- 1 名前：ムヒタ ★ [2021/10/03(日) 06:06:35.72 ID:CAP_USER.net]
- 【シリコンバレー=白石武志】米テスラが2日発表した2021年7〜9月の世界販売台数は前年同期比73%増の24万1300台だった。事前の市場予想（22万1000台前後）を上回り、四半期ベースで過去最多を更新した。世界的な半導体不足の影響はあったものの、代替品を確保するなどしてしのいだもようだ。ライバルの多くが減産を強いられるなか、独走傾向を強めている。
車種別の販売台数は主力小型車の「モデル3」と小型SUV（多目的スポーツ車）「モデルY」が合わせて87%増の23万2025台となり、全体の96%を占めた。高級セダン「モデルS」と高級SUV「モデルX」は計9275台と39%減った。
7〜9月の生産台数は64%増の23万7823台だった。テスラはこれまで欠品中の半導体についてはソフトウエアを書き換えて代替品に置き換えていると説明している。自動車大手に比べると生産車種や台数は少なく、影響は限定的だったとみられる。
以下ソース
2021年10月3日 5:21
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN014VL0R01C21A0000000/
- 401 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 01:42:41.72 ID:LRsA+Nz6.net]
- >>400
テスラ厨を装ってるけど実際はヒュンダイマンセーの在日なんだよ
ヒュンダイがあのザマだからテスラを借りてきて代わりにマンセーしてるだけｗ
母国は車だけじゃなくすべてに悲惨な状況なのにねｗ
- 402 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 01:43:53.97 ID:U2etLixy.net]
- >>400
テスラって比較対象がトヨタやVWになるのか優秀やな
光岡程度だと思ってたわ
- 403 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 02:19:30.14 ID:RkZ11q+u.net]
- ほんとテスラよく見るようになったな。
やっぱええのかね。
- 404 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 03:56:54.87 ID:1OadD/S2.net]
- >>402
もうトヨタやVWみたいな格下じゃライバルにすらなれないけどな
テスラからは正直相手にもされてないでしょｗ
- 405 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 05:35:49.48 ID:md7Z5cpj.net]
- >>404
補助金無しで世界販売台数トップになってからイキろうかw
- 406 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 07:18:24.38 ID:Iwqxv0ji.net]
- >>405
３０３万円も補助金が出るのに７年間累計トータル販売台数が３７００台だったリーフを小馬鹿にするのはやめなさい
- 407 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 08:11:48.44 ID:EPYSCSR5.net]
- >>405
ミライも補助金最大300マンもつくのになんで売れないのw?
- 408 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 09:53:25.89 ID:ts2shd7z.net]
- >>1
★ハイブリッド車のCO2削減効果は、同じ電池資源量を使用した場合、
【CO2削減効果】は、電気自動車の 21倍 になる。
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/168.html#index02
1.電気自動車26万台の電池で、1810万台のハイブリッド車が作れる。
2.ハイブリッド車3台のCO2削減効果は、電気自動車1台とほぼ同等
電気自動車を26万台作るよりも、同じ電池量でハイブリッド車を1810万台作れば、
550万台の電気自動車のCO2削減効果と同じ。
- 409 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 10:40:38.33 ID:gfbShKL/.net]
- >>405
ハイブリッドも補助金ありやん
- 410 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 10:41:19.18 ID:U3X05hvO.net]
- なんでアメリカの会社の出来事で在日がホルホルしてるの？
- 411 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 10:42:40.78 ID:IDZ9vcqm.net]
- 突然の在日認定、これ論破された印
実に分かりやすい
- 412 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 10:49:45.11 ID:U+pa3Pwe.net]
- ほぼ空からフル充電まで
どれくらい時間かかるの？
- 413 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 11:10:30.45 ID:mPALipjr.net]
- 日本は自動車でもシェアを奪われるわけか
もう勝てる産業がないね
- 414 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 11:56:15.35 ID:8S6ZRnVb.net]
