- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/07(土) 11:06:34 ID:Ndy6LKkx0]
- ポルシェ９１１ ９９６・９９７専用スレです。
空冷厨の方は空冷ポルシェ専用スレへどうぞ。
★前スレ
【水冷】ポルシェ911 52台目【Porsche】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230307851
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- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/25(水) 20:18:29 ID:Qtj/mKcv0]
- >>626
排気量倍で100馬力多いからな。
928みたいにトランスアクスルだし。
>>627
サビーネ嬢はどれくらいのランクなんだろ？
- 630 名前：997GT3欲しい mailto:sage [2009/02/26(木) 02:35:40 ID:fklGEnzDi]
- 997のGT3って、購入後のメンテナンス費用いくらぐらいかかるものなのでしょうか?
タイヤとかブレーキパッドやオイルとか、結構かかりそうですが。
交換時期や走行距離の目安をご教示いただけますと大変助かります。
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/26(木) 08:02:13 ID:AqL8Tw1N0]
- >>626
Z06、直線番長で大味なアメリカン・マッスルカーかと思っていたけど、評論家たちの間ではかなり評価が高いよね。
1440kgという軽量化ボディに、７Ｌ、511PS、64.9Kgmの大パワー・大トルクのＦＲ、かなりの腕がないと乗りこなせない車だよねえ。
何といっても、985万円という「世界で最もお安い500馬力超えの車」という点が人気なのかもね。
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/26(木) 08:40:02 ID:CVg8b2AN0]
- >630
別に普通どおりですよ。タイヤがセミスリックなら、町のりに使うときは、
通常のパイロットスポーツに換えたほうがいいと皆が言う。（僕はそのまま。雨の日乗らないから）
オイルも普通でしょう。３０００キロくらいなら十分じゃない?
サーキット走行やるなら、トーやキャンバー上手にセッティングしてくれるメカニック
にお願いするしかない。ポルセンでも詳しい人いるだろうし、鶴仙人みたな方ならベストと思うが。。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/26(木) 12:07:47 ID:suPVSWRT0]
- >>629
>サビーネ嬢はどれくらいのランクなんだろ？
wikipediaの表には、例のディーゼルとワゴンの記録しかないねｗｗ
M5で走った記録とかないのかな？
Age 39って嬢とは言えない年齢だｗ
- 634 名前：691 mailto:sage [2009/02/26(木) 12:12:12 ID:AqL8Tw1N0]
- こっちのリストは市販車も改造車もレースカーもすべて込みのリスト。
ニュルブルクリンク・ラップタイム
www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/26(木) 13:51:58 ID:e9uXsDmZO]
- ブラックの911ホスイです。憧れです
年収600マソの今の自分には
到底ムリだけど買える自分になるように
がんばります。
- 636 名前：997GT3欲しい mailto:sage [2009/02/26(木) 14:05:34 ID:MiY1b32bi]
- >632
ご教示有り難うございます。
997前期型のカレラと、後期型の4Sに乗った事ありますが、やはり乗った感じは、随分違うのでしょうか？
抽象的な質問で大変恐縮ですが、分かる範囲で結構ですので、ご教示下さいますか。
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/26(木) 16:07:09 ID:CVg8b2AN0]
- >636
どういう用途に使うかで決めたほうがいいですよ。
ＧＴ３は、少なくともオールマイティではありません。ちょっとした段差もクリアー
出来ないので、マンションの地下やホテルの地下駐車場も擦ります。リップは使い捨てだけども、
まるで、ぶつけた様な感触なので、気持ちよくありません。
絶対性能は僅かな差でしょう。でもラフな排気音、ゴキゴキしたサスの音、
パッドの擦れ音など、わざと洗練されていない雰囲気を作為的に作った車。
これでレースする人は皆無だから、そういう車を作る能力がある稀有な会社ですね。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/26(木) 16:24:31 ID:CVg8b2AN0]
- だからポルシェファンの中でもコアな方というのが位置づけだろうけど、
せっかくのオールマイティなスポーツカーという利点がスポイルされています。
週日にサーキットいける方向き（日曜日の開放日が少ないから）。
僕は空冷は、売る積もりだったけど、ＧＴ３が普段使い出来ないので（クラブスポーツ仕様でロールバー入っている）
何所へ行くにも便利なので結局そのまま使ってます。
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/26(木) 16:39:50 ID:AqL8Tw1N0]
- >>638
なるほど。
そうしますと、サーキット走行には行けない（平日はほぼ休めない）、普段の通勤で毎日使う（片道16kmで渋滞多い一般道）、日曜は湾岸・首都高で都内への往復、たまに箱根・伊豆方面へのドライブ、という私の用途でしたらカレラ4Ｓ(PDK)を選んだのは大正解ですね。
いままでのメインカー（ベンツE500）からの乗り換えです。
