高速道路でずっと右車線（追越車線）を走る奴なんなの？

1 名前：R774 mailto:sage [2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:iPqiDXWm] くっそ邪魔なんだけど 147 名前：R774 mailto:sage [2013/09/29(日) 10:34:56.92 ID:oerq5Muf] トラックの後につけてクラクション鳴らしたくなるな 148 名前：R774 mailto:sage [2013/09/29(日) 11:35:00.82 ID:t2uMe2lq] 50km/hの最低速度ｷﾞﾘの奴を60km/hで抜くのも追い越し駄科 149 名前：R774 mailto:sage [2013/09/29(日) 12:08:35.43 ID:oerq5Muf] 何であろうと戻れば追い越しなんだよ戻れば 戻らない奴だけでなく、戻れない奴がいるんだよな その走力だと戻れるのは10km先かいというトラック 150 名前：R774 [2013/09/29(日) 19:58:45.34 ID:JE66Ocjk] ttp://www.youtube.com/watch?v=cZM5sPxV8PI この動画の３分５０秒あたりからでてくる右車線の車ってなんなの？ まるで「左車線の状況は俺には関係ないよ」といわんばかりの走りだな。 合流付近ではかっ飛ばすのやめてほしい。 151 名前：R774 mailto:sage [2013/09/29(日) 22:19:12.19 ID:+8c8DSCy] アルファード、ヴェルファイア、エルグランド これらのミニバンどもは、右側車線から左車線に移ろうという気がない。 右側車線を走ることに優越感を感じるのか？ 追い越したら左車線に戻れない。 152 名前：R774 mailto:sage [2013/09/30(月) 00:49:03.45 ID:m4yqX4zv] バックミラーに見える、後ろからどんどんとんでもない速度で近づいてくる でかい図体の車。しかも左追い抜き当たり前のように、キチガイじみた運転。 アルファードかヴェルファイアのどっちか。 右側車線の前方に車影が見えなくなると、延々と右側車線を走り続ける。 ああいうのに乗ってる奴らって、頭おかしいんじゃないかと思う。 153 名前：R774 mailto:sage [2013/09/30(月) 02:13:26.75 ID:RAi/6LFY] むかし、｢追い越し車線に住む人へ｣ってなCMがあったと思ったけど何だっけ？ 154 名前：R774 [2013/09/30(月) 07:02:37.37 ID:6mLpt2fq] >>151 とにかく右にいれば自動的に早く行けるって錯覚してりんだろ 155 名前：R774 mailto:sage [2013/09/30(月) 12:20:38.47 ID:fsjrtmzX] 自分で速く走らない限りありえないんだけどなー 156 名前：R774 [2013/09/30(月) 12:53:29.93 ID:6mLpt2fq] >>155 んでミラーもろくに見ないし 見ても情況理解できないし そのうえ、追い越されまいとしてるから質が悪い 157 名前：R774 mailto:sage [2013/10/01(火) 01:11:19.21 ID:51kdRe2x] >>151 >>152 ウィッシュも加えとけ。 こいつらもたいがい下手くそなのに飛ばすのが多いわ。 合流したら即右側車線へが当たり前のような運転してる。 で、出る時は流出路のぎりぎりまで右側車線で粘って 左側車線を横切るようにして、流出していく。 ああいうドライバーは、免許はく奪してもいいよ。 158 名前：R774 mailto:sage [2013/10/01(火) 23:48:49.21 ID:MZvUzlo4] ノートとポルテ、それと定番のプリウス、プロボックスとADバンも 159 名前：R774 mailto:sage [2013/10/02(水) 00:36:57.31 ID:Mhn8g2jl] 夜に走りっぱなしのやついたらハイビーム推奨 ムスカ状態になってどいてくれることうけあい 160 名前：R774 mailto:sage [2013/10/02(水) 14:10:00.54 ID:C1UrfUb7] プロボックスは、公道最速だから右で許す 161 名前：R774 mailto:sage [2013/10/03(木) 18:50:05.18 ID:BHsDojix] 追い越し車線に居座る大型バスもいたな。 