- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/12/31(水) 11:44:01 ID:JpmS8rQ+0]
- 3.0R spec.Bは台数も少なく、情報も少ないので、
同じオーナー同士、情報交換しましょう。
基本、マターリと仲良くね。
痛い方には、優しく大人の対応をしてあげましょう。
■過去スレ
【H6】 3.0R spec.B 【6MT】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113300577/
【H6】 3.0R spec.B 【6MT】 Part.2
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144143896/
【H6】 3.0R spec.B 【6MT】 Part.3
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158690917/
【H6】 3.0R spec.B 【6MT】 Part.4
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174977003/
【H6】 3.0R spec.B 【6MT】 Part.5
hobby11.2ch.net/test/read.so/auto/1190374856/
【H6】 3.0R spec.B 【6MT】 Part.6
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212582266/
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/04(水) 23:27:16 ID:mFH/sxZb0]
- >>218
スマンw
早とちりで
「レガシィは意味不明なネガキャン（ネガティブキャンバー）が付いているから、３万持たない」
と読んでしまい、危うくアホな突っ込みを書き込むところだったorz
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/05(木) 07:18:19 ID:S7zLxpoFO]
- >>219
すぐにムキになって煽り返してるのはどうせ見下された本人だけだろ。
すぐに見下されるような程度の低いレスするようなヤツは精神年齢も低いってこと、
どっちもこのスレ住人にとっては迷惑な馬鹿どもだね。
おっと、こんなこと書くとまたギャーギャー喚くヤツが出てきそうだから、
この話題はこの辺にしておいて車の話題に戻るか。
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/05(木) 07:18:59 ID:jslrRwtZ0]
- 水平対向とかビルシュタインとかオイルよりも、空気圧の点検、な。
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/05(木) 08:59:32 ID:LcAZJVxZO]
- >>221
またお前かw
- 224 名前：187 [2009/02/05(木) 20:23:37 ID:J01xw6pz0]
- >>221
それもそうなんだが、
見下されたと勝手に判断して煽り返すヤツもいるし、
仮に本当に見下されていたとしても、
そのまま感情のままに煽り返すヤツもいる。
どっちのヤツも社会経験が足らんな。あと社会勉強不足w
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/06(金) 01:38:10 ID:auLoin0D0]
- B型を買い叩きますた。
納車が月末近いですが、楽しみです。
BMW（E46のMスポ）から敢えてのカムバックです。
サスは流石なんですが・・・
１８インチでも２１５幅で細いのがちょっとね･･･。
235/40R18にすべきか？
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/06(金) 02:11:28 ID:PVOjX5kw0]
- むしろ215/50R17に落とす方がバランスいい。
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/06(金) 02:42:01 ID:/b4guTGTO]
- 何故にまた話を蒸し返すのか？
せっかく落ち着いてきたのに、ったく。
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/06(金) 09:51:17 ID:yltX5Z0rO]
- このまま蒸し返してとことん続行してみる？
俺勝つ自信あるよ。見下されたまま黙ってられるかっての。
- 229 名前：187 [2009/02/06(金) 10:02:51 ID:O0unyNyn0]
- >>225
235-40-18だと、燃費が悪くなることが予想されるが。。。
サイズUPによるボディへの今後の悪影響も有りえるし、
轍にハンドルはとられやすくなるわ、
バタバタした乗り味になるわで個人的には×だな。。。
カッコ重視ならいいと思うけどね。
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/06(金) 12:10:12 ID:PVOjX5kw0]
- だからなんで見下された、勝った負けたになんのよw
なんか変なコンプレックスでもあるんかい。
素直に情報交換できもんなんかねぇ。
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/06(金) 12:22:34 ID:NcMnQA0GO]
- 何だよ蒸し返すって…
安易に17インチ化の話も出来ないのかこのスレは。
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/06(金) 14:26:24 ID:s0/e6Fg6O]