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/26(木) 17:04:50 ID:2XZE/67D0]
- >>635
いちいちくだらねぇこと書いてんじゃねーよ
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/26(木) 17:39:14 ID:CVg8b2AN0]
- ＞６３９
最高でしょう！
Ｅ５００ってＷ１２４ですか？
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/26(木) 17:55:47 ID:IKeYmm8e0]
- >>631
＞何といっても、985万円という「世界で最もお安い500馬力超えの車」という点が人気なのかもね。
もう抜かれたけどね。
>>autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_120699.html
>>633
確かに今は嬢とは言えないかもね。
でも昔はエライかわいかったから嬢って言うのが定着しちゃった。
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/26(木) 17:56:47 ID:AqL8Tw1N0]
- >>641
どうもありがとうございます。
いえ、いえ、W124・500Eは憧れでしたが当時はとても買えませんでした。当時は苦境にあったポルシェに製作を依頼した名車ですよね。
私は現行のW211です。
- 644 名前：997GT3欲しい mailto:sage [2009/02/26(木) 22:40:37 ID:a++NrvEEi]
- >637
>638
ご教示有り難うございます。
すごく為になりました。
持ち主ならではの、こう言う話が聞きたかったので、感謝です。
街乗りには不便ながらにも、乗り続けているのは、やはり走っていて楽しいからなんでしょうね。羨ましいです。
乗っていて、最高！！みたいな箇所も
ご教示いただけると有難いのですが。
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 00:05:17 ID:P/2tbgsb0]
- ０８在庫車（展示車）、４００万引き超えた人いる？
今３００万引きまで落ちたんだが。
決算に向けてどこまで粘るか考慮中。
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 02:07:42 ID:H6Hc0BLm0]
- >>645
カレSで200万引きって噂聴いたよ。300はスゴス。まあそんだけ下取りも落ちるってことか。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 05:05:17 ID:O3ZHMraJ0]
- 下取り300前後だろうな。
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 05:58:30 ID:OqZrRRSx0]
- >>645
08年の展示車とはいえ、300万引きはすごいなあ！
しかし、08と09ではビッグ・チェンジだからその位引かないと買う人いないってことなのかもね。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 07:47:22 ID:HQADc73kO]
- >>648
９１１に限らず０８モデルだと、１００万単位での値引きだね。売れなくて営業も大変みたい。
オーダーですら、結構いい金額値引きしてくれる。
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 08:21:45 ID:ekOd+cIeO]
- >>649
？？？
年落ちモデルなのにどうオーダーすんだよ？
ディーラー在庫車も元は全てPCのオーダー車だぜ。
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 08:28:55 ID:HQADc73kO]
- >>650
そのくらい分かってる。
０９モデルをオーダーした時の話し。
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 09:04:12 ID:SGNADCovO]
- >>650
小学生？
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 09:39:38 ID:lwsB+Kbk0]
- 新車値引きしだしたんだあ
下取り値段の上乗せ?
PCも大変な時代だな
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 09:44:39 ID:Rj+vQGCxO]
- もうすぐ新型が出るからね。998は素で380馬力だよ。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 09:57:31 ID:FJHn+CA0O]
- 09を早々にオーダーした人は定価なのかな？
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 10:28:19 ID:NG5BmVoj0]
- そうか、中古市場は壊滅的打撃だね。
在庫は高く入っているから、下げる訳にもいかないし。
ここは一発ＵＣＧや９１１マガジンに、１０年落ちポルシェの魅力を
企画してもらって、高値安定の神話を作ってもらわないと。。。
買い取り価格も急降下？
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 10:36:08 ID:NG5BmVoj0]
- ＞６４４
僕は、おつむが弱くて、自制心が無いからだめだけど、
フェラーリ乗っている人間と殆ど同化してしまう。。。情け無い。。
乗っているうちにハイになっていってしまう。
具体的なフィーリングではありませんが、車の方向としては、オーナーがそうなるように設定になっている。
音、振動、クイックなステアリング、六点ベルトまですればさらに高揚。
そういえばＧＴ−Ｒは六点ベルト付けられない?
