- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/09(金) 20:11:07.80 ID:gjFIb4HU.net]
- 固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象。
前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ74個【街乗り】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600443257/
- 801 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 00:47:14.22 ID:5GqcQEYA.net]
- 5mmの差って分かるもんなんだね
俺は絶対分かんない自信あるw
- 802 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 00:57:23.08 ID:CxEDZu6c.net]
- と思うだろ？2.5mmの差でも地味に違和感覚えるから乗り比べてみるといいよ
- 803 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 01:14:12.70 ID:XfmoNuo0.net]
- tuttoより+の方が安いんだなんでや
てかtuttoはフォークスチールなんだな
クロモリじゃないんかい
- 804 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 07:37:58.55 ID:gLqeIz2+.net]
- 5mmの差はデカいよ
178cmあるけど165mm使ってる
俺の漕ぎ方だと多分170mmのが速い気するけどピストだしスピード抑えられていいかなと
フリーギアならギア比めちゃ上げて175mmとか使ってみたい
- 805 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 09:35:30.47 ID:RcLrTUgh.net]
-
- 806 名前：一人暮らしの俺
欲しいフレームやパーツがあっても既に室内や外に自転車が溢れかえってて買えない
せっかくお金が貯まったのに買えない。どれも心血注いで妥協無く仕上げた車体だから
絶対に売りたくない。年度モデルのカラーが売り切れていくのを血の涙でスルー
休日人と会う予定があり、それ用の服装で玄関に立つが、
最高の天気、Tシャツとハーフパンツで自転車に乗りまくりたい衝動に駆られる
ゆったり普段使いように組んだ自転車がなんだかんだで40万くらいかかり
ラフに使えず気が気じゃない [] - [ここ壊れてます]
- 807 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 09:37:51.16 ID:JEjYwhj/.net]
- 下駄用に安いの作ろうかと思っても、パーツを考えてくとどんどん高くなってく
大体カーボンロード買えるじゃんて金額になって諦める
- 808 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 09:40:38.26 ID:BbSIYe6x.net]
- 貧乏性だな、よくあることだ
- 809 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 09:41:05.88 ID:BbSIYe6x.net]
- 分かるぞ
- 810 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 09:54:51.58 ID:7i7CJ5BH.net]
- >>790
これよくあるよな
- 811 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 10:27:37.99 ID:cnTo1uqd.net]
- 金あるなら広い所に引っ越すか倉庫借りたらいいのに
- 812 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 10:43:31.36 ID:Ljid8v0j.net]
- >>794
引越すとなると引越し資金もかかるし引越す準備もかなりかかるから断念
あと広い部屋にするとなると土地柄15万円近くかかるからちょっと厳しい
自転車置くためにそれはキツいかな
かといって倉庫借りるのも、自転車を取りに行くだけで結構歩くのが億劫で
まぁ一人暮らしだから趣味に年間100万くらいはかけることは可能だけど
生活の固定費を上げるのはキツい。しかも趣味娯楽のためってのはね
固定費が上がった状態でさらに自転車買うとなるとカツカツ
- 813 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 10:43:33.99 ID:BNO4SvJY.net]
- 引っ越したら自転車を買うお金が無くなるんじゃない？
- 814 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 11:15:55.34 ID:eaweoK3Y.net]
- >>796
そう、それ
しかも自転車買おうが買うまいが固定費が年間60万以上上がる
- 815 名前：次スレで消える mailto:sage [2020/10/26(月) 14:50:19.74 ID:kCMEp6gS.net]
- ピスト用のいいパーツってどんなのがあります？
紹介よろしく。
- 816 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 15:39:56.96 ID:Ljid8v0j.net]