数台が第二車線から抜かして行って今度は俺の番。 右ウインカーとハイビームでもやっぱり退かない。 仕方無しに左から抜いた。 斜め前に出た時に中指立ててやったらエライ勢いで 幅寄せしてきたぞ。 162 名前：R774 [2013/10/03(木) 23:01:54.85 ID:Z8OBepE2] お前トロッピー様にケンカ売るなよ やられるぞ 163 名前：R774 [2013/10/04(金) 00:13:31.92 ID:R/79axCd] 車線規制（右車線）が、３km先から予告されているのに 規制５０m手前で無理やり左へ合流する奴は、危険すぎる。 俺の後ろガラガラなのに... 車種忘れたが、高級外車に初心者マーク貼ってあった。 164 名前：R774 [2013/10/04(金) 11:04:26.69 ID:XuUHJlCM] 制限速度守ってるんだから当然だろう 法律は法律だから みんな守って同じ速度できれいに並んで走れよ 追い越しなんて秩序を破る行動だ 165 名前：R774 mailto:sage [2013/10/04(金) 13:41:21.92 ID:dMXfKNFd] >>164 電車の運転士でもやってろ 166 名前：R774 mailto:sage [2013/10/04(金) 15:10:27.03 ID:8gz2v1kX] 教習所に行った方がいい奴大杉 走行車線と追い越し車線があって、走行車線を走行中に前に追いついたら、追い越し車線に車線変更して追い越し、左の走行車線が空いたら走行車線に戻るのが大前提 どんな速い車も遅い車も、この原則は変わらない だからこそ、自己責任でかなりの速度オーバーで走っていても、他に車がいなければ基本左を走るものだ 167 名前：R774 [2013/10/04(金) 15:13:48.29 ID:yRwgYkiW] 速度違反してるくせに威張ってんじゃねーよカス 違反者は運転するな童貞チンカス野郎が 168 名前：R774 [2013/10/04(金) 15:36:59.84 ID:lj3qrj1R] 宿題終わったのか？ 明日の予習もしとけよ！ 169 名前：R774 [2013/10/04(金) 15:37:48.88 ID:lj3qrj1R] 宿題終わったのか？ 明日の予習もしとけよ！ 170 名前：R774 [2013/10/04(金) 16:07:38.36 ID:yRwgYkiW] 童貞野郎は曜日感覚もないのか？ 171 名前：R774 [2013/10/04(金) 21:00:32.48 ID:2qP+4isn] 童貞きもいな 172 名前：R774 [2013/10/05(土) 06:15:07.59 ID:fWujgFP6] 中三の彼女が高校合格までダメっていうんだよ 173 名前：R774 [2013/10/05(土) 09:37:39.13 ID:muU03+xw] >>164みたいな奴は上り坂で必ずスピードが落ちている！ 軽四と3000ccクラスだとトルクが違うのよ！ 制限速度を守る前に、スピードを維持した走りをお願いします。そうすれば、ある程度円滑に流れるんだよ！ 174 名前：R774 [2013/10/05(土) 09:42:33.37 ID:muU03+xw] >>159 捕まりますよ！ 運が悪ければ逆にハイビームで煽られますね（笑） 175 名前：R774 [2013/10/05(土) 12:44:52.84 ID:xA9rWEeR] >>173 必ずスピードが落ちるというソースはよ 176 名前：R774 [2013/10/05(土) 13:00:15.35 ID:muU03+xw] >>175は渋滞の名所が日野バス停付近とか宝塚トンネル手前とか知ってる？ 上り坂でスピードが落ちているにもかかわらず、スピード維持しようとしないからだよ！ 制限速度を守るなら定速巡航で！それでもスピードが落ちるなら、左に寄るべし！ 177 名前：R774 [2013/10/05(土) 14:00:26.65 ID:xA9rWEeR] >>176 お前アホかよ。 ソースになってないよ。 お前が語ってるのは「なぜ渋滞するか」だろ。 俺が求めているのは「速度遵守者が上り坂で必ずスピードが落ちる」というソースだ。 速度遵守者でも速度回復に努めるやつはいると思うがな。 178 名前：R774 [2013/10/05(土) 14:19:52.63 ID:muU03+xw] >>177 いると思うだけ？www 速度回復に努めてる奴が圧倒的に少ないから渋滞するんだよ！