- 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/08/23(金) 22:43:29.46 ID:VBE5eYx90.net]
- 前スレ
Audi A5 S5 RS5 sportsback part20 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561862816/
- 631 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 15:16:46.34 ID:NKlE9Eh70.net]
- オンロード車のフルタイ厶(笑)縦置きFF(笑)なんか空力が未熟でフロントリフトが起きてた時代の古臭い時代遅れの技術だな
フルタイムAWD(笑)で不必要な駆動抵抗が増え、時代遅れなSトロも合わさってライバル
- 632 名前:勢にくらべ加速が阿呆ほど遅い(笑) []
- [ここ壊れてます]
- 633 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/16(月) 16:06:26.94 ID:Y+QOwuzW0.net]
- >>610
_人人人人人人人人人人人人人人人_ > そうなんだ、すごいね! < ´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄ __、、=--、、 __ / ・ ゙! /・ `ヽ | ・ __,ノ (_ ・ | ヽ、 (三,、, _) / /ー-=-i'’ (____,,,.ノ |__,,/ |__ゝ 〉 ) ( )
- 634 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/16(月) 19:50:03.48 ID:oVuTosbQ0.net]
- >>610
どの車のこと?Q2?
- 635 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/16(月) 20:44:53.82 ID:qHnmZBtg0.net]
- 自動車ジャーナリスト岡崎五朗氏と
アウディの元デザイナー和田智氏の対談 https://toyokeizai.net/articles/-/179917?display=b 和田:最近のモーターショーを見ていると、仮装大賞のようなノリのものもありますね。文化性や余韻のようなものをあまり感じさせてくれず、びっくりさせたもの勝ち、みたいなところがあるのかな、と。 VWやアウディのデザインはきわめて普通なんですよ。変わったことは一切やっていない。 厳格にプロポーションを決め、肉付けをし、タイヤとのバランスを考える。 素晴らしい普通を生みだす作業をしています。 そうした仕事では、日本車が一生懸命やっているようなスキンデザインの工夫はさほど重要視していないんです。 とはいえ、VWやアウディでも、新しい世代のデザイナーはむしろ日本的な作業法に引っ張られているようにも見えますけどね。 そうでなかったら、ドイツ車のデザインがこんなに「劣化」しないですよ。OBとして言わせてもらうと。 5はオスカーという優れたドイツ製品に贈られるデザイン大賞を獲ったんですが、その際の受賞理由が「究極のクラシシズムだ」というものだったんです。モダンという言葉は一切入ってなかった。 岡崎:それに対して、新型A5や新型TT、それに最近のBMWにも感じるんですが、どうしたいんだろうなと思うんです。 和田:それは私の最近のドイツ車に対する印象と同じです。
- 636 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/16(月) 20:52:28.24 ID:1rAzeFqB0.net]
- >>613
_人人人人人人人人人人人人人人人_ > そうなんだ、すごいね! < ´ ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄ __、、=--、、 __ / ・ ゙! /・ `ヽ | ・ __,ノ (_ ・ | ヽ、 (三,、, _) / /ー-=-i'’ (____,,,.ノ |__,,/ |__ゝ 〉 ) ( )
- 637 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 13:06:13.55 ID:mqM9cP6b0.net]
- A5SB 新型・旧型後期・旧型前期 フロント比較
https://i.imgur.com/jmbbZRB.jpg A5SB 新型・旧型後期 エクステリア比較 https://i.imgur.com/3F51uGu.jpg A5SB 新型・旧型前期 エクステリア比較 https://i.imgur.com/42003iy.jpg A5SB 新型・旧型 インテリア比較 https://i.imgur.com/YLVqC9r.jpg A5SB 新型・旧型 シート比較 https://i.imgur.com/yolDL1Z.jpg
- 638 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 13:07:55.20 ID:mqM9cP6b0.net]
- アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg アルテオン標準シート(ナパレザー) https://i.imgur.com/lwep67E.jpg 旧型A5オプションシート(ナパレザー) https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg 旧型A5標準シート(ミラノレザー) https://i.imgur.com/gac2CER.jpg 新型A5オプションシート(パーシャルレザー) 新型A5標準シート(ミカドクロス ) https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg ナパレザー →アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。 ミラノレザー →全面革 パーシャルレザー →一部革 ミカドクロス →合皮・布の部類
- 639 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 13:46:05.22 ID:gr5IbNqW0.net]
- コストカットで利益増えると成功じゃないの?
- 640 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 13:46:38.37 ID:gr5IbNqW0.net]
- 現行のA5が魅力的とは思わないが
- 641 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 15:29:25.37 ID:rDH824nQ0.net]
- >>615
腐れコピペ厨には 今後腐れコピペで 対抗する事になり ましたので謹んで お伝えします ここからこのクソスレは 腐れコピペ専用スレになりました。 ゴミ箱スレなので汚物コピペ 大歓迎笑笑 /\___/ヽ /'''''' '''''':::::::\ . |(●), 、(●)、.:| + | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| . | `-=ニ=- ' .:::::::| + ここはアウディスレではありません。 \ `ニニ´ .:::::/ + ,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-狂ったAAや汚物コピペ大歓迎w : | '; \_____ ノ.| ヽ i | \/゙(__)\,| i | > ヽ. ハ | ||
- 642 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 15:30:31.21 ID:rDH824nQ0.net]
- >>615
コレまさしくおまえだろ?w ↓ 「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。 金に目がくらんでしゃぶらせたら 5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。 「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。 合計7マンもらえると思ってたら 「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。 「話が違うじゃないですか!」って怒ったら 「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて 悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。 そしたら 「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから 仕方なくフェラした。 巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 643 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 15:32:32.72 ID:rDH824nQ0.net]
