【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 85【123便】

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/20(月) 10:28:45.95 ID:lWvg+OFb.net] 1985年(昭和60年)8月12日に発生した 羽田発大阪伊丹行 日本航空123便墜落事故について妄想を語ってゆくスレです 【注意事項】 ここを含め関連スレは遠い昔の記憶による妄想が多めです トンデモ妄想野郎には馬鹿と言ってやりましょう 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 75【123便】 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1629855544/ 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 76【123便】 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1629855544/ 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1630481739/ 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 77【123便】（実質78） https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1630485460/ 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 79【123便】 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1632745502/ 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 80【123便】 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1633947012/ 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 81【123便】 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1635272307/ 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 82【123便】 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1636422319/ 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 83【123便】 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1637801401/ 前スレ 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 84【123便】 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1638705737/ 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/28(火) 22:20:49.71 ID:???.net] >>681 > はあくすっからさ、聞いてる事に答えろよ 文系困ってる〜ｗｗｗｗ 渾身の謎図 一生懸命作った謎図 小松機証言を否定するためだけに恣意的に条件絞った図 なのに小松機証言が成立する点が見つかっちゃったｗｗｗｗ 御託はいいからさっさと40分40秒の点が存在できるか見解を示すなの〜 検証に必要な条件は理由を言って明示すればいいだけなの〜ｗｗｗ 他人に頼るな　それ君の謎図ｗｗｗ 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/28(火) 22:35:56.12 ID:???.net] これが文系ご自慢の謎図 imepic.jp/20211219/585220 文系　都合よく条件限定して小松機証言は「詰まりは成り立たん（キリッ）」 反文系　40分40秒見始め44分00秒見切れで 703 名前：よくね？　否定するなら理由言ってみろ 文系　絶賛はぐらかし中！　　　　←いまココ　 [] [ここ壊れてます] 704 名前：はっとく mailto:sage [2021/12/28(火) 22:36:45.34 ID:???.net] 横田空域 日米地位協定 民間機を擬似標的 ボーイング社 元海自 米軍機による接触事故 永遠に証拠も出ないし解明もされない 無念 705 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/28(火) 22:44:03.87 ID:???.net] >>682 答えないんだな　あとでゴチャゴチャいうなよ ここでは 少しの角度　については概ね5度程度　幾らか余裕を見て貰うと言う事にして一桁台ならば許容　と定義しよう はじめ41分見始めを主張していたはずだが、途中どっちでもいいとか言いながら結局40分40秒見始め設定　という事なんだな でもって約3分後右後方へと去っていって、44分00で見えなくなる　と その20秒ズラしの理由は大体わかった　どっちでもいいみたいに言ってた割にはその20秒に拘ったんだなw オレも小松便機長のコメントを読み間違えていた所があって、機長が言ってたのは「北から東に進路変更しようとしているようだった」 日本語は難しいを再認識したが、まあ努力の様は見て取れんといかんわな 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/28(火) 23:05:04.34 ID:???.net] >>685 > はじめ41分見始めを主張していたはずだが、途中どっちでもいいとか言いながら結局40分40秒見始め設定　という事なんだな おーい嘘ついたらダメなの〜ｗｗｗ 創作したらだめよん 428みてみ >>428 不確定要素の誤差含みという前提の上でこちらの答え 見え始めの時刻は、例えば41分前後でいいんでないの？ これで「だいたい」合ってるので一つの解になり「うる」 ここで言う「だいたい」という意味は分かるよな？ 