市 19,760,000 21,600,000 -1,840,000
神戸市 *5,200,000 *5,760,000 *,-560,000
広島市 *3,180,000 *3,290,000 *,-110,000
福岡市 *8,800,000 *8,800,000 **,***,**0
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 20:17:10.00 ID:nKcyEg30d.net]
- コピペ荒らし横浜おじさんを叩き潰したのは完全自動運転
東京もろとも叩き潰してしまったがw
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 20:22:45.55 ID:EKj4Bk1kd.net]
- >>84
やっぱり横浜は別格すぎるわ
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 20:26:52.40 ID:EKj4Bk1kd.net]
- これも
首都圏では転出超過だけど、神奈川単体で見たらやはり強い
企業転入超過全国トップ 「東京から」最多
https://www.yomiuri.co.jp/local/kanagawa/news/20220517-OYTNT50161/amp/
帝国データバンク横浜支店は１７日、２０２１年に県内に本社を移転させた企業は３２７社で、県外に転出した１８１社を１４６社上回り、２年ぶりに全国最多の「転入超過」だったと発表した。
転元は東京都（２７２社）が最多で、千葉県（９社）、大阪府、北海道（５社）と続いた。転出企業の移転先は東京都（１３２社）、埼玉県（１０社）、茨城県（８社）、静岡県（６社）だった。業種別では、転入出ともに「サービス業」が最も多く、「卸売業」「建設業」と続いた。
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 20:38:28.90 ID:nKcyEg30d.net]
- 完全自動運転から逃げ回る横浜おじさんw
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 21:33:08.58 ID:MdIEUJZEd.net]
- 日産一社で福岡市全体の企業売上を上回る
所詮は首都圏の植民地地方の支店経済都市福岡
これで大抵の福岡人は黙り込むw
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 21:39:08.57 ID:nKcyEg30d.net]
- >>89
完全自動運転で東京圏潰れるけどどんな気持ち？w
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 21:39:41.83 ID:mqkElby1d.net]
- >>89
指標見るとそっ閉じになるのが福岡人w
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-duL+) [2022/10/27(木) 21:54:15.17 ID:nKcyEg30d.net]
- >>91
完全自動運転から逃げ惑う横浜おじさんw
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 22:05:40.92 ID:MdIEUJZEd.net]
- 完全自動運転とかアホみたいな事言ってるいつもの低能福岡人か
中国が覇権とか間抜けな事言って恥かいたのにまた湧いて出てきたのかw
実は福岡を叩かせたいアンチなのかもなw
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 22:16:38.01 ID:nKcyEg30d.net]
- >>93
横浜おっさん携帯変えて再登場w
完全自動運転で東京圏が終わるから必死
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 22:24:39.12 ID:MdIEUJZEd.net]
- 車産業が全く福岡崩壊までは理解したw
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 22:26:20.70 ID:nKcyEg30d.net]
- >>95
東京圏が終わるのがショックすぎて日本語崩壊横浜おじさんw
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/27(木) 22:28:19.49 ID:nKcyEg30d.net]
- 福岡は北九州の自動車産業が終わっても恩恵の方が大きい
完全自動運転で東京圏大阪圏が終わるから人口が地方に逆流する
東京圏が崩壊したらアジアの外資を福岡に呼べる
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/27(木) 23:49:56.17 ID:3sBGpmUvd.net]
- 東京都の転入超過2カ月連続 9月の人口移動報告
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA2766Z0X21C22A0000000/
総務省が27日発表した9月の住民基本台帳人口移動報告によると、東京都への転入者は転出者を758人上回った。2カ月連続の転入超過になった。
9月の東京都への転入者は前年同月比12.5%増の2万8296人、転出者は4.0%減の2万7538人だった。東京都に神奈川県、埼玉県、千葉県を含めた「東京圏」では3859人の転入超過となった。名古屋圏（愛知県、岐阜県、三重県）、大阪圏（大阪府、兵庫県、京都府、奈良県）はいずれも転出超過だった。
2021年9月の東京都は新型コロナウイルス禍によるテレワーク普及などの影響で、3533人の転出超過だった。
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 00:37:33.97 ID:+BRF4Ys/d.net]
- 横浜おじさん、完全自動運転に完全敗北w
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 01:40:45.81 ID:g8KI9naAa.net]
- 財政難の京都市 ３７３億円かけて整備の新庁舎に職員が入り切れない見通し 年間６億円超の賃料が必要
https://news.yahoo.co.jp/articles/327d5fc16747f4bf6d0041215f0edcc3146521b3
- 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 07:38:14.76 ID:duAZNkdr0.net]
- 愛知県にジブリのテーマパークができるね。
名古屋市はやっぱり都会だわ。