- >>228
うん
あんたが大将！
だから、他でやってくれ
- 233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/06(金) 15:09:14 ID:gdic6ihpO]
- >>232
「おバカ」の大将だぁねｗ
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/06(金) 17:19:04 ID:yltX5Z0rO]
- お前ら結局他人事だな、漢字間違えてたり言い回し誤ったくらいで、
しつこく馬鹿にされて見下された人間の気持ちもわからんのか？
お前らだって見下され馬鹿にされたら反撃したいと思うんじゃないのか？
自分以外のヤツが文句を言うのが我慢できないなんてのはあまりに自己中だろ。
違うか？
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/06(金) 17:54:24 ID:U+9t3ZxS0]
- >>224
低学歴は氏ねよ
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/06(金) 18:24:28 ID:XtrwKFlTO]
- >自分以外のヤツが文句を言うのが我慢できないなんてのはあまりに自己中だろ。
お前が言うな
以下スルーで
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/06(金) 20:52:34 ID:NcMnQA0GO]
- 「他人を見下したり、小馬鹿にするのは悪い事」
この一言に尽きると思うけどね。
- 238 名前：225 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:21:44 ID:auLoin0D0]
- 皆様ありが㌧です。
２１５で１８インチというのが気に食わないだけなので･･･
225/45R18にして車高短風に乗ることにしようかと･･･。
あとは冬タイヤを調達しないと･･･
１６インチが履けるのかどうかが一番の心配事･･･。
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/06(金) 23:31:00 ID:s0/e6Fg6O]
- >>238
16は原則不可と考えた方が良いよ
つか、冬タイヤも17までは比較的手頃になってきていると思うし、
変態サイズの影響もありホイールも中古ならかなり安く手には入るので、
17で考えていった方が良いんじゃないかな？
- 240 名前：225 mailto:sage [2009/02/06(金) 23:49:38 ID:auLoin0D0]
- >>239
ｱｻﾞｯｽ。
17インチで検討します。
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/07(土) 00:45:46 ID:fioVk1zT0]
- >>225
BMWはFRだから、駆動輪を太くすれば
トラクション稼げるけど、AWDは分散
されるから無意味。
むしろワンダリンクとか、
旋回性、ハンドリングが重くなるし(機動性が損なわれる)雪道等が走り難くなる。
もちろん、バネ下重量が増加も、良くない。良いことなし。
- 242 名前：225 mailto:sage [2009/02/07(土) 01:38:25 ID:nnQVwaj10]
- >>241
そういえばそうでした･･･。
乗りってみて、感覚に合わないようなら幅・扁平でイジってみます･･･。
- 243 名前：187 [2009/02/07(土) 07:47:32 ID:xX/bDRfa0]
- >>241
＞BMWはFRだから、駆動輪を太くすればトラクション稼げるけど
エンジンパワー他や軸重等の動的バランスが適正じゃないとダメだよ。
太くするのは見た目の良し悪しに限定した方がいいと思う。
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/07(土) 07:56:33 ID:1JYcLYvR0]
- 純正の215幅でも結構轍でハンドル取られるのに、これ以上太くしようなんてマゾとしか思えん。
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/07(土) 08:06:05 ID:Ihzx2ZArO]
- そうか？
レガシィ糊じゃじゃないが、インプに乗り換えたら轍でも全く平気になって感動したんだけどな。
前に乗ってたのはガンガン取られたが
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/07(土) 11:30:28 ID:0ySAekJD0]
- アライメントやタイヤの状態にもよるしね。
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/07(土) 11:46:19 ID:fioVk1zT0]
- >>245
ハンドルのギヤ比とか、剛性の最適化
タイヤの性能なんかも
あるとおもいます。
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/07(土) 12:22:15 ID:upCWYrQAO]
- >>245
参考までに前車は何乗ってたの？
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/07(土) 13:52:32 ID:aSnEFL3o0]
- B型って、どんな感じ？
中古で145万くらいなんですが
この車って何型まで出てましたっけ？
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/07(土) 14:27:04 ID:UUWayEvP0]
