- 628 名前：日出づる処の名無し mailto:sage [2008/12/25(木) 23:06:56 ID:SA8sFl/a]
- 40余個建設・造船社ウォークアウト・退出 銀行圏来年2月まで取り引き業社信用評価作業（ソウル経済）韓国語
'不実兆し' 等級ウォークアウト・'不実' 等級は退出 景気低迷加速の時は 車・半導体なども構造調整
economy.hankooki.com/lpage/economy/200812/e2008122517381870100.htm
来年から債券金融機関たちが建設及び造船企業等を対象で本格的な構造調整に取り掛かるによって 40余個建設
会社と中小朝鮮会社らが退出または企業改善作業(ウォークアウト)に入って行くように見える. 景気低迷が加速化す
る場合自動車・半導体・石油化学業種でも構造調整対象企業が続出することと予想される.
25日金融界によれば銀行・会計法人・信用評価会社関係者たちに構成された建設・造船業種信用危険評価作業
組(TF)が今月末まで統一された評価基準を作れば銀行圏はこれを土台で来年 2月まで取り引き業社に対する信用
等級評価を仕上げる予定だ.
評価対象は金融会社の女神供与規模が 500億ウォン以上の建設会社 200余りの所と海外受注実績がある中小造
船業社 26ヶ所などだ. 主債権銀行は信用危険評価を通じて対象企業を 〓正常(A) 〓一時的流動性不足(B) 〓
不実兆し(C) 〓不実(D) など 4等級で分けた後 A~C等級企業には新規資金を支援する. C等級は新規資金をサ
ポートもらってもウォークアウトに入って行って D等級は退出手続きを踏むようになる.
現金流れと負債比率・営業利益・成長性などを考慮する時構造調整対象である Cと D等級で分類されることができ
る建設会社と朝鮮会社は皆 40余個に推定される. このなかに D等級は 15個内外, C等級は 25個内外に推算される.
一市銀女神担当副行長は “建設業の場合授信規模 500億ウォン以上を基準にすれば対象業社が 200余りの所に
のぼる”と “このなかに 5%である 10余個社位を整理するようになることと予想される”と言った. 彼は “朝鮮会社らも
評価基準によってちょっと違いはあるが 3~5ヶ所位が退出対象になること”と見通した.
一方建設・造船業に引き続き自動車・半導体・石油化学なども景気低迷が深くなる場合構造調整願うに巻き込まれ
ることで分析される. 政府はこれら業種はまだ構造調整を推進する段階ではないと思うが競技(景気)がずっと萎縮
する場合これらも構造調整を避けることができないことに指摘される.
完成車企業等が操業を縮めると関連部品企業等も経営難に苦しんでいる. 双竜車の場合労組が構造調停案を受
け入れなければ親会社である中国上下利子動車が撤収することもできるという意思を表明したりした. 半導体業界
は世界的景気鈍化による需要減少で 3ヶ月の間半導体値段が 40% 暴落するほどに経営難を経験しているし石油
化学業種も深刻な危機に苦しんでいる.
市銀のある関係者は “問題になるに値する業種に対してはモニタリングを強化している”と “信用評価定規を厳格
に突き付ければ退出企業が思ったより増えることができる”と言った.
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