- >>798
高いのも安いのも差異は感じますが、良し悪しってそうそう実感無いですよ
各所サイズ、ギア比、タイヤ幅が一緒なら街乗りの場合、3万の吊るしも
40万のこだわり組み上げもそんなに変わりません
レースなんかで本気で回せば数秒の差は出るでしょうけど
高級パーツや好きなパーツで組んで気分良く乗るという精神充足の意味が強いです
ステムとシートポストはトムソン
クランクはスギノ75かスラムオムニウム
レース寄りならリンポーチかローター
チェーンリングはアーロンかスギノMC144
チェーンはイズミ
ハブはフィルウッド
リムはH plus SONのアーキタイプ
ZIPPかENVEかHEDのカーボン
が定番です
けどこれらで組んで
走りが飛躍的に良くなった！
とか
巡航速度が数キロ上がった！
なんてことは全く無いです
気分の問題です。なので性能を求めているなら
吊るしでも十分です
むしろ吊るしで安くお手軽に買ったものの方が気兼ね無く使えるので
道具として使うつもりなら、吊るしのほうが良いですよ
- 817 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 15:54:48.71 ID:Ljid8v0j.net]
- 街乗りとはちょっと違いますが、トラックバイクでガンガントリックをやる
某有名人は5年以上(10年近く)吊るしに付属していた激安ホイールを
練習や本番？で毎日酷使しています
それでも壊れていません
リムは鉄下駄なので多少頑丈ですがスポーク数も32でフロントラジアル組み
ハブも無名で回りも微妙で耐久性も微妙な細いものを使ってますが
5年以上現役のようです。そんなものです
極短期間、H plus SONのアーキタイプにフィルウッドのハブを組み合わせた
ホイールも使っていましたが、すぐ元のホイールに戻しています
ちょっとだけ高価なのでトリック用には使いたくなかった、のかも？
- 818 名前：次スレで消える mailto:sage [2020/10/26(月) 16:16:15.97 ID:kCMEp6gS.net]
- >>799
詳しく教えてくれてありがとう。
俺はロードベースのシングル乗ってて
いざピスト用のパーツ眺めて見たら、吊るしの状態からアップグレードして走行性能向上に寄与出来そうなパーツが殆どないように見えたので聞いてみました。
- 819 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 16:39:18.32 ID:yiNvOff1.net]
- >>798
そりゃ使うシーンによって変わるだろW
- 820 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 16:43:07.86 ID:Ljid8v0j.net]
- >>801
まぁ自転車の価格が10倍20倍変わっても
速度が確実に数キロ上がる、なんてことは無いですからね
ましてやパーツ数個を超高級品にアップグレードしたって程度なら尚更
40年以上前から自転車は車体も機材もウェアも練習法も飛躍的に進化してはいますが
それらをトータルしても10％ちょいしか速度は向上していないというのが実態ですし
もちろんプロのレースで速度差が10%以上あるというのはとてつもないことですが
アマチュアの街乗りで10％ちょいの差なんて、差が無いも同然ですし
素人が街乗りでロードを使う場合、入門ロードトップグレードのロードでも
差はほとんど出ないでしょう
街乗りを想定して作られたフレームやパーツなんてそもそも速度向上をガチで目指して
作られてるわけではありませんし
- 821 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 16:45:19.55 ID:J6Eu8saI.net]
- Mash坊や長文乙
つまらない自転車組んでるなw
- 822 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 16:59:34.09 ID:gLqeIz2+.net]
- Ｈプラスサンはストリートブランドのイメージがあったから性能は二の次かと思ってたけど
普通に優秀だわ。溶接面オープンプロ以上にきれいだし
剛性も文句無し。それなりに軽量だし。
Wiggleで買えば安いしね
- 823 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 17:20:38.11 ID:p8F+fB1F.net]
- >>801
固定コグなの？
- 824 名前：次スレで消える mailto:sage [2020/10/26(月) 17:32:29.73 ID:kCMEp6gS.net]
- 以下上げて貰ったパーツに対する個人の感想
>ステムとシートポストはトムソン
ステムは1万のステムと2000円位のごついステムで剛性は同じ位な感じ、重量差は50g位。ハンドルはnittoで必要十分と思う。
シートポストはフレームと足長の関係上少ししか出ないので剛性の差はわからない、但し軽くて安いのはネジが緩み易い。
>クランク、チェーンリング
リンポーチとアーロンは知らんかった。
>チェーンはイズミ
そう思う、数少ない薄歯ユーザーならkmcのSLシリーズと思う。
>ハブはフィルウッド
耐久性に秀で出たハブの印象
>リムはH plus SONのアーキタイプ
ZIPPかENVEかHEDのカーボン
H plus SONはピストの完車でたまに見るけど今はopen pro より良い位とググって知った、zipp,enveのリムは良いのでしょう、ただ高価なのと手組だと首オレスポークになってしまうのがネック。
- 825 名前：次スレで消える mailto:sage [2020/10/26(月) 17:38:28.75 ID:kCMEp6gS.net]
- >>803