- B型しか乗ってないから比べられないが、いい車だよ。
もうすぐ７万キロだが大きなトラブルなし。
走行距離５万キロを超えた辺りからエンジンがさらにスムーズに
なってきた。慣らしに時間がかかるらしいから
ワンオーナーで丁寧に乗ってた車ならエンジン慣らしてもらった
と思え。
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/07(土) 15:33:51 ID:LDGhozVJ0]
- >>249
Ｂ型の途中で追加、Ｄ型まで。
Ｄ型は、いわゆる後期型。
ＣとＤはＡＴもあったような…
- 252 名前：249 [2009/02/07(土) 19:28:44 ID:aSnEFL3o0]
- ネットで見付けて近くだから見に行ったけど
16年式で子傷が多すぎだった・・・
内装は綺麗だったけど前後両サイド全部に傷あり
ナンバー付いてたから試乗させてと言ったら
封印付いてないから無理と言われた
今乗ってるのが17年式だからヤッパ後期の方がィィかな～
- 253 名前：D型specB mailto:sage [2009/02/07(土) 21:30:41 ID:PLUxVGtZ0]
- ただいま1.8万Kのワゴン（色はアーバングレー）ですが、いくらで買ってくれます？皆様。
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/07(土) 23:44:00 ID:eAlHRrqV0]
- 130ぐらい？
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/08(日) 00:24:18 ID:mf+OiQHg0]
- 査定は80万くらいかな…
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/08(日) 00:44:49 ID:48WyxVfr0]
- >>253
関西なら見たいな～
希望の売値は？
- 257 名前：D型specB mailto:sage [2009/02/08(日) 07:19:59 ID:UmqhKUpx0]
- >>254
>>255
>>256
個人売買ですから希望は180～200位くらいっすかね。
ありえないか～～。高かったのに。。。。
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/08(日) 12:38:36 ID:tGNlyc7pO]
- てか、まだ新しい希少のDを手放す理由が気になる。
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/08(日) 13:21:25 ID:mf+OiQHg0]
- アーバングレーならC型までじゃない？
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/08(日) 13:22:27 ID:mf+OiQHg0]
- ごめん。名前欄見てなかった
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/08(日) 14:21:51 ID:htD3j3SgO]
- 180～200って、自惚れんのもたいがいにしろよw
せいぜい150だろがよ。
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/08(日) 14:43:47 ID:u8VIcSFM0]
- 整備と保証が付いて200とかで売れるんだから、それがない時点でがっつり下がるのは当たり前
査定が80だったら、100～120ぐらいで売れて御の字ってレベルでしょ
- 263 名前：D型specB mailto:sage [2009/02/08(日) 18:15:32 ID:UmqhKUpx0]
- >>261さん
厳しいご指摘ありがとうございます。
値落ちの激しさはちょっとショックですが、本来、変態車は希少価値があり、
プレミアくらいついても良いのにと思うのですが。。。
スバルさんには次の型でもMT変態車の販売実現に向けて是非頑張ってもらいたいですね。
前車（E36 M3B)もどちらかというと変態車でしたが、２年落ちの中古車（走行5000K）を
大枚はたいて買って７年間で40000K走行、売却時の査定は購入価格の約５０％でした。
大変気に入っていたのですが、やはり家族持ちに2drは不便で手放してしまいました。
>>258さん
手放そうかと思った理由は単純で、次に欲しい車があるからです。
２万k近く走行すると、欠点もある程度見えてきますが、ちょっとだけ
気になる点を書かせていただきます。良い点はここで語られていると思いますので。
- 264 名前：D型specB mailto:sage [2009/02/08(日) 18:18:29 ID:UmqhKUpx0]
- ↑つづき
①電子制御アクセル（反応が鈍い/不正確）とクラッチのセッティングがいま一つで、低速走行時は必要以上にアクセル＆クラッチワークに気をつかう。
②リアサスの横方向の剛性が不足（ブッシュが柔らかすぎ？）していて、３,４速で回るような中高速コーナーでバンプしたときにリアの接地性が悪くなり、
姿勢が乱れて修正舵を必要とするときがある。フロントはとても良いのでちょっと残念。
このへんの挙動はワゴンなのでB4とは異なるのかもしれません。
③エンジンはとてもスムースにリミットまで吹けるものの、排気量の割に線が細く、トルクの出方がフラットすぎて面白みに欠ける。
④テク不足で出してしまったアンダーステアは結構しぶとく、待つ以外に手がない。
前車はアクセルで修正できた。（このへんは小生のAWDの運転に対する勉強不足と思います）
以下、グレードにはあまり関係なく板違いと思いますが。。
⑤内装の樹脂材料が傷つきやすい。
⑥グローブボックスの建付けが悪い。
⑦ボディー側面にエクボが出来やすい。鉄板が薄い？（気のせいかもしれません）
デントリペアに３回もお世話になりました....
