- 1 名前：R774 [2018/04/20(金) 16:30:48.18 ID:h40pLYw3.net]
- 前スレ
▼埼玉県の道路事情 その18▲
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508917171/
◆国土交通省
大宮国道事務所（R17、R16、R4現道、圏央道（白岡菖蒲IC以西）など）
www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所（R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道（白岡菖蒲IC以東）など）
www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課（道路建設など）
www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課（道路の維持管理、道の駅など）
www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7
●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm
- 477 名前：R774 [2018/07/25(水) 14:26:05.33 ID:+5EL0wNx.net]
- 放射７号の東京は、練馬区の墓地と一軒家だけの収用に手こずっている。公共事業としての
目的は同じはずだが、なぜ東京と埼玉では、その進展に差があるのだろう。
- 478 名前：R774 mailto:sage [2018/07/25(水) 14:33:57.68 ID:lePBWbVo.net]
- 新座の介護施設どかすのも大変じゃないかね。放射7号来るのわかっててあの場所に建てたんだろうから。
- 479 名前：R774 mailto:sage [2018/07/25(水) 14:56:44.94 ID:CdhI4BXQ.net]
- いい加減都市計画道路予定地に建築許可出さないよう規制かけろよほんと
土地も計画策定の時点で強制的に没収しろ
- 480 名前：R774 mailto:sage [2018/07/25(水) 15:27:33.33 ID:P4PyoXjh.net]
- 本来なら都市計画が決まった時点から土地の買い上げに応じるべきなんだよな
事業化されるまで一切買い上げしないっていうからこんなにこじれる
日本が財政が貧しかった頃の名残りなんだろうけど
- 481 名前：R774 [2018/07/26(木) 10:10:10.09 ID:iesbumB8.net]
- 公共事業としての幹線道路なら、予算ばかりを考慮せず、完成時期までに達成するという
時間的なことも考慮すべき。 道路は整備することが目的でなく、利用することが目的
だろう。
- 482 名前：R774 [2018/07/26(木) 22:35:57.11 ID:nm15JihH.net]
- >>466
買ってくれと言っても予算がないとか言って待たされるというのが現実。
そんな制度にしたら買取要求が怖いから都市計画決定しないという本末転倒の事態になるな。
- 483 名前：R774 [2018/07/26(木) 22:48:20.28 ID:ERIY/ojy.net]
- 予算がなければ公共工事は出来ない。
完成予定時期より予算のほうが大事。
予算を確保するのは政治の仕事。
政治が仕事をしていない。
あるいは>>467とは優先すべき事業を別と考えている。
- 484 名前：R774 mailto:sage [2018/07/26(木) 23:07:00.77 ID:Zf+mE5Op.net]
- なんでID変えてんだこいつ？
- 485 名前：R774 mailto:sage [2018/07/27(金) 13:35:59.52 ID:8gmweLJN.net]
- 圏央道の事故
下道が一番貧弱な区間でやらかしたなｗ
国道407号麻痺状態で国道16号まで大渋滞になっとる
- 486 名前：R774 [2018/08/03(金) 01:29:01.22 ID:jjoyW0WG.net]
- 浦和野田線、越谷の野鳥の森の所、新・新大吉橋は7/31までの工期が伸びて8/31までになってた。
以前から完成してた部分の沈下による段差も直されてたし、後は野田街道の横断歩道の線引くぐらいなのに、
なんでそんなに伸びるんだよ・・・現場プレハブ撤去とかか？
松伏側の案内標識（新設）も全部露出してて、まだ直進しかできないのに
Y字交差点になってて「→ｒ49」が出てしまっている。
- 487 名前：R774 mailto:sage [2018/08/03(金) 14:21:32.24 ID:ZRFCqvsQ.net]
- 埼玉県道111号って鳩ヶ谷周辺で4車線にする計画があるんだな