トラック/ピスト用のパーツが進歩に取り残されてるのでは？
>>806
前に書いたけどフリーギアを少し改造して固定化。
- 826 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 17:40:52.23 ID:Ljid8v0j.net]
- >>805
ただH plus SONのアーキタイプはブレーキを使う場合やフリーギアには向かないんだよね
ブレーキを使うと塗装が削れてしまって見栄えが悪くなってしまう
ブレーキを使うのであればmavic open proかな
ブレーキ接触面は無塗装だから
ブレーキを使いまくっても汚くならない
mavic open proも意外とサンフランシスコでも街乗り仕様の定番なんだよね
- 827 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 17:54:19.79 ID:Ljid8v0j.net]
- >>808
いや、プロ競技用はめっちゃくちゃ進歩してます
ただ、街乗り用のパーツは
そういうのとは別種のものなので
あと、ロードもフレームやパーツは40年前と比べると飛躍的に進化してますが
ウェアや練習法や戦術の進化を足してもトッププロがレースで最大限スペックを引き出した
場合でも速度向上率は10%ちょいなので、素人の街乗りだと
入門ロードもトップグレードロードもそう差は出ないのが現実です
(もちろんプロの世界で10％以上も差があるってことは驚異的ですが)
よく素人のブログやレビューで数キロ試乗しただけで
モデルチェンジしただけ、ワンランク上のパーツに変えただけで
あたかも軽自動車からF1カーに乗り換えたかのごとく大袈裟に性能向上を語ってる場合が
ありますが.....
単なる素人特有の
「俺は違いがわかる男！」
「瞬時に性能を引き出せるトッププロ並みの男！」
という見栄ですからね
それと販促、アクセス数稼ぎ
- 828 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 17:56:41.02 ID:3HxEG6V9.net]
- >>804
Mash坊やとは
- 829 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 18:02:54.80 ID:Ljid8v0j.net]
- >>807
それらのパーツを流行らせた人たちは
性能や重量や剛性、速度向上をガチで狙っているわけじゃなく
もっとラフにテキトーにチョイスしてますよ
レースを想定してるわけじゃ無いですし
そもそも速度向上やコスパを狙っているならトラックバイクを街乗りでは使いませんし
トラック競技志向なら、もっと別のフレームを使ってますし
自転車に乗るときの服装からして普段着ですからね
- 830 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 18:06:02.49 ID:dtZTdZuw.net]
- >>810
そこまで言っておきながらThomsonみたいなCNCを持ち上げるのはどうなの？アルミでもCNCと鍛造ならどちらが良いかは解ってる話で、Thomsonなんて見た目の仕上がりを優先してるわけで。ブランドだよね。
- 831 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 18:13:56.56 ID:Ljid8v0j.net]
- >>813
街乗りトラックバイクというのはフレームからパーツから
「テキトーでカッコよくて入手しやすい」
ってのが考え方の主流なので
ロードみたいにガチで走行性能やコスパを求めるジャンルとは完全に別次元です
トムソンを挙げたのは普段着でトラックフレームを街乗り、ってスタイルが
爆発的に世界に広まった当時から今現在までずっと震源地で一番主流であり続けたからです
走行性能などは二の次です
レースのためのジャンルではないので
- 832 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 18:21:14.20 ID:p8F+fB1F.net]
- 何でもいいから好きなフレームに好きなパーツを付けて乗れ
- 833 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 18:25:21.96 ID:dtZTdZuw.net]
- >>814
ブランドで選んでるだけじゃん
- 834 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 18:32:14.77 ID:RcLrTUgh.net]
- >>816
そんなものです
走りにガチなジャンルではないので
レース目的やスピード目的ではないですし
服装からして普段着ですし
速さを合理的かつ真剣に求めるならそもそも街中でトラックバイクには乗りません
ロードに乗るか
トラックで練習しています
専用のウェアで
フレームからして速さを真剣に求める設計でも価格帯でもありませんし
パーツもそうです
まぁブランドって言っても「高価なものが人気」ってわけではありませんが
- 835 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 18:46:39.63 ID:Yxf2m2Tm.net]
- >>809
オープンプロはホイール組みスレでは組み易い以外良いとこなしの時代遅れリムに成り下がったけど
MASHのコンセプトバイクかなんかでMASHクルーがカスタマイズしたバイクにオープンプロ使われてた
- 836 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 18:49:47.43 ID:p8F+fB1F.net]
