超高層ビル街 名駅･笹島周辺を語ろう　part32

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/05(日) 16:10:38.91 ID:cNJ/Sj0s] 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう ★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ 名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです ★荒らしは徹底スルーで！！！ 荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です 【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】 名古屋とその他の都市の比較スレpart３ anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1381743801/l50 初代スレ www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055 前スレ 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろうpart31 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1384832580/l50 ★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について 　　　　　　　　　　　軒高　　　　全高　　　　　　　　　　　 　新ターミナル　　211.10m　　 約220m　　　　　　 　新JP　　　　　　　 不明　　　　　195.74m　※１ 　新大名古屋 　　174.70m　　 約180m　　　　　　 ※１　「最高高さ　195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。 　　　 ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。 ※　　「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。 　　　 とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。 355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/15(水) 07:58:29.88 ID:nAX8nJa1] じゃあ競争意識がありさえすれば大きく変わってたとでも？ 東名、名神、東海道新幹線も東京〜大阪間に存在したからオコボレがもらえただけ 自分の力で造ったのはショボいセントレア程度 まずは身の程をわきまえるのが先決だな名古屋は 356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 09:28:45.75 ID:G2QG3m2f] >>350 俺の場合はあんたとは逆です、横浜に赴任して感じたことはイメージとは裏腹の がっかりシティーだったということです。 ご自慢のミナトミライですが殺風景な造成地で展示会などの仕事以外は行きません 中華街もシナ料理は特別好きじゃないから魅力なし、遊びの足はもっぱら都内方向 ですな、しいて横浜情緒を感じるのは金沢八景あたりです。 横浜はおしゃれでロマンチックな憧れの街といわれていますが、違うじゃねーか 名古屋より人の数は多いがどーってことぁーない、名古屋のがいいじゃんってことです。 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 09:50:24.13 ID:G2QG3m2f] >>355 おこぼれはないでしょー、名古屋地区は日本経済を牽引する工業地帯ですよ 東阪の通過線上ではありません、東名阪３拠点の相互往来です。 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/15(水) 09:53:41.37 ID:yBbCOsNt] やたらと横浜の名前が最近出てるけどなんなの？ 中核都市でない街などどうでもいいんだけど 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/15(水) 09:57:24.25 ID:nAX8nJa1] >>357 本当に国が重視してるならハイパー中枢港湾から落選しないよ 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 10:18:06.63 ID:G2QG3m2f] >>354 横浜の自慢はなんといってもミナトミライの開発でしょ、これはお隣の東京様が あっての話、過密高家賃の東京から事務所や集合住宅を誘致する作戦です。 東京様、いい物件ありますよ、お安くしときます、渋谷から直通でっせ みたいな感覚です、名古屋はこれを見習うなら名駅前リニア直通、名古屋高速も 直通でぶっこみます、ミナトミライよりもさらに２割程お安くしますいかがですかと 東京様に売り込めばいいじゃないかと。 それからあとはイメージ戦略ですね、なんかでっちあげるロビー活動も必要ですね。 お洒落な”ヨコハマ”のようなやつ（嘘でも）笑。 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 10:19:44.53 ID:+sAUxd3A] 一国の経済をけん引するには製造業も大事だが 名古屋はつまるところ重商主義政策でもってるようなもんだからな 豪雨のような対外輸出で富を蓄積する、古いんだよ、ようは。 これからの時代、知識集約型の産業の割合も増やさんと、もっとインテリジェンスというか プロダクツばかりでなく、アートやクリエイティブな産業もだな そうすりゃ名古屋もその産業のフロント都市として違った発展形態をたどる可能性ある 362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 10:36:37.87 ID:G2QG3m2f] >>359 京浜連合、阪神連合ｖｓ名古屋港の構図、東京.大阪が政治決着したような希ガス。 名古屋港は国際貿易量全国一位、ハイパー中枢港湾ではなく、「超ハイパー中枢港湾」 なのです、ハイ。 363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 10:53:00.75 ID:G2QG3m2f] >>361 国内において底辺の雇用を維持するためには、自動車産業を中心とした裾野の広い 製造業は大事です。 知的所有権、アートやクリエイティブな産業も発展させたいのはやまやまですが これは言語の問題もありどうしてもアングロサクソンにもっていかれます マイクロソフトはいい例です、一握りの能力者が富を独占してしまいます。 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 11:36:21.45 ID:+sAUxd3A] >>363 極論をいうなや、なにがアングロだ、人種の特性どうのこうの話ではないのだ オレは一都市の就業人口構成のことを言いたいのだ 東京見てみろや、金融・保険はもちろんＩＴに通信、文化・芸術芸能、 それに最近はやりのクールコンテンツ、その他もろもろ多岐にわたるサービス分野 名古屋とは比較にならん多彩多相な構成比だ、これが都市の活力を生み育む また大手町丸の内、六本木など多くの外国人オフィスワーカーを受け入れ招き入れる土壌があり 海外から集まる有能で多彩な人材が活躍跋扈している 首都だから当然と言えば当然だが、名古屋ももう少し産業構成・就業人口構成を変える努力をせねばな、と こういう話だ、筋を読めよ 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 11:45:40.47 ID:ShSFTJQK] >>364 昨日の日経新聞夕刊読んだ？ 頭狂のそういう人たちは仕事を奪われて困ってしまう時代が目前かも。 意外に？農業がイイかも。大村知事は農業の専門家だから、愛知の広い土地を利用して農業を伸ばせないかな。 芸術芸能は、絶対に頭狂に集まる仕組みになってるから名古屋はどうしようもないが、 名古屋にもzipfmやskeがあるじゃないか。 366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 11:46:33.06 ID:+sAUxd3A] >>362 ＞超ハイパー中枢港湾　　？？？ なんじゃそりゃ、タワケけたことを 中枢港湾の話はそもそも国際コンテナ取扱量がテーマの話 貨物にはコンテナ以外にバルク（バラ積み貨物）というのがある 国内のバルクの取扱量はコンテナの４倍から五倍はあるだろ、スケールが違う 名古屋港はその国際バルク戦略港湾に選定されていて今後国費を投入して さらに整備強化されることになっているのだ 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/15(水) 11:55:42.72 ID:nAX8nJa1] >>362 ハイパー落選のときの河村の慌てふためきようから、 指定間違いなしと皮算用してたのはハッキリしてるな 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 12:02:42.01 ID:+sAUxd3A] >>365 構成比の各割合、厚みが違うんだよ 名古屋市内はかつてに比べだいぶ低くなってきたとはいえ、それでも製造業関連の割合がきわめて高い 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 12:38:22.10 ID:G2QG3m2f] >>366 ＞＞超ハイパー中枢港湾　　？？？ なんじゃそりゃ、タワケけたことを ＞＞ ギャグなんですが・・・・ならば超メガビック中枢バルク港湾ってことで。 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 12:47:30.58 ID:G2QG3m2f] >>368 金融だ保険だ芸能だ文化だぁー御説はごもっともですがそれらは皆 東京に集中する仕組みになっているんだから、この地域は製造業や 農業の強みを生かす。これいかんの？ >>365さんの意見に賛同です。 371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 13:37:47.26 ID:+sAUxd3A] >>370 就農人口を増やすってことだろが、それは この地方がそういう生き方でいくならそれはそれでいいだろよ、 製造業の強みにさらに磨きをかけるにしてもだ そもそもオレが決めることではないし オレが言いたいのは都市（名古屋市内の）における就業者の職業構成比のことだ 名古屋市外や県外からの通勤者を含めて製造業以外の割合を増やせば もう少し名古屋も面白くなるんじゃなかろうかと 農業を盛んにするならそれもいいだろ アグリビジネスのフロント都市としてのポジションが出てくれば 当然その分野の関連付帯サービスのニーズも高まりオフィスその他の 都市インフラへなどのニーズとなって反映されてくるだろうし 言っとくがこれは農業人口の増加を意味しないからな、 アグリ関連の都市サービス労働人口をふやすということだからな、そこは間違うなよ ま、ようはそうやって名古屋市内の就業人口構成比を変えてく努力をせんと 都市の魅力も増さんだろーよと、こういう話だ 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 15:18:38.98 ID:ArKWzo5A] 名古屋は超高層ビルの数が少ない 以外はだいだいそろってるな 名古屋駅にできる後は全く印象は変わって完璧な街って言われるだろう あと超高層のマンション群がどっかに計画できねえかな 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/15(水) 15:30:23.86 ID:nAX8nJa1] 計画だけならいくつかあったなタワマン群 ことごとくポシャってるが 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/15(水) 17:44:54.45 ID:RFVwUdOp] >>362 政治力の差だね。地方自治で負けた部分もある（投票だったから） でも日本ナンバーワンの港湾は名古屋港で間違いない 一番重要な貿易黒字の６割は名古屋港が稼ぎ出してるし、港湾設備も名古屋港が一番進んでる イケアも名古屋港使ってるけど、国の政策など気にせずに、 名古屋愛知三重岐阜浜松東海中部で引き続き盛り上げていけばこのまま圧勝だよ 愛知県は製造品出荷額37年連続日本一（横浜静岡大阪を足した額より多い） ちなみに日本がアジアのハブ港になれなかった最大の理由は、 国の間違った方針で伊勢湾（名古屋港）を唯一の港湾にしなかったから 最大の貿易黒字を稼ぎ出し、日本の中心に位置する名古屋港を国際港とするのが今後のテーマだろうね 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/15(水) 17:46:38.58 ID:RFVwUdOp] >>372 超高層マンションはいらないな あれは百害あって一利なしだ 川崎では大規模な反対運動が起きてるよ 地域コミュニティがずたずたにされる 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 18:08:45.80 ID:+sAUxd3A] そもそも国際コンテナ貨物の取扱量の多寡および後背地の消費圏の将来性とも深く絡んでいるので 名古屋港（伊勢湾）が選定から漏れても特段の不思議はないのだ 名古屋港が飛びぬけて出荷額及び貿易額で断トツなのは輸出の王座である極端なクルマ依存と 製造業中心地という事情からくる必然的な帰結として原材料輸入基地であるという特殊要因によるもの 当然、コンテナ貨物を中心議題とする国際ハブ港湾うんぬんのテーマ設定からは漏れるのは当然 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/15(水) 18:13:37.31 ID:nAX8nJa1] 東京湾大阪湾の二大港湾に集中投資が加速するからな 老朽化名古屋港は田舎港に落ちぶれていくよ 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 18:20:40.19 ID:+sAUxd3A] なぜコンテナ貨物の扱い量に現状大きな差があるかというと 要因はいろいろ指摘できるにせよ本質的には港湾後背地の消費圏の大小に尽きる 当然、伊勢湾は京浜、阪神にはかなわない この２港湾が抜きんでてる以上、ここに集中投資するのは理にかなっている きわめて単純な理屈だ 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/15(水) 20:37:48.73 ID:EPsS+qlI] 名駅スレにきたはずなんだが、 なんだこれ、スレ違いだろ 何で港ｗｗ 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 20:39:41.42 ID:FrOAKAvm] 人が多い所はそうなっていくね 大阪がー横浜がーいっても そりゃ人が多いからそうだろとしか言えない 勝手に大規模開発してればいいし このスレには関係ない もう一度言う このスレには関係ない もう一回言おう このスレには関係ない 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 20:57:26.58 ID:izRG3Iox] >>375 ＞地域コミュニティ 名鉄神宮前の空地見てると、そんな地域コミュニティどうでもよくなる。 あの商店街がシャッター街になる前に再開発した方があの街のためにもなる。 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 21:01:19.66 ID:FrOAKAvm] 神宮前の空地は以前よりは なにか出来てるね 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/15(水) 21:02:44.65 ID:4oyYrMP7] 名古屋港からは三菱重工業飛島工場（愛知県飛島村）で製造されたロケットが鹿児島県種子島の宇宙センターに輸送船で輸送してるよね。 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/15(水) 21:49:21.43 ID:nAX8nJa1] 笹島は運河で直結してる名古屋港と無関係なわけない 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/16(木) 02:42:01.66 ID:2dIg2lNw] 実際には名古屋港に集中投資が加速してるんだけどね 386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/16(木) 02:44:37.09 ID:2dIg2lNw] >>383 航空宇宙産業も愛知県に集中してる 三菱航空機、川崎重工業航空宇宙カンパニー、富士重工業航空宇宙カンパニー 新工場完成でますます愛知県に集中していく 日本は人口が減るから消費型のところは弱い 愛知県みたいに輸出型のところは強い 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/16(木) 02:53:21.64 ID:5OVXjxUF] 名駅にハイアットリージェンシー誘致しよう でも日本全国の外資系ホテルって地元企業とタイアップして誘致してるのが９割だから 例えば東和不動産（トヨタ）と提携してハイアットリージェンシー名古屋を作るとかね 愛知県って郊外の工場が中心だし、そういう人はビジネスホテル使うしラグジュアリーホテルの需要が限定的なんだよね 観光客はじつは名古屋市だけで年間1200万人で国内トップクラスなんだけど まあ観光都市宣言を出してもっと力を入れることだね 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/16(木) 06:29:08.93 ID:uo0ektVR] スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京 山谷地区がある東京 犯罪率 全国ワースト１位の東京 借金全国ワースト１位の東京 第三セクター破綻の東京 犯罪件数全国ワースト１位の東京 事の発端、もめごとを起こしボヤくのは遷都もしていないの首都とか言ってるニートの都 東京（現在でも首都は東京じゃない) そのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市 389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/16(木) 10:04:14.29 ID:k9UIf1XY] >>386 388 こいつ等が、このスレの諸悪の根源 いい加減消えろ そんなレスしたいんなら、専用スレでも作れ 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/16(木) 10:39:28.86 ID:lZIbaS+J] 名駅の円頓寺商店街と駅西銀座商店街をなんとかしないといかん あのままただのシャッター街にして良いのか？ 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/16(木) 14:07:21.62 ID:M54VIwDx] ぶっ壊せないのかなあ 古いやる気のない商店街 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/16(木) 15:52:49.38 ID:tIlHnD/4] いくらバカで無知で恥知らずで社会の役に立たないおまえでも ただそれだけの理由でおまえの命を奪えないのと一緒だ もう少し考えて書き込め 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/16(木) 15:54:09.24 ID:djxzw70z] リニア新幹線のルート公表　名駅新ビル地下に駅舎 www.chunichi.co.jp/ee/feature/chuo/index.html 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/16(木) 18:18:16.70 ID:D+1n+WDa] 円頓寺が大須のようになればええのにな。周辺は浅間町駅などがあるし､まだ人通りがあるほうだと思うし需要はある気がする。 駅西銀座に関してはもう救いようがない。再開発が必要と思われる。 395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/16(木) 19:42:33.19 ID:k9UIf1XY] >>391 御殿場のアウトレットみたいな建物になればいいのに あれなんか建築費も安そうだし 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/16(木) 20:07:48.11 ID:E7hv3asS] >>389 産業が発展すれば、人口が増え商業も発展＝オフィス需要増加 するんだからいいんじゃないの？ 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/16(木) 20:13:32.21 ID:W0FFeJ6y] 「東京」「横浜」「大阪」「京都」・・そして「神戸」に恋の街「札幌」は『ブランド都市』 だけど名古屋は違うんだよな残念ながら・・ 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/16(木) 20:39:32.03 ID:6cJMu/z3] 「名古屋」「川崎」「北九州」達は仲間だな 399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/16(木) 21:05:44.99 ID:pcSOWhvX] 『ブランド都市』 とか他の街が勝手にやってればいい スレ違い 400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 00:19:12.47 ID:WzgLx2ME] 名古屋人はブランド力なんて全然気にしてないからな そんなものより経済力と影響力が重要なんだよ。 経済力なら都道府県では東京・大阪に次いで３位 影響力でも東京・大阪に次いで愛知（名古屋）が３位だな やはりトヨタグループのお膝元ってのは強烈だろうな 裏社会での影響力は名古屋なしには語れないポストを占めてる ブランド力では食えないし、再開発も起きないのが現実 こうゆう抽象的なイメージ戦略にすがる都市ってのは つまりそろそろ限界で停滞の始まりだろうな。 401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 00:34:45.03 ID:ZMFrR5YO] ブランド力を捨ててるからこそ 遠方からの観光客も呼べない 宿泊業も発展しない 社会増も伸びない …かなり影響あるだろ 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 00:46:52.70 ID:WzgLx2ME] 名古屋は情報発信なんかしてこなかった。 そんなことをしなくても充分に名古屋は認知してもらっている。 これはもうはるか昔からで、信長が桶狭間で勝利した時から尾張名古屋は 全国津々浦々誰でも知っている街だった訳よ。秀吉も尾張中村生まれ。 そして徳川の時代には脅威は西から来るとのことで巨大な名古屋城を築き、 尾張徳川家は御三家筆頭の家格とした。そして現在はリニアだ名駅再開発だと 全国的なニュースや記事にになることは多い。名古屋モーターショーも活況で あったようだ。トヨタはおそらくむこう５年は毎年２兆円は経常叩くだろうよ。 となりゃ、お膝元名古屋名駅での動向は全国的に注目される。 まぁブランド力、ブランド力ってバカのひとつ覚えみたいに言ってる奴は コンプレックスの裏返しだろうな。歴史を切り開いた偉人を輩出した訳でも なく、歴史を動かした舞台になったエリアが近隣にある訳でもなく、現在は 再開発もなく、おのずからあぁだのこうだの言ってまわらなければならない ところにお住いの人達だ。 そんなのは名古屋人には今までも、これからも不要なのよ。 それと田舎で経済力がないところ程仕事がないから東京に 出る訳であって、いい加減芸能人輩出した数が多いとか、外資や関東 資本のファミレスや量販店や飲食店とかの出店数とか基準にするとか やめよーな。見ててかわいそうになるわ。ただ単に地元の企業が弱くて 東京に食われてるだけじゃねーかそんなの。東京に憧れちゃうんだろうな、 イナカッペは。 403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 01:12:17.74 ID:WzgLx2ME] >>401 おまえわかってないねぇ　観光業に力入れるのも重要だけど、 ビジネス客の出入りの数が名古屋は札幌や横浜の比じゃねーよ。 それも海外からの出入りも東京、大阪に次いで名古屋（愛知）は多いんだぞ。 それと中京圏の人口を三重半分、滋賀南東部、岐阜、愛知、静岡西部でまぁ１２００万人 ぐらいだ。この圏内の人達が仕事・通学、遊びや用事に名古屋に来ることはかなりの数と 頻度だぞ。 そんなもん、札幌や横浜に旅行に来る数なんか圧倒してますわ。 札幌駅＆横浜駅と名駅比べてみろ　それが答だ。 ブランド力だの観光客が凄いだの、それが本当ならミナトミライも タワマンでごまかしてもまだ空地だらけなんてことにはなってなく 香港ぐらいになっとるわなぁ。 札幌もそんなに観光客が来るのなら、名古屋よりホテルの客室数は 多いんだろうな？おそらく名古屋の方が多いと思うけどなぁ。 どっちにしてもリニア開通の頃には東京と名古屋がセットで 何もかもが変わる。さっさと古い価値観は捨てた方がいいぞ 404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 01:16:50.43 ID:B9cCBpt4] 米国会計基準になって驚いたのは、 日本の総合商社の売上を全部足してもトヨタより少ないこと 俺らが思ってる以上にトヨタ自動車ってのはデカい 405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 01:21:00.57 ID:B9cCBpt4] ＞トヨタ自動車　売上高25兆円　営業利益2兆4000億円 ＞三菱商事　　　売上高5兆5658億円 ＞伊藤忠商事　　売上高4兆2710億円 ＞丸紅　　　　　売上高4兆3903億円 ＞三井物産　　　売上高3兆3737億円 ＞住友商事　　　売上高3兆2609億円 ＞豊田通商　　　売上高 ＞双日　　　　　売上高1兆7477億円 ちなみにトヨタの営業利益2兆4000億円ってのは、 ＞アイシン精機　売上高2兆5000億円 ＞住友電工　　　売上高2兆5000億円 ＞シャープ　　　売上高2兆4000億円 ＞富士フイルム　売上高2兆3500億円 凄さがわかると思う 愛知県ってのは製造業・輸出産業が中心で世界と商売してる。