- 786 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 22:25:19.57 ID:???.net]
- >>758
31分離陸に対してドア閉めて動き始めた時間か浮いた時間か ってな話があったはず
事故調報告書の記載によると123便に関しては
18時04分に18番スポットから地上滑走を開始し、その後、18時12分滑走路15Lから離陸した。
とある 一方の小松便に関しては10数ページ下ったところに
ロッキード式L-1011型(東京国際空港を18時31分に離陸し座間経由で小松飛行場に飛行した。)
とある これらの記載状況から小松便の離陸はテイクオフの時刻の事で18:31丁度から59秒での浮き上がりは確定として良かろう
40分40秒を見始めとするなら座間ポイント東9kmと称して差し支えない位置にその時刻にいる事になる
航跡としても おそらくこう飛んだのだろうと認められる航跡はあるはず というか現実がそうだったのだからまずはそれの提示を要求する
簡単に言うと 羽田から小松方向への航跡 一本図示してね って