前にも書いたが、制限速度を守ってアクセル踏んでる奴が、上り坂手前からスピードアップする？スピードが落ちてから踏んでも遅いのよ！オートクルーズ機能でも多少は落ちるし… 179 名前：R774 mailto:sage [2013/10/05(土) 14:27:47.52 ID:UDfy+CMY] ｢制限速度を守る｣ってことと、｢上り坂で速度が落ちる｣ってことは まったく関係ないんだが。 180 名前：R774 [2013/10/05(土) 14:52:14.54 ID:muU03+xw] >>179 >>164の、みんな同じ速度で…に対してな！ 同じ速度で走れない原因と理由。 多少の速度差を承知して遅い奴は左を走れって、話しだよ！ 何度も言うが定速巡航でお願いします。 181 名前：R774 [2013/10/05(土) 16:30:36.37 ID:xA9rWEeR] >>178 いると思うだけだよ。 調査してないし。 今の交通事情を考えると、速度違反してる人の方が圧倒時に多いだろ。 それなのになんで速度回復に努める人が圧倒的に少ないんだよ。 速度遵守・違反関わらずみんなできてないと同じじゃん。 182 名前：R774 [2013/10/05(土) 16:56:10.83 ID:muU03+xw] >>181 そう思うなら走行車線を制限速度遵守で走行してくださいますようお願い申し上げます。 追い越し車線には来ないでね(はーと 183 名前：R774 [2013/10/05(土) 17:22:05.49 ID:xA9rWEeR] >>182 何を「そう思う」なら>>182の発言になるんだ？ お前国語の成績１だったろ？ 君の発言をまとめると ・速度遵守してる人は坂道で速度回復に努めない ・速度回復に努める人が圧倒的に少ないから渋滞する でも現実は、速度超過をしてる車が大多数。 そして ・速度回復に努める人が圧倒的に少ない発言 きちんと理論をまとめてから発言することを願う。 ※（はーと　はさすがにきもいからやめてな 184 名前：R774 [2013/10/05(土) 18:58:59.81 ID:GXqRUkKH] お前らの中にイケメンいない？ 稼げるのかレポ頼むｗ ＵＲＬ貼れないから メーンズ　ガーーデン って検索して！ ※正しいサイト名は英語です。 185 名前：R774 mailto:sage [2013/10/05(土) 19:05:15.90 ID:lFzSYYd+] まあどちらも正しいんだよな 定速走行しようにも、前方の車に追いつけば速度低下してしまうし、速度超過して速く行っても、流れを乱して結局渋滞発生の要因にもなるし。 まあ主に東名と首都高しか走らない漏れは、その程度はどちらも誤差の範囲でしかないと思うが。 交通が集中すれば走り方も走行車線もへったくれもなくなる。ただ前の車に付いて行くだけなんだから。 とにかく、事故らないこと。眞紀子まれないこと。 これが後続に影響をなるべく出さずに渋滞を必要以上に伸ばさない走りだとおもう。 186 名前：R774 mailto:sage [2013/10/06(日) 09:14:51.54 ID:EQkCwFq5] どっちも自己中に変わりはないんだよ。 なら周りに迷惑かけない方が、「俺は正しい」様よりも喜ばれる それだけの当然なこと。 187 名前：R774 [2013/10/06(日) 10:59:36.51 ID:5pbZhv6X] みんな自己中 188 名前：R774 [2013/10/06(日) 16:39:20.88 ID:UGZac9PO] この時間の北陸道 金沢西付近 走行車線ガラガラ 追い越し車線数珠繋ぎ これだからサンデードライバーはwww 189 名前：R774 mailto:sage [2013/10/06(日) 17:33:33.72 ID:0PWEiCR0] >>183 ・速度遵守していて(一般道で信号の変わり目に)タイミングよく後続車を 　置き去りに出来るテクニックを備えました。信号のタイミングまで熟知する 　私って通ですね♪ ・速度遵守しているのでアクセルの踏み込み方を何時間でも保てる 　自信があります！ ・速度遵守していて一度速度が落ちた場合はエコドライブ(加速)に 　徹することが出来ます！ ・私は速度遵守していますが、追い越し・追い抜きされそうになったら 　それを阻止して従わせる事が出来ます(当然この時だけは速度超過にのるだけ) こんな感覚ではないでしょうか？ 190 名前：R774 mailto:sage [2013/10/06(日) 17:36:29.98 ID:0PWEiCR0] 一度速度が落ちたら、前が空いていても同じ速度に戻せない人多すぎ。 