円安効果が絶大なんだ www.sankeibiz.jp/business/news/131230/bsa1312300503001-n1.htm 406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 06:04:08.49 ID:tpuLqZRD] >>404>>405 ×トヨタ 〇チョンヨタね チョンヨタ（豊田）さんは母国サッカー韓国代表のスポンサー。 サッカー日本代表の試合が名古屋飛ばしなのはそのせい。 ついでに侍ジャパンの試合も名古屋飛ばしなのもチョンヨタ（豊田）さんのせい。 名古屋出身のフィギュアスケート・安藤美姫がチョンヨタ（豊田）さんに所属し、試合後にツイッターでアニョハセヨって挨拶したり、ヤオ・ヨナを褒め称える。 このようにチョンヨタ（豊田）さんは日本企業ではなく韓国企業なのです！！ 407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 10:09:31.50 ID:0f39L77I] まあな、資本によるグローバリズムの展開をけして支持するわけではないのだが 真にグローバル企業というものはそもそも日本企業だのどこそこの企業だのと ケツの穴のちっこいことは言わんものだ 絶えず国境を超えて移動し利潤を求める、これが資本の本来の姿だ 資本は世界を、人々を結びつけ、そして商品市場は世界大へと広がり労働市場をも一つにする この愚か者がほざく、トヨタが韓国企業というのはもちろん揶揄であろう だが、百歩譲ってたとえそうであってもそれはモノゴトの本質の一断面にしかすぎないのだ ひるがえって、嫌韓嫌中がかまびすしい今日のわが日本社会にあって、 堂々と自ら信ずる道を歩もうとするトヨタを、本来はトヨタ嫌いのオレではあるが 唯一この点においてトヨタを断固支持しようではないか、どうだ諸君も！ 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 10:22:48.08 ID:ZMFrR5YO] 名古屋への転勤が決まっても家族は転居を頑なに拒んで結局は単身赴任ってケース多いから これが福岡や札幌だとよろこんで転居するんだけどな 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 10:42:03.85 ID:Gdr3HGbn] 名古屋転勤で喜んでるんだが。 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 10:44:39.96 ID:/poc1b2I] はい、また自分の矮小な経験だけで一般論化する馬鹿が湧きましたよ。 んなこというなら俺も、転勤してきたけど思いのほか住み易くて満足と 言ってる知り合いが3人ほどいます。 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 11:27:01.63 ID:WpCSc33X] 名古屋がタワマンを否定するのは名古屋にはタワマンが少なく、建設予定もないから。 そこそこ建ち上がってて、他都市と同じように建設ラッシュを迎えていれば 名古屋人は鬼の首捕ったように騒ぐに違いない。 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 11:32:51.71 ID:ZtSn1fRu] >>411 そうそうｗ 高層ビルやタワマンが少ないのを、「名古屋人は堅実だから」などと自分の気持ちを押し殺してやせ我慢して言ってるｗ 本当はタワマンでもなんでもいいから高層ビルがほしくてほしくて仕方ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 11:53:16.16 ID:DXcIIs3S] 山谷地区がある東京 スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京 犯罪率 全国ワースト１位の東京 借金全国ワースト１位の東京 第三セクター破綻の東京 犯罪件数全国ワースト１位の東京 事の発端、もめごとを起こしボヤくのは遷都もしていないの首都とか言ってるニートの都 東京（現在でも首都は東京じゃない) そのボヤきを聞いてやってるのが東京以外の他都市 意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い他都市を壊してきた東京 おかげで日本の企業そのものや技術者などが海外移転も事実ある アメリカや中国が同じ用にすると世界一の都市圏東京なんてのは無くなる 他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない それを分かっていてやっているのが日本の東京 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 12:49:59.22 ID:ZMFrR5YO] >>411 30階程度のタワマン案なら山ほどあったけど 予定通りだったらあと20〜30棟建ってたはず 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 12:54:48.17 ID:cHtf2vpC] 401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/01/17(金) 00:34:45.03 ID:ZMFrR5YO ブランド力を捨ててるからこそ 遠方からの観光客も呼べない 宿泊業も発展しない 社会増も伸びない …かなり影響あるだろ ニートに言われてもな 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 13:12:28.13 ID:30XwIbhi] でも名古屋は現状 162m 160m 152m 建ってるし、御園座は150mでやるし 岐阜駅も165m 135m とか建ってるし、都心部は100m級わりと建ったし 別にタワマンなんか興味ねーけどなぁ ただ名駅の周辺に160m級以上で外観がみすぼらしくないタワマンならあってもいいけどな。 100mやそこらの中途半端なタワマンなんか、100棟あっても景観的にすごくもないし、高くも 見えないし、正直いらんで。 タワマンでも見れる超高層エリアなんて大阪の弁天町、川崎武蔵小杉ぐらいだぞ。 両方に共通してるのはタワマンでも２００ｍ級。他の都市は100mそこらを一生懸命 高く見えるように、高く見せるように、角度やらなんやら試行錯誤して見せよるわ。 嘆かわしい努力でご苦労様と言いたくなる。そうゆうタワマンはったり自称超高層都市 ばっかだなぁ。どことは言わないが。 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 13:26:07.54 ID:30XwIbhi] まぁ　あれだな。超高層ビルが魅力を放つのは高さと集約が最重要ポイントだ。 これを本当に満たしてるエリアは日本国内で東京を除くと非常に少ない。 東京は分散しすぎだし、デブビルばかりだし、新宿ビル群なんてもはや古すぎるし、 東京であっても完全ではない、むしろ失敗作だろうあんなとこ。 大阪はなぁ、中之島とかロケーションは最高だし、梅田はスーパーターミナルだ。 だからこそ最高層３００ｍ級で平均２００ｍとかの超高層ビル群になってもらいたかった。 しかしながら高さ規制がそれを阻んだ。 名駅は俺の理想に一番近いが、あと一押し高さがあって欲しかった。 ビルは新しい、平均的に高さはある方、集約もされてる、だが、パンチが効いてない。 それ以外の都市は、せいぜい駅前開発でタワマン複合の再開発で最高層で２００ｍ、 チョロッとまわりに数棟１５０ｍ級が建って打ち止めだろうな。それすら行われない 都市の方が実際は多い。大阪・名古屋以外は再開発の規模もお粗末なもんで、期待すらしてない。 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 14:39:49.96 ID:DXcIIs3S] １００ｍ以上のビルマンション数 東京 大阪 神奈川 兵庫 愛知 の順 ８０ｍ〜９９．９９ｍも同順 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 18:56:17.51 ID:jSwDAFm5] >>403 三重半分・岐阜・愛知まではともかく、滋賀南東部・静岡西部は明らかに 中京圏では無いし、この2エリアについては「仕事・通学、遊びや用事に名古屋に 来ることはかなりの数と頻度」という事はあり得ない。 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 19:42:08.82 ID:1JhhIYa4] >>419 おまえは世間が狭いのう　米原から名駅、浜松から名駅なんて大した時間じゃねーだろ。 じゃ何か？米原の人は米原から出ないか京都・大阪ばかり行くのか？ 浜松の人は浜松から出ないか、もしくはわざわざ名古屋じゃなくて同じ程度の静岡に行くのか？ 名古屋と周辺に大手企業の関連事業所がくさるほどあるのに？ アーティストや外タレがライブやイベントやるのはこのエリアでは 日本ガイシかナゴヤドームがメインなのに？ 米原の人は大阪ドームではなくナゴヤドームを選択する人の割合が多いんじゃないか？ 浜松の人はわざわざ東京ドームや武道館、代々木まで行く人の方が多いのかな？ 滋賀、静岡（西部）、奈良、長野などの出身者けっこう多いぞ。 岐阜や三重は言うに及ばず。四日市や岐阜なら通勤、通学も普通にいる。 浜松は同じ静岡県でも名古屋との関わりは静岡市より深いって。 だいたい名古屋に住んでたら京都、大阪、東京なんてなんやかんやで しょっちゅう行くけどな。おまえが引きこもりなだけじゃねーの？ 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 20:17:52.48 ID:Ndx5W7Wc] >>418 名駅地区は150ｍ以下の雑魚ビルが少ないから好き 422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 20:28:21.36 ID:jSwDAFm5] >>420 おまえの中では滋賀南東部＝米原、静岡西部＝浜松かよ。 滋賀に南東部という地域区分は無いからどこを指しているのか曖昧だが、 静岡で西部というのは地域区分は、御前崎・菊川から湖西までを指す。 静岡西部で一番東の御前崎・菊川なんて浜松の影響すら小さくて、半分静岡の都市圏に入っている。 ここらは西部と言っても静岡市と名古屋市までの距離差は約3倍、それどころか首都圏と中京圏のほぼ中間に近い。 （通勤通学の流動は静岡と浜松で半々に分かれ、商圏的にも静岡・浜松の両方の影響を受ける）。 「静岡西部」としては、名古屋との関わりが静岡市より深いなんて事は天地がひっくり返ってもあり得ない。 米原は中京大都市圏に入ってなければ、浜松は静岡・浜松大都市圏の中心市であり、 統計的にはそれぞれ別の都市圏の属している。 これを中京圏と言ってしまうのは無理がありすぎる。 423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 20:30:42.38 ID:1JhhIYa4] 株式＆FXのセミナーがありました。転職セミナーがありました。ゲームや自動車のイベントがありました。 勉強会がありました。企業セミナーがありました。全国展開している大手企業の面接なり説明会なり なんかあります。舞台の公演が中日劇場であります。ブルーノートにミュージシャン来ます。　 なんやかんやと名古屋で行われているのにだな。滋賀や静岡の人が名古屋に来てない訳がねーだろ おまえが思っているよりもっと遠くからも足をのばして多くの人が来てるもんなんだよ。 滋賀や浜松の富裕層がコーンズでフェラーリかなんか新車で買おうと考えてる人は１００％ 栄のコーンズは選択肢にもなく、地元にコーンズがないから新車購入を諦めるんだな？ もしくは東京や大阪での購入しかしないんだな？実際はそうじゃないだろ？ 浜松のお嬢ちゃんがエルメスのバックを見てまわりたい時にまず名駅＆栄を見てまわろうと 考えるのが普通じゃないか？このお嬢ちゃんは品揃えもおそらく少ないであろう静岡に行くか？ わざわざ銀座に行くか、地元になきゃ諦めるのか？ 滋賀の大金持ちだって祇園やキタでしか飲まないのか？ 錦にだって出たい時もあるだろうよ。 とにかくおまえはあらゆる角度から見ろ！ 424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 20:36:11.48 ID:jSwDAFm5] >>423 言葉を正しく使えって言ってるんだ、分かるか？ 「滋賀南東部・静岡西部は明らかに中京圏では無い」。 例え米原や浜松が多少名古屋の影響力を受けていたとしても 滋賀南東部（どこを指しているのか全く分からないが）、静岡西部の「全域」が 中京圏だと言う事は絶対的にあり得ないし、その一部分であったとしても 統計的には中京圏とは呼ばない。 静岡「西部」（≠浜松）が静岡よりも名古屋より関係が深いという事もあり得ない。 425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 20:54:02.45 ID:1JhhIYa4] あのな、静岡は東京に出る 浜松なら名古屋に出る これが言いたいだけ。 で滋賀だが、近江八幡や米原あたりの南部。 ここいらの人は京都・大阪・名古屋と使い分けしてる。 してるとゆうよりも選択肢が浜松よりも多彩。 浜松から静岡行くぐらいなら 名古屋に行くし、名古屋に出る機会の方が絶対に多い。 で、名古屋にあるものが東京にない訳が基本的にはないから 名古屋か東京の選択肢になるが、ここでも費用＆時間の面から 名古屋が優位。 浜松＆静岡大都市圏？そんなもん初めて聞いたしあってないようなもんだろ。 途中で途切れまくりだがや！！だいたい浜松の方言なんかかなり三河＆名古屋弁 テイスト入りまくりじゃねーか。静岡市は首都圏とまでは言わないが、あれは別枠だな。 もっと言うと高等裁判所の管轄だって名古屋高裁は富山や福井も管轄だ。 面倒くさいけど、あの辺の司法関係者や訴訟当事者は名古屋に来なければならない。 浜松は独立都市圏か浜松静岡大都市圏なのか、どうでもいいけど 浜松から名古屋に出る人は静岡・東京より確実に多いのは確かなことだ。 426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 20:58:07.57 ID:prjBFXgJ] たまに不自然な名古屋弁使う奴いるが失せろ 427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 21:25:02.52 ID:jSwDAFm5] >>425 通勤通学の数で言うならば、浜松市→静岡市は2,364人。 一方で浜松市→名古屋市は1,142人。 県都であるという事を加味しても2倍以上の差が付いている時点で、 浜松が静岡よりも名古屋の方が関係が深いとはとても言えない。 そもそも距離的には静岡市の方が近いし、浜松は西よりも東に都市圏が伸びている （実際、静岡・浜松大都市圏は浜松から東に伸びているし、浜松から市外への通勤通学先として 最も多いのは、浜松より東に位置する磐田市）。 「浜松から静岡行くぐらいなら名古屋に行くし、名古屋に出る機会の方が絶対に多い。」と主張するならば、 一体何を根拠にそう言っているのか、全く理解できない。浜松からの転出先にしても静岡と名古屋はほぼ拮抗と言った所だし。 大都市への流動にしても、静岡西部の居住者は名古屋よりも東京への流動が3倍近く多い。 最も、さっきから言っているように「静岡西部」は天竜川より東（広い意味での中京経済圏に入らない区域）も 含むから、浜松に限って言えばフェアな比較では無い。 浜松市民の転出先に関して言えば、これは東海圏よりも関東圏の方がやや多い。 実際、MURCの原田昌彦も「浜松市付近は、東京圏と名古屋圏の影響力が拮抗する地域であり」としていて、 影響圏によって新聞エリアを定めている朝日新聞も浜松市は全域で東京版と名古屋版の混配地域としている。 浜松において名古屋の影響力が静岡や東京に比べて「絶対的」に大きいという資料、データは見当たらない。 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 21:38:19.31 ID:1JhhIYa4] >>424 君は感覚と感性と経済の実態をもう少し養った方がよい。 そりゃ統計的にも静岡西部は中京圏ではないだろうな。 ただそれはお上がそう区分してるだけで、じゃーそれがすべてなのか？ 兵庫県は阪神圏であることは確かだが、姫路まで行くとだいぶ事情は違うぞ。 千葉の房総半島の最南端は首都圏か？一度電車でも車でもいいから東京から 往復してみろ、あれは首都圏じゃねーから。あそこまで不便で時間がかかると 東京まで行ってショッピングを楽しもうとか、イベントやライブに行こうなんて 気も失せると思うぞ。 あーゆうのと比較すれば浜松は中京圏といってもいいぐらいだと言ってるの。 そうゆう定義みたいなものは確立されてないとしてもな。 浜松・静岡は政令市でそれなりに人口もいるよな？ じゃーなにか？海外出張や海外旅行は静岡空港から 中国しか行かないし、行けないのか？ 当然セントレアの選択肢も現実的にはずせないだろう！！ つうかたかだか片道一時間ぐらいの距離の都市同士で 君は細かいわ。 429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 21:56:09.62 ID:jSwDAFm5] >>428 あのなあ、そもそも房総半島の最南端は統計的に東京の都市雇用圏にも、 関東大都市圏にも入ってないんだよ。首都圏整備法なんて言う、 統計的な根拠には基づいていない法律によって「首都圏」とされているだけで。 統計的に言えば、房総半島の最南端は首都圏と呼べるデータは無いよ。 姫路についても、統計的には近畿大都市圏には入るが、大阪都市圏には入らない。 あんたの言っている事は統計的にも綺麗に現れていて、しっかり区分が分けられている。 「中京圏」と言い切るからには、それは普通、名古屋の都市的な勢力が及ぶ圏域を指す。 それは国勢調査の中京大都市圏が感覚的に最も近い事は、地理学者も認めている。 静岡や浜松にしても、静岡・浜松大都市圏という独立した大都市圏の中心市であって、 東京や名古屋の影響力は浜松ですら「拮抗」しているというレベルだろう。 もちろん名古屋の影響力は受けているが、一方で東京の影響力も強く及んでいる。 浜松が「明確に」「絶対的に」名古屋を向いていて、名古屋の影響下にある都市「ではない」事だけは確か。 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 21:59:03.39 ID:1JhhIYa4] >>427 転出の話なんかしてーねしな。 そんなもん大学だ就職だので地元出るなら東京が最有力になるだろう。 だいたい浜松からの転出が名古屋と東京で拮抗しているって、転出ばっか で浜松・静岡大都市圏なんて独立都市圏の論理は破綻してるじゃねーか。 転出超過なんだろ？ 俺が言ってるのは、浜松だったらチョロッと名古屋に買い物なのか、イベントなのか、 ライブなのか、企業セミナーなのか、取引先の商談なのか、いろいろあると思うけど、 こういった日帰りお出かけは静岡や東京よりも名古屋を利用する人は多いってこと。 だいたいこのご時世に、わざわざ東京に転出する奴はアホだぞ。 中京圏の西の砦は豊橋でいいよ。わかったわかった。 進学も就職も普段の買い物も地元か、地元でこと足りないなら 関東に行ってくれ。そうやって低賃金で高い家賃に苦しみ、 逆に金を貰いたいぐらいの気分の電車に乗って通勤して、生きていくのが 日本国の為だと思うならば。 うーん、静岡あたりはわかるが、浜松も東京志向なんだな。 こりゃ世も末だな。ブラックホールとゆうかがん細胞が広まり 続けてやがる。 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 22:16:26.01 ID:jSwDAFm5] >>430 細かいようだけど豊橋はギリギリ中京大都市圏には入らない。 あえて言わなくても名古屋人の感覚的にも豊橋はちょっと違うはずだ。 あと別に浜松（≠静岡西部）が明確に、絶対的に東京志向とまでは言ってないから。 しかし浜松からちょっと出かける先は何処なのか。これはあくまでも事例に過ぎないが、 浜松の交通機関である遠州鉄道は東京方面への安価な高速バスに力を入れている。 最近は横浜を22時に出発する昼行便を出していて、「日帰りで11時間横浜に滞在」と宣伝している。 名古屋からでは東京方面へ日帰りバス旅行はまずあり得ないが、浜松ではそれが成立する （少なくともそれを前提にした商品を出している）。 あくまでも1つの事例でしか無いし感覚的な話だが、浜松は年々東京方面へ傾いているのでは？ ちょっと日帰りで出かける先が東京方面、になんて時代が浜松にも来ているのかもしれない。 良くも悪くも東京の影響力は年々デカくなっているように感じるね。 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/17(金) 22:19:25.14 ID:1JhhIYa4] >>429 じゃー教えてくれ　俺は生粋の名古屋人だが浜松出身の知り合いが 俺よりも流暢にしかも汚い名古屋弁なのはどうゆうことだ？ 顔も名古屋顔だしな。これについては合点がいかん。 けど、浜松が東京と名古屋の影響力が拮抗してる？そりゃねーだろ。 まえも東京の人と仕事で話した時も、「静岡は準首都圏扱いしている」 って言ってたけど、それは首都圏つうか東京の方便ってゆうか地域戦略 つうかそんなとこじゃないの？あいつらそのうち名古屋も首都圏だ言い出す んじゃねーか？ 嫌だ嫌だ、東京東京と持ちだすようになったらお終いだと俺は考えてるから。 東京はな、この国の害だぞ。俺は好き嫌いで言ってるのではない。 戦後ながらく現在に至るまで国策で税金を投入しまくり、人、モノ、企業を 集積しまくった。それは別にいい。だが結果として都市計画にしても失敗作だし （はっきりいってグチャグチャなだけ）地方から集めた人のほとんどは非正規で まともな将来を提供できていない。にもかかわらずマンパワーで押し切ろうと イメージ戦略ばかりにいそしみ、それにまんまと地方の独自経済大都市圏以外の地域の 人間は都市生活の比較の対象ができない為に東京にはめられる構図になってる。 浜松だったら地元で暮らして、東京に転出するのはやめるこったな。 433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 22:41:47.77 ID:jSwDAFm5] >>432 「顔も名古屋顔」というのは意味不明だが（悪いけど抽象的な話には反応する気にもならない）、 名古屋に移り住んだ人間（もしくは頻繁に名古屋を訪れる人間）ならば、 流暢な名古屋弁をしゃべる事はあるのでは？別に浜松人に限った話ではなかろう。 仮に浜松人の50%が東京へ、残りの50%が名古屋へ流れているとするならば、 名古屋人から見れば「浜松人が一杯来ている」「名古屋に溶け込んでいる」と感じるかもしれないが、 それは結局一部の浜松人でしか無いという事だ。東京へ行けば、東京に溶け込んでいる浜松人も多く居る。 影響力の拮抗と言っても、何を持って考えるかは難しい。ただ少なくとも東京と名古屋の影響力が 拮抗していると判断できる資料、データ（MURCの原田昌彦のレポート、朝日新聞のエリア、関東と東海で比較した 浜松市民の転出先、浜松に限って居ないという意味でフェアなデータでは無いが静岡西部居住者の旅行先統計）はある。 名古屋が有利なデータと言えば、それこそ浜松居住者の通勤先が東京より名古屋が多いってくらいかな。 一方で新幹線定期が東京からは浜松まで発売されているという事実もあるし、ここでも影響力の拮抗は感じる。 434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 22:42:14.18 ID:XMSmFISD] 長文が続いているようだが、たぶん名古屋駅と関係ない内容なんで 読み飛ばしてもいいよな？？ 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/17(金) 22:46:56.32 ID:XMSmFISD] てか、長文書いてるの二人だけのようだが 名古屋(中京)圏の街作り・都市計画を語ろう【２】 名古屋とその他の都市の比較スレpart３ とかあるんだし、別スレで議論してこいよ 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/18(土) 08:01:09.03 ID:hadRSq8+] >>425 浜松駅の在来線ダイヤ見たらわかると思うけど、名古屋方面より静岡方面の方が２倍くらい本数が多い。 しかも昼間は名古屋行はなく豊橋止まり。 いかに名古屋方面の需要がないかよくわかる 437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/18(土) 10:08:38.01 ID:SSpT3onR] 昨日フジテレビ系でやってたドラマ。名古屋が舞台ということで少しだけチェックした ミッドランドから撮影したと思われる名古屋城が出てきて名古屋駅方面にカメラを移していって 名古屋駅が映るかってところで終わって笑った。（那古野のビルすら映さず） 高層ビルは映しちゃいけないってのは本当だったんだな。 まあドラマの内容は実際の地名が出てきて親近感は沸いた 野村佑香久しぶりに見たし 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/18(土) 10:44:26.73 ID:RVr9gTJj] >>437 まあ、名古屋の場合は移すほどのビル群はないけどな 名古屋圏、中部、東海、中京圏など、結局名古屋都市圏ってどれなのって感じはするね 名古屋圏人口が1千万とかいうのは、いかにも過大だと感じるが 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/18(土) 13:01:06.35 ID:gMJ6BCnN] 三河人相手にしたらダメ基地外ばかり工作ばかりチョンみたいなもん てか名古屋スレにいちいちくんな 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/18(土) 13:28:17.41 ID:gMJ6BCnN] 浜松を使って名古屋を貶めるとか でちょっと最後に三河あげを入れるとか すぐ分かるんだよアホめ 441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/18(土) 13:29:43.35 ID:dolG/4ZY] >>435 スレタイ守らない人が多いんだよ。