【永遠の】日産GT-Rとポルシェ９１１【ライバル】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/30(木) 18:40:41.71 ID:K1Yw+4u20] お互いを意識し見て見ぬふりを出来ない両雄のスレです。 大いに語りましょう 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/06/30(木) 18:43:16.40 ID:baEnd8n10] 　　　　　　　 ＿＿＿_ 　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　 　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ 　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　 　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　| ＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　| | |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　| | | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　| | | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_| ￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿ 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/06/30(木) 18:47:57.07 ID:N0zPrp7p0] GTRは日本の誇り 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/01(金) 16:17:23.28 ID:xEumSWIE0] あげときますね 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/01(金) 16:34:24.84 ID:UAYtMkhK0] 海外ではGTRとポルシェターボはライバルという認識だな www.youtube.com/watch?v=EmL99lHyqc0 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/01(金) 16:41:41.92 ID:uhRe/mNB0] ポルシェターボのライバルはフェラーリです GTRならマクラーレンGTRのみが眼中です 誰がミニバン作ってるメーカーのスポーツカーをライバルにするんだよ？ｗ 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/01(金) 16:50:18.56 ID:yrRj+6zv0] この動画のサーキットタイムでもGTRとターボSの関係を強調して解説してるな 海外の人はライバル同士だと思ってるのは間違いない www.youtube.com/watch?v=Gpf-Ya7fi98 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/01(金) 16:53:10.63 ID:mKc5zAFg0] A : ポルシェターボ＝サッカー日本代表（のファン） B : 日産GT-R＝サッカー韓国代表（のファン） BはAを勝手にライバル視してる。 Aは内心迷惑だと思っている。 無責任なマスコミは「永遠のライバル」とか囃したてる。 思惑はどうあれ、実際の勝負では均衡している。 しかしランキング上（ステイタス性）ではAがBを圧倒している。 まあそんなとこじゃない？ 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/01(金) 16:53:51.37 ID:K503LNUsO] ポルシェのライバルは日産Ｚ！異論は無いな！？ 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/01(金) 16:55:49.35 ID:n1J/G2Qk0] A : ポルシェターボ＝サッカードイツ代表（のファン） B : 日産GT-R＝サッカー日本代表（のファン） じゃないの？ 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/01(金) 16:56:07.81 ID:uhRe/mNB0] そもそもスポーツカーメーカーはスポーツカーメーカーしか ライバルとは思わない つまりフェラーリとポルシェが永遠のライバルにしかなりえない 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/01(金) 16:59:46.96 ID:Nr5smfFQ0] おいおいフェラーリ様のライバルがポルシェなわけないだろ 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/01(金) 17:06:57.04 ID:uhRe/mNB0] フェラーリはF1王者 ポルシェはルマンやニュルなどの耐久王者 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/01(金) 17:12:45.62 ID:DK45Ie+g0] まあ海外のジャーナリストがフェラーリ458とマクラーレンMP4-12Cを乗り比べた時のコメントが 「マクラーレンは確かに速くていい車だが、フェラーリは格別だ。私が自腹を払って買うなら断然フェラーリ４５８イタリアだ」 とか書いてるからなあ。ポルシェがフェラーリのライバルになろうと思っても難しいよ スレ違いすまん 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/01(金) 17:18:47.31 ID:H65idIqN0] >>11 メーカーがライバル関係じゃなくて GTRと９１１ターボがライバル関係って事でしょ？ 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/01(金) 17:47:44.77 ID:semzl5Fo0] 去年サッカードイツリーグ優勝したチームのスター選手もGTRに乗ってるね もはやステイタス的にもポルシェと変わらないんじゃないかね www.youtube.com/watch?v=GmPko8L5A0I 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/01(金) 17:52:30.57 ID:uhRe/mNB0] >>15 スペック上だけならライバルになるかも サーキットで何分何秒で走れる これはかの911ターボと同じだ だからライバルだとかもうねｗ 中学生騙すには最高のうたい文句だからね サーキットのラップタイムは 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/01(金) 18:13:57.75 ID:O1Z0/O6l0] >>17 日本ではそうかもしれないけど、世界ではライバルと見られてるじゃん 19 名前：ｼﾞｬｲｱﾝ ◆GuGwR6gQYMWI mailto:sage [2011/07/01(金) 18:16:40.29 ID:JRpuFP0kI] カルロス・ゴーンが試乗した時にポルシェも同時に試乗してるくらい意識してるね 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/01(金) 18:22:24.98 ID:O1Z0/O6l0] ポルシェもGTR買ってテストしたり意識してるからお互い様だよ 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/02(土) 21:47:01.74 ID:8Y/qfhD00] あげ 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/03(日) 04:29:58.15 ID:NyHzlpA50] GT-RはF1レーサーの間で評価が高い バトン以外にも数人所有者がいる blog.livedoor.jp/markzu/lite/archives/51605512.html 一方、欧州のGoogleで調べまくったが911乗ってるF1レーサーは皆無。 ハミルトンはカレラGTを所有しているみたいだが。 そもそもポルシェはワンメイクレースにしか出場していないし、フェラーリなんかと比較した場合、微妙。 結論 F1レーサーをも魅了する車を1000万以下で作ってしまった日産はスゴイ 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/03(日) 07:41:20.60 ID:s5XelkPTi] なんかSEIKOやシチズン(時計としての性能は申し分ない)とロレックスやパテックとの差だなあ。 仮に性能そのものが明らかにGTR>>>>ポルシェでもステータスは今のままだろうな 腐っても高級車専業と大衆車メインのメーカーじゃイメージ違い過ぎる。 ロレックスが3000円で売られる事がないのと同じ。 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/03(日) 07:52:13.91 ID:4UENHngj0] F1ドライバーならウェバーがGT2RSを持ってたはず 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/03(日) 07:56:09.83 ID:4UENHngj0] 最初はGTRあまり好きじゃなかったけど… 最近は１０００万以内でポルターボ同等の加速を体感できるって凄いと思うようになった 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 08:51:10.08 ID:pGjWrEk20] ＧＴＲエゴイスト＝　　　　　　パテックフィリップ　テゥールビヨン 便トレーコンチネンタル＝　パテックのクオーツ ポル９１１GT２＝　　　　　　　オメガ　スピードマスター エボインプ＝　　　　　　　　　カシオ　Ｇショック フェランボ＝　　　　　　　　　オリンピックで売ってるコンビロレックス コルベット＝　　　　　　　　　イラン人が露店で売ってるデイトナのバッタ品 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 09:10:33.10 ID:MotrzMug0] 911でもGT2RSもってこられたらGT-Rは分が悪いな ttp://response.jp/article/2010/05/12/140309.html 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 13:01:01.82 ID:ehM7p8Lc0] GT2RSと遜色無いタイムを出した、コルベットの2012モデルのZR-1も大したもんだな。 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 13:13:40.16 ID:RsqSuuzEP] どちらもスリックタイヤなんだよな 本気度が凄まじいわ GT-Rも見習えと 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 13:26:30.02 ID:aMTnp/4B0] GT2RSの7分18秒ってポルシェが勝手に言っているだけの数字 走っているところの証拠動画がないからね 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 13:28:18.73 ID:MotrzMug0] GT2RSとコルベットのニュルアタックはスリックじゃなくてSタイヤみたいやね 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 13:29:21.14 ID:DeqdMxIG0] セミスリックやろ GT2RSとZR1は同じ銘柄のタイヤだったっけ？ 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 13:39:58.18 ID:MotrzMug0] タイヤはどっちもMichelin Pilot Sport Cupみたいやね ヨコハマのA050の方が良いらしい セミリスックはＳタイヤだよ セミスリックタイヤはスリックタイヤとはグリップ力とかまったくべつもんやで 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 14:49:57.93 ID:fKhBvCnV0] なんだターボSに負けるのかよ＞R35 Fifth Gear 2012 Nissan GT-R Vs 2011 Porsche 911 Turbo S www.youtube.com/watch?v=EmL99lHyqc0 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 14:51:13.31 ID:fKhBvCnV0] ターボSに速さで負けたとはいえ、ここまで世界のポルシェに食い下れるのは対したもんだよ 十分世界レベルには近づいてるな しかしR35が600psまでチューンして良い勝負なのか ターボＳってそんな速いんだな Tuned Nissan GT-R v Porsche 997 Turbo S www.youtube.com/watch?v=hcRmLUgHCFI turbo s acceleration 0-300km/h - 29 seconds www.youtube.com/watch?v=49GJ3z7WQ0o 0-300km/h加速が29秒かよｗｗｗ バケモンだよバケモン 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 14:53:04.28 ID:fKhBvCnV0] Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT-R www.youtube.com/watch?v=G1dURDtM9Uw 既存のスーパーカー、スポーツカーに似ないようにしながら、日本らしいデザインにする という狙いがあるというからね。 前に書き込みあったけど、プロトの時のパンダ目もありだったかもね。 www.youtube.com/watch?v=Qi8-FHiLG7Y www.pumopumo.net/porsche/image_5.jpg やっぱプロトのほうがかっこいいな インパクトもあってよかったのに なんで採用しなかったんだろ 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 14:54:18.82 ID:fKhBvCnV0] しかしR35もアプリリアとこれだけ張り合えるのは大したもんだよ Aprilia RSV4 Factory APRC SE vs Nissan GT-R www.youtube.com/watch?v=Jxm3YQdF8io 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 15:02:32.00 ID:YgQejwyN0] 各車の本スレに答えがある。 911スレにはGTRなんてまるで存在しない。 GTRスレは100km/h加速とベスモの中しか勝てないから必死過ぎ。 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 15:12:27.05 ID:RsqSuuzEP] GTRスレはヲタとアンチの抗争が激化中 その他のスレは基本的に平和 比較するのが間違ってるように思うわ 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 15:19:48.57 ID:SQahBdus0] ニュルで対決させたらいいんだよ、開発ワークスドライバー同士で。 ＧＴ−Ｒ（利男）ＶＳＧＴ２ＲＳ（ロール）で。　 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 15:20:38.64 ID:aMTnp/4B0] GT2RSなんて見栄っ張りのインチキだろ 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 15:26:01.43 ID:aMTnp/4B0] 700psまでにチューンしたターボＳでＧＴＲに負けてやがんの！ 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 16:18:08.36 ID:q71FGoRKO] GT-Rは耐久レースだけは分が悪いから出ないほうが良いのでは？ メカが複雑過ぎるような 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 16:22:48.81 ID:RsqSuuzEP] 一応ニュル24時間レースで大きなトラブルも無くクラストップで走りきったようだがな 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 16:49:58.36 ID:mJj2zxHs0] >>38 自分が走ったわけでもないのに、他車の、しかもプロの出したラップタイムに必死で難癖つけてるのはＧＴ−Ｒ信者だけだからな 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 16:51:56.90 ID:mJj2zxHs0] ＞1000万以内の量産車にこだわらず、世界中のライバル社と同等の価格で最高のパフォーマンス ＞をSpec V のような特別車でとことんやってもらいたいと思っています。 ＞ある意味不公平ですよね。スーパーカーと比べられるのは、標準のGT-Rがほとんどです。 もうベスモがないからR35最強演出でどこのコースでも最速みたいな扱いするメディアは残ってないから スペックVで比較しても恐らく信者が期待してるような超絶性能は見られないだろうな 見てるとおもしろいなｗ 国内のサーキット走ったらこんなにダントツで速いGT-R（全部ベスモの記録） www.fastestlaps.com/tracks/fuji_speedway_post_2005.html www.fastestlaps.com/tracks/sugo.html www.fastestlaps.com/tracks/twin_ring_motegi_conf_2.html www.fastestlaps.com/tracks/tsukuba.html 鈴鹿だけは何で走ろうともしないんだ？ www.fastestlaps.com/tracks/suzuka.html あとスペVが筑波で標準モデルに負けてたりするしｗ スペシャルヴァージョンの筈なのにベスモではヘタレ扱いのZR1よりは辛うじて上って設定なのか？ 4. Nissan GT-R 1:01.76 121 '08 479 / 1740 Best Motoring 5. Ferrari 458 Italia 1:02.24 120 '09 570 / 1540 Best Motoring 6. Ferrari 360 CS 1:02.44 119 '03 425 / 1280 Best Motoring 7. Nissan GT-R Spec-V 1:02.48 119 '09 492 / 1680 Best Motoring 8. Chevrolet Corvette ZR1 1:02.55 119 '08 647 / 1530 Best Motoring ベスモやニッサンは一体何がやりたいのか分からん 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 16:52:29.42 ID:mJj2zxHs0] 水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、 最終的にはヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、 実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うところがこすいな。 ZR1にしてもホームでの検証なら贔屓目の結果に持って行くということもあるかもしれんし、それは否定はしない。 しかし、アメリカ中のラップタイム見てみたら分かるが、少なくともベスモみたいな一つのメディアが 国内の市販車公式ラップタイムの90%以上を独占して、特定の車がどこでも1位になってるなんて気持ち悪い図式にはなってねーわなｗ ガキの頃ならまだしも、いい大人になれば世の中黒か白かだけじゃなくグレーのゾーンも必要なのは当然だが、 度が過ぎるとただの「裸の王様」だろ？ってことが言いたいんだよ。 逆にR35に乗ってる人間やファンはそれを分かってながら目を逸らしてれば それで満足してるのかよ？本物になって欲しいと願わないのかよ？ それとも数字で落ちぶれたら「はいさようなら」程度で愛情はないのか？ 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 17:01:10.92 ID:mJj2zxHs0] GT-R住人は相当気持ち悪いよ 高級外車に対する嫌悪感と敵対心はハンパない 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 17:04:18.79 ID:RsqSuuzEP] GTRアンチはGTRスレに引き篭ってろよ 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 17:20:34.44 ID:Xyqtn8oA0] んーＲ３４のほうが外見はよかったなあ フロントで台無し 最近の日本のデザイナーは頭沸いてるんじゃないか？ 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 17:46:58.20 ID:y5cF59L50] >>50 スカイラインを外して一からデザインしてるからかな まあR32からのGTRはポルシェをポテンシャルで上回ってたのは間違いないし R35からは馬力規制も考慮してないから、ポルシェも本気で意識してるよね 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 17:58:41.66 ID:xLMmwleq0] 2011モデルも維持費は高いの？日産デラ通さないと保証外になるのかな 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 18:04:25.05 ID:pi/AIZnV0] 韓国が日本にライバル意識を持つようなもんだな 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 18:06:52.84 ID:6Q3pw6VR0] >>53 いつの時代の方ですか？今はお互いライバル意識がありますよ 55 名前： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 mailto:sage [2011/07/04(月) 19:00:07.86 ID:lFfBNU1G0] GT-Rって、なんで、あんなに重いのに、 速いのかね？俺はポルシェ派だけどさ。 