- 843 名前:ロータリアン@規制下 mailto:-semi-sage [2010/05/05(水) 19:34:25 ID:juRcRq5H0]
- 次に当スレ住人なら本来は百も承知のロータリー係数について。
(他形式エンジン基準換算排気量) =(排気量)*(基準エンジンのサイクル回転数)/(比較対象エンジンのサイクル回転数) ∴ (単動式4stレシプロエンジン基準換算排気量) =(排気量)*(単動式4stレシプロエンジンのサイクル回転数)/(比較対象エンジンのサイクル回転数) =(排気量)*2/(比較対象エンジンのサイクル回転数) (排気量)=(全気筒単作動室排気量)*(単気筒中作動室数) ∴ (単室排気量表示のロータリーの排気量)=(全気筒単作動室排気量)*(単気筒中作動室数) =(全気筒単作動室排気量)*3 ∴ (単動式4stレシプロ基準換算ロータリー排気量) =(排気量)*2/(比較対象エンジンのサイクル回転数) =(排気量)*2*3 =(全気筒単作動室排気量)*3*2/3 =(全気筒単作動室排気量)*2 ∴ 工学的ロータリー係数は2 ∴ 雑誌などで見掛ける「ロータリーはこの排気量でこのパワーだから高出力」だという感想は誤り ∵ 係数1派と係数2派の折衷により税務上ロータリー係数は1.5 ∴ 単室容積排気量や税務上ロータリー係数1.5に甘んじずに2倍性能の実現が急務
|
|