すぐに比較レス始めようとする なんでルール守って住み分けできないんだろうね 超高層ビル好きな人って人間的にレベル低い人が多いと思う このスレは名駅笹島スレなんでそれ以外の話題は禁止です 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/18(土) 20:45:41.10 ID:CUxTP9zh] 何かと話題の菱信ビル ここの地下にある、年末に閉店した喫茶店2店 閉店の貼り紙に両方とも 菱新ビル閉館のため閉店しました…と書いてあった 今まで閉店した店舗には、そんな文言無かったから 一歩前進と言うか、菱新ビルの閉館が正式にオフィシャルに なったってことでいいのかな？ 443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/18(土) 21:27:58.45 ID:FQneMhqu] >>442 メイヨンも閉館のため閉店ってだいぶ前から言ってなかったっけ？ 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/18(土) 21:42:01.67 ID:rmPur2Cs] 白川第三の解体もあと2月ほどで終わりそうなのかな？ でもせっかく菱信の解体も決まったのに三井は暫定的とはいえ新商業ビル建設か・・ まだ共同開発の合意にまでは当分は至らないんだろうな 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/18(土) 21:58:48.33 ID:CUxTP9zh] >>444 三井の新ビル、一部二階建ての平屋みたいだが あれが元を取るにはどのくらいの期間営業すればいいのだろう？ まさか1年で壊して新ビル建設なんてことはないよな そんなんなら、あんな金かけないで駐車場のままの方が良かっただろうし 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/18(土) 22:11:04.62 ID:7F5FTuYX] >>445 ５年位らしいよ 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/18(土) 22:39:11.14 ID:S1BAK/hK] タワーズはJR東海の本社、ミッドはトヨタの本社機能、スパイラルは専校。 テナントが占める純粋なオフィスビルはルーセントだけ、テナント主体で 着工した３棟の埋まり加減を見てからでないと次は決まらないでしょ。 448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/18(土) 22:41:10.37 ID:CUxTP9zh] >>446 そうなんだ じゃあ、あと5年は大きな変化はないって事か その間、白川ビルとか菱信ビルはどうしてるんだろう？ まさか、それぞれがバラバラに再開発なんてアホな事は しないと思うが… 449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/18(土) 23:23:08.96 ID:tOzdz7ob] 菱信ビルは単独再開発 これは決定してる 450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/18(土) 23:40:22.35 ID:lHXI5DvG] 単独開発してもいいけど、あの場所に200ｍを建ててね。 薄っぺらくてもいいからさ。 451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/18(土) 23:53:44.10 ID:4rMLnjob] 心配ご無用　あそこは街区一体開発は間違いないでしょ。 １７０ｍから２００ｍってとこじゃないの。で多分リッツ入居。 大穴名鉄＆近鉄がトチ狂って名古屋最高層とかになったらウケるのになぁ。 あそこもスカイライン的に１７０ｍから２００ｍって感じ。 452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/19(日) 00:20:21.06 ID:tnqsH6oz] >>451 リッツが来たら、今までブイブイ言わせていたマリオットが… マリオットのが格下なんだよね？ 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/19(日) 01:26:37.32 ID:VYM2dABy] >>451 それが本当なら嬉しいんだが、そもそもソースは？ 454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 08:40:16.78 ID:vu8nfwMH] ソースは無い けど>>449のソースも無い 憶測でしかないけどリニア効果で名駅が更に発展するのは確かだから 新３棟のテナントも埋まるだろうし 三井菱信白川共同超高層になる可能性は高い 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 10:54:51.18 ID:LiYVuDSq] 下広井交差点から入るバスターミナルへのルートも一括して再開発できるな。 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 16:41:26.62 ID:im/GY5NJ] 別に商用ビルじゃなくてタワマンでもいいじゃないか 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/19(日) 16:49:17.01 ID:+ueeG44W] また99mタワマンになるんだろ 458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 18:32:42.01 ID:foPDcG6J] ノリタケの跡地は199mだったらいいな まあ名古屋最高層レベルなら名駅ビル群のひとつになるし 相乗効果も期待できる。 459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/19(日) 18:50:40.57 ID:AXTTM6O5] 菱信ビルは単独再開発とかいってるやつって １年以上前からこのスレでわめいているけど １度も何をみて、そういってるかソース出したことないよな ソースがない情報はこのスレでは全く無意味だぞ 460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/19(日) 18:52:33.34 ID:AWKkO2ty] タワマンは一丁目のとこでしょ 日本レンタカーがあるところ 461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 02:11:13.13 ID:WzV7IK20] 名古屋駅 iup.2ch-library.com/i/i1114058-1390151393.png 462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 09:13:48.42 ID:+qdnEWDA] その向うにルーセント 手前に大名古屋、ミッドランド、モード学園 ものすごい景観になる 名駅通は西新宿を越える 463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 09:16:23.28 ID:+qdnEWDA] タワマン（＝超高層団地）じゃ駄目なんだよ オフィスや商業ビルでないと街が活性化しない 名駅はすべて超高層ビルだからこそいい 464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 12:12:13.75 ID:bmbuHFnx] >>461 低いとこが100mの壁って、何気にすごいよな 465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/20(月) 12:51:43.81 ID:OdSnGqpE] リニアが来る名古屋で天下の三井のビルが専門学校のモード学園以下はありえないでしょ モードが１７０ｍ 三井はそれ以上１８０ｍくらいじゃない のりたけのマンションも近くの１００ｍのツインビル以下はありえない 最低１３０ｍ以上くらいじゃない 466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/20(月) 16:21:49.29 ID:lyoNDRae] >>463 需要はあるの？ タワーズがたった１棟たっただけで栄の規模がガタ落ちらしいじゃんｗ 467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/20(月) 18:57:00.05 ID:xeNi3CNA] 栄の規模がガタ落ちの理由は､名古屋市や愛知県が名駅エリアに全力で再開発計画を注ぎ込み､栄えエリアはテコ入れしてないからであろうな。 まぁ名駅エリアが完成した後は､栄エリアの再開発が活発化しそうだ。他にもベイエリアや副都心エリアの再開発も待っている。 名古屋は激動の変化をとげる都市であることは間違いない。 468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/20(月) 19:49:37.57 ID:bVBLYdsx] 馬鹿だろ リニアできて 東京にちゅうちゅうすわれて 名古屋は衰退 残るのは低賃金工場だけ 469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 20:07:42.02 ID:vYsMW9th] >>467 名古屋市が名駅に何か再開発計画を注ぎ込んだか？ 名古屋市にとって栄最優先、名駅なんか二の次なんだが 470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/20(月) 20:23:41.32 ID:0npNzbt8] 放射能汚染地帯に好き好んで行く人居るの？ 471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 20:24:27.54 ID:iIvUEY1j] 名駅は民間がそれぞれ勝手に開発してるだけ 名古屋市が関係するのは国際センターとプライムくらいか 472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/20(月) 20:47:52.58 ID:AFl4G9ck] >>468 お前が馬鹿 名古屋が東京をちゅうちゅう吸うんだよ 地価の安い名古屋に東京からどんどん移転してくるからｗ 473 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/20(月) 20:56:47.08 ID:cQ/qw1kf] 東京都名古屋区 474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 20:58:47.57 ID:vYsMW9th] >>471 国際センターなんて、いかにも手抜きの名駅を舐めた建物だよなｗ 475 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/20(月) 20:59:22.94 ID:HIa864fn] >>472 地価が安いだけでは駄目なんだよ。情報や国の機関が集中する東京に企業は集まるのさ。 476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 23:00:54.66 ID:6r062IIq] だから横浜にすら勝てない地方都市が東京を引き合いに出すなっての お前らが自慢してる名古屋駅なんて横浜に例えると戸塚や上大岡くらいの規模でしかない 477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 23:07:58.21 ID:6r062IIq] 反論される前に一言 横浜の真の都心は横浜駅ではなく関内一帯（伊勢崎町含む） ここら辺一面全て繁華街 image.photohito.k-img.com/uploads/photo49/user48391/1/8/18ef27b61c823afe56fde50573f26eb5/18ef27b61c823afe56fde50573f26eb5_l.jpg その面積は名古屋栄の1.5倍〜2倍以上はあるんじゃないかな？ 478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 23:24:12.96 ID:S8bqW190] 専門学校のトップ・モード学園に匹敵するのが、三大予備校の河合塾（名古屋本社） 河合塾も超高層ビル建てればいいのにな 駅西に 479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/20(月) 23:28:13.73 ID:Qlm34qX2] はいはい横浜のほうがはるかに上 もういいだろ ここでわざわざ言うことじゃない スレ違い 480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 23:29:04.78 ID:S8bqW190] 名古屋市は郊外の人口が増え続けてるからな もともと都心に住んでた人や大学など都心回帰の流れは限定的 日進長久手は人口増加率全国1位2位 481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 23:39:24.64 ID:S8bqW190] 名古屋駅 www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4817511.jpg 482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/20(月) 23:56:37.17 ID:vYsMW9th] 河合塾って、駅裏に出来た新校舎 あれリニア工事で潰してしまうの？ 483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 00:04:00.61 ID:jkPBSuHi] www.nikkei.com/article/DGXNASFD2000E_Q4A120C1L91000/ >　「リニアの線路と駅を早くつくり、円滑な乗り継ぎの実現に専念する。 土地を使った開発について名古屋市が計画するならば、可能な範囲で協力する。 我々が新ビルを建てたときも名古屋鉄道などの協力を得た。 名鉄の求めにはできるだけ応えていきたい」 名古屋市が計画する土地を使った開発＝千メートルタワーのことか 484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 00:04:39.74 ID:S8bqW190] 新校舎の辺りはたぶん大丈夫かと でもリニア駅（と高速ビル＋都市計画道路椿町線も接続）が駅西に出来るの間違いないから、 かなり広範囲にぶっつぶして再開発になりそう 名駅地区としては超高層３本の次に来る大規模再開発が、リニア駅ビルと名鉄近鉄駅ビル 485 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 00:05:15.44 ID:wXIUVHSo] >>479 あのなーそもそも何故スレ違いな流れになったのか今一度よく考えてみろよ お前らみたいな田舎ッペが身分不相応に東京の話をし出すから 目を覚ましてあげるために（現実を知るために）こうやって横浜が引き合いに出されてるんだろ？ 「東京などのスレ違いな都市を引き合いに出さずに、 スレタイ通りの名古屋駅・笹島周辺を語ります」って約束できるなら俺も2度と横浜を引き合いに出さない 486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 00:06:38.84 ID:fqmqm1zV] >>482 潰れる。あの区画は全部潰れる 487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 00:10:29.53 ID:fTsKJhQj] >>483 駅西　JR東海リニア新幹線総合駅　250m 駅西　名鉄近鉄ウエストビル　180m 駅東　名鉄近鉄イーストビル　180m とかもありだね 東京駅みたいでちょっとあれだけど 東側には丸の内駅舎みたいなのも作るとか 488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 00:14:29.63 ID:fTsKJhQj] 駅西のショップを潰してリニアや名鉄近鉄の新ビルなどに入居させればテナント埋まるね ビックカメラとかも オタ系ショップや予備校なども新たにビル建ててそっちに入居してもらうか 駅西の再開発が進めばいっきに面としての広がりができる 駅東はすでに超高層や高層ビルで詰め尽くされてるけど、名駅前に残された最大のフロンティアが駅西銀座〜笹島地区 489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/21(火) 01:30:32.75 ID:FmZrZdwQ] >>486 一部の煽り書き込みにマジレスしてるのか それとも自演か 490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/21(火) 01:34:27.46 ID:FmZrZdwQ] >>485ね 横浜が大きいとか写真はったりしたりとかしても ああそうですかとしか思わない 名古屋はしょぼいですよ田舎ですよ そのしょぼい中での開発の話してるだけだから 他の都市だしてきて、こっちの方がずっと都会だろが（ドヤ）ってされても そうだねとしか思わないよ 491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/21(火) 09:32:53.28 ID:9h15A95q] 横浜に住んだ身としては横浜が大きいとか幻想もいいところ・・・ そんなのに騙される奴は普通じゃねぇわ そういう人は今までどおりファンタジーの中で生きていけばいいよ 492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 11:16:23.66 ID:AcVLaAyx] 人間の思考や行動はリアルだけでなくファンタジーにも左右されてるんだけど ブランド力が無いどころかマイナスの名古屋はそれだけで損してる 493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 15:54:59.85 ID:5SZGvyma] 年間小売販売額 栄駅周辺 - 5109億円 名古屋駅周辺 - 3254億円 www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/135-3-22.pdf 1兆円が見えて来た 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 19:46:40.86 ID:Hw9rtcpH] >>480 愛大、愛院大、名城、南山。。。 大学の都心回帰は鮮明だろ 495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 19:51:40.07 ID:Hw9rtcpH] >>487 向野橋（こうやばし）や米野公園からの眺めが良くなりそうだな 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 19:54:51.90 ID:fqmqm1zV] >>487 駅西に名鉄や近鉄が権利を持っているところはないぞ 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 20:42:02.85 ID:AcVLaAyx] 都心の土地の権利を甘く考えすぎ 名古屋人は馬鹿しかいないの？ 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/21(火) 21:00:22.14 ID:iStWjsoU] >>485 本当に名古屋人が東京を引き合いに出してレスしてると思ってるお前が馬鹿 荒らしなんてどこの人間かも分からんだろうが。名古屋人のフリした他地方人かも知れんだろ 荒らしをスルー出来ずに反応した時点で負けなんだよ 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/21(火) 22:29:29.28 ID:bCk9tscy] >>494 大学は学生を集めやすい都心回帰してる でも住人は相変わらず郊外で家を買う、それだけのこと 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 22:33:18.41 ID:bCk9tscy] ふと思ったが、栄の松坂屋本館はそろそろ建て替えた方がいいな 随分古くなってる 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 22:43:03.80 ID:zp44LS74] 欧米の百貨店は築百数十年以上が当たり前。日本でも老舗本店は建て替えない。 それよりターミナルデパートの名鉄百貨店をさっさと建て替えろ。 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/21(火) 23:05:51.12 ID:oeNWt17j] 名駅にも伊勢丹と大丸が欲しい！ 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/21(火) 23:53:36.63 ID:LDQeUmu7] 梅田ごときにスレ勢いで負けるな ガンガン書き込め 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/22(水) 00:03:28.48 ID:zmmmbnbu] >>501 それは箱物が文化財的価値を持つような建築物だからだろ 古くて歴史があるかもしれないが、あんなショボイ建物イラネ 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/22(水) 00:11:15.90 ID:/SBgx7nP] 東京駅丸の内の郵政ビルみたいに一部だけ残してとかいうのは よっぽど歴史的価値がないとかえってなに勘違いしてんだコイツってなるわな 名古屋だと官公庁の建物とかはそんな感じ 506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/22(水) 00:12:25.03 ID:/SBgx7nP] 誤解されそうな書き方しちまった 官公庁の建物は保存するのが相応しいって意味ね 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/22(水) 00:12:42.50 ID:8gYi5Ojt] そうだ 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/22(水) 00:13:22.55 ID:8gYi5Ojt] あと0.4支援 509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/22(水) 00:13:59.27 ID:8gYi5Ojt] 梅田超えまであと0.3 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/22(水) 00:17:34.78 ID:yzXWNONP] 名古屋に足りないものは国立博物館や国立美術館。入場料安い 大村や河村ががんばるなら国立施設の誘致活動がんばるといい。観光名所にもなる 名古屋市役所と愛知県庁を超高層にして、いまの建物は美術館博物館にするといい 511 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/22(水) 00:19:55.10 ID:/SBgx7nP] 代わりに他にはどこにもない産業技術記念館があるじゃないか 512 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/22(水) 00:57:10.55 ID:OzfzBUwd] >>510 名古屋に芸術わかる奴いないから無理 名駅前にゴースト高層ビルが増えるみたいだからトヨタのショールームあと１００個は作れるんじゃない？ 513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/22(水) 18:23:14.59 ID:iNzHYp6l] 名古屋市長ってマジで頭の中がおめでたい奴だよな 514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/22(水) 21:52:32.47 ID:ij42z75e] >>513 まるで市長だけがイカレてるような… 頭イカレてるのは名古屋人そのものだ 515 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/22(水) 21:59:21.50 ID:wun/B2/1] はいはい自己紹介乙＾＾ 516 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/23(木) 12:43:59.38 ID:U/5oQNCo] 名古屋駅は各ＪＲ・私鉄・地下鉄…全ての鉄道が集結かつ一体となったターミナル。そこにリニアも入る。 一回の乗り換えで東京、関西、北陸、信州、飛騨、伊勢、南紀、中部国際空港(30分)　 全方面へアクセス可っていうスーパーハブ。理想的な玄関口。日本の要所。東京駅に次ぐターミナル駅か、それ以上になる可能性。 名古屋の街の作りも、遠方からの玄関口は名古屋駅、地元の移動は第二ターミナルの金山駅や地下鉄の栄駅を中心に動けるようになっているという素晴らしい機能性。 高速道路も、新東名・新名神、中央道、名阪道路、北陸道、東海北陸道、伊勢道路、という具合のスーパーハブ。 名古屋は道路環境も最強だけど、実は鉄道環境も強い。 名古屋・愛知は地理的にも物流的にも経済的にもインフラ的にも益々重要な存在になっていく。 