⑧市街地と高速で燃費の差がとても大きい。
以上。長々と気になる点を書かせていただきましたが、
家族とのロングドライブや近所の峠道など、１台でそつなくこなし、AWDで悪条件にも強い。
ミニバン全盛の昨今、MTを駆って走りを楽しめる数少ない車と思います。
以上、私の勝手なインプレッションです。
購入を考えているかたの参考になれば。
ということで。
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/08(日) 18:26:58 ID:q1EES8/F0]
- 希少車ってのはニーズがあるから希少車なの。
もともと売れなかったんだから、この車は不人気車。
おわかりか？
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/08(日) 19:36:56 ID:5JpLE6gD0]
- まあ値落が激しいから中古を安く買える香具師もいるわけで。
しかし最近の中古車の値落ちは激しいね。
業界紙（新聞）で見たらBLEの12月平均査定65万だったorz
それはさておき、最近運転席ドアガラスからギシミシ蝉が出てきた。
ギシミシ標準装備とはいえここまで異音が多いと凹んでくるな。
今回はディーラーも症状確認したから直るまで預かり修理に。
ちゃんと直るのか激しく不安orz
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/08(日) 21:28:11 ID:48WyxVfr0]
- >>264
売ってください。
見てみたいしドコらへんですか？
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/08(日) 21:50:58 ID:JaGZE1LY0]
- この車が自分にとって最後のガソリン車になるだろうか？
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/08(日) 23:33:47 ID:vOk/F48r0]
- >>266
マジ？ｗ恐ろしく安値だなｗ
漏れは乗りつぶすつもりだから、構わないけど、3リッタークラスで、
希少なMT車を買ったぜ！的な >>253 みたいなヤシらには、ガッカリかも
知れないがなｗ まあ、正しく >>265 の言うとおりだｗ
ちなみに、不人気車好きの漏れの前車はBD5ｗｗｗ
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/09(月) 13:48:01 ID:UY4YesnXO]
- >>264
誰も聞いて無いのに勝手にインプレかよ。
過去に何回それで荒れたか知らんのか？それとも荒れるの知っててやってんのか？
このスレの殆どがお前より長くこの車乗ってんだよ。
よくそんな人達の前で偉そうにインプレできるな。
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/09(月) 17:13:26 ID:PEDWBFzJO]
- >>270
お前自身のその馬鹿げた書き込みによって荒れ始めるんだよ。
本当、馬鹿か？お前は
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/09(月) 18:00:05 ID:G4qTERzf0]
- >>264
B型のりの俺としては読んでて楽しかったが
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/09(月) 18:11:40 ID:V2DivBF10]
- >>271
オレも>>253に対して？？？って感じだよ。
長々とインプレをカキコんでるけど自分の勉強不足をさらけ出してるだけ。
このままだと次車でも同じインプレになると思うな。
こういうこと書くと、ここの住人は違った意味で大人だから
見下すとか荒らしとかって言うんだろうけど、
はっきり言った方がいいときもある。
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/09(月) 18:20:25 ID:Kaih2utOO]
- 喧嘩両津成敗
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/09(月) 18:45:45 ID:UY4YesnXO]
- >>271
またお前か！
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/09(月) 19:07:24 ID:XAaw0wF00]
- >>273
本当の大人は黙ってヌルー。
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/09(月) 20:48:36 ID:G4qTERzf0]
- インプレのカキコいいじゃないか。人それぞれの思いを聞けるし、情報交換にもなる。
いちいち、誹謗中傷でないカキコにケチつけてたらスレッドがなりたたないでしょ。
それが楽しくないならスルーして黙っててくださいね。あなたを楽しませる訳ではないので。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/09(月) 21:00:42 ID:9C4TPdHd0]
- 前車との比較インプレになるからいいんじゃない？
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/09(月) 21:24:44 ID:MOlnT57N0]
- ずっと前からだけど、インプレ書くと突っかかってくる奴がいるのは何で？