それに比べて福岡市はそう言った物は何も無いな。
あっ、中洲の風俗があった。
オッサン連中が派手に女遊びできるから全国から集まって来ます。
高島市長ははアジアの風俗ゲートウェイて何で、アピールしたいのかな。
- 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 09:09:14.33 ID:5CoJbvVjd.net]
- 横浜だ名古屋だ福岡だって、まるで苅田人が大好きな地域対立煽りだな。まさか苅田人自身が煽ってるとかないよな？
- 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/28(金) 09:50:57.51 ID:CLody7Xp0.net]
- 納税義務者一人当たり課税対象所得
01.新宿区…555万5123円 25.高松市…327万2522円
02.横浜市…409万3624円 26.甲府市…326万1738円
03.名古屋…406万2662円 27.福井市…322万8964円
04.千葉市…400万7177円 28.熊本市…321万6881円
05.ｻｲﾀﾏ・…395万6730円 29.長野市…319万9982円
06.奈良市…370万6378円 30.札幌市…318万6221円
07.神戸市…367万3814円 31.富山市…318万3250円
08.京都市…363万4564円 32.盛岡市…317万8103円
09.大津市…356万4908円 33.山形市…313万6511円
10.福岡市…356万0072円 34.佐賀市…313万2512円
11.宇都宮…350万2245円 35.松山市…311万4530円
12.岐阜市…349万3717円 36.大分市…311万1687円
13.広島市…348万7826円 37.福島市…311万0592円
14.仙台市…346万9242円 38.山口市…309万6003円
15.大阪市…344万6756円 39.鹿児島…304万8605円
16.水戸市…344万1704円 40.高知市…302万7757円
17.金沢市…341万4112円 41.新潟市…301万1561円
18.徳島市…334万5684円 42.松江市…297万4815円
19.那覇市…331万3918円 43.宮崎市…297万4369円
20.和歌山…330万5899円 44.秋田市…297万1043円
21.岡山市…330万4435円 45.長崎市…296万6148円
22.前橋市…329万6830円 46.鳥取市…279万9281円
23.静岡市…329万6788円 47.青森市…277万6880円
24.津＿市…329万5727円
出典
総務省『市町村税課税状況等の調査』
2020年度の納税義務者1人当たりの課税対象所得
01.横浜市…409.4万円
02.川崎市…407.8万円
03.名古屋…406.3万円
04.千葉市…400.7万円
05.ｻｲﾀﾏ・…395.7万円
06.神戸市…367.4万円
07.京都市…363.5万円
08.福岡市…356.0万円
09.広島市…348.8万円
10.仙台市…346.9万円
11.大阪市…344.7万円
12.堺＿市…344.1万円
13.相模原…341.7万円
14.浜松市…334.7万円
15.岡山市…330.4万円
16.静岡市…329.7万円
17.熊本市…321.7万円
18.札幌市…318.6万円
19.北九州…315.4万円
20.新潟市…301.2万円
出典:総務省『市町村税課税状況等の調査』
- 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 10:35:59.75 ID:4+hZW5xud.net]
- >>101
中洲って歌舞伎町やすすきの以下だろ？
あの程度の歓楽街が日本の顔みたいに思われても困る
- 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 10:43:20.24 ID:IItIymZ4a.net]
- >>104
空港から近いのが魅力的じゃない？
それに福岡市の女はフットワークが軽いし、すれてないから派手に女遊びできるのが、中洲の風俗の魅力だと思う。
- 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 10:45:54.47 ID:UEDwWvSzd.net]
- >>104
完全自動運転に完全敗北した横浜おじさんw
首都圏は崩壊する
- 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 13:40:41.46 ID:bjIJ5Szf0.net]
- 福岡はまあ普通の地方都市
- 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 14:49:26.44 ID:IItIymZ4a.net]
- >>107
福岡市はアジアの風俗都市。
福岡市はお城がありません。名古屋、大阪には立派なお城があります。
福岡市は近代建築が非常に少ない。赤レンガ倉庫群が街ありません。
横浜、神戸にはたくさんあります。
福岡市は博多は古い港町とか自慢するけど、町屋建築が全くありません。
京都、金沢、倉敷にはたくさんあります。
金沢や京都みたいに日本の伝統工芸が全くありません。
何がある？
あっ、中洲の風俗にある！
中洲の風俗産業が福岡市の観光産業です。
全国からオッサン連中が派手な女遊びをやるために集まります。
高島市長は何でアジアの風俗都市、派手に女遊びできる街！て世界に宣伝しないのかな。
福岡市の貴重な観光資源なのに。
- 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 20:22:21.67 ID:w+85Xvm3a.net]
- 【大都会】東京
https://youtu.be/IlGzs4YpHCM
【都会】熱海市
https://youtu.be/Q5woUtHsigc
【田舎】那覇市
https://youtu.be/OYo3VWjvch4
【ド田舎】山口市
https://youtu.be/AhfPme6jCdY
- 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/28(金) 21:24:17.68 ID:w+85Xvm3a.net]
- 《速報》
深刻な人口流出 “若い世代”住めない京都市
“安い住宅”増やすため「マンションの高さ」規制緩和へ
エリアは、オフィス街や住宅街が中心である京都駅南側の烏丸通沿いで、オフィスなどを対象にこれまでの20メートル・25メートルの規制から、31メートルの高さまで緩和。
京都の市街地や大阪へのアクセスが良い阪急の西京極駅の周辺では、マンションなどを対象に20メートルから、今後は31メートルに緩和される。
京都市は、なぜ高さ規制の緩和を検討しているのか?
