- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/26(月) 20:56:48 ID:PAA2Hg1t0]
- 前スレ
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 9【09】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231169432/
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 21:43:17 ID:2VPZ0tb30]
- >>136みたいなタコは置いといて、と。
>>138にマジレスすると、無意識のうちにトラクションを探すのは、
決して変じゃないし、>>138の言う状況も解る。
どちらも、実際に起きている事実だよね。
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 21:49:12 ID:Wso+XA160]
- >>137
エンブレでなんとかなるうちは
まだ余裕があるってこった
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 21:49:50 ID:I7wqyjUM0]
- >>139
本当そうだよね。
全部、お前の言うとおりだわ。
よく分かるわ～
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 21:56:53 ID:2VPZ0tb30]
- タコ、タコ、揚がれ～ wwwww
アブラカスは何かと有用で捨てないけど、カスは(ry
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 22:01:43 ID:I7wqyjUM0]
- >>142
うん。
思ったよりツマランな。
オアシスと思ったのは思い過ごしだったようだ。
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:02:22 ID:NFOSU1lo0]
- なにやってんだよおまえら
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:05:10 ID:2VPZ0tb30]
- >>140
エンブレが効いても、そうではない状況でも、余裕が必要では？
僅かな余裕が、コントロールの余地を残すんだと思う。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:06:36 ID:2VPZ0tb30]
- >>144
結論
余裕のある運転が、安全に繋がるのだ。
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:09:41 ID:6A+NOiBA0]
- >>145,146
そんなキレイ事言ってるだけで
世の中うまくいくんなら
雪道で事故なんか起きないわ
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 22:11:40 ID:aGRnCngN0]
- >>111に前面同意！！！
じぶんも全く同じ体験をした。ミシュランが好きで
ＸＭ＋Ｓ１００、以来マキシグラス、同Ⅱ・・・Ｘ－ＩＣＥとミシュラン
一筋できたが、あのＸ－ＩＣＥは完全な失敗作であると責任をもって断言する！
あれはミシュランスタッドレス史上最高の糞タイヤだ！！
今時あんな氷上性能のタイヤを販売するなんて信じられない・・・・
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:11:41 ID:B5o/jwPL0]
- 事故を起こし易い人間は、
恐怖心を感じにくいタイプと異常に恐がりなタイプだと思う
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 22:13:54 ID:I7wqyjUM0]
- >>147
「2VPZ0tb30」は絡んでもツマランから放置したほうがいい。
あれだけ「最大トルク出す！！」とか意気込んだ割には
結論は中学の校長の朝礼のマトメみたいで意味わからんしｗ
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:14:33 ID:2VPZ0tb30]
- >>147 >>149
起こし易い人？
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:16:34 ID:2VPZ0tb30]
- ハッキリ言って、詰まらんのは>>150だよねぇ。
ツマラン以外に、意見が無いからなぁ…
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:17:13 ID:B5o/jwPL0]
- わからんなー
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:18:43 ID:2VPZ0tb30]
- >>150
ハッキリ言って置くが、人の意見を曲解するな。
雪道の走り方も知らないなら、黙ってろ。
タコ！
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:20:29 ID:B5o/jwPL0]
- 普通がいちばん
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 22:20:38 ID:I7wqyjUM0]
- だってさ、雪道を最大トルクで走るって言ってる奴と
マトモに議論する気にはならんだろ、フツー
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:22:11 ID:nCGeb8u00]
- 香ばしい人が現れたようです
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 22:23:44 ID:ysQQM0oR0]
- 己の運転レベルの下手糞さをタイヤのせいにする輩が多いのは
このスレの特徴でもあるなｗ
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:24:58 ID:B5o/jwPL0]