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/09(月) 21:31:36 ID:j9UusTZr0]
- 俺、B型乗りだが、>>264のインプレは興味深かったな。
①②⑥⑧については、俺のB型でも感じていた事なので、
「D型でもそうなんだー」と何か安心（？）
ま、これから変退車を狙う奴も覗いてるみたいだし、参考
になるだろうね。
ま、しかし>>270にしろ、精神構造を疑うようなガキが
度々出没するよな此処。
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/09(月) 21:36:07 ID:i7vnGewR0]
- ここに限ったことじゃない
マニアックな板はレスが付きやすいから
ゴキブリとダニがへばりつく
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/09(月) 21:48:23 ID:G4qTERzf0]
- >>270
ところでどんなカキコを期待してるの？いってみ？
- 283 名前：D型specB mailto:sage [2009/02/09(月) 22:25:47 ID:urubFogO0]
- 263です。
会社から帰って覗いてみたら、すごいことになっていてびっくりです。
過去の荒れ具合とかなんの知識もなく初めてカキコしたのですが、私の身勝手なインプレに反応してくださった皆さんありがとうございました。
好きな人が集まっているスレと思ったので、なんの気兼ねもなくカキコしたのですが、不愉快に思われる方もいるのですね。
ちょっと勉強になりました。実はインプレに書き忘れたことがあって追記しようと思ったのですが、やめておいたほうがよさそうですね。（笑）
>>280さん
B型大事に乗ってください。
レガシィに詳しい友人によると、②に関しては強化ブッシュが発売されて（STI？）いるようですね.。
ロアアームの付け根の強化ブッシュですから、効果絶大な気もします。
興味の沸くパーツですね。私も前車でフロントの同ブッシュを交換し、フィーリングが激変したのを覚えています。
では。
- 284 名前：D型specB mailto:sage [2009/02/09(月) 22:36:51 ID:urubFogO0]
- ↑ごめんなさい。264の間違いです。
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/10(火) 00:22:57 ID:pdRYlMxs0]
- >>283
気にするな GJ！
何故か、自車レポに筋違いなケチ付けてくる奴が湧くんだよねココ。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/10(火) 07:28:28 ID:pm3H7NMuO]
- 過去に何度も荒れてるのにインプレしちゃうのも無神経だと思うけど、
いちいち突っ掛かってくるヤツもウザいね。でも2chではこのテの馬鹿を排除するのは無理でしょ。
問題なのはその後にまわりがギャーギャー喚くことだよな。
荒れるの分ってて意図的に煽り返してるか、突っ掛かられた本人がムキになってるんだろうけど
余計にスレが荒れて迷惑だから大人しくスルーしろと。すぐに顔真っ赤にして脊髄反射でレスすんなと言いたい。
何度も何度もアホみたいに同じことの繰り返しで学習能力の欠片も感じられないな。
俺には>>263がID変えて必死に自身を擁護してるように見えてくるよ。
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/10(火) 09:40:41 ID:+oGNCF3pO]
- 別にいいじゃん、自車インプレ
痛く感じる内容もご愛嬌
もっと大らかにみてやりなよ
数少ない変態車乗り同士なんだからさ
そんな長文書くようなことじゃないと思うけど↑
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/10(火) 09:57:43 ID:UnuovfCYO]
- みんカラあたりで書きゃいいんじゃね？
安車なのにBMWと比べられるなんて光栄だからな
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/10(火) 10:57:20 ID:pm3H7NMuO]
- >>287
いやそれはごもっともなんだけど、
現状2chでは突っ掛かってくる馬鹿どこにでもいるので、
荒れるの承知で外野がギャーギャー騒ぐ必要無いんじゃないか？といいたいんだよ。
今回だってレポレスのあと馬鹿が煽ってるけど、スルーすりゃいいのに
そのあとギャーギャー煽り返すようなレス連発するからスレの雰囲気が悪くなる。
別に言われた本人じゃなきゃムキになって反撃する必要も無いんだし
放っておけばいいのにといつも思うわけよ。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/10(火) 12:24:20 ID:lfm0kOOEO]
- >>286
>>289
自らギャーギャー煽り混じりの文章を並べつつ、他人には「ギャーギャー煽り合うな」って…本末転倒だなこりゃ。
貴殿も結局はスルー出来ない馬鹿の一人なんだよ。俺もだけどな。w
- 291 名前：225 mailto:sage [2009/02/10(火) 14:16:14 ID:ieNRFK8y0]
- >>288
自分、０２年式の３シリーズからの乗り換えですけど、
しょーもない箇所が壊れたり、走れない故障が少ない分、
普通の人が変に３シリーズに乗るよりかは真っ当な選択だと思うのです。
現行は壊れないらしいけど、距離を重ねても壊れづらいのは日本車。
BMWもベンツも、７万キロ超えたあたりでポコポコ壊れ始める。