その理由の一つが深刻な人口減少だ。
京都市の人口は2021年1年間で約1万9000人減り、
全国の市区町村で最も人口が減少した街となった。
現在は、高さ20メートルまでのマンションしか立てることができない。規制を緩和することで、比較的価格が安い住宅を増やし、人口の流出を食い止める狙いだ。
- 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/28(金) 22:34:06.86 ID:p6neHvyHd.net]
- >>106
崩壊する！するんだよ！
って自己暗示を掛けないと自我を保てない福岡爺さん
福岡市の企業全て集まっても日産一社に勝てない現実w
- 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 08:14:37.17 ID:8+1ktL4Sa.net]
- 【都会】さいたま市
https://youtu.be/xtwsO20-I7w
【田舎】高知市
https://youtu.be/kysB4ND_0ko
【ド田舎】青森市
https://youtu.be/rLe_HLOTLqE
- 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 11:20:33.99 ID:wB7AmNYAd.net]
- >>111
車が運転を必要とせず完全自動になったら地下鉄JR在来線私鉄は不要になる
つまり東京圏の鉄道網のほとんどが不要になる
当然の帰結だよなw
- 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 11:22:00.71 ID:wB7AmNYAd.net]
- 東京圏の鉄道網が不要になれば東京圏は崩壊する
- 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 11:23:59.28 ID:wB7AmNYAd.net]
- 東京圏の崩壊がほぼ確定して自我が保てない横浜爺さんw
- 116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/29(土) 11:26:27.05 ID:z6RXpSAP0.net]
- ITなんかは地方行けても出版、マスメディアは東京から離れんと思うぞ
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 11:32:02.83 ID:wB7AmNYAd.net]
- >>116
出版マスメディアはこれから本格的に終わっていく業界だから来なくていい
- 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 11:48:33.16 ID:sqJb0Ulrd.net]
- 首都圏にこだわる業種は斜陽だよ
- 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 12:57:53.00 ID:/GB8eZ8Td.net]
- >>117
マスメディア産業も所詮は中抜き産業だからな
もし今後も相対的な東京一極集中が続くとした
ら、霞ヶ関や経団連が絶対的な権力者だからだ
ろうし、そうでなければ東京も故安倍晋三並に
脆かったということになるな
個人的な意見だが、幾つかの地方政令市や田舎
に拠点を移したり分散させる流れは消えないに
せよ、東京一極集中そのものは今と変わらない
と思うよ
- 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 14:28:38.25 ID:wB7AmNYAd.net]
- >>119
猫も杓子も東京に集まるのは東京の鉄道が発達して車を持たなくていいから
そのメリットがなくなれば東京圏は崩壊する
- 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 14:51:22.51 ID:57tL2Y6N0.net]
- >>120
鉄道社会か車社会かの2択が主な理由なら日本の人口規模に応じた東京縮小はあっても崩壊
までは有り得ない
鉄道も車もテレワークも手段でしかないが、
Uber Eatsのようなサービスは中堅以上の都市
でしか成り立たないのは変わらないから
東京も含め全国各地の大都市圏や中堅都市に
集約化されて、霞ヶ関等との関わりで東京の
存在価値は保たれてしまう
- 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 14:56:37.43 ID:wB7AmNYAd.net]
- >>121
東京は大家が地方人から家賃や購入額を巻き上げる事で成り立つ
つまり不動産で成り立ってる
また地方民が来るのは東京大阪の街が発展してるからだが、それは鉄道のおかげ
完全自動運転で鉄道網が無意味になれば東京大阪の街は崩壊する
そうなると地方民が東京大阪に来なくなるので東京圏大阪圏も崩壊する
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 17:52:36.72 ID:PJeAbIeKd.net]
- >>122
インフラが整備されてるからっていうのは同意できるけど
自動運転になれば崩壊するっていうのが理解できない
って本当に頭大丈夫？としか言えないんだけどwww
車だけになったら渋滞になるよ？
渋滞になればみんなが時間通りに業務ができなくなり
物量も時間が読めなくなり死亡率もあがるけど？？
経済が回らなくなる
一人一台の車を止めるスペースをこの狭い日本につくるの？
本気でそう思ってるわけじゃないよね？
指標で勝てないからそんな事言ってるの？