- いや
パーシャルスロットが基本なんだよね
なにはともあれ
挙動を故意に変化させたいときにブレーキやアクセルをワークするわけで
｢時代はパーシャル！｣
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:25:34 ID:4fOAMRAr0]
- >>130には、「最大トルクの出せるギアを状況に応じて選んでいる。」
と書いてある。
>>156って、やっぱり変じゃないか？
フツウじゃなくて、マトモじゃないな。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 22:33:53 ID:I7wqyjUM0]
- うん、じゃあ聞くが「最大トルクの出せるギア」って何？
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:34:46 ID:B5o/jwPL0]
- >>161
なんかグラフみたいの見ればいいよ
カタログの
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:35:37 ID:B5o/jwPL0]
- 最近のクルマはファッションばっかりで
グラフ載ってないか
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:36:36 ID:B5o/jwPL0]
- ｢時代はパーシャル！｣も分かんないか
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:37:00 ID:B5o/jwPL0]
- さみしいのう
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:37:47 ID:XFlVPTvnO]
- 普通滑ったらもっとアクセル踏むでしょ、老若男女。
そしてミラーバーンが出来る。
- 167 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/30(金) 22:39:02 ID:sdAInsdO0]
- >>164
わからんだろうなぁ
俺は同年代だからわかるけどｗ
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:40:16 ID:TITqF4330]
- sageない
理解しようとしない
自分の程度を知らない
それって、天下無敵じゃない！！！
カッコイイヨね >>161
もっと、なにかいってみて
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 22:42:54 ID:I7wqyjUM0]
- B5o/jwPL0が相手？
2VPZ0tb30が相手？
どっちも一緒？
まず、どっちと議論したらいいか教えてねｗ
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:45:55 ID:TITqF4330]
- でたぁぁぁぁぁあ！！！
溶解脳！！！
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 22:49:15 ID:29D7e3oj0]
- >>164
パーシャル・スロットルなんて、懐かしい言葉だ。
セナ足なんてのが言われるよりも、更に古い時代。
4WDなんてジープしか知らなくて、2WDの良き時代。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 22:51:45 ID:I7wqyjUM0]
- >>170
あー、お前IDがF430みたいで良かったね。
無縁のクルマだろうけど。
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 23:08:51 ID:I7wqyjUM0]
- ああ、厨房の就寝時間かｗｗｗ
わかりやすいなお前ら。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/30(金) 23:47:12 ID:OoSteFJ50]
-
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/30(金) 23:51:53 ID:C6GQHqt50]
-
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 00:05:11 ID:4wVTTVHN0]
- 最適なトルクって言うならまだしも、最大トルクって・・・常時1速の
最大ﾄﾙｸ発生回転で走ってるのかと思っちゃうよな。
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 00:16:40 ID:XuGmZx310]
- スロットル開度でトルクカーブがどう変わるのも知らないだろうしね
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 00:26:28 ID:kF8aIVgq0]
- でたぁぁぁぁぁあ！！！
溶解脳！！！
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 00:31:15 ID:rxprFQVN0]
- >>176 あんたも、脳溶解の人なのか。
>>177 スロットル開度で、実質以上のトルクが増えるのか。
>>130 と、実地で勝負すれば 脳内ヘタレにゃ、無理かな。 wwwww
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 00:33:19 ID:Y9u136rY0]
- >>179
変な人を、相手にしては逝けませんよ！
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 00:39:50 ID:XuGmZx310]
- >>179
餓鬼が寝言ほざくなよｗ
まさかパートスロットルのトルクカーブがフルスロットルのトルクカーブと相似だと思っていないだろうな。
カタログに載ってるカーブはWOTしか載っていないことが殆んどだけどな。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 00:48:45 ID:5QaRW5Ny0]