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 19:14:54.38 ID:9oTe7qmu0] ハイパワー＋四駆＋重量配分＋電子制御＋DCTのスピード 低速からダウンフォース得るための重さ？ 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 19:27:21.75 ID:ZzKJAtqf0] 水野は　クルマが重いから速い　と言ったんじゃなくて、 重い事を速さに生かす　と言っている。 誤解してる人多いけどね。 >>56　言うようなコーナリング中のダウンフォースにより接地性を高める代わりに 1700超ある車重を接地性に生かすと。 レースみたいにでかいリアスポつけてダウンフォース稼げるなら軽量に越した事はない。 当たり前の話。 水野語録は、水野が嫌いな自動車評論家や雑誌編集者によって、面白おかしく脚色されている。 脚色以上にひどい事をいうこともありそうだがね。 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 19:44:53.32 ID:ehM7p8Lc0] まあ何やかんや言ったところで、あれだけの車を作ってる訳だからね。 好き嫌いは別として、あの値段であの性能は凄い。 ただ、ランエボだのインプだのもあの値段であの性能は凄い訳で、その頂点って感じかな。 ポルシェなんかが属してる山とは別の山って気がするわ。 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 19:51:07.26 ID:xDG1VSUZ0] なるほど。低速サーキットになるほど他車より速くなるというわけか 一般道での速度域でも速く走れるようにしてるという事かな レース車じゃないから正しい方向性だと思う 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 19:56:29.90 ID:xDG1VSUZ0] >>58 いやポルシェ(911)が目指してるのも、誰でも安全に速く走れる車だから到達点は同じでしょ ９１１はレースのベース車もあるけど基本は「ビジネスマンエクスプレス」だよ 61 名前： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 mailto:sage [2011/07/04(月) 19:57:34.28 ID:lFfBNU1G0] だが峠なんかでは今までの常識だと重い車は遅かったわけだが、 なんで劇的にあんなに速くなったのかと。 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 20:05:02.84 ID:wY1gL0xU0] GTR買いたければ買って長い時間一緒に暮らしてみればわかる あぁポルシェは偉大だと 結局ポルシェにいきつく フィニッシュクオリティが日産とポルシェではまったく別次元 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 20:05:29.31 ID:5WcUadKMO] >>59 何だかサーキットがくそがとか散々煽ってた記憶があんだが？ 水野とかいうオッサンが言ってないことまで雑誌が騒いだだけってことか？ ランエボやインプレッサ、さらにはＲ３２〜３４シリーズの頂点に立つ車だって扱いなのか？ それだとアンチしようが無いじゃないかｗ 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 20:13:15.85 ID:q71FGoRKO] かってのポルシェの真のライバルというか仇敵（ポルシェの一方的ぼろ負け）のヘンシェルはどうなったンだろう？ 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 20:13:15.81 ID:EL7mXMSS0] >>60 普段使いが出来るスーパーカーを目指してるからな 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 20:17:20.98 ID:ehM7p8Lc0] >>60 ポルシェの考える「誰でも」には、庶民は含まれてないでしょｗ まあそれはともかく、一方では四駆化したり電子制御を色々入れたり確かにイージードライブ化は進めて いるけど、911の場合、まずリアエンジンの911ありきで、それをイージー、安全にして行ってる。 本気で「誰でも」と思ってるなら、まずエンジンを前に持って来るでしょ。　つまりそこは2番目以降で 本当の肝じゃないのよ。 4座で超弩級の性能をイージーにというR35とは、立脚点は同じようで違うと思うな。 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 20:25:55.61 ID:1l8Twgf40] ９１１は最初はMRの２座スポーツをめざしたけど、大人４人が乗れないといけないとの事でRRになったんじゃなかったかな 当時はFFもFRも技術が無かったから選択肢がRRしか無かった その後RR以外の駆動方式が確立されてFRに切り替えたかったけど、ファンが受け入れてくれなかった 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 20:28:58.60 ID:N8mmpEEd0] なんでGT-Rとか911なの？？ その金で、IS-F買えばいいじゃん。 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 20:31:06.49 ID:RsqSuuzEP] FR化したらファンから総スカン食らって戻したんだよなｗ 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/04(月) 20:32:58.55 ID:wY1gL0xU0] 今のフロントエンジンのカイエンとパナメーラは売れてるけどな 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 20:41:28.57 ID:RamvME3s0] ４人乗れるハイパワーFR、トランスアクスル、市販車レベルでの高速セミオートマ ポルシェが本当は作りたかった車を水野が作ってしまった… 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 21:18:24.31 ID:RfFJGkHE0] なんか巨人vs阪神は永遠の天王山みたいなスレタイだな 50代くらいかな？ 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 21:26:28.50 ID:4y3JbxKY0] 911　GTR　ISF 全部試乗で乗ったけど、冗談抜きでISFに一番惹かれた 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/04(月) 22:00:32.67 ID:aMTnp/4B0] >>47 お前馬鹿か？ 逆立ちしてもGT2RSはGTRにニュルで勝てない ポルシェの数字はインチキだから！ 75 名前： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 mailto:sage [2011/07/05(火) 02:06:48.51 ID:Ald5KzU7I] >>74 ポルシェ側はGT-R側がインチキをしてると言ってるぞ。 33GT-Rの前科もあるしな。 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 02:07:29.11 ID:QXJhiZevP] >>74 お前馬鹿だろ？ 車はあくまで機械で、運転するのは人間だろ。 お前さんがフォーミュラ乗ったところでポルシェのタイムは抜けんだろ。 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 02:38:47.91 ID:Hcb+X1wC0] そういやR35でこれに勝てるとかほざいてたバカいたよな GT-R信者ってそういう痛いのは多いよ Ultima GTR Twin Turbo goes from 0-340 km/h in 19 seconds. www.youtube.com/watch?v=P3y7qbSCB44 78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 02:53:40.90 ID:fVPSrBDLO] >>11>>15>>67>>69>>70 正しい ポルシェがもし911を超えるスペックでケイマン4とか作ってしまえばもはやだれも勝てなくなる 新しいBMW1シリーズMかアストンマーチンくらいしか相手にならない 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 02:59:10.76 ID:Hcb+X1wC0] 2008年01月04日 ヤラセなnewGT-Rベスモ・・・？ ご覧になった方も多いかと思いますが、 ベストモータリング2008年2月号。 仙台ハイランドでのnewRととあるショップのチューンド33R対決。 素直に見ると、やっぱnewＲはヤエーや！になる訳ですが・・・ nao.s 2008/01/05 08:13:22 ベスモ、も見ました(o^^o) 相変わらず、完全なヤラセが続いてましたね。 私も、見ていて、裏ストレートからのシケインとか、立ち上がりとか、Ｒ３３が、ずいぶんゆっくり走ってるなあと、 思って見ていたのですが、Ｒ３５との撮影距離を調整しながら走ってるんだろうと思ってました。 ただ、ベスモでは、距離を調整ながら撮影しているＲ３３を追い抜いて、Ｒ３３よりも、速いみたいな報道をするのって、 どう考えてもヤラセになりますよね〜。 minkara.carview.co.jp/userid/133513/blog/7354021/ ↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑　↑ まあ、ベスモでZR1やGT2RSがGT-Rに負けたとか騒いでもこういうことばっかりやってる番組だからねぇ〜ｗ 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 03:00:28.64 ID:Hcb+X1wC0] コメントへの返答 2008/01/05 21:02:48 一応、距離はカメラカーで調整しますなんていい訳じみたこと言っていましたが、明らかですよね・・・ もうベスモ買わないかも。。。 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:13:26.13 ID:rkIcdoNzO GT-Rはメディアにおんぶに抱っこの 裸の王様だな ファンはそんなんで良いのかな？ 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:16:43.21 ID:rkIcdoNzO 負けたら泣くから周りが気を使って 手加減して勝たせてた 小さい頃の福原愛思い出す 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:19:10.31 ID:NfaiXgq4P >>526 昔からそうだからもう諦めてる部分もあるｗ ベスモのヨイショぶりなんかを見ると相当金使ったなとニヤリとしたｗ 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 03:01:03.19 ID:Hcb+X1wC0] 529 ：ZR1最強 ◆YR9W17v.0fOW ：2011/06/13(月) 11:20:31.35 ID:HGEhbl290 耐久レースは必要ないだの、高価な車と比べるなとか、 苦言を一切呈さず、甘やかし倒してるファンもファンだよ 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 11:37:19.78 ID:NfaiXgq4P >>527 そんないい物じゃないよｗ 大事な出資者様のことは良く書かなくちゃ！！ これだけ 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 03:20:41.32 ID:5sQAhVOy0] このスレで生ゴミも最強も引き取ってくんねーかな… 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 03:52:32.21 ID:Hcb+X1wC0] このZR1のドライバー下手糞だなコーナーでフラフラじゃねーか 6分11秒あたり Supercars at Goodwood Festival of Speed 2011 (HD) www.youtube.com/watch?v=SJkWNUfbF00 やっぱり俺みたいに上手い奴じゃないと乗ったらいかんな 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 07:59:31.78 ID:kMPIMYxmP] >>75 その話はポルシェ側の完全敗北で終わっただろうに 流石に情弱すぎるわ 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 09:03:43.74 ID:sJXUVpeH0] うーん R35とGT3を所有したことあるけど、全然違うと思うけどねぇ ターボとでもまた違う気がする 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 09:36:03.90 ID:NwcHDYND0] GT3と比べるならトラックエディションとかに乗って判断してもらわないと それか今後出る予定のGTRGT3とか 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 10:27:32.90 ID:OFOeZYCi0] >>85 プラモデル作った感想なんて聞いてない 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 11:19:03.52 ID:zBqN7uvR0] 永遠のライバル言う割には歴史浅すぎんだろｗｗｗｗ まだ3年半だぜ？ 89 名前： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 mailto:sage [2011/07/05(火) 12:36:26.70 ID:Ald5KzU7I] >>84 それは失礼したね。 ところでソースを見せて欲しいのだが、あるよね？ 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 12:55:33.84 ID:XxbCamnH0] ググればいくらでも出てくるような・・・ 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 12:59:42.66 ID:kMPIMYxmP] >>89 >>90の言うようにググればいくらでもソースは出てくる この件に関して水野が後日談を語って鼻で笑ったり タイムアタックに招待したりドライビングレッスンを してあげると提案したりと日産は超強気 それに対してポルシェはだんまり 勝負はついてる 92 名前： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 mailto:sage [2011/07/05(火) 13:52:47.42 ID:Ald5KzU7I] そんなもんソースにならんでしょ。 ソースも出せないのに人を情弱呼ばわりか？ 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 14:04:02.59 ID:c9UnJIKZ0] コルベットはあまり好きじゃないけど速いね コルベット　 7分19秒63 GT-R　　　　7分24秒22 ttp://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2011/06/post-579.html 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 14:28:13.90 ID:ytL1PKqNO] あまりコルベットの話題は出さないほうがいいと思う 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 14:32:53.15 ID:sJXUVpeH0] どこのスレでも同じだけど実際にオーナー、過去にオーナーだった人よりもやたらと詳しい脳内オーナー そういうの多いよね なしてかね？ 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 14:36:38.00 ID:fVPSrBDLO] >>94 なんで？これで(ニュルだと)ポルシェも日産もシボレーより遅いってことがわかるから？ 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 14:41:05.69 ID:kMPIMYxmP] >>92 www.gtr-world.net/special-report/general/20081006-nissan-didnt-cheat-with-gtr-ring-time.html www.gtr-world.net/special-report/20081010-nissan-officially-slams-porsche-cheat-claim.html minkara.carview.co.jp/userid/406334/blog/10609494/ これでいいか？ 少しぐらい自分でググれ 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 15:26:07.57 ID:2DimSakt0] >>97 コテンパンワロスw 99 名前： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 mailto:sage [2011/07/05(火) 15:34:02.73 ID:Ald5KzU7I] >>97 これがソースなの？w これじゃ、ニュルでタイムを出したマシーンと 市販されてるマシーンが同等の性能だという証明にはならないだろ。 ポルシェが市販のGT-Rをテストしてタイムが出なかった方のが余程信憑性があるわ。 どや顔でソースとして出してきたのかもしれんが、これではソースにはなり得無いわw 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 15:42:06.73 ID:kMPIMYxmP] >>99 何がなんでも認めませんって顔に書いてあるぞw いい加減にしろよ 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 15:59:04.01 ID:FMnex1oA0] 本当に鈴木利男はニュルを何千ラップもしてるの？ 102 名前： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 mailto:sage [2011/07/05(火) 16:04:00.24 ID:Ald5KzU7I] >>100 そんなもんがソースだと言い張るほうがおかしい。 それにそのサイトはGT-R側のサイトでは？ 103 名前： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 mailto:sage [2011/07/05(火) 16:07:20.86 ID:Ald5KzU7I] 33GT-Rの件はどう説明するのかね？ 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 16:14:26.24 ID:lD0eC07e0] ポル乗りの負け惜しみは凄いな。キチガイみたい 105 名前： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 mailto:sage [2011/07/05(火) 16:20:26.56 ID:Ald5KzU7I] あら？都合が悪い質問だと負け惜しみですか？w 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 16:24:26.70 ID:FMnex1oA0] なんだとー 俺はポルシェもGT-Rも持ってないぞ！バカにすんなよ 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 16:41:59.58 ID:2+VwhHYv0] あのさぁ〜。。。。 ポルシェがジョークで歓迎の意を示してるだけなんだよ。 それを真に受けてなにいってんの？ 教養のない日本人には通じなかったってわけ 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 17:21:21.31 ID:WY0oLyFy0] ＞日常や非日常の領域で長く乗り比べないとどちらが自分にとって所有したいクルマかわらないのです。 ＞（助手席に乗った女性は全員GT-Rを支持しましたが・・・） ttp://makoto997.exblog.jp/7121193/ 女性受けはGTRのほうがいいんだな 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 17:34:24.39 ID:jPxp+rcZ0] ポルシェがGTRのタイムにクレーム→GTRが証拠VTRを公開→ポルシェ沈黙 こんな流れでしょ？ ポルシェ側としたらタイムを認めたらポルシェより速いのを認めてしまう タイムを認めなかったら「証拠があるじゃん」と笑われてしまう 結果：ポルシェは何もなかった事にしたかったから、リアクションを起こさなかった 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 18:23:59.26 ID:XxbCamnH0] >>107 そんなジョークどこのメーカーにやっても同じ反応されるわｗ 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 18:41:29.10 ID:kFgTGkNZ0] ドイツ人がビジネス絡みで冗談なんて言う訳ない 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 19:27:50.01 ID:2+VwhHYv0] 冗談も結構言うよ。 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 19:36:03.21 ID:qT436ZSk0] クレーム騒動はどう見てもポルシェ側の落ち度 たかが大衆車メーカーと馬鹿にしてた部分はあったろうな 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 19:36:38.22 ID:lHgKebTI0] イッヒ　フンボルテ　デル　ウンチ 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 19:41:51.08 ID:QXJhiZevP] それ、どいつの脳内ドイツ？ ま、オーナーは意外とそういうのどうでも良かったりするけどね、ポルシェオーナーもRオーナーも。 