- 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 18:45:19.07 ID:w3wE0tcjd.net]
- 旧世代の労働集約型の仕事は過酷な通勤環境を嬉々として受け入れる首都圏が有利かな
- 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 18:47:23.87 ID:w3wE0tcjd.net]
- かつては労働集約しなければ工場が動かなかったから人口密集地近くにに工場建てたけど労働集約しなくて済むなら土地が安くて通勤快適な場所に工場作るよね
- 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 19:23:02.70 ID:wB7AmNYAd.net]
- >>123
だから自動運転を前提にした街づくりなると東京圏と大阪圏は過密&巨大すぎて成り立たない
かと言って東京圏や大阪圏で過密で危険な電車に乗って暮らしたい人間が多いとは思えない
地方に行けば自動運転で快適に移動できるから
なので東京圏大阪圏は崩壊する
- 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 19:28:05.90 ID:YpmCuPoJd.net]
- あんな過酷な通勤を強いるなんてパワハラブラックの最たるもの
- 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 19:31:14.06 ID:wB7AmNYAd.net]
- >>125
が言うように土地が安くて通勤快適な地方に会社を移す流れは
完全自動運転が実現すれば一気に加速する
リモートワークもすすむ
技術が進むと東京圏大阪圏に人口が集中する意味がなくなる一方なんだよな
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/29(土) 20:10:57.72 ID:AZyeo77j0.net]
- >>121
世界的なクルマ会社のお膝元の実態はやはりクルマ社会なのか？
中京圏
imgur.com/D4jQV7r.jpg
首都圏
imgur.com/E0v7T84.jpg
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/29(土) 23:16:46.50 ID:rrOynUOGa.net]
- 出社が週に２、３回で済む話は非現実的だと思っていたがコロナで現実味を帯びてきた。
通勤ラッシュは緩和される。
たまに集まってコミュケーションをやる程度
やはり集まる場所は都心になるのかな
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 00:08:46.49 ID:LJGJeJHy0.net]
- >>130
一極集中じゃない国や地方は文化がバラバラな傾向
逆に文化が均質な国や地方は一極集中しやすい
日本は均質を尊ぶ国民性だから一極集中しやすい
- 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 00:40:06.13 ID:EODBD89ed.net]
- >>130
そのうち出社はほとんどしなくてよくなる
出社するにもオフィスがないも増えそう
東京圏大阪圏に住む時代は完全自動運転とリモートで終わる
- 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 02:27:50.89 ID:swl4QMv7a.net]
- 俺らこんな村いやだ 俺らこんな村いやだ～
東京へ出るだ～
東京へ出だなら 銭コア貯めで
東京で牛飼うだぁ～
俺らこんな村いやだ 俺らこんな村いやだ～
東京へ出るだ～
東京へ出だなら 銭コア貯めで
東京で馬車引くだぁ～
俺らこんな村いやだ 俺らこんな村いやだ～
東京へ出るだ～
東京へ出だなら 銭コア貯めで
銀座に山買うだぁ～
- 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 07:21:37.23 ID:wo1GmJxvd.net]
- 大手自動車メーカー８社
TOYOTA（愛知県豊田市）
HONDA（東京都港区）
NISSAN（神奈川県横浜市）
MAZDA（広島県安芸郡）
SUBARU（東京都渋谷区）
MITSUBISHI（東京都港区）
SUZUKI（静岡県浜松市）
DAIHATSU（大阪府池田市）
福岡なんも無くて草
- 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 07:55:54.47 ID:eeR0OkmTd.net]
- >>131
海外と比べると日本は文化や風習がちいきごとに多様な国だからそれはない
- 136 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/30(日) 07:58:13.78 ID:MSkA3knF0.net]
- 札幌も仙台も名古屋もねえな
福岡の女にでも冷たくあしらわれたか
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 10:19:17.04 ID:zmXFgneJr.net]
- 関東平野はもう一個首都圏をつくれるぐらいのスペースが北側に広がっている。
移動手段がどんなに多様化し自由度が増しても
それは山だらけの地方には不利に働くよ。
関東平野がむしろ強みを増してくると思う。
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 10:24:00.35 ID:NwTBFD9yd.net]
- 日本一危ない “ねじれた断層”が九州にあった