不確定要素だらけということは分かってるはずだから 事故調航跡と小松便機長の証言の両方が成立する場合は「ある」 な？だろ？ こっちは初めから「41分前後」と言ってんのよ 「だいたい」とも言ってる 繰り返し繰り返しね 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/28(火) 23:05:50.90 ID:???.net] >>685 >どっちでもいいみたいに言ってた割にはその20秒に拘ったんだなw この人ほんとに頭わるいなの〜 逆よ逆　まるっきり因果関係が逆 謎図はガチガチの条件設定 1秒たりとも誤差を許容しない作りだから、限定条件から少しでも外れると「不成立」から「成立」に転んでしまうのよんｗｗｗ 秒単位の固定に拘っているは君の方だよ文系ちゃんｗｗｗｗ 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/28(火) 23:06:52.92 ID:???.net] >>685 > オレも小松便機長のコメントを読み間違えていた所があって、機長が言ってたのは「北から東に進路変更しようとしているようだった」 ん？なんかよう知らんけど方向の解釈に誤解があったってことかな？ 別にそんなのはどうでもいい 知りたいのはただ一点 40分40秒見始めであっても謎図が小松機証言否定を維持できるかってことよん 40分40秒見始めでも不成立を全力で証明してみろなの〜ｗｗｗ あっ　不確定要素含みってこと忘れたらだめよｗｗ 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/28(火) 23:20:47.55 ID:???.net] 航路など心底どうでもいい派だが>>683の４０〜４４分説明が落合証言、小松便機長、事故調発表に大きな食い違いもなくなるな 710 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/28(火) 23:34:11.14 ID:???.net] >>687 ＞1秒たりとも誤差を許容しない作りだから、限定条件から少しでも外れると「不成立」から「成立」に転んでしまうのよんｗｗｗ 時刻の要素については見始め何分てな図にはしてなくて、そこを0としている　場所についても座間ポイントを要として扇様に差を許容しとる　速度変動も想定内の事 >ん？なんかよう知らんけど方向の解釈に誤解があったってことかな？ >別にそんなのはどうでもいい いやこれどうでもいい話じゃない 40分頃の見始めだと小松便は123便が南西に向かって飛ぶ姿を見る事になる　特に40分40秒見始めだと大部分が南西方向へのあたりだ　この様子を見た小松便側のコメントとして北から東へと進路変更しようとしていたようだったでは齟齬が生じる この事と前から言ってる40分回った頃合いの時刻に対しては半過ぎの表現はしないだろうとの理由から、見始め40分頃以降は却下だな　南西方向の飛行を見る時間帯が含まれるのは認められん 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:％ｔ [2021/12/29(水) 00:33:58.91 ID:???.net] >>676 バカレンコさん前スレ奮 712 名前：戦記 846　バカレンコさんへ、としての書き込みに 　　　「コスプレは言ってない」とレス。IDも前のバカ連呼書き込みと同じ 867　バカレンコさんへとの書き込みに 　　　「言ったの俺じゃない　他人だ」　とレス 872　バカレンコさんへとしての書き込みに 　　　「モザイク出演も言ってないと思うよ」　のレス 902　バカレンコさんへとしての書き込みに 　　　「陰謀論語りたいならモザイク入れるな」とレス [] [ここ壊れてます] 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 00:41:23.68 ID:???.net] >>690 > 時刻の要素については見始め何分てな図にはしてなくて、そこを0としている　場所についても座間ポイントを要として扇様に差を許容しとる　速度変動も想定内の事 調子のいいことほざくななの〜ｗｗｗｗ 何が「許容しとる」だ すっとぼけんな 目撃所要時間3分00秒かっちりでガチガチに固めてるだろ 「約３分」の意味が分からんの？ 速力の増減も考慮なし　1割変わるだけで目撃成立可能性はぐんとあがるよん 意図的に制限してんのバレバレｗｗｗ 謎図に、見え始めが何分であっても右後方には去らない（申し訳程度に「？」付）って書いてあるの〜ｗｗｗ 文系が謎図使って「詰まりは成り立たん（キリッ）」とかやっちゃったのはバレてんの〜ｗｗｗｗ 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 00:42:19.88 ID:???.net] >>690 > 40分頃の見始めだと小松便は123便が南西に向かって飛ぶ姿を見る事になる　特に40分40秒見始めだと大部分が南西方向へのあたりだ　この様子を見た小松便側のコメントとして北から東へと進路変更しようとしていたようだったでは齟齬が生じる 文系君は空間把握力皆無なので余計なこと考えるなーなの〜 40分頃は北東に向かってんだーバーカｗｗｗ 40分40秒は東に向かってんだ　バーカバーカｗｗｗｗ 「北から東へと進路変更しようとしていたようだったでは齟齬が生じる」ってなんだよ 40分40秒にまさに北から東への変針を見れるじゃないかｗｗｗｗ 文系は結局地図がよめないだけなの〜 あほ丸出しなの〜ｗｗｗｗｗｗ 40分40秒「北から東へと進路変更しようとしていた」から 41分30秒「南西へ」 ぴったりよん　どんぴしゃりｗｗｗｗ 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/29(水) 00:43:46.40 ID:5FVeQZBt.net] >>691 足りない馬鹿であるおまえの言いたい事はなに？ 