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:01:03.48 ID:crf7DUWv0] 後半のバルタードール先生のドライ文具は素晴らしいよな GRIP - Porsche 911 Turbo (1/2) www.youtube.com/watch?v=JbS_XKZ2k-8 GRIP - Porsche 911 Turbo (2/2) www.youtube.com/watch?v=cMlpCZQEf7c 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:04:01.94 ID:crf7DUWv0] Grip - Porsche GT2 RS vs Audi R8 GT vs Mercedes SLS AMG (Walter Rohrl) - Teil 2/2 www.youtube.com/watch?v=m-fEBiEixp0 Grip - Porsche GT2 RS vs Audi R8 GT vs Mercedes SLS AMG (Walter Rohrl) - Teil 1/2 www.youtube.com/watch?v=PfSPQ5O5VQs この後半のバルサンゾール氏のウェット路面でのハンドル捌きは素晴らしいテクニックです 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:04:42.96 ID:aZ4kqIZJ0] 日産GTRがポルシェを勝手にライバルだと思い込んでるように ポルシェも勝手にフェラーリをライバルだと思い込んでる 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:08:35.82 ID:aZ4kqIZJ0] 徳さんに言わせると フェラーリとポルシェでは格が違うとさ フェラーリは実用ビジネス通勤用に使うにはもったいない気持ちが起こり あぁやっぱりフェラーリはそういう存在なんだなと ポルシェは泥の中に入っても気にならない 生まれも育ちもやはりポルシェとフェラーリは格が違うんだと 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:10:10.09 ID:aZ4kqIZJ0] そんなことを日常で実感させられるとき あぁフェラーリにしてよかったな と思うんだそうな 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:11:06.58 ID:8GRysFR70] ポルシェターボにしてもGT-Rにしてもそうなんだけどさ あれだけ速さへのアプローチの仕方が違うのに出るタイムはほぼ同じってのは面白いよね？ 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:13:09.18 ID:crf7DUWv0] 282 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/02/01(火) 20:18:19 kQdIxDCv0 2010年モデルって530PSになったそうだが、ニュルのタイムはどうなの？ ポルシェに勝てたのかな？あるいは都合のいいことしか言わない 日産大本営かな？　「あんなのは特殊な車両です」by水野 283: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/02/01(火) 20:24:12 HDe9kWTi0 >>282 発表されてるのは7分24秒だが、バカにしてるアメ車のヴァイパーに負けたくないのか 「翌日ドライでやったら7分22秒だった」と主張してるが、何故かそっちの動画は公表しないｗ 284: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/02/01(火) 20:28:54 HDe9kWTi0 911ＧＴ2RSには勝てないから水野は「あんなレーシングカーもどきのタイムに価値は無い」と 全力で功績を否定してるｗ日本を代表するメーカーの開発責任者の発言として見苦しいことこの上ない。 散々外車を見下す癖に、速さで勝てない車には色々と理由をつけて「?だから勝てなくても仕方ない」と言い訳しかしない。 価格、コスト、重量、生産台数などを挙げて「ああいう車と比較することが間違い」とかばっかり。 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:13:47.84 ID:crf7DUWv0] 285 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/02/01(火) 20:38:27 ws6CEpjm0 >>227 いや動画内でそう表記されてるんだけど。 フェラ乗りでも個性求めて変わった色にしたり派手なエアロつけてる奴は沢山いますよ。 7.22のタイムは公式記録じゃないから公表してないんでしょ？記録取る日程内はウエットだったよ。 286 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/02/01(火) 21:06:42 Oi0VEOqC0 >>285 だから、普通は翌日にドライで出たタイムを発表するでしょ。 本当ならね。 287 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/02/01(火) 21:15:21 ws6CEpjm0 >>286 いや、普通は出せないよ　公式記録日超えてるから。 288: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/02/01(火) 21:16:58 Oi0VEOqC0 >>287 つーか、ニッサン自体が7分24秒はあくまで開発途中で出たラップであって公式タイムじゃないと主張してるんだよ。 おかしなこと言っちゃいけない。 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:14:34.78 ID:crf7DUWv0] 289: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/02/01(火) 21:22:34 Oi0VEOqC0 18日、大幅改良を施した2011年モデルが発表されたばかりの日産『GT-R』。そのドイツ・ニュルブルクリンクでの ラップタイムは、非公式ながら7分24秒22を記録していたことが分かった。 これは19日、海外や日本の自動車メディアが報じたもの。45psものパワーアップを成し遂げて、 最大出力530psを獲得したGT-Rは、ドイツ・ニュルブルクリンクを7分24秒22で周回したという。 ちなみに日産は、2011年モデルのGT-Rのニュルブルクリンクでのラップタイムを公式公表していない。 GT-Rの開発責任者の水野和敏氏が18日、報道関係者に対して7分24秒台と明かしただけ（これは公式タイムではない）だ。 メディアによると、タイムアタックの直前に天候が悪化したため、公式なタイム計測が中止されたのが 理由とされ、非公式に計測された7分24秒22のタイムも、一部路面がウェット状態で記録したものだという。 response.jp/article/2010/10/20/146663.html 言い訳ばっかりだけど、「公式記録日超えてる」とかないから むしろGT-Rオーナーならアンチの俺より知ってないとおかしいよ。 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:15:44.64 ID:e5kk7g3h0] コピペ連投はどちら側にせよウザいだけ 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:17:46.75 ID:crf7DUWv0] 290 : 282 2011/02/01(火) 21:23:12 kQdIxDCv0 なるほど、公表できないわけだ。 2年前のモデルにまだ負けてるわけだからな。 しかもポルシェは7：18。レースでも駄目だし。見るとこないね。 18 August 2008 7:22.1 Dodge Viper ACR (2009(Year Model)) (公式記録） 294: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/02/01(火) 22:08:13 vSdm7BYy0 >>290 そのDodge Viper ACRだが、前夜に雨が降っており、コース上に2箇所のウエット部分があったものの、 タイムアタック時の天候は曇りのち晴れ、ニュル北コースの占有時間は8時間を予定してたが、 急遽4時間に短縮となった。持ち込んだヴァイパーは2台で、うち全く新車である赤いACRでテストのほとんどを走行。 そして、ベストタイムもその車両で記録した。 テストドライバーを務めたトムコロネルによると 何度もシフトチェンジする際のタイムロスを防ぐために、レブリミッターを高めに設定してもらおうとしたんだが、 エンジニアは市販状態と同じでないとダメと言い、その意見は聞き入れてもらえなかった。 7分22秒というタイムはもちろん楽ではなかったけど、2回シフトミスをしてるからもう少しタイムを向上できたんだけどね。 ザッカー2008年11月号より ニッサンみたいにセミウェットを強調したり「ドライなら云々〜」とか強調しないところが潔い 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:18:22.84 ID:8GRysFR70] つうかGT-Rの何が ID:crf7DUWv0のルサンチマンを刺激するんだ？ 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:19:54.09 ID:crf7DUWv0] 295: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2011/02/01(火) 22:14:58 vSdm7BYy0 負けず嫌いの水野がセミウェット時に7分24秒22のタイムで納得する分けが無い。 本当に翌日7分22秒を記録したなら、意地でもそっちを公表するだろう。 7分24秒が仮に本当だとしても、いまだにやり直さないところを見ると、それがカツカツの目いっぱいだったんだろう。 そんなこと言い訳にしてたらセミウェットで2回シフトミスして7分22秒出してるDodge Viper ACRなんかどうなるんだよｗ 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:22:27.61 ID:crf7DUWv0] 妄想狂信者の爆笑アホ発言集ｗｗｗ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 16:38:03 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言) テクニカルコースならR35より 速い量産スーパーカーは存在しないよ。 土屋がNSX-Rと比較してR35の方が コーナリング性能が上回ってたのだから。 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 17:29:15 ID:ZFmf1idT0 (2 回発言) >>306 量産でもコルベットやバイパーが上だろ 屁理屈捏ねて難癖つけてるのは信者くらいでオーナーは素直に認めてるよ 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/18(日) 21:13:09 ID:cmWJMlcq0 (2 回発言) >>310 よりによって曲がらないアメ車の 代表格を出されても。 え？なんかのアメリカンジョーク？ 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/19(月) 01:21:52 ID:MPe3FHWe0 (1 回発言) >>322 www.fastestlaps.com/track2.html 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:24:13.33 ID:crf7DUWv0] 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/19(月) 02:48:28 ID:5wCTEsAR0 (2 回発言) >>323 ちゃんと人の文章、読もうよ。 テクニカルコースならって書いてるでしょ logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1269223785/ これが現実ｗ海外じゃテクニカルコースでもどこでもアメ車に負けとるがなｗｗｗ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ Las Vegas Motor Speedway Road Course, USA www.fastestlaps.com/track72.html Autozeitung test track, Germany www.fastestlaps.com/track24.html Grattan Raceway, USA (3025 m) www.fastestlaps.com/track9.html Anglesey National, Great Britain (1931 m) www.fastestlaps.com/track64.html Spring Mountain (Radical loop section), USA www.fastestlaps.com/track82.html Willow Springs - Streets of Willow, USA www.fastestlaps.com/track50.html Haute Saintonge, France (2200 m) www.fastestlaps.com/track113.html Laguna Seca, USA (3602 m) www.fastestlaps.com/track16.html Hockenheim Short, Germany (2604 m) www.fastestlaps.com/track7.html 基本ヤラセなしじゃ外車に勝てない雑魚だからGT-Rはｗ 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:25:36.65 ID:crf7DUWv0] 後半のタイムタック見てみろ ドイツの番組なのにちゃんと公平にZR1がポルシェGT2より上のラップをマークしてる Corvette ZR1 Tracktest: V8-Power mit Hammer-Sound www.youtube.com/watch?v=Ynd3WSToSE4 日本ならこんな公平なジャッジは絶対無い 何をどう捻じ曲げてでも日産のフラッグシップを上に持ち上げるからな 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:25:44.96 ID:1dnI48Nx0] GTRは値段が庶民にも手が届きそうなところだから こういう基地害に絡まれる いっそのこと2000万くらいでもっと内装にカネかけろ 完全にブルジョアカーとしてポルシェに挑め そうすればこんな基地害に絡まれることもない 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:26:29.84 ID:crf7DUWv0] 何度も言ってるようにニュルはポルシェよりは遅いから順当じゃね？ でもポルシェはちゃんとヴァイパーより速いが GT-Rは２年前に出したヴァイパーの一発タイムにまだ負けてることや ZR1が一発で伸びしろ残しで出したタイムに 勝つのに２年もかかってることを恥もしないのが滑稽だよなｗｗｗ LFAって確か一発のアタックでニュル7分24秒だったんだよな？ GT2RSはシュポルトアウッで計っても速かったから本物だな GT-Rは鈴木利男がニュルに熟練したんであってGT-Rが速くなった訳じゃない 本当の速さは毎モデルテストドライバー変えないと 鈴木利男自身も言ってるように鈴木利男専用になってしまうｗｗｗ フェラーリに至っては雑誌社が勝手にニュルアタックやってるだけで メーカー自体はコンペティションモデル意外タイムアタックなんかやってないからな 日産が勝手に鼻の穴広げて縮めてる居残り オナニーラップなんてフェランボは相手にしてないだろ そういうタイムに勝ってGT-Rがそれらより速いとか騒いでる奴は セッティングというもんをコースごとに変えないと最良のタイムが出ないという 基本的なこと分かってるんだろうか？ 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:26:47.97 ID:e5kk7g3h0] GT-Rのアンチってこんな奴ばかりなのか？ 正直キモすぎる 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:30:12.71 ID:crf7DUWv0] ルマン予選で記録的タイムを出したチューンドZR1の凄さを知らんだろｗ ヤン・マグヌッセン ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8C%E3%83%83%E3%82%BB%E3%83%B3 スタート前、グリッド上のC6R ZR1。これは優勝した４号車。　 ドライバーはオリバー・ギャバンと昨年最終戦でポルシェGTと死闘を繰り広げたヤン・マグヌッセンです。 minkara.carview.co.jp/userid/140086/car/581017/2260637/photo.aspx LM GT1の最速はヤン・マグヌッセンが操るNo.63シボレー・コルベットC6.Rで、 チームメイトのオリバー・ギャビンが駆るNo.64を上回った。LM GT2では、 No.80フライングリザード・モータースポーツのポルシェ997 GT3 RSRが ダレン・ロウによって4分03秒202の最速タイムを刻み、昨年のGT2ウィナーである No.82リジ・コンペティツィオーネはNo.77チーム・フェルベルマイヤー・プロトンに次ぐ 予選3位に留まった。 photoshocks.blog50.fc2.com/blog-date-20090612.html 動画の正確なタイムまでは知らんがJan Magnussenは一流だよ C6を知り尽くしてるんだから日本レベルのドライバーが走っても到底出せないタイムは出るだろ。 どちらにせよ「車の癖を知り尽くしたドライバーだろうが服部だろうが関係ないベスモで遅かったからZR1遅い」 みたいなことほざいてる奴は免許も無いアホだろｗ 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:31:45.57 ID:crf7DUWv0] コルベットはALMS（アメリカンルマンシリーズ）で活躍中のコルベットレーシング （Pratt & Miller）のC6.R ZR-1の2台（63&64号車）が登場。　 予選では一番時計の430GTが車検で失格となり、ZR-1の2台が繰り上げでワンツーを独占。　 本戦でも格上のGT１勢を食うペースで3位以下を大きく引き離してぶっちぎりの独走態勢を続けていたのですが、好事魔多し。　 まずは2位を走っていた63号車が、夜明けの後7時過ぎに、エンジントラブルでリタイヤ。　 続いて8時半ごろにトップを走っていた64号車がプロトタイプのプジョーに抜かれ際に接触し コースオフしてクラッシュ。その後ピットに戻って修理後レース復帰しましたが結局はエンジントラブルでリタイヤとなりました。 OOPS! 2010/06/15 14:20:40 予選のワンツーを知っていただけに、自分でもレポートするのがいやだったりするんですが。。。 残念です(-_-;) minkara.carview.co.jp/userid/140086/blog/18514263/ トラブルさえなかったら去年のルマンもコルベットがクラス優勝できてたのになぁ GTクラスは、GT1とGT2が入り乱れてタイムを競い合う状況となった。パワーが大きいGT1の方が速いハズだが、 No.52AMRを除くと、強豪揃いのGT2カーと接戦を繰り広げることとなった。 　GT2クラスのトップタイムを記録したNo.64コルベットは、GT1クラスの3位に相当するタイムを叩き出した。 GT2クラスはコルベットだけが突出している訳ではなく、2台のワークスコルベット、 No.77フェルベマイヤーポルシェ、No.82RiSiフェラーリ、No.89ハンコックフェラーリが トップ争いを繰り広げた。6位にはNo.85スパイカーが入った。 www.sports-carracing.net/201006news.htm 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:33:22.80 ID:qWDit1Dq0] >>134 GTーR本スレ見てもらえば分かるけど、多重人格（１人３役？）くらいのキチガイアンチに粘着されてます…(涙 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:34:33.64 ID:crf7DUWv0] CORVETTE RACING：CORVETTE RACING 2005 LE MANS コルベットC6-R、ル・マン24時間耐久レースでクラス優勝 第73回ル・マン24時間耐久レースで、コルベットのレーシングマシンC6-RがGT1クラスで2年連続、 過去6年間のル・マン挑戦で4回目となるワン・トゥ・フィニッシュを達成。 また、総合に於いても5位＆6位という素晴らしい結果で幕を閉じた。 今回、コルベット・レーシングは、C5-RからC6-Rへと進化を果たした。このモデルは、 市販モデルZ06をベースに開発されており、これまでに素晴らしい戦績を残してきたC5-Rをさらに進化させたモデルである。 スタンダードモデルのコルベットに搭載される6リッターV8は、このZ06では7リッターまで 排気量アップされており、さらに、オイルのマネージメントシステムがドライサンプ化され、 CNCポート加工されたシリンダーヘッド、チタニウムで製作されたバルブとコネクションロッド、鍛造のクランクシャフトなどが採用されている。 また、昨年コルベット・レーシングが使用していたミシュラン製のタイヤはＧＴＳクラスの ジェネリック・タイヤだったが、今回のル・マンに持ち込んだのは、コルベット専用に開発した 計6種の専用タイヤである。 つまり、今年のル・マンは、市販モデルの最強のコルベットZ06での挑戦だったのだ。 www.chevrolet.co.jp/corvette/racing/lemans.html 十勝でシビックのケツ必死コイテ追いかけてたポンコツGT-Rと違ってC6のボディの耐久性は筋金入りだ ZR1ハイドロフォームシャーシ www.autoblog.com/2008/01/14/detroit-2008-corvette-zr1-chassis-display/ 今時どのメーカーも手を出さないハシゴフレームや融通の効くトーションバーの採用にもちゃんと意味がある 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:35:07.32 ID:crf7DUWv0] 「ル・マン 24 時間耐久レース」でコルベット C5R　GTS クラス 1-2 フィニッシュの快挙 ル・マン発：米ゼネラルモーターズ（以下 GM）の コルベット・レーシングは 第 69 回ル・マン 24 時間耐久レースの GTS クラスで、 1-2 位という歴史的勝利を飾った。 昨年ル・マン初参戦であったコルベット C5 - R は、 わずか 2 年目で耐久レースの最高峰である ル・マンで 1 - 2 フィニッシュという快挙を成し遂げたことになる。 