一方通行区間も4車線にするようで
この辺も注目した方がいいな
- 488 名前：R774 mailto:sage [2018/08/03(金) 23:21:50.83 ID:8D22TVzi.net]
- 三郷流山橋有料道路を整備 ３５年度開通 埼玉県、渋滞緩和に期待
県は、三郷市と流山市を結ぶルートの慢性的な渋滞を解消するため、江戸川に架かる「三郷流山橋有料道路」の建設に乗り出す。
県道路公社が事業主体として整備する。事業費は８４億円。工事区間は三郷市前間から流山市三輪野山までの延長２キロで、平成３５年度の開通を目指す。
県は開会中の６月定例県議会に建設計画の同意を求める議案を提出しており、可決後に国に事業申請する。
県が計画する三郷流山橋有料道路は、三郷市前間の県道三郷松伏線と流山市三輪野山の千葉県道松戸野田線バイパスを結ぶ。２車線で建設する予定だが、４車線化も検討する。通行料金は普通車１５０円、軽自動車１００円、大型車２５０円で徴収期間は３０年間を予定している。
- 489 名前：R774 mailto:sage [2018/08/03(金) 23:22:09.25 ID:8D22TVzi.net]
- 三郷流山橋有料道路を整備 ３５年度開通 埼玉県、渋滞緩和に期待
県は、三郷市と流山市を結ぶルートの慢性的な渋滞を解消するため、江戸川に架かる「三郷流山橋有料道路」の建設に乗り出す。
県道路公社が事業主体として整備する。事業費は８４億円。工事区間は三郷市前間から流山市三輪野山までの延長２キロで、平成３５年度の開通を目指す。
県は開会中の６月定例県議会に建設計画の同意を求める議案を提出しており、可決後に国に事業申請する。
県が計画する三郷流山橋有料道路は、三郷市前間の県道三郷松伏線と流山市三輪野山の千葉県道松戸野田線バイパスを結ぶ。２車線で建設する予定だが、４車線化も検討する。通行料金は普通車１５０円、軽自動車１００円、大型車２５０円で徴収期間は３０年間を予定している。
- 490 名前：R774 mailto:sage [2018/08/04(土) 08:52:57.14 ID:dkgy/V6d.net]
- 既出のニュースを２連投するとかアホ？
- 491 名前：R774 [2018/08/04(土) 09:03:25.64 ID:VDgTW53D.net]
- 投稿時間から見て書き込みミスと思ってダブクリしたんじゃね
- 492 名前：R774 mailto:、sage [2018/08/04(土) 14:27:21.76 ID:JwV3/Pi/.net]
- 川越北環状、川越郵便局のところ昨日の夜通ったら
本格的に工事やってたな、開通ハヨ
- 493 名前：R774 mailto:sage [2018/08/04(土) 15:04:39.49 ID:8pK5JVVg.net]
- >>478
開通したら、それはそれでまた渋滞しそうｗ
少なくとも脇田新町から川越西郵便局までは片側2車線にしないとなｗ
- 494 名前：R774 [2018/08/04(土) 16:55:35.14 ID:FKpwRqyO.net]
- >>474
そこは、とっくの昔に出来てて当たり前の橋だよな。
流山橋の渋滞にはまると、30分100mってのがあったわ。
県境は、政治家が動かない傾向があるらしい。
ハマコーが木更津ではなくて、松戸辺りが基盤だったら江戸川にあと何本も橋かかってたかもね。
- 495 名前：R774 mailto:sage [2018/08/09(木) 11:26:55.45 ID:dcUqUXA0.net]
- 川か鉄道を越えられる場所なんて限られるからな
制限速度50の2車線か4車線じゃないと混みやすいぞ
>>479
それは無理だ
送電線があるから、移動手段を考えねばならん
- 496 名前：R774 mailto:sage [2018/08/09(木) 12:49:20.88 ID:DIrUd+jW.net]
- どうやるのかまでは知らんが
計画では4車線化は織り込み済みだから
- 497 名前：R774 [2018/08/09(木) 12:56:36.92 ID:3PtQFdhG.net]
- 反対側に広げるか歩道潰して送電鉄塔の外側迂回に移すかかな
どっちにしろあそこは広げてほしいわ
- 498 名前：R774 [2018/08/09(木) 17:00:22.66 ID:fXiW7q0q.net]
- こういうソリューションもあるんやで
美化鉄塔＠流山おおたかの森
https://www.google.co.jp/maps/@35.8723942,139.9298355,3a,75y,229.51h,100.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5VwRmTA0SmGd5QFd_Avewg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