- >>393
簡単に寒冷地での利便性と言うけど、もうちょい事情は複雑でね…
リチウムイオン電池が低温では使えないのは本当で、じゃあどうして真冬でも走るのかと言えば、リチウムイオン電池を温めるだけに、最大7kWのPTCヒーターを使って、停車中だろうと充電中だろうと車体に積まれた600kg近い電池をずーっと温め続けているからだ
これは>>166が指摘した6kWの暖房用ヒーターとは別腹になる
これを月々の電気代にすると最悪こんなものだ。
7kW×24時間×30日×30円(1kWhあたりの電気代)＝151,200円
一部の欧州では再生可能エネルギーの普及が進んでるそうだが、今年は欧州全土で天候不順が続きロクに発電ができないそうだ。
欧州向け天然ガス価格も足元を見られそろそろ日本の倍額になるしな、この冬、オーナーはどうするんだろう？
ま、寒冷地だとBEVは空調の効いたガレージの中へ止めろって事だな
- 415 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 12:07:19.11 ID:LLWPxXh7.net]
- 嘘ハッタリで他国製品を叩くのが落ち目のときのジャパニーズスタイル
スマホのときも「SAMSUNGのGalaxyは爆発だー」とか言ってたっけ、実際にはその年もサムスン電子は過去最高益更新したけど
- 416 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 12:22:25.67 ID:ZzE613uY.net]
- EV関連スレだと自分が買ったって奴が絶対出てこないんだよな
コピペぺたぺたするより使用感聞かせてくれよ
- 417 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 12:45:13.27 ID:hO+RojMt.net]
- >>414
お前の戯言に付き合うと幸せになれるのか？
グダグダこんな所で悦に浸る前にテスラ本社にでも公開質問状出して
無視されて泣き言並べるのがお前の役目だ。
基地外理論を理解できる電波系と戯れてろ。
- 418 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 12:48:13.57 ID:LRsA+Nz6.net]
- >>415
＞「SAMSUNGのGalaxyは爆発だー」
これは嘘ハッタリだったのか？
- 419 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 12:48:38.03 ID:KnQ9hFhq.net]
- 日本の自動車メーカーがここから挽回できる可能性はゼロ
んじゃどうするか
日本がサムスン電子にボロ負けしたときにどうしたか
「サムスンなんてまもなく倒産だ！終わりだ！年を越せないんだ！」と呟いて慰め合いに走ってたね
今回はその「サムスン」が「テスラ」に代わるだけか
- 420 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 12:49:51.84 ID:LRsA+Nz6.net]
- >>417
あらっ、突然プッツンした人が現れたｗ
- 421 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 12:50:48.58 ID:KnQ9hFhq.net]
- 昨年も今年もサムスン電子はコロナによるリモートワーク特需で大儲け
もうちょっとサムスンと仲良くしておけば日本にも下請け仕事が回ってきたのにね、日本って何をやらせてもダメだわ
- 422 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 12:57:54.28 ID:ZzE613uY.net]
- おじいちゃんが昔語りしてて草
なんかコンプレックスあるみたいだね
- 423 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 13:00:27.55 ID:hO+RojMt.net]
- >>420
お前が日常的にプッツンしてるのは判るよ、色々大変だろうなー
- 424 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 13:01:20.26 ID:8sD/u9e0.net]
- 電気自動車が普及するという予測はあっても
普及しないという予測はない
そしてFCV 水素自動車が普及するという予測はない
日本はまたあさっての方向に1人で走ってる
クラスで1人くらいいた変な子みたいな感じになってる
- 425 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 13:04:18.83 ID:j4Iise+/.net]
- ほんの数年前までは全方位戦略とか言ってたのに
日本メーカーは金があるから全方位戦略！とか言ってたの2015年頃だっけ
実際には全方位で敗北してる
- 426 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 13:07:25.09 ID:8sD/u9e0.net]
- 雇用問題があるから
電気自動車は出来ない
とか言ってたら１００パー負ける
テレビであれパソコンであれ
携帯電話であれ家電であれ
雇用問題があるからと言って
負けた製品は数が知れない
雇用を言い訳にした時点で
負けが確定している
- 427 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 13:13:32.45 ID:thUNSR4Q.net]
- 勘違いしてる人がおおいけどテスラが市場の1割を占有するだけでボコボコ潰れるメーカーが出てくる
既存メーカーの営業利益率見てみなよ
つまりあと数年しか余裕がない
