- 544 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 19:57:13.44 ID:8sD/u9e0.net]
- 年間１０００万台を生産販売してる会社と
年間５０万台程度しか生産販売してない会社で
どちらが1台当たりのコストが高いかは
比べるまでもない訳で
テスラが年間１０００万台生産販売するころには
ガソリン車とEVの1台当たりのコストが
ほぼ同じになってるはずで
1台当たりの価格も同じに出来るはず
価格が同じならランニングコストはEVのほうが安いので
普通の経済感覚を持ってる人ならEVを買うようになる
2021年段階では １０万キロ走った時にだいたい１００万円くらいEVのほうが安い計算になる
ガソリン価格や電気代によって変化するけど