- 499 名前：R774 [2018/08/09(木) 17:04:07.83 ID:fXiW7q0q.net]
- こうか
www.google.co.jp/maps/@35.8723942,139.9298355,3a,75y,229.51h,100.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5VwRmTA0SmGd5QFd_Avewg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
- 500 名前：R774 [2018/08/09(木) 17:06:26.18 ID:fXiW7q0q.net]
- 「Invalid URI 」出てダメだ。昔ながらのこれで
ttp://www.google.co.jp/maps/@35.8723942,139.9298355,3a,75y,229.51h,100.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5VwRmTA0SmGd5QFd_Avewg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
- 501 名前：R774 mailto:sage [2018/08/09(木) 19:16:48.22 ID:fgVZXUXu.net]
- >>483
送電線の地中化という手もある
ただ4車線にする計画があるとしても開通時は既存区間は2車線のままというのがしばらく続くと思う
- 502 名前：R774 [2018/08/11(土) 02:39:36.73 ID:KJJL+9JG.net]
- 越谷都市計画道路3・3・3浦和野田線（元荒川工区）説明会について [掲載日：2018年8月1日]
www.pref.saitama.lg.jp/b1011/douro-shisetsu.html
質疑応答
「完成は20年後でもかまわない」とか、
他所と比べても大したことないのに「桜ガー」とか
エゴ・ゴネ住人氏ねって思う
- 503 名前：R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 02:46:55.40 ID:54W5jfg3.net]
- 送電線なー
古谷西交差点から伊佐沼前の道もあれのせいか酷い有様なんだよな
- 504 名前：R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 09:03:44.93 ID:FPy+kuFr.net]
- 送電線の下には建てられないからな
- 505 名前：R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 09:45:06.06 ID:zx1qAMIg.net]
- >>488
どういうルートなのかと思ったら本当に川の中を通してたんだ
しかしなんでこんな摩訶不思議な都市計画決定をしたのか謎
今更川沿いにルート変更したいとか頭悪すぎでしょ
- 506 名前：R774 [2018/08/11(土) 10:01:42.00 ID:IW586JzH.net]
- 川の上に橋架けりゃいいんじゃね？
- 507 名前：R774 [2018/08/11(土) 10:11:46.10 ID:/qU/wRct.net]
- >>491
もともとは川の流路を変えるつもりだったとかなんじゃない？
あるいは川がそこにあるのに気付かずに高縮尺の地図上でエイっと線を引いて決めてたとか。
昔の都市計画決定だとそういうのありそう。
- 508 名前：R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 11:16:39.66 ID:kluJhd1P.net]
- 道路は必要な物だからしょうがないとおもうけど、やっぱりこの風景が無くなってしまうのは、寂しいな。ちょうど道路にかかる部分を出津橋から撮った堤防の写真です。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1608747.jpg
- 509 名前：R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 11:17:18.42 ID:kluJhd1P.net]
- 反対派ではなく、もう少し考えられなかったのかなって感じです。
- 510 名前：R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 12:11:37.84 ID:zx1qAMIg.net]
- >>494
だからこの景色が残るように
堤防の外側に都市計画のルートを