- /!/{ / ヾ--r
_ /  ̄ <_ _>`´ >>615 ___<_ > r‐'" ̄ ̄ ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二 / , | `ヽ/ ´`ヽ _ 三,:三ー二  ̄/ | ノヽ--/ ̄ , ` ̄ ̄ ̄ / /⌒ヽ,| ミ } ...| /! レ l d _}`ー‐し'ゝL _ | ヽ、_, _,:ヘr--‐‐'´} ;ー------ |/| \ ノ`ヾ:::-‐'ーr‐'"==- ヽ/l/|` ー------r‐'"  ̄ ̄ |└-- 、__/`\-:、 __,ゝ,,_____/ \_」 \
- 644 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 15:33:41.65 ID:rDH824nQ0.net]
- >>615
ヲマエ 〜* ,,,,---‐‐‐‐‐---,,, / \ / \ * 〜〜 / 人 ヽ / / 丶 ヽ | ,. / `ヽ | | .._ / ノ | | ( \ ,! ノ 汚ブツ ノ ) ( ,;;ii iii;、 ミミミミミミ\ ) | ii iiiiiiii!!、 /´_.◎`!' 丶 ) /⌒ | ,i巛彡;/!ヾ ノ ヽ ;ヾ、_ _,ノu ヽ|⌒ヽ 〈 | 」`;{ヾミ川}`l'_ / .⌒ ` || | 〉 ヽ (, _/~|ミミミl彡}=、 .(● ●) i | ) / | ( <ヽリリii/ ) :::::::| |::::::.ヽ | ! ) | \( _) `" 、::: :: し )/ ( (⌒,、----⌒) ) ( (;;, -r'⌒`i-,;) 0”*・o:c) (。・:c%.,) `-{;-0=}-' クチャ (%o`:) (; 8c@
- 645 名前:・,) クチャッ {=0-;} |l (;8 @,・)
\ :::o ::. u '{;-0=} U ::::::*::/ ヽ ヽ::::: _- u {=0-;}::::::: -_ ノ \_::_:::::_:{;-0=}_/::::/| \ :::::::::::: ::{;-0=} :.: __/ {=0-;} (( {;-0=} {=0-;} ))) {;-0=} ノ ゞ [] - [ここ壊れてます]
- 646 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 15:37:25.29 ID:rDH824nQ0.net]
- >>615のオセチと申します
,. < ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ > 、 / ヽ _ 〈彡 Y彡三ミ ;, どうかAJにチクるのは勘弁して下さい {\ \|_ \>ー 、 ト三三 } 人{ >、,___.>、/三 ヾ\ |わ ! /./ トミ;,_ Y/ \>ノー〜=- " V / /!  ̄ ̄ ゝ | / _ し/'┴──----─''| ン}\-ヾ彡 ヾ、___ノー'''` 5chへの書き込みで御立腹なのは分かります。ケツの穴でも舐めますので勘弁して下さい。
- 647 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 15:45:45.42 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>617-623
> コストカットで利益増えると成功じゃないの? 速攻ですっ飛んでくる関係者(笑)
- 648 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 16:09:24.04 ID:Mf6DPAxP0.net]
- >>624
/〉´ ̄ヽ ( i i )人 .| /ノヽ\ヽ| .i;;. : ;;`i.ノ .|;; .. .;;| |;;. i ..;;| |;;. i ..;;| |;;. i ..;;| .|;; i ..;;| .|;; i ..;;| .|;; i ...;;イ ノ;; ,.‐ ;;-.;i /;;; /' '' ;;;X |;; ;i;;.. 〜 ;;| X〜 ;i;;; ;;,. ;;;/ ヽ;;__\_;;/
- 649 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 16:10:33.94 ID:Mf6DPAxP0.net]
- >>624
ヲマエ /⌒'\ ( ,i::::::::::::i ./⌒\ 〉ノ:::::::::::| | ○゜ i ) ) /;/:::::::::::」/.〉 / ___.i;;.i::::::::::::i/ ..: .', / ./ ヾ .|;;i:::::::::::/.. ..;;〉.」 .__ .\|;.i:::::::::/ / ...;;/ _ノ\i_) i:::::::/ ...;;/ //  ̄ .|; i:::::/ / ..;;/ __.|;_i::/ ...;;/ ___/ .....;;/ .|;; i ...;;イ ノ;; ,.‐ ;;-.;i /;;; /' '' ;;;X |;; ;i;;.. 〜 ;;| X〜 ;i;;; ;;,. ;;;/ ヽ;;__\_;;/
- 650 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 16:11:42.69 ID:Mf6DPAxP0.net]
- >>624
\ ∩___∩ / ___ \ | ノ ヽ きちがい / / \ \ / ● ● |. / ___ / \ \ | ( _●_) ミ / / \ / (●) (●) \\ 彡、 |∪| | / / (●) ヽ | (((__人__) | \ / ヽノ ヽ. / / (⌒ (●) / \ mj |⌒´ / \ ∧∧∧∧∧∧∧/ /  ̄ヽ__) / きちがい / 〈__ノ きちがい \< > /´ ___/ ノ ノ < > | \ ―――――――――――――‐ < きちがい > ――――――――――――― ___ < > ____ / \ きちがい < > / \ きちがい / (●)\ / ∨∨∨∨∨∨\ / ( ●) \ . | (●) ⌒)\ / \ | ( ●) ⌒) | . | (__ノ ̄ | / / ̄ ̄ヽ \ | (__ノ ̄ / \ / / / (●) ..(● \ | / \ _ノ / | 'ー=‐' i \ \_ ⊂ヽ∩\ /´ `\/ > く きちがい. \ /´ (,_ \.\
- 651 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 16:18:04.59 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまり現行車はコストカット車という事w
- 652 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 16:19:57.15 ID:9+K7yLFY0.net]
- A5カブリオレはラインナップから外れた?
- 653 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 16:22:31.66 ID:rDH824nQ0.net]
- >>628
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | ○。 l ノノ) 从 ( i从 〓〓ノ 〓〓 从从 从从 -=・=- -=・=- 从从 从从 l 从从) (从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人) (人人| ∴! ー===-' !∴.|从人) (人人| ∴!  ̄ !∴|从人) (人人| ∴! !∴|从人) (人人人_______ 人人ノ _ -‐ '" ゙ ー--、 / ,.:‐v‐:.、 \ / ; : / ゙´ ゙i .\ / ( i lヽ l i ヽ_ フ ハ ゙.ノ` | \ !. ./ " ゙'' i. l_!/ \ .>、/ヽ. i ,ィ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l / l: ,! ; .; ! |_____________| / /, | ; !. i! |l | \_ ./ | ; ; i! ( ノ |_____________| ゙`ヽ、. ! !l l、 ! ゙i、_| ̄ ̄ ̄ ̄  ̄| ゙ ー--、 | ! ; .| ヽl______________.| \ ゙ー| !l ;. ! ̄ ゙̄ー" ゙̄ー―‐"、 \ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: \ _/ l . ,. '' \ \ ,; ;゙、ミ゙ \ l .:、 、 \ \ ,;: i;ミ゙;゙ \ L 、 \ \ \./ おい! よくも俺様をコケにしてくれたな! 罰として俺様のちんぽしゃぶれや!