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 12:37:09 ID:H6Hc0BLm0]
- 一番悲惨なのは、09モデルを去年の秋頃定価でオーダーしてた人でしょ。
あのころのPCは、売るにもタマがないんで、買ってもらわなくて結構ですって感じで、
マジ、エラそうにしてたなぁ。
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 13:23:45 ID:01rbXmL/0]
- じゃあ、希望通りの車種がちょうど見込み発注分にあって、即納かつ５０万引きで買えた私は、ラッキーなほうですね。
いよいよ明日納車です。
今日は雪模様ですが、明日は晴れの予報！
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 14:30:21 ID:HQADc73kO]
- >>658
今じゃ、泣き付いてくる有様だもんな。経済が回復したら殿様に戻るのかね？
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 14:37:04 ID:7lDV3a8q0]
- ＞０８モデルの値引き
３００万はすごいなあ。でもほとんどがTipですよね、きっと。
右ハンドル、ＭＴなんてまずないよなあ。
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 14:45:30 ID:H6Hc0BLm0]
- >>659
即納ならいいんじゃまいか。半年待ってたやつがいま納車中だし。
ただし997は乗り潰す覚悟でw
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 15:26:12 ID:d0SsyO5LO]
- 300!edgeで不況でも売れてるとか書いてあったけど…
こういう情報もすぐ共有されちゅって大変だなあ
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 15:33:32 ID:u/05VJr30]
- 新GT3は車高を3cmあげる機構付きだってさ、これでどこのガソリンスタンドでも気にせずに行けるって書いてあったよ。
ダウンフォースも２倍、パワーもアップ、お値段もかなりアップだろうけどね！
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 15:42:17 ID:015yL6fPO]
- >>656
UCGはとっくに休刊だがw
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 16:04:10 ID:H6Hc0BLm0]
- > 新GT3は車高を3cmあげる機構付き
こういうのをGT3の売りにしてるところで、走りに大した売りがないことを証明しているわけだがw
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 16:11:48 ID:NG5BmVoj0]
- えぇ〜〜〜、ＵＣＧもう無いんだ。失礼しました。
あとは日比野君に頑張ってもらう！頼むぞ！名古屋の星だ。
まあ、新人社員に作らせたような（裏では殆ど認定中古車デーラーに支配された）
ひどい雑誌だったな。
Ｓｅｖｅｎ ＨＩｌｌｓとかＳｅｖｅｎ ＳｅａｓとかＺとか勝手に送ってきませんか?
ノー天気な雑誌です。
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 16:13:22 ID:NG5BmVoj0]
- ＞６６４
車高を上げるのではなく、リップスポイラーを上げ下げするんじゃないかな。
車高を上げ下げするシステムはポルシェには無い。
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 16:13:44 ID:a37s/U2d0]
- 7:38 Porsche 911 Turbo September 2008
秋に発売が予定されている新ターボ（おそらくPDK版も出る）に期待が大きいな。
おそらく7:25以下のタイムで、GT-Rを抜いてくると思うよ。
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 16:14:54 ID:NG5BmVoj0]
- 例外
カイエンターボのエアサス
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 16:19:38 ID:a37s/U2d0]
- 997前期型のカレラSでこのタイムだから、PDKとエンジン直噴化で15秒もアップしている。
8:05 --- 152.91 km/h - Porsche 997 Carrera S, 355PS/1461kg (sport auto 05/05),
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 16:39:16 ID:PddvNDqH0]
- >>669
「エンジン」の最新号（４月号）に「車高が30mm持ち上がるリフティングシステムがオプション設定され、段差だって怖くない」と書いてあるよ。
またまたお高いオプションなんだろうねえ・・・。
ちなみにドイツ本国での新GT3の販売価格は税込み116947ユーロ（１ユーロ120円として1400万円）とのこと。
日本だとカレラS（PDK）の価格だよね。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 16:40:27 ID:PddvNDqH0]
- ↑
スマソ
>>668
の間違いでした。
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 17:50:59 ID:NG5BmVoj0]
- エンジン早速買ってきます！
時計は見ないぞ。
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 18:12:35 ID:9KldfNsB0]
- 100万とかするならロベルタの方がよさそうだな
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 19:04:38 ID:f8wOwxF/0]
- >>659
納車おめ！
おれも来週納車なんだが、連日雨予報で鬱。
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 19:49:23 ID:SGNADCovO]
- まぁ納車日が雨なのは気分的な問題だけだな。
PCじゃ納車前の車が保護フィルム付けたまま駐車場で雨ざらしとかざらだよ。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 20:22:18 ID:sVkzwJW30]