いつも囲まれて走っていて他人依存の悪い癖が付くから、スピードメーターを 見る習慣が身に付かないんだね。 191 名前：R774 mailto:sage [2013/10/06(日) 17:45:59.29 ID:0PWEiCR0] あと後続車が接近した時だけ速度を落とすのもやたら多い。 距離感を保って後ろからついていく時のこちらの車にもスピードメーターが装着されていて 見ているのに、分からないと思ってやってるんだろうか？ 192 名前：R774 mailto:sage [2013/10/06(日) 18:17:03.05 ID:EQkCwFq5] 無能から来る想像力の欠如（自分に欠けている事に思い至ることはできない）って、嫌らしいね。本人理解できないし。 193 名前：R774 mailto:sage [2013/10/06(日) 18:42:52.86 ID:0PWEiCR0] んまぁ俺にもある訳だし。 観点が転換されないと気付かない事は日常たくさんあるね。 194 名前：R774 mailto:sage [2013/10/06(日) 18:56:12.31 ID:EQkCwFq5] これ指摘受けても気づけないんだよね、頭の中に担当部署がないから。 ただ、「この人たち訳わからんことこだわってる」って気づき方はできるんだよね。 それって「自分に何か観点の不足が」ってことかも知れんわけで、それならそれで 「観点を持った上で反論」しないと、馬鹿のわめきにしかならんのよね。自制含め。 とりあえずこの手の話題は、目的と手段が区別なく入り乱れますから。 195 名前：R774 mailto:sage [2013/10/06(日) 19:07:43.40 ID:0PWEiCR0] わめくか〜、はいはい、そんなもんでしょ こうやってもらったら良いのに、と書いても現実には多勢に無勢ですからね。 196 名前：R774 mailto:sage [2013/10/06(日) 19:49:59.55 ID:FXdXYRQX] 登坂とかゆずり車線の左追い抜き専用車線状態をどうにかしてほしい。 第1、2車線をそのまま引き込んで追い越しが新しく生えるように線を引き直すとか。 70km/h以下でど真ん中走ってる奴を端に寄せるだけでだいぶマシになると思う。 197 名前：R774 mailto:sage [2013/10/06(日) 19:54:06.78 ID:LbG3ep5K] あいつらは造ることが目的で、使いやすいかどうかは考えないから。 198 名前：R774 [2013/10/06(日) 21:49:34.64 ID:5pbZhv6X] 遅い奴だけを悪のようにいうのは自己中 速度超過で調子こいてるやつも自己中 199 名前：R774 mailto:sage [2013/10/07(月) 00:41:18.91 ID:EjftmyjX] どういう害かが違うだけ 200 名前：R774 [2013/10/07(月) 01:27:31.39 ID:qjWk9yo/] お前ら、くだらない言い争いしてるな！ 要するに、追い越しが済んだら、さっさと走行車線に戻れば良いじゃん！ 速度超過で追い越し車線をぶっ飛ばしてる奴をブロックして、バカなの？ キチガイは相手にしないで、先に行かせれば桶！その先で捕まってるか、事故ってるよ！ 制限速度を守っていても、追い越し車線を走り続ける事は、違反行為だよ！ 201 名前：R774 mailto:sage [2013/10/07(月) 02:53:14.44 ID:EjftmyjX] 好きな決まりは守って、嫌いな決まりは守りません！ 202 名前：R774 [2013/10/07(月) 06:08:47.23 ID:93FlocWE] >>200 自分より飛ばしてる奴が捕まったり事故ってれば嬉しいけど そうでなければ 悔しいからだろ 203 名前：R774 [2013/10/07(月) 07:04:36.96 ID:qjWk9yo/] >>202 何で悔しいの？ 204 名前：R774 [2013/10/07(月) 07:53:22.84 ID:93FlocWE] >>202 奴らならではの心情だよ 先に行かれるのは癪 どうせあんな奴らは事故るんだ って自分の中で言い訳 でもなかなかそうはいかない 悔しい かな 205 名前：R774 [2013/10/07(月) 08:42:42.48 ID:qjWk9yo/] 抜かされる度に悔しがってたら、キリがないぞ！その糞みたいなプライドは捨てろ！気が楽になりますよ。 