- 経験を積まなくてもそこそこのホイールが組めるのがOPEN PRO
- 837 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 18:51:30.54 ID:dtZTdZuw.net]
- >>817
素人ブログのレビュー以下でブランドコンシェルジュの主張って事？
- 838 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 19:03:21.52 ID:RcLrTUgh.net]
- >>820
速さやコスパや合理性を求めるジャンルではなく服装からして普段着のジャンルなので
ロード的な考えや方向性とは切り離して考えるジャンルってことです
本来トラックで使うものを街中で使い、坂道やボコボコ道を走り
カーボンホイールでトリックをやり、普段着で重いバッグまで背負って走る
めちゃくちゃ雑なジャンルなので
パーツの厳密評価とか速度性能とかとはかけ離れたもの
一旦、ロード的な考え方は捨ててください
完全に別物ですので
街乗りトラックバイクを「1速しかないロードバイク」と考えているなら違います
もちろん、そういう乗り方や方向性で考えるのは個人の自由ですが
ここでそれを語るのはちょっとジャンルが違います
- 839 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 19:29:43.70 ID:+XMGFpnd.net]
- 俺はロード乗るしピストも乗る自動二輪初心者だけど、
ニワカオートバイ野郎は馬力ばかり気にしてギア比とかの概念がなくて笑えるヤツばかりだよ
- 840 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 19:43:12.71 ID:dtZTdZuw.net]
- >>821
速さも性能の求めないって主張はわかるけど、何を評価して選んでるの？ブランド？
- 841 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 20:08:52.31 ID:dtZTdZuw.net]
- >>821
Enveのリムにロード的な性能での評価をしなかったら何が残るのよ。ブランドロゴが入った軽くてニップル穴がセンターに開いてない様なクオリティで段差に落とせばバキバキに割れる高級品？
使ってるけどさ。ロード的な性能を評価して。
- 842 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 20:17:52.48 ID:J6Eu8saI.net]
- >>821
broturesやdinerでいい様に買わされてるタイプw
- 843 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 20:19:34.11 ID:5ewozy+n.net]
- またキチが現れたのか
- 844 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 20:25:34.11 ID:CJDh2zWL.net]
- 可愛いな〜
https://www.instagram.com/p/CGmYDjrlv05/?igshid=1jpu9d9343y83
- 845 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 20:41:00.02 ID:CJDh2zWL.net]
- 女子高生+チネリ
https://www.instagram.com/p/B8fx6IHg7fl/?igshid=f9jn5r9sb7xp
- 846 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 20:42:40.83 ID:VZDR9Qr6.net]
- 競技でも使えるハイエンドアルミフレームにライザーつけて乗るんでしょ
- 847 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 22:19:00.73 ID:cnTo1uqd.net]
- そんなもんでいいんだよ
都内走り回るスーパーカーみたいなもんで無駄だから面白い
見栄と酔狂
- 848 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/26(月) 22:48:54.52 ID:dtZTdZuw.net]
- >>830
Supremeとかoff whiteみたいな感じ？
- 849 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/26(月) 23:10:29.01 ID:yhgVPtNV.net]
- Thomsonも以前のWiggleとかではセールも多くやってて安く買えたのよね
今はもうほんの少しの在庫しか無いようだけど
- 850 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 05:44:00.88 ID:3ltnMkki.net]
- 固定ギアって最初から固定ギアで乗りまくった方がいいの？
ある程度フリーで慣らしてからのほうがいい？
- 851 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 06:00:37.08 ID:kgDRgQzC.net]
- >>833
先ずは日本語の勉強から
- 852 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 06:56:05.08 ID:+rUtZHIe.net]
- 即完売したフレームセット、店員が買って組んでるんじゃ意味ねぇ笑笑