- 23日納車でずーっと雨の中走りっぱなしの私が来ましたよ(ﾉД`)ｼｸｼｸ
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/27(金) 20:28:34 ID:XxqkQHQX0]
- >>669
新ターボって秋にでるの？2011年って噂は嘘？
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 20:43:37 ID:ekOd+cIeO]
- >>651
MY09のオーダーも今なら値引き多いの？
俺は昨年10月のフェア中にオーダーして20万引きが限界だった。
周りの友人もオーダーは15万引き程度だったよ。今ならオーダーでどれぐらい引くの？
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/27(金) 21:59:36 ID:HQADc73kO]
- >>680
現在は分からないけど、去年の１１月下旬でカレラＳ、オーダーで４０近くいった。来月納車だが。
中の人が見てたらバレそうだ。。
ＰＣを何箇所か回ってみるのも有りかもしれない。そろそろ、０９枠の問題が出て来る可能性も。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 00:14:30 ID:7CbnrpgO0]
- >>677
そう言えばAudiのキャリア見たけど真っ白なフィルムで車体のほぼ全部覆ってたな
いつからアレ始めたんだろ？
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 00:41:44 ID:JNcjKD6O0]
- >>677
保護フィルム付いてる状態じゃ、納車整備も終わってないじゃん
それを納車前とは言わないっての
保護フィルム外して、納車整備した上で雨ざらしにするようなＰＣがあるとしたら、そこからは買わないのがいいと思う
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 01:00:19 ID:vAvOgW1y0]
- ttp://www.carview.co.jp/news/0/103927/
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 01:01:26 ID:vAvOgW1y0]
- ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/imgres121043_5_r.jpg
- 686 名前：997GT3欲しい mailto:sage [2009/02/28(土) 02:03:22 ID:CY+kScGZi]
- >657
レス有難うございます。
よく分かりました。右脳で感じてしまうから、欲しくなってしまう、乗ってしまう、その感覚。
御意見聞けて良かったです、有り難うございました。
ますます欲しくなりました。
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/28(土) 09:46:50 ID:WM9DZbfb0]
- >>677
まあ、そうなんだけどね。
その気分が大事じゃん。
週間予報が刻々と変わってるので、「曇ときどき雨」くらいになってきた。
これなら間隙を縫ってなんとか濡れずにガレージに入れるかな。
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 10:17:37 ID:whZS6t9i0]
- ミッドシップの方が早いんだね
Z34 vs 911 vs Cayman vs S2000 vs 135i
www.youtube.com/watch?v=FJ618noBxc0
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/28(土) 12:47:32 ID:ctj7X/Aw0]
- 広報車とはいえ、借り物の車でレースまがいの事よくやるね。
クラッシュや全損の危険かなりありそう。
どだい、ロードカーでメット、レーシングスーツ着てインプレッションは
意味が無いと思っている。
テレビほどではないけど、あまり知的な香りがしない業界だ。
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/28(土) 13:24:31 ID:p7xo5UNLi]
- Z34→2座
911→4座
Cayman→2座
S2000→2座
135i→4座
飲みに行った女友達を迎えに行った時の事なんだけど、
一緒に飲みに行った女の彼氏がケイマン乗ってて迎えに来たんだけど2人しか乗れないから
女友達がいいよいいよって一人残ったんだよね。
帰り道にその彼氏の事を「使っかえねぇ男」とバカにしてた。
上とは関係無い話だけどね。
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 14:03:00 ID:VPHsKoJx0]
- >>688
どこをどう見たらそんなアフォな発言になる？
ケイマンは貧乏人のポルシェZ34より糞遅かったじゃん。
対してカレラの余裕っぷりは貧乏人のポルシェとは違うとはっきりわかる。
ベストラップがケイマンとカレラの格の違いを物語ってるしな。
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 14:14:39 ID:ZN/3oe9K0]
- 落ち着け。
速さだけで格が決まるものじゃないでしょ。
911より速い車は幾らでもあるが、
911より良い車は滅多に無いのだ。
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/28(土) 15:00:41 ID:2KtW8uYd0]
- >>690
送り迎え専用の使える君乙！
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 15:06:27 ID:jXZScBLI0]
- >>690
軽自動車で乗り付ければ良かったのにな＾＾：
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 15:41:43 ID:4m4+B2eLO]
- >>690
何で関係ない女のことまで気を遣わないとダメなんだ？
彼氏を呼んだその彼女だって、二人乗りを知ってて呼んだんだろ。
ハズレ女のアッシー君乙。
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 16:23:09 ID:whZS6t9i0]
- >>691
よく見た？
コーナリング性能が圧倒的にケイマンがかってるじゃない
ミッドシップだからあたりまえだけどさ
価格ではなく、純粋に性能だけみてよ
