- 1 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/12(月) 11:27:59.45 ID:L0xkX1lI0.net]
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。
>>2-7までは関連情報。本スレは>>8から。
※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ38【推力15トン以上】
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1516954814/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 401 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 22:11:46.36 ID:ZGwjzW9B0.net]
- >>383
俺が考えたわけじゃないし
第6世代は大体こんな感じになるよ
ttp://www.janes.com/article/75550/airbus-reveals-future-new-fighter-concept
ttps://news.usni.org/2015/02/04/cno-greenert-navys-next-fighter-might-not-need-stealth-high-speed
26DMUではデザインが保守的すぎる�
- 402 名前：ｯど経験がないから仕様がないね []
- [ここ壊れてます]
- 403 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 22:14:36.77 ID:s3APhJoXr.net]
- >>386
エアバスの構想じゃん
どんなに高く評価しても5.5世代機といったところ
まあ普通に第5世代機だね
- 404 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 22:14:59.01 ID:IgIx1Rira.net]
- >>372
将来戦闘機の名前はこのスレでの呼び名(仮)すら
煮詰まってない状態だから
F-3前期型
F-3開発型
F-3A←最近出てきた。
色々言っても大体みんな通じるよ。
- 405 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 22:21:32.61 ID:DnX29O0Y0.net]
- >>386
両方ともまだイメージ図の段階だけど
- 406 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 22:31:46.46 ID:ZGwjzW9B0.net]
- >>389
26DMUだってイメージ図じゃん
FA-XXの方は開発計画始まってて2030年台にできる予定
もちろん他社にコンペで勝たないとダメだが
要するに何も決まってないF-3と同じ段階
- 407 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 22:37:57.20 ID:DnX29O0Y0.net]
- >>390
イメージ図同士だから先進的とか保守的とか評価のしようがないだろう
- 408 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 22:42:19.97 ID:DrYZiok/0.net]
- つうか、>>386の図と比較するのであれば、将来戦闘機構想のポンチ絵だろう。
- 409 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 22:52:45.97 ID:G0QE9OmPM.net]
- >390
DMUがイメージ図？ 計算機の中では飛んでいて、RCSも旋回率とか上昇速度とか全部リアルなはずだよ。離陸も着陸もMSフライトシミュレータ並みの本物感だろうね。
- 410 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 22:58:55.49 ID:4Oo64zS00.net]
- 次の戦闘機はこうなるてのも結構実現しなかったの多いしな
機銃全廃に最後の有人戦闘機とかあったな
- 411 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 23:01:33.46 ID:ZGwjzW9B0.net]
- >>391
このイメージ図からF-22みたいな6枚翼の完成品が出てきたらガッカリじゃん
>>392
>>393
日本が情報出しすぎなんや。構想段階で部品配置までご丁寧にな
最近のアメリカ始めEU諸国も秘密主義だからYF-22くらいになっても詳細期待できないわ
でも登場時期は2030年台で同じ
- 412 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 23:05:05.09 ID:PUMV2LBi0.net]
- 26DMU以降は非公開になったやんけ
- 413 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 23:07:26.33 ID:nbFcpmwL0.net]
- i3は6世代コンセプトだけど F-3は6世代機じゃないからな
- 414 名前：名無し三等兵 [2018/02/18(日) 23:42:47.96 ID:U/JCrRbY0.net]
- >>393
全部イメージだろが(^o^)
お前リアルの意味判ってないんじゃないのか?
