- 1 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/08/23(日) 10:19:44 ID:rkKay+n0]
- ５スレ目になりました。
あと、前スレのID:h4qA7ciyは死ね
勝手に埋めて次スレも立てないとか、2度とこのスレに来るなよ
前
【ABﾈ】夜行列車を模型で楽しむスレ 4D【ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1227410875/
その前
【惜別】夜行列車を模型で楽しむスレ 3M【☆☆☆】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1206075790/
その前々
【☆☆☆】夜行列車を模型で楽しむスレ 2ﾚ【ML】
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192366660/
そのもっと前
【寝台】夜行列車を模型で楽しむスレ【座席】
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178782867/
- 542 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/28(月) 23:57:28 ID:x127vbnd]
- >>537
なんで結論のレスだけあえて飛ばしてるのか理解できないが
どうしても過渡のエラーということにしたい工作の人？
> 817 名前：名無しさん＠線路いっぱい ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/12/26(土) 01:59:00 ID:HEEOB/1M
> >>791
> 鉄道ファン85年7月号の編成表によると
> あけぼの3往復、ゆうづる2往復、出羽のオハネフ24とオハネフ25-0は
> 編成中の全車が青森方向を向いている
> 中間にオハネフ→オハネフ→と同方向に並んでいるのが特徴的
> 日本海も盛アオの3・4号は同方向オハネフだが大ミハの1・2号は逆向車入り
>
> 秋アキ、盛アオはオハネフの向きを統一してたみたい
> どうせ分割しないし使い回せて便利だからだろうか
>
> 東海道山陽方面では広ヒロのあさかぜ3・2号と瀬戸だけは同方向オハネフのみ
- 543 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/29(火) 00:35:13 ID:T/gh5WPt]
- >>542
1980年当時の編成の話をしてるのに、1985年の雑誌の編成表がどうして結論になるの？
1985年時点でオハネフは全車が同じ方向を向いていたというのに異論はないよ
- 544 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/30(水) 19:49:56 ID:X82JuilD]
- 自分が正しいと思った方向に繋げればいいじゃないか。
- 545 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2009/12/31(木) 08:39:43 ID:VjQ6eMnF]
- >>543
RF1980年12月号には、1977年10月23日撮影のED75-1009牽引の24系24形「ゆうづる」の写真があるが、
中間オハネフの5号車、6号車ともにカニとは逆向きになってる
イカロスの形式24系には、1977年9月29日撮影のED75-1032牽引の24系24形「ゆうづる」の写真があるが、
5号車はオハネ、編成唯一の中間オハネフの6号車はカニとは逆向きになってる
いずれも機関車次位のオハネフの妻面にジャンパ栓受が残ったまま
- 546 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/31(木) 10:55:27 ID:8NibtcZ6]
- 分割しない運用なのだから
予備車の共通化、扉及び汚物処理装置の抜き取り設備の位置の関係などで
全オハネフの向きを統一してあると考えて間違いないのでは
- 547 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/03(日) 21:47:10 ID:uzaYGLSN]
- ゆうづる特集かなんかでいつオハネフの向きが変わったってあった気が
- 548 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/05(火) 01:34:23 ID:Xc4Sd4YD]
- >>547
これか？
鉄道ファン 1993年12月号． No.392
<内容>特集：惜別ゆうづるの28年／栄光の電機ED75-1000
- 549 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/05(火) 01:38:17 ID:Xc4Sd4YD]
- こっちの方がわかりやすいか
鉄道ファン ３９２／交友社 １９９３年 １２月号
ttp://www.rail-way.com/railfan_magazine/railfan-301~400/railfan_magazine-392.html
＜表紙＞JR東日本E３５１系松本運転所にて
新車速報jr東日本E３５１系
JR東日本平成５年１２月ダイヤ改正消え行く列車を追って／新井誠
特集：惜別ゆうづるの２８年／編集部
“ゆうづる”とともに歩んだ栄光の電機ED７５－１０００／編集部
新車ガイド１ 新京成８９００系／新京成電鉄鉄道本部車両課
CAR INFO
鉄道ファン・フォトサロンとっておきの切符／Rail－On
ICEアムトラックを走る／青木真美
山陽本線蒸気機関車ものがたりその４／藤井浩三
呉海軍工廠をめぐる機関車たち昭和３２年、日亜製鋼呉工場訪問時の記録から／栗林宗人
夕陽に消えるアフリカの煙最終回／斉藤晃
ある車両技術者の回想⑱バラエＴィーに富んだアイデア車両たち／土岐實光
わが心の鉄道史４４／浅倉一彦
折込カラー＞JR東日本５８３系／JR東日本E３５１系
- 550 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/05(火) 07:15:18 ID:SVNoUDX2]
- >>549
そそ
あとでひっくり返せればいいけど