ずらしたいって説明会なんでしょ
何を勘違いしているのか
- 511 名前：R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 20:23:56.23 ID:JCYHAKhq.net]
- >>496
あっ、すいません。
これじゃあ説明も聞かず何でも反対のプロ市民と一緒ですね。
- 512 名前：R774 mailto:sage [2018/08/11(土) 23:20:21.31 ID:KJJL+9JG.net]
- ご神木とかだったら絶対保存すべきだが。
その桜、べつに貴重な品種とかじゃなく、樹齢も大したこともないんだろう？
道路作った後にまた新しく植えればいいじゃん。
- 513 名前：R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 02:23:52.98 ID:Kofw/UUf.net]
- 誰かを一方的にプロ市民呼ばわりする自称良識派の馬鹿の方がよほど存在が害悪だわな
- 514 名前：R774 [2018/08/12(日) 05:18:02.02 ID:CnWHmKwY.net]
- という害悪でしかないノイジーマイノリティなプロ市民の自己弁護でした
- 515 名前：R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 05:33:56.21 ID:mZ2U9VT7.net]
- 質疑応答読むと先ず何があっても反対というバカが多くてﾜﾛﾀ
- 516 名前：R774 [2018/08/12(日) 09:18:00.79 ID:mnJRBsLi.net]
- 桜がどうとか以前に現在のルートでは、どういう構造で作ろうとしても実現が困難だから
- 517 名前：R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 09:26:08.56 ID:uR4HvGie.net]
- 桜残すからお前ら立ち退けよってことでしょ
マスコミはこういう場合どっちの味方をするんだろw
- 518 名前：R774 [2018/08/12(日) 12:43:09.15 ID:mnJRBsLi.net]
- >>488を見ればわかるけど、元の計画に桜並木のある堤防は入っていない。
堤防上の道路どはなく、完全に川ところを道路にするというのが元の計画。
- 519 名前：R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 15:39:14.79 ID:JmEVO+03.net]
- しかしこの時期の都市計画って
東大宮の第二産業といい
区画整理の時点で換地計画に組み込むように
調整しなかったのか
今は（仮称）和光北インター東部とかだと
都市計画もない254バイパスがなんとなく分かるように
設計案が示されてたりするけど
- 520 名前：R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 22:29:07.95 ID:U5AezSwY.net]
- 三橋中央通りはだいぶ工事が進んだが、やはり所沢新道は左折しかできないようになってた
- 521 名前：R774 mailto:sage [2018/08/12(日) 23:05:19.98 ID:cj+QBcl0.net]
- >>502
冗談抜きでなんでこんな線を引いたのか不思議でしょうがない
- 522 名前：R774 mailto:sage [2018/08/16(木) 19:47:11.82 ID:T2Y9mRhc.net]
- >>488
そこは前からどうやって道を作るんだろうと疑問に思ってたな
- 523 名前：R774 mailto:sage [2018/08/19(日) 17:12:10.93 ID:Y3pklmm
]
- [ここ壊れてます]
- 524 名前：y.net mailto: 地下化も簡単じゃないだろうし、どうしたもんかね []
- [ここ壊れてます]
- 525 名前：R774 [2018/08/21(火) 00:00:59.11 ID:GxuNJEU/.net]
- ほぼ完成している越谷の野鳥の森の所、今月末までの工期になってるけど
何の情報も出てこないな
- 526 名前：R774 [2018/08/21(火) 01:31:29.75 ID:+UPqBJgj.net]
- >>488
この道路は今生きてる人間がほぼ死ぬ頃に出来るね
- 527 名前：R774 [2018/08/21(火) 20:09:54.72 ID:PlbqLaRM.net]
- >>510
新大吉橋24日開通って今日発表あり
- 528 名前：R774 mailto:sage [2018/08/21(火) 20:34:14.01 ID:xDS/IsPU.net]