www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a5bf0/ コルベットの基本構造の耐久性は ポンコツGT-Rとは天地ほどの差だなｗｗｗ GT-Rのどのへんが時計に例えると パテックフィリップ？ｗｗｗ イラン人が露天で売ってるバッタロレックスだよ(笑) １ヶ月持たんだろ(笑) 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:35:29.33 ID:kMPIMYxmP] >>137 それは酷いなｗ 正直同情するわ 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:38:52.40 ID:crf7DUWv0] >>137-140 自分がそうやって自演するからって人もやってると言えばやｔぅてることになると思い込んでるんだなｗ 散々他車種の誹謗中傷重ねてきて嫌われて当たり前だろｗ 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:40:42.36 ID:crf7DUWv0] 何が「それは酷いなｗ 正直同情するわ」だよｗｗｗ 毎度毎度そんな子供騙しの即レス自演が通用するとでも思ってるのか。。（爆笑！！） 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:41:22.12 ID:OHDyN6iN0] こら最弱 ＧＴＲスレが出てくるんじゃない 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:41:47.66 ID:e5kk7g3h0] GT-Rのアンチはこれが普通なのか？ 気が狂ってるとしか思えんぞ 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:42:31.95 ID:crf7DUWv0] ＞リアルなオーナーは知人にそういうクルマに乗ってる人が ＞多いから、スペックやラップタイム等でクルマ叩くようなことはしないって言ってましたよね。 質問5 投稿者：hon***** / 評価：89 5月 30日 13時 50分 はじめまして、非常に興味がある車両で入札検討中ですが大変違反申告多数なのですが 安心なお取引大丈夫ですか？宜しくお願いします 回答 5月 31日 12時 20分 御連絡ありがとう御座います。過去の出品でキチガイ落札者に当たってしまって報復的な違反申告を 私が出品したらすぐにしてくる暇人が連鎖しています。ＧＴ−Ｒなど庶民には買えない車を出品した 私に対してもひがみ根性が爆発しているのもあると思います。こんな世の中大変な時に無意味な 行動を取る暇人は気にしないでください。クルマは最高にいい物です。本気でお考えでしたら一度見に来てください。 どうぞよろしくお願いいたいます。 page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d116159728 大の大人が全国的オークションでこんな文章書いて恥ずかしいと思わないんだから救いようもない これで結婚して子供もいるとしたら教育面から考えて背中が薄ら寒いわｗ GT-Rに関してはこういう変な奴多いよ 無理な割り込みしてきて危ないからクラクション鳴らすと、流れてるのにわざわざ降りて威嚇してくるしｗ 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 20:56:26.25 ID:hZsET79R0] 水冷スレにも生ゴミというキチガイがいるがGTRアンチと文面がよく似てるな 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 21:21:44.01 ID:fVPSrBDLO] 俺ポルシェ乗ってるけどダッジに乗り換えるわ… 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 21:34:36.40 ID:C+FqANNz0] ダッジワイフ？ 149 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2011/07/05(火) 21:34:42.24 ID:Ald5KzU7I] 荒れてるな〜 150 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん mailto:sage [2011/07/05(火) 21:46:43.53 ID:hC2XKgzt0] ID:crf7DUWv0こいつすげー マジキチだ！！ 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/05(火) 22:02:11.22 ID:rdI5W7yYO] ポルシェごときがGTRに勝てるのか？ 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 22:20:59.60 ID:d9Wb3XwI0] ＧＴＲ…にゅるを走り込んで走り込んでやっとこさ完成 イエァ(=´∀｀)人(´∀｀=)ヒャホゥ ＺＲ１…ニュル？(#´_ゝ｀)プッ楽勝 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/05(火) 22:25:53.84 ID:pw1QiKYi0] GT-Rはニュル24でボコボコにされたやん 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 00:55:28.86 ID:asmjT4Nl0] ポルシェもいい車だと思うけど、進化したGTｰRを前にすると無意味な値段の高さだけが目につく 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 00:57:30.95 ID:VDeYN1Ag0] それがブランドってものだ 逆にGT-Rが2000万したとして誰が買うのかと 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 01:57:00.37 ID:a2NZ/1dqO] 中立の立場ですが、 ＺR1とGTRはニュルタイム比較ならんよ 馬力が一回り違い過ぎるから。 ニュルは高速中速コーナーや直接も長いからね。 もっと現実に馬力近い車と比較すべし。リッターが違い過ぎる。 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 01:59:35.11 ID:a2NZ/1dqO] ポルシェの価値は一貫性を貫く歴史価値だよ 不適切なRRを熟練の煮詰めた価格価値 これはゲルマンの哲学に金を出してる。 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 02:02:58.54 ID:a2NZ/1dqO] 今回のRで受け入れられない最大天は本番レースに勝てないとこ コンセプトがレース向けではないね。かつてのスカジRはグループAに勝つための生産 今回のは公道ハイペースカーだと認識しないと間違う元。 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 02:08:34.01 ID:aT1nmpHC0] >>135 ヤンマグヌッセンってベルグマイスターにやっつけられていたやつだな どこが一流なんだよ？タワケ！ 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 02:26:16.27 ID:aT1nmpHC0] >>116>>117 ゴキブリにバルサンどうぞって？ 何がすばらしいんだよ、ガキ。 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 03:10:24.86 ID:70axalfo0] Autocar Wet Handling Track, Great Britain 50. Lamborghini Gallardo LP560-4 1:13.90 '08 560 / 1530 Autocar Road Test 51. Porsche 997 Carrera (2008 facelift) 1:14.00 '08 345 / 1415 Autocar Road Test 52. Mercedes SLS AMG 1:14.10 '10 571 / 1620 Autocar 53. Bentley Brooklands 1:14.20 '08 530 / 2465 Autocar Road Test 54. Mercedes S 320 CDI 4 Matic 1:14.20 '07 235 / 2025 Autocar Road Test 55. Nissan GT-R 1:14.20 '08 479 / 1740 Autocar Road Test www.fastestlaps.com/tracks/autocar_wet_handling_track.html GT-Rはウェット路面ではてんでダメだな 162 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2011/07/06(水) 04:45:57.57 ID:gWxE9IdBI] >>156 そんなの関係ないよ、速い奴が勝ち。 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 05:02:31.93 ID:Dg2eFbbS0] ＧＴＲ真理教の決まり文句 「〜の噂」「〜秒切る予定」「海外高級車はポンコツ」「〜馬力なら〜秒切れる」「買えない奴が嫉妬してる」 妄想歪曲言い訳捏造勘違いカルト集団ＧＴＲ真理教。。(爆笑！) 新型ＧＴＲのニュルタイムが発表された日にWikipediaとか色々なサイトのニュルランキングに 7分20秒とか狂信者どもがいつもの妄想書いて回ってたけど１日で削除されてたなｗｗｗ 日本の恥曝しＧＴＲ妄想狂信者。。(爆笑！) ＧＴＲを崇拝する為なら２チャン中を巡回してでも見つけて粘着し罵倒の為なら捏造歪曲改竄は当たり前 ことによっちゃ人も殺しかねない最早オウム真理教の域(笑) 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 05:05:35.10 ID:Dg2eFbbS0] どうせ２ちゃんアホ狂信者集団が鼻の穴広げて世界中のサイトの ニュルランキングを改竄して回ってたんだろうな(笑) １日持たずに全部削除されてやんの。。(爆笑！) キモスギ嫌われ大迷惑妄想カルト集団ＧＴＲ真理教ｗｗｗ ところで7分20秒てなに？ｗ 「ドライなら」ってこと？(笑) ドライなら10秒切りじゃないの？ｗ それともまた「予定」？ｗ 世間一般では「予定」は実現してから公式記録になるんだよｗ 世界中の人が情報源として見るようなサイトを勝手に妄想して改竄しないでね アニオタ＆カーゲーキモオタ軍団がそういう恥ずかしいこと ばかりするからＧＴＲが恥の象徴のジャパニメーションアキバ車と言われるんだよ(笑) 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 05:06:10.64 ID:Dg2eFbbS0] 自分の趣向意外は全て見下しライバル車の記録はインチキだ反則だと全て全否定 無知な上に相互理解の姿勢も全くないまるで小学生のただっこ(笑) そんな精神年齢も低すぎる脆弱オヤジしか集らないから GT-R自体もアンチが増えるし嫌われる そういえばアンチが多いのは人気がある証拠とか 亀田史郎も言って横柄に振る舞ってたが 今は見ての通り社会の隅に追いやられてる(笑) 悪臭撒き散らしてると終いにはああなる(笑) 水野＝亀田史郎 GT-R＝亀田興毅 やくみつるの挑発に激昂する www.youtube.com/watch?v=IFO7ybH2_fc 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 05:07:02.07 ID:Dg2eFbbS0] 「こうだと言ったらこうだ！」みたいな傲慢な商売やりたいんならフェラーリみたいな踏ん反り返ってても、 このご時世で500台売りさばけるようなステイタス持てやｗｗｗ ニュルに張り付いて他の車より何度もやったニュルタイムとベスモのヤラセ以外何の取り得もない車が、 日本の脳内が最速だ最強だと泣き喚いたくらいで認められて売れるとでも思ってるのか？ｗｗｗｗ ああだのこうだの屁理屈捏ねくり倒したところで、売り上げ台数に反映されてる結果が全てなんだよｗ たかだか800万程度の車が不況だから売れない？はぁ？世界で数億円の車がGT-Rの何倍売れてると思ってるんだよ（笑） 不況であろうが国難であろうが、財力のある人間は価値があると思うものには金払うし、 ないと思うもののは手を出さない。 雑誌やネットやゲームの世界の情報だけで頭が膨れ上がったヲタクのウンコ基準なんか、 あらゆる高級車を乗り尽くした富裕層の見識眼には通用しない。 このスレ見てれば分かるが、R35なんてリアルオーナーといえど、大抵>>121の出品者や >>187みたいな社会性が希薄で非常に幼稚な勘違いタコがほとんど。 R35なんて、車も支持者も所詮はその程度のレベルだよ。 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 05:28:38.93 ID:Dg2eFbbS0] >>273 >>971はお前だろ 別にGT-Rとは書いてないのにあの手この手で自分の悪事を人に擦りつけようとするんだな ↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓ 20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/07/02(土) 15:42:27.57 ID:MGoBZ0d80 ZR1最弱　＝　トンスル水野 ２ｃｈ最強の池沼！！！！！！ 21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/07/02(土) 17:22:10.38 ID:1etYs83T0 961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/07/02(土) 15:23:41.24 ID:1af5qT8W0 言っとくけど俺はどっちが良い悪いとか上だの下だのという話をしてるんじゃない そりゃ４シーターの国産スポーツじゃステージによっては世界最強の車なのは間違いないが、 何か欠点を指摘されたら全力で否定したり他車種の記録を罵倒するばかりじゃなくて改善向上する姿勢を持たないと 海外での売り上げは頭打ちのままだよ yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308433946/ >>20 IDが違うよ お前がトンスルだと自白してるようなもんだｗ 自分がやったことを全部人に擦り付けるな 何でも人に擦り付けてコソコソ隠れないと荒らし一つできないのかこのゴミクズは yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309558788/ 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 05:29:18.70 ID:Dg2eFbbS0] 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:59:59.52 ID:x8QSssD/O 池沼の画像張り付けてるのも43才ニートの彼だよ こいつ本人じゃないんだろうけど 同族嫌悪の自己紹介みたいなもんだ 43才にもなって2ちゃんで嫌がらせしてる奴なんか顔見なくてもだいたいこんなんだろうからね 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 01:53:47.80 ID:P3czvnhk0 >>663 何の証拠もないのに見ず知らずの人間がやってると断言して 擦りつけるなんてお前がやってると自白してるようなもんだ お前が43才のジジィだと言う事も自白してるしなｗ >>663-666参照 何度も言うが俺はニートでも43でもない 誰も年齢の話題なんか言ってないのにお前が自ら自分の現状自白してたら世話ないわｗｗｗ 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 05:29:43.04 ID:Dg2eFbbS0] ＞池沼の画像張り付けてるのも43才ニートの彼だよ ＞こいつ本人じゃないんだろうけど スレに何の関係も無い障害者らしき他人の肖像権を無断で２ちゃんの煽りの道具にしておいて 「池沼の画像」なんて平気で言える時点でこいつの社会道徳や良識の欠片も持ち合わせてない 精神未成熟者だということが良く分かる LFAのテストドライバーの事故死を煽りの為に揶揄して、ドン引きされた時は 流石に己の発言の不謹慎さに気付いたのか「彼もいい加減な設計の被害者で云々〜」と 慌ててフォローーはしてたが、チョンだの毛等だの池沼だのと大の大人が節操も無い差別用語を 平気で並べられるんだから、精神状態はまだ小学校低学年程度なんだろうな こんな奴がGT3乗り回してるおっさんだったら背筋が薄ら寒くなる 歩行者に対する配慮なんて皆無なのは発言から明白に分かるからな 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 05:30:22.46 ID:Dg2eFbbS0] 俺に擦りつけてそれで誰かが信じたら俺がやったことになるとでも思ってるんだろうか 俺が43歳の無免許ホモニートと２ちゃんに書いたら現実にそうなるとでも信じてるんだろうか 顔が見えないことを良いことに、自分がやったことを全部人に擦り付けて ヨダレ垂らしてケタケタ笑ってる自分に少しも情けなくならないところが凄い神経だよ 脳味噌も性根も腐りきってるから嘘でも何でも２ちゃんでそう思わせればそれで満足なんだろうな 一生懸命２ちゃんで意味不明のレッテル貼って無関係な障害者の写真を勝手に貼って 「これがお前の写真だ」とか言ってみたり、見ず知らずの人間にそんな無駄なこと必死でやっててなんの達成感があるんだろうか？ 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 06:41:53.45 ID:aT1nmpHC0] 統一教会のやつらは暇だなｗｗ 夜中から朝まで あ〜だこ〜だ 免許も持ってねえのに＾＾ 172 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2011/07/06(水) 08:20:03.93 ID:gWxE9IdBI] ポルシェはブランド、日産は・・・ 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 08:37:35.30 ID:6l9WFOitO] 直線加速 ＧＴＲ＞911 コーナリング ＧＴＲ＞911 スタイリング ＧＴＲ＝911 コストパフォーマンス ＧＴＲ＞911 ステイタス 911＞ＧＴＲ 開発者の情熱 水野＞バイザッハ 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 08:55:22.74 ID:RC5PcoPO0] GT-Rの放つオーラはフェラーリと同列のスーパーカーそのもの ポルシェはスタイルがカッコ悪いことが災いしBMWクーペと同列のオーラにとどまる 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 09:44:40.16 ID:6DtVSPXn0] ＧＴＲは見た目スーパーカーつーかマッスルカーなイメージがあるな 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 09:47:44.56 ID:A7fNEvC9P] GT-Rは完全な箱車デザインだしスーパーカーってイメージじゃないな オーラはあるんだけどね 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 09:49:58.36 ID:FOSVEGX30] スタイルは基本的には好みだよ。 もちろん空力とか工業製品としての優劣はあるのかもしれないけど、 文化的側面もある。 911はもうあのスタイルから少しでもそれるとファンからブーイングを受ける。 そのブーイングを押さえつける圧倒的性能で、そのデザインが認められてくる の繰り返し。 それだけ熱狂的ファンに支持されているということ。 性能だけならケイマンとか熟成したほうがいいかもしれないわけだし。 R35のデザインも嫌いだとか、うけつけないという人も少なくない。 だが、スカイラインGT-Rではなく、日産GT-Rとしての歴史はまだ4年も経ってない。 頻繁にデザインを変えたら、その時々の評価で終わってしまうだろうし、 丸４灯リアコンビ以外の意匠をずっと続けて、これがGT-Rだというものを 確立して初めてデザインも文化的な側面を持つようになるのかもしれない。 良し悪しを超えたデザイン、説得力というか、これこそ●●だ、みたいなものを もちはじめたら本物だと思う。 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 09:57:34.94 ID:eo/ABWBi0] GT-RはPROTOの顔で作り直せ そうしたらスーパーカーと認めてやらんこともない 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 11:33:06.34 ID:6DtVSPXn0] >>177 つまり国産で言うとセンチュリーですね 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 11:33:45.92 ID:3YhIcQIeO] >>173 ブレーキは？快適性は？ 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 11:39:46.17 ID:6l9WFOitO] ブレーキ ＧＴＲ＞911 快適性 911＝ＧＴＲ 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 14:43:03.37 ID:MPqtC7dt0] そろそろスペックVがなくなるんだよね。 ならカーボンブレーキとアルミをパッケージオプションに すればいいんだよ。 雑誌とか公表してるスポーツカーのラップタイムって、ブレーキやタイヤが いいヤツ使ってるとこ多いし、GT-Rもそうすれば、ユーザーの選択もひろがる。 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 16:44:27.38 ID:3YhIcQIeO] でもランエボのほうが速いでしょ？ 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 17:55:48.86 ID:ihz6MnhI0] インプ＞GT-Rはこの前証明された 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 18:11:53.07 ID:khgqYjFp0] ポルシェ９FFが化け物すぎる チューンド35GTRがストレートで離されまくる ああいうチューンドメーカーが市販で次から次へと出てくるのは さすがポルシェだ パワー戦争上等！いくらでもかかってこいよ状態だな 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/06(水) 18:23:18.74 ID:u3vftckR0] なんでIS-F買わないの？ 