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 00:44:42.84 ID:???.net] >>690 > この事と前から言ってる40分回った頃合いの時刻に対しては半過ぎの表現はしないだろうとの理由から、見始め40分頃以降は却下だな　南西方向の飛行を見る時間帯が含まれるのは認められん 「40分回った頃合いの時刻に対しては半過ぎの表現はしないだろう」は文系のただの感想ｗｗｗ 「南西方向の飛行を見る時間帯が含まれるのは認められん」は激しく意味不明ｗｗｗｗ 結局この「不確定要素」だけが文系の頼みの綱なわけね〜ｗｗｗｗ どうでもええわ 確定要素もってこいよｗｗｗ さあ文系ピーンチ 謎図において小松機証言が成立する余地があるぞ こっちは文系謎図で小松機証言成立可能性を証明したぞｗｗｗ さっさと小松機証言が１００％成り立たない証明するなの〜 どうせお得意のはぐらかしで逃げるつもりだろｗｗｗｗ それっぽい言い訳出始めたからね〜 もう逃亡準備始めてる〜 無理だぞｗｗｗｗ 「詰まりは成り立たん（キリッ）」は大嘘 嘘つき文系だっさ〜ｗｗｗｗ 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/29(水) 01:32:59.48 ID:qtrlQjZQ.net] ゆっくり霊夢と魔理沙が霊視で高濱機長とコンタクトを取って、真相を究明する動画がYouTubeにあるんだが、あれはどこまで本気なんだろうか？ 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 04:42:59.09 ID:???.net] >>696 コメント欄はヤバイよな 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/29(水) 05:18:55.99 ID:90PDp40q.net] >>697 １人でも否定的なコメってある？ 全員オカルトばんざい！ 承認制なんかな？ 720 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 05:38:50.02 ID:???.net] >>695 小松便の離陸が31分との事だが、航空用語とか決まり事には疎いのでよくからん所だがドアを閉めた時刻がそうなのか、それとも浮いた時刻がそうなのか　まあ事実としてはどちらかだな　40分頃を推すとするならドア閉めの方となるな 40分40秒からの3分20秒だと奇しくも事故調報告書の大月旋回の輪の交差点にほぼピタリだ >40分頃は北東に向かってんだーバーカｗｗｗ >40分40秒は東に向かってんだ　バーカバーカｗｗｗｗ そのへん多少時間を前後させたところで小松便機長が見た時間の数パーセントに過ぎんな 40分見始めだと東に向かってるんだろ　東進してるとこで見始めて転進南西へ　更に向きを変え北北西へ これだと「北から東に進路変更しようとしているようだった」にはならないな 時刻を前に倒していけば北東から東への進路変更は確認できる　北東だから北じゃないなんてケチ臭い事は言わんが、それを見たとて目撃したうちの� 721 名前：ﾍかな部分だ　残り大部分東進→南西→北北西　でそこまで　それを見て　北から東へと進路変更しようとしていた　にはならんからダメ おまいさんも北から東に　に引っ張られとるな　それに前に倒せば見切れ際の羽田方向へ　は見る事がなくなってしまうしな　輪の部分の図提示してどう見えるかの説明してもらって機長コメントのようにはまずならんだろう　南西→北北西で大部分占めてるのにそれについては語らず　になるからそういう時間設定は却下だ >こっちは文系謎図で小松機証言成立可能性を証明したぞｗｗｗ http://imepic.jp/20211228/651110 正面やや右上部に確認　は　前方やや右上部に確認　の間違い 見始め方向が条件外だから不成立 [] [ここ壊れてます] 722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 07:03:36.07 ID:???.net] 母ちゃん弁当？ あはははは バッババッ 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/29(水) 09:50:50.44 ID:5FVeQZBt.net] >>696 本気とは？ 質問内容がアホ 724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 09:55:32.66 ID:???.net] >>671 おうよ！店員全員インド人。 マンゴーラッシーがまた美味いんだよ 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 09:59:12.82 ID:???.net] >>696 完全に１００パーポンキッキだよ お鍋もブルマンコも人口の17パーの境界知能を商売相手に選んだ切れ者よ 726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 10:51:03.78 ID:???.net] 事故調は小松便証言の「123便を見た」とか落合証言の「キャビン内が真っ白」とか証言の一部を切り取って根拠としてきちゃってるんですね。 727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 12:09:35.00 ID:???.net] >>699 文系謎図(笑)imepic.jp/20211219/585220 > そのへん多少時間を前後させたところで小松便機長が見た時間の数パーセントに過ぎんな はいアウト！ 「北から東に進路変更しようとしている」のが旋回の一部なのだから当たり前〜ｗ > 40分見始めだと東に向かってるんだろ はいアウト！ 「40分40秒」見始めなｗ 40分00秒は北東へ進んでる　 40分40秒はちょうど北東から東への旋回点 だから「「北から東に進路変更しようとしている」」でばっちり合ってるｗ > これだと「北から東に進路変更しようとしているようだった」にはならないな >それを見たとて目撃したうちの僅かな部分だ　残り大部分東進→南西→北北西　でそこまで　それを見て　北から東へと進路変更しようとしていた　にはならんからダメ はいアウト！　見事にばっちり「なってる」ｗｗ だれも123便が約3分の間ずっとずっと「北から東に進路変更しようとしているようだった」なんて言ってない ゴリ押しやめろなの〜ｗ 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 12:11:35.09 ID:???.net] >>699 > おまいさんも北から東に　に引っ張られとるな　それに前に倒せば見切れ際の羽田方向へ　は見る事がなくなってしまうしな はいアウト！ 