- 551 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/05(火) 14:01:28 ID:CCXVBPLr]
- RF392をブクオフで見たような気がしたんで買いに行ったがナカッタ
- 552 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/06(水) 14:55:15 ID:OYvPahBr]
- 家にその号があったのでひっぱりだしてみた。
以下同号36ページより抜粋。
24系となった“ゆうづる”編成は、昭和51年10月の置換えから
間もなく緩急車オハネフ24の方向統一が実施された。
このため、編成内中間に組み込まれたオハネフ24もすべて青森方向に方転されている。
なお、24系化によってけん引にあたるＥＤ75 1000の限定運用は解除された。
77年10月1日に撮影された下り「ゆうづる」の写真が載ってるけど、
中間2両のオハネフの車掌室は両方青森方を向いてるね。
- 553 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/06(水) 17:15:40 ID:MHGbU4TK]
- >>552
24系24形時代の「ゆうづる」は品川から転配された直後のごく僅かな期間だけ、オハネフは向き合わせの
ままで運転を開始したが、直ぐに方転を行ってオハネフの向きを統一したことがこれでハッキリしたね
やっと事情がわかってスッキリしたよ、Thx
ところで昔の鉄道ファンを調べてたら、24系24形時代の浜田発着の「出雲」は、出雲市での切落しの際、
出雲市駅の留置線の有効長の関係から7号車のオハネフと8号車のオハネとの間で切り離しをしていて、
切り離し後は尾灯のないオハネフ24の便所側が最後尾になっていたとのこと
(もちろんオハネフの便所側妻面に可搬式尾灯を設置した上でだが)
これ、ゲテモノっぽくてかなり興味があるんだけど、その時の写真ってどっかにないかな…
- 554 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/06(水) 21:09:21 ID:LF8ySMki]
- >>552
俺の記憶あってたｗ
サンクス
- 555 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/06(水) 23:09:14 ID:8VUNj1f5]
- 尾久でKATO能登基本セットばらしのスニ41が\8,800で落札されてるね。
能登基本セットを田無で買えば\8,820なのに。なんでだろう。
- 556 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/09(土) 12:51:42 ID:mloEswft]
- 24系はジャンパ線が車体に引っ掛けられた姿がかっこいいな。
- 557 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/13(水) 14:53:46 ID:cz3KypyK]
- >>553
確かオハネフ24は便所側にも尾灯ついてなかったかい？
- 558 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/14(木) 00:23:14 ID:ApsNpt4/]
- >>557
ないよ
- 559 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/15(金) 18:31:10 ID:X1tCCkpk]
- 過渡のオハネフ24には便所側にも尾灯がモールドされとるね。
- 560 名前：局留 ◆5/2kkxYfkE mailto:sage [2010/01/16(土) 08:19:23 ID:Yx5ipg75]
- >>555
そこに需要があるから、なんだろうね…。
みんながみんな田無に行けるわけでもなく、
大手通販が焼け野原になりつつあるから、余裕のある方は、
良いお値段でもポチっと買っちゃうのさ……。
これでKATOが事態打開のため、スニ41のボディASSYを出したら、
どーなってまうんだろうね。
転売屋さんと旧客マニアが買い占めて瞬間蒸発しそうだけど…。
- 561 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/16(土) 13:36:30 ID:KcZWMb3P]
- >>559
まさかと思って過渡「ゆうづる」のオハネフ24を見てみたら確かにあったw
比較のために手持ちの富の「さよならはくつる」のオハネフ24と、単品のオハネフ24、
お蔵入りしてた蟻の「あけぼの」セットのオハネフ24を確認してみたら、どれも尾灯はない
もちろん実車の便所側にも尾灯はない
過渡の設計者はいったい何を見て設計したんだ？
・・・・あ、また「実車が間違ってる」ってか？
- 562 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/16(土) 13:42:06 ID:NZm9JbCN]
- 実車（模型と時代は違うけど）
t-take-webpage.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/my/images/05-10-08_3_24-3.jpg
- 563 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/16(土) 16:59:55 ID:jykuUFl2]
- ↓ここで和田さんコピペ
- 564 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/16(土) 21:37:57 ID:KcZWMb3P]
- 新年早々予約購入した２４系が届き、目が点となりました。
オハネフ２４の外観が違い戸惑いを隠せません。
あれならオハネフ２４タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「１４形の塗り替え製品ですね。」オハネフの便所側妻面には実車にはない尾灯、KATOに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・オールモノクラス編成へ乗車した記憶・終点の青森で拝見したＥＤ７５形の重連？次位回送、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、２４形の帯び色塗り替え製品だと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもと窓下の銀帯を消し、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。