欧州が2035年にガソリン車禁止とか関係ない
テスラがあと数年で既存メーカーを全滅させる
ざまあ
- 428 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 13:21:18.03 ID:S+1V/Y6M.net]
- ハイブリッドは日本が先だったのにね(1997年)
ウサギとカメの童話を思い出すわ
コツコツと技術を高めたテスラ
そのテスラを小馬鹿にして居眠りしちゃった日本メーカー
こりゃ教科書に載るわ
- 429 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 13:24:26.28 ID:6DMyhVwR.net]
- 世界的な潮流読めない非合理的な首脳陣の集まりが日本
最終的に一億火の玉を言い出すまでが様式美でお約束
消費税アップするだけの簡単なお仕事です。
- 430 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 13:24:26.41 ID:6kMcmRMr.net]
- ガソリンの引火点が-40度以下という乙四レベルの知識すらないやつがEV推してるのも
信用できない理由の一つなんだよな
マルチ商法みたいに騙すほうも騙されてる
- 431 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 13:32:52.64 ID:u7vRWd+j.net]
- 中国が電力不足で大変らしい
- 432 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 13:38:20.50 ID:MWaBoq5w.net]
- >>427
それは希望的観測過ぎる。
現状のテスラは中華勢とコラボ企画商品出せないと締め出される可能性も有るでしょう
日本車は論外の扱いになるのは同意。
- 433 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 13:50:08.52 ID:8S6ZRnVb.net]
- >>417
＞基地外理論を理解できる電波系と戯れてろ。
いやぁ、だってさ
ヨドバシでもヤマダ電機でも良いけどさ、「環境に優しい省エネエアコン」って言われて6000ワットの6畳型空調を売りつけられたら誰でも怒るじゃんw
- 434 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 13:51:24.35 ID:WiOEcm8F.net]
- 日本で生き残るのは光岡だけやで
ざまあ
- 435 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 13:53:56.08 ID:8D87N3sw.net]
- 努力家のテスラにEV販売台数で圧倒的な差を付けられた日本勢、これは【ウサギとカメ】
テスラEVの圧倒的なスペックにケチを付ける日本人、これは【酸っぱいブドウ】
零落ジャパンの心理は実に古典的で分かりやすい
- 436 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 14:23:59.37 ID:RHrNIWP3.net]
- 働いた事無い人には分からないと思うけど税金つぎ込みまくっても売れないものに注力する企業なんて
この世のどこにも無いと思うの
- 437 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 14:26:00.16 ID:WiOEcm8F.net]
- 僕は夢を買いたい
だからテスラなんです
- 438 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 14:31:38.93 ID:IWxPzwn6.net]
- ヨタの商売上手も下手なプライドで潰れたのかもしれない
テスラ車にレクサスバッジ載せて最高級車のイメージリーダーに仕立て上げる戦略でも良かったんじゃないか？
内装を似非高級仕立て成金趣味にして価格2倍＋高級住宅地限定販売＝セレブ認定専用車の出来上がり（トヨタ2000GTの現代版的立ち位置）
HVは庶民クラスの高級車イメージで棲み分けさせてヒエラルキー維持に努める。
その後の展開は利益率に応じて柔軟にマスコミで煽る。
- 439 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 14:40:42.54 ID:QCkvzY0G.net]
- とりあえず
９７９３ダイセキは
もう既に目先は約１００００００００００００００００００００００００００％以上
テンバガー確定しているので最強だね
買い集めておけよ
成長は短気でも２９８倍化以上になるのは間違いない正に無限大だからね
- 440 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 15:01:53.99 ID:8S6ZRnVb.net]
- さあ皆さん、期間限定、しかも50個限りですよ。
今しかございません。商品に限りがございます。
環境に優しいカーエアコンッ！
なんと出力6,000ワットであなたのテスラもすぐにポカポカ！
お早めにお電話をお願いいたします。
カーボンニュートラルでお財布に優しいドライブが待ってますッ！
6,000ワット！6,000ワットのエコロジー！
今から30分はオペレーターを倍にして皆様のお電話をお待ちいたします！！
金利手数料は当社が負担ッ！！
- 441 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 15:21:44.87 ID:bvqH9rtg.net]
- >>427
勘違いしているのはキミだ。
補助金が終わったら、テスラも終わる