見切れ時の44分00秒 123便は再び北から東へ旋回　羽田方向へ向かっている はい思いっきり合ってる　ぴったりなの〜ｗ >南西→北北西で大部分占めてるのにそれについては語らず　になるからそういう時間設定は却下だ 感想要らね そういう寝言は、123便が約3分の間ずっとずっと「北から東に進路変更しようとしているようだった」のを確定してから言えなの〜ｗ そんなはずないよね針路変更に何分かけるんだって話ｗｗ > 正面やや右上部に確認　は　前方やや右上部に確認　の間違い > 見始め方向が条件外だから不成立 はいアウト！ 文系の感想要らねｗ 見始め条件「前方やや右上部」そのものが不確定要素 不確定要素を使って自分のいいように「不成立」の条件いじったらだめよｗｗｗ 文系ピーンチｗｗ 40分40秒見始め 44分見切れでどうやっても目撃証言が成立してしまうの〜 さあ１００％ないことを証明してみ 圧倒的な説得力でね　不確定要素を都合よく利用したらだめよ だって不確定なんだからｗｗｗｗ さあ文系の言い訳タイムの始まり〜 どうせグルグル循環することは目に見てるの〜ｗｗｗ 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 12:15:27.22 ID:???.net] >>703 境界知能ってツボに入った（笑） 17%もいるのか　怖えな 730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 12:24:23.98 ID:???.net] 小松便機長が大月旋回を目撃していないというのは、機長が虚偽の証言をしていたと言っているのかな？ だとすると名誉毀損だよね 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 12:54:59.35 ID:???.net] >>708 そだね　 文系は機長証言と大月旋回を離したい 横田へと繋げるためだな そもそも文系は落合証言のあいまいさを利用して 123便が富士山の南側を通ったと言ってんだ 文系会心の謎図（笑）だと　小松便は123便と思いっきり衝突 これには無頓着なのだから頭おかしいんだろね 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/29(水) 12:59:58.84 ID:41D6dS+j.net] もしも富士山東側を通ったとしたら沼津市三島市清水町長泉町裾野市御殿場市小山町 このあたりの住民がざわついてたよ でも通らなかったからざわつかなかった 文系馬鹿は 733 名前：霊視より酷いからな [] [ここ壊れてます] 734 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 13:12:16.02 ID:???.net] >>708 可能性として考えているのは事故調側航跡が違うという事　小松便機長が虚偽の証言をしたと言っている訳ではない >>706 見切れが44分だとすると機長はその羽田方向への旋回を見るのはほんの一瞬に過ぎない 18:44 2機間の距離はおよそ32km それで羽田方向へ旋回したとかしようとしていたとか判断出来る　というのは現実味がないとみた　見始めに至っては約58km先　極短い時間しかみられないのに北東から東へ旋回したと捉えた　というのは悪いが信用出来んな そんなハナと終いだけ証言してそれらとの比較で長時間となる南西への飛行について証言しないなんてのはない話だよ 前方やや右　の解釈についてはこちらの見解は変わらない　少し右　に対して譲歩できるのも15度目度だな 735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 13:32:08.18 ID:???.net] >>711 肉眼で３０キロ先の機体目視できるの？ 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 13:39:52.29 ID:???.net] >>712 目視できないの？ じゃ、何を見てたの？怖いかも。 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 13:41:11.93 ID:???.net] 小松便のDFDRを検証してもいないのに今更の文系謎図には何の意義もない 738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 13:55:30.91 ID:???.net] >>711 脳内ルートの小松便から勝手に距離算出して信用出来んとは 739 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 14:09:38.30 ID:???.net] >>704 報告書のストーリーの根拠に証言の一部を使うべきではなかった 補完する程度にするべきだった 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 14:09:39.58 ID:???.net] >>704 報告書のストーリーの根拠に証言の一部を使うべきではなかった 補完する程度にするべきだった 741 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 14:10:01.66 ID:???.net] 一定時間観察してないとな　瞬時じゃわからん 742 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/29(水) 14:10:45.87 ID:qtrlQjZQ.net] >>697 あのコメント、ほとんど自分で書いてるのかも 竹内結子、三浦春馬らの有名人の霊にもコンタクト取ったと言ってるけど、いつか遺族から訴えられるんじゃないか 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 14:20:46.65 ID:???.net] >>711 > 見切れが44分だとすると機長はその羽田方向への旋回を見るのはほんの一瞬に過ぎない はい、アウト〜！ 右旋回を長時間見ていたなんて書いていないの〜 かといって一瞬（1，2秒）でもないぞ 文系の感想要らねｗ　勝手に創作すんな 何度も言わせないの〜ｗ > 18:44 2機間の距離はおよそ32km それで羽田方向へ旋回したとかしようとしていたとか判断出来る　というのは現実味がないとみた　 はい、ツーアウト〜！ 「羽田ピンポイント」へ向けて変針したと書いてあるわけでじゃないの〜 「羽田方向へ」だから　機体向きの変化が分かるのはパイロットなら当たり前なの〜ｗｗ >見始めに至っては約58km先　極短い時間しかみられないのに北東から東へ旋回したと捉えた　というのは悪いが信用出来んな はい、スリーアウト〜！ 