- 415 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 23:51:54.98 ID:DrYZiok/0.net]
- >>398
実物がないということでは共通しているが、
「ただのイラスト・データ」と、「コンピュータ内部でシミュレートするためのモデル」との間には、
天と地ほどの違いがある。
- 416 名前：名無し三等兵 [2018/02/18(日) 23:53:42.45 ID:U/JCrRbY0.net]
- >>399
ねーよ、そう言うのを五十歩百歩と言うんだよ。
- 417 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/18(日) 23:57:41.33 ID:Ic/xg/390.net]
- 23DMUにはATD-Xという基礎があるからそこらへんでも大分違うとは思うぞ
ただ欧米の計画もイラスト止まりではないぞって所かな
- 418 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 00:01:24.31 ID:wB/KniJs0.net]
- DMUは実際の設計ではない
こういうコンセプトのものが空自の要求に適するかどうか検討するためのモデル
欧米のも大まかなコンセプトのイメージ図
実際開発することになれば性能要求に合わせて設計するから
この段階で先進的とか保守的とか関係ないよ
- 419 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 00:33:04.15 ID:55SlyQYY0.net]
- 見た目の趣味で選ぶんじゃないんならなんちゃって先進性よりは保守的で堅実な方がマシだろ
とくに今回ずっとアップデートして使うんだからさ
F-3に関しては手堅く高いレベルで纏める事が求められてると思うが
機体のコンセプトと合わない先進性なんて求めるだけ無駄ってものかと
- 420 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 00:37:22.12 ID:5
]
- [ここ壊れてます]
- 421 名前：5SlyQYY0.net mailto: （つーかぶっちゃけ米軍がだした第六世代の要件ってF-3とモロ被りしてるんで特に問題は無い）
第六世代の要件=F/A-XXの外見ではないので・・・ [] - [ここ壊れてます]
- 422 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 00:41:52.99 ID:raIXW1dJM.net]
- >>402
DMUはデジタルモックアップだから、構造強度とか空力とかをモックアップモデル同等の精密さで再現しているものなんだが
もちろんその元になる設計データも存在する
- 423 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 01:30:12.58 ID:vblGvlhT0.net]
- >>400
君はラフスケッチと設計図を比べても同じこと言うんだろうなｗ
何でもかんでも「五十歩百歩」。
- 424 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 02:29:17.51 ID:GGWP1HwVd.net]
- まともに相手するだけ無駄
- 425 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 03:09:49.18 ID:qLdAQKCb0.net]
- また垂直尾翼親の仇マン来てるんかいな。
近いうち古いエンジン買ってこいマンも現れるんやろな。
- 426 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 07:49:51.83 ID:wB/KniJs0.net]
- >>405
空力やステルス、内部機器配置は検討するけど、あくまでも検討用コンセプトモデルだから
構造強度とか精密な計算はしてない
大まかなコンセプトを検討して決めるためのモデルだから
- 427 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 08:08:35.67 ID:In8Y31H30.net]
- >>388
スレ内での呼び方が決まってないなら、いっその事複葉機時代のノリで甲型乙型とか、一式戦みたく一型甲とか二型乙とかで。
なおエンジンの選択肢がないので海軍式の十の位が機体のバリエーション、一の位はエンジンのバリエーションを示す方法は当面なしの方向。取り敢えずでF110積もうず君は帰ってどうぞ。
- 428 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 08:58:54.25 ID:mQKWf/LHM.net]
- 26DMUだと内側の梁とか構造系も諸々作ってあったよ
- 429 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 09:48:00.35 ID:QrUtADsC0.net]
- エアインテークで空気をあまり取り込めないとかいろいろやってた思うけどそれはどうなったの？
- 430 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 10:54:47.40 ID:k2WmUJn0M.net]
- >>409
構造強度とか精密な計算はしていない→ポンチ絵と呼ぶ
構造強度とか精密な計算しないできめた外形で検討しても意味がないよ
- 431 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 11:33:40.46 ID:cU7iavz90.net]
- 個人的には24DMUのスタイルが好きだけど
26DMUの方が手堅い感じはするけどね
戦闘機はクルマとちがって強ければよいから最善のデザインならそれでいい
スタイルが気に入らないからとケツをつける話ではない
- 432 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 11:40:25.04 ID:QrUtADsC0.net]
- 24DMUに今だ夢見てます
ウェポンベイを直列に繋げるようにして超長射程のAAM、ASMを期待してます