517 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/23(木) 13:29:17.81 ID:jdq3GrfY] 松坂屋ってもうどうしようもねえな 偽物販売って そもそも名古屋駅に高島屋の前にテナント打診されたのに 断って名古屋駅から完全に撤退 馬鹿すぎるなここの経営者 茶谷ってやつかね しかも栄の公園の開発もここが渋ってるしいし もういらねえな ポケモンセンターもオアシスにあったのを強奪して５階に移すとか 自分のことしか考えてねえだろ もう名古屋から消えてください 518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/23(木) 13:51:47.66 ID:PZaztQn6] 名古屋圏は愛知県しかないのがしょぼい 519 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 15:08:00.51 ID:sD/m9z3f] 名鉄新ビル 高さ90mでほぼ決定 520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/23(木) 19:13:40.39 ID:JTqMB0vS] ポケセンはオアシスと松坂屋の2つじゃないの 521 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 19:18:58.94 ID:HwKE56kC] >>519 ソースよろ 522 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/23(木) 19:48:12.20 ID:rMWGj7k5] 名古屋駅周辺まちづくり構想≪骨子≫（案）. 平成 25 年 11 月 名古屋市 www.city.nagoya.jp/templates/kaig ikekka_2013_3/cmsfiles/contents/0000053/53461/dai4kaikondankai_meibo. pdf_kousoukoshi.pdf 523 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/23(木) 19:50:16.06 ID:rMWGj7k5] リンク貼り直し www.city.nagoya.jp/templates/kaigikekka_2013_3/cmsfiles/contents/0000053/53461/dai4kaikondankai_meibo.pdf_kousoukoshi.pdf 524 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 20:01:26.15 ID:rMWGj7k5] ＤＬ速度はドコモに軍配！…名古屋市内　激化するスマホ回線速度競争2014.01.23 www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20140123/ecn1401231209008-n1.htm 525 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 20:05:38.91 ID:rMWGj7k5] 名古屋鉄道株式会社さま 名鉄名古屋駅 駅構内として東海エリア最大規模の70V型22面 薄型設計ディスプレイで鮮度の高い情報を発信 www.sharp.co.jp/business/case/detail/display_detail_111.html 526 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 20:09:45.09 ID:rMWGj7k5] 名駅の歌志軒本日オープン。半額。すごい行列だ 527 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 20:13:11.56 ID:rMWGj7k5] 入場券なぜか売れる名古屋駅　専用券売機まで設置 www.asahi.com/articles/ASG1B519DG1BOIPE01B.html 住よし、かきつばた、で食べるため140円の入場券を買う 新宿駅に近づいて来たな 528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/23(木) 20:18:52.66 ID:ryR+0nYG] >>520 オアシスから移転だよ 529 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 21:05:52.11 ID:Ql4IEKEA] 新名鉄ビルは90mじゃなくて99m 530 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 21:19:20.00 ID:HwKE56kC] だからソース 531 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 21:31:19.03 ID:Ql4IEKEA] どこかは言えないソースもあるんだよ 532 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/23(木) 21:37:08.83 ID:XTQs8XVV] ソースは無いけど名鉄近鉄(共同)は200m級になるよ 名駅都市群で周りが次々と超高層を建ててる中であえて中層以下にしたら 名鉄近鉄は落ち目なんだと世間に印象付けてしまうことになる たとえ公式に｢決して落ち目ではないが高さには拘らない｣としてもだ もう嫌でも名鉄近鉄共同ビルは200m級にしなければいけなくなったんだよ 533 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/23(木) 22:03:53.96 ID:u07AlePH] 新ビルの名称は名鉄タワー名古屋になりそうだな 534 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 22:31:09.28 ID:xnhFc/1p] 名鉄の200m級はタワーパーキング(名鉄協○) 535 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 22:31:09.92 ID:dAVntci1] 高度な情報戦の応酬だな 536 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 23:29:37.50 ID:Ql4IEKEA] 俺がずいぶん前に「名鉄ビルは高さに拘るより駅施設の使い勝手の良いビルを目指してる」 って内容のレスしたときもこのスレでボロクソに言われたから 今になって名鉄側の発言として公に出てきたことだけどな ソース明かせない情報と個人的妄想とを同列に考えてちゃダメだろ 537 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/23(木) 23:46:30.17 ID:Uxqy3cBC] ソースがないこと書いてるやつなんて このスレじゃ無意味だぞ ソースがあるけどだせないって。ソースないのと同じだろｗ 538 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/24(金) 00:59:36.29 ID:ggE1D5UB] ＞高度な情報戦の応酬だな 「情報戦」じゃなくて「単なる妄想の押し付け合い」じゃない？ 名鉄側が正式にビルの建て替えに着手するまで待てば良いだけの話 まだ何の動きもないのにやれ「99mで決定だがや」だの「いいや200mだがね！」だの 自分勝手な妄想を押し付け合った所で現実は何も変わらせん 539 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/24(金) 08:50:48.16 ID:85uFnPpw] 渋谷マークシティ EAST　99.67m upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/Shibuya-Mark-City-East-02.jpg 渋谷マークシティ WEST　95.55m upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Shibuya-Mark-City-West-03.jpg ちなみに90m台の低層ビルって言うとこれ まあなんつーか名駅の巨大さがわかると思う 東京でも本当に超高層なのってごく一部の地域だからね 540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/24(金) 10:00:14.79 ID:85uFnPpw] 桜通口の飛翔のモニュメント、あれの形のハイパービルディングを建ててはどうだろう？ 円錐形で釘みたいな形をした細長いビルのイメージ ブルジュハリファみたいな 541 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/24(金) 15:21:33.36 ID:rbKgk5/i] 星城高校バレー優勝メンバー 石川　岡崎 中根　岡崎 神谷　小牧 山崎　小牧 川口　名古屋 佐藤　名古屋 武智　松山 ほんと役に立たねえな西尾張は 542 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/24(金) 18:38:18.67 ID:yOobz9TW] >>540 つ ささしまの758mビル 543 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/24(金) 19:50:16.45 ID:eG1ZBBO0] 名古屋に超高層のタワーパーキングとかあったら面白いと思うけどな。 世界一のタワーパーキングとかいって建設すれば良いのに(笑) 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/24(金) 20:47:58.03 ID:zVTHSqM2] >>543 しかも最高層まで自走式とかｗ 545 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/24(金) 22:22:34.58 ID:lM7cfkuW] 本田圭佑＝名古屋グランパス 546 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 00:10:05.99 ID:ApO6G1lI] 春日井市の田舎者といえばk621jp 547 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/25(土) 00:53:45.35 ID:f2GakB9c] >>543-544 でも自走式の立体駐車場って、たまに高齢者がアクセルとブレーキの踏み間違いで、 壁をブチ破って地上に転落する事故があるじゃん。 ジャスコの立駐から転落するぐらいならまだしも、200ｍの立駐から転落したら… 548 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 01:26:17.28 ID:qT6VQx+F] >>547 トヨタ製の車なら２００ｍの高さから転落しても潰れない ただし中の人はグチャグチャになるけど 549 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 04:21:29.14 ID:Y7OGhnIf] >>548 低知能な日本人、がまたウソを書いている。 このスレをやめろ！ 550 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 07:27:17.42 ID:4jsunTUT] チョンだろ 551 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 07:35:44.39 ID:A1KU9+iG] >>550 大阪では、朝鮮人に「チョンだろ」と言われる。 大阪なんて人間の住めるところではない、が関西の常識。 552 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 10:13:23.82 ID:e8sdqcc8] 大阪の人口８８７万人 神奈川を大阪と同じ面積にすると約４５５万人 愛知を大阪と同じ面積にする約２６０万人 横浜市や名古屋市は大阪市より約１．５倍〜２倍ほど面積が広い とりわけ大阪市の人口と横浜市の人口はほぼ同じ 名古屋市は面積が広いにも関わらず少ない 東京２３区は大阪市の約３倍面積が広い 東京２３区の人口÷３は大阪市とほぼ同じ人口 553 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 10:22:57.50 ID:e8sdqcc8] 意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた遷都もしていないのに首都とか言ってる東京（現在でも首都は東京じゃない) 他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない それを分かっていてやっているのが日本の東京 554 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/25(土) 10:45:30.74 ID:eNCfoN7P] 人口密度見ると、東京都大阪は突出してて異次元。 あと何気に川崎も人口密度高いな。 555 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 11:05:15.71 ID:egMsyn0A] 川崎は東京、尼崎は大阪みたいなもんだからそれぞれ東京大阪に編入しろよ 大阪が人口で2位に返り咲ける 556 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 11:12:39.94 ID:TA4fAjJ5] >>555 朝鮮都市は恥ずかしいからいやだとさ 557 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 12:06:01.34 ID:e8sdqcc8] 何かあると朝鮮や朝鮮人と言ってしか逃げれない東京 558 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 14:33:56.24 ID:ggBaZptQ] >>557 朝鮮人は福島行きなんだけど。 おまえは、まだ行ってないのか。 559 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 15:55:36.10 ID:S3baaLQO] 栄だけどようやくタワークレーンか koumachi.blog.fc2.com/blog-entry-90.html 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/25(土) 19:52:36.68 ID:vGCMZ5iq] ルイ・ヴィトン:名古屋で５店目、３月オープン mainichi.jp/select/news/20140125k0000m020159000c.html 名市内主要１７ホテル１３年の客室稼働率は８３・０％ www.chukei-news.co.jp/news/201401/25/articles_22109.php 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/25(土) 21:14:46.14 ID:CNuJETE1] >>560 これ名鉄のヴィトンやばくないか？ もうワザワザ名鉄へ行く理由ないよね ミッドランドが高島屋へ行くよね エルメスと同じで、そのうち撤退しそう まあ個人的にはエルメス跡地みたいに なんかカフェみたいなものが入ってくれた方が ヴィトンなんかよりよっぽどマシだと思うが 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/25(土) 23:43:11.49 ID:w4MNLgvE] >>559 そこのコメント欄いつみても、しょーもない書き込みの社交辞令集みたいだな いかにビルオタの多くは、しかるべき教養や知識を持ち合わせていないかの例証だよな 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 00:40:51.43 ID:oa6lIKYv] 糞ビルヲタどもは鉄道板にまで来てビル妄想を垂れるのは止めろ 名古屋人だけだぞ、こんなのは 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 00:41:45.00 ID:RHv915w+] >>562 さぞかし教養の高い御人なんでしょうね こんな低俗で下世話な掲示板なんかに来ない方がいいですよ 君の経歴に傷が付くだけです 君のような教養の高い人は、自分でブログを開設するなりして その低俗なバカ共を少しでもまともになるよう御教示してあげたら？ 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 00:54:23.05 ID:K+q4XBYH] >>552 大阪市の周辺市町村を併合して横浜市レベルの広さにしても横浜の人口越えないんじゃなかったかな 小さい範囲に人が沢山いるからって周りもそれだけの密度で人がいるとは限らない その理論だと埼玉県蕨市＞大阪市になるね 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 02:01:33.82 ID:N37BEriU] >>564 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 02:05:55.10 ID:N37BEriU] ミスった >>564 そいつ時々難癖つけてるけど、既に自分でブログやってて内容的に下回ってるとか、 コメントがまったくつかなくて他人のブログを妬んでるだけじゃないか？ｗ 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/26(日) 11:13:33.88 ID:MdYxIw08] 名駅の小規模醸造所でクラフトビール造り−併設ビアレストランも開設へ meieki.keizai.biz/headline/1917/ 柳橋で地ビールレストラン 569 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 11:15:52.59 ID:bISkMgsl] >>565 堺、東大阪あたり 余裕で超えます っていうか、そこら加えるとGDPだとさらに 横浜ごとき相手にならなくなってしまうけど 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/26(日) 11:41:37.29 ID:RV+0qE/U] ベッドタウンは、住宅地しかないからね。 大阪みたいに大オフィス街、大繁華街といった、人が住んでない地域を包含してる都市とは、違うわけで。 面積を同等にしても、都会と田舎じゃ、人口は違うはずだよ。 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/26(日) 11:49:40.26 ID:0S6elgRk] 君は、朝鮮人だね。 朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。 日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を 持っている必要がある。 ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。 全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。 朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。 もちろん、特別永住資格が不法であるので その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/26(日) 11:57:36.84 ID:0S6elgRk] 大阪市の中央図書館へ行ったら、 開架図書に被差別部落関係の本がたくさん置いてあった。 一度、興味に思ったときに行って読んでみるといい。 大阪というところは、巨大な朝鮮部落がたくさん存在していて、 そこでは誰もが文盲で字の読み書きも出来なかったそうだ。 それが、戦後の再開発やらを経てから、少しずつ読み書きが出来る ようになっていったそうだ。現在においても、読み書きが出来ている ならまだましであるというのが大阪なのだ。 大阪が決定的に学力が低いというのは、ようするにこういうことだ。 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/26(日) 12:00:11.10 ID:jeeD325r] でも、優秀なのはみんな、大阪人なわけで。 可哀想だから、具体例は示さないけど。 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/26(日) 12:18:42.59 ID:TQyBGbdM] 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/26(日) 12:21:09.37 ID:nW12WTPV] 大阪とか横浜なんかのくだらない話をここでしても何の役にも立ちません。 所詮、両者とも自力で大きくなった街ではありませんから >>563 そんな奴どこにいる？。そもそもどうして名古屋人だとわかったの？。 まずはレス例を示しなさい。話はそれからだ。 ま、示せないんだろうがなｗｗ たまたま自分が生まれただけの街なのに、そこが好きで好きで仕方なくて、 それだけで止まるのが常人なのに、街の大きさがまるで自分の大きさのように勘違いしてしまう 現実の自分個人の小ささから現実逃避をしたいがために、わざわざ名古屋のスレに来て、名古屋を貶め その自分の生まれた街に関するくだらない独自研究を書き込んでいる奴のこそが妄想癖。 ま、理解できないんだろうけどね。妄想癖ってそもそも病気なんだからｗ 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 13:09:57.34 ID:t896TpZg] >>568 地ビールには手を出しちゃいけないって言う 言い伝えを知らないんだろうかｗ 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 13:18:40.48 ID:bISkMgsl] 相変わらず大阪の事が気になって仕方ないんだね名古屋人って こっちはそもそも意識すらしてないのにw 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/26(日) 13:45:32.41 ID:nW12WTPV] 名古屋のことが気になって仕方ない>>577はお山へ帰りなさい。 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 14:00:01.69 ID:vvRXZFRn] >>577の大阪人www このスレに来るっていう時点でwww 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 17:49:52.45 ID:mx7ss1WK] >大阪とか横浜なんかのくだらない話をここでしても何の役にも立ちません。 所詮、両者とも自力で大きくなった街ではありませんから 横浜はその通りだが、大阪は違うだろ 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/26(日) 20:57:05.11 ID:nxx0xWSV] . 標高350ｍのデジタルタワーに激光ストロボのライトアップが復活した。カッコいい。 . . 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 11:52:39.99 ID:DO8nhujM] >大阪は違うだろ 確かに大阪の発展が自身の強大な経済力もあっての発展であることは否定しない。 ただ、高度成長期、国からの潤沢な出資・補助を得てインフラ整備ができたことが大阪・横浜の飛躍の大きな要因。 これらと同レベルの御加護は名古屋にはなかったんだから。 むしろ、他の地方都市と同レベルの出資・補助しか受けられなかったのに、 それらの都市と比べて頭一つ突き出た発展を遂げているという面で言えば それだけ名古屋の経済力が強大であるということの証明になっているのだけれど 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/27(月) 12:22:27.77 ID:jTRnXPZH] 大阪マラソン見たが 灰色の街で住みたいとは思えなかった まるで刑務所みたいな町だな大阪って 解放感がまるでなさそうでワロタ 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/27(月) 13:08:39.90 ID:02VVxipv] >>582 中部圏整備法とか知らない人？ 585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 13:32:15.48 ID:IP443Ste] 瀬戸デジタルタワーも展望台作ればよかったな 高さ245m、海抜高353m(標高108mの山の上に建ってる) 三菱電機稲沢製作所のソラエ（高さ173m）は最上階に展望台がある blog.ryoetsu.co.jp/images/tenbou1.jpg blog.ryoetsu.co.jp/images/tenbou2.jpg blog.ryoetsu.co.jp/images/seigyo.jpg blog.ryoetsu.co.jp/images/seigyo2.jpg 名古屋駅だけに集中させるのもいいが、 それ以外にも高い展望台やビルを作った方が色んな角度から名古屋市が見れて面白い 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 13:35:03.44 ID:IP443Ste] 名港トリトンが高さ193m×3棟 東山スカイタワーが高さ134mだが標高80mの丘の上にあるため海抜高214m このくらいの高さのビルは作ってもいいと思うんだ 大曽根とかも超高層作ったらどうよ 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 13:42:02.18 ID:q4UcPBqG] >>583 荒らしに加担したくないが 名古屋ウイメンズマラソンもあまり人の事言えないぞ もっと景観の良い所いっぱいあるだろ…なんでこんな ショボイ所走るんだよ…といつも思うよ 東京シティマラソンぐらい思い切ったコース取りして 欲しいよ、全く… 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 15:59:08.19 ID:l2jaQ+Op] >>584 そんなの、東京大阪に対する過大な国費投入を誤魔化すための アリバイ作りなだけ ほんのお情け、雀の涙程度の政策 その位理解しようね 角栄の列島改造論とかで地方に投資された物以下だ そんな物で名古屋優遇とかアホか 本来なら、もっと優遇されないとおかしいんだよ 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 15:59:36.16 ID:mcBskidX] >>585 テレビ塔を見学してあまりの人気の無さにビビッて、赤字確実な展望設備は止めたんだよ 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 19:17:22.54 ID:CxRGhQZo] >>583 現実を直視しな 名古屋はもはや大阪のベッドタウン（ペットタウン）に過ぎないｗ こんなスレ↓まであるくらい名古屋から大阪へ行く奴が多いんだよ？ 