- 442 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 15:26:09.54 ID:flszDfWx.net]
- その補助金もいつ迄出るかわからないからな
- 443 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 15:39:38.11 ID:C5IesZcx.net]
- 家電半導体でもネトウヨの願望は叶わなかったね…
日本勢全滅だったよね…
- 444 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 15:43:59.74 ID:ry78xvW/.net]
- トヨタでいうとカローラ1車種分の生産台数なんだな。それじゃ半導体不足の影響は少ないか。マスクがルネサスやボッシュを名指しで批判してたのはなんだったんだ？
- 445 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 15:45:10.43 ID:dof20S3r.net]
- EVの墓場を大量生産しなければ良いのだけどね。
何年持つのだろう？
- 446 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 15:48:16.21 ID:WiOEcm8F.net]
- >>441
君は勘違いしてるね
テスラは既存メーカーより自動車を安く売れるんだよ
理由は二つ
一つは、固定費の関係で売れれば売れるほど物は安くできるため
もう一つは、既存メーカーはガソリン車設備や系列が不要になってその償却費を電気自動車の販売価格に転嫁しなくてはいけないため
既存メーカーの販売価格の3分の1くらいはこの償却費が上乗せされてるんじゃないかな
だから僕はテスラを買います
なによりも、僕は夢を買いたい
だからテスラなんです
- 447 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 15:49:06.69 ID:QD/BtqdN.net]
- おまいらテスラとか信用しる？
- 448 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 15:53:09.82 ID:Lq37pDE8.net]
- >>444
ただのパフォーマンス
大手がやったらボコボコに叩かれるが、信者だらけのテスラならマスクうぉぉぉぉ！となる
- 449 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 16:30:57.21 ID:rm7AUhQn.net]
- EV売れ行き伸ばしとるのう
- 450 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 16:38:49.53 ID:YYDUX+bZ.net]
- >>449
https://global.toyota/pages/news/images/2017/02/14/1330/rendition/20170214_01_01_jp_W610_H407.png
豊田のHVは既にサチっている
当初は珍しいモノ好きが飛びつくが、普通の人は相手にしないってこと
EVも同じだよ
- 451 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 16:58:38.08 ID:q6RGiRHp.net]
- １００台出しても不具合で６０台回収するのにな
いい数字だけ表に出してドヤ顔するとか安倍かよ
- 452 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:09:39.04 ID:8sD/u9e0.net]
- >>427
数年てのは言いすぎだけど
２０３５年には１０００万台は行くだろうし
さらには中国もEVが作れて
しかも外国車を締め出してくるだろうから
２０３５年の時点でEVが主力になってないメーカーは
相当キツイことになってる
- 453 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:12:48.67 ID:rm7AUhQn.net]
- >>450
EUはEVしか売れなくなるんだよねw
現実を見ようね
- 454 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:21:17.60 ID:8sD/u9e0.net]
- EVの新車販売台数 私の予測推移（世界）
２０３０年 ２５％〜３０％
２０３５年 ３５％〜４５％ ※EUではガソリン車などの販売禁止
２０４０年 ５０％〜６０％ ※アメリカ中国でも新車販売の５０％を超える
２０４５年 ７０％〜８０％ ※アメリカ中国でも新車販売の９０％を超える
２０５０年 ９０％〜１００％
EVの新車販売台数 私の予測推移（日本）
２０３０年 ５％〜１０％
２０３５年 ３５％〜４０％ ※中国から安いEVが入ってくる
２０４０年 ５０％〜６０％ ※日本メーカーの３割が倒産する
２０４５年 ７０％〜８０％ ※日本メーカーの５割が倒産する
２０５０年 ９０％〜１００％ ※日本メーカーのほぼ全てが倒産する
- 455 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:24:47.11 ID:8sD/u9e0.net]
- 日本企業が新しい状況に対応した例がほとんど無い
ソフトウェアの発達
半導体の発達
コンピュータの進化
ワークライフバランス
ライフスタイルの変化
こういうものに対応した例がほとんどない
特に大企業が対応できた例が皆無と言ってよい
とにかく新しい変化に対応させるのを遅らせることしかやらなかった
新しいものにケチをつけることしか出来ない
足を引っ張ることしかできなかった
自動車もそうなる