内装がチャチいなと思う事はそんなに無いし、クラウンの方が安っちく「見える」。
「金庫の中」とか「いかにも重厚なドア」とか、
そういった感覚とはあまり縁のない代わりに、
AWDの安定性とMT選択肢の広さ、ある程度の壊れなさは保証されてると思う。
現行３シリーズと悩んだけど、結果こっちが正解に近いかな。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/10(火) 16:19:46 ID:cZXypSIn0]
- >>264 亀レスだが、
②④のインプレだけど、素人でそんなことまでわかるわけない。
ROMってるこっちが恥ずかしくなるよ。
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/10(火) 18:59:42 ID:lfm0kOOEO]
- >>292
自分の尺度を持つ事は大事だが、絶対だと思わない事。
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/10(火) 19:07:14 ID:E7mpcOWM0]
- お前ら台数少ないんだから仲良くしろよ
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/11(水) 10:45:06 ID:roibMKfSO]
- でも>>264のインプレは相当なDQN走行しないと書けないよな。
まぁどうせ雑誌の受け売りなんだろうがね。
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 11:58:27 ID:HuaBxcMo0]
- 話題変えようｗ
もまいら、車両保険入ってるか？
漏れの場合、盗られたり廃車になったら275万おりる。
前回は305万だったが、だいぶ下がった。ｗ
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 12:06:59 ID:Shr9FJ9k0]
- 免許とって20年になるけど、
いまだに車両保険に入ったことが無い。
自動車保険自体使ったことも無いけど。
３月に更新なので、こないだ書類が来てたけど、
たしか255万円とかだったような気がする。
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 13:09:42 ID:AjFPew850]
- エコノミーに入っている。
盗難や水没時の保証もついてくるし。
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 14:26:19 ID:3g/lSmG90]
- >>296
B型BLE（1万km）で180万だったよ。
加入してないけどね。
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 15:15:03 ID:plDRDRLD0]
- >>296
１７年のＢ型では、
６年連続No,1のダイレクト系にて最低170～設定可能とのこと。
今の中古車相場からみれば美味しい？設定額ではある。
設定額は（金利含めた）総支払額＋５０見ておけば、次のクルマの頭金なり、諸費用なりなるかな。
仮に１年目で潰したとしても、きれいさっぱり次のクルマに移行可能。
と、ローン２ヶ月目にして全損認定（3.0Rじゃないよ）が出た経験者は語る。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/11(水) 23:51:10 ID:sMzNtgWS0]
- 誰かフレキシブルタワーバー付けた人いないかなぁ？
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 01:04:45 ID:0bs1H4hRO]
- >>301
ﾉｼ
- 303 名前：301 mailto:sage [2009/02/12(木) 01:31:08 ID:u9/zr9pc0]
- >>302
乗り味というか、どんな変化がありましたか？
- 304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 07:53:04 ID:5SU7T9UN0]
- B型変態車を中古で買ったんですが、アイドリング時にビクンビクンって感じの震動が出るのは仕様ですか？
ちょうど3～5秒おきに、ビクン！って感じの震動がしてます。
まぁ、言われなければ気付かないレベルなんですが。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/12(木) 08:59:26 ID:WSnhHXiiO]
- 諸説出てるが、残念ながら仕様みたいね。
俺はもう、ブルンとともに生きて行く悟りの境地に達した。w
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/12(木) 09:55:08 ID:h+contpP0]
- オレもB型だけど、そんな症状出てないよ。
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/12(木) 13:18:04 ID:ANtb4YmuQ]
- プルプル仕様は以前にもよくでた話題だね。俺のもtypeＢだが以前気にして確認したけどそんな振動なしだった。どうやら個体差みたいだよ。
生き物みたいでいい、って住人もいたけどね。
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 14:53:56 ID:jC2atuTe0]
- >>304
なんかいやらしいね
ﾋﾞｸﾝ!