206 名前：R774 [2013/10/07(月) 12:26:21.59 ID:sS36YWi/] やっくんの事故は制限速度を守っていればもしかしたら起きなかったかもしれない。 助かったかもしれない。 207 名前：R774 mailto:sage [2013/10/07(月) 13:23:13.16 ID:YHHGMJyo] 自己責任。だからどうでも良いよ。 杓子定規に尊法運転してれば事故を起こさないわけでもないし。 俺に言わせれば、一旦不停止するヤツの方がよっぽど危ない。 一旦停止は停止線でしないと無意味なのに、わかっていない奴大杉。 208 名前：R774 mailto:sage [2013/10/07(月) 13:26:13.43 ID:myNZfR5c] やっくんの車、80くらいしか出なさそうに見えたな 209 名前：R774 [2013/10/07(月) 13:40:30.90 ID:sS36YWi/] >>207 ＞＞杓子定規に尊法運転してれば事故を起こさないわけでもないし なんだろ？ 停止線なんてどうでもいいというやつもいそうだな。 210 名前：R774 mailto:sage [2013/10/07(月) 19:53:09.46 ID:Oqiuj4DW] 脇道から優先道路へ出る所で車道しか見ない運転手っているよね。 一停標識があっても停止線で停まらずになぜか横断歩道の上で停まるとか。 211 名前：R774 [2013/10/07(月) 21:07:38.00 ID:qjWk9yo/] >>210 スレ違だよ！ ここは高速道路で追い越し車線を走り続ける奴をヲチするところですwww 212 名前：R774 mailto:sage [2013/10/07(月) 22:51:54.00 ID:JVqdpfkI] >>211 正直すまんな >>210 停止線ねぇ。そうね。 それで歩行者・自転車を引っ掛けそうになった経験は数知れず。 決定的に考えを改めさせられたきっかけは、車道に少し(のつもりで)バンパーを 突き出して出待ちしていた時に、その本線走行車両に接触されてからだな。 いわゆる行楽日和には一時不停止と共にこういう事をやっているドライバーを見かける。 歩道上は歩行者優先だからね、見通しのために乗り出したとしても、自分が 車道に出られない状況で歩行者が来たら譲らなくてはならない。 じゃってんで景気よく下がってあげようとすると、うっかりすると 後ろについている二輪車やら四輪車と事故を起こす訳で、譲るのも野放図に 出来る行動じゃない。 不幸中の幸いにしてまだ人身事故は起こしてないが、免許取得してから1年〜1年半周期で まるで病気持ちかのように事故・違反を重ねていたから、その都度独り反省して 少しずつ改めていっている。 こういう部分はどうしても、痛みを伴わずに他人に言われてハイそうですかと 励行出来る人はそうそういないよね。 213 名前：R774 mailto:sage [2013/10/07(月) 23:06:06.76 ID:JVqdpfkI] あと事故を起こした際に、追突を起こした後方車両の方が過失割合が高いと 漠然と認識している人も多いと思うが、その直前に割り込み行為(車線変更)が 関係したとなると、その行為を行った側の方が(前にいても)過失割合が高くなる。 直進車と右折車の事故でも、通常は右折車の方が過失割合が高いのは真上で書いた 通りの理由だが、赤信号＋緑矢印が点灯していて衝突部位のいかんによっては この限りではない。 ２例とも当事者になって判例を個別に知ることになったから知っている事で、 すべてをつぶさに知っている(必要がある)のは保険屋だが、 １例目はさすがに忘れたが２例目は100:0でこちら(右折)の過失がゼロで驚いた。 こちらの左後ろに直進車が衝突、でこちらは右折矢印点灯を見て動いていたから (完全に直進車の進入タイミングが遅く、信号無視が明らか)だかららしい。 右折矢印無視して直進冒進や左折するのも多いけど、バカを見ることもあるぞって ついでの話だな。 214 名前：R774 mailto:sage [2013/10/07(月) 23:26:00.49 ID:JVqdpfkI] ぜんぶ自家用車での話ね。 一応緑ナンバーも乗ってるんで、自分を修正していかないと仕事にならない。 215 名前：R774 mailto:sage [2013/10/08(火) 01:37:19.40 ID:8qw6Kshh] >>211 >>207 216 名前：R774 mailto:sage [2013/10/08(火) 07:40:44.96 ID:gsXVXW8F] >>213 突っ込みどころが無きにしもあらずだが、とりあえず過失割合を書くときは自分の過失が前な。 ＞100:0でこちら(右折)の過失がゼロで驚いた。 それと職業ドライバーは職業モラルを問われるから、免停時等の聴聞会でも一般ドライバーよりも厳しく問われる。 まっ、職業ドライバーと言えど、モラルなんて超低空飛行で、ここで話題に上がる様に追い越し車線を走り続けたり、 トラックは交差点に強引に突っ込んでケツを交差点内に残して交差点を埋めたり、タクシーは横断歩道上で客待ちしたりと、 職業規範意識なんて皆無かと思える。 所詮、免許証一枚で出来、何の職業教育もされていない職種。 スレ違いスマンのと、>>213のコトを言っているのではないので。 217 名前：R774 [2013/10/08(火) 09:22:45.85 ID:f9alDZ00] スレ違いを認識しながらこの発言 やはり自己中 自分だけよければそれでいい 218 名前：R774 mailto:sage [2013/10/08(火) 19:44:31.33 ID:BU+X2o0N] >>217 言いたい事は他にないかい？ 219 名前：R774 [2013/10/09(水) 09:50:18.57 ID:ZgV0xgk9] とばしてるやつも遅い車に近づいてブレーキ踏むから渋滞の原因 220 名前：R774 mailto:sage [2013/10/09(水) 15:44:56.40 ID:kC+jQpat] ブレーキ踏む？ 一瞬「なる！」と思ったが、基本的にはブレーキなんか踏まんわ。エンブレ。 >>219は高速でブレーキなんか踏むのか??? 221 名前：R774 [2013/10/09(水) 18:14:55.54 ID:Qsb1Wjgm] >>220 基本的に踏まないのであれば踏むときもあるんだよな？ >>219がいってるのは飛ばすだけ飛ばして前の車に追いついてブレーキ踏むやつのこと 言ってるんだろう。 たまに見る光景だわな。 特に３車線では。 222 名前：R774 mailto:sage [2013/10/09(水) 19:45:34.52 ID:kC+jQpat] >>221 そりゃあ皆無ではないだろ。 前の奴がリズム悪く無駄に踏むヤツだったり、急に渋滞したりとなんやかんやと踏むわ。 ＞飛ばすだけ飛ばして前の車に追いついてブレーキ踏むやつのこと言ってるんだろう。 それはわかっているが、俺はあまり見ないケース。 むしろ>>219がそうだから、そんな書き込みするんだろ？と思ってしまう。 223 名前：R774 [2013/10/09(水) 21:04:18.58 ID:Qsb1Wjgm] なんでわざわざ自分を非難する書き込みをするんだよ。 224 名前：R774 [2013/10/09(水) 21:27:41.02 ID:Ntnj8nPW] >>222 そりゃ車間近すぎだ おれはETCですら踏まない 225 名前：R774 mailto:sage [2013/10/10(木) 07:20:46.03 ID:1PNc5GVw] >>222のドコが自分を非難してるんだ？ 226 名前：R774 [2013/10/10(木) 08:56:31.65 ID:csrxbvD3] >>225 ＞＞むしろ>>219がそうだから、そんな書き込みするんだろ？と思ってしまう。 これに関しての返答だろ。 わざわざ>>219が自分を非難することを書くのは不自然ってこと。 まあ俺も>>222は車間が近すぎだと思う。 車間がもっとあればブレーキ踏まないですむからな。 227 名前：R774 mailto:sage [2013/10/10(木) 12:06:11.16 ID:1PNc5GVw] どいう解釈してんだ？？？ 228 名前：R774 mailto:sage [2013/10/11(金) 16:58:22.55 ID:xoPU53C6] 右車線かっとんで、ブレーキ踏む奴なんかゴロゴロいるがな 229 名前：R774 [2013/10/11(金) 20:19:19.61 ID:8QrPNLCb] >>210 同じ一時停止の所で、タクシーと商用車とダンナを送り迎えするおばちゃんに計3回当てられ★すた 警察には言ってないよ、念のため。