- 654 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 16:36:21.42 ID:mqM9cP6b0.net]
- つまり、これも正しかった訳さw
↓ 新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI quattro sportには、パーシャルレザーのスポーツシートが標準装備 ちなみに、クワトロじゃない新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI sportはアトリウムクロスというファブリックになります。 https://i.imgur.com/MAtwgqU.jpg シートの調整スイッチ類の質感は普通。 先代A5はもう少し良かった気がしたんですが… ちなみに先代A5のA5 Sportback quattro パワーシートの調整スイッチにも加飾が付いていたり、今見ても質感は良いと思います。 https://i.imgur.com/buZiDoJ.jpg デバイス周りの質感はとても良いのですが、個人的にはセンターコンソールの台座部分のヘアライン加工がされた
- 655 名前:脂パネルがあまり質感が高いとは思えません。
しかも面積が広いので尚更目立ちます。 これも慣れで解決できるとは思いますが、ライバル勢は無塗装樹脂パーツがほとんど無いような内装デザインが主流になってきているだけに、樹脂パーツの部分が多いのはちょっと気になります。 https://i.imgur.com/A5Smlcv.jpg 質感面では最近評判の高いメルセデスなら、Cクラスのベースグレードでも本アルミのパネルをつかったり、センターコンソールもピアノブラック調に塗装されたりと質感が高いだけに、アウディでもユーザーを驚かせる質感の演出があるといいのになと思いました。 https://i.imgur.com/xiTn5Tl.jpg [] - [ここ壊れてます]
- 656 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 17:34:53.76 ID:rDH824nQ0.net]
- >>631
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | ○。 l ノノ) 从 ( i从 〓〓ノ 〓〓 从从 从从 -=・=- -=・=- 从从 从从 l 从从) (从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人) (人人| ∴! ー===-' !∴.|从人) (人人| ∴!  ̄ !∴|从人) (人人| ∴! !∴|从人) (人人人_______ 人人ノ _ -‐ '" ゙ ー--、 / ,.:‐v‐:.、 \ / ; : / ゙´ ゙i .\ / ( i lヽ l i ヽ_ フ ハ ゙.ノ` | \ !. ./ " ゙'' i. l_!/ \ .>、/ヽ. i ,ィ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l / l: ,! ; .; ! |_____________| / /, | ; !. i! |l | \_ ./ | ; ; i! ( ノ |_____________| ゙`ヽ、. ! !l l、 ! ゙i、_| ̄ ̄ ̄ ̄  ̄| ゙ ー--、 | ! ; .| ヽl______________.| \ ゙ー| !l ;. ! ̄ ゙̄ー" ゙̄ー―‐"、 \ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: \ _/ l . ,. '' \ \ ,; ;゙、ミ゙ \ l .:、 、 \ \ ,;: i;ミ゙;゙ \ L 、 \ \ \./ おい! 睾丸も舐めろよ! 大好物だろ?この変態ホモ野郎!
- 657 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 17:36:49.21 ID:rDH824nQ0.net]
- >>631
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | ○。 l ノノ) 从 ( i从 〓〓ノ 〓〓 从从 从从 -=・=- -=・=- 从从 从从 l 从从) (从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人) (人人| ∴! ー===-' !∴.|从人) (人人| ∴!  ̄ !∴|从人) (人人| ∴! !∴|从人) (人人人_______ 人人ノ _ -‐ '" ゙ ー--、 / ,.:‐v‐:.、 \ / ; : / ゙´ ゙i .\ / ( i lヽ l i ヽ_ フ ハ ゙.ノ` | \ !. ./ " ゙'' i. l_!/ \ .>、/ヽ. i ,ィ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l / l: ,! ; .; ! |_____________| / /, | ; !. i! |l | \_ ./ | ; ; i! ( ノ |_____________| ゙`ヽ、. ! !l l、 ! ゙i、_| ̄ ̄ ̄ ̄  ̄| ゙ ー--、 | ! ; .| ヽl______________.| \ ゙ー| !l ;. ! ̄ ゙̄ー" ゙̄ー―‐"、 \ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: \ _/ l . ,. '' \ \ ,; ;゙、ミ゙ \ l .:、 、 \ \ ,;: i;ミ゙;゙ \ L 、 \ \ \./ おい! 肛門も舐めろよ!綺麗にしないとウンコ 塗れにするぞこの変態スカトロ野郎!
- 658 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 17:41:00.00 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>632-633
アウディに都合の悪いレスには監視員が火消しに登場するw 隠蔽したい真実 ↓
- 659 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 17:41:17.35 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまりアウディ現行車はコストカット車
- 660 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 17:55:43.46 ID:gr5IbNqW0.net]
- >>635
よかったじゃん。 A4がMQBを採用すると、コストカット以上に売上が確実に減る。
- 661 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 17:56:28.55 ID:rDH824nQ0.net]
- >>634
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | ○。 l ノノ) 从 ( i从 〓〓ノ 〓〓 从从 从从 -=・=- -=・=- 从从 从从 l 从从) (从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人) (人人| ∴! ー===-' !∴.|从人) (人人| ∴!  ̄ !∴|从人) (人人| ∴! !∴|从人) (人人人_______ 人人ノ _ -‐ '" ゙ ー--、 / ,.:‐v‐:.、 \ / ; : / ゙´ ゙i .\ / ( i lヽ l i ヽ_ フ ハ ゙.ノ` | \ !. ./ " ゙'' i. l_!/ \ .>、/ヽ. i ,ィ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l / l: ,! ; .; ! |_____________| / /, | ; !. i! |l | \_ ./ | ; ; i! ( ノ |_____________| ゙`ヽ、. ! !l l、 ! ゙i、_| ̄ ̄ ̄ ̄  ̄| ゙ ー--、 | ! ; .| ヽl______________.| \ ゙ー| !l ;. ! ̄ ゙̄ー" ゙̄ー―‐"、 \ ヽ,! ,: :.. |,,;; ,: \ _/ l . ,. '' \ \ ,; ;゙、ミ゙ \ l .:、 、 \ \ ,;: i;ミ゙;゙ \ L 、 \ \ \./ おい! 裏筋も忘れずに舐めろや! 歯を立てたら殺すぞ!この変態スカトロ野郎!