- 433 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 11:41:29.06 ID:Ga3JWdrmd.net]
- >>415
直列にしても、前後分割しないと強度的に厳しいだろう。
- 434 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 11:43:03.39 ID:pyqi67jBd.net]
- 間を取って直列と並列同時ミサイル八本でどうだ
- 435 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 11:45:48.71 ID:Ga3JWdrmd.net]
- F9を4発のBF-3をだな
- 436 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 12:20:05.73 ID:govYrKMl0.net]
- ウエポンは重心変化の少ないとこに積む方がいい
直列だと重心外れるからそれでも制約が増える
- 437 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 12:26:17.20 ID:DH9hOUwwM.net]
- ASM-3は装備できるのかな
- 438 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 12:30:23.96 ID:vblGvlhT0.net]
- 24DMUで直列格納するスタイルだと、どうしても二つのエンジンを少し離して配置する必要がある。
ロシアの戦闘機では当たり前みたいになってるが、西側戦闘機ではあまり好まれていないのでは？
F-14はかなり離れた配置になっていたが。
- 439 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 12:35:18.42 ID:veYnS1K/d.net]
- エンジン離すと片発時にフラットスピンに陥るからね
ロシア機はエンジンを八の字にして対策してるけど
- 440 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 12:36:16.88 ID:55SlyQYY0.net]
- 上でBF-3って話出てたけどF-3がある程度モノになった後ならそういうの作るのも不可能な話ではないよな
尚、予算は潤沢と仮定する（現実になーれ）
- 441 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 12:57:24.12 ID:qNS6g7hK0.net]
- B-21じゃ駄目かな？
FB-22も没になったしB-1が最後で今後は爆撃機に超音速は要求されないのかも
そもそも調達するとしても少数だろうしF-35BやEA-18G（買うんかね？）と同様に輸入でいいのでは？
そういえばB-21ってF135の双発になるの？
- 442 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 13:03:22.16 ID:vblGvlhT0.net]
- >>424
さすがにB-21は売ってくれないんじゃないかね。
輸出することを想定して作られていないだろうし。
- 443 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 13:08:43.31 ID:cU7iavz90.net]
- 確か1980年代中頃、
Mig-29やSu-27が西側諸国で想像されていただけのころ
まだソ連はターボファンエンジンは戦闘機に搭載していないと予想してたらしい
MIｇ-29が西側に始めて姿を現した時、当時の防衛庁のある技官は
Mig-29の空気取り入れ口からエンジンまで直線配置を見て
世界に先駆けてMig-29はターボファンエンジン搭載だと断定したそうだ
- 444 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 13:23:03.21 ID:55SlyQYY0.net]
- FB-3もしくはそれに類するものをつくるとしてだ
F-35でも問題になってるけど国産の誘導弾とか搭載出来る必要があるから最低でも共同開発になるんじゃね
EA-18Gにしても後の事考えると輸入してある程度学んだ後にF-3流用して後継機にするのもありだとは思う
- 445 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 14:43:21.64 ID:3l47ldnDM.net]
- >>425
じゃあB52でいいや。
ナパーム弾の絨毯爆撃だな
- 446 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 16:32:41.20 ID:kQtwhyiep.net]
- >>426
ターボファンってダクト曲げるとあかんの？
- 447 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 16:43:00.68 ID:50ymlJHx0.net]
- >>429
初期のターボファンエンジンは繊細で、ちょっとした気流の乱れで推力が低下したり、
アフターバーナーが消えてしまったりした。
なのでストレートダクトで出来るだけ悪影響を排除しようとした。
- 448 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 17:18:08.08 ID:PSi3w5zv0.net]
- 保守速報の敵、キチガイ似非保守ブログ、News U.Sが2018年02月14日に上げた記事のタイトル
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そして昨日上げた記事のタイトル
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News U.Sはもはや日米離間工作ブログであることを隠さなくなった 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fa7df787ab84b78910b2083d893cc2a4)
- 449 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 17:27:22.74 ID:ZsZSGbPj0.net]