面倒だし怪我もしとらんし 230 名前：R774 mailto:sage [2013/10/11(金) 20:21:07.06 ID:8QrPNLCb] >>220-221 高速とはいえ長い下り坂の所も結局あるしねえ 231 名前：R774 [2013/10/11(金) 22:36:58.64 ID:t+Er3O3d] 一段低いギアで下れ 232 名前：R774 [2013/10/11(金) 23:32:12.99 ID:YWmoJNzw] ブレーキ踏むなカス 233 名前：R774 [2013/10/12(土) 08:18:45.25 ID:pGnJZZaz] >>224 なに乗ってんだ？ それなりに高速からでも低速ギア入る車のようだか >>231 オートマ車乗る奴にギア落とす概念なんかあるわきゃねーだろ 234 名前：R774 [2013/10/12(土) 10:20:31.59 ID:t14cdZr6] >>223はオートマ(トルコン)のキックダウンを知らないのか？ それにオーバードライブ(ＯＤ)OFFとか、やらないの？ 235 名前：R774 mailto:sage [2013/10/13(日) 15:57:00.72 ID:4JkXtGI4] ギアダウンするならブレーキ踏むのと同じじゃん。 高速は基本、アクセルワークで走れよ。 236 名前：R774 [2013/10/13(日) 16:57:20.66 ID:n3/TvCxI] >>235 ギアダウンがブレーキと同じと思うのはエンブレだろ？ 加速が欲しい時はギア落とすけど… 6ATはトップのトルクが薄い（笑） 237 名前：R774 [2013/10/14(月) 08:53:12.22 ID:hJV/NFUX] 今時オーバードライブSWなんてついてる車あるの 238 名前：R774 [2013/10/14(月) 09:03:07.64 ID:dWFrddLg] >>237 つーか日本車って何で4速オートマチックをODスイッチでやるのが主流になったんだ？ 欧州車は単純にDレンジと2レンジの間に3レンジを追加した形が主流だが。 239 名前：R774 [2013/10/14(月) 09:30:04.05 ID:hJV/NFUX] 作り直すのめんどくさいからSWを追加するという手抜き 240 名前：R774 mailto:sage [2013/10/14(月) 12:14:40.55 ID:aQ1KBHCL] わざわざ別のスイッチ追加する方が面倒だと思う 241 名前：R774 [2013/10/14(月) 13:07:40.90 ID:hJV/NFUX] 3速のレンジと４速のレンジ両方を作るのは無駄だから 242 名前：R774 [2013/10/16(水) 05:54:28.06 ID:682r7HHw] 女の運転の怖い理由は囲碁や将棋と同じ 思考回路の違いだよ 男は経験を積むと定石を作り、それをたくさん積み上げ 状況ごとにカードを 引き出すように複数の定石を組み合わせて対応する。 うまいドライバーってのは、その定石をたくさん持ち、的確に使える人。 サンデーはそれをたくさん持たず、またいちいち考えながら使うケースが多い。 だから男のベテランドライバーは咄嗟の判断に優れ、また他のドライバーと 定石を共有でき、平日などは他の車の動きが予想しやすい しかし女は状況ごとに新たな解析をするので定石に囚われない自由な発想を する。これは、プロドライバーでも同様で、女の特性である。ただ、プロは 経験値が高いから、運転自体は決して下手ではないが、咄嗟の反応は怖い。 頭の回転の速い女なら囲碁や将棋で｢裏をかく｣ことや｢予想だにしない｣技を 使い一本勝負の世界では名人などになったりもする(実際の実力となるとかなり 低くなるらしい)が、道路で無意識とはいえ 裏をかかれると、他のドライバー は怖くてたまらん 243 名前：R774 [2013/10/16(水) 12:29:04.02 ID:GjvCkljR] ３行でまとめろ 244 名前：R774 mailto:sage [2013/10/16(水) 13:46:12.18 ID:hPVhdk0i] おまえらってそんなに運転が上手いんだな 245 名前：R774 [2013/10/16(水) 13:55:52.93 ID:GjvCkljR] >>244 おまえ下手なの？ 246 名前：R774 mailto:sage [2013/10/16(水) 14:04:28.84 ID:hPVhdk0i] >>245 上手いと思うのはいいけど注意力が散漫にならないようにねと言いたかった 247 名前：R774 [2013/10/16(水) 14:31:44.25 ID:GjvCkljR] >>246 そんなこと聞いてない。 俺が聞いてるのはお前が運転上手いのかどうかだ。

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