近年、ＪＲ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の国鉄型とでは、何か違う気が致します。
今後、KATO様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売した２４系、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは新年早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。
- 565 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/17(日) 01:33:08 ID:F5XtK6Mg]
- あけぼのにエラーって？
- 566 名前：559 mailto:sage [2010/01/17(日) 13:28:26 ID:PHXE7/Hb]
- >>561
俺はてっきりオハネフ24便所側に尾灯があるもんだと思ってたから気
にしてなかったんだよね。
しかしオハネ24が14流用、カニ24の雨樋無しのタイプの富といい、24形
は決定版がでないねぇ。
- 567 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/18(月) 08:25:05 ID:mJ87x7hv]
- すげえな、信者スレのあの開き直り方w
- 568 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/18(月) 12:35:00 ID:yIUGy75t]
- >>562
よく見ると尾灯以外にも違う箇所がいくつかある。
- 569 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/18(月) 12:47:31 ID:mJ87x7hv]
- >>568
検査標記札の位置や屋根上へのステップの位置とかも違うしな
- 570 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/18(月) 18:32:25 ID:yIUGy75t]
- >>569
ステップ（手スリ）は同じじゃね？
右下の1つだけ不鮮明でよくわからんが、これのことか？
- 571 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/19(火) 01:29:37 ID:TTyXno/z]
- >>568
過渡が嫌なら富や蟻もあるんだし
特に蟻は在庫持ってる店はことごとく叩き売ってるからw
- 572 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/19(火) 02:34:25 ID:o+yTBzJ7]
- >>570
要は妻面すべてが検証不足だったってこと。
編成にすると気づかない。
- 573 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/19(火) 02:42:43 ID:/MEiUVpx]
- >>572
検証不足も何もオハネフ25を参考にして製作しまったわけで。
要は24と25でどこが違うかってことになる。
- 574 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/19(火) 08:05:22 ID:ls7/vx1N]
- >>567
昨日の狂儲信者の狂い咲きは特筆ものだったよな
・買った時に気付かなかった方が悪い
・一ヶ月も気付かなかったんだから大した話ではない今更ガタガタ騒ぐな
・ここで言われて気付いたから騒いでるだけだろ
・だからマニアはうるさいって言われるんだよ
・クーリングオフの期間はとっくに過ぎている
・そんなにこだわるなら実物を買えばいいだろ
・妻面なんか見えない、貸しレでも誰も気付かない
・改修費用を他の製品に転嫁されてもいいのか
・だったら103系低運車のクモハとサハも買えないな
・そこまで言うなら他社のエラーにも同じ要求をしてるんだよな
俺はしっかり保存させてもらったよw
- 575 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/19(火) 09:18:34 ID:hIU7xo25]
- ↑ ヒマなやつだねぇ。
- 576 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/19(火) 10:29:20 ID:M4pNZ/kE]
- >>574
もちろん、富オハネ24がオハネ14まんまなことにも文句は言うよね？ｗ
- 577 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/19(火) 11:19:03 ID:ls7/vx1N]
- 今度はここで悪態ついて屁理屈こねるのか？
信者スレとは違いスレが埋まるまではかなりかかりそうだなw
- 578 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/19(火) 13:21:02 ID:O5vAO9gN]
- 糞富みたいな
ぼった栗価格じゃないから
ある程度は目をつぶってやってくれｗ
- 579 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/19(火) 14:59:40 ID:a1OYzwck]
- >>578
過渡社員乙
- 580 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/19(火) 21:52:57 ID:D+sxX7gh]
- 尾灯の有無で炎上しているから、他にもミスがないか所有車両をチェックしてみたんだが、
蟻エルムセットのオハネフ２４-５００の便所側はどうなっているんだろうか？
とあるＮ模改造サイトには「内寄りで飛び出した」と説明があるんだが、蟻製品には無い
あるべきものが無い方が悲しいぞ