- 456 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:44:52.29 ID:8sD/u9e0.net]
- IPHONEが出た時の反応
１ 「こんなもの売れる訳がない」
２ 「日本の携帯電話のほうが便利だ 日本の携帯は世界の最先端」
３ 「これくらいすぐに作れる」
- 457 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:54:06.17 ID:FBAKfUVk.net]
- この人は誰と戦ってるんだ、、、
自分がユニークな意見を持ってるとでも言いたげですが、みーんなそんな事はわかった上でその先の話をしてるって事に気が付いていないんですね。
あなた、テレビの野球中継見ながらぶつくさ言ってるおっさんと同じ。誰でもわかってるド正論言ってるだけの量産型。
- 458 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:55:17.13 ID:bvqH9rtg.net]
- >>409
ハイブリッドは補助金を卒業している
- 459 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:56:16.27 ID:bvqH9rtg.net]
- >>412
ここのテスラ厨はテスラを持ってないから答えれないw
- 460 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:59:04.34 ID:oaRdKeMG.net]
- >>459
自分がテスラ車持ってるかどうかと世界、日本のEV動向はなんの関係もない
テスラ下げ池沼はそういう難癖しかつけられない自分を恥ずかしく思ったほうがいい
- 461 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:59:21.80 ID:8sD/u9e0.net]
- なぜIPHONEと比べるかは
アメリカの戦略だからです
アメリカの戦略は高品質高価格帯を取ることで
中国の戦略は普通品質低価格帯を取ること
私はサンドイッチ戦略と呼んでますが
ドイツも日本もアメリカと中国に挟まれて全滅する訳で
ドイツはそれに気づいたけど
日本はまだそれに気づいて無いわけで
このままだとアメリカと中国に挟まれて全滅する訳です
それに対して独自路線で
日本だけハイブリッド走らせ続けるという選択肢も
無いことはないですが
そうなれば世界に販売できなくなって
日本車の輸出はゼロになり
日本メーカーの市場は国内５００万台まで縮小する訳で
現在の規模の４分の１から５分の１まで撤退することになり
やはりかなりの日本メーカーの倒産は避けられません
進むも地獄 退くも地獄な訳です
- 462 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 17:59:58.31 ID:bvqH9rtg.net]
- >>446
BEVはバッテリーが高価だから安くならないよ。軽EVみたいな短距離用がお似合い
- 463 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:04:17.76 ID:pvLlaB70.net]
- >>450
実際には2019、2020とトヨタだけで200万台近く販売されていてコンスタントに売れ続けているのがハイブリッド車
トヨタとホンダ 電動車販売台数がともに過去最高 2019年
https://www.netdenjd.com/articles/-/228196
トヨタとホンダ、20年の世界電動車販売好調 ＨＶがけん引
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/14625/
- 464 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:08:08.74 ID:Iwqxv0ji.net]
- >>463
それすでにEV＋PHVの数字に抜かれてるね
来年にはEV単独でHVの販売台数を抜くよ
知らなかったのかな？
- 465 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:09:26.15 ID:bvqH9rtg.net]
- >>450
データが古いね。
どんどん伸びてるよ。
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/14625/
- 466 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:11:18.80 ID:bvqH9rtg.net]
- >>460
なら>>412に答えてやれよw
- 467 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:12:19.08 ID:8sD/u9e0.net]
- ハイブリッドも伸びてるけど
それ以上にEVが伸びてる訳で
どちらが有望かは言うまでもない
水素自動車の世界販売は年間1万台くらいで
話にもならない
- 468 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:12:22.22 ID:I6fR54Ys.net]
- >>464
トヨタのハイブリッド販売は既にサチってるっていうデマに対して、トヨタだけで200万台売ってるしコンスタントに売れ続けているという事実を書いただけなんだが
これから先EV市場がさらに拡大していくのは否定していないし、トヨタも市場の拡大状況等を見て総合的に判断して切り替えは進めていくんじゃないか
- 469 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:13:20.83 ID:Iwqxv0ji.net]
- >>468