- 662 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 17:58:19.94 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>636
プラットフォームをグレードダウンしても販売価格は上昇させてるらしいじゃんw TT
- 663 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:00:24.36 ID:rDH824nQ0.net]
- >>638
ほれっww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 664 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:00:59.37 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまりアウディ現行車はコストカット車ですw
- 665 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:02:00.98 ID:rDH824nQ0.net]
- >>640
ほれっww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 666 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:04:05.36 ID:rDH824nQ0.net]
- >>640
_/__ / _/__ / _ ―┼― / / / / / ノ \ , | | | \ // ̄ヽ /⌒! // ̄ヽ /⌒! / l./ | ノ . | \ | ゝ | | _ノ / \ノ _ノ / \ノ / J \_ レ _|_ \ _|_/_ | \ヽヽ _|_ ┌-
- 667 名前:「 |  ̄| ̄ヽ
/ | ヽ |二| | | / │ \ノ ノ | | __| ノ ヽノ \ ___ \ ─┼─ __ l二|二| |ヽヽ _|_ \ __  ̄ ̄ヽ _二|二|_ | _|_|_ / | | \ __ / .─┼-┘ | | ) _| | | | | ノ ._| ヽ_ノ \ (__)\ レ ○ [] - [ここ壊れてます]
- 668 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 18:06:34.76 ID:gr5IbNqW0.net]
- A4がMQBを採用してコストカットすると、
アルテオンのような車になる。 さすがにプラットフォームをここまで買えるとユーザは逃げる。 コストカットは売上が一定のままでないと意味がない。 利益拡大がコストカットの目的だからね。 TTのコストカットは成功。MQBをうまく使えた。 A4やA5でMQBを使うと悪夢でしかない。 635は久しぶりのいいニュースじゃないのかな。
- 669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:06:56.55 ID:rDH824nQ0.net]
- >>643
短小で絶句激笑 ほれっww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 670 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:07:40.33 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまりアウディ現行車はコストカット車w
- 671 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 18:08:04.32 ID:gr5IbNqW0.net]
- >>638
そう。TTは大成功。コストカットのお手本だ。 でも、A4でもうまく行くとは限らない。
- 672 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:08:08.63 ID:rDH824nQ0.net]
- >>645
短小で絶句激笑 ほれっww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 673 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:09:53.39 ID:rDH824nQ0.net]
- >>645
短小野郎はすっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 674 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:10:48.67 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまりアウディ現行車はコストカット車 ww
- 675 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/09/18(水) 18:10:59.36 ID:gr5IbNqW0.net]
- ただ、時代の流れかTTがなくなるのは残念。
コストカットと売上増が両立できるかがポイント。
- 676 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:11:25.57 ID:rDH824nQ0.net]
- >>649
短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 677 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:11:36.37 ID:rDH824nQ0.net]
- >>650
短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 678 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:11:56.11 ID:mqM9cP6b0.net]
- >なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向 w
- 679 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:12:24.76 ID:rDH824nQ0.net]
- >>653
短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 680 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:14:13.11 ID:rDH824nQ0.net]
- >>653
恥垢短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 681 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:15:55.45 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車ですw
- 682 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:17:07.78 ID:rDH824nQ0.net]
- >>656
腐れちんぽ 恥垢短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 683 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:17:19.26 ID:rDH824nQ0.net]
- >>656
基地外 腐れちんぽ 恥垢短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 684 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:19:31.68 ID:mqM9cP6b0.net]
- 焦る関係(笑)
しかし隠しきれない真実w ↓
- 685 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:19:52.01 ID:rDH824nQ0.net]
- >>659
腐れちんぽ 恥垢短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 686 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:20:04.98 ID:rDH824nQ0.net]
- >>659
基地外 腐れちんぽ 恥垢短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 687 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:20:08.83 ID:mqM9cP6b0.net]
- 焦る関係者(笑)
隠しきれない現行車の真実w ↓