- 581 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/20(水) 01:03:57 ID:wdhv+vhg]
- >>577
アンチはいい加減にしろってw
なんで富のオハネ24は無視で過渡の尾灯にこだわるのかがわからん
何かそう言う病とかあるのか？
- 582 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/20(水) 01:18:01 ID:45c9myvP]
- >>581
富はオシ24 700の前科があったし流用の言い訳もあったから、
またやりやがって、ぐらいにしか思わなかったが、
過渡は「正確な24形を再現しました(ｷﾘｯ)」といってるのにそうなってなかったから。
- 583 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/20(水) 01:18:37 ID:jxZpgeUB]
- 一昔前はタイプでも通じたからじゃない？
決定版を求められる今とは違って。
- 584 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/20(水) 01:28:35 ID:UgA7QWiX]
- まらつると日本海の時だから微妙。
青森車特有の外付け縦樋表現もなかったしな。
その割りに洗面所窓の作りわけはしてた。
- 585 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/20(水) 01:35:25 ID:Uql/3mCR]
- もういっそのこと全商品「ﾀｲﾌﾟ」って後ろに付ければよろし。
- 586 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/20(水) 01:38:16 ID:QTJJjnQ7]
- >>581
見れば一発でわかる金型流用と新規製作を売りにしているのに明らかなエラーがあるのとを
いっしょくたに扱える方が頭がおかしい
だから狂儲信者って言われるんだろ
事実を見ろよ事実を
- 587 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/20(水) 01:44:31 ID:QTJJjnQ7]
- どう見ても狂儲信者ですな
45 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2010/01/20(水) 00:33:17 ID:wdhv+vhg
鉄道模型なんてもっとおおらかに楽しめば良いと思うんだが
ユーザーの過大な要求で細密化＝高価格化の道をたどり
果てに市場がほぼ壊滅した16番ブラス製品のようになりかねん
既にNもかなり高価格化してるんだし資料調査だってコストかかるんだし
まあ今回の件はうっかりミスなんだろうけど
マルポ野郎が指摘するまでおまいら誰も気付かなかった訳だし
中の人が気付かんかっても致し方ない面はあると思うぞ
まあ仕事としては本来ミスやっちゃいかんけど
そんな完璧な人間も居ない訳で（文句言うやつは絶対仕事でミスしないのかとw）
完璧を求めるあまり過大なコストかける要求はいずれ自分の首を絞めるぞ
ということにいい加減気付こうぜ
55 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2010/01/20(水) 01:25:02 ID:wdhv+vhg
おまいらの何気ない一言が社員を追いつめてる事実に気付くべき
事実がわかればそれでいいでしょ
後からああだこうだ、ねちねち言うなや
なんかあったら責任とれるの？
- 588 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/20(水) 06:13:26 ID:QfMC283j]
- 高いコストかけて調査してこのざま？
返金要求されても断れないレベルのエラーだろ、これは。
- 589 名前：局留 ◆5/2kkxYfkE mailto:sage [2010/01/20(水) 09:15:39 ID:cyvzQKqG]
- >>584
洗面所窓やるなら車掌室の小窓もやって欲しかったよね。
まぁ、そこまでやっていたのなら、神製品として今も伝説になっていただろうけど。
今だったら確実に小窓にてくるだろうね…。
過渡のあけぼのはどうなるかな…。
ﾊﾈﾌの小窓化…25形との混成編成にするのかどうか…。
今回の>>587的表現を借りれば「うっかり(w)尾灯付き」のﾊﾈﾌが
あけぼの編成に流用されるかもね。色んな意味でユーザー怒りそうだがｗ
- 590 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/20(水) 16:43:36 ID:hK0dXPrN]
- 窓のふちを青く塗って対処したりして
- 591 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/21(木) 00:18:23 ID:14tNSLP8]
- >>580
今日の上野着の2列車＝今日の上野発の１列車の2号車に入ってる可能性大だから見てくれば？
- 592 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/21(木) 00:29:55 ID:xC9jdJdp]
- 蟻エルムのオハネフ24 500には便所側尾灯表現無し、
ついでに蟻夢空間のオハネフ24もやっぱりついてない。
- 593 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/21(木) 11:14:53 ID:fK+Uyq+R]
- オハネフ24-500は改造車なんだから全く参考にならん。
- 594 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/21(木) 19:23:38 ID:a1/gLab/]
- はぁ？改造車だって模型のプロトタイプでしょ？
参考にならないって、どこまで頭悪いのよ。
- 595 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/21(木) 21:16:30 ID:551MyEfl]
- KATOのオハネフ24-0の便所側尾灯表現についての議論だから、
改造されてしまった後の車両は形式が同じだからといって
参考にはならんよ。