- つまり誰でも思いついた話を得意気に披露したってことだよｗ＞技官とやら
- 450 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 18:25:32.67 ID:cU7iavz90.net]
- 80年代中頃はわりと戦闘機用エンジンに関しては
欧米ではソ連の技術を過小評価してた時代だからねえ
権威有る機関でもターボジェットだと言い張ってたとこあったそうだ
今では当たり前に思えても当時では欧米の権威有る機関が
認めない段階で断定するのは勇気がある発言だと思うよ
- 451 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 18:37:45.89 ID:u91B/9Ola.net]
- >>423
別に予算現状維持でもF-3開発終わった後はその分の予算が浮くし
技術者維持するためにはそれで何かはしないといかんのだし
- 452 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 18:47:08.74 ID:hyWNkIB8M.net]
- >>433
えーと、1972年に開発F-15はターボファンエンジン使ってるけど何を言ってんだ？
- 453 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 18:59:50.36 ID:3Qn7chE30.net]
- >>430
TF30とかね、酷かったよね…(被害者の会会員：F-14,F-111etc)
F100だって今でこそ安定してるけど、初期は結構危なっかしいエンジンだったし
- 454 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 19:18:02.51 ID:cU7iavz90.net]
- 何でソ連のエンジン技術の評価の話にF-15の話が出てくる？
- 455 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 19:24:49.78 ID:gtndTxnBd.net]
- エンジンで過小評価してアビオで過大評価してた時代
- 456 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 19:26:22.59 ID:PSi3w5zv0.net]
- >>426
技官がRD-33を世界初のターボファンエンジンだと思ってたならアホだな
- 457 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 19:46:26.51 ID:hyWNkIB8M.net]
- >>437
日本は1975年のF-X選定でF-14、F-15、F-16からF-15を選んで
ライセンス生産して1981年から運用してるのに、Mig-29を世界初のターボファン搭載機
だと思ってる技官が居たら相当ヤバイってこと
- 458 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 19:48:29.22 ID:/sDt1xAr0.net]
- >>366
まんま報道されててマジ笑った
米軍 Ｂ５２ １００年現役へ 老朽エンジン交換予算計上
ttps://mainichi.jp/articles/20180219/k00/00e/030/299000c
- 459 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 19:49:18.94 ID:cU7iavz90.net]
- ソ連戦闘機がターボファンエンジンを搭載してると
世界に先駆けて断定したという意味だぞ
どんだけ曲解してるのだ？
- 460 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 19:51:09.97 ID:3Qn7chE30.net]
- >>440
…日本語読めてる？
- 461 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 19:53:18.99 ID:hyWNkIB8M.net]
- >>442
自分でこう書いたけどね
>>426
＞世界に先駆けてMig-29はターボファンエンジン搭載だと断定したそうだ
- 462 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 19:58:05.31 ID:PSi3w5zv0.net]
- >>442
断定もクソもTF30もF100もターボファンであることは公表されてたぞw
- 463 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 19:59:54.59 ID:cU7iavz90.net]
- 常識に的に考えて防衛庁の技官が
ターボファンエンジンがソ連が世界初なんて思うわけないだろ
なんか防衛庁の人が鋭い指摘すると気に入らない人なのかな？
- 464 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 20:00:30.46 ID:mvl+L0Xc0.net]
- >>444
やっぱり日本語理解出来てない…
- 465 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 20:00:32.40 ID:PSi3w5zv0.net]
- >>444
書き込んだあとに分かった。そういうことか。
- 466 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 20:01:03.50 ID:3Qn7chE30.net]
- 日本語読めない、頭の弱い子がこんなにいるんだね
- 467 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 20:10:03.08 ID:oJSTAaV+M.net]
- 曖昧な日本語が悪いんや
- 468 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 20:13:15.02 ID:hyWNkIB8M.net]
- >>446
主語がはっきりしない書き方するからだろう