一度近鉄名古屋駅行ってみ　難波行特急券を買う人で溢れかえってるから 【近鉄？】どうやって大阪へ行く？【高速バス？新幹線？】 tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1059884769/l50 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 19:25:22.13 ID:CxRGhQZo] >>587 あのコースはないよなー せめて名古屋の大動脈である広小路通と大津通を走って欲しい 藤が丘〜星ヶ丘〜本山〜池下〜栄〜上前津（大須）〜金山〜上前津（大須）〜栄 久屋大通〜市役所〜栄〜伏見〜名駅のコースで走れば完璧 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 20:32:13.40 ID:XqV9AT1j] >>591 ナゴヤドーム出発の縛りがあるとするなら 茶屋ヶ坂〜自由が丘〜平和公園〜星が丘〜東山公園〜八事 の地獄の山坂道を入れて欲しいｗ 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 20:58:55.19 ID:CxRGhQZo] 東山スカイタワーから眺めた本山〜名駅の画像 imepic.jp/20140126/692550 2015年新御三家＋第2豊田が完成すれば、名駅も見栄えが良くなるよね 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 21:55:32.12 ID:mcBskidX] 頭ひとつ抜きん出るビルが1棟でもあればなぁ 名駅にはもうムリか 595 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/27(月) 22:04:13.89 ID:0qIjlE51] >>593 やっぱりミッドランドの雰囲気は良くないな。 個人的には日本の超高層でワースト３に入る悪いデザイン。 第二豊田もこんな感じのどす黒い感じになるんだろう。 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 23:19:18.77 ID:mcBskidX] 正義のタワーズ 悪のミッドランド 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 23:35:16.62 ID:IXhT/pX1] >>594 名鉄近鉄駅ビルを350ﾒｰﾄﾙくらいのエンパイアステイト的ビルに！ 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/27(月) 23:46:08.14 ID:mcBskidX] >>597 ヘリポート設置せにゃならんからムリ 東西に幅300mを越す壁ビルならアリかも 599 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/28(火) 00:47:16.82 ID:/23FkV6z] >>598 なんでヘリポート設置できないの？ 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 01:23:32.34 ID:VFVTIu3a] 尖塔タイプのビルだとヘリポートの設置が厳しいんだろ 新宿モード学園のように外観優先でヘリポートを内部に格納方式だと費用が膨れ上がる 601 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/28(火) 05:44:44.42 ID:yOHr+fHA] 意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた遷都もしていないのに首都とか言ってる東京（現在でも首都は東京じゃない) いつしかそれが中毒と同じでやめれなくなり良いものを捏造してまで悪くするように歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京 中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない なぜなら中国やアメリカはその東京の為に見下されているからである 例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる 他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない それを分かっていてやっているのが日本の東京 スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト１位の東京 犯罪率 全国ワースト１位の東京 借金全国ワースト１位の東京 第三セクター破綻の東京 犯罪件数全国ワースト１位の東京 山谷地区がある東京 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 08:47:28.83 ID:rAleOYfh] 近鉄は、有利利子負債1兆3000億円をかかえて倒産寸前だけど、 本業の鉄道では沿線人口の減少でもはや収益の増加は見込めないため、 小売業に活路を見出そうとしてハルカスを作った経緯がある そのハルカス本店も、当初の売上高目標を下回る結果 やはり大阪全体で作り過ぎの感は否めない（大阪三越伊勢丹やWTCの二の舞に） 603 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 08:48:22.56 ID:rAleOYfh] もっと体力のある名鉄なら、 超高層であれ百貨店であれ作ることは可能だけど、近鉄のように冒険的経営をすることはまずない 堅実に利益を上げる箱ものを作ろうとするはず 1本くらいは150m越えると思うけど、名鉄近鉄一体開発にはあまり過度な期待は抱かない方がいいと思う 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 08:51:30.44 ID:rAleOYfh] むしろJR東海に期待して、駅西に超高層作る可能性の方が高い リニア全体からすれば超高層ビルの１本や２本たいした金額ではない リニア総合駅ともなれば十分に事業採算は取れるわけで、JR東海ならやるかもしれない ＞リニア駅。1駅あたり地上駅は350億円/全体整備費は460億円、地下駅は2200億円 本拠地リニアの中心駅となる名古屋駅にはもっとお金を使うだろう 605 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 09:04:05.67 ID:rAleOYfh] セントレア作った時も、トヨタ流のコスト削減を徹底して、 空港建設の総事業費7,680億円を2割少ない5,950億円に削減することに成功した これは前代未聞だった（日本の空港では初めて） そのおかげで大きな借金を抱えなくて済んだのが高収益体質の理由 一次は景気後退や原油価格高騰で赤字になったけど、2010年からは4年連続黒字達成 2014年3月期の通期連結業績見通しは、 売上高448億円（前期比5％増）、営業利益51億円（26％増）、経常利益34億円（67％増）、純利益25億円（75％増） 旅客数が国際線は31万人（7％）増の480万人、国内線が48万人（10％）増の520万人の計79万人（9％）増の1000万人越え 絶好調だ 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 09:07:07.98 ID:hmgp7mfp] >>604 ＞駅西に超高層作る可能性 お前の言う駅西とは太閤口のことだろ？ ンなもん作るかよ、めでたいなおまえ ＞リニア総合駅 もう少しまともに考えるだけの頭がないのかよ 鉄道その他の交通機関との乗り換えの利便を図る施設はつくるが総合駅ではないわ 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 09:25:10.01 ID:rAleOYfh] 名市内主要１７ホテル１３年の客室稼働率は８３・０％ www.chukei-news.co.jp/news/201401/25/articles_22109.php 平成24年度の年間の観光客数は3,494万人 www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000053035.html 景気回復で観光客もホテルの稼働率も増加が続いてる 608 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/28(火) 15:25:04.73 ID:edcGPZ5A] 名鉄は復活するだろうけど 松坂屋は潰れていくだろうな 三洋と同じだ 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 15:45:04.30 ID:QsbTAgxX] . JPの195や大名古屋の174って控えめに丸の内や梅田に配慮した高さなんだろうか？ . 610 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/28(火) 15:51:59.96 ID:LJ3OVWKS] 大丸名古屋店 名鉄伊勢丹でいいよもう 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/28(火) 16:13:36.60 ID:edcGPZ5A] 名古屋駅からも撤退し 松坂屋ストアも大丸系のピーコックストアになった 東京の建て替えも松坂屋ではなくなる可能性大 最近は松坂屋本店ってのも言わなくなったしな 単に松坂屋名古屋店としか言わなくなった 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/28(火) 18:19:18.23 ID:iupLXbvA] >>611 そのピーコックストアなんだが、 今はトップバリュ製品が置いてあって、ワオオンカードが使えるのでは？ 613 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/28(火) 20:21:09.15 ID:0/8JZxxg] 色々ググってると名鉄は名駅開発にかなり気合が入ってるのは伝わってくるんだけど みなさんはどの程度なら満足行きますか？個人的には200ｍ以上＋広場。 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/28(火) 20:31:56.36 ID:2Qqly05U] >>609 他都市に配慮って何だよｗ ただ単に景気の雲行きが怪しくなってきたから規模を縮小しただけだろ 当初の計画 新ターミナル　260m 新JP　　　　　210m 新ダイナ　　　190m　 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/28(火) 20:47:39.46 ID:k3C8HNi/] ミシュラン福岡佐賀発売 名古屋はこじきめし 工場街 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 21:00:17.30 ID:VFVTIu3a] 名鉄は90Mの壁ビルでもいいけど 東西両端だけは150M程度に細く突出させればなぁ 彦根城天秤櫓のイメージで それだけでゲートとしての存在感が出る 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 21:01:31.63 ID:VFVTIu3a] >>616 は東西じゃなく南北だった 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 22:16:11.32 ID:QsbTAgxX] >>614 だって丸の内のJPタワーは200ｍ。地所の丸ビルは179ｍ、 梅北Ａも179ｍ、Ｂは175ｍだから何らかの配慮があったのかと 619 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/28(火) 22:44:47.25 ID:EzAp/5sH] ソウルSKYVIEW www.youtube.com/watch?v=bivHXPu0BoE 釜山SKYVIEW www.youtube.com/watch?v=DUxr2Lk6XNU この時点でも東京や大阪は負けていたが急ピッチの高層ビル建設ラッシュで更に差が開くだろう 620 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/28(火) 23:53:04.29 ID:sENBwHTI] 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 大阪→学力テスト全国４７都道府県のなかで４５位 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 00:33:35.95 ID:hDLijbAU] >>613 名鉄には高さは期待しないので、その金を駅改良に注ぎ込んでほしい 本当ホームを増やして快適な駅空間を提供出来ない物か もっと妄想を言えば、金山から地下に潜って名駅まで複々線化して 複々線化すれば笹島にも駅作れるだろうし 金山の引上げ線の先から地下に潜らせて、現行線路と合わせ上下で 複々線化なら建設費も安くなるかな？ 建設費も1km100億円とすれば500億円もあれば作れるでしょ 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 01:09:19.72 ID:8S9DpgtL] 名鉄近鉄ってのは大手私鉄の業界3位と2位（1位は東急） その２つが乗り入れてる名駅ってのはまず凄い 一体開発と言っても近鉄はハルカスでもう金が無いから名鉄が出すしかない 名古屋の鉄道会社なんだからね 名鉄に、「近鉄 阿部野橋ターミナルビル 総事業費約1,300億円」みたいなプロジェクトが立案できるかどうか 資金力では2000億円くらいのプロジェクトでも全然問題ない 名鉄経営陣の決断次第なんだよ 623 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 01:15:55.01 ID:p9F+2L5i] 名鉄にとっての最重要課題は名古屋駅の改良工事 このスレでは現実離れした妄想ビルばかりが話題になってるけど 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 01:23:51.83 ID:8S9DpgtL] 名古屋鉄道 売上高：6,037億9,000万円 営業利益：287億4,100万円 純利益：110億円 総資産：1兆1,326億9,700万円 純資産：2,202億4,600万円 資本金：841億8,552万円 有利子負債：5,492億円 近畿日本鉄道 売上高：9427億9000万円 営業利益：402億900万円 純利益：86億6600万円 総資産：1兆8395億7200万円 純資産：1923億3800万円 資本金：927億4100万円 有利子負債：1兆3,003億円 同じ規模の開発は十分にやれる。言い訳はできない ちなみに名鉄は有利子負債の圧縮(3年10％を超えるスピード)や、 収益力強化（前年比41.6％増益）を凄いスピードで進めてる いまや私鉄各社で一番体力ある 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 01:26:03.46 ID:6MvdYwo/] 名鉄は売上高で言うと4位 www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/13databook_p34-35.pdf 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 01:32:00.26 ID:8S9DpgtL] 有利子負債ランキング ( 民営鉄道業) ediunet.jp/ranking/?choice=160&ctid=330 627 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 01:52:50.86 ID:p9F+2L5i] 名鉄名古屋駅の地下駅施設及び路線と交差ではなく平行して建設される新ビル 90mどころか現ビルと同程度の高さの可能性あり 名鉄が超高層ビル本当にやる気あるなら、自由度高いささしまライブに建ててるはず 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 02:08:42.05 ID:xNH/I8Wn] 名鉄は低層でもいいから、名古屋都市圏の中心駅としてシンボル性を持ったターミナルを作ってほしい。デザイン的にも、駅としても。 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 04:22:34.40 ID:g6gd7DKN] ■新着情報 横浜市　地上30階、高さ約150mの新市庁舎 工期を短縮して2019年度の竣工を目指す！ building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2014/01/post-f0d8.html うむ。 新市庁舎は高さ１４０ｍ→１５０ｍへアップ！ 規模縮小の名古屋と違って横浜は市長の手腕がよい 630 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 06:32:32.96 ID:HnGXWzZP] だから名古屋も新庁舎を作ればいい グローバルゲート凍結なら、名古屋市の新庁舎をささしまに 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 08:40:49.90 ID:M5fAtoti] >>629 横浜新市庁舎は過去には１９０ｍも提言されていたんだが１５０ｍでは低すぎるんじゃ？ www.city.yokohama.lg.jp/toshi/tosai/chosya/teigen/pdf/teigen.pdf >>630 ささしまじゃ地盤が弱いという意見のあるが、最新工法になるだろうから問題ないでしょう。 三の丸の官庁を全部移転して駅西とささしまに超高層ビル街を作るとまとまると思う。 旧県庁と市役所は歴史と芸術の建築物として残して三の丸全体を歴史公園に整備するのもいい。 . . 632 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 10:17:44.62 ID:o+nB4U2q] あそこは地盤が固くていい場所なんだよ 633 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 11:16:20.37 ID:0LgvZmSA] 横浜市って本当に都市計画から竣工への流れがスムーズだよな。 名古屋はマジでおせーんだよな。ついでに全てが計画縮小(笑) 完全に横浜人＞＞＞＞＞名古屋人なのは分かったろ？ 悔しかったら計画通りに全て行えよ。 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 11:43:52.26 ID:gu5xaMgU] 今日の朝日新聞に国家戦略特区は東京、大阪、沖縄が有力と出てたな 政府は地方に目を向けないということがこれではっきりしたな 今以上に東京や大阪を過密にしてどうするつもりなんだろう 何故愛知が除外されてるのかを聞きたい 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 12:13:04.59 ID:o+nB4U2q] 思うんだけど 東京の敵ってほんとは大阪じゃなくて愛知だな 大阪なんかどうあがいても首都にはなれんけど 愛知は歴史も地理もすぐれてる 一番怖いのは愛知だからだろうね 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 12:27:22.61 ID:7bioRwUg] うーんどうかな？そのへんはよくわからんわ 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 12:41:46.88 ID:2832Snbf] 愛知は中部圏整備法で恩恵をこうむったからね 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 12:51:53.86 ID:PjubRTsW] 愛知選出漏れか 愛知人もいいかげん自分の立ち位置を自覚しろよｗ 三大都市圏って言葉もなくさないといけない 639 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 13:38:43.18 ID:+XEgeH9d] 名古屋の官庁街は地方都市では一番だぜ 歴史のない横浜の真似してどうすんだ 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 13:54:01.67 ID:UCH+gpYh] >>584とか>>637とかさぁ 聞きかじりで覚えた単語をこれ見よがしに披露するのもいいが もう一度中部圏整備法と首都圏整備法・近畿圏整備法のあらましくらい調べてから来い てんで的外れ。だから妄想癖って言われるんだよ 641 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 13:59:49.67 ID:PjubRTsW] ま、裾野が広い自動車産業の世界的企業の一つが たまたま愛知県内にあったってことでしょうね それがなかったと思うと寒気すらする 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 17:57:58.17 ID:4B4Ioze2] >>634 確かはじめは愛知県も国家戦略特区に入ってたんだよね。 それがどっかの役人が「愛知は国家戦略特区に相応しくない！」って主張し出してから 話が拗れたんだ。 ちなみに国家戦略特区は東京大阪沖縄の３つが有力候補地に入ってて、 あと１つは新潟が候補に上がっている。 国から見れば愛知なんて所詮トヨタだのみの一地方県でしかないってこった こんなポジションの県がよく大阪に喧嘩売れるよなｗ身の程を知れよｗ 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 18:33:24.93 ID:4B4Ioze2] トヨタ系列はさっさと東京に本社を移転すべき。 たったの１系列で↓ほどの収益を稼げるトヨタ系列は やはり地方より東京にあった方が良いんだよ 昨年は７兆１７００億円の黒字、名古屋税関が公開 去年１年間の中部地方の貿易収支は、 自動車を中心とした輸出が好調で貿易黒字となり、 ２７年連続で全国１位となった。 名古屋税関が発表した中部５県の去年１年間の輸出額は、 自動車や自動車部品などの輸出が増えたことから 約１７兆１７００億円となり、前年に比べ約１４％増えた。 これに対して、輸入は液化天然ガスや原油の輸入が円安で膨らんだことから、 約９兆９９００億円で前年を約１１％上回った。 この結果、去年の貿易収支は約７兆１７００億円の黒字となり、 ２７年連続で全国一となった。 日テレ 2014/1/28 news24.jp/nnn/news86217558.html 644 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 18:47:51.23 ID:0LgvZmSA] トンキンって名古屋愛知にあるトヨタが欲しくて欲しくてたまらないんだなｗ 645 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 19:54:13.87 ID:idu4lykc] 国が東京大阪を中心に考えようと、無視するだけ 名古屋はゴーイングマイウェイでこれまで以上に発展していく 646 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 19:59:12.79 ID:XDmkY6QX] >>642 >どっかの役人が「愛知は国家戦略特区に相応しくない！」って主張し それって誰なの？ 647 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 20:13:34.39 ID:KH+0qGjV] 国家戦略特区でもない県がGDP３位で今や２位の大阪に肉迫してる現状ｗｗｗ これって凄くない？？ 648 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 20:15:41.69 ID:idu4lykc] 名古屋を中心にすればいいんだよ そうしなかったから日本はこれまで負け続けて来た いま決断のとき！ 