- 596 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/21(木) 21:24:51 ID:OVONVcjW]
- >>580
kakeyama.kokuden.com/pc/yume_ht.htm
- 597 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/21(木) 23:34:08 ID:METKHogq]
- >>594
改造当初は尾灯はなかったわけだが
- 598 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/22(金) 00:37:32 ID:6RiQDqpw]
- オハネフ24-0と500を同列に語ってる奴始めてみた
違いをわかってて>>594の発言はできないよな
しったか？
- 599 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/22(金) 01:28:17 ID:GxsC+Qfs]
-
しＲ車両所侵入男を逮捕 -「実車が違う」と勝手に部品取付け-
刑死庁北町署は○日、しＲ車両所に無断で侵入して列車に部品を取り付けたとして
住所不定、自称鉄道模型会社社員の何某を建造物侵入と器物損壊の疑いで逮捕した。
被害を受けた車両はブルートレインのオハネフ24形で、本来は片側の連結部分にしか存在しない
"尾灯"という部品が勝手に追加され、両側に尾灯が付いた状態にされていた。
警察の調べに対し某は「俺の名は尾灯イサヲだ。実車が間違っているから修正した。」などと
訳のわからないことを口走っているという。
しＲではこれまでにも、機関車の全長が延長されたり車体が切り詰められたりという怪事件が
続発しており、警察は関連について慎重に調べを進めている。
- 600 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/22(金) 02:19:15 ID:FTFUMexY]
- ＞機関車の全長が延長されたり車体が切り詰められたりという
ここで吹いたｗ
- 601 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/22(金) 05:07:42 ID:wyQIKmQa]
- >>599
糞ワロタｗｗｗｗｗ
- 602 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/22(金) 23:19:00 ID:OmUuiVjS]
- >>596
少なくとも2007年9月までには尾灯が増設されてたわけだな
- 603 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/23(土) 23:33:13 ID:Zss69aVy]
- 渋谷周辺のシャッター落書き小僧も顔負けだな
- 604 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/24(日) 12:56:42 ID:nAcywCH6]
- ブルトレに関する内容だけに、和田さんを差し置いて別人の名を出すとはぞっとしない
- 605 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/24(日) 13:48:40 ID:1oFIwgGq]
- ﾌﾞﾙｰﾄれｲﾝの事ならw
- 606 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/25(月) 22:15:13 ID:WdyAMv2C]
- >>594
うわー本物の馬鹿を久々に見たwww
- 607 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/25(月) 23:52:10 ID:vyw7OdRt]
- オハネフとカニの妻面の雨どいとか小窓化なんかかっこ悪いし再現しなくていい。
- 608 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/27(水) 23:35:54 ID:eQE4AW21]
- >>97
当社のまらつるをプレ値でお買い上げください
富手苦
- 609 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/27(水) 23:38:16 ID:eQE4AW21]
- >>97×
>>607○
- 610 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/28(木) 02:29:43 ID:7OSYODUk]
- >>607
なら買わなければイイんじゃね？
- 611 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/28(木) 10:27:22 ID:nvod2meW]
- >>607
それを再現してなかったら価値無いだろ。
まらつる、それでスルーした。
- 612 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/28(木) 20:24:04 ID:WBanULgY]
- >>611
で、今必死に探してるの？
- 613 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/28(木) 21:15:26 ID:7OSYODUk]
- まだまらつるの時代はさよまらセット第二弾ってこともあって再現度の方向性定まって無かったしな
てかアオの車両は個体差激しいからねぇ
- 614 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/28(木) 21:18:33 ID:hadjTVh0]
- 俺もリアルで現物見たけど魅力を感じなかったなぁ。やはりまらんが以降のクオリティでないとネ
- 615 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/28(木) 21:23:07 ID:EnDqtfz5]
- まらつるとかまらんがとか、おまえらときたら。。。
- 616 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/28(木) 21:26:49 ID:R2bmDaAK]
- つるははくつるだとわかるけど、んがって何だっけ?