- 688 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:20:25.70 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車www
- 689 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:21:05.93 ID:rDH824nQ0.net]
- >>662
腐れちんぽ 恥垢短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 690 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:21:19.31 ID:rDH824nQ0.net]
- >>663
基地外 腐れちんぽ 恥垢短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 691 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:22:45.02 ID:mqM9cP6b0.net]
- 焦る関係者w
- 692 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:23:29.35 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車 関係者が隠した
- 693 名前:い真実w []
- [ここ壊れてます]
- 694 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:29:43.50 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>666
基地外 腐れちんぽ 恥垢短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 695 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:30:01.98 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>667
基地外 腐れちんぽ 恥垢短小野郎は すっこんでろww __,,,,、 .,、 /'゙´,_/'″ . `\ : ./ i./ ,,..、 ヽ . / /. l, ,! `, .| .,..‐.、│ .| (´゛ ,/ llヽ | ヽ -./ ., lliヽ .| /'",i" ゙;、 l'ii,''く .ヽ / ...│ ゙l, l゙゙t, ''ii_ :.! : /.._ / ヽ \\.`゙~''''''"./ .|-゙ノ/ : ゝ .、 ` .`''←┬゛ l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄| . | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん 粗チン乙ww l / ヽ .`' `、、 .,i゛ .l| ! ''''v, ゙''ー .l、 |l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ .ll゙, ./ ! ,! .!!...!! ,,゙''''ー .| l.",! .リ | l":| .〜''' ,. │ l; :! .|'" ...ノ,゙./ │ l: l「 ! . ゙゙̄ / ! .| .| ! ,i│ |
- 696 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:30:46.96 ID:mqM9cP6b0.net]
- 焦りまくりの関係者w
- 697 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:31:50.52 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車です 関係者が隠蔽したい現行車の真実w
- 698 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:32:28.21 ID:j4bvU0Sj0.net]
- /\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\ . |(●), 、(●)、.:| + | ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| . | `-=ニ=- ' .:::::::| + 腐れキチガイが立てた糞スレはここですか?・・・! \ `ニニ´ .:::::/ + ,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、. AA貼り放題w : | '; \_____ ノ.| ヽ i | \/゙(__)\,| i | > ヽ. ハ | ||
- 699 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:34:03.52 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>672
慌てすぎw 関係者(笑)
- 700 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:35:04.45 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>673
同僚への中傷書込は最低、業績皆無、給料泥棒、家庭崩壊、孤独死、阿呆、白痴、馬鹿、野宿、野次馬。 キチガイ、チンピラ、ピンハネ、、ハッタリ、インチキ、ろくでなし、ごろつき、ヤクザ、売春婦。 ペテン師、詐欺師、偽物、道化師、危険分子、知能犯、銀行強盗、辻強盗、列車強盗、殺人犯。 ポンコツ、トンチキ、ガラクタ、クズ、ゴミ、最低以下の下劣、劣等種族、食人族、原始人。 下衆野郎、外道、腐れ外道、邪道、非道、ウジ虫、害虫、畜生、鬼畜、疫病神、死神、冥界。 廃棄物、発癌物質、猛毒、毒物、毒虫、毒蜘蛛、毒蛇、ハブ、ダニ、ゴキブリ、シラミ、ノミ、ムカデ。 毛虫、蠅、蚊、ボウフラ、ゴミ虫、芋虫、掃き溜め、汚物、糞、ゲロ、糞虫野郎、排水溝。 社会の敵、犯罪者、反乱者、前科者、インチキ、脱走兵、痴漢、ほら吹き、シデムシ。 置引き、盗人、泥棒、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、ブタ野郎、クソガキ、無断掲載、進行妨害。 魔物、妖怪、悪霊、怨霊、貧乏神、奇天烈、奇人、変人、毒ガス、サリン、ダイオキシン、マスタードガス。 邪気、邪鬼、ストーカー、クレイジー、ファッキン、サノバビッチ、シット、ガッデム。 便器、便所、小便、下痢、不要物、障害物、邪魔者、除け者、不良品、カビ、腐ったミカン。 土左衛門、腐乱、腐臭、落伍者、犯人、ならず者、チンカス、爆弾。 放射能、突然変異、鬼っ子、異端者、妄想、邪宗、陰湿、死亡、突然死、出血死、腹上死、自然死。 ケダモノ、ボッコ、ろくでなし、VXガス、ヒ素、青酸、監獄、獄門、さらし首。 死刑囚、打ち首、市中引きずり回し、戦犯、絞首刑、斬首刑、乞食、物乞い、浮浪者、ルンペン。 放射性廃棄物、アク、割れたコップ、余命1年、精神年
- 701 名前:5歳、3審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、ゴミ、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、居直り。 病原体、細菌、化膿菌、原虫、寄生虫、アメーバ、ウィルス、ガン細胞、汚染源、公害、亜ヒ酸、毒物質。 症状、悪寒、下痢、発熱、高熱、嘔吐、眩暈、疼痛、痙攣、麻痺、脳梗塞、脳溢血、高血圧、脳内出血、蕁麻疹、栄養失調。 炎症、膿、胃炎、胃腸炎、口内炎、歯垢、歯周炎、食道炎、子宮炎、膣炎、虫垂炎、腹膜炎、膀胱炎、骨髄炎、腎炎、肺炎、脳炎…… [] - [ここ壊れてます]
- 702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:35:14.98 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車 関係者が隠蔽したい現行車の真実はこれw
- 703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:35:44.45 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>675
