- 537 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2009/12/28(月) 01:15:40 ID:0QxZHcr5]
- >>536
それがはっきりしないまま終わったんだよ・・・
751 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/25(金) 09:45:26 ID:aCxdsY9u
ゆうづるのオハネフ車掌室の向きが解説書では青森に向けられているが、
当初は中間車掌室が向き合っていた。
途中で変更になったのは知らなかったんだが・・・いつから？
754 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/25(金) 10:12:32 ID:Fp4eBhrl
>>751
ゆうづる、たしかに中間車掌室は向き合っていた
755 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/25(金) 10:24:47 ID:2T8SJKju
２０系を除く２４系２５型の１００番台登場までは車掌室が向かい合うのは当たり前と言うかデフォルト設定
でしょ。
その１００番台も途中から車掌室を向かい合わせるために。
殆ど後備車両にならない設定覚悟でオハネフ２５−２００を制作したわけだが、
768 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/12/25(金) 12:13:27 ID:5LZliKvA
>>751
｢ゆうづる｣に限らず、24系は編成パターンが数種あるね。自分もハネフは向き合っていたと記憶しています。
中間ハネフは、編成中の車掌室確保と、検修線の有効長の関係で編成を分割する為だろうから、メーカー
の提示にはあまりこだわらなくても良いのでは。
769 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/12/25(金) 12:51:10 ID:ncAm02OZ
いつからなったかは解らんが、寝台側と通路側を揃える為に、
向きを合わせたと聞いたことはあるけどね。
791 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/12/25(金) 20:34:03 ID:msVWlBuo
小学生時代１９７９年、８０年、８１年に２４系２４型ゆうづる７号乗ったけど
オハネフの中間車２両とも青森側に向いてた。
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