トヨタ社長の発表見た？2030年の目標が「BEVと燃料電池車あわせて200万台」だよ、爆笑したわ
- 470 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:13:57.37 ID:bvqH9rtg.net]
- >>464
トヨタ一社の数字に全メーカーの、しかもBEV+PHEVと比べるって恥ずかしすぎるぞw
- 471 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:14:09.76 ID:WoNymiuD.net]
- >>454
君この人？
今年(2021年)の記事
さらば「日本製」…まもなく日本の「基幹産業」がどんどん消えてなくなる！【上半期ベスト記事】2021年7月8日
トヨタ本体も競争に敗れ、5年ほどで凋落する可能性があると見ています」(ジャーナリストの大西康之氏)
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/84762?page=4
- 472 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:15:38.70 ID:8sD/u9e0.net]
- 空から満タンまで時間はどれくらいかかるのか
という質問にはあまり意味がないというか
1日100キロも走らないのなら
寝てる間にフル充電する訳で
毎日充電すればいいのよ
iPhoneは空から満タンまでどれくらい時間がかかるのか
なんてどうでも良い質問だ
それと同じ
もちろん長距離よく走る人にとっては重要な質問だけど
毎日４００キロとか走る人が全体の割合からするとどれくらいかと言えば
長距離バスとかトラックの人だけだから
全体から言えば1割くらいで
残り９割りの人にとっては 満タンにするまでの充電時間なんてどうでも良い話
- 473 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:16:45.90 ID:Iwqxv0ji.net]
- >>470
いや、全メーカーのハイブリッドが、全メーカーのBEVに抜かれるって意味だよ
全く知らなかったのかな？どうやらそうみたいだね
現実を受け入れる前に発狂するって事はそういう事だもんね笑
- 474 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:16:57.20 ID:8sD/u9e0.net]
- >>471
私は5年でトヨタが凋落するとは考えてませんよ
２０３５年当たりまでは大丈夫だと考えてます
- 475 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:20:47.68 ID:I6fR54Ys.net]
- >>469
トヨタ単体ならそんなもんじゃね？
トヨタの場合はハイブリッドもあるからそこまで伸びるかも微妙そうだけど
トヨタの販売が全てゼロエミッション車に置き換わるのはもう少し先だろうし
- 476 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:22:32.07 ID:YYDUX+bZ.net]
- >>453
３０年ほど前にカリフォルニアでZEVが大流行で法律が出来た
本当だったらカリフォルニアの車は大半がEVだった筈
それでどうなった？（笑）
- 477 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:22:35.22 ID:Iwqxv0ji.net]
- スマホを否定してた爺さん連中も、あるタイミングでふとスマホに切り替えるんだよね
そういう輩はスマホを手にすると突然態度をひるがえして「スマホはいいぞ〜」「お前まだガラケーかw」ってガラケー叩きをはじめる傾向にあるようだ、周囲は失笑
- 478 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:24:05.50 ID:YYDUX+bZ.net]
- >>465
国内が減っているよねｗ
海外の発売は遅かっただけのこと
海外でもある程度、売れるとサチって行く
- 479 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:24:31.11 ID:Iwqxv0ji.net]
- >>475
ちなみにフォルクスワーゲンの2025年の目標が年産300万台だけど、知らなかった？
その様子だとテスラの長期目標も知らないよね笑
- 480 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:25:39.87 ID:YYDUX+bZ.net]
- >>479
３０年前にGMも同じようなことを言っていた
- 481 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:26:33.89 ID:Iwqxv0ji.net]
- >>480
ソースよろしく
その場しのぎの嘘かな？
嘘じゃ無いなら余裕だよね
- 482 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:27:32.00 ID:q6RGiRHp.net]
- 古いものを改良して良くするのが日本の文化 でもそれじゃ儲けられない
新しいものをどんどん出す それが稼ぐ秘訣
- 483 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:29:40.45 ID:YYDUX+bZ.net]
- >>481
リンクが貼れねー
「ZEV カリフォルニア州 1980年代」
コレでググれ
- 484 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:30:28.49 ID:I6fR54Ys.net]