- この一歩は小さいが越谷市民にとっては偉大な一歩ですよ
- 529 名前：R774 mailto:sage [2018/08/21(火) 23:22:39.70 ID:ZbMKQs+d.net]
- 羽根倉橋は近々工事に入るけど、上江橋って大丈夫なんかね？
- 530 名前：R774 mailto:sage [2018/08/21(火) 23:25:56.88 ID:ZbMKQs+d.net]
- >>510
>>512
https://minkara.carview.co.jp/userid/346105/blog/41268490/
50キロの標識に案内標識と兆しはあったんだね
- 531 名前：R774 mailto:sage [2018/08/22(水) 04:43:21.21 ID:zsLZkx3P.net]
- www.city.koshigaya.saitama.jp/smph/kurashi_shisei/kurashi/douro/oshirase/koshigayanodasen8-24.html
https://pbs.twimg.com/media/DlHX_6ZU0AAUnrH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DkhdzuBUYAIo1HY.jpg
いよいよすね（ ＾ω＾）
- 532 名前：R774 mailto:sage [2018/08/23(木) 06:57:55.66 ID:xgqaA7kf.net]
- 上武大橋は8/31・15時完全開通だな
あとどこかで開通情報を見かけたけどどこだったかな
- 533 名前：R774 mailto:sage [2018/08/23(木) 20:01:17.19 ID:PMpmlIem.net]
- 上武大橋近くの群馬側の堤防道路も通行止めになってたけど、あの道路はどうなるのかな
- 534 名前：R774 mailto:sage [2018/08/23(木) 23:48:01.20 ID:4/buzFQj.net]
- 新大吉橋の画像を見た限り低コスト信号機じゃないな
てことは1年ほど前から設置されていた？
- 535 名前：R774 mailto:sage [2018/08/24(金) 00:00:53.72 ID:hMb9V7sV.net]
- ところでさ、低コスト信号機って存在感ないからぼーっとしてると見落としそうになるよな
- 536 名前：R774 [2018/08/24(金) 00:04:57.16 ID:EV6KQ9Er.net]
- 新方橋（南）の丁字路の野田街道に右折車線付けないと、
便利になった新・新大吉橋を渡ってきてレイクタウン方面行く右折車で詰まりそうだな。
- 537 名前：R774 [2018/08/24(金) 00:12:40.82 ID:EV6KQ9Er.net]
- >>513
どっちかというと松伏町民のほうが・・・
- 538 名前：R774 mailto:sage [2018/08/24(金) 00:16:42.89 ID:ZjwTmTHs.net]
- のぺーってしてるからか風景に溶け込んじゃうイメージある
- 539 名前：R774 [2018/08/24(金) 09:02:00.11 ID:axIE8wip.net]
- 秋ヶ瀬橋を四車線にして欲しい。ただでさえ混んでるのに羽根倉橋の避難民が来るととんでもないことになる
- 540 名前：R774 [2018/08/24(金) 10:24:34.91 ID:J8YZxioG.net]
- 南荻島と神明町どうにかならんかい
- 541 名前：R774 mailto:sage [2018/08/24(金) 12:38:10.15 ID:K1//9QZ8.net]
- >>524
橋そのものより、その前後の交差点をどうにかしないと。
渋滞の原因は橋渡った先にある交差点の場合が多い。
- 542 名前：R774 [2018/08/24(金) 17:54:10.11 ID:EV6KQ9Er.net]
- >>521
自己レスだが
右折車線っつうか1車線広くして直進と右折の2つの矢印並べる形にはなってたな
- 543 名前：R774 [2018/08/24(金) 18:07:37.18 ID:EV6KQ9Er.net]
- 野田街道側が青80秒ぐらい
大吉橋側が青30秒
- 544 名前：R774 mailto:sage [2018/08/25(土) 23:13:05.52 ID:poWCihyj.net]
- >>519は何を見たのか
- 545 名前：R774 mailto:sage [2018/08/28(火) 00:32:58.87 ID:dGsiHtXP.net]
- 17号が冠水
4車線じゃないから急げない
- 546 名前：R774 [2018/08/31(金) 18:24:10.54 ID:mZKEfnBs.net]