- >>181
餓鬼が寝言ほざくなよ
お前って童貞だろ
カタログ集めて楽しいかい
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 00:54:46 ID:YSxs/mtk0]
-
>>182よ、まぁモチツケ。
どこにでもいるんだな。
散々偉そうに言うから、横に乗せてやると、
数分で顔が真っ青。
お願いだから、無謀な運転は止めてくれって…。
降ろした途端に、ゲロゲロォだょ。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 00:57:50 ID:XuGmZx310]
- >>182
餓鬼はWOTの意味知ってるかい？
1分以内に答えろな。
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 00:58:34 ID:WQd8HN5D0]
- 藻前ら、スレ違いだぞ。
こっちへ埋け！
namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227158160/l50
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 01:02:45 ID:YvcgX/ef0]
-
大股開なら知ってるけどな。
糞がき。
>>184みたいなウンコ垂れは、よそへ行けってさ。wwwww
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 01:02:50 ID:XuGmZx310]
- SAE Paperも読んだことない餓鬼どもかw
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 01:07:18 ID:DLC2n43w0]
- シャシダイチェックとかで、ピークパワーの出せるギヤとかがあるから
その辺の知識と、雪道での走りを混同してるような脳内チックな話の流れだね
- 189 名前：コピペのコピペ mailto:sage [2009/01/31(土) 01:08:06 ID:LcOkcKeG0]
-
どこにでもいるんだな。
散々偉そうに言うから、横に乗せてやると、 数秒で顔が真っ青。
お願いだから、無謀な運転は止めてくれって…。
降ろした途端に、ゲロゲロォだょ。
糞尿も、漏らしてたかもな。だろ？
ﾋｿﾋｿ ｳﾝｺﾏｹﾞﾏｸﾘ>>187? ｿｳｿｳ ｺｺﾀﾞｹﾉﾊﾅｼ ｵﾔﾉｶｵﾐﾀｲﾖﾈ
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 01:10:32 ID:n56Wrdou0]
- なんかいろんな意味で凄過ぎてついて行けん
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 01:11:45 ID:XuGmZx310]
- >>189
SAE Paper渡して読めって言うと、泣き出すんだろ
餓鬼がｗ
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 01:12:17 ID:CLOkVnQJ0]
- 同意
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 01:13:28 ID:CLOkVnQJ0]
- 190に同意
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 01:14:14 ID:0xYQkyQs0]
- >>190に同意
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 03:14:30 ID:POKAefZqO]
- 雪降らねーよ！つまらん…
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 05:57:06 ID:4wVTTVHN0]
- 滋賀は日曜未明あたりに降るかも？って予想があるな。彦根だが。
新雪圧雪凍結、見えてる路面はそれなりに対処出来るけど、
カーブの奥が凍ってる、みたいな状況だとどうにもならんからなぁ…。
慣れてる道なら～の当たりは危ないって解るけど、新しい土地だともうね。
スタッドレスの季節はゆっくり、夏タイヤ時比１２０％の集中力で運転。
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 08:07:39 ID:idbbxWA60]
- おー彦根明日雪か。こちらも彦根在住ですが。
先週にスタッドレス新調したんですが、最近のも皮むきというか、
慣らしでいくらか走らないと性能でないんでしょうか？
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 08:11:44 ID:Ilq6vxQn0]
- 1000Km
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/31(土) 08:28:26 ID:KOVWH1s70]
- 俺、大垣。
日曜早朝に多賀大社へ行くんだが、雪かあ。
楽しみだｗ
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 09:41:27 ID:4FCdEJmf0]
- スレが伸びたと思ったら、吉外の煽りあいかよ。
雪道運転テクニックスレでも建ててそっちでやれ。
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 12:08:39 ID:p4MAKs9C0]
- スタッドレスにして1000km以上走ったがまだハンドルに振動がくる。
時速40kmでも振動があるのでバランスがとれてないのかな？
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:日本人は刺身！ [2009/01/31(土) 12:12:00 ID:L2Gg3fQk0]
-
時代はパーシャル！
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 12:21:56 ID:5aero4Hz0]
- >>201
普通バランスの取りかたがまずい程度じゃ100km/h前後からでしょ。