649 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 21:11:47.42 ID:pKz0OBVe] 名古屋・・・ 日本３大都市の遠景比較 photozou.jp/photo/photo_only/2809780/152965777?size=1024#content 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 21:34:43.92 ID:NGM7KjT1] 福岡どころか佐賀にまで追い越される名古屋ｗ 「ミシュランガイド」　福岡・佐賀版、今夏発行 sankei.jp.msn.com/region/news/140129/fkk14012902490001-n1.htm 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 21:39:09.25 ID:p9F+2L5i] 奴隷都市は金だけ稼いで文句は言わないの 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 21:46:19.07 ID:4B4Ioze2] >>647 神奈川にも負けそうなのに大阪に肉薄ってｗ 2014年度の県内総生産が神奈川に僅差で負ける件 2014年都道府県別経済成長率予測　　エコノメイト・シンクタンク（単位　対2010年基準　%） www.economate.com/topics_documents/ecorpt_2014Y.pdf 01位　 東京都 　 2.03 　 　 17位　 福岡県 　 1.11 　 　 33位　 兵庫県 　 0.84 02位　 滋賀県 　 1.99 　 　 17位　 熊本県 　 1.11 　 　 34位　 鳥取県 　 0.82 03位　 京都府 　 1.78 　 　 19位　 和歌山 　 1.09 　 　 35位　 愛媛県 　 0.77 04位　 長野県 　 1.66 　 　 20位　 富山県 　 1.06 　 　 36位　 沖縄県 　 0.67 05位　 茨城県 　 1.51 　 　 21位　 大阪府 　 1.05 　 　 37位　 高知県 　 0.65 06位　 神奈川 　 1.48 　 　 21位　 長崎県 　 1.05 　 　 38位　 栃木県 　 0.64 07位　 広島県 　 1.48 　 　 23位　 徳島県 　 1.04 　 　 39位　 鹿児島 　 0.60 08位　 北海道 　 1.36 　 　 24位　 愛知県 　 1.02 　 　 40位　 大分県 　 0.59 09位　 福井県 　 1.34 　 　 25位　 埼玉県 　 1.00 　 　 41位　 宮崎県 　 0.56 10位　 奈良県 　 1.27 　 　 26位　 青森県 　 0.98 　 　 42位　 島根県 　 0.36 11位　 石川県 　 1.26 　 　 27位　 岡山県 　 0.96 　 　 43位　 佐賀県 　 0.32 12位　 三重県 　 1.25 　 　 28位　 新潟県 　 0.95 　 　 44位　 宮城県 　 0.24 13位　 千葉県 　 1.24 　 　 29位　 山形県 　 0.94 　 　 45位　 山口県 　 0.16 14位　 群馬県 　 1.21 　 　 29位　 香川県 　 0.94 　 　 46位　 岩手県 　 -0.44 14位　 岐阜県 　 1.21 　 　 31位　 秋田県 　 0.86 　 　 47位　 福島県 　 -0.62 16位　 静岡県 　 1.18 　 　 32位　 山梨県 　 0.85 　 　 　 位　 全国平 　 1.25 　 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 22:23:19.73 ID:KH+0qGjV] >>652 経済成長率予測じゃねーかｗｗｗｗ 誤魔化すなボケｗｗｗ 654 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 22:31:51.37 ID:4B4Ioze2] でも2010年度のGPPの数値は愛知と神奈川ほぼ互角じゃん 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 22:40:46.71 ID:YU6mbLWZ] >>652 一応人口増えてるのに何でこんなに低成長というか、他が高成長なんだ？ まあ自動車産業を維持しつつ航空中産業が軌道に乗れば、こんな順位に留まり続けることはないな。 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 22:45:45.82 ID:jVkU9U8L] 名古屋駅 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 22:51:18.06 ID:XDmkY6QX] >>654 まぁ〜、百貨店の売上高も似たようなもんだからぬ。 １０大都市１２月百貨店売上高(千円) 1/17日本百貨店協会発表 札幌****18,298,585 仙台****10,683,661 東京***178,920,664 横浜****43,174,498 名古屋**45,593,790 京都****28,211,249 大阪***102,849,773 神戸****20,041,383 広島****16,182,077 福岡****24,070,236 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 22:57:18.29 ID:MPvoUHAS] 東京大阪はいいとして、沖縄ってなんだよw しかも愛知を差し置いて新潟が候補にあがってるとか いい加減にしろよ 659 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 23:01:15.18 ID:4B4Ioze2] 最初愛知も国家戦略特区の候補地に入ってたんだけどねｗ 東京大阪愛知は確定だと思いきやまさかの急転換だった どっかの政党の一部が「愛知は戦略特区に相応しくない！」と主張してたから その影響も多少あったりして 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 23:02:13.29 ID:M5fAtoti] 反政府系が強い愛知県は後回し。 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 23:06:40.69 ID:p9F+2L5i] ピークは過ぎた あとは転げ落ちるだけの名古屋 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 23:12:36.15 ID:XDmkY6QX] >>658 米軍の基地問題でのリップサービスじゃないの？ 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 23:24:02.36 ID:BdzBmfhN] 名古屋・・・ 日本３大都市の遠景比較 photozou.jp/photo/photo_only/2809780/152965777?size=1024#content 664 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 23:37:32.50 ID:p9F+2L5i] ブラック都市名古屋は日本の癌細胞 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/29(水) 23:43:34.98 ID:4B4Ioze2] >>663 名古屋の市街地はだだっ広いんだ 東京大阪のような高層都市じゃないんでね そこら辺勘違いすんなよ imepic.jp/20140126/692550 東山スカイタワーから眺めた本山〜名駅 www.31sumai.com/mfr/J1104/images/access_str01.jpg 東山公園より先（写真手前）が名東区 pds.exblog.jp/pds/1/201108/05/44/b0092844_18372323.jpg 東山から名古屋駅の眺め www.youtube.com/watch?v=CeJM55FLJqY 南方面 熱田区〜金山から名古屋駅の眺め www.youtube.com/watch?v=lALB60G-zW4 名東区から先の景色（長久手市） www.re-port.net/picture_l/report/0000031410_00.jpg ２０１５年　大名古屋ビルヂング　１７４ｍ www.takara-f.jp/meiekimid/blog/area_images/p_area11_06.jpg ２０１５年　ＪＰタワー名古屋　１９５ｍ www.towers.jp/building/img/outline_p01.jpg ２０１６年　ＪＲ東海新ビル　２２０ｍ www.hirokouji.com/CA/archives/img/misono.jpg ２０１７年　御園座ビル　１５０ｍ www.asahi.com/business/update/0702/images/NGY201307020002.jpg ２０１４年　名古屋ゼロゲート www.youtube.com/watch?v=kPolM1LfrMg 大須 www.youtube.com/watch?v=dcZwF4fhlrM www.youtube.com/watch?v=igW0_tTInxw 栄の歩行者天国 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 23:43:45.21 ID:XDmkY6QX] >>664 大阪人だけど、それは言い過ぎだよ。やめとき。 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/29(水) 23:58:48.72 ID:p9F+2L5i] じゃあ良性腫瘍都市名古屋で 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 00:05:36.61 ID:9bw3Jvzq] >>658 ワールドカップの開催地も新潟に取られたよね… 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/30(木) 14:16:20.79 ID:1L0ztHJg] ＞６２０ 関西の名門高校の北野高校や大阪光星や天王寺高校など大阪の小学生や中学生が受験に受かっている 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/30(木) 14:33:24.16 ID:jDJXxKjy] 愛知県の発展がいやいやで仕方ないんだろうな国は 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/30(木) 14:48:45.62 ID:1L0ztHJg] 意図的に東京一極集中を何十年にもわたり行い人、物、金を吸い取り他都市を壊してきた遷都もしていないのに首都とか言ってる東京（現在でも首都は東京じゃない) いつしかそれが中毒と同じでやめれなくなり良いものを捏造してまで悪くするように歯止めがかからず危険な都市 危険な人種と化してきている東京 中国やアメリカなどに目を付けられるのも無理はない なぜなら中国やアメリカはその東京の為に見下されているからである 例えば上海やニューヨークに一極集中すると世界一の都市圏東京なんてのはなくなる 他国はそんな事をすると国がおかしくなる事は承知の上そんなことはしない それを分かっていてやっているのが日本の東京 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/30(木) 15:21:21.30 ID:oVNSrE+K] >>669 君は、朝鮮人だね。 朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。 日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を 持っている必要がある。 ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。 全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。 朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。 もちろん、特別永住資格が不法であるので その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 16:07:31.46 ID:CyojNwjU] セントレア、3期連続黒字達成　14年3月期は純利益75％増見込む www.aviationwire.jp/archives/20513 売上高448億円（前期比5％増）、営業利益51億円（26％増）、経常利益34億円（67％増）、純利益25億円（75％増） 旅客数が国際線は31万人（7％）増の480万人、国内線が48万人（10％）増の520万人の計79万人（9％）増の1000万人 収入面では空港と商業、交通アクセス施設の3事業すべての売上が前年を上回るとともに、固定費の増加を抑えた。 平成24年度の年間の観光客数は3,494万人 www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000053035.html 平成24年度の観光入込客実人数（推計）は3,494万人であり、平成23年度と比較して168万人増加しました。 平成24年度の宿泊施設の延べ宿泊者数（推計）は約695万人であり、平成23年度と比較して約28万人増加しました。 東日本大震災の影響により減少していた外国人宿泊者数も増加しました。 名古屋のホテル稼働率、12カ月連続上昇 11月88％ www.nikkei.com/article/DGXNZO64234680X11C13A2L91000/ 名古屋市内の主要17ホテルがまとめた11月の平均客室稼働率は、前年同月に比べて6.53ポイント高い88.67％だった。 前年実績を上回るのは12カ月連続。引き続き自動車関連とみられるビジネス需要が好調なことに加え、 東南アジアを中心とした外国人宿泊客が全体を押し上げた。 中部５県の貿易収支、黒字２７年連続全国一（愛知県） news24.jp/nnn/news86217558.html 景気回復で絶好調だね。 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 16:14:13.24 ID:CyojNwjU] >>655 小売はイオンセブンの２強売上が大事。百貨店は終わってる まあ小売は人口もあるから一人当たりで比較した方がわかりやすい 政府主導の特区構想ってのは何も効果ない でも愛知県が国際戦略総合特区「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」に決まったことは大事 実際には愛知県の一人勝ちなんだから気にすることはない 負けてる府県民が吠えてるだけ 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 16:15:22.46 ID:CyojNwjU] 都道府県別求人倍率推移データ（平成25年11月） No, 都道府県 倍率 全国 1.00 1 東京 1.46 2 愛知 1.44 3 岡山 1.36 4 福井 1.33 4 香川 1.33 6 宮城 1.29 7 福島 1.28 8 石川 1.26 9 富山 1.24 10 岐阜 1.21 11 三重 1.16 12 島根 1.15 13 新潟 1.11 14 広島 1.09 15 岩手 1.08 16 山形 1.07 17 群馬 1.05 18 大阪 1.03 18 徳島 1.03 18 愛媛 1.03 21 山口 1.02 22 鳥取 0.97 23 京都 0.96 23 和歌山 0.96 25 長野 0.94 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 16:16:36.62 ID:CyojNwjU] 都道府県別求人倍率推移データ（平成25年11月） 25 熊本 0.94 27 静岡 0.91 27 滋賀 0.91 29 茨城 0.89 29 奈良 0.89 31 栃木 0.88 32 山梨 0.85 32 福岡 0.85 34 宮崎 0.84 35 北海道 0.83 35 千葉 0.83 37 秋田 0.81 38 佐賀 0.8 38 大分 0.8 40 兵庫 0.78 41 高知 0.77 41 長崎 0.77 43 青森 0.75 43 神奈川 0.75 45 鹿児島 0.69 46 埼玉 0.65 47 沖縄 0.58 これが正確な数字。円安効果で中部経済爆上げ 677 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 16:18:20.43 ID:CyojNwjU] とまあ比較は禁止な ＞★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ ここは名駅・笹島スレなんで他の都市の話をするのは荒らしです 名古屋以外は興味なし 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 16:23:33.19 ID:CyojNwjU] 愛知県経済の現状と見通し 2014年1月〜景気の現状：景気は回復色が鮮明になっている www3.keizaireport.com/report.php/RID/204204/ 東海圏の経済成長要因と今後の成長に向けた一考察〜三大経済圏と東海３県の分析を踏まえて www3.keizaireport.com/report.php/RID/204108/ 詳しい分析。一応貼っておく。 駆け込み需要後の反動で自動車の国内売上生産台数が減少予測。消費税増税。 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 16:29:14.81 ID:CyojNwjU] 人口増減率を都道府県別で見ると、沖縄県（0.56％）、東京都（0.25％）、愛知県（0.15％）など7都県。 このうち、前年よりも増加率が上昇したのは愛知県のみ。 r25.yahoo.co.jp/fushigi/wxr_detail/?id=20130417-00029353-r25 東海三県で予測される今後の人口の動向(三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング/河合氏） house.chunichi.co.jp/topics/detail.php?id=46&ts=1331351242 主要国と都道府県の経済規模（GDP）順位…不景気だった時の数字 www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/4550.html これからの日本で最大の問題は人口減少と高齢化 労働人口も消費も税収も減っていく 四半世紀で人口1億人を割り込む 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 16:32:11.57 ID:CyojNwjU] 国際戦略総合特区「アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区」 www.pref.aichi.jp/kikaku/sogotokku/ 愛知県は「もの作り王国」「技術立国」としてこれからも発展していく 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/30(木) 18:53:54.54 ID:1L0ztHJg] 求人倍率なんて自慢するな 率が高いほど仕事を探してる人が多いから つまり就職活動中 無職 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/30(木) 19:00:54.49 ID:ZlTafcxh] >>681 君は、朝鮮人だね。 朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。 日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を 持っている必要がある。 ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。 全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。 朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。 もちろん、特別永住資格が不法であるので、 その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/30(木) 19:24:00.94 ID:nlT7I06r] >>681 ん？何故そうなる？ 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 19:41:33.53 ID:IZbsxHi/] >>681 もう一度算数から勉強し直したら？ てか、勉強していないから しょうがないかw 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/30(木) 20:28:19.64 ID:bkFDr8mE] 福岡どころか佐賀にまで追い越される名古屋ｗ 「ミシュランガイド」　福岡・佐賀版、今夏発行 sankei.jp.msn.com/region/news/140129/fkk14012902490001-n1.htm 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/30(木) 22:48:17.80 ID:QpfuXqan] しかし、くだらんスレだな 名駅名駅と叫んでるくせしてその本人もほとんど語ってないし てか語る言葉自体を持ってないというか 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 22:54:15.73 ID:HFw27HLg] 名駅=高層ビル群 なんて認識のニワカヲタなんだから仕方ない 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 23:28:50.64 ID:wuykNtia] まあ、トヨタ自動車がたまたま愛知県にあったってだけだわな たいした街じゃねーんだから、名古屋もん身の程をしれやお前ら 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/30(木) 23:46:49.48 ID:kqYPiJi/] ミシュランガイドはいい加減だから買わなくていい ランディ本が一番詳しい 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 01:44:12.39 ID:9h69Sbkd] >>688 一度トヨタグループの歴史について勉強してみたら？ ちなみにトヨタグループ発祥の地はノリタケの森に程近い トヨタテクノミュージアム（旧本社工場跡地）だったと言われている。 名駅スレなのに名駅の話題が出てこないのは、 開発が一向に進まない上に、新しい計画案が浮上してこないからじゃ？ つまり今の名駅周辺について語るべき事は何もないってこった 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 02:05:46.18 ID:1/hjcMcd] >>688 君は、朝鮮人だね。 朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。 日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を 持っている必要がある。 ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。 全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。 朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。 もちろん、特別永住資格が不法であるので、 その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 02:20:05.39 ID:9h69Sbkd] リニア中央新幹線の開通で名古屋は間違いなくストロー現象に悩まされるだろう。 名古屋市の河村市長は「リニアは名古屋にとってどえりゃー危機」と言ってたが、まさにこのこと。 そもそも東京一極集中は交通網の発達が主要な原因の一つだ。 名古屋と東京が1時間以内で結ばれれば、企業は東京と名古屋にどちらとも拠点を置く必要はなくなる。 となると多くの企業は東京を残し名古屋を捨てる選択をするだろう。 また、買い物客や観光で考えると名古屋はさらに不利になる。 大変失礼な言い方だが、東京人から見ると、名古屋ほど魅力の低い街はない。 特別な観光地もないし、これといったものもほとんどない。 名古屋周辺に京都、奈良のような古都もないし、横浜、神戸のようなお洒落な街もない。 東京人はリニアが出来てもほとんど名古屋には行かないだろう。 一方名古屋の人はビジネスでも観光でも買い物でも、東京に来る人は滅茶苦茶多くなるだろう。 これは東京という巨大さを考えれば当然だがな。 河村市長の「危機」という発言はこういったことを受けてのご発言だと思う。 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 02:24:23.41 ID:SwOdGoJT] >>692 大阪の朝鮮人、京都・奈良・神戸のことをしゃべるな！！ 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 03:56:42.05 ID:CH7v3VgX] 話題がないというより、これだけキチガイが巣くってりゃ まともな人間は寄り付かなくなるわな。 新今宮の駅を降りて、あえて南へ歩いていくようなもんだからな 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 04:47:16.25 ID:SwOdGoJT] >>694 君は、朝鮮人だね。 朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。 日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を 持っている必要がある。 ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。 全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。 朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。 もちろん、特別永住資格が不法であるので その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 05:36:05.14 ID:DYYaoALv] スレの勢いだけはいっちょまえ(笑) 697 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 05:54:49.22 ID:3PFNW/eM] >>696 君は、朝鮮人だね。 朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。 