- 469 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 20:24:57.60 ID:LKP+eIJV0.net]
- >>450-451
読解力の問題を書き手の問題に掏りかえるな。
主語は日本語ではないが述語で主語が分かる。
支那語や英語の様にテニオハが無い言語とは違う。
- 470 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 20:27:13.27 ID:gtndTxnBd.net]
- >>444
ワロタ
- 471 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 20:29:29.77 ID:oJSTAaV+M.net]
- >>452
ほら間違えてる
俺は書き手に文句を言ってない
俺は曖昧な日本語そのものに文句言ってる
まあ曖昧だからこそ相手の意思を推し量る忖度とか
相手の気持ちを察する文化が出来たんだろうけど
- 472 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 20:36:51.58 ID:dq6fPkcu0.net]
- 日本語が曖昧とか言っている人間って、単に日本語の使い方が未熟で曖昧な表現しか出来ないだけだな。
- 473 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 20:49:57.60 ID:5V71VxpV0.net]
- >>436
PW系エンジンは確かなんか持病抱えてなかったけ？
- 474 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 21:03:23.22 ID:QrUtADsC0.net]
- 今の日本人の若者の文章の読解力は相当やばいらしいよ
どこで見たか忘れたけど教科書を理解できないレベルの読解力の人が数十%いるそうだ
- 475 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 21:04:30.47 ID:QrUtADsC0.net]
- 数%でもやばいのに数十%・・・
この先どうなっちゃうのかね
- 476 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 21:14:45.68 ID:vblGvlhT0.net]
- >>457
えーっと、「機能性文盲」ってやつでしたっけ。
文章を全体的に捉えるのではなくて、部分部分の単語や熟語に反応してしまう症状。
その結果、文章の意味を勘違ししてしまうことに。
- 477 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 21:32:42.28 ID:QrUtADsC0.net]
- 正式名称は知らないけどちょっとググったらすぐに出てきた
これってやっぱり相当まずい
若者の2人に1人はまともに議論出来ないと思ってた方がいいかもね
しかも本人に自覚症状が無いのがもっと悲惨だ
- 478 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 21:42:36.13 ID:BqCi7S1ga.net]
- >>460
本当に文章を読めない人と、訓練不足で出来ない人はまた別だろうけどね。
まぁ、イギリスやイタリアでも報告されているらしいから、識字率が100%近くなって始めて見えてくる問題なんでしょう。
- 479 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 21:50:19.10 ID:yR8pexR70.net]
- >>454
誰が書いているんだ?(^o^)
- 480 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 21:58:56.95 ID:55SlyQYY0.net]
- >>434
他のも拡充すると考えてるので爆撃機作るとしたら予算がそれなりにあった方が確実だと思うてな
優先順位的には低そうじゃん？
まぁ何にせよ税収増えてるしなんとかなると思っときましょう
- 481 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 22:06:12.81 ID:qISZg88B0.net]
- おまえらもスレタイ読めないようだがw
- 482 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 22:29:21.72 ID:O4iSEwJm0.net]
- DMUはただのポンチ絵とか言ってるやつｗ
製造するときに差しさわりはないか、保守するときに差しさわりはないか。
今時は物理的に組み立てなくてもあらゆる角度から検証可能なんだが。
- 483 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 22:58:13.78 ID:t4BAc5Qm0.net]
- じゃ心神いらんやんって話だし、理論上は出来てもやってみたら問題続出ってのがお決まりのパターンかと。
- 484 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 23:28:17.11 ID:dq6fPkcu0.net]
- いくらシミュレーションやDMUが発達しても最終的な実機検証は不可欠だけど、逆にそれらによって実機による無駄な試行錯誤を減らす事が出来る。
実際に作ってみないと分からないなんてのはもう昔の話で、現在の実機試験はあくまでも設計の正しさを最終的に確認するという意味合いの方が大きい。
- 485 名前：名無し三等兵 [2018/02/19(月) 23:41:28.70 ID:FFHsFV8sM.net]
- 艦艇とかはもう艦橋配置だの要部のみモックアップを作ってあとは全部DMUだな
- 486 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 23:46:34.82 ID:ZZAnZd100.net]
- >>467
俺もそう認識してる。DMUの段階で作り込めば実機での試行錯誤中の事故を起こす確率も減らせるだろうし、試験中に命を落とす人もいなくなるだろうし。
DMUで開発出来なきゃ将来の開発スピードに着いていけないんじゃないですか?