文系の「信用出来んな」とかまったく要らねｗ 君自身が信用できない物体そのものなの〜 見始めポイントがすでに不確定要素だから「58キロ」がすでに誤差含み ごく短い時間って1秒未満かよｗｗｗ そして、視力1.5は5m先の1/90　1mmの隙間を見分けられる 仮に60kmなら300mの物の動静が分かるんだよ 目のいいパイロットが相手機体向きの変化を捉えるのは絶対不可能ってほどでもない 744 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 14:21:40.14 ID:???.net] >>711 もうスリーアウトだけどおまけ > そんなハナと終いだけ証言してそれらとの比較で長時間となる南西への飛行について証言しないなんてのはない話だよ 「大きくなったり小さくなったりして見えた」ってちゃんと証言してるじゃん 「ハナと終いだけ証言して」とか文系の思い込みよんｗｗｗ > 前方やや右　の解釈についてはこちらの見解は変わらない　少し右　に対して譲歩できるのも15度目度だな 機首方向も針路も不確定要素なんだからそれって文系のただの感想〜ｗｗ やっぱ君ってさ願望成就のために謎図使って意図的に「成立」しない条件だけシコシコ集めてるだけじゃんｗｗｗ さあ文系ピーンチ 40分40秒見始め44分見切りを否定できる要素が「確定要素」のなかから見つからないの〜ｗｗ 「詰まりは成り立たん（キリッ）」を１００パー証明よろしく 圧倒的な説得力でなｗｗ 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 14:23:15.04 ID:???.net] >>718 なんだよ 瞬時って 勝手に条件付けすんなよ この人頭おかしいの〜ｗｗｗｗ 746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 14:26:54.39 ID:???.net] >>717 霧発生について言えば生存者3名が証言遺書複数にも記載 十分根拠のある話だろ 「人 747 名前：」の証言は一切採用しない方がいいって話ならまあ分かる [] [ここ壊れてます] 748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:％ｔ [2021/12/29(水) 14:40:53.02 ID:???.net] ５１２名もの方が不幸な最期を遂げた惨劇を｛ネタ｝にバカだなんだと罵り合って 己の正当性や聡明性をひたすら声高に叫ぶ。議論という枠を逸脱した罵り合い。 恥ずかしくないですか？みなさん。犠牲者の方々もどう思うか。 749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/29(水) 14:46:16.19 ID:a50oqHjU.net] >>724 犠牲者を利用したおまえのマウンティングを犠牲者はどう思うか 750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:％ｔ [2021/12/29(水) 15:14:13.23 ID:???.net] >>725 ありえない発言 これはだめかもしれないね 751 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 15:37:49.93 ID:???.net] ＞[％ｔ] このクソゴミを遺族はどう思うのか 752 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 16:08:54.91 ID:???.net] >>722 ＞なんだよ ＞瞬時って これは悪かった　瞬時は言い過ぎた　ごく短い時間な 753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/29(水) 16:17:37.18 ID:a50oqHjU.net] 文系はメンタルヘルス系だと思う 754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 17:10:07.66 ID:???.net] 文系って正直害悪でしかないよね。 彼はもう何年もここに張り付いてトンデモな自説を展開している。展開するだけならまだいいのだが、油断してると自説をあたかも既成事実かのような言いぶりでぶっ込んでくる。これが良くない。知らん人が見たら「へーそうなのかぁ」って思う可能性がある。分かってる人間が見れば「あーまたやってるわ（苦笑）」となるんだけどね。ただこの板は文系がいないと伸びないのも事実。 文系の日々のライフワークも「この事故を風化させない」という意味だけでなら一役買っているのかもしれないw 文系と共にあらんことを。 755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 17:16:45.66 ID:???.net] >>724 大勢の不幸をネタにデマを声高に叫んで金儲けしてる輩はどうなの？ 756 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:3123０９ [2021/12/29(水) 17:32:15.93 ID:???.net] >>731 どっちもどっちじゃないの 757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 17:33:54.24 ID:???.net] 陰謀論も事故の風化を防いでるという理屈はたまに使われるけど 実際の事故と関係ないイメージを残しても意味はない トランスワールド航空800便のデマはあまりに悪質でしつこかったので ついにキレた遺族が怒りの声明文を出したりもした 758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 18:10:16.29 ID:???.net] 将来的には、全部が文献として発表されるのに。 なんで、必死に隠すのだろうね 退職するまでの、数珠繋ぎです！ 