- 853 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 06:57:57.39 ID:WWCHYioi.net]
- >>833
ピスト車体初めてなら最初はフリーでもいいかも
ある程度慣れれば固定に変えればいいよ
>>834
読解力ねえんだなｗ
偏差値低いやつはママチャリ乗っとけよカス
- 854 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 07:19:12.81 ID:kgDRgQzC.net]
- >>836
ピスト擬きのシティサイクル乗りが何か言ってるな
- 855 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 07:38:12.94 ID:kgDRgQzC.net]
- >>833
固定で乗りたい人にフリーをすすめるのは
読解力どころか知的に障碍がある奴だから
車や歩行者がいない場所探して固定で乗りまくれ
- 856 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 07:49:03.83 ID:tnM8SxAh.net]
- アホが発狂してて草
- 857 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 07:53:02.44 ID:kgDRgQzC.net]
- ｗと草はアホしか使わないな
- 858 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 07:58:45.37 ID:CHO82kI8.net]
- 朝からレスバとか勘弁しろ
- 859 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 08:01:40.72 ID:kgDRgQzC.net]
- >>841
ゴメンなさい
- 860 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 08:39:41.16 ID:kgDRgQzC.net]
- ピスト擬きのシティサイクルをピストって言うの恥ずかしいな
- 861 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 09:05:48.09 ID:o/w2vH4m.net]
- 馬鹿はしつこいものだ
- 862 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 09:07:38.88 ID:kgDRgQzC.net]
- >>844
それなスルーできない
- 863 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 09:14:24.93 ID:kgDRgQzC.net]
- 固定ギヤのスレでフリーもいいかもとか言う残念な人のシティサイクル
- 864 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 09:34:42.31 ID:JqRnkqLU.net]
- >>824
もともとサイズが合ってない中古フレームにブルックスの革サドルに
カーボンバトンホイールにカットしたライザーバー
見た目だけのアルミディープリムって言う無意味でアホな組み合わせで乗ってるし
しかも普段着でノーブレーキだからね
性能や速度向上のためにパーツを選んでるわけじゃない
なんとなくカッケー
ってだけ
街中でバッシュを履いてる人に性能が良いから履いてるの？
って聞くようなもの
まぁもっと具体的なことを言うと
ENVEが街乗りトラックバイクを流行らせた集団に
「君たち注目されてるからウチの製品使ってよ提供するからさ」
と提供され宣伝した結果流行った
それだけ
- 865 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 09:37:27.40 ID:kgDRgQzC.net]
- >>844
ゴメン
鏡を覗いたらどうだって言いたかったのよ
- 866 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 09:39:36.13 ID:JqRnkqLU.net]
- >>843
ピストって言葉自体、日本人が勝手に作った造語で
しかも競技車両じゃないといけないって定義も日本人が勝手に作ったもの
街乗りトラックバイクを流行らせた人たちは競技車両なんか乗ってなかったわけで
ライザーバーやブルックスのサドルやアルミディープリム、バトンホイール
競技規定から逸脱したカスタムで乗ってた
しかも普段着で
- 867 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 09:47:07.84 ID:kgDRgQzC.net]
- >>849
まともな頭してりゃピストなんて言い方使わんよな
自転車売りたいショップやメーカーに踊らされてるだけ
- 868 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 09:50:35.07 ID:JqRnkqLU.net]
- >>823
流行りとブランドと見た目
影響力トップの人たちがアメリカに何人かいて
その人たちのカスタムが世界中で真似される
日本への憧れとかは全く無い
君だって走りにこだわってると言いながら、普段着で乗ってるんでしょ？レースにも出ずに
矛盾してるよね
普段着でトラックバイクに乗るってのを最初に流行らせた人たちがいるんだよ
- 869 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 10:07:34.48 ID:nR9Psm49.net]