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 18:55:58.82 ID:dd9v0ZvT0] ヒュンダイ・ジェネシスクーペを買った青年が、販売店の前で抗議のために自らの車をゴルフクラブで破壊 www.youtube.com/watch?v=GKshoaGDdzw 2011年3月にジェネシスクーペの新車(在庫車)を購入 ↓ エンジンの回転が落ちたり止まったりする不具合が発生 ↓ 車両交換を要求するが運転の仕方のせいだとメーカーに拒否される ↓ 納得いかないのでソウルモーターショーで一人抗議デモ ↓ 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 18:58:01.82 ID:dd9v0ZvT0] 交換の約束を受けるものの追加金を要求される ↓ これを不服として上海モーターショーでまたも一人抗議デモ ↓ おかげで交換してもらえる事になったが、交換された車両にエンジンを含む他の不具合が数多く発生 ↓ 無償修理と謝罪を要求するが拒否される ↓ 韓国国内でもデモ活動を行い話題になるものの未だ和解ならず ↓ ちきしょー！ヒュンダイは車も対応もダメダメだ！こうなったら店の前で車を破壊してやる！ 　←今ココ 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 19:00:26.47 ID:Qq2jOGli0] >>185 これだろ？ Test Drive Porsche 9ff GTurbo 1200 Part 1 - flat6 biturbo de 1 200 ch / 113 mkg - 0 a 100 km/h en 2.8 s / 0 a 200 km/h en 7.1 s / 0 a 300 km/h en 14.1 s / Vmax : 414 km/h / 100 a 200 km/h en 5 s / 200 a 300 km/h en 7.5 s) - Poids : 1 390 kg - Novembre 2010 - Germany - Dortmund - Option Auto n° 187 (Decembre/Janvier) - www.optionauto.com Test Drive Porsche 9ff GTurbo 1200 Part 1 (Option Auto) www.youtube.com/watch?v=L3mVkRQQodA Test Drive Porsche 9ff GTurbo 1200 Part 2 (Option Auto) www.youtube.com/watch?v=9YgGnQQiMKI Test Drive Porsche 9ff GTurbo 1200 Part 4 (Option Auto) www.youtube.com/watch?v=H5Gu8RhXzsk Test Drive Porsche 9ff GTurbo 1200 Part 3 (Option Auto) www.youtube.com/watch?v=899QlK9_rk4 何もここまでのバケモノ出さなくてもR36は100km/hから先の加速が遅すぎるから 空いてる高速じゃ雑魚もいいところで、現実では型落ちのフェランボにも負けまくってるよ 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 19:02:24.45 ID:Qq2jOGli0] 高速やアウトバーンの勝負がヨーイドンの0-100km.h加速で終わるなんてまずあり得ないんだよ 100km/hからの加速が高速での勝負でその速度域でGT-Rより遅いスーパーカーなんてまず存在しない 2008 Chevrolet Corvette ZR1 Performance Max speed 204.6 miles/h (330 km/h) 0-100 km/h 3.2 seconds 0-160 km/h 6.9 seconds 0-200 km/h 10.3 seconds 0-300 km/h 32.6 seconds Quarter mile 10.74 @ 133.2mph seconds 0-100-0 mph www.fastestlaps.com/car4769c1746c636.html 2008 Nissan GT-R .Performance Max speed 192.2 miles/h (310 km/h) 0-100 km/h 3.5 seconds 0-160 km/h 7.8 seconds 0-200 km/h 12.2 seconds 0-300 km/h 53.3 seconds Quarter mile 11.5 seconds 0-100-0 mph 13.12 seconds www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 19:03:04.74 ID:Qq2jOGli0] 2008 Nissan GT-R .Performance Max speed 192.2 miles/h (310 km/h) 0-100 km/h 3.5 seconds 0-160 km/h 7.8 seconds 0-200 km/h 12.2 seconds 0-300 km/h 53.3 seconds Quarter mile 11.5 seconds 0-100-0 mph 13.12 seconds www.fastestlaps.com/car4717b80e35715.html 1987 Ferrari F40 Performance Max speed 321 kph (199.02 mph) 0 - 100 kph 4.0 s 0 - 200 kph 10.4 s 0 - 300 kph 31.0 s 0 - 100 mph 8.0 s 1000 m 21.0 s 1/4 mile 11.3 s www.fastestlaps.com/cars/ferrari_f40.html 100km/hから先の高速域では30年以上前のF40にも勝てない 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 19:03:30.05 ID:Qq2jOGli0] 2010 Porsche 997 GT2 RS . Performance Max speed 330 kph (204.6 mph) 0 - 50 kph 1.6 s 0 - 100 kph 3.3 s 0 - 200 kph 9.4 s 0 - 250 kph 15.0 s 0 - 300 kph 26.7 s 0 - 100 mph 6.7 s 1/4 mile 11.0 s www.fastestlaps.com/cars/porsche_997_gt2_rs.html 2009 Ferrari 458 Italia Performance Max speed 330 kph (204.6 mph) 0 - 40 kph 1.3 s 0 - 50 kph 1.5 s 0 - 100 kph 3.1 s 0 - 200 kph 9.4 s 0 - 250 kph 16.0 s 0 - 300 kph 32.4 s 0 - 60 mph 3.0 s 0 - 100 mph 6.4 s 0 - 150 mph 16.2 s 0 - 180 mph 23.3 s 1000 m 19.7 s @ 270 kph 1/4 mile 10.8 s www.fastestlaps.com/cars/ferrari_458_italia.html 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 19:04:51.81 ID:Qq2jOGli0] このヴェイロンがアウトバーンで抜いてるバイク何だこれ？ Bugatti Veyron Top Speed on Autobahn www.youtube.com/watch?v=Erte1Gv7ADg アウトバーンなんかこんな世界だぞ R35が250km/hでかっ飛ばしてても350km/h出てるムルシにあっさりぶっこ抜かれたりしてる 日本の高速だって夜中のアクアとか湾岸でもリッターバイクとかゴロゴロ走ってるんだからR35ごとき雑魚もいいところだ 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 19:06:00.44 ID:Qq2jOGli0] これを見たら分かるがZR1の60km/hからの中間加速はGT-RやGT-2RSなんか比べ物にならないくらい速い これより加速が速いフェランボなんか幾らでも走ってるからな 高速じゃR35なんてスーパーカーに着いて来れない www.youtube.com/watch?v=MT0_fd3H1Rc 筑波みたいなタイトコーナーの連続するコースで ライトウェイトの中に混じると流石のGT-Rも直線番町に成り下がる チューンドエキシージのコーナリング性能ハンパねーわドンケツから３番手がR35 KTM X-Bow Lotus 2eleven AE86 N2 Exige TiRacing Radical SR4 GT-R 35 Tsukuba www.youtube.com/watch?v=qiFaNqv-imY アウトバーンを260km/hで走行中のBMWが、335km/hで走っているランボルギーニ ガヤルドに抜かれちゃう動画です。なぜ相手の速度が分かったかというと、単純に後からドライバーに聞いたからだそうです。 260km/h(たぶん250km/hリミッター)でも十分速いのに、それを簡単に抜いていく車が ゴロゴロしているとは、さすがアウトバーンですな。恐ろしいけどうらやましい uuroncha.air-nifty.com/uho/2011/04/260kmhbmw335kmh.html アウトバーンで70年代のスーパーカーじゃあるまいし、今時最高速度310km/hの車なんて相手にもされない 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 19:06:51.58 ID:Qq2jOGli0] ゼロヨンに関してもR35の加速なんて世界的にみれば大したことは無いし 同じタイムでもスーパーカーと比べて到達速度が非常に遅いというのがGT-Rの特徴だなｗｗｗ 2012 Nissan GT-R 11.2 sec @ 122 mph (196 km/h) [76] 2011 Chevrolet Corvette C6 ZR1 11.2 sec @ 130.5 mph (210.0 km/h) 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 11.2 sec @ 130 mph (210 km/h) 2005 Ford GT 11.2 sec @ 131 mph (211 km/h) 2004 Porsche Carrera GT 11.3 sec @ 131 mph (211 km/h) [79] 2004 Lamborghini Murcielago LP640 11.3 sec @ 127 mph (204 km/h) en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_cars_by_acceleration#cite_note-15 タイム自体は１秒も劣ってるLP640よりも到達速度が非常に遅い 現実の競争では、その後すぐに抜かれるという特徴的な前兆だ 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/06(水) 19:07:17.52 ID:Qq2jOGli0] 信者どもの脳内では公道でフェランボをカモりまくってぶっちぎってるGT-Rは どの動画見てもフェラーリに負けてばっかりだなｗ しかもどの車もニュルではGT-Rより遥かにランク下の車ばかりｗｗｗ 下の動画大半が首都高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ HD: Nissan GTR vs Ferrari 599 GTB F1 Race 1 Cam 2: GTBOARD.com www.youtube.com/watch?v=wTx4qQ_2pqw Nissan GT-R vs Ferrari F430 videos.streetfire.net/video/Nissan-GTR-vs-Ferrari_688198.htm Nissan GT-R vs Ferrari F430 Scuderia www.youtube.com/watch?v=R6qFvXdWrcM Nissan GT-R vs Ferrari www.youtube.com/watch?v=sLShEAUASIo 197 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2011/07/06(水) 19:49:54.77 ID:gWxE9IdBI] 世界は広いね〜 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/07(木) 00:12:34.80 ID:iSRCfSaR0] 糸冬 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/07(木) 01:25:02.74 ID:iZrIfhr00] 〔第39回ニュルブルクリンク24時間レース〕 　　◎ベース車価格一覧 スバルインプレッサWRX STI（総合21位）←350万円 日産GT-R（総合36位）←1000万円 レクサスLFA（総合41位）←3750万円 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/07(木) 03:49:42.96 ID:Xp4p5zur0] 台絶賛だね www.youtube.com/watch?v=q62IZrdvLqo 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/07(木) 04:00:09.29 ID:Xp4p5zur0] 知りもしないくせにアメ車だポンコツだの喚いてるカーゲームヲタクのキチガイの脳内見解なんぞ 何百レス並べようがゴミクズ同然の落書きだが、流石はあらゆる高級スポーツを乗り尽くした所氏の見解は奥深い 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/07(木) 10:03:23.07 ID:uhsmDKaJ0] 所はアメ車オタだからイマイチ信用できんよ 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/07(木) 10:27:51.09 ID:IrN2oyolP] 911とGT-Rのスレでそれ以外の車種の宣伝とか空気嫁って感じ 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/07(木) 12:36:41.13 ID:JwVEtceN0] Motor TrendがCorvette ZR1とPorsche911 Turboの比較テストをしています。ビデオの説明には 「峠の王者Zとアウトバーンの覇者の対決」 とあります。もちろん、峠の王者とはCorvette ZR1、アウトバーンの覇者はPorsche911 Turboです。 サーキット・テストを行ったプロドライバーはZR1を、そしてMotor Trendの結論としてもZR1を勝者としました。 もちろん、個々のテスト結果の数値は僅差です。一般ドライバーなら、そのときの体調や環境、 ドライビング・スタイルで簡単に逆転してしまう程度の差しかありません。 ですから、このクラスになるとどちらが速いか遅いかという問題ではなくて、単純に好みの問題です。 そもそも、500馬力とか600馬力のクルマを公道で走らせるというのは、速さではなくて自尊心を満足するためですから。 ところで、このビデオの中で驚くべきことは、Corvette ZR1のアクティブ・ハンドリングの出来の良さです。 普通、一流のレーシング・ドライバーが、この種のアクティブ・システムの付いたクルマで サーキットテストをする場合、システムをOFFにして走行します。このビデオではシステムを ONとOFFの両方でテストしているのですが、1分30秒で走るコースでONにした時の方が0.5秒速いのです。 ドライバーはFIA GTのGT2クラスでチャンピオンなったJustin Bell。一流の箱車レーシング・ドライバーです。 そんな彼でも、システムONの方が速いということで、ZR1のアクティブ・ハンドリングの優秀さを表していると言えます。 www.pac1.net/corvette/1_chevrolet_corvette/ 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/07(木) 12:42:12.00 ID:JwVEtceN0] Monsters' Brawl! Corvette ZR1 vs Porsche 911 Turbo www.youtube.com/watch?v=xJx85diM3IE テスト結果 ZR1 0-60mph 3.5sec 0-400m 11.5sec@126.9mph ラップタイム　 1:30.11（パフォーマンストラクションマネジメントモードOFF） 1:29.69（パフォーマンストラクションマネジメントモード5） Porsche911 0-60mph 3.0sec 0-400m 11.2sec@125.3mph ラップタイム　 1:33.11 206 名前： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 mailto:sage [2011/07/07(木) 12:43:19.62 ID:38VOII8mI] 所って何にもわかってない超下手糞なんだね。 成金なだけね。でも、この車が良いのには同意。 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/07(木) 12:46:20.78 ID:JwVEtceN0] 同じGT-Rスレでもほんとに車運転してるオーナー専用スレ住人と、 免許もない妄想信者スレの馬鹿の見解とは偉い違いだなｗ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 135：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 04:46:45 ID:zvsJBZee0 ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419 www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk GT-R 7分29秒03 136：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:13:51 ID:yp4miTnQ0 >>135 GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな 曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし 明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ あと、ドライバーの癖かもしれないけど やたらと当て舵してんね って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない 単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/07(木) 12:46:42.53 ID:JwVEtceN0] 137：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:51:04 ID:iEpbO2xJ0 >>136 ＞単なるFRのZR-1 駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材 だからね。別方面でハイテクではあるよ。 138：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 12:02:18 ID:ucBzxFiv0 >>137 人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ 【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】 2chnull.info/r/auto/1260926549/1-1001 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 14:48:40 ID:rZjxfqQE0 >>345 たしかにｚｒ１のほうが、優雅なハンドリングしてるな 逆にｇｔｒは、なんかこうガチガチで無理やり曲げているみたいな やっぱ電磁ステアリングだからフィーリングが悪いんじゃないですかねえ。 自分でニュルを走るならｚｒ１だな。 でもやっぱｚｒ１は派手なアメ車ってかんじ、アメリカ以外じゃウケないデザイン。 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/08(金) 01:47:22.46 ID:BVf5fp1E0] 糸冬　了 210 名前：トンスルMIZUNO mailto:hage [2011/07/08(金) 03:12:59.99 ID:hLupvKuI0] R35 GT-R(nismoワークス)歴史的惨敗で全世界に衝撃（笑撃）を与えた第15回十勝24時間レース公式サイト www.tokachi.org/race/24hours/ 国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、 同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって 戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション（車両規則）によって チューニングの範囲は厳しく制限されている。 つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。 だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。 ★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★ www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php 2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★ www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！ 全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！ 