759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 18:13:19.24 ID:???.net] 事故調関係者を悪意で貶め名誉を傷つけることが文系の目的ですから 760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 18:58:08.69 ID:???.net] >>732 と自己弁護 遺族や犠牲者を免罪符にする人って性質悪いよね 761 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 19:18:28.92 ID:???.net] この方は遺族の方達の真相究明をお手伝いされている方です 田中さん今日はどうぞ、よろしくお願いします 762 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 19:32:27.97 ID:???.net] >>735 文系というのがオレの事ならそれは違うと言わせて貰う 事故調の報告書においては正しい事とそうでない事とか混在しているのではないかと疑っているのは確かだか、そっちの言うような事は意図していない 報告書は123便の事故について真相について考察するにあたり基本となるものだから根拠として活用させて貰う事もあるし、記載が怪しいと視ればこうではないかの異議も唱える事もある 昔から都合良く使うな　とは言われてはいるが 763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 19:46:40.33 ID:???.net] 文系ちゃん語録 ・陰謀とか想像とかい 764 名前：うより、妄想だよね ・妄想する事自体に対してのあーだこーだは遠慮申し上げたいところ ・以上がグラフを見ての妄想である ・金脈かぁ　いい響きだな ・ボイスレコーダーは都合よく編集されたんだろ　羽田断念とか、横田とか何もない筈がない ・事故だったといってられる時間はもう長くはないだろう ・ボイスレコーダーの改竄疑惑はそうだろうと思う人は大分増えたかな？ だったら航跡だって　てなるよ　でもってそうなると他のデータも？ってなっちゃうよな ・陰謀論に根拠なんてないのよ〜 根拠がないから陰謀論なのよ〜 ・焦ってはいけないけれど、航跡から何から違うよね　を確定させて早々に操縦性の話もしたいのよね [] [ここ壊れてます] 765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 19:48:02.02 ID:???.net] 富士山西の落下物を偽装工作したとまで吹きまくって何言ってんの 766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 19:51:24.25 ID:???.net] >>738 油売ってないでさっさと小松便証言が成り立たないこと証明するの〜ｗ 文系ピーンチｗｗ 文系渾身の謎図で証言が成立しちゃってるよｗｗｗ 「詰まりは成り立たん（キリッ）」は?松ｗｗｗ 767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 20:09:37.90 ID:???.net] おばさん、腰を前に出してがに股で慌てて場所を移動してくれたよん。ありがとう！！ 768 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 20:22:04.97 ID:???.net] 彼氏は微笑んで静かにしていたけど彼女は騒いでわたしはみかんが気になるーと言っていたな 769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 20:23:55.29 ID:???.net] >>702ありがとう！今度飲んでみるよ^^ 770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 20:28:29.53 ID:???.net] 理恵子のおパンティー事件 771 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 20:39:41.33 ID:???.net] >>741 >見始めポイントがすでに不確定要素だから「58キロ」がすでに誤差含み こっちも正確に出せるもんじゃないから　約58km と書いたんだがな >そして、視力1.5は5m先の1/90　1mmの隙間を見分けられる >仮に60kmなら300mの物の動静が分かるんだよ これは視力測定環境下での話じゃないのか？当日の気象状況、時刻でもなんら問題ないのか？ >「大きくなったり小さくなったりして見えた」ってちゃんと証言してるじゃん >「ハナと終いだけ証言して」とか文系の思い込みよんｗｗｗ そのくだり、ちゃんと証言してるとはいうが、こっちは南西への飛行について証言しないなんてないだろ　っていってんだよ　大きくなったり小さくなったりちゃんと証言してると言うが、それの何処に南西の要素があるんだ？ >機首方向も針路も不確定要素なんだからそれって文系のただの感想〜ｗｗ 成立するの根拠としてみずから作成せず謎図と揶揄するのをまんま流用したんじゃなかったのか？ それに対して不確定要素だ ただの感想だとしてしまえばもう証明が成立せんな よって証明(成立の提示)はし直さんといかんな　自分の作図でな 機種方位、進路が不確定要素だとはいうが、そっちが図示する際には条件に合致する範囲で成り立つようにすればいいだけの事　 少しの角度の話した時特に異論はなかったな　前方やや右は10度と言い切りたいが15度には納めてくれよ　外れるようなら条件外な 相当に余裕そうだから羽田離陸して座間ポイント東9kmまでの航跡付きで頼むよ 772 名前：はっとく mailto:sage [2021/12/29(水) 20:41:48.96 ID:???.net] 123 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/11/23(月) 06:47:38.11 ID:??? はっとく 909 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 00:34:51.64 ID:??? 別に関係はない.... https://i.imgur.com/TBSGXRC.jpg 911 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/10/19(月) 23:45:53.90 ID:??? なぜ、横田空域が伊豆半島北部まで覆っているかというと、厚木基地を利用している米海軍艦載機の航路になっているからです。 米軍艦載機は、厚木飛行場を飛び立つと、伊豆半島の東側上空を高度を上げながら作戦空域に出ます。 