40km/hなんて低速で振動出るなんてバランスではないんじゃないか。
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:日本人は刺身！ [2009/01/31(土) 12:44:20 ID:L2Gg3fQk0]
- >>201
ホイールセンターとハブのサイズあってないんじゃない
一度ナットを緩めて規定トルクで対角線上にナットを締めてみるとか
もしくはハブリングを嵌めるとか
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 13:09:30 ID:Goi/IfGj0]
- お前ら・・・・・
ナンカン履いて出直してこい。
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 13:39:14 ID:jGFnPaTsO]
- >>201
とりあえず、もう一回ハメ直してみたら。
- 207 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/31(土) 14:07:52 ID:NRjhYAtK0]
- >>201
ハブだったりステアリングボックスだったりすると面倒だな
タイヤローテーションして様子みてみ
- 208 名前：201 mailto:sage [2009/01/31(土) 18:13:42 ID:p4MAKs9C0]
- みんなレスありがとう。
ショップに持っていってハメ直してみた。
前よりは気休め程度に良くなりました。
ただ０kmでも振動があるのでディーラーに聞いてみる。
ディーラで純正ホイールにすればよかったかもです。
ただそれだと15万くらいと予算オーバーでした。
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 18:33:51 ID:Ilq6vxQn0]
- ハブで微妙にセンターがズレているというのならその車に合うサイズのハブリングのアダプター入れろ
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 18:40:09 ID:ncbpaQ580]
- ハブにマングースは効果がなかったんだよな確か
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 18:41:09 ID:DLC2n43w0]
- もしかしてスタッドレス用ホイールは激安アルミ？
セット物用みたいな激安アルミは精度の悪～い物がタマに混ざってるから
引き運の悪い人だと言ってるみたいな症状の出るホイールが入ってるかもね。
とりあえず、前後でタイヤローテーション出来るなら、前後付け替えてみて、
ハンドルに伝わる振動がデカイ時に前に履いてたタイヤセットがｱﾔｼｲ。
40km以下で振動出るなんてよっぽど出来の悪いホイールかタイヤだから、
ｱﾔｼｲ２本のタイヤセットをホイールバランサーとかで回してみて
振れ具合を視認してみると良いよ。
- 212 名前：201 mailto:sage [2009/01/31(土) 18:47:22 ID:p4MAKs9C0]
- アルミとタイヤのセットで10万円なので激安アルミかもしれません。
タイヤがハンコックだから半島ものはやっぱり駄目ってことなんでしょうね。
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 18:51:35 ID:H2cVakDAO]
- >>208
０kmでも振動があるってのは尋常じゃないな。
- 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 18:52:48 ID:DLC2n43w0]
- ハンコックだったか、、
安くて充分使えるタイヤだろうけど、
安いタイヤにはそれなりの理由があって安いのだから
ハズレを掴んでる可能性は覚悟しないといけないね。
でも数年前に比べたらアジアンタイヤ（日本もアジアだが）は
随分良くなってるはずだよ。
- 215 名前：201 mailto:sage [2009/01/31(土) 19:01:15 ID:p4MAKs9C0]
- >>213
そうですね。前はこんなことなかったのですが。
>>214
ハズレかもしれません。
夏タイヤ（コンチネンタル）に履き替えたら振動がおさまるといいな。
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 19:02:16 ID:Ilq6vxQn0]
- ナンカンでもちゃんとバランス取れるってーのにチョンは駄目だな
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 19:08:50 ID:3MlPebKC0]
- 買った店に行ったのならホイールバランス取り直してもらえばよかったのに
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 19:10:53 ID:3MlPebKC0]
- レス全部見ていなかったorz
もう1000㌔も走っちゃったのか・・・
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 19:21:33 ID:ncbpaQ580]
- やっぱりダメだったかorz
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 19:54:17 ID:DLC2n43w0]
- マングース笑ってあげたほうが良かった？
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 20:43:34 ID:3Makppoa0]
- ハンコックに限らず安いタイヤは検査基準が甘いのか成型不良が稀に在って
バランス取っても走ると狂ったりするから
販売店でもサイドに膨らみがあったりクレームが出た物は交換している
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/31(土) 20:50:18 ID:+ni8rWujO]
- い、い、いやいや皆さん。
０㌔で振動って誰も？？？？と思わないの？？
タイヤホイール？！