- R3さいたま栗橋線 R122交差点以北で速度制限解除。現場より。
- 547 名前：R774 mailto:sage [2018/09/01(土) 06:55:36.68 ID:PupaokZo
]
- [ここ壊れてます]
- 548 名前：.net mailto: >>525
どうにもならんわい
東埼玉道路を6車線で作り直して
北は庄和インター、南は保木間あたりまで通しでもしない限り [] - [ここ壊れてます]
- 549 名前：R774 mailto:sage [2018/09/01(土) 23:46:24.93 ID:arDeFc4O.net]
- 40→50への引き上げはどれぐらいある？
Googleマップだと全部は反映されてなくて
- 550 名前：R774 mailto:sage [2018/09/02(日) 09:58:04.62 ID:zvL2aQxB.net]
- >>532
東埼玉道路が新4号まで延伸すればその2箇所はそれなりに改善されると思う、ただ解消される事はまず無い。
東埼玉道路が南に更に延伸すれば大型がそちらに向かうからようやくマシになるとは思う。
- 551 名前：R774 [2018/09/02(日) 12:43:26.90 ID:hpKO65mo.net]
- ここ数年で引き上げられたと思われる道路多いよね
路面の標示を削った後がある
- 552 名前：R774 [2018/09/02(日) 14:42:22.00 ID:pPGPWf/D.net]
- 規制緩和する代わりに、生活道路でも簡易オービスでバンバン切符切るよーってスタンスになったやん
- 553 名前：R774 mailto:sage [2018/09/02(日) 15:22:04.16 ID:tBa4LgjW.net]
- >>533 >>535
50km/h→60km/hへの緩和はもう結構前から実施されてるな
あと、新設道路で従来なら40km/h規制になるようなところが
制限なし（法定の60km/h制限）になってるところがあったりもする
住宅地の道路で40km/h制限だったところのセンターライン標示が削られて
30km/h制限の区域指定の範囲に組み込まれたところもあるけどな
- 554 名前：R774 mailto:sage [2018/09/02(日) 18:43:12.30 ID:UNwsmLMj.net]
- 5号も野田線のアンダーパスが4車線化する時に50に変わったよね
個人的には桶川加納ICの坂田につながる道路も法定60じゃなくて50でいい気がするよ
>>537
川口だったっけか。50がゾーン30と20キロも下がった道路もあったな
- 555 名前：R774 [2018/09/03(月) 16:54:44.28 ID:mXAIj+hJ.net]
- 東埼玉道路が全通して、R463延伸部の元荒川と古利根川が通って
松伏インター（仮称）で交差するようになれば流れ変わるんじゃね？
- 556 名前：R774 mailto:sage [2018/09/03(月) 18:35:25.99 ID:nwciOwG/.net]
- >>539
何年後の話なんですかね…
- 557 名前：R774 mailto:sage [2018/09/03(月) 18:44:47.21 ID:cIzj+hFU.net]
- 40年後……ですかね……
- 558 名前：R774 [2018/09/05(水) 01:19:19.76 ID:jc9yc+7m.net]
- 80年後だな
今生きてる大人はみんな死んでる頃かもなw
- 559 名前：R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 08:25:08.93 ID:28q/pzfq.net]
- 年間の平均気温５０度位になってそう
- 560 名前：R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 16:08:59.22 ID:miAwLERm.net]
- ぶっちゃけ年間1センチぐらい地球が太陽に動いてんだろ
- 561 名前：R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 16:34:49.17 ID:sdMN9HBN.net]
- 東京の一部の道路は熱くなりすぎない特殊な塗装を路面に施してるが、
熊谷もそれを導入した方がよくないか？
なんていう名前なのか分らんけど
- 562 名前：R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 17:31:44.77 ID:tPme4Y/S.net]
- 熊谷も越谷もさいたまも導入したほうがいい
- 563 名前：R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 17:51:37.19 ID:miAwLERm.net]