- 617 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/28(木) 21:32:05 ID:hadjTVh0]
- 東海道夜行急行の代名詞列車！
- 618 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/28(木) 21:47:35 ID:7OSYODUk]
- >>614
まらかぜぐらいでも別にイイけどな
銀河以降でたしかに内装良くなったけど
- 619 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/28(木) 22:59:17 ID:R2VU/0/K]
- 銀河や日本海のオハネフ25-100って車体ボディのテールライトあたりからジャンパ栓みたいな物が生えている（表現の仕方が悪いけど）車両があったよね？
どっかのメーカーからパーツが出ていたと思うんだけど、再現してみたいな。
確か、富のさよまら瀬戸かあさかぜにも付属していたような気がする。あれを使えたら一番いいんだけど、もう手に入らないだろうなぁ…
- 620 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/28(木) 23:12:51 ID:7OSYODUk]
- >>619
スハ連結対応のKE70ジャンパ連結器か
信者サービスで手に入らないか聞いてみたら？
瀬戸セットは一応通常製品なんだし
- 621 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/29(金) 00:45:28 ID:2ICmad95]
- >>619
トレジャー辺りで専用品が無かったか？
- 622 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/29(金) 01:32:54 ID:wdtV1Pvi]
- そういやジャンパ栓つながりでだけど、通常方転不可なオハネフ25 100番台だけど、200番台みたいに方転可能なように改造したのがあったな
130～132だったかな？
- 623 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/29(金) 02:16:51 ID:8rJ7YXo1]
- >>619
手持ちの通常品ハネやハネフ等を全て
新内装とBMTN対応床板と新集電台車に
替えるのにまら銀6箱買ったのでその
ジャンパホースが余ってる。
ちなみに以前信者サービスにBMTN対応
ジャンパ栓やホースの在庫を聞いたら
その時は在庫は無いと言われた。
- 624 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/29(金) 09:50:49 ID:cmJbC1sz]
- 割高なの知ってて
さよまら出雲買ってきた
これであさかぜ、さくら廃止以降の
東京発東海道線定期夜行列車は全部揃ったが
過渡さくらと並べると悲哀が…
時代って残酷だな
- 625 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/29(金) 18:34:04 ID:wdtV1Pvi]
- >>624
実物が過去帳入りしたしな
14系寝台特急自体も北陸廃止で無くなるし、定期運用自体もはまなすで終りだしな
- 626 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/29(金) 22:26:08 ID:4+H5OMSl]
- 西日本所属のオハネフ25-100番台のジャンパー栓についてカキコミさせてもらった者です。
皆さん、ありがとうございました。トレジャータウンから、パーツが販売されてました。富のオハネフ車体ボディにしっくりくるような色を調合したいと思います。
- 627 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/30(土) 00:19:58 ID:fgqXhZMn]
- 富14系引き取ってきた。
テール点灯化改造したﾏﾆ50と富ﾊｻﾞ14系発表前に手に入れておいた
14系ﾊﾈ、過渡のEF58 35で急行「能登」絶賛走行中。
ニヤニヤしてる俺ﾃﾗｷﾓｽw
- 628 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/30(土) 14:28:07 ID:m+oZGINm]
- その頃ってEF62じゃないの？
間違ってたらごめん
- 629 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/30(土) 14:37:45 ID:5AaxdLey]
- >>628
せっかく黙ってニヤニヤしてたのに、書いちゃダメぢゃん。
- 630 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/30(土) 16:32:38 ID:cSM+JXDT]
- >>618
そうか？