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/31(土) 21:01:19 ID:R1CIfNKb0]
- 雪の凄いアメリカのラリー
SNO*DRIFT 2009
rally.subaru.com/event_2009_snodrift_gallery.html
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 21:12:31 ID:IJl5CRXI0]
- >>222
いやまぁ・・そこは各々買って脳内補完してあって、１０キロとか２０キロ
に読みかえしてるんですよ。
俺もハブリングに1票だな。過去にナット締める時に足踏みとかやって
ボルトがナナメってるとセンターが出にくい。純正ホイールはハブ径
ピッタリなはずなので、多少ナナメってても必ずセンターが出る。
ハブリングはプラスチック製の使い捨てタイプ、アルミ製の何度か使いまわせる
タイプあるけど、ぶっちゃけどっちでもいい。最近はバックスみたいな
ところでも扱ってるので、相談されてみては。
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 22:15:50 ID:FjuMcOnHO]
- >>201
ナットの取り付けが逆
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/31(土) 23:35:39 ID:MupLNulz0]
- ナット？貫通？
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 02:12:19 ID:cAP524RpO]
- 今日はシャーベットとドライの交錯する条件で延々とドライブしたが、ピレリIS3良いな。グリップ
もあるし一般国道レベルのスピード域ではしっかり感もある。
とても安物とは思えんw
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 03:34:26 ID:kS+q5jR7O]
- 今日の仙台市内の深いシャーベット、REVO2でも無力だったW
車の走行で出来たくぼみからちょっとズレて走ると車体が左右にブリブリ振れて
恐くて面白かったW前を走ってる車もブリブリと振れてて面白かった。
駐車場も五センチ位シャーベット状の雪が積もったけど一度止まるとトラコンONで全く動かず…
トヨタの某FFセダンだけど、トラコンOFFにしてキュルキュルいってなんとか通過。
てかABSは必要だけどトラコンは邪魔だなぁ。FRだと必要なんだろうか？
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 04:30:23 ID:9o6UcdLr0]
- 独車ＦＲ乗りだけど半融雪の深い場所なんかは
トラクションコントロールはＯＦＦっちゃった方が
走り易いしコントロールも容易だと思う
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 08:06:06 ID:zUHqJ/ct0]
- >>228
7時前にちょっと走ったけど、今朝はそれが固まってひどい状態ですよ。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 12:52:32 ID:rbdDDK7L0]
- >>228
同じく仙台（泉区）の者ですが、REVO2でひどかったですか?
レガシイワゴン+ピレリアイスストーム３でそんなに怖くはなく普通でしたが…
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 13:42:03 ID:giTlZ7150]
- スバルラリーチームUSAのトラビスパストラーナ 初勝利 2009年
Subaru Rally Team USA’s Travis Pastrana takes first 2009 win - Michigan (January 31st, 2009)
www.rally-america.com/story.php?article=408
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 14:18:47 ID:kS+q5jR7O]
- >>230
やっぱり…
>>231
泉から近いとこだと北環状線は悲惨でしたよ～
ちょうど線の上に雪の壁が出来て車線変更さえ出来ない状態…
中には前の車の遅さにイライラして突き破る猛者もいたけどW
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/01(日) 14:44:04 ID:nnUvVDo+O]
- アウディのドライビングスクールで好印象だったP IS3
鰤の半額で買えてｳﾏｰ
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/01(日) 15:23:48 ID:xNvQNNaL0]
- ブラックアイスバーンで最強の
スタッドレスってＲＥＶＯ２？
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 15:26:52 ID:RKUOJkvx0]
- やっぱアイスバーンはBSが最強だと思ふ
逆に>228のようなユルユルは他社よりちょっと弱い印象
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 16:34:04 ID:ZsvcHeP+O]
- ユルユルやジャバジャバの中に、氷の轍や凸凹がある春先のような状況が、鰤は最も苦手だと思う。この前の季節外れの雨の時、IG30で走ってみて実感した。
@ｻｯﾎﾟﾛ
- 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/01(日) 18:48:07 ID:93AJds/hO]
- REVO2 のトレッドパターンは？って感じ
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/01(日) 19:02:08 ID:oyDwfRsQ0]
- >>235
多分CVC5の方が上かもしれない。
その代わり、ドライ路面はすごくパフォーマンスが落ちるがな。
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