- 764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/02/02(日) 20:04:45.08 ID:WBIv8Fb1]
- >>762
現時点で既に名古屋高速が名駅桜通口の近くにある上に、
太閤通口エスカ地上部に各地へ行ける高速バスターミナルが整備されてる。
今更高速道路を増やさなくて良いだろ。余計なコストが嵩むだけ損だ
歩行者スペースも狭くなって景観も損ねるわ
名駅の鉄道利用者は一日平均１１０万人以上で東京駅並に多い。
でその利用者の何割かは名駅近くの商業施設で買い物しているの。
小売額も非常に多くて、確か上野・御徒町駅くらいの売上高じゃなかったかな？
それだけの鉄道需要と小売需要があるんだから当然それに見合った案を出すべきだと思わない？
名駅はもはや「全国各地へ行くための通過点」じゃなくて、
「名駅周辺だけでも用事が済む」ぐらいの規模に成長してるんだよ。
高速道路引き込み案賛成ってことは、
結局お前は名駅を単なる「通過点」としか考えてないってことだよな。