- 487 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/19(月) 23:59:38.55 ID:e1Nn2RH40.net]
- 本開発時の詳細設計の為のDMUと
研究目的の概念設計の為のDMUを同列に語るのﾖｸﾅｲ
- 488 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 00:03:12.29 ID:WzB9j4aL0.net]
- >>470
本質的には変わらんよ。
DMUを何処まで詳細に作り込むか、という違いでしかないのだから。
- 489 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 00:22:12.40 ID:pEIDBrKu0.net]
- F-3は2018年に開発開始して2023年に初飛行、2027年に量産開始、2030年に実戦配備だっけ？
- 490 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 02:02:00.15 ID:tqWGEBs70.net]
- 決まってない
- 491 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 02:03:40.52 ID:2TuIGsJP0.net]
- 自動車の開発じゃあるまいし5年で初飛行？
- 492 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 03:41:42.68 ID:SYHv0yS+M.net]
- >472
2018夏頃に、防衛省として意思決定
2019/4 から予算が付いて開発(最も早くて)
5年で飛ぶのはありそう、らしい
- 493 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 04:23:00.95 ID:pEIDBrKu0.net]
- >>473
事実上決まったようなものらしいよ。
>>474
ソースによって異なるが、2025年初飛行、2028年に先行量産型を量産、2030年に初期作戦能力獲得？
DMUとX-2(ATD-X又は心神と呼ばれる機体)で開発前にして設計の一部が終わっているようなもので
後はフロントローディング開発でCAD(コンピューター設計)を使って試作機を作らず
いきなり先行量産型を量産(CADは使ってないがF-102のクック・クレイギー・プランが試作機を吹っ飛ばした開発計画だったが失敗した。)することで開発期間を短縮できる。
- 494 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 04:33:44.91 ID:pEIDBrKu0.net]
- 書き忘れたが、CAD開発=フロントローディング開発ではない。フロントローディング開発はコンピューター上で設計を徹底的に煮詰めて、今まで試作機を複数作って洗い出していた問題点をコンピューター上で洗い出す。
昨今のCADソフトの発達によって為せる業。
- 495 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 05:38:10.23 ID:rb6rfdoJ0.net]
- >>455
＞世界に先駆けてMig-29はターボファンエンジン搭載だと断定したそうだ
↓
＞Mig-29はターボファンエンジン搭載だと世界に先駆けて断定したそうだ
って書けば済むだけの話だもんな。
- 496 名前：名無し三等兵 [2018/02/20(火) 05:53:01.08 ID:X/GSVTwe0.net]
- 僕は悪く無いとだだっ子ですか？
- 497 名前：名無し三等兵 [2018/02/20(火) 06:15:41.13 ID:rRE3jdQdr.net]
- 揚げ足とりしたつもりが
逆に揚げ足とりされて焦ってるのだろ
- 498 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 07:03:16.45 ID:g2jwmlCj0.net]
- 最初の書き込みにも何ら誤解を与える要素ないし、日本語の問題じゃ無いよね
- 499 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 08:03:48.81 ID:RSpge+T+M.net]
- 誤解されまくりのような
- 500 名前：名無し三等兵 mailto:sage [2018/02/20(火) 08:29:36.24 ID:zRBbc40qa.net]
- 誤解することはあるかもしれんが普通は
「あれ、Mig-29って別に世界初のターボファン搭載機じゃねぇぞ」
と思った時点で
「あ、”世界に先駆けて”って”断定”にかかってるのか」
と気づく
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