日航123便の事故の起きた位置は、正に、艦載機の航路と交差する地点です。 事故の原因はもう常識を働かせるだけで十分でしよう。 https://antsuan.exblog.jp/amp/27027941/ なんだ みんな知らんふりか.... 773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 20:54:29.82 ID:???.net] >>741 おめーもうぜえよ 774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 21:05:39.07 ID:???.net] >>746 > これは視力測定環境下での話じゃないのか？当日の気象状況、時刻でもなんら問題ないのか？ 見えないこと証明するのは文系なの〜ｗ 可能性が１％でもあるなら駄目よ さあ早く小松証言が１００パー成り立たないことを示すのよんｗｗ 775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 21:06:07.54 ID:???.net] 粘着野郎うぜえな バカレンコ中尉とは別人？ 776 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 21:14:02.46 ID:???.net] >>749 それらが影響する事はないのか聞いとるだけなんだが それより再証明　図示な 777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 21:19:59.38 ID:???.net] >>751 だめだめ 自慢の謎図に一点の曇りもあったらダメなのよんｗ 「詰まりは成り立たん（キリッ）」が嘘になるのｗｗ さあ１００％不成立を証明してみてみ 778 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 21:29:23.64 ID:???.net] >>752 いやいや、そっちが文系が決めつけてるだけだと言ってきたんだろ　目撃通りとなる航跡を示して成り立つを証明すべきはそちら側のする事 次図示せずww言ってきたらできない認定すると書き込みしていたがそっちはその後ただの一度も画像upしていない 779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 21:30:49.97 ID:???.net] 帰り際に玄関まで浩子がなにー！と出てきたし。 780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 21:32:01.42 ID:???.net] >>753 文系の循環論法のはじまり〜 謎図で目撃証言が成立する点があったらまずいでしょｗｗ 「詰まりは成り立たん（キリッ）」 どういう意味で言ったの？ｗｗｗ 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/29(水) 21:54:50.52 ID:a50oqHjU.net] >>750 別人に決まってんだろ馬鹿 782 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 22:00:15.27 ID:???.net] >>755 前にも書いた様な気がせんでもないな 小松便は高度制限こそ受けたが概ね通常通りの飛行ルートでフライトして途中123便を目撃した 事故調発表通りの123便の飛行、航跡であれば小松便機長の証言とおりにならない　と判断したという事だ 異論あるなら報告書との齟齬が生じない小松便の航跡を図示してな 783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 22:04:37.49 ID:???.net] >>757 > 事故調発表通りの123便の飛行、航跡であれば小松便機長の証言とおりにならない　と判断したという事だ 40分40秒見始めが成立してるぞ 40分40秒見始めが成立しないなら１００％否定してみな 40分台だから範囲から外れるとか緩い事言わんでねｗｗ それ不確定要素だから 循環グルグルしたら駄目よ 「詰まりは成り立たん（キリッ）」って言ったのは文系 成り立ったら駄目〜ｗｗ 784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 22:10:55.53 ID:???.net] 文系VS粘着がなかなかうざい 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123778 [2021/12/29(水) 22:15:24.84 ID:???.net] ５１２名もの方が不幸な最期を遂げた惨劇を｛ネタ｝にバカだなんだと罵り合って 己の正当性や聡明性をひたすら声高に叫ぶ。議論という枠を逸脱した罵り合い。 恥ずかしくないですか？みなさん。犠牲者の方々もどう思うか。 786 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 22:25:19.57 ID:???.net] >>758 31分離陸に対してドア閉めて動き始めた時間か浮いた時間か　ってな話があったはず 事故調報告書の記載によると123便に関しては 18時04分に18番スポットから地上滑走を開始し、その後、18時12分滑走路15Lから離陸した。 とある　一方の小松便に関しては10数ページ下ったところに ロッキード式L-1011型(東京国際空港を18時31分に離陸し座間経由で小松飛行場に飛行した。) とある　これらの記載状況から小松便の離陸はテイクオフの時刻の事で18:31丁度から59秒での浮き上がりは確定として良かろう 40分40秒を見始めとするなら座間ポイント東9kmと称して差し支えない位置にその時刻にいる事になる 航跡としても　おそらくこう飛んだのだろうと認められる航跡はあるはず　というか現実がそうだったのだからまずはそれの提示を要求する 簡単に言うと　羽田から小松方向への航跡　一本図示してね　って 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 22:48:46.03 ID:???.net] >>761 はいアウト！ 