モ義義義義義義義義義義義義義笑 っ義義義義義義義義義義義義義義義義も 笑義義義義義義義義義義義義義義義義義田 一義義義義義義義義義義義義義義義義義義義義リ 一義義義義義義義義義義田笑も笑森田義義義義義も 田義義義義義義田笑ももタととタとタタモも田義義義義 て義義義義田笑もモモタとととととととタとタモモも田義義も 田義義義義笑もモタタとととリリてリてととととモモもも義義も 義義義義田ももモタとととリリリリリリててととタタモモも義義も 義義義義笑ももモタとととリリリリリリリててとととモもも森義田 義義義義笑ももモタとととリリいリリリリててととタタモもも義義一 義義義義笑ももモモタととてリいいリリリいリてとタモモも田義リ 義義義義笑ももモタタもモタとリリリリリリリてととタモもも田義 義義義義もももも笑笑笑田田笑もとリリてとも田田笑笑笑義て 義義義義田田田田義義義義義義森タも森義義義義義義義森 義義義田森田義義義義義義義義義義義義義義義義義義義笑 笑義義森笑笑田義義義義義義義義笑義義義義義義義義森 も笑義森も笑森義義義義義義義義笑モ義義義義義義義義 とも笑笑ももも森義義義義義義義笑とと田義義義義義義義 も笑笑笑ももモ田義義義義義義笑タてと笑義義義義義義も タもタ笑ももモタモ義義義義田もてタてリモも義義義義義笑 モタも笑もモモとリリリリリてモタとタていてもモタタタととタも タとモももももモととととももモもも笑モタも笑もももタとタタモ タてともももももももも笑もタとととモ笑森笑ももも笑もももタ 一リリもももももも笑笑ももモととててとタモももも笑笑笑も いもももももももももももモタととタももも笑笑も笑も てもももモもも田義笑タタてととモも田義笑ももも / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ モもももモモタ笑もも笑森笑笑田義笑もモもタ < んなーこたーない てもモモタととももタとリててモ笑ももモもも \_______ てもモととてとモモタもももももももともモ いもとてリリとモもももももももモ
- 704 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:36:43.59 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>675
r"`ヽ、 \::: \ \::: \ ): ) __/::: / / 〈:: / / ⌒ ⌒ \ ? / (●) (●) \ ←>>675 | 、" ゙)(__人__)" ) ___________ \ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | | __/ \ |__| | | | | | / , \n|| | | | | | / / r. ( こ) | | | | | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|  ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
- 705 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:37:08.57 ID:mqM9cP6b0.net]
- >>676-677
焦りまくりの関係者www
- 706 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:37:31.44 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>678
同僚への中傷書込は最低、業績皆無、給料泥棒、家庭崩壊、孤独死、阿呆、白痴、馬鹿、野宿、野次馬。 キチガイ、チンピラ、ピンハネ、、ハッタリ、インチキ、ろくでなし、ごろつき、ヤクザ、売春婦。 ペテン師、詐欺師、偽物、道化師、危険分子、知能犯、銀行強盗、辻強盗、列車強盗、殺人犯。 ポンコツ、トンチキ、ガラクタ、クズ、ゴミ、最低以下の下劣、劣等種族、食人族、原始人。 下衆野郎、外道、腐れ外道、邪道、非道、ウジ虫、害虫、畜生、鬼畜、疫病神、死神、冥界。 廃棄物、発癌物質、猛毒、毒物、毒虫、毒蜘蛛、毒蛇、ハブ、ダニ、ゴキブリ、シラミ、ノミ、ムカデ。 毛虫、蠅、蚊、ボウフラ、ゴミ虫、芋虫、掃き溜め、汚物、糞、ゲロ、糞虫野郎、排水溝。 社会の敵、犯罪者、反乱者、前科者、インチキ、脱走兵、痴漢、ほら吹き、シデムシ。 置引き、盗人、泥棒、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、ブタ野郎、クソガキ、無断掲載、進行妨害。 魔物、妖怪、悪霊、怨霊、貧乏神、奇天烈、奇人、変人、毒ガス、サリン、ダイオキシン、マスタードガス。 邪気、邪鬼、ストーカー、クレイジー、ファッキン、サノバビッチ、シット、ガッデム。 便器、便所、小便、下痢、不要物、障害物、邪魔者、除け者、不良品、カビ、腐ったミカン。 土左衛門、腐乱、腐臭、落伍者、犯人、ならず者、チンカス、爆弾。 放射能、突然変異、鬼っ子、異端者、妄想、邪宗、陰湿、死亡、突然死、出血死、腹上死、自然死。 ケダモノ、ボッコ、ろくでなし、VXガス、ヒ素、青酸、監獄、獄門、さらし首。 死刑囚、打ち首、市中引きずり回し、戦犯、絞首刑、斬首刑、乞食、物乞い、浮浪者、ルンペン。 放射性廃棄物、アク、割れたコップ、余命1年、精神年齢5歳、3審は必要なし。 不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、ゴミ、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、居直り。 病原体、細菌、化膿菌、原虫、寄生虫、アメーバ、ウィルス、ガン細胞、汚染源、公害、亜ヒ酸、毒物質。 症状、悪寒、下痢、発熱、高熱、嘔吐、眩暈、疼痛、痙攣、麻痺、脳梗塞、脳溢血、高血圧、脳内出血、蕁麻疹、栄養失調。 炎症、膿、胃炎、胃腸炎、口内炎、歯垢、歯周炎、食道炎、子宮炎、膣炎、虫垂炎、腹膜炎、膀胱炎、骨髄炎、腎炎、肺炎、脳炎……
- 707 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:37:32.74 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車 どうしても隠蔽したい現行車の真実w
- 708 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:37:49.88 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>680
同僚への中傷書込は最低、業績皆無、給料泥棒、家庭崩壊、孤独死、阿呆、白痴、馬鹿、野宿、野次馬。 キチガイ、チンピラ、ピンハネ、、ハッタリ、インチキ、ろくでなし、ごろつき、ヤクザ、売春婦。 ペテン師、詐欺師、偽物、道化師、危険分子、知能犯、銀行強盗、辻強盗、列車強盗、殺人犯。 ポンコツ、トンチキ、ガラクタ、クズ、ゴミ、最低以下の下劣、劣等種族、食人族、原始人。 下衆野郎、外道、腐れ外道、邪道、非道、ウジ虫、害虫、畜生、鬼畜、疫病神、死神、冥界。 廃棄物、発癌物質、猛毒、毒物、毒虫、毒蜘蛛、毒蛇、ハブ、ダニ、ゴキブリ、シラミ、ノミ、ムカデ。 毛虫、蠅、蚊、ボウフラ、ゴミ虫、芋虫、掃き溜め、汚物、糞、ゲロ、糞虫野郎、排水溝。 社会の敵、犯罪者、反乱者、前科者、インチキ、脱走兵、痴漢、ほら吹き、シデムシ。 置引き、盗人、泥棒、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、ブタ野郎、クソガキ、無断掲載、進行妨害。 魔物、妖怪、悪霊、怨霊、貧乏神、奇天烈、奇人、変人、毒ガス、サリン、ダイオキシン、マスタードガス。 邪気、邪鬼、ストーカー、クレイジー、ファッキン、サノバビッチ、シット、ガッデム。 便器、便所、小便、下痢、不要物、障害物、邪魔者、除け者、不良品、カビ、腐ったミカン。 土左衛門、腐乱、腐臭、落伍者、犯人、ならず者、チンカス、爆弾。 放射能、突然変異、鬼っ子、異端者、妄想、邪宗、陰湿、死亡、突然死、出血死、腹上死、自然死。 ケダモノ、ボッコ、ろくでなし、VXガス、ヒ素、青酸、監獄、獄門、さらし首。 死刑囚、打ち首、市中引きずり回し、戦犯、絞首刑、斬首刑、乞食、物乞い、浮浪者、ルンペン。 放射性廃棄物、アク、割れたコップ、余命1年、精神年齢5歳、3審は必要なし。 不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、ゴミ、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、居直り。 病原体、細菌、化膿菌、原虫、寄生虫、アメーバ、ウィルス、ガン細胞、汚染源、公害、亜ヒ酸、毒物質。 症状、悪寒、下痢、発熱、高熱、嘔吐、眩暈、疼痛、痙攣、麻痺、脳梗塞、脳溢血、高血圧、脳内出血、蕁麻疹、栄養失調。 炎症、膿、胃炎、胃腸炎、口内炎、歯垢、歯周炎、食道炎、子宮炎、膣炎、虫垂炎、腹膜炎、膀胱炎、骨髄炎、腎炎、肺炎、脳炎……
- 709 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:38:55.02 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車 関係者がどうしても隠蔽したい現行車の真実w
- 710 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:38:56.35 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>680 ヲマエ
ノ´⌒`ヽ γ⌒´ \ / )⌒ヽ / γ"""´ ⌒⌒ \ `) / バ カ ( .i 彡 i ) i / /\ /ヽ i ) i / ヽ / i,/ r⌒ヾ /・\ /・\ { { (. :::::::⌒ノ ヽヽ⌒:::::::) \_,, \ /
- 711 名前:( ) .!