寝台別パの代償として通路にワケわからん太いのまで付くようになるぐらいなら
過渡のようにハシゴに力入れてほしかったな。
- 631 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/31(日) 01:23:09 ID:hch4wvOj]
- >>630
おれも旧内装のほうがいい
通路～便所への扉が再現されてるのだけは新内装がいいけど重いし形も変
旧のに仕切り板てか寝台と通路の境目の壁をプラ板で作って貼るとかなりよくなる
台所のカニ24-100用手すりにテンプレートが入ってるから量産も楽
根気はいるけどなw
- 632 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/31(日) 03:00:51 ID:iiJjubnc]
- >>631
俺は寝台パーツの余分な箇所をペンチでバチンバチン切り落として
必要な部分だけ両面テープで貼り付けている。
さらに過渡ゆうづるにブラインド貼ってJR仕様にした際に捻出したハシゴを
富のさよなら銀河に移植している。
- 633 名前：611 [2010/01/31(日) 09:31:14 ID:MPUmF933]
- >>612
ぞぬでEF81 139だけ5k台で手に入れて大満足。
- 634 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/01/31(日) 09:38:36 ID:+FuKFFK4]
- あっそ
- 635 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/01/31(日) 20:50:00 ID:I+z1NWQP]
- 14系ハザゲトしてきたんで八甲田・津軽に見立ててﾊｱﾊｱ
富から65PF初期も欲しいトコだな
- 636 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/02/03(水) 01:02:32 ID:Zcw0iJXh]
- 梯子パーツは
工房橘さんのパーツがいいよ
今はたぶん品切れだけど
頼めば再生産してくれるらしいから
- 637 名前：KOJI [2010/02/03(水) 01:14:08 ID:VQ1SsBWQ]
- 北斗星夢空間（TOMYTEC)
ROCO ラインゴールドと同じで
室内灯（ラウンジ）がきれいに光る。
オリエントExpに生まれ変わったようで
美しい。
２列車分所持。
- 638 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/03(水) 01:33:41 ID:D98NLv5R]
- RheingoldのゲージとEpocを明示してくれないとな
- 639 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/03(水) 06:06:49 ID:mic7FUY2]
- また変なのが湧いてるな
- 640 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/02/05(金) 00:52:51 ID:jpYYXF6L]
- KATO5月新製品
10-822 24系 寝台特急「あけぼの」 6両基本セット 12,600円
10-823 24系 寝台特急「あけぼの」 3両増結セット 5,250円
3041-3 EF64 37 茶色 6,615円
3021-8 EF81 ヒサシ付 JR東日本色 6,615円
KATO5月新製品
10-822 24系 寝台特急「あけぼの」 6両基本セット 12,600円
10-823 24系 寝台特急「あけぼの」 3両増結セット 5,250円
●全車両新規製品化。
●完全新規作成→3両の個室寝台車他オハネ25-211/-218(100番台)
オハネフ25-129(100番台)カニ24-23(0番台)
●オハネフ24-25/-19→前面に追設された縦トイを再現
洗面所窓の閉塞のほか、室内も2段寝室を新規に制作に作成。
●カニ24-23→原型とは異なる更新された屋根、側面ルーバーの閉塞、
前面側面共に白帯化された現在の姿を再現。
●各車とも、近年見られる非常口の閉塞や、オハネフの車掌室窓が小型化された姿を再現。
●側面方向幕は「あけぼの 青森」
専用編成としてテールマーク「あけぼの」
「ゴロンとシート」マーク印刷済み！！
- 641 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2010/02/05(金) 01:03:10 ID:htB6+e8n]
- 方向幕は、青森(大きい文字)、青森(小さい文字)、青森 奥羽線経由
の3種類あるといいな。
- 642 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2010/02/05(金) 07:52:18 ID:Dr3XuKuZ]
- あけぼの「セット」なんだから印刷済みなんでしょ。
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