小松便機は123便を途中まで追って東京湾でグルっと旋回 これなら離陸後10分頃は座間、厚木のあたりで「だいたい」合ってる 謎図だめじゃん　 証言が正しいことしか証明できてないじゃんｗ 40分40秒見始めが完全に成立しない理由やりなおし 「要求する 788 名前：」とか何様〜　要求されてんのは文系なのｗｗ 「詰まりは成り立たん（キリッ）」はどうしたよ？　成立してるぞ [] [ここ壊れてます] 789 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/29(水) 22:56:55.83 ID:???.net] >>762 だから図示しな　っての そっちの本質は　>>428 の発言で垣間見た おーい文系 拗ねちゃったの？ｗｗ 悪かったよちょっとふざけすぎた で、その謎図が不確定要素満載だってことは共通認識としてＯＫだよね？ 不確定要素の誤差含みという前提の上でこちらの答え 見え始めの時刻は、例えば41分前後でいいんでないの？ これで「だいたい」合ってるので一つの解になり「うる」 ここで言う「だいたい」という意味は分かるよな？ 不確定要素だらけということは分かってるはずだから 事故調航跡と小松便機長の証言の両方が成立する場合は「ある」 790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 23:08:28.45 ID:???.net] >>763 不確定要素満載なのに小松便証言が１００％成り立たないことを証明できんなら はじめから 「詰まりは成り立たん（キリッ）」 なんて言わなきゃよかったんでないの？ 本質ね〜 文系の言う本質って文系自身の本質でもあるのよね 試すようなことして悪かったけどまるっきり君の真似してたんだから これに懲りたら願望成就のためだけに条件都合よくいじくり回すのやめなよ 791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 23:14:23.53 ID:???.net] 小松便に対してACCが高度制限の指示をしたのってボイスレコーダーの音声に無かった？ あったら時間の目安になりそうだが 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/29(水) 23:19:38.53 ID:???.net] 手製のミニチュア人形が壁にペタリと 793 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/30(木) 04:57:42.90 ID:???.net] >>764 5chで　こうだ　といったらその事に100%の証明を担保せんといかんのか？　それができる事に対しての絶対の自信がなきゃ書き込みする事も許されんのか？ 判明している小松便に関する情報を基に目撃証言と事故調航跡との整合性を自分なりに確認した 結果綺麗に成立する小松便航跡を見つける事が出来ず「目撃通りにならない」 と私見を述べたまで それに対して 「文系ちゃんがそう決めつけてるだけだろww」 異論があれば反例をたった一つ提示すれば済む事 貴方は「ない事」を証明しなさい　と言われて出来るの？ 小松便便機長は自らL1011を31分に離陸させている　それでもって6時半過ぎに機影を確認と証言 少しの意味を持つ「やや」を用いて　前方やや右上部　と見つけた位置を述べている　語感として30度を超えるような角度に対しての表現とは思えない 座間ポイント東9kmに位置しそこへ向けて飛行中である事を考えると推定到達時刻も一定幅に限られる事になるだろう　航跡もしかり 機長が見ていただろう3分半程の時間のうちの10%ほどの見始めの転進　同程度の時間の見切れ側の旋回には言及するのに50%はあろうかと言う南西方向へのターン、そして北北西への飛行に対して何も言わないというのは理解し難い　再接近する部分でもあるのに やはり自分としては事故調航跡が正しいのか？という疑問を持たざるを得ないが、整合性が確認できる小松便の航跡があるのかの検討は勿論続ける　なるほどこれならば　という小松便航跡があるものならば知りたい こちらは真面目に123便に関する検証をしている >試すようなことして悪かったけどまるっきり君の真似してたんだから このスレここまで一体何を試していたんだ？ その真似をしているというのは何のことだ？ 散々wwを書き連ねて相手を煽るような事か？ 小松便航跡の図示はもう結構だ 勝手ではあるが今後　文系ちゃん　の名前の書き込みに対しての一切の反応はご遠慮申し上げる 794 名前：文系ちゃん mailto:sage [2021/12/30(木) 06:15:29.26 ID:???.net] あぁ　ご　が要らんかったわ　ハズ 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/30(木) 10:07:54.95 ID:???.net] >>744 おう！あと、恵比寿のインドカレー屋のアイスミルクティーがまた絶品。 グラスがキンキンタマキンに冷え切っててなあ！ 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/30(木) 10:09:58.33 ID:???.net] >>742 いい話だな。モッコリしたぜ 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/30(木) 10:24:03.12 ID:o02XOW46.net] カレー食べてアイスミルクティー？ｗ 肥満野郎 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:age [2021/12/30(木) 10:31:04.70 ID:???.net] >>767 ここは所詮、揚げ足取りの輩しかいないから 123便の墜落事故が外的要因なら何が考えられて可能かの考察がまるでない 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2021/12/30(木) 10:35:27.26 ID:???.net] そんなものは証明しようがないから 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2021/12/30(木) 10:40:43.86 ID:o02XOW46.net] 早起きなのか知らんが文系馬鹿は5時前に書き込みしてんのかよｗ >>772 馬鹿しかいないんだよ 例えばおまえのように外的要因の考察がないと言ってるおまえがしてないみたいな

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef