- 659 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2019/09/18(水) 17:41:17.35 ID:mqM9cP6b0.net]
- 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまりアウディ現行車はコストカット車
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