以上の結果を見ればベースモデル（＝市販車）としてのR35GT-Rの性能の低さ（耐久性の無さ＆ポンコツ性能）がよく分かりますねｗｗｗｗｗ 以上の結果を見ればベースモデル（＝市販車）としてのR35GT-Rの性能の低さ（耐久性の無さ＆ポンコツ性能）がよく分かりますねｗｗｗｗｗ 以上の結果を見ればベースモデル（＝市販車）としてのR35GT-Rの性能の低さ（耐久性の無さ＆ポンコツ性能）がよく分かりますねｗｗｗｗｗ 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/08(金) 14:15:45.35 ID:H2lz7hFF0] 次期９１１ www.worldcarfans.com/111070734750/2012-porsche-911-prototype-up-in-flames 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/08(金) 17:39:43.41 ID:7JvFg+vD0] ポルシェの剛性が凄いとかブレーキは宇宙一とかよく言われるけど 実際のとこGTRより凄いのかな？ 個人のブログとか見ると９１１よりGTRのほうが剛性高くてブレーキも凄いとか書いてあるし 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/08(金) 18:18:25.62 ID:XORQbWmZ0] >>212 そのグレードとかオプションのブレーキシステム入れてるかどうかでだいぶ違うんじゃないかしら？ 214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/08(金) 19:04:34.06 ID:HOLtWQC20] グレード違ってもシャーシは変わらんでしょ 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/08(金) 21:50:55.90 ID:zH1Tn1lx0] >>212 いろんな雑誌のテストではいまのところGTRのブレーキのほうが制動距離は短い ラップタイムもテクニカルサーキットに強い つまりコーナーが速い ポルシェがコーナー苦手すぎるのかもしれんが シャシーの剛性は知らん 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/08(金) 21:57:28.22 ID:zH1Tn1lx0] ただ速さが同じでも 乗るとポルシェは質感が高いんだろうなぁ ポルシェはもう少し車の質感を感じ取る舌が肥えてオッサンになってから買いたいね 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/08(金) 23:10:07.75 ID:zfXBQvS50] >>212 宇宙一って態度がでかくてヤナやつだと評判の清水が言ってるだけだろ 218 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2011/07/09(土) 12:22:15.95 ID:pUi1FPU5I] >>217 清水は速い。態度は普通だろ。 元爺より全然良いわ。 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/09(土) 13:10:36.82 ID:LBSvukcz0] 和夫さんのレビューは分りやすい。ポルシェ派でちょっと贔屓もあるけど 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/09(土) 14:00:36.17 ID:aXrG9qy9O] ポルシェは剛性は無いけど剛性感は高い ポルシェはコーナーは遅いけど質感は高い 全ては個人感 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/09(土) 14:01:04.81 ID:1esvDeWJ0] 専門誌やイベントなんかで和夫さんと佐藤久実さんってしょっちゅう一緒にいるの 見るけど、プライベートでも一緒にいそうな感じですよね・・・ 222 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 mailto:sage [2011/07/09(土) 14:57:52.89 ID:pUi1FPU5I] 元爺なんてホンダの飼犬だしw ホンダの車を悪く言った試しがない。 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/09(土) 16:16:09.88 ID:f6yjgcMN0] www.youtube.com/watch?v=D_b4pzZQiKs 河口まなぶってポルシェ派だったけどGTR派になったのかな？ 俺はポル派だけど、この水野さんは素直に尊敬するわ 日産のような大衆車メーカーから、スーパーな車を本気で作るとかイカれてる…けどカッコイイ 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/09(土) 16:25:27.38 ID:sOC/Fxij0] 元さんはNSXの開発にも関わったんじゃなかった？ 根っからのホンダ党でしょ 225 名前： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 mailto:sage [2011/07/09(土) 23:13:38.55 ID:pUi1FPU5I] >>224 そういう人には評論して欲しくないね。 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/10(日) 05:01:40.44 ID:U1bxpp0lP] 根っからのホンダ党の人にホンダ車批評させても、それこそ意味無いでしょ 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/10(日) 07:21:46.67 ID:ocCe4Nf90] >>225-226 日産アンチの人には 星野和義による日産車インプレ を考えればわかりやすいかもね 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/10(日) 07:33:25.74 ID:dhdEL1R0O] ランエボのほうが… 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/11(月) 23:25:58.47 ID:coNmdwR20] 〔第39回ニュルブルクリンク24時間レース〕 　　◎ベース車価格一覧 スバルインプレッサWRX STI（総合21位）←350万円 日産GT-R（総合36位）←1000万円 レクサスLFA（総合41位）←3750万円 　　　　　GT-Rのライバルはポルシェ911ww（笑） 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/11(月) 23:42:46.54 ID:1K2b8VFs0] ニュルが早ければいいってもんじゃないだろｗｗｗｗ　　せこい小さいランエボ　インプレッサのほうが狭くてせこいコースならば 軽くて小さいだけに　旋回性能やブレーキ性能がＧＴＲよりもコースが多少有利なだけｗｗｗ　　他はＧＴＲの圧勝であるｗｗｗｗ でも他の一般の道路や　もっと大きな高速や　大きなサーキットなら　圧倒的にＧＴＲのほうが　圧倒的に性能や早さの質が高い！！！ 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/12(火) 00:20:40.79 ID:AypAdaII0] ニュルは大きなサーキットだよ。 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/12(火) 00:51:29.92 ID:j7N17MW50] ま、現行GT-Rがデカくて、重くて不利な事だけは認めてやる。 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/12(火) 09:34:36.37 ID:6/M/IgPZ0] >>229 GT-Rはほぼ素人のドラーバーで車も市販車に毛がはえた程度だし それでも初参戦でクラス優勝とか十分凄いだろ レース屋にまかせてチューンしたら優勝争いも可能だと思うよ 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/12(火) 10:24:30.66 ID:MrrvZK9k0] ふーん。　凄いね！ それで、そのGT-Rが優勝したクラスって、何台ぐらい参加してるの？ 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/12(火) 10:37:42.33 ID:BCtwAopSP] >>234 GT-Rの他はVWのワークスがゴルフGT24を3台エントリ 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/12(火) 10:46:04.05 ID:FUAJzrRl0] A : ポルシェターボ＝サッカー日本代表（のファン） B : 日産GT-R＝サッカー韓国代表（のファン） BはAを勝手にライバル視してる。 Aは内心迷惑だと思っている。 無責任なマスコミは「永遠のライバル」とか囃したてる。 思惑はどうあれ、実際の勝負では均衡している。 しかしランキング上（ステイタス性）ではAがBを圧倒している。 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/12(火) 14:05:23.49 ID:nqo4oHDe0] >>218 清水と撮影にいったスタッフらしき人間がYOUTUBEでコメントしてたよ。 あれもってこいとかあごで使って頭にきたって。 俺もノボセテイルやつだと思う。 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/12(火) 16:07:33.07 ID:2yV4Ce4JO] インプのほうが速いでしょ 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/12(火) 20:20:39.04 ID:y1DyvaWr0] でもそのニュルでいろんな車がテスト走行してますけど 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/12(火) 21:02:48.39 ID:mATO2/A/0] GTRは内装がなあ。 もっと金かけないと。 乗った時の高級感がない。 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/12(火) 21:05:14.43 ID:qhT6M8D40] >>240 たかだか900万の車に贅沢を言うなよ 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/13(水) 02:40:41.39 ID:MdmAzvVR0] あぁ、内装って意味では911とライバルになれるかもな（笑） 243 名前： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 mailto:sage [2011/07/14(木) 04:36:47.81 ID:Fh+uEQHgI] 内装はほどほどでいいなw 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/14(木) 12:32:51.05 ID:+RBriCHy0] ポルシェの内装はGT-Rより上質という言葉は、レクサスのおもてなしの心はＢＭＷ，メルセデスより上と同列の言葉だなｗ 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/14(木) 12:43:18.82 ID:elkEcnkA0] 内装ねえGTRはどっちつかずだけどポルはアレでいいでしょ 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/14(木) 12:58:47.08 ID:4weZybAa0] 内装はあれで十分でしょ 数倍の価格の車や同じ価格帯のラグジュアリーカーと比較して批判してる奴は馬鹿 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/14(木) 15:51:38.04 ID:ZtChBn0A0] あぁ、各スレにいる無職ヒキ生ゴミとZR1最強も同レベルでライバルになれるかもw 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/15(金) 02:39:53.67 ID:37wy7q2V0] このシート純正か鼻毛ゴラァ！ Nissan GTR In Action - Ride Accelerations Flybys Revs www.youtube.com/watch?v=3kHlFA_btAc 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/15(金) 02:41:02.45 ID:37wy7q2V0] ＞あぁ、各スレにいるあぁ、各スレにいる無職ヒキ生ゴミとZR1最強も同レベルでライバルになれるかもw 「無職ヒキ生ゴミ」って平日の昼間から２ちゃんに張り付いて煽ってるおめーじゃねーかよｗ 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/15(金) 02:45:50.77 ID:37wy7q2V0] これみて、GT-Rクソとかいうのやめたってｗｗｗ ドライバーひどいね(;´Д`)／? hymotherboard 1日前 やっぱ高性能な車が安く買えることにも問題あるんじゃないの? you02425 1週間前 車が悪くない!!操れる人が悪いんだよ!! ...ほんとにそう思いますた? DeniseV2 1週間前 2 巻き込まれなくて良かった 危なすぎるなぁ? BlackJapanToT 1週間前 なんだこの運転手！? hangou100 1週間前 GT-Rはこんな運転されるために作られたんじゃないのに・・・ 俺はスカイライン時代のRの方がかっこよくて好き。? DRIFTVVVF 4 週間前 当たる当たらない、近い遠いに関係なくこのようなパスをされたら-バイク側からしたらたまったもんじゃないですよね。 いじわるのつ-もりかもしれませんが、常に後方に注意を払うわけにいかないです-し。 高速域だと風圧の影響もなおさらです。運転手さんの技量があ-るから冷静でいられたんでしょうが、 ここでもしパニックになって-転倒でもしたらどうするんでしょう。ＧＴ−Ｒのくそ、、ドライバ-ー、ドライバーを憎んで車を憎まず。? zrxcandy 1 か月前 返信 共有削除スパムの報告ユーザーのブロックユーザーのブロックを解除４輪のスポ車ってクソ多いよなあ・・・? theosyo1216 2 か月前 あまりGTRは好きじゃないけど、これ見て本気で嫌いになったわ-。? Gforce3852 3 か月前 www.youtube.com/watch?v=jBnVcMqz-YU&feature=player_embedded 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/15(金) 03:05:56.47 ID:37wy7q2V0] 2012 Nissan GT-R vs Corvette ZR1 www.youtube.com/watch?v=QJDLZ53UsLk 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 06:31:44.35 ID:j6/gXVlK0] ＧＴ−Ｒがトップギアで1分17.8秒のタイムをだしたね。 もはやＧＴ２でも相手にならない。 セミスリック履いたＧＴ２ＲＳを出してこないと・・・。 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/18(月) 07:04:33.41 ID:jlUaXeSI0] スカイラインGT-Rの栄光はR34で終わったんだよ。 十勝のS耐見た奴なら皆思う筈。 一度走り出せば直線番長。 だけどブレーキがダメだから数周でピットインして交換。 その間に格下クラスに楽々と抜かされる。 S耐をマトモに走れない車って基本的にダメでしょ。 GTは市販車の皮を被った別物だから、あれは比較にならないぞｗ ルノー日産になってからは速いだけで、曲がれない・止まれない。 戦闘力の欠落はプリンス自工のDNAが抹殺されたからだろ。 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 07:42:13.64 ID:W6AHBaLB0] topgearの提灯タイム信じてるアホはいねえよな R35のニュルタイムと一緒だよw 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 07:48:49.44 ID:W6AHBaLB0] マクラーレンの広報チューン醜すぎわろた www.youtube.com/watch?v=4bc44Sa1bTg Rap Time Ferrari 458 Italia 1:19.3 (peek speed 120.0mph) McLaren MP4-12C 1:20.6 (peek speed 120.6mph) McLaren MP4-12C vs. Ferrari 458 Italia vs. Noble M600 vs. Porsche 911 Turbo S- EVO Magazine www.youtube.com/watch?v=nNIc3HWqvbs ガヤルドスパイダー　　1:29:92 まくらーれん（笑）　1:30:10 www.youtube.com/watch?v=cjT1x5sDRxE ラップタイム かたやヴェイロン超え、かたやガヤルドやフェラーリ458以下。 BBCのお膝元ユアイッテッドキングダムの誇るべきフラッグシップMP4-12C恐るべしｗ 正にイギリス版R35GT-R状態ですなｗ 車の特性とコースレイアウトの兼ね合いによってもラップは変動するもんだが、 458やガヤルドとドングリの背比べの車がTop Gearで走った途端モロレーシングカーと同じ 構造してるグンペルトアポロより速いとか有りえない 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 07:50:02.81 ID:j6/gXVlK0] お前の常識は世界の非常識。トップギアがどこかのメーカを持ち上げることなんてない。 その点ではもっとも信用されてる番組だぞ。 トップギアのタイムは各メーカーが発表してるニュルのタイムと違って、第三者のトップギアがタイムを計ってる、もっとも公平なタイムだ。 なんでも脊髄反射すればいいってもんじゃない。 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 09:57:12.29 ID:JE/0w6/s0] R8を持ち上げる為、比較対照であるZR1がコーナリングすらままならない じゃや馬という演出をするジェレミー(6分40秒あたりから)ちなみに最後はスピンして無茶苦茶 Corvette ZR1 vs Audi R8 - Top Gear - BBC www.youtube.com/watch?v=g4CPBfpnye0 ZR1のトラコンが優れてると褒めながらワインディングで 華麗なパワースライドをキメながら疾走するジェレミー（4分30秒あたりから） Top Gear corvette ZR1!! www.youtube.com/watch?v=RlvQLQTtOmk 番組の趣旨によって演出をコロコロ変えるのはバラエティの常識だ お前、もしかしてテレビのバラエティやドッキリも全部ガチだと信じてるピュアなハートか？ｗ 寝起きどっきりとかで、アイドルがナチュラルメイクして寝てるのに本当に知らなかったからすっぴん晒したと思い込むタイプだなｗ 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 09:59:26.98 ID:JE/0w6/s0] ＞お前の常識は世界の非常識。トップギアがどこかのメーカを持ち上げることなんてない。 ＞その点ではもっとも信用されてる番組だぞ。 小学生かお前ｗバラエティ番組なんか演出の上に成り立ってるもんで 皆そんなこと分かってて楽しんでるんだよ 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 10:14:52.84 ID:JE/0w6/s0] ＞トップギアのタイムは各メーカーが発表してるニュルのタイムと違って、第三者のトップギアがタイムを計ってる、もっとも公平なタイムだ。 ベスモは日産の第三者じゃないし、トップギアもマクラーレンオートモーティブの第三者でもないよｗ それぞれの国を代表するスーパースポーツをヨイショしないといけない立場だ いつでもどこでもR36が必勝するベスモバトルと同じだ 必ずこれが出たときは上に持っていかないといけないメーカーがトップギアの場合はマクラーレンだ 順位は正しく番組が世話になってるメーカー順というところだろう マクラーレンMP4がグンペルトアポロに勝つとか本気で信じてるなら車の基本から勉強し直してこいｗ 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 11:26:49.10 ID:5weiSSGu0] ZR1最強に限らず荒しは無視してください 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/18(月) 14:46:57.49 ID:j6/gXVlK0] 458がアポロに勝つのはいいのかよ？ｗ www.fastestlaps.com/tracks/bedford_autodrome_west_circuit_post_062008.html ＥＶＯのテストはマクラーレンもフェラーリもエンジニアを送ってきた総力戦だったらしい マクラーレンノほうが人数は多かったようだが。 McLaren sent full complement of engineers for the track test - more than Ferrari did according to the article. もはやどっちも吊るしではなかっただろうね。 こんなんよりトップギアのほうがよっぽど速さの目安になるわ。 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/20(水) 12:32:57.81 ID:0EhHozbD0] GT2RSの広報チューン車って何馬力なの？ 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/20(水) 16:15:24.69 ID:GsFS+kq80] あらら 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/07/21(木) 06:46:51.21 ID:MBX2BLK9O] 自分の気に入らない結果はすべて「陰謀だ!」ってキチガイすぎる こんな奴にはアメ車に乗ってもらいたくないね 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/21(木) 23:46:26.36 ID:8oMBlRCE0] >>257 お前ジェレミー、ジェレミーって信者なんだろうけど、 このデブは日本人差別主義者だぜ。 目を覚ませよ。 