i / .^ i ^ ./ i トェェェェェイ / <ちんぽこ キュッ!キュッ!キュッ! l\ ヽ. `ニニニ´ / \ ̄ \ / / ‐‐-‐‐ \ ヽ | ヽヽ ヽ〜プゥ〜ン ヽ ヽ ヽヽ )〜 \ \ _)_) ノ〜 / ヽ \g8gg& ;;\〜プゥ〜ン /;; ; ヽ つ二3;; ; \〜 ( ;; ; ;/\(;;;);;)\ )〜 \∴ヽ しっっ彡|;∴;/〜 \;;;\ /;;;/〜プゥ〜ン / ) ( \〜 UUUU UUUU〜 [] - [ここ壊れてます]
- 712 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:39:12.89 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>682
同僚への中傷書込は最低、業績皆無、給料泥棒、家庭崩壊、孤独死、阿呆、白痴、馬鹿、野宿、野次馬。 キチガイ、チンピラ、ピンハネ、、ハッタリ、インチキ、ろくでなし、ごろつき、ヤクザ、売春婦。 ペテン師、詐欺師、偽物、道化師、危険分子、知能犯、銀行強盗、辻強盗、列車強盗、殺人犯。 ポンコツ、トンチキ、ガラクタ、クズ、ゴミ、最低以下の下劣、劣等種族、食人族、原始人。 下衆野郎、外道、腐れ外道、邪道、非道、ウジ虫、害虫、畜生、鬼畜、疫病神、死神、冥界。 廃棄物、発癌物質、猛毒、毒物、毒虫、毒蜘蛛、毒蛇、ハブ、ダニ、ゴキブリ、シラミ、ノミ、ムカデ。 毛虫、蠅、蚊、ボウフラ、ゴミ虫、芋虫、掃き溜め、汚物、糞、ゲロ、糞虫野郎、排水溝。 社会の敵、犯罪者、反乱者、前科者、インチキ、脱走兵、痴漢、ほら吹き、シデムシ。 置引き、盗人、泥棒、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、ブタ野郎、クソガキ、無断掲載、進行妨害。 魔物、妖怪、悪霊、怨霊、貧乏神、奇天烈、奇人、変人、毒ガス、サリン、ダイオキシン、マスタードガス。 邪気、邪鬼、ストーカー、クレイジー、ファッキン、サノバビッチ、シット、ガッデム。 便器、便所、小便、下痢、不要物、障害物、邪魔者、除け者、不良品、カビ、腐ったミカン。 土左衛門、腐乱、腐臭、落伍者、犯人、ならず者、チンカス、爆弾。 放射能、突然変異、鬼っ子、異端者、妄想、邪宗、陰湿、死亡、突然死、出血死、腹上死、自然死。 ケダモノ、ボッコ、ろくでなし、VXガス、ヒ素、青酸、監獄、獄門、さらし首。 死刑囚、打ち首、市中引きずり回し、戦犯、絞首刑、斬首刑、乞食、物乞い、浮浪者、ルンペン。 放射性廃棄物、アク、割れたコップ、余命1年、精神年齢5歳、3審は必要なし。 不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、ゴミ、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、居直り。 病原体、細菌、化膿菌、原虫、寄生虫、アメーバ、ウィルス、ガン細胞、汚染源、公害、亜ヒ酸、毒物質。 症状、悪寒、下痢、発熱、高熱、嘔吐、眩暈、疼痛、痙攣、麻痺、脳梗塞、脳溢血、高血圧、脳内出血、蕁麻疹、栄養失調。 炎症、膿、胃炎、胃腸炎、口内炎、歯垢、歯周炎、食道炎、子宮炎、膣炎、虫垂炎、腹膜炎、膀胱炎、骨髄炎、腎炎、肺炎、脳炎……
- 713 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:39:37.21 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車 関係者が隠蔽したい現行車の真実 w
- 714 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:39:51.47 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>685
ヲマエ 51 名前:名無しさん@├\├\廾□`/ (ワッチョイ 7d02-f5Ac) [sage] :2019/04/07(日) 05:33:15.26 ID:pZe7AiMC0 「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。 金に目がくらんでしゃぶらせたら 5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。 「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。 合計7マンもらえると思ってたら 「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。 「話が違うじゃないですか!」って怒ったら 「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて 悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。 そしたら 「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから 仕方なくフェラした。 巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:42:07.65 ID:mqM9cP6b0.net]
- 焦りまくりの関係者ww
でも
- 716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:42:24.54 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車 関係者が隠蔽したい現行車の真実 (笑)
- 717 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:43:00.75 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>687
中山みきは、月日の入り込まれた親神の顕現として、実数において、順序の理を示しておられます。 言葉一つが神であり、まずはじめに言葉ありきを神の基本とします。神名があって神です。 西洋の太陽神を起源とする宗教の中にインドの宗教があり、転輪聖王の神名で太陽神は呼ばれた。 転輪聖王(てんりんじょうおう、転輪王とも)は古代インドの思想における理想的な王を指す概念。地上をダルマ(法)によって統治し、王に求められる全ての条件を備えるという。 仏典の記述によれば、転輪聖王の概念とは大雑把に以下のようなものであった。 世界は繁栄と衰退の循環を繰り返し、繁栄の時には人間の寿命は8万年であるが、人間の徳が失われるにつれて寿命は短くなり、 全ての善が失われた暗黒の時代には10年となる。 その後、人間の徳は回復し、再び8万年の寿命がある繁栄の時代を迎える。 転輪聖王が出るのはこの繁栄の時代であり、彼は前世における善行の結果転輪聖王として現れる。 仏陀と同じ32の瑞相を持ち、4つの海に至るまでの大地を武力を
- 718 名前:用いる事無く、法の力を持って征服する。
8と4の数理が転輪聖王の教えの数理である。このように、神名と数理は普遍の真理として言葉で示されます。 [] - [ここ壊れてます]
- 719 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:43:14.85 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>688
ヲマエ 51 名前:名無しさん@├\├\廾□`/ (ワッチョイ 7d02-f5Ac) [sage] :2019/04/07(日) 05:33:15.26 ID:pZe7AiMC0 「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。 金に目がくらんでしゃぶらせたら 5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。 「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。 合計7マンもらえると思ってたら 「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。 「話が違うじゃないですか!」って怒ったら 「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて 悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。 そしたら 「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから 仕方なくフェラした。 巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 720 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:44:20.30 ID:mqM9cP6b0.net]
- 焦りまくる関係者wwww
でもでも
- 721 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:44:43.73 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車w 関係者が隠蔽したい現行車の真実 (笑)
- 722 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:45:04.15 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>691
韓国は朱子学とか礼教の変種らしいが、 >>1 王朝の交代で宗教ごとゴッソリ入れ替えれるなら、今は大統領交代でゴッソリ入れ替えれるんだから心配ない。 あなたが立候補してもいい。 それより深刻なのは問題が火病と診断されるけれど回復の方法が見込まれない、 とは言え、落選しても世の中は変化する。医学の進歩を加速してもよい。 しかし、おおよそ心理学的な問題は「罹患する前まで戻れば健康だ」という、これが大ヒントになる。在日は病気があっても軽微だから揃って韓国に帰って党を組織すると良い。
- 723 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:45:18.10 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>692