- 初神者ですが初めて買うピストでおすすめはどれですか？
予算は30万くらいで考えています
- 870 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 10:21:51.48 ID:MWLLkqhG.net]
- >>852
これかな
https://item.rakuten.co.jp/voldy/10017282/
ぱっと見ルック車に見えるけどしっかりとしたピストヴァイクスだよ
- 871 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 10:31:43.23 ID:GY15FBLA.net]
- >>852
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m66051173916_1.jpg
- 872 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 10:56:18.16 ID:U+N125oC.net]
- >>853
PIST VIKESスペルが違うぞ
- 873 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 10:58:38.14 ID:DgvWKqvH.net]
- >>852
まずは欲しいと思ってるバイクのイメージURLでも貼りな
- 874 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 11:39:26.57 ID:ET5n18TI.net]
- >>851
すごい馬鹿そうだな。さすがMash坊や。
- 875 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 11:59:26.64 ID:MWLLkqhG.net]
- >>855
あっ♡ヤッベ...♡サーセンっす(半笑)
- 876 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 13:46:48.03 ID:/3Udm4Nh.net]
- >>832
オネー言葉か
今はコロナだからて事もあるな
- 877 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 13:49:57.00 ID:/3Udm4Nh.net]
- >>858
間違ったurlを貼ったの？
- 878 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 15:49:40.96 ID:zXO+gGUC.net]
- >>857
mash坊やでしか返せないお前を表しているかのような動画があったから貼っておくわ
https://www.instagram.com/reel/CGkXIUUo-hP/?igshid=1jmwqa5kaw0l5
- 879 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 16:11:29.85 ID:LzXVleR2.net]
- >>798
中古のnjsフレーム安く買ってのってるから、クランクやチェーンリングやハブはシマノのデュラ7600の中古で組んだよ。
今はrotorのクランクとチェーンリングが気になる
- 880 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 17:17:36.07 ID:m6EZu48N.net]
- 人を貶める発言は無視すればいい
- 881 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 17:23:40.85 ID:ET5n18TI.net]
- >>851
ステムならDedaでもシマノProでもチネリでも日東でもなくて、Thomsonが他より良いって言う理由はmashの誰某が使ってるとかそんな理由なの？
- 882 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 17:49:23.98 ID:qZg6wc7r.net]
- >>850
知識層現れた瞬間知ったかしてて草
- 883 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 18:12:06.35 ID:ET5n18TI.net]
- >>849
Mash坊やは馬鹿だな。
フランス語のpisteだよ。日本語の造語じゃないよw
- 884 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 18:22:16.48 ID:GzfrwyOq.net]
- tuttoのベルトドライブに変えれるって機構が嫌でTutto Plusがいいかな
って思ったけどリア130mmって独特でそれもまた嫌だ
130のハブなんてある？
- 885 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 18:38:42.83 ID:7U4YGyQl.net]
- 少しは調べたの？
シングル用130mmハブはすぐに見つかったよ
20-30K円位だった
- 886 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 19:34:56.80 ID:4iXeZQnA.net]
- >>867
gatesのベルトドライブでFixei組んでみたいけどなあ
で、ブレーキはPaulのMinimoto使いたい
まあ人それぞれやね
- 887 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 20:02:34.48 ID:MWLLkqhG.net]