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/07/22(金) 22:21:40.41 ID:9j17gAnI0] オッセえジャン www.youtube.com/watch?v=hPPjQPLj_tw&feature=player_embedded#at=119 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/08(月) 10:34:24.28 ID:reNNkyDZ0] >>265 差別主義と言うか日本人に対する感情は嫉妬に近い GTRのタイム張った時のあの顔が物語ってる 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/08(月) 13:24:51.92 ID:zOxdO81Y0] GT-R信者って朝鮮人みたい。 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/10(水) 21:40:10.27 ID:qPv6sgxy0] 今年のニュル24hレースでインプにボロ負けのポンコツR35GT-R（笑） 今年のニュル24hレースでインプにボロ負けのポンコツR35GT-R（笑） 今年のニュル24hレースでインプにボロ負けのポンコツR35GT-R（笑） 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/10(水) 22:17:33.92 ID:5SpNogdB0] 朝鮮人はGTRには乗らないよ。 パチンコ屋はポルシェによく乗っている。 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/13(土) 11:49:42.56 ID:66Dxs1SF0] パチ屋はレクサスLSだろ 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/15(月) 06:31:06.59 ID:jjSv6jpi0] ＣＭ www.xvideos.com/video803573/tlib_bella_cole02_sd169_clip0 www.xvideos.com/video854836/hot_sexy_young_posing_and_masturbating www.xvideos.com/video889994/a_sexy_villagers_masturbating_with_sex_toy www.xvideos.com/video1021780/patricia_is_gymnastics_and_her_hand_rubbing_her_pussy www.xvideos.com/video981652/sarah_from_ftv_girls_sexy_poses www.xvideos.com/video958719/beautiful_lady_and_her_pussy 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/16(火) 08:31:25.33 ID:uZ/SlUNU0] パチ屋は同国人製のヒュンダイで十分 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/08/16(火) 12:59:59.59 ID:ezEhZQaX0] R32 GT-R Vスペック　＞　997 GT3RS 4.0 こんな感じ？ 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/08/30(火) 09:43:19.16 ID:W7g/m2OSO] 996GT2のほうが好き 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/03(土) 22:37:21.23 ID:o+I211oU0] ニュルラップタイム 7:14　Lexus LFA: Nurburgring Edition 7:18 Porsche 911 GT2 RS 7:24.22 Nissan GT-R (2011) en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/09/07(水) 22:17:39.85 ID:x/I3GL290] >>276 速いな 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/08(木) 15:57:01.52 ID:g/Cn4Yjx0] Nordschleife, Germany (20600 m) 4. Lexus LFA Nurburgring Package 7:14.00 171 '12 570 / 1509 Akira Lida 5. Donkervoort D8 RS 7:14.89 171 '05 350 / 600 Michael Duechting 6. Porsche 997 GT2 RS 7:18.00 169 '10 620 / 1370 Timo Kluck 7. Radical SR3 Turbo 7:19.00 169 '03 320 / 500 Phil Bennett 8. Chevrolet Corvette ZR1 7:19.63 169 '08 647 / 1530 GM testdriver 9. Dodge Viper SRT-10 ACR 7:22.10 168 '08 600 / 1536 Motor Trend 10. Chevrolet Corvette Z06 Carbon 7:22.68 168 '11 512 / 1394 GM 11. Chevrolet Corvette Z06 Centennial Edition 7:22.68 168 '12 512 / 1385 GM 12. Lexus LFA Nurburgring Package 7:22.85 167 '12 570 / 1509 Akira Iida 13. Gumpert Apollo Sport 7:24.00 167 '07 700 / 1200 sportauto 14. Nissan GT-R (Mk II) 7:24.22 167 '11 530 / 1736 Nissan www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html GT-Rはニュルの王者だよな 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/09/12(月) 09:24:36.13 ID:w30G4jtT0] YOUTUBEのGTRとか日本車の動画でよくわめいてるのも朝鮮人だろうね ２ちゃんのHYUNDAIのスレを見てる時に確信したよ、日本車関係のサイトにはチョンがうじゃうじゃ湧いてる 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/10/24(月) 21:15:57.84 ID:h+KaTbDAO] あげげ 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/10/24(月) 22:13:57.23 ID:CjCEL9Aw0] 北米価格(75円)／英国価格(121円)／日本国内価格 Nissan GTR　￥6.746.250／￥7.413.953／8.280.000円 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/10/24(月) 22:42:45.73 ID:CjCEL9Aw0] 911シリーズ　北米価格(75円換算)／英国価格(121円換算)／日本国内価格 carrera 6MT　￥5.835.000／￥6.927.379／10.342.857円 carrera PDK　￥6.231.000／￥7.173.292／11.057.142円 carrera4 6MT　￥6.405.000／￥7.402.420／11.419.047円 carrera4 PDK　￥6.613.500／￥7.648.333／12.133.000円 carreraS 6MT　￥6.787.500／￥7.844.095／12.657.142円 carreraS PDK　￥7.198.500／￥8.090.009／13.371.428円 carrera4S 6MT　￥7.372.500／￥8.319.136／13.733.300円 carrera4S PDK　￥7.566.000／￥8.564.260／14.447.619円 carrerra4Cabrio PDK　￥7.543.500／￥8.440.136／13.304.761円 carrera4SCabrio PDK　￥8.511.000／￥9.110.940／15.780.952円 turbo 6MT　￥10.162.500／￥11.351.550／17.933.300円 turbo PDK　￥10.653.750／￥11.625.680／18.647.619円 turboS PDK　￥12.052.500／***********／22.090.000円 turboS 6MT　***********／￥12.961.417／********** turboCabrio PDK　￥11.351.250／￥12.427.163／21.038.095円 turboSCabrio PDK　￥12.907.500／***********／24.447.619円 turboSCabrio 6MT　**********／￥13.753.117／********** GT3RS 4.0　￥13.875.000／￥13.229.264／23.600.000円 GT2RS　　　￥18.375.000／***********／*********** 各国のメーカー希望小売価格（付加価値税、消費税を抜いた車両本体価格） 283 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中 mailto:sage [2011/10/28(金) 22:28:07.32 ID:tUqU62Aw0] コスパ、サーキット数周程度の短距離レース、一発勝負の加減速、コーナリングなどなどはGTＲの圧勝 ブレーキの耐久性、耐久レース、ヒストリーやステイタスは911の勝ち 総合でGTＲの勝ちだろうが 自腹で購入したいのは911 284 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中 mailto:sage [2011/10/28(金) 23:25:31.13 ID:roCRp4iz0] 自分も買うなら911だなぁ。軽くてハイパワーな車に魅力を感じる。GT-Rが34くらいの車重なら間違いなく飛び付くんだが。 285 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中 mailto:sage [2011/10/29(土) 11:40:52.62 ID:MnAdyxs50] 35GT-Rは悪い車ではないと思うが34GT-Rより200キロ重い 286 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中 mailto:sage [2011/11/01(火) 00:07:30.13 ID:EQiHqW1F0] 乗ったことないから想像でしかなかないけど、200kgの差はそれだけで購入を躊躇うインパクトあるよね。 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/04(金) 13:00:25.81 ID:YrNKjioz0] 同じ９１１でも、あえて低性能な空冷を買う人もいるわけで そういう観点からは、同じ価格ではGTRの方が性能良くても、あえて911買っちゃうのもまた当然 レースに出るわけじゃ無いんだから 車を買う動機のうちで性能なんて、わずかしか影響しない それも、違う機械で測った馬力とか プロドライバーによるニュルのタイムとか しかもニュルなんて、車の性能とドライバーの腕だけでなく、恐い状況でどこまで踏めるかが他のサーキットよりも大きく影響するし 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/08(火) 01:51:13.61 ID:f2XskbLO0] 俺、GTあーるとかLFえーとか 恥ずかしくてただでも要らない ポルシェなら空冷のボロボロでいいから100万以下で売って欲しい 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/09(水) 21:44:34.67 ID:C525BQdn0] ふ〜ん 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/09(水) 23:41:27.96 ID:PRfxuGhB0] 俺はいるよ。ほしいな。 ただＬＦＡは超カッコ悪いんだよな。 ＧＴＲは最近見慣れてきた。 感性が麻痺してきたんだと思う。 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/10(木) 12:07:36.68 ID:CX04w14A0] 「2011 ニュルブルクリンク24時間」 予選最速ラップタイム レクサス LFA #88 8:36.808 レクサス LFA #87 8:53.636 日産 GT-R #71 10:34.456 adac.24h-rennen.de/uploads/media/ADAC_24h_2Zeittraining_LapByLap.pdf 決勝最速ラップタイム レクサス LFA #88 8:44.389 レクサス LFA #87 8:52.204 日産 GT-R #71 9:17.707 adac.24h-rennen.de/uploads/media/24h_Rennen_LapByLap.pdf LFAオンボード映像 gazoo.com/movieinfo/app/playmovie.asp?fPT=http://toyota2.pod.tv/flash/cars/246.flv&vID=470&pMode=autoPlay&Rnd=0.8088438139510244 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/10(木) 23:35:01.54 ID:Pi69L4xj0] Subaru SVX EG-33 水平対向エンジン www.youtube.com/watch?v=BVLU1QBVuTY 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/13(日) 03:46:02.67 ID:hlMirvM40] 12年モデルの0-100km/hは2.84秒 速さだけで言えば、911はライバルにはならないでしょ。 ポルシェジャパンはちょっとボッタクリじゃないかい？ 他のロケールとあんなに金額差あって本社で問題にならないのかいつも疑問に思う。 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/13(日) 06:08:43.17 ID:4NAvNd8H0] ポルシェだけではない ベンツもBMWもそう 他のメジャーな輸入車ブランドはみんなそうなんでないの？ あ、イタリア、フランスの小型車はも少しマシだったような 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/13(日) 10:11:32.76 ID:eNdjinTf0] ライバル(笑) プアマンズポルシェ 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/18(金) 00:21:53.99 ID:mRQfURrm0] 圧倒的な差 ＬＦＡ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞最下位ＧＴＲ（笑） 終わったｗ 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/18(金) 02:47:23.78 ID:Hl+yr0mB0] >>293 速さの、しかも直線だけでしかGTRはライバルにならないでしょ。 その他は全部GTRの負けだもん。 ポルシェの12年ターボは２．７秒ぐらいだから GTRは全てにおいて負けてるんだけどね。 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/18(金) 03:13:30.67 ID:644EvFsi0] サーキットのタイムでは911ターボじゃ話しにならん。 911ターボは直番のツアラーだねぇ。 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/18(金) 03:33:30.74 ID:Hl+yr0mB0] 3周しないうちにぶっ壊れるGTRじゃもっと話になんないけどね。 まーポルシェ自身サーキット用にはGT3とGT2用意してるわけだが。 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/18(金) 10:31:57.93 ID:644EvFsi0] GT-Rだって、サーキット用はスペックVとかFor TRACK PACKとか クラブトラックエディションとか用意してるわけだが。 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/18(金) 10:46:43.71 ID:NeADnRHU0] sky.geocities.jp/cartier_room_lord/ 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/20(日) 06:16:40.39 ID:8UHrwxQM0] www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw www.youtube.com/watch?v=46Tm2NYuw1Q 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/20(日) 21:04:55.14 ID:Rmcbzngs0] >>297 嘘言え 911、12年モデル最速のターボSでも 0-100km/h 3.3秒 ポルシェのHP見てみ 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 18:31:13.03 ID:RwAIf7rH0] >>303 それ2010年に発売された997型のターボSで、もう作ってないし。 まー因みに2010年初めの時点で3.3秒なわけよ。 2012年には991型のターボが発売されますんで。0-100　2.7秒で 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/21(月) 19:20:47.60 ID:tSADSaw00] 991のターボって夏だろ？日本に入ってくるのは年末か年明けか 秋になればGT-RだってMY2012が出るだろう パワーアップされてればまた911は後塵を拝するかもしれんなｗ 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/21(月) 22:25:07.54 ID:44wkp0rh0] >>303-305 価格差がありすぎるわけで、「悔しかったらケイマンSでGT-R超えてみろ」ってな感じですかね？ 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/22(火) 00:59:27.88 ID:9NqqfIl10] >>306 サーキットじゃ使い物にならないうえに、レースだと惨敗のGTRが 同じ値段だと誰も買わないだろ。 ポルシェを意識するあまりに壊れてなんぼのチューニングカーみたいな 作り方をしてるGTRの悲しいところやねー。 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/22(火) 08:19:33.63 ID:kXLujH+X0] なるほど そういう 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/22(火) 12:42:48.11 ID:LweooIQM0] ポルシェが壊れないとか思ってる時点でｗ 有名なインタミ放置とか、PDKだってGT-RのDCTより頑丈とはとてもとても。 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/22(火) 13:59:29.12 ID:JitBlqmx0] 結論 GT-Rもポルシェもどちらも良い車 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/22(火) 21:26:12.07 ID:9NqqfIl10] >>309 アホか。外車舐めんなよ、ちょこちょこ壊れるわ。 ただ、ポルシェが提示している走行性能はそれを酷使しても ちゃんと使えるって話だ。そういう面は頑丈なの。 PDKにしても、出した当初からローンチ4000回以上保障してるポルシェと ローンチ使ったらミッションやシャフトが壊れまくって、ローンチ廃止したGTRとじゃ 比べようもない。そもそもPDKの技術はポルシェは10年前から持ってたものだしね。 2011からGTRでもローンチが復活したようだが、そういうトライandエラーを繰り返して 成熟するもんだろ、まだ未成熟なのは否めない。 インタミは確かにポルシェらしくない話しだった。 新車オーナーや中古でも2オーナーぐらいまでは内々に無償交換してたが リコールしてもいい問題だったね。それは認める。 とにかくイメージ作りやらメディア戦略みたいなのはもういいから GTRはレース等の実績を積み重ねるべき。話はそれからだ。 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/22(火) 22:01:47.87 ID:zNq5w/vS0] はいはい、ポルシェ信者ね。 でもGTRのほうが全然速いお！ 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/22(火) 22:05:37.71 ID:QHtekv2t0] >>307 これが現実・・・ 結論を言えば、R35は遅い＆耐久性なし＆ポンコツ 国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、 同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって 戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション（車両規則）によって チューニングの範囲は厳しく制限されている。 つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。 だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。 ★スーパー耐久第４戦富士　決勝結果★ supertaikyu.com/2010/round4/result_kesyo.pdf 2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑） ST1クラス最下位！ 格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！ ★スーパー耐久第５戦岡山　決勝結果★ supertaikyu.com/2010/round5/result_kesyo.pdf 十勝24h＆S耐富士で大惨敗のＧＴ−Ｒ、またしても大惨敗！！！ 全３７台中２１位の大敗北！！！ １ランク格下クラスのランエボどころか２ランク格下のＮＳＸ、ＲＸ-７、Ｍ３にも完敗！！！ さらに驚くべきことに３ランクも格下のＳ２０００、インテグラＲにも敗北！！！！！！！！ 