ヲマエ 51 名前:名無しさん@├\├\廾□`/ (ワッチョイ 7d02-f5Ac) [sage] :2019/04/07(日) 05:33:15.26 ID:pZe7AiMC0 「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。 金に目がくらんでしゃぶらせたら 5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。 「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。 合計7マンもらえると思ってたら 「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。 「話が違うじゃないですか!」って怒ったら 「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて 悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。 そしたら 「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから 仕方なくフェラした。 巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
- 724 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:47:13.20 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>692
>>552 俺だって今年41歳だよ >>553 母親が亡くなられたら生活保護を受ければいい それか、フルキャストとかどうかな 職歴なんてあまり問われないようだよ 一日単位で働ける 週一日でもいい 慣れてくれば週6とかも不可能じゃない しかも日々紹介ってのが多くて、フルキャストは紹介料を貰い、給料を出すのは勤務先 だから勤務先で気に入られれば正規雇用もあるんじゃないかな
- 725 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:47:48.65 ID:mqM9cP6b0.net]
- 焦りまくりの関係者w
無駄レスで隠蔽を図る これも企業体質か(笑) でも
- 726 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:47:58.24 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>692
ここのスレ、レスと無関係な連中を呪っている、ので、御安心のほどを。 呪死呪死呪牢死呪死怨念怨霊呪牢死M昭呪死怨M昭呪怨死M昭呪死M昭呪死呪死怨念怨霊呪牢死SM呪死怨SM呪怨死SM呪死SM呪死呪死呪死呪死呪牢死呪牢死呪死呪死 呪死呪死怨念怨霊呪牢死M昭呪死M昭呪死呪死怨念怨霊呪牢死kjmnszkmtmtkjmnszkmtmtkjmnszkmtmtkjmnszkmtmt呪死SM呪死SM呪死怨呪怨死怨念怨霊呪牢死呪死呪死呪怨死呪死mtmtkjmnszkmtmtkjmnszk呪死呪怨死怨念怨霊呪牢死呪死呪怨死呪怨死呪死呪牢死
- 727 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:48:07.13 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく TTはやはり廃止の方向となり(代わりに別モデルが設定される可能性も) A3とA5のオープンモデルは統合され(これはMQBプラットフォーム採用) A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。 反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。 → つまり現行車はコストカット車 関係者が隠蔽したい現行車の真実ww w
- 728 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:48:24.05 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>698
社会全体がひとつの精神病院となり、私たちはそこに収容された囚人となる。そこでは精神医学という専門家の知識が権力をもつことになる。 今回とりあげる、ミッシェル・フーコー(Michel Foucault 1926-84)の描く近代とは、まさにこうした、知識によって管理された、一種の収容所のごとき世界です。 近代となって逸脱者への対応はより巧妙になりました。逸脱した者は排除されるのでなく、おもてむき、社会へ回復することになります。 社会は逸脱者を自己のうちに回収することで、逸脱者を無害なものとします。社会は逸脱者を「更生」・「治療」と称しつつ自分の管理下に集めるのです。 社会はもはや逸脱者から脅かされることもなければ、そこから学ぶこともありません。こうして社会にとって危険な逸脱者(犯罪者と精神病患者など)は、 排除されるのではなく、社会の内に、しかしその周辺に集められ
- 729 名前:、包み込まれて無害なものとされるのです。社会はその外部をみずからの内にとりこんだのです。
刑法は犯罪者をその違法行為においてとらえますが、監獄の技術は囚人をその生活態度においてとらえます。 前者では違法性が問題とされますが、後者ではその非行生が問題とされます。刑法の建前では、監獄は犯罪者を更正させることになっています。 しかし実際には監獄はその特殊な環境によってむしろ「非行者」を生み出し、あらゆる違法行為の可能性を持つ者として社会に循環させているのです。 それゆえ、監獄制度の真の意義は、違法行為を減らし、抑制することではなく、 社会の転覆や不安につながるような犯罪の可能性を「非行性」として管理し安全なものとして閉じ込めることにあるのです。 [それはちょうど、精神病院のありかたに似ています。精神病院はたてまえとしては精神病患者の治療をするためにあります。 しかし患者を閉じ込めることでかえって患者の社会への不適合を生み出してしまいます。 実際には精神病院は、社会不安を引き起こす者たちの閉じ込めと管理をしているというべきでしょう]。 https://shakaigaku.exblog.jp/21000984/ http://archive.is/GEFMi👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) [] - [ここ壊れてます]
- 730 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:48:31.28 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>698
社会全体がひとつの精神病院となり、私たちはそこに収容された囚人となる。そこでは精神医学という専門家の知識が権力をもつことになる。 今回とりあげる、ミッシェル・フーコー(Michel Foucault 1926-84)の描く近代とは、まさにこうした、知識によって管理された、一種の収容所のごとき世界です。 近代となって逸脱者への対応はより巧妙になりました。逸脱した者は排除されるのでなく、おもてむき、社会へ回復することになります。 社会は逸脱者を自己のうちに回収することで、逸脱者を無害なものとします。社会は逸脱者を「更生」・「治療」と称しつつ自分の管理下に集めるのです。 社会はもはや逸脱者から脅かされることもなければ、そこから学ぶこともありません。こうして社会にとって危険な逸脱者(犯罪者と精神病患者など)は、 排除されるのではなく、社会の内に、しかしその周辺に集められ、包み込まれて無害なものとされるのです。社会はその外部をみずからの内にとりこんだのです。 刑法は犯罪者をその違法行為においてとらえますが、監獄の技術は囚人をその生活態度においてとらえます。 前者では違法性が問題とされますが、後者ではその非行生が問題とされます。刑法の建前では、監獄は犯罪者を更正させることになっています。 しかし実際には監獄はその特殊な環境によってむしろ「非行者」を生み出し、あらゆる違法行為の可能性を持つ者として社会に循環させているのです。 それゆえ、監獄制度の真の意義は、違法行為を減らし、抑制することではなく、 社会の転覆や不安につながるような犯罪の可能性を「非行性」として管理し安全なものとして閉じ込めることにあるのです。 [それはちょうど、精神病院のありかたに似ています。精神病院はたてまえとしては精神病患者の治療をするためにあります。 しかし患者を閉じ込めることでかえって患者の社会への不適合を生み出してしまいます。 実際には精神病院は、社会不安を引き起こす者たちの閉じ込めと管理をしているというべきでしょう]。 https://shakaigaku.exblog.jp/21000984/ archive.is/GEFMi👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
- 731 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 18:48:48.74 ID:j4bvU0Sj0.net]
- >>698
ヲマエ 51 名前:名無しさん@├\├\廾□`/ (ワッチョイ 7d02-f5Ac) [sage] :2019/04/07(日) 05:33:15.26 ID:pZe7AiMC0 「3万円あげるからしゃぶらせて」っていわれたことある。 金に目がくらんでしゃぶらせたら 5分くらいでフルで勃起してしまい、悔しいピクンピクン状態になってしまった。 「射精してくれたら一万円あげる」と言われて欲に目がくらんで1時間半で4回射精した。 合計7マンもらえると思ってたら 「射精4回だからお前が一万払え」とか言い出した。 「話が違うじゃないですか!」って怒ったら 「ノンケだと思って声かけたのに4回も射精するとかホモだろ、抜いてもらっただけありがたいと思え」って言われて 悔しいのと金を払わない帰さないと言われて途方に暮れてしまった。 そしたら 「しかたねーな、俺を逝かせたら一万は免除してやるよ」って言われたから 仕方なくフェラした。 巨根だし我慢汁多いしてまじ吐きそうになった。
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