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 16:24:16 ID:whZS6t9i0]
- >>690
彼氏の陰口を言う時点で、糞女
ネタ決定
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/28(土) 18:00:36 ID:zfXhaP/gO]
- 早く免許とって金稼いで白の911ほしい
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/28(土) 23:02:18 ID:Yk8BNMh60]
- >>691
プラットフォームほぼ一緒でエンジン位置が物理的に有利な方はケイマンだろう
限界性能だと仕方無い気がする
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/28(土) 23:25:38 ID:3sRXWK6lO]
- ケイマンの方が速いのは暗黙の了解だろう。
ただRRじゃないとポルシェじゃない、
という輩が多いから、RRを作り続けてるのさ。
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 00:04:09 ID:VPHsKoJx0]
- >>699-700
いやいや、>>688見たらどう見てもケイマンの方が遅いじゃん。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 00:35:06 ID:gEo2i7Xa0]
- 相手の彼女は彼氏のポルシェを友達の女に見せつけて帰ったんじゃん
んで「使えない男」と愚痴を吐いた女の彼氏はポルシェじゃない車で迎えにきた
誰が一番使えないのかは分かるよな？
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 00:36:52 ID:BY5q16b0O]
- >>701
おめでたいやつだな・・・
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 00:48:50 ID:gRNlx5n70]
- 町海苔なら早さなんて関係ないだろう
加速なんて排気量と車重で決まるしさ
町海苔での加速が欲しければ、軽自動車に限るわ
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 01:04:26 ID:PMekqMKi0]
- 加速が欲しいならこれで
www.ctr3.net/
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 04:07:48 ID:9Vme9ewcO]
- 689氏はわかってないね。
本来の限界性能を試せるのはサーキットトラックだ。
ほぼイコールな状況が作れるのも、
その状況で比較出来るのもサーキットトラックでしか作れない。
本来の性能で比較したけりゃサーキットだ。
プロがある程度マージン取ってるから、
全損リスクも限りなく低い。
で。サーキットで限界引き出すために、安全装備無しってか？？
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/03/01(日) 08:16:08 ID:Iuqh6mwg0]
- まったくだね。僕らが試乗車で街中ぶっとばす方が１００倍危険。
プロのレースドライバーが安全マージンとって走って
サーキットで事故ったことは聞いたことが無い。
ぶつけたとか、ランオフしたとかは、新米雑誌編集者でしょ。
レースドライバーは300kmで走りながら、タイヤとタイヤが2-3cmぐらいしか、
距離が無いような闘いしてるんだよ？市販車転がすのなんて、余裕でしょ。
その上でも、安全装備はしてるんだから、言うこと無いね。
まあ、この限界走行した車を、認定中古車として売っているなら話は別だけれど。
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/03/01(日) 08:46:18 ID:aJJK+xEOO]
- >>702
分からないよ、誰？
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 09:54:24 ID:BY5q16b0O]
- >>707
日本語でおｋ
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/03/01(日) 10:14:26 ID:Iuqh6mwg0]
- >>709
朝からつまんないレスお疲れさん。今日もカタログ眺めててね。
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 11:59:02 ID:4mCsPlZQ0]
- 昨日、無事納車されました。
ホワイトのカレラ4S、美しいです！ 感動しました。
内装もシンプルな標準仕様（黒のパーシャルレザー）ですが、高級感がありますね。
iPodにも対応していてカーナビ画面でiPodと同じ操作ができますし、iPodの音楽ビデオも鑑賞できます。
昨日は18時から大好きな山下達郎の６年ぶりライヴ（NHKホール）に行くため、高速道路でたった50kmしか慣らし運転ができませんでしたが、それだけ乗っただけでも剛性の高さ、素晴らしい安定感がわかりますね。
あいにくの雨ですが、カレラ4Sには好都合です、これから慣らしに行ってきます。
ただ、「最初の1000kｍまでは3000回転に抑えてください、トータルで3000kmまでは4000回転までに抑えてください」と言われましたので3000kmまでは我慢がつらいですが・・・。
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 12:02:37 ID:4mCsPlZQ0]
- 補足です。
「慣らし期間中はPDKはオートモードで乗ってください」と言われましたので、オートで乗っていますが、低速でもまったくぎくしゃくはなく普通のトルコンATと変わりませんね。クリープもありますし。
一方、100km/hで７速・約1800rpmですので燃費も良いと思います。
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 12:03:13 ID:wNOdp68H0]
- 俺も IPOD対応ナビにしてる
画面で操作できるし、電話も画面でok
愛人から電話かかってきたらまずいけどな
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 12:18:10 ID:zlRBLUjTO]
- >>710
自己紹介なんかしてなにがしたいの？
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 13:26:20 ID:kgVuLIS80]
- >>711
納車オメです。
俺のは今月生産予定。納車は梅雨時だな...