日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を 持っている必要がある。 ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。 全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。 朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。 もちろん、特別永住資格が不法であるので、 その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 06:09:09.06 ID:IeLot9rq] >>689 悔しいのはわかるが日本で有名なのはミシュランだからな 名古屋にまともな店はないから三重・静岡・岐阜あたりの名店を名古屋にある風に装おうのがポイント。 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 06:21:21.70 ID:D/FcG1r6] >>698 君は、大阪の朝鮮人だね。 朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。 日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を 持っている必要がある。 ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。 全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。 朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。 もちろん、特別永住資格が不法であるので、 その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 06:40:42.04 ID:47lfsB17] 何かあると朝鮮人と言ってかごまかせない東京 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 08:10:31.12 ID:s3Af4fjj] >>700 君は、大阪の朝鮮人だね。 朝鮮人は、全員が不法入国の密入国者だった。犯罪者だった。 日本の法律で、朝鮮人が特別永住資格を得るには戦前から日本国籍を 持っている必要がある。 ところが、不法入国の密入国者である朝鮮人には、戦前も日本国籍は無かった。 全ての特別永住資格は、実に虚偽の申請によって不法に入手しているものなのである。 朝鮮人は特別永住資格のほうも全てが犯罪なのである。 もちろん、特別永住資格が不法であるので、 その後に入手した日本国籍も全て違法で無効である。 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 10:54:48.82 ID:9h69Sbkd] >>693 バカにつける薬はないな・・・ 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 11:51:32.55 ID:R2PzZKlU] なんというか、ここってミジメなスレだね 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 13:28:43.32 ID:9h69Sbkd] 全国的に上位に位置する愛知県だが、 国からはただの「地方県」との扱いを受けている やはり名駅だけじゃなくて、そのほかの地区も積極的に再開発するべきだ 都道府県ランキング www.stat.go.jp/data/e-census/2012/kakuho/pdf/rank.pdf#search='%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E5%95%86%E6%A5%AD%E5%A3%B2%E4%B8%8A%E8%A3%BD%E9%80%A0%E6%A5%AD%E5%A3%B2%E4%B8%8A 「従業者数」 東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、埼玉県、福岡県、兵庫県、北海道、千葉県、静岡県 広島県、茨城県、京都府、新潟県、宮城県、長野県、岐阜県、群馬県、栃木県、岡山県・・以下略 「事業所数」 東京都、大阪府、愛知県、神奈川県、埼玉県、北海道、兵庫県、福岡県、千葉県、静岡県 広島県、京都府、茨城県、新潟県、長野県、岐阜県、宮城県、群馬県、栃木県、福島県・・以下略 「卸売業,小売業売り上げ収入額」 東京都、大阪府、愛知県、福岡県、神奈川県、北海道、埼玉県、兵庫県、千葉県、広島県 静岡県、宮城県、京都府、新潟県、群馬県、茨城県、長野県、栃木県、岡山県、岐阜県・・以下略 「付加価値」 東京都>>>大阪府>愛知県>>神奈川県>埼玉県>>兵庫県>福岡県>千葉県>北海道>>静岡県 >>広島県>茨城県>宮城県>京都府>>新潟県>栃木県>長野県>群馬県>岐阜県>岡山県・・以下略 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 14:00:49.78 ID:uCbWOilh] 単なる地方県以外の何物でもないだろ 九州の中枢 福岡と違い、愛知は中部の中枢になりきれず各県が東京大阪を向いてる 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 14:07:46.47 ID:4ObEvBAI] 名古屋の繁華街は地下ダンジョンなのがいいね 名駅も栄もダンジョン。テルミナダイナード名駅北笹島南は工事中 名駅から栄まで地下街繋げて欲しい 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 14:20:25.85 ID:4ObEvBAI] 名古屋市営地下鉄名古屋駅にＰＩＴＴＡ ＭＡＳＫ巨大ポスター登場！ www.yudetamago.jp/member/newstopics/news/290 市バス・地下鉄乗車人員３００億人達成記念バス・地下鉄全線一日乗車券を発売します！ www.kotsu.city.nagoya.jp/info/2007/008185.html 名古屋⇔石垣直行便就航１周年キャンペーン出演決定！ www.kiiyama.jp/view/172 名鉄「パノラマカー」を金箔で表現した恵方巻き−名鉄百貨店で限定販売 meieki.keizai.biz/headline/1920/ エリアリンク　貸し会議室事業、中部圏に進出 www.asahi.com/and_M/living/jutaku-s/JSN201401300002.html トヨタグループが共同運営するトヨタテクノミュージアム産業技術記念館（名古屋市西区則武新町）が今年６月、開館２０周年を迎える www.gifu-np.co.jp/gifumeguri/spotaichi.shtml?p=140131 バレンタインポスターも凄いことになってるね 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 14:22:29.25 ID:4ObEvBAI] ★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ 名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです いい加減、ルール守ろうな ビルオタクは2chで一番レベルが低いって言われてる 比較スレ以外では比較や他の都道府県の話は禁止 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 14:24:26.47 ID:W3WvhGX7] >>705 熊本･鹿児島｢福岡とかゴミ。｣ 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 15:07:23.19 ID:9cekfQ8U] 最近いいニュースといえば 名古屋マラソンでしょこたんの国歌斉唱が決まったことだな 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 15:45:16.53 ID:WCMr9Mug] なんかっつーとマラソンやってる印象がある。 うち、環状線のすぐ脇だから、通行止めまじうざいわ。 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 17:45:58.25 ID:lU2aTXGH] 外国人が訪れる日本の都市　※観光庁 東京　50.5％ 大阪　30.1％ 京都　23.4％ 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 19:05:21.64 ID:UXEHnEgr] >>704 私も同じ様に感じてました。 名駅の再開発が最重要課題なのは言わずもがな。 並行して栄へのテコ入れと金山・千種・大曽根の副都心の再開発、引いては中部圏全体の連繋と強化の為、豊田市・一宮市・岐阜市くらいは拡充して再開発して欲しいです。 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 20:49:09.54 ID:88q/DsaA] 相変わらず荒らしが名駅スレの勢い増しに貢献中ｗｗｗ おかげでこのスレはこの板で１番盛り上がるスレとなりましたとさｗｗｗ 名古屋・名駅はどんどん盛り上がっていきますｗｗｗｗｗｗ 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 21:05:37.66 ID:qp2C6iQ9] 比較厨のせいで板が死んでるんだよ。板の住人がどんどん減ってる 盛り上げたいならスレタイに沿った議論しろよと ここは名駅スレ 比較やりたきゃ他でやれ 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/31(金) 21:38:54.91 ID:IeLot9rq] >>710 まじで？さすが名古屋センスｗ 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/01/31(金) 22:30:54.61 ID:9h69Sbkd] 名鉄百貨店に売ってる「めいてつパノラマカー恵方巻き」って美味いのかな 海苔に金の装飾が施してあって、やたら見た目豪華だよねｗ 恵方巻きに見えないわｗ 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 01:13:20.35 ID:dmifK0EY] 我が国の人口は、2005年を境に減少局面に入っており、今後長期にわたって減少すると予想されている。 東京圏と名古屋圏は当面人口が増加する一方、大阪圏と地方圏は減少し続けると推計されている（図2−92）。 高齢化率は三大都市圏、地方圏とも上昇するが、高齢者人口の増加は、今後とも人口が増加する東京圏と名古屋圏において著しくなっている。 www.maff.go.jp/j/wpaper/w_maff/h19_h/trend/1/t1_2_3_01.html 移民政策をどう考えるかだよな 名古屋はブラジル人が多い 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 01:45:29.84 ID:lytQm6jc] >>715 前向きな内容で比較が出てくる分には全く問題ないと思うが いっさいの比較禁止とかアホな事したら、それこそスレが死ぬわ 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 02:09:48.85 ID:V8J4kwT+] >>718 やっぱ名古屋圏はインフレが整ってるし、天下のトヨタのお膝元だし、物価も安いし、一般人がフツーにそれなりの生活が出来るのが最大のメリットだな 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 02:24:35.16 ID:df/L3AMV] 名古屋市民の談話スレなのか 名古屋駅のスレなのか 722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 03:46:17.35 ID:dmifK0EY] 経済圏別貿易額　（2013年速報値） ※億円以下は四捨五入で若干の誤差 　　　　　　　　　輸出　　　　　　　　　輸入　　　　　　　　　差引 首都圏　　24兆6168億円　　37兆1166億円　　-12兆4997億円　 近畿圏　　14兆6376億円　　15兆2480億円　　 　　 -6104億円 中部圏　　17兆1746億円　　 9兆9947億円　　 　 7兆1999億円 九州圏 　　 7兆5239億円　　 8兆7237億円　　　-1兆1998億円 東北圏　　　　 　7284億円　　2兆6288億円 　　 -1兆9004億円 全国　　　 69兆7877億円　　 81兆2622億円　　-11兆4745億円 中部地方の貿易収支、7兆1700億円の黒字　名古屋税関が公開 okanehadaiji.doorblog.jp/archives/8235167.html 愛知の有効求人倍率全国最高に　１．４９倍 www3.nhk.or.jp/lnews/nagoya/3004854161.html 愛知はもう独立した方がいい。十分やっていける 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 06:16:00.38 ID:4lDp3cGk] >>719 前向きな内容の比較なんてほとんど無いだろ ただ名古屋叩きの為だけの比較しかないわｗ 724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 06:43:52.20 ID:xRykgNSK] 首都圏って言うが まだ遷都していないから首都は現在でも東京じゃない 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 10:46:18.28 ID:GW8P2RxG] 前向きの比較ってなんだよ。意味わからんわ。 例をあげてくれよ。 てか、>>719は>>1をよく読め。他の都市との比較は禁止と書いてあるだけど 一切比較しちゃいけないとは書いてないからな。名古屋内での比較なら全然おｋだぞ てか、比較じゃなくて。他の街がこうだから、名駅もあの街みたいにしたほうがいいとかなら全然おｋだぞ。 726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 11:41:29.05 ID:MzQtSkbG] 名駅３棟のおかげで新・第２豊田ビルが影になってる 結構な規模だけど 727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 12:21:36.18 ID:gwwUMI3p] 第二豊田はもうちっと頑張って150mにしてほしかった あんな高さじゃ影になるのも無理は無い 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 12:25:47.75 ID:DMfZzyzq] 豊田市民（もとコロモのかっぺ）が独立したい 名古屋はお荷物だってさ 偉そうだよな豊田市民って 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 12:39:31.93 ID:DMfZzyzq] 200 ： ストレッチプラム(愛知県)：2014/02/01(土) 12:16:37.02 ID:7H2Ur+6p0 >>198 けど名古屋と三河って仲が悪いからな 三河から見たら尾張名古屋がお荷物だし 尾張名古屋からしてみたら三河なんてイランと思ってる じゃあどっちが独立できるかって言ったら三河だけ 三河が日本から独立したらトヨタ国？ トヨタ国は法人税10％とかになるんだろうな それでもトヨタ系企業の税収と人口比考えたら北欧並の先進地域になれるんじゃね 豊田市民ってマジで偉そうだね 730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 13:46:26.32 ID:4QrWKyuu] >>725 バカは、それすら気に入らないらしい とにかく名古屋が一番 名古屋マンセー以外一切禁止ｗ 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 14:58:21.88 ID:YgCyF92Z] >>729 まあ、トヨタが｢たまたま｣愛知県にあったことこそが 現在の名古屋の地位を築いてるわけだしね。 自動車産業は裾野が広いから、物凄い恩恵をこうむってる。 トヨタが仮に愛知県内になかったと考えると… 考えるだけでさむいわ 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 15:29:08.68 ID:DMfZzyzq] たまたまもなにも名古屋の実業家一族だぞ豊田家ってのは コロモにトヨタがあるのがたまたまって知らんようだな 733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 15:34:50.60 ID:YgCyF92Z] っていうか、トヨタっていう一企業への経済的依存度が半端じゃないでしょ 名古屋の場合は 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 15:39:59.47 ID:1LJULhTF] 名古屋と豊田を対立させたいやつは、何をしたいかようわからんわ。 トヨタがなければ、間違いなく名駅は今よりしょぼいのに 735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 15:51:24.57 ID:DMfZzyzq] 三河は１６０ｃｍの人間がトヨタって靴底２０ｃｍの靴を履いてるようなもん なくなったら富士機械、カーマ、マキタ、スギ薬局で食っていかないといかんぞ 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 17:19:57.77 ID:zd2PbhGQ] 名古屋市227万＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞豊田市42万 身の程を知れよ 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 17:48:57.29 ID:dmifK0EY] 財政力指数だと、 １）飛島村（全国1位） ２）みよし市（全国３位） ３）豊田市（全国７位） 医療費無料、教育費無料、出産育児無料、使った分は全額還付、 介護福祉無料、家賃無料、乳酸菌飲料無料、住民へのお祝い金いっぱい、 バス無料、乗り合いタクシー無料、ところによっては水道ガス通信インフラすべて無料 738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 18:20:19.26 ID:B5QeKbOb] きょうの中日朝刊に書いてあったが 中日本高速が土岐市に大型商業施設を造るそうだ。 この地方は大型店は郊外ばかりにできるね。 もっと名駅や栄に大型店が来てほしいね。 739 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 22:08:25.40 ID:WoYyBi5f] >>736 福岡にもなめられる名古屋が身内を貶めてどーすんの。 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 22:11:36.91 ID:vqPH992l] 全国的に問題になってる 大型商業施設ってのは基本的にクルマで行くところに作る・・・大きな用地が必要だから それで駅前や商店街からは人がどんどん消えてシャッター街に・・・・・イオン・セブン・ユニー死ねよと ショッピングモールの中はきれいでも、街中は住宅しかない廃墟と化す 741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 22:16:11.27 ID:df0smpil] 福岡市+北九州市＞名古屋市 742 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 22:18:41.28 ID:vqPH992l] ここは名駅スレ。 比較スレではない。 「名古屋ウィメンズマラソン」「東京ガールズコレクション」　３・８コラボでファッションショー www.chunichi.co.jp/chuspo/article/entertainment/news/CK2014020102000184.html 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 22:22:51.63 ID:vqPH992l] 中日本高速、道路以外の事業参入へ　土岐に観光・商業施設 www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20140201/201402011005_21881.shtml これか。羽田にも作るんだよね 744 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/01(土) 22:23:13.29 ID:WoYyBi5f] >>741 どさくさにまみれて反応するなよ、フクオカ君。 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 22:25:20.18 ID:vqPH992l] 栄４のミニボートピア設置予定地にビル建設計画 www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/140131300039.html 【名古屋市中区】トータルレジャー開発（名古屋市中区千代田３ノ14ノ７ノ１３０６）は、 名古屋市中区に物販店舗などが入るビル「トータルレジャー開発ビル（仮称）」の建設を計画。 同市に中高層建築物の建築に伴う届け出を提出した。 「プレイステーション 4」体験会「Try! PlayStation 4!-2.22-」開催 game.watch.impress.co.jp/docs/news/20140201_633498.html 2月8日〜2月9日 名古屋 JR名古屋駅中央コンコース 11時〜19時 746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 22:29:37.15 ID:vqPH992l] 今年で開業60周年！名鉄百貨店本館にスタバの高級店出店へ　3月オープン！ koumachi.blog.fc2.com/blog-category-3.html 名駅にスタバ路面店やっとｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!! インスパイアード バイ スターバックス 747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/01(土) 22:44:28.88 ID:vqPH992l] >>746さんの記事 名駅西口ターミナルビル2棟の建設 読売新聞に掲載されたイメージ図では、 高架駅に面した南北約300メートルの敷地に巨大な駅ビルを2棟建設し、高速道路がビルの中へ直接乗り入れる構造。 高速を地下に通す案も検討。 河合塾のビルの地下あたりにリニアの名古屋駅が建設される。太閤口の駅前広場一帯に新ターミナルビルが建つ。 太閤通口の駅前広場は2棟のターミナルビルの谷間となり、デッキ付きの立体広場として整備。 飲み屋の入るビルなどもターミナルビルの用地に含まれ、椿町交差点角に建つ雑居ビル群エイブルのビル群もターミナルビルの建設用地。 駅前広場にターミナルビルを建設するとなればエスカも閉鎖。中央コンコースも東西軸の動線の強化が検討。 JRの新ビルやJPタワー名古屋の開業後は、金の時計のエスカレータからデッキを経由しての両ビルへのアクセスが容易になる。 748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/02(日) 00:40:26.07 ID:7EmekpsW] フクオカとか眼中に無いだろ 749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/02(日) 06:14:40.78 ID:iafFP0k/] >>748 福岡はミシュランガイドが出る予定 名古屋は予定なし！ 名古屋のまずい飯じゃあ世界中からスルーされて当然 750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/02(日) 07:44:00.43 ID:3WfbqW9t] でも、博多のとんこつラーメンの匂いって、蒸れたオムツの中身みたいな匂いだよね ミシュランの人もさ、写真だけ見てやってきて、いざご対面、で驚いたんじゃない？。 欧米の人って、炊きたてのご飯の匂いすら、赤ちゃんのウ○コの匂いみたいに感じてダメみたいだし。 さすがに名古屋にウ○コくさい名物はないからなあｗ 751 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/02(日) 08:02:11.91 ID:3WfbqW9t] >>747 太閤通口まで高速を通したところで、どうやって車を停めたり人が乗降したりするんだろう？。 首都高の八重洲駐車場みたいな規模や利用状況を参考に発想しているんだろうけど、これが車社会の名古屋ともなると話が変わってくる。 サービスエリアを造るとか言ってるけど、今の名古屋駅の上空全てをSAの駐車スペースにするとかしないと車が滞留して大渋滞を起こしちゃうよ。 じゃあって、駅前で一般道へ逃がすとしたって、降りた先で詰まったり、信号に詰まったりで結局大渋滞。 高速の出口は、ある程度駅から離して、選択肢を設けて車の行き先を分散させる今みたいな距離感がないとダメ。 絵的にカッコいいからとか未来的だからというだけで発想された机上の空論だわ。 752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/02(日) 10:53:40.64 ID:7EmekpsW] 福岡って常に周りの目を気にしている典型的な都市なんだな。何かチョンみたいだ。 753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/02(日) 11:12:16.08 ID:Ms0x2LOL] 名古屋は都会にあらず 単なる工場だよな 754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 11:14:36.75 ID:TvODWdyJ] そんでいいよ。