- FUJI VENOMの純正ホイールが130mmハブ使ってたな。
ベルトドライブはHELMZの使ったことあるけどチェーンに比べて踏みが重い感じだった。
ベルトを張る機構がそのままチェーンテンショナーとしても使えるから固定ギアチェーン化出来たりして面白いフレームだった。
- 888 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 20:06:01.17 ID:gpjs8RfW.net]
- ベルトドライブ興味あるけどフリーの方が合いそうな気がするわ
根拠は一切ございません
- 889 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 20:09:15.43 ID:Pe6zdByY.net]
- へえヘルムズって固定にできるんだ
- 890 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 20:26:34.63 ID:4iXeZQnA.net]
- >>871
市販完成車で固定のベルトドライブって
ttps://road.cc/content/review/15950-fixie-inc-peacemaker
↑これくらいしか知らない
- 891 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 20:46:37.80 ID:gpjs8RfW.net]
- >>873
すごいね、コグが想像より物々しい
これならチェーンの方が良さそうに思えちゃうな
- 892 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 21:52:25.70 ID:ECjdBdRI.net]
- >>862
デュラクランクって街乗りトラックバイクを広めた人たちの間でもマイナーだし
競輪でもマイナーだからなぁ。8割がスギノ75
- 893 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 22:02:43.13 ID:GzfrwyOq.net]
- 130mmのリアハブは確かにあったけど高かったり生産が安定してないように見える
特殊な規格ってどーも好きになれないんだよな
ベルトドライブの利点って裾が汚れないってことだと思うけどチェーンよりはマシ
程度だと思ってる
- 894 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 22:05:02.86 ID:ECjdBdRI.net]
- >>866
フランス語のpisteやイタリア語のpistaを
改造して英語っぽいスペルをあてて
日本人が勝手に作った造語がPISTだよ
そもそも街乗りトラックバイクに
全くフランスやイタリアは関係無い
さらに言うと競技車両じゃないといけない
なんて定義も日本人が勝手に作り出したもの
- 895 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 22:09:07.67 ID:HX39D7Q3.net]
- >>875
中古に出回る数見てるととてもそうは思えないけど
- 896 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 22:19:56.20 ID:ECjdBdRI.net]
- >>878
街乗りトラックが日本で流行り出した当時
日本人の中で
「デュラエースがロード界では一番なんだから、ピストでも一番っしょ！」
っていう安易な発想でデュラエースのクランクが日本の街中で流行ったから
中古市場に出回る数が多いってだけ
トラックバイクを街乗りに使うってのを流行らせた集団は当時ほぼスギノ75を使ってたし
日本の競輪選手も8割がハッタのスクウェアBBを使ってる、つまりスギノ75を使ってる
だけどネットとかで
デュラエースが自転車界で一番
だから競輪選手もほとんどデュラなはず！
という憶測とデマが広まって大人気
ってだけ
- 897 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 22:39:40.66 ID:4iXeZQnA.net]
- 競輪選手にとって自転車は商売道具なんでアタリを引くためにもフレームも含め複数発注する
当たり以外は身近な欲しいやつにあげたりしてたが
高い機材に四苦八苦してるトラック競技に取り組む学生さんたちを助けようと
有志がフレームバンクを立ち上げる
ところが他人の褌で相撲をとるのが上手い奴に利用されてブームにされたって感じ
人とは違う機材使いたいって欲求ある選手も多いんで
新しいものが認定されたら人気集まるしカンパのクランクとか話題になったよね
使ってみてダメだとそれっきり
- 898 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/27(火) 23:11:56.68 ID:OX6QoCQS.net]
- >>866
Mash坊くんへ
次はお前のターンだよ
- 899 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2020/10/27(火) 23:57:30.64 ID:hVB30OoN.net]
- >>879
スクエアテーパーのデュラクランクもISOテーパーだからハッタのBB使ってる＝スギノ75使ってるとは限らないし
eBayで競輪選手のお下がりパーツを出品してる業者がデュラクランクいくつも出品してるじゃん
- 900 名前：ツール・ド・名無しさん [2020/10/28(水) 00:45:15.83 ID:OznzdCg1.net]
- eBayは基本高値で売れんよ。
|
 |