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 16:29:12 ID:2LHSOrSY0]
- 今月号のＣＧに次期９１１のフルモデルチェンジ情報が掲載されている。
コードネーム９９１は２０１１年８月発売。あと２年ちょい。
９７年の９９６発売以降、９９７はシャシー使いまわしの実質マイナーチェンジ
だったが、コードネーム９９１は本当のフルモデルチェンジ。
ホイールベース延長。軽量化、パワーアップ、２０インチ化などで、
外観は現行から大きくは変らないが、中身は１４年振りにまったく新しくなる。
９９７登場で、９９６最終型を買った人は一年落ちで下取りが半額いかない
など、悲惨な目にあった。
今から９９７を新車で買う人は覚悟要。わずか２年で今の９９６みたいな
古臭い扱いになってしまう。
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 17:07:04 ID:1tu/CB4R0]
- >>690
そんな女乗せないのが正解
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/03/01(日) 17:22:22 ID:Tti2yjZg0]
- >>716
俺は自分の997前期のデザインが気に入ってるから
新しいのが出ても気にならないよ。
水冷911として熟成されてるしね。
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 17:36:31 ID:kgVuLIS80]
- >>716
FMC後：初物は危険、2年待つべし。
↓
2年後：あと2年で後期型が出る。待つべし。
↓
後期型後：あと2〜3年でFMC、待つべし。
↓
ず〜っとループ。
乗り潰す人は次期モデルなんて気にしてたらキリがないし、
そうじゃない人は適当な時期に乗り換えるからね。
買いたい時に買うのが吉。
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 17:58:31 ID:mnWv+7/xO]
- パソコンと変わらん話題だな
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 18:05:12 ID:gEYNvYiR0]
- >>718
カッコいい〜！
と、でも思われたいのかね。
こういうやつが初期ロットは駄目だ！とか抜かしてんだよな。
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 18:07:47 ID:4mCsPlZQ0]
- >>719
まったくその通りですね。
私の場合は、997後期型で待望のPDKとエンジン直噴化になりましたので買いました。
３〜４年後くらいに998がよければ買い替えますし期待はずれなら乗り続けますから、FMCはまったく気になりませんね。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 18:11:01 ID:4mCsPlZQ0]
- >>715
サンクス。
本日は約100km走行してきました。
オートモードで乗っている分には、ベンツとあまり変わらない良質な乗り心地の高級乗用車ですね。
高速７割、一般道３割、総平均が8.6km/lと燃費も良さそうです。
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/03/01(日) 18:50:14 ID:dn4xv+GeO]
- 素でコミコミ1500万円かぁ。
一年乗ったら半額かぁ。
車買うって勇気がいるね！
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 20:03:29 ID:gRNlx5n70]
- >>720
まさにそうだね
パソコンも車も 買いたくなった時が買い時 かな
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/03/01(日) 20:04:02 ID:Tti2yjZg0]
- >>721
客観的な評価は気にならない、と言ってるつもりだけど？
初期ロットがダメとも思わないな。
さすがポルシェだけあって後期モデルも最初から
完成度高いと思う。
自分は前期が好みってだけ。
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 20:09:19 ID:gRNlx5n70]
- 初期ロットが駄目というか避けるべきなのは常識だべ
ポルシェに限ったことではなく自動車全体の話だし
電化製品だってそう
ゲーム機もそう
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/03/01(日) 20:15:45 ID:rdLtatYC0]
- ポルシェ好きな人はM3とかは全然興味ない系ですか？
やっぱ純スポーツカー好きはM3はポルシェより下に見えるのかな？
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/03/01(日) 20:24:12 ID:gRNlx5n70]
- 3シリーズとM3との区別がわからないorz
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