政府は地震発生確率「Sランク」に
https://rkb.jp/news-rkb/20220903001/
国内に2000あるとされる活断層の中には大都市の地下に眠るものがある。
九州最大都市・福岡市の真下を走る断層は17年前の大地震によって “ねじれ”が生じ、専門家は「日本一危ない断層」と呼ぶ。
行政は東南海地方と同じ水準の耐震性能を目指す「条例」をつくり、建物の強じん化を急いでいるものの、コスト問題が立ちはだかっている。
一方で、国内には対策がとられていない危険度が“未知数”の断層もまた数多く存在する。
地震周期の“満期”が到来、マグニチュード7超える大地震のおそれ
人口160万人を擁する福岡市は「警固断層帯」の真上に位置する。
政府の地震調査研究推進本部（通称：地震本部）によると、総延長は日本海側から福岡市の中心部を貫く約55キロ。
20年近くこの断層を調べてきた研究者は危惧する。
- 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 10:38:50.94 ID:zmXFgneJr.net]
- ある理由で東京のものが分散して、
それが名古屋大阪福岡あたりに集約するというのは、
完全に矛盾してるよな。
- 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 10:51:57.79 ID:rGOSQ3QQd.net]
- >>137
うーん
北関東みたいな地域揚げるのは極論だよなあ
普通はバランスの良い地方政令都市に分散するんだよなあ
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 10:53:13.91 ID:rGOSQ3QQd.net]
- 関東が住みにくければどこか別の場所に人口が移動するのは当然なんだがなあ
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2022/10/30(日) 10:55:53.81 ID:d23aRs5/a.net]
- >>137
無いよ。
空いているのは浸水深想定5m以上の利根川の氾濫原ばかり
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 11:00:38.98 ID:r3I+/pbnd.net]
- 地方に平野はいくらでもあるし
東京大阪と違って福岡名古屋は自動運転社会に対応出来る規模だし
関東平野特有の強みもないし
どう考えても東京圏大阪圏は詰んでる
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 11:05:46.69 ID:zmXFgneJr.net]
- 福岡名古屋が対応できて東京が対応できないという線引きもよくわからないな。
東京に集中する理由がなくなったら、
福岡名古屋に集中する理由もなくなるよ。
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 11:07:47.41 ID:zmXFgneJr.net]
- >>140
その地方政令市に集中する理由こそが、
一極集中の理由そのものなんだよ。
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 11:16:37.11 ID:r3I+/pbnd.net]
- >>144
名古屋はよく分からないけど福岡は集中する理由がある
福岡は仕事がないから仕事で人を集める都市でないのと
福岡はほとんど車社会だから自動運転社会に対応可能
これが福岡が生き残るわけ
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 11:18:58.05 ID:zmXFgneJr.net]
- 東京対名古屋、東京対福岡はわかるけど、
東京対地方という構図は無い。
地方が結託し、東京からいろんなものをむしり取ったとして、そのむしり取ったものを一部の政令市に分配するなんて都合よく考え過ぎ。
地方全体がそれに賛同するわけがない。
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 11:19:20.73 ID:r3I+/pbnd.net]
- >>145
違うな
各国都市はあるけど一極集中する国は限られる
また地方政令市はほとんど車必須だが東京は不用
この差が大きい
車社会の地方政令市は自動運転社会に対応できるが
巨大過密の東京圏大阪圏は不可能
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 11:20:10.27 ID:41Z8yGxYd.net]
- >>145
それを普通は多極と言うんだけどなあ
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 11:21:04.93 ID:r3I+/pbnd.net]
- >>147
対立構造じゃなくて東京にいる意味がなくなる
人や企業が鉄道網の価値がなくなった東京圏から逃げ出せば勝手に地方は活性化する
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2022/10/30(日) 11:22:23.86 ID:zmXFgneJr.net]
- 対応とか面倒なこと言わずに、
北関東の膨大な可住地に1からつくれば良い。
なんで国をあけで福岡を改良しなきゃいけないんだ？
残念ながら、移住するにしても
ほとんどの人は今住んでるところから
あまりに遠いところには行きたがらない。
それはコロナでわかったでしょ。
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