気が済んだらどっか行ってくれんか 755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/02(日) 11:17:08.62 ID:evHpsc3E] >>752 俺は生粋の日本人だけどさあ 日本人も外国の評判とか気にしすぎだと思う。最近。昔から？ 756 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 11:34:00.34 ID:DMcnYAL/] >>755 正確に言うなら戦後日本人だろうね。 戦前の日本人と戦後の日本人は、はっきり言って別人種と言っていい。 757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/02(日) 11:47:38.95 ID:Ms0x2LOL] 名古屋人は都会人にあらず 単なる工場労務者 758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 16:39:39.42 ID:ymo5CN/c] >>751 てんで意味不明。 なんで、高速で名駅来た車が一般道に降りるの？ｗ どっからきたにせよ、高速で来たクルマは高速で帰るだろ？ｗ 759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 18:43:26.78 ID:WBIv8Fb1] つーか名駅は中部地方で一番鉄道利用者が多い駅なんだから もっと鉄道利用者の利便性を考えて案を出して欲しいわ いくら車社会名古屋とはいえ駅に高速道路を引き込むとか無理矢理すぎ そうじゃなくてもっと歩行者の利便性を考えて駅西口近くの歩道幅を拡大するとか タワーズの地下道とターミナルビルの地下道を接続させ、商業施設を入居させたらどう？ 何がサービスエリア付きの駐車場ターミナルを造れだよｗ名古屋バカにすんなよｗ 760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 18:44:26.40 ID:LSyHADeT] 他の都市を批判するアホな書き込みとか くだらなさすぎる。ここは名駅スレなんだから 近鉄新名古屋ビルを東和不動産に売却したとか、 そういう話題をしろよ。 761 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 18:49:30.26 ID:WBIv8Fb1] ＞近鉄新名古屋ビルを東和不動産に売却したとか、 その情報詳しく 762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 19:00:24.90 ID:LSyHADeT] >>759 そんなに、高速道路名駅引き込み案がおかしいか？ 鉄道利用者の利便性をよく考えていると思うが。 名古屋は高速道路が発展しているんだから、名駅に高速道路直結の 便利なバスターミナルがあれば、名駅から豊田市・長島・白川郷・高山とか 名古屋周辺の有名な場所に高速バスですぐいけるんだから、かなり便利になると思うんだが。 あんたのその考えは、名古屋駅利用者は全員名古屋駅周辺に用事があるような内容やん。 俺は、高速道路引き込み案には賛成だわ。関東・関西から、直接観光バスで白川郷とか高山行く人も うまくいけば、東京駅（大阪）→名古屋駅→白川郷とかになるんじゃね？ 763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 19:03:27.97 ID:LSyHADeT] >>761 どっかの新聞に書いてけど、そんなに詳しくは書いてなかった。 764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 20:04:45.08 ID:WBIv8Fb1] >>762 現時点で既に名古屋高速が名駅桜通口の近くにある上に、 太閤通口エスカ地上部に各地へ行ける高速バスターミナルが整備されてる。 今更高速道路を増やさなくて良いだろ。余計なコストが嵩むだけ損だ 歩行者スペースも狭くなって景観も損ねるわ 名駅の鉄道利用者は一日平均１１０万人以上で東京駅並に多い。 でその利用者の何割かは名駅近くの商業施設で買い物しているの。 小売額も非常に多くて、確か上野・御徒町駅くらいの売上高じゃなかったかな？ それだけの鉄道需要と小売需要があるんだから当然それに見合った案を出すべきだと思わない？ 名駅はもはや「全国各地へ行くための通過点」じゃなくて、 「名駅周辺だけでも用事が済む」ぐらいの規模に成長してるんだよ。 高速道路引き込み案賛成ってことは、 結局お前は名駅を単なる「通過点」としか考えてないってことだよな。 765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/02(日) 21:47:28.55 ID:Ms0x2LOL] 名古屋は駅西に400mのビル建てたらどうか 中身は全てパーキングの駐車場ビルにしてさ 766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 21:58:37.04 ID:lCEGii+t] 栄の丸善跡地　パーキングになっててビックリｗｗ こんなのばっかだな 767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/02(日) 22:04:00.15 ID:Ms0x2LOL] さすがは車の街 都心の地上は全てパーキングにして ビルは全て地下に造って 「世界一平らな街」としてアピールしたらいいよ 768 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 22:31:46.17 ID:WBIv8Fb1] たくバカと餓鬼しかいねーなここ 769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 23:01:34.42 ID:LSyHADeT] >>764 現状の名駅のバスターミナルは、あくまでも名古屋地域の人が 観光でどこかいくか。都市間を新幹線より安くいく手段にすぎない。 高速直結のターミナルをつくれば、東京大阪からも新幹線（リニア）で名古屋駅を経由して 中部地区の観光地にいく拠点になる可能性もある。 『通過点』として考えてないってことじゃなくて、通過点にもなっていなかった 名駅に他の地域から人を呼び込めるだろ。名古屋駅を経由するようになれば 関東から直行で高山などに行く人が名古屋にも立ち寄ってくれるってことになるんだぞ。 それで高速ターミナルと一緒に商業施設もつくればいいじゃん。 歩道拡幅もできるでしょ。 770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/03(月) 00:01:32.41 ID:jy1dT59s] >>769 まずは中部地区の観光地へのアクセス云々よりも 県外の人に名古屋市自身を知ってもらうことに注力すべき。 だからまずその手始めに玄関口、謂わば名古屋の顔となる名駅を改造して、 少しでも訪れた人が楽しめるような街並みや都市空間にしないとさ。 そんなお零れに預かれ的なやり方しても訪れた人の印象に残らんでしょう。 高速直結ターミナルにしないといけないメリットは何？まずはそこを具体的に聞かせて。 「中部地区の観光地にいく拠点になる」と言われても抽象的すぎてメリットが全く伝わってこない 所要時間が多少短くなる？それとも現在よりも運行本数を増やせる？ そういったメリットや根拠を聞かせてくれないと行政も納得してくれないと思うぞ。 771 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/03(月) 04:38:54.84 ID:NYvl6rmY] >>758のほうが意味不明だが。よく読め。 772 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/03(月) 11:41:48.28 ID:NhYsHBEv] やる気のない商店街は行政でつぶしたほうがいいと思う 永久にスラムのままだ 773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/03(月) 16:13:14.21 ID:36LpZDIa] 外国人(主に欧州)を積極的に受け入れる。その為にも、グローバルスタンダードなインフラ整備を。 774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/03(月) 22:31:57.26 ID:jy1dT59s] 名駅には、 一日の平均鉄道利用者数１１０万人以上の公共交通需要と、 東京を代表する繁華街である上野・御徒町以上の小売重要がある。 これら２つの需要を鑑みれば、 やはり今より名駅を利用する公共交通機関利用者を増加させるような施策を打ち出し、 （例えば『名古屋らしさを感じさせるデザインの商業施設や娯楽施設を造って国内外にPRするとか） その利用者たちが歩いて楽しめるような都市空間・街並みにするとか、しないと。 名古屋市の玄関口（顔）である名駅を改造するという事は、名古屋市自身のイメージアップにも繋がるからな。 「通過点にもなってなかった名駅を中部地区の観光地への拠点にすれば人を沢山呼び込めるじゃーん」 などというお零れに預かれ的な考えした奴に名駅を軽々しく語ってほしくないね。 仮に名駅太閤通口に高速直結ターミナルビルを建設して、 現在よりもアクセス便利にして高速バスの本数を増加させたところで 一体どれだけの価値が生み出されるの？ 高速バスは鉄道に比べて１台当たりに乗せられる乗客数が限られてる上に、 鉄道みたいに高頻度に運行本数を増やせないというリスクがある。 自動車は高速ターミナルビルなどの駐車場に止める訳だが、どうしても収容できる台数に限りがあるので、 公共交通機関を利用して来た人たちに比べて買い物出来る人数が圧倒的に少なくなってしまう。 それに自動車１台当たりに乗せられる人間の数が鉄道と比べて圧倒的に少ない。当然の話だが。 つまり高速直結ターミナルビルを建設をして メリットがあるのは高速バスの利用者＋自動車の利用者という極々限られた人達だけ。 鉄道などの公共交通機関を利用している１１０万人以上の人間には全くメリットがない。 775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 03:47:13.33 ID:gp/Ecn1V] 名古屋は自動車中心の発想はなんとかしてほしいよな あれのせいで再開発がなかなか進まない 776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 07:19:11.38 ID:3pireTBO] 自動車中心なのに駅前に超高層が集積した件 777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 11:31:10.54 ID:ld0xxw96] 名古屋にビルが集積してる地域は無い 田舎者の妄想も大概にしろや 778 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 12:20:31.25 ID:/8f0ADWD] 昨日の夜の日テレ「月曜から夜ふかし」の名古屋特集凄かったな。 まずは「名古屋忘れちゃう問題」、「日本の３大都市はどこですか」の質問を 東京銀座で質問。東京大阪は100％出てくるが、名古屋は0％。全く認知されていない。 次にマドンナやマイケルジャクソンが東京大阪以外にも福岡などで公演をしたが、 名古屋は無視した問題。 新幹線のぞみが名古屋を通過して名古屋民は本気で怒っていた問題。 そして名古屋人も認める「名古屋、日本3大ブス問題」。これは東京出身も 名古屋出身も同じく認めた問題。しかも、名古屋市内で出身を聞いたうえで、 名古屋出身の女性に「誰に似てる」と聞いて、「暗闇で見てください」のテロップ。 名古屋の目立ちたいけどドケチ問題。ありとあらゆる店が、安く済むパトライトで 看板を装飾いていて下品問題。 名古屋交通問題。信号の黄色は行け、赤信号は勝負問題。 ミシュランは北海道や広島版まであるのに名古屋は無視されている問題。 最後に名古屋市民に名古屋のいいところを紹介してくださいと言うと、 きっぱりと「家に味噌のチューブがあるところ」。 嘆きのTwiter https://twitter.com/38aaaas/status/430361871539924992/photo/1 779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 12:26:25.28 ID:hb9U1uZx] スレチだハゲ 780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 12:37:22.60 ID:QGsCquSa] ほんとひどかったね 東京ってほんと原爆で死ねばいい もともと朝鮮から最近渡ってきたニューカマーのチョンのくせに一極集中で差別しやがってよ iwamigin.vsp3.com/history/tokyo-kudara.html 武蔵国は百済人の入植地 国の司は朝鮮人と決められていた 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 12:47:43.26 ID:ld0xxw96] まずは自分たちが田舎者だという自覚を持つことから始めようや 782 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 14:18:20.59 ID:RghjOfNR] >>778 意味がわからない 普通に東京大阪ときたら名古屋でしょうが どうせやらせでしょうが マジ東京メディア死ねよ 783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 14:24:59.16 ID:dnhOFl00] え、博多でしょ 784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 14:26:38.04 ID:RghjOfNR] 博多ならまだわかるが、東京、大阪、九州とか答えてた馬鹿トンキンいたな やらせ丸出し 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 14:44:49.35 ID:YHwZ7SfQ] 土人どもが東京のテレビ局に 「テレビでおらが地元のことを放送してくれない」と文句ぶーたれ。 反対に名古屋の地元局は東京のことを詳しく放映しているのか? もっとも東京の人間は「名古屋のテレビ局が東京を無視している」なんて怒らないがな。 >>780 そんな「原爆」「百済人の入植地」「ニューカマーのチョン」の東京に 全ての面で劣るお前の地元。 どんだけ人外魔境なの? そんなところに住んでいて恥かしくないの? 786 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 14:58:32.91 ID:QGsCquSa] 東京一極集中は差別を助長するだけ メディアによる叩きを許すな 東京などもともと日本人の住んでいたとこではない 国司ですら朝鮮人でないとなれない完全な滅亡した朝鮮人の流れ着いた飛び地だった 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 15:00:11.74 ID:+f21Lq1C] この前、違う番組では 日本の三大都市といえば東京大阪名古屋とどこに行っても常識だが、福岡では東京大阪福岡という認識になっているとあったな その時は取材された東京人も大阪人も「東京大阪名古屋」と当たり前に答えるなか 福岡人だけ違う答えで「福岡だけ特異ですね〜」っていう内容だったのに 都合がいいな 788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 15:14:48.60 ID:Ag/ZIggo] >>785 名古屋のテレビ局は名古屋のことだけ放送しててもいいんだよ。だって、名古屋でしか放送しないんだから。 キー局は東京のテレビ局である前に、日本全体としてのテレビ局だろ。東京の情報は東京ローカルで流せ。 789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 15:28:19.05 ID:7qYojgX2] 別に好きな様にいわせとけばいいよ なんだかんだ言っても東京、大阪の間にあるのはメリットの方が大きいんで そういう話題な小さな問題でしか無い 790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 15:40:55.79 ID:QGsCquSa] 東京に媚打って名古屋叩く静岡みたいなとこもあるからな 791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 17:34:12.53 ID:tvCs7g5Z] あのさ・・・いつまでこの茶番続くの？ 良い加減話を本題に戻したいんだけど・・・ はっきり言って名古屋が三大都市だろうが田舎だろうがどうでも良い 本気になってる奴はよほどコンプレックスあるんだろうな・・・ 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 18:26:27.07 ID:ld0xxw96] 自らの頭脳で創造することなく 奴隷の如くモノを造らされてる名古屋人 このような賤しい人間が金だけため込むのは良くないな 天災か何かで名古屋が滅びることで日本人の精神的に大いに＋になるな 793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 18:47:36.97 ID:qwnrV5M8] 【悲報】2014年、GDPで愛知は神奈川に抜かれる模様 2.大阪　　　38,975 3.神奈川　 35,444 4.愛知　　　35,279 www.economate.com/topics_documents/ecorpt_2014Y.pdf 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 19:51:41.12 ID:9pTWU9NI] 名古屋は高層ビル群がない 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 19:56:26.39 ID:kpvikMIg] 名駅を語るスレだぞここ。 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 20:19:11.52 ID:tvCs7g5Z] 何が何でもスレ違いな話題をブチ込んで スレの機能を停滞させたいんだろう 魂胆みえみえ・・・ 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 20:30:27.79 ID:FvjtMb3j] 南海トラフ地震の市独自の想定を見ると名駅も危ないかもしれない。かなり衝撃的な想定だね。 湾岸高層マンションは怖くて建てられないね。港区とかえらいことになりそう。 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 20:36:52.12 ID:OroxBP7f] 荒らしが名駅スレの勢い増しに貢献中ｗｗｗ 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 22:11:42.08 ID:ld0xxw96] 200mオーバーがタワーズ、ミッドランド、新JRの3棟だけで高層ビル群なわけねぇだろが 妄想と現実の区別もつかないんだろ？脳味噌のかわりに味噌が詰まってるからな 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 22:18:50.06 ID:xfO9OeUq] 名駅にはもっと楽しめる施設が必要。エリザベス、トイボックス、コロナクラブ、仁川だけでは少ない。 801 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/04(火) 22:43:45.47 ID:FvjtMb3j] >>800 名駅は広いイベント会場があるともっと楽しい。 栄は久屋公園やオアシス２１、金山はアスナルという広いイベントスペースがあるけど 名駅はない。 802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/04(火) 23:43:08.96 ID:xfO9OeUq] 趣向が違う！ 803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/05(水) 00:02:12.58 ID:g4bavbHE] 太閤口に造ればいいと思う。もともとハイソ感無い町並みだから、アイドルなんかのイベントスペースにはもってこいかと。 804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/05(水) 00:05:52.69 ID:E0E5Fl1Y] 神奈川に抜かれるって事実を見せつけられて、名古屋人が必死に 話題をそらそうとしたり、なんでもないフリをしようとしたり してるのを見てるのが痛々しくて気の毒… 805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/05(水) 00:18:18.44 ID:ihZcaRNi] >>804 いやそれは正確じゃないな 名駅を語るといってもたかだかその程度のガキネタしか カキコミできないのがこのスレの真のクオリティ その点を的確について痛々しいと感じるならわかるが… 806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/05(水) 00:26:27.64 ID:L8nPcXZj] ビジネス街を目指すのか繁華街を目指すのか 西と東で分けるのか混在させるのか 色々な選択肢がある 807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/05(水) 00:59:07.89 ID:DHUrw8qD] >>804 比較スレじゃないんで、他県との比較はすべて無視ですよ ちなみにそのデータ間違ってるんで 808 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/05(水) 01:00:50.69 ID:DHUrw8qD] ＞テンプレ ＞★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ スレによって住み分けること覚えてくれないかな どこでもすぐに比較やりはじめるからスレが機能しないんだよ 名駅笹島の情報以外は興味ないんで 809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/05(水) 01:10:54.95 ID:DHUrw8qD] >>806 名駅は日本一のターミナル駅になる ビジネス街には既になってる 繁華街を目指すならこれからだな まだまだ再開発の余地がある 810 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/06(木) 01:55:53.07 ID:KrkyUd1G] ＜地域No.1店舗の売れる秘訣・エディオン名古屋本店＞リニューアルで新しい客層を獲得　地域密着型の店舗を都市部で構築 bcnranking.jp/news/1402/140203_27258.html ・自前の無料駐車場 ・デモコーナー で勝利 811 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/06(木) 08:50:00.30 ID:GxjAaj6h] 　２月４日（ブルームバーグ）：自動車メーカー世界最大手のトヨタ自動車 は 今期（2014年３月期）の連結純利益予想を上方修正した。 営業利益は82％増の２兆4000億円、売上高は16％増の25兆5000億円で、いずれも市場予想を上回った。 純利益2兆円越えるそうだ 812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/06(木) 08:51:24.93 ID:GxjAaj6h] 　２月４日（ブルームバーグ）：自動車メーカー世界最大手のトヨタ自動車 は 今期（2014年３月期）の連結純利益予想を上方修正した。 営業利益は82％増の２兆4000億円、売上高は16％増の25兆5000億円で、いずれも市場予想を上回った。 純利益2兆円越えるそうだ 813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/06(木) 09:32:26.00 ID:hYV1DXj7] 社員にもっと還元したってくれ。 814 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/06(木) 15:04:02.02 ID:uFNMro0H] 下請けにもっと還元したってくれ。 815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/06(木) 17:04:22.39 ID:91+N2IV0] ソニー潰れそうだな パソコンとテレビも売った 名古屋市出身の盛田さんと 安城の高校卒業した井深さんの作った会社が無能な東京人のおかげで潰れる 潰れるなら故郷に返せって言いたいね 816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/06(木) 17:28:42.98 ID:fVpCOD45] 盛田はボンボンのバカ息子がF1などに投資して散財してたよな 817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/06(木) 18:09:54.56 ID:KwAy/dGJ] ＞潰れそう 今の状態程度でつぶれはせん ガキの書くことはいちいち極端だからな だからガキともいえるんだが 818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/06(木) 18:27:04.32 ID:y/PJJIkj] PS4はどこも予約受付締め切ってるけど ソニーは厳しいのか？ ゲーム事業は続けてくれよ。 819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/02/06(木) 18:36:27.17 ID:KwAy/dGJ] >>818 安心せい ゲーム分野は売り上げも伸びとるし儲けも出とる

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