- >>479
そりゃ各社の目標は目標だからな
個人的には現時点でそこまでニーズがあるとは到底思えない
- 485 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:31:05.46 ID:Iwqxv0ji.net]
- >>484
そりゃトヨタはいまだにリチウムイオン電池の水冷すらできないもんね爆笑
- 486 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:31:20.07 ID:2SfTP9qN.net]
- >>484
お前の感想聞かされても…ｗ
- 487 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:32:13.29 ID:Iwqxv0ji.net]
- >>483
見当たらないけど？
リンク貼れないって事はないでしょう、httpsを抜きゃいいんだから
よほど都合が悪いのかな？
- 488 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:33:53.54 ID:YYDUX+bZ.net]
- >>486
30-40年前の米国でZEVが流行ったんだよね
その動機は地球温暖化なんて詐欺まがいの話ではなく、深刻な大気汚染だったから遥かに真剣だった
票が欲しいだけの政治家と、無責任な官僚のコンボは、今と全く変わらない
- 489 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:34:58.79 ID:Iwqxv0ji.net]
- せめてリチウムイオン電池以降の話をしましょう
「昔のEVはだなー」とか言って悦に入りたいんだろうけど、スレ違いの昔話だね
- 490 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:35:10.21 ID:2SfTP9qN.net]
- >>488
？誰お前
何の話
？
- 491 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:36:33.65 ID:YYDUX+bZ.net]
- >>487
抜いても貼れねー
「アメリカの環境・燃費規制と自動車工業 小林健一」
コレでググれ
- 492 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:39:14.44 ID:Iwqxv0ji.net]
- >>491
一個人の論文みたいだけど？
何のソースにもなってないなぁ
- 493 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:40:25.00 ID:YYDUX+bZ.net]
- >>492
で、読んだの？
- 494 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:42:41.07 ID:FIHxBAwM.net]
- iphone vs ガラケー
の時と似ているね。
ちなみに自分はテスラモデル3に乗っているけど、良いよ。
充電に時間がかかるという議論は長距離移動するときは前もってわかっているから
その時に対応をすれば良い。
- 495 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:47:41.46 ID:KyngOmo8.net]
- 日本は電池どころか半導体不足で生産できないんだからな
同じ土俵にも立てない
- 496 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:48:34.86 ID:bvqH9rtg.net]
- >>473
ハイブリッドの８割はトヨタだし、BEVのトップは中華安物だし、比較する感性が恥。補助金無しでテスラがトヨタのハイブリッドより売れてから出直しておいで
- 497 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2021/10/04(月) 18:49:06.38 ID:FIHxBAwM.net]
- >>412
テスラのスーパーチャージャーなら30〜45分程度。
普通充電だと1日かかるわw
ちなみに普段は80%程度までしか充電はしない。
理由はバッテリーが劣化するからとのこと。
100%まで充電するときは長距離移動の時だけよ。
- 498 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:51:08.39 ID:Iwqxv0ji.net]
- >>496
また感情論的遁走ですか、もしかして全く知識ゼロかな？
要するに、日本国にしがみつくしかない年齢の皆さんは、日本が落ちぶれる姿を直視したくないって事かな？
だから「テスラなんてダメ！」「EVなんて失敗に決まってるから！」とか言って現実逃避してるって事ですよね
これ以外に皆さんの態度を説明する理屈、ある？無いよね笑
- 499 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:51:14.79 ID:pV0iSyom.net]
- ヤマトの諸君
これが私の力だ
- 500 名前：名刺は切らしておりまして [2021/10/04(月) 18:53:14.40 ID:a1ebv453.net]
- >>494
> iphone vs ガラケー
> の時と似ているね。
確かにそうかも
EVは100年の歴史があり
プラグインハイブリッド車はやっとここ最近売れて来たモノだしなあ
ガラケーのような支那国だけで普及するEVと
全世界で売れ始めたプラグインハイブリッドの関係性に似ているね
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