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/22(火) 22:56:31.74 ID:JW6g1acy0] R36のデザインイメージ？にめっちゃカッコええのがある・・・ 個人的には、ケンメリのサーフィンラインを復刻してほしいんだけど。 スカイラインにもね。 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/23(水) 00:59:20.84 ID:28SLMnMr0] まあ、一般ピーポーはレースがどうのこうのなんて関係ないから。 走行会でブッチ切れるのが楽しみなわけで、帰ってからのメシウマ〜があればいいのです。 R36でもっと速くなるお！ 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/23(水) 17:01:29.80 ID:7jmkcXlr0] 走行会でもポルシェの方が速いんだけどね。 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/23(水) 19:37:56.77 ID:+evUMfr80] ↑ 嘘はいかんよ。嘘は！ 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/23(水) 21:04:15.27 ID:7jmkcXlr0] ↑なんで水野GTR信者ってこうなの？ｗ お外に出て現実見てこいよｗGTRはポルシェに限らず他の車にも負けてっからｗ まー何故か35Rは下手くそなおっさん率が高いってのもあるが。 34の頃は熱い車だったんだけどねー。 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/23(水) 21:26:22.66 ID:ZK6YOecs0] ポルシェが速いのって２ちゃんねるの中だけだろ？ 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/24(木) 13:28:55.86 ID:48cvYmBOO] GT-Rとポルシェを本気で比べんのは２ちゃんねる住人とGT-R信者位。 普通の人や911オーナーは気にしない。 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/24(木) 14:26:48.43 ID:mcX8Ufax0] livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/8/a8bcb498.jpg pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-5.jpg livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/4/d/4d2b55a8.jpg gumaa.up.seesaa.net/image/20100622_180547.jpg livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/9/a9eee9ce.jpg livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/c/4/c45b4479.jpg livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/d/2/d2e4f9e9.jpg blog-imgs-47.fc2.com/y/a/r/yaraon/tv1307115728790.jpg up.pandoravote.net/up14/img/pansyo00000444.jpg up.pandoravote.net/up14/img/pansyo00000445.jpg livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/e/c/ec38a60b.jpg nullpon.net/hdimg/nullcap1023.jpg livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/e/a/ea8d4d94.jpg livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/f/0/f0e60e9c.gif livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/1/d/1de6373e.jpg pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-6.jpg pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-4.jpg pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-3.jpg pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-1.jpg blog-imgs-46.fc2.com/y/u/n/yunakiti/vljiko020985.jpg livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/f/b/fb4e6635.jpg livedoor.3.blogimg.jp/insidears/imgs/c/8/c870a1bb.jpg stat.ameba.jp/user_images/20110227/00/eagle-heki/cc/a9/j/o0600033811077212754.jpg blog-imgs-43.fc2.com/u/r/i/urisurematome/20100528231228931.jpg 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/24(木) 14:53:32.57 ID:TdWv8tN70] ID:7jmkcXlr0は嘘つきの塊ですな。朝鮮人でしょう。 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/24(木) 15:37:39.77 ID:ydll19k/0] >>320 気にすると負けるから悔しいもんな 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/24(木) 19:05:40.50 ID:px3RHaFyi] 実際GTRって遅いんだよなー 水野に騙される程度の知恵遅れしか買わない車w 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/24(木) 19:29:33.16 ID:Fvqb/xl40] 少なくともレースの世界でちゃんとした実績残してるのはどちらか 言うまでもないだろう 片やルマンやらなんやら世界中の強豪相手に凌ぎを削ってきた 片や同一国の車ばかり出るレースで常勝伝説 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/24(木) 21:39:09.81 ID:Zp+1rN7r0] a 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/24(木) 23:58:57.72 ID:TdWv8tN70] ポルシェはGT3クラスかあ、やっぱりGT1クラスはGTRなのだよ。 ふぉふぉふぉ！ 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/25(金) 00:31:06.73 ID:QkDHPHGp0] おいおい、ポルシェのポの字すらないぞｗｗ www.youtube.com/watch?NR=1&v=4KBW5A03N6k www.youtube.com/watch?NR=1&v=CNAI0e3oqU0 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/25(金) 05:14:01.18 ID:onKdX1RQ0] >>320 素カレラ乗りだけど気にするって 35見かけたら急に運転が大人なるっていうポルオナは俺だけじゃない筈ww 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/25(金) 05:40:08.65 ID:5azBo0Lx0] ２０１１のGTRに乗ってるけど、なんか普通の乗用車扱いされるんだよね。 頭に来るからよく踏むんだけど、こないだ高速で煽られてさ。 SUVとかにも煽られる始末。 こないだカイエン？とかに煽られて「勝負になるかよ！」 って思ってちぎろうとするんだけどあいつら 結構すぐ２００km以上出るから抜かれちゃうんだｗ 最初は引き離せる！って思うんだけど、案外直線番長度でも大して差が開かなくて・・・。 おいおいGTRってど真ん中に「NISSAN」って書くのやめてくれって思うGTRオーナーは おれだけじゃないはずｗｗｗｗ 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/25(金) 15:48:27.33 ID:EpX5rxiK0] ん？GTRはコーナリングもぶっ飛びではやいだろ。 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/26(土) 20:01:07.26 ID:P3pT5r440] ポルシェやフェラーリと言った車を神聖視してる連中って幼稚だよな これらの車が速さで負けたら相手の車を歴史が無いだと喚き散らしてみっともない 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/26(土) 21:11:41.85 ID:BmXkgeyD0] ↑ >これらの車が速さで負けたら とGTR信者が勘違いしてキモいから叩かれるんだろ、気付けよｗ あと歴史というか実績なｗGTRってレースとかで負けまくるし。 でかい口叩くなら結果出せやとｗ 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/26(土) 21:54:36.33 ID:vkqFzLDS0] ＞GTRってレースとかで るさいな朝鮮人は。いつも馬鹿の一つ覚え。 ポルシェなんてGT3しか出てないだろ。 しかもマケまくり。 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/26(土) 21:56:21.84 ID:BmXkgeyD0] >>334 え？何言ってんのお前ｗ 言ってるレベルが低すぎて語る気にもならんわ、お前論破されるとすぐ 逃げるしｗ 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/26(土) 22:11:16.16 ID:9uX94VXN0] >>335 オマエにはBMWがお似合いｗ 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/26(土) 22:39:22.72 ID:vkqFzLDS0] おいおい、GT2を置き去りにしちゃいかんだろ！ いちおうポルシェの看板なんだからｗｗ また人工地震起こされちゃうぞ。 www.youtube.com/watch?v=hvsV2R6ClA4&feature=relmfu www.youtube.com/watch?v=UrfFL90JFVc&feature=relmfu 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/27(日) 00:04:39.68 ID:oMLOkt0s0] GTRの速さは宇宙一、神となり昇華したレジェンドの全てはここに詳しく書いてある。 ansaikuropedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/27(日) 00:56:09.88 ID:EOGoeP010] GTRの速さは宇宙一、神となり昇華したレジェンドの全てはここに詳しく映っている。 www.youtube.com/watch?v=CuFkzSQSmik 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/27(日) 06:12:37.41 ID:yyZ46aEA0] >>337 2012のGTR完全に負けてるじゃねーかｗ チューンドもぎりぎり負けてるし。 GT２相手じゃしょうがないが。 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/27(日) 08:29:05.51 ID:TsRA3l9I0] 0-400m対決 ttp://response.jp/article/2011/11/20/165709.html 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/27(日) 13:18:50.61 ID:EOGoeP010] >>337 GT2ギア鳴りしてるね。 背伸びしすぎなんだよな。 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/27(日) 15:35:10.98 ID:kCs3b5aLO] >>333 ん？GTRはFIAGT1選手権で総合優勝だけど？ 911RSRは各国のGT3ｶﾃｺﾞﾘｰのﾚｰｽでﾌｪﾗｰﾘやBMWに負け捲りなんだが？ ﾎﾟﾙｼｪは市販車もﾚｰｽｶｰも負けてんだよww 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/27(日) 17:23:31.63 ID:oMLOkt0s0] >>343 無知が検索してやっと一部分拾ってきたのがそれかｗ 一部を拾って全てとなすとか、まさに広報詐欺の日産と同じすねｗ 現実見ろよｗｗ ポンコツGTRは市販車でもレースでもボロ負けなんだよｗｗｗ しかもださいし、壊れるしｗｗ あと、勝ってるつもりで貼ったこれ⇒>>337 最新のGTRがポルシェにボロ負けしてますからｗｗｗｗ 言語障害って悲しいのー。 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/27(日) 17:33:26.01 ID:OMkAhieL0] ポルシェがGT-Rに勝ってるのは、ブランド力のみ 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/27(日) 17:41:46.04 ID:yyZ46aEA0] GTRは全てにおいてポルシェに負けている。 勝ってる所は一つもない。 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/27(日) 17:47:08.47 ID:oMLOkt0s0] これが水野GTR信者の末路です⇒>>345 現実を見せつけられると、自分の殻にひきこもりますｗ 信者１：「僕の〜〜60回ローンのGTRはああさいこーなはずなんだ（ﾌﾞﾋﾌﾞﾋｯ」 348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/27(日) 18:47:10.85 ID:tw593+UJ0] www.uproda.net/down/uproda314707.jpg 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/27(日) 18:55:14.48 ID:Fe+I75DXI] GTRってポルシェにストーカーしてる キモい車ってイメージしかない 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/27(日) 23:34:05.65 ID:EOGoeP010] ポルシェ信者必死だな。 この必死さがGTRにすべて負けていることの表れだ。 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/28(月) 19:05:42.05 ID:pj/qEW0v0] >>349 ですよねー。価格以外の全てにおいてポルシェが勝ってる現実。 速さ、性能、実績全てでGTRは負けてるけど、 GTRは買い物帰りのおばちゃんでもそこそこ速く走れるっていう点では いい車なんだから、それでいいじゃないですかねーｗ それ以上でも以下でもないのにｗ 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/28(月) 22:40:31.91 ID:cjjgkoF80] ポルシェも水冷になってから中身がスカスカなんだよな。 そういう点では国産と同じだな。 ポルシェも買い物帰りのおばちゃんでもそこそこ速く走れるっていう 点でも同じだわな。 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/28(月) 23:17:19.49 ID:2eoOur2RI] GT3にすらPSM付いちゃったからな。 でもGT2にBBAが乗ったらスピンしまくるな。 354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/28(月) 23:19:32.92 ID:EyDYwor30] そういやGT2RSのニュルタイムの動画って 公開されたっけ？ 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/29(火) 01:24:17.89 ID:4vypu+G+0] ポルシェがそう言い張ってるだけ 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/29(火) 22:27:01.72 ID:xJdqrpeE0] GTR ２０１３年モデル　550ｐｓだってよ。 そのうち600ｐｓになっちゃうな。 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 00:06:15.28 ID:Qyzt8pbL0] 周回遅れに引っかかったポルシェをコーナーで一瞬抜いただけで 「オラ勝っちまっただ〜ポルシェどんのライバルなんだなーっ！」 その思い込みだけでココまで来たのはスゴイ！その根性はスゴイ！ たいへん、ほほえましい（笑） 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 08:06:42.05 ID:HJd8PGj50] >>357 あの初代GTRのポルシェを抜いたという伝説は、 実は走行前にGTRのドライバーがお願いしていて1周だけわざと抜かせてもらった、というのが真相なんだよ ドライバーが約30年後に真実を語っていた記事を読んだ 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 09:15:38.39 ID:L4MOWvMb0] ま、30年前なら技術にも圧倒的な差があっただろうからな ポルシェだって、こだわりなく不細工なクルマ作っていいなら、911よりも性能良くて安いクルマ作れるが ブランドの終焉じゃん、それって 対してGTＲは、性能が全て セレナと同じ店で買える ブルーステージとかレッドステージとか知らんけど 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/30(水) 09:28:03.52 ID:sJ5qC8WF0] 昔のやらせ話し持ってきてどうすんのよ？ ポルシェ信者なすすべ無しですな。 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 10:27:40.74 ID:8mNcmeNj0] >>337 GTRは頼みの直線番長でもポルシェに負けてるんだな。 かわいそｗどうしようもないなｗ 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 10:35:14.58 ID:O9xq/udr0] ポルシェにケンカ売ったあげくフルボッコにされたGTRｗｗ ここまで圧倒的な性能差でポルシェが勝ってる現実を見せ付けられると GTR信者は2chで息巻くしかないもんなｗ必死すぎて哀れすなーｗ 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 10:38:33.30 ID:8mNcmeNj0] ああ、こんな事もあったねー。 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 05:35:41 ID:Ccpx2qPq0 今年S耐に参加しなきゃよかったのにねｗ 俺は、日産nismoワークス参戦で格下クラスのランエボ＆インプに負けた６月の富士を一生忘れないよｗ 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:ｐｌ [2011/11/30(水) 11:37:57.12 ID:sJ5qC8WF0] ニュルの動画とタイムを正々堂々と出すGTR 数字だけ出して動画はだせないポルシェ 一度嘘をついたら突き通さねばならぬ〜 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/11/30(水) 14:48:14.99 ID:yfuimPfMO] ﾒｰｶｰﾃｽﾄってか鈴木利夫以外あのﾀｲﾑが出ない不思議… 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 17:04:44.25 ID:vqSByuq+0] >364 ニュル２４Ｈで総合優勝はGT3RSRなんですけどね。 ＮＡですよこいつは。 そういえばＬＦＡも今年のニュルではぜんぜんダメでしたね。 市販状態と言いつつ、どれだけ手が入っているか不明な車で 動画云々と言われても評価のしようがない。 ポルシェはそういう場外乱闘には与しない方針でしょ。 367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 17:17:04.16 ID:w74HuXyj0] なんかの動画でニュルにGTRとターボを並べてどっちが欲しい？って外人に質問するの見たけど、 8割がGTRって答えて驚いたな。 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 18:06:18.99 ID:F5OWoZ390] gtrのコストパフォーマンスは驚異的 性能に対して驚異的な安さ 369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 18:29:23.63 ID:Qyzt8pbL0] >>360 やらせの真偽はともかく、アレこそが”スカイライン伝説”の始まりなんだよね。（わら 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/11/30(水) 19:15:45.72 ID:zcekqefR0] ベストモータリングだね www.youtube.com/watch?v=_cbq6pdel-g&feature=related 371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/12/01(木) 00:45:39.44 ID:H2YCaSDw0] ちょっとのぞいて見たが、やはり 日本人ＶＳ朝鮮人スレか

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