- 凍結よりましだけどね
- 564 名前：R774 mailto:sage [2018/09/05(水) 19:17:01.37 ID:nL3yyWG7.net]
- >>545
熊谷は市管理の道路の一部でずいぶん前から保水舗装
（打ち水しても蒸発が遅いので打ち水の効果が上がる）が導入されてる
- 565 名前：R774 mailto:sage [2018/09/08(土) 08:18:07.63 ID:sGbF3+8u.net]
- >>546
鳩山もな
- 566 名前：R774 mailto:sage [2018/09/08(土) 13:03:18.27 ID:6fJdum4q.net]
- 鳩山はコンクリートのせいというより盆地型の地形のせいという感じがする
- 567 名前：R774 mailto:sage [2018/09/09(日) 10:22:36.49 ID:bjOBEfG4.net]
- >>538
制限速度に関しては車の性能向上と幹線道路の�
- 568 名前：~滑化の元に一定の条件満たしたら信号機のセット含めて引き上げて居る感じ。
但し、住宅街での引き下げは以前に東川口での死亡事故がきっかけで強化して居る。 [] - [ここ壊れてます]
- 569 名前：R774 mailto:sage [2018/09/09(日) 21:23:42.28 ID:l1JAdMX+.net]
- 上武大橋通って来た
立派な橋だが速度は40制限のままだな
ただし橋上には路面ペイントや標識は無いので
そのうち緩和されるのかもしれない
- 570 名前：R774 [2018/09/10(月) 19:45:12.43 ID:+BxCJnQ+.net]
- ウェアハウス岩槻
medaka.5ch.net/test/read.cgi/gecen/1365788632/
- 571 名前：R774 mailto:sage [2018/09/10(月) 21:19:02.84 ID:UzOTKjPV.net]
- 行田から伊勢崎まで上武道路走ったが、
下り線のゴミ焼却路過ぎた辺りから
橋まで一車線だけどもう少し広げれ
ば二車線出来んのにな。
草だらけにしないで道路に
出来ないかな。
- 572 名前：555 mailto:555 [2018/09/10(月) 21:56:18.93 ID:REsNivaK.net]
- 555
- 573 名前：R774 [2018/09/10(月) 22:06:20.19 ID:FpXQIA/i.net]
- 片側２車線で完成してる道路にワザワザ置物をして１車線にするのが得意の埼玉だぞ
渋滞させるための道路行政してる県が車線広げるとかあり得ないよ
- 574 名前：R774 mailto:sage [2018/09/10(月) 23:15:01.92 ID:nynEnH1D.net]
- >>556
それは全線開通していない場合じゃない？
全線開通してない状態だと、そのまま片側2車線の交通量が生活道路に流れ込むと
環境ガーって地域住民が多いんで車線減らしてるのよ
まぁ、埼玉へは静かな環境を求めて引っ越してくる人が多いから気持ちはわかるけどねｗ
うるさいなら都内でも変わらないし
- 575 名前：R774 mailto:sage [2018/09/11(火) 04:09:53.16 ID:SUQBBZ8v.net]
- >>554
西別府から尾島パーキングまでは国交省の高崎河川国道事務所管轄だけど、地元（熊谷と埼玉県）が全くやる気無いし予算も付けて貰える行動も起こせないからどうしようも無い。
新上武大橋の複橋化も暫く後だろう。
- 576 名前：R774 mailto:sage [2018/09/11(火) 16:06:51.76 ID:gmDBGGrj.net]
- 羽根倉橋工事での車線規制ですが
既に今日から西行きが一車線規制され
橋の部分も対面通行用のペイントが施されていました。
東行きは規制なしです。
- 577 名前：R774 mailto:sage [2018/09/11(火) 17:50:47.45 ID:Pm/ZSd1r.net]
- >>558
埼玉県内（新上武大橋の手前まで）は大宮国道事務所の管轄
www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/17/jobu01.htm
埼玉県なども決してやる気がないというわけではないが、現状では大規模地震対策などの関係で
本庄道路（本庄バイパス）の神流川橋梁区間が優先されている
（現橋梁が震度6程度で使用不能になると診断された）ので
そちらが完成しないと上武道路まで手が回らないのではないかと思う
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