ﾋﾞｸﾝ!
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 20:19:33 ID:jua9JRde0]
- >>303
すまん、買った時から付いてた（中古車）んで、外した時の挙動を知らんのだ・・・
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 21:02:56 ID:ULe1YZty0]
- >>301
現状ノーマルなら何もいじらないほうが吉。
ハンドリングは良くなった感じはしたけど、フレキシブルとはいえ乗り心地は悪化する。
フロントの入りは良くなる、と言うかしっかりするけど、その分リアが不安定に感じるかもね。
前だけ付けるのはオススメしないな。
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 21:04:49 ID:prZQ/jnj0]
- >>308
うほっ
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/12(木) 22:15:46 ID:/mAtcnSw0]
- >>310
確かに補強のバランスってあるのかもしれないですね。
以前、STiのリアサスペンションリンクを取り付けた時に後輪の
接地感（旋回時に後ろを軸に回るような感覚。変な表現だけど）が
あって、後にすじがね君を入れたらそれがなくなってしまいました。
で、最近リアのフレキシブルタワーバーを入れたらその感覚がチョット
戻って来た気がして。
あくまで主観ですが。
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/13(金) 09:16:34 ID:DNhcfY9M0]
- リアのフレキシブルタワーバーって市販されたの？あれってS402の車検証
がないと買えなかったんだが。
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 19:38:49 ID:14cf0Tjo0]
- >>313
ディーラーで頼んで、取付してもらいました。
ST2050321020 フレキシブルロアーバーリア（ワゴン）
取付のマニュアルに書いてある品番はこれでした。
専用マットリアフロントの存在を知らずにその注文は後から
ST9506521010 専用マットフロアリヤフロント
去年１１月に取付したので条件が変わっているのかもしれません。
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/13(金) 19:43:39 ID:14cf0Tjo0]
- 訂正、申し訳ない。
フレキシブルフロアーバーリヤ
です。 全く意味が変わってくる orz
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/14(土) 11:43:57 ID:GBIBzMvB0]
- B型 走行65,000㎞。
リアサスあたりからの異音がひどくなってきた。
歩道等の段差を乗り越える時にギッとなる。
確認はしてないけど、多分ブッシュだわ。
交換費用ってどれくらいかかるか知ってる人いる？
Dラーに聞けば済む話だけどね。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/02/17(火) 07:11:33 ID:CyYJWA07O]
- じゃあディーラーに聞けよ。阿呆か。
何でも人を使おうとするな。どうせ交換するなら
ディーラーに連絡しなきゃいけないんだし、こんなとこで聞くなボケ！
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/17(火) 22:08:46 ID:V0MDhdlR0]
- 落ち着け落ち着け
「わざわざディーラーに聞くのも億劫だなぁ」なって些細な事に対して
経験者が気軽に答えられるのが「こんなとこ」の良いところだ。
此処で知恵を提供するのも、広義のボランティアなんじゃね？
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/02/17(火) 22:25:30 ID:oxNxaUFu0]
- >>316
砂かんでね～か？
- 320 名前：316 [2009/02/17(火) 23:35:28 ID:gzt5a4hk0]
- >>317>>318
2chは荒れてナンボだから、どんどん荒らしてくれw
>>319
砂かむと、ギッて音がするのか？
初耳だが。。。それこそDラーに聞いてみるわ。
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