- 1 名前：R774 [2018/04/20(金) 16:30:48.18 ID:h40pLYw3.net]
- 前スレ
▼埼玉県の道路事情 その18▲
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508917171/
◆国土交通省
大宮国道事務所（R17、R16、R4現道、圏央道（白岡菖蒲IC以西）など）
www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所（R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道（白岡菖蒲IC以東）など）
www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課（道路建設など）
www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課（道路の維持管理、道の駅など）
www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7
●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm
- 235 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 21:11:28.18 ID:V7ueCgs3.net]
- 市内のナンバー分裂ってまずいのかな？市単位のナンバーならそんじゅそこらにあるけど行政区単位になるとダメなのだろうか
- 236 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 21:26:57.32 ID:4Sm1AsQ6.net]
- >>223
東松山の行動圏は川越だしなぁ
- 237 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 22:42:55.91 ID:LfACmHFg.net]
- >>228
ご当地ナンバー自体が該当区域内において最低5万台の登録が有ることと
他のナンバーと比較して極端な不均衡が無いことが条件みたいだから
浦和ナンバーは厳しいでしょ。
しかも政令指定都市、しかも同一市内に陸運局がある所の
ご当地ナンバーは現行法だとほぼ無理みたいだから法改正も必要になるし。
- 238 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 23:39:10.94 ID:fgE7BMQ3.net]
- 前橋ナンバー、高崎ナンバーみたいに合併する前にやるべきだったな
あの頃ご当地ナンバーなんてなかったが
- 239 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 00:41:17.67 ID:M3c8O16p.net]
- 大宮陸運局をさいたま陸運局にしてナンバーもさいたまナンバーにすればいいんじゃね
- 240 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 04:01:48.02 ID:myl1T2Tm.net]
- 江戸川挟んだ隣の町民として、醤油臭くて何が悪いんだかわからん。
世界のキッコーマンの野田だろ
キムチ臭そうな〇麗とかいう地名よりマシだ
- 241 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 04:08:40.00 ID:myl1T2Tm.net]
- 元・西武新宿線沿線住民としては、おなじみの川越と、
東松山とかいう山奥そうなところが同圏といわれてもピンとこない
埼玉に引っ越して結構たつけどいまだに。
- 242 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 04:25:33.23 ID:H3se6LG/.net]
- 同じ鉄道沿線の街しか行かない人が多い埼玉県民だと
川越と同都市圏になるのは必然と東武東上線沿線だからな
- 243 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 05:58:13.47 ID:M3c8O16p.net]
- なんかどこにでも湧くよなぁすぐ半島の話持ち出すの
やっぱり四十代以上のジジイなのかな
- 244 名前：68 mailto:sage [2018/05/26(土) 06:56:13.98 ID:+FaadmTh.net]
- >>219
図柄ナンバーは原付用のナンバーで力尽きたかな
深谷市に至ってはふっかちゃん人気で盗難被害まで出ているとか
>>220
サンクスです
今度そっち方面に用があったら行ってみるか
- 245 名前：R774 [2018/05/26(土) 07:41:11.79 ID:yJufjqes.net]
- >>232
それは浦和だけでなく大宮の奴も反対する
ひらがなの地名くらいダサいものもないと思うわ
「いわき」w「つくば」w「とちぎ」w「なにわ」w
- 246 名前：R774 [2018/05/26(土) 09:08:07.59 ID:0YvEHRqg.net]
- 千葉県の習志野陸運局所在地は船橋市
船橋がご当地ナンバー確定
何か変
- 247 名前：R774 [2018/05/26(土) 11:29:12.44 ID:bQ4zTSNg.net]
- >>235
東上線民からすると所沢も関係ない知らん土地だからなぁ、ナンバーについてるくらいしか関わりないよ
- 248 名前：R774 [2018/05/26(土) 13:49:54.55 ID:myl1T2Tm.net]
- >>236
いやなら出ていけ
- 249 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 14:16:28.46 ID:ON8ItcLj.net]
- 世間ずれしてるのは認識しとこうな
- 250 名前：R774 [2018/05/26(土) 17:05:37.95 ID:xwEjcYP2.net]
- >>238
とちぎとな�
- 251 名前：ﾉわはあくまでナンバー名であって地名ではないが []
- [ここ壊れてます]
- 252 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 17:40:04.46 ID:dmCTqFnM.net]
- 極右は一般市民ではないので出てってください
- 253 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 18:03:28.70 ID:tiTOebi2.net]
- なにわは既存の大阪ナンバーを寝屋川に変更すればよかったのにね
なにわナンバー管区は大阪を継続使用
とちぎは佐野ナンバー
- 254 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 20:49:12.08 ID:nX0KmXl1.net]
- >>244
×極右
〇エセ愛国者
- 255 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 20:57:38.29 ID:0zEb/3Fp.net]
- 今日春日部久喜線の圏央道下辺りを通ったら
元病院の所がやっと開通したね。とりあえず暫定開通みたいだけど。
ttps://mobile.twitter.com/miyashiro_machi/status/999891960302202881
- 256 名前：68 mailto:sage [2018/05/26(土) 22:18:31.73 ID:+FaadmTh.net]
- >>247
「信号設置」は旧道との分岐の所かな？
これで旧道の交通量が激減するから沖ノ後の信号は必要無くなるな
- 257 名前：R774 mailto:age [2018/05/27(日) 01:03:47.15 ID:Km+BvKV4.net]
- やれそんなのは一般市民ではない「極右」だとか「似非愛国者」だとか矮小化ぶりが笑わせる
こんなのサイレントマジョリティの氷山の一角が軽く表出した程度だぜ
- 258 名前：R774 mailto:sage [2018/05/27(日) 06:45:34.59 ID:4zExLD8P.net]
- >>248
昨日通った時点では旧道側を通行止にして
元T字路の新道と元病院の交差点の所の信号だけ残ってた。
- 259 名前：R774 mailto:sage [2018/05/27(日) 08:18:43.18 ID:2F+1FR7c.net]
- 早く県道272号から浦所まで1本で行けるようにならんかなあ
- 260 名前：R774 mailto:sage [2018/05/27(日) 11:31:34.64 ID:tiAI4HBn.net]
- >>250
ということは旧道を廃道にして今ある信号機のとこまでぐいっと曲げて
圏央道の側道の交差点は信号付きの十字路になりそうだな
- 261 名前：R774 mailto:sage [2018/05/27(日) 14:22:21.70 ID:yHW4RpLz.net]
- >>238
さいたま市もナンバー名の変更には消極的。
ナンバーにひらがな四文字に抵抗有る方少なくない。
それに旧大宮や旧岩槻だけじゃなく上尾、桶川、北本、伊奈及び蓮田、白岡は今の大宮で良いと考えて居るし、旧浦和や旧与野と蕨の一部は未だに浦和ナンバー画策している方少なくない。
- 262 名前：R774 mailto:sage [2018/05/27(日) 14:24:22.91 ID:yHW4RpLz.net]
- >>247
ようやく開通か、長かった。
- 263 名前：68 mailto:sage [2018/05/27(日) 19:09:35.99 ID:s6XmOBt9.net]
- >>250
R17の袋交差点のような感じか、なるほど
- 264 名前：R774 [2018/05/28(月) 16:11:21.20 ID:I22hgknC.net]
- 所沢の国道463号、西新井～宮本町～緑町3丁目の4車線化お願いします。
- 265 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 16:26:56.05 ID:fpfJiHRn.net]
- >>256
何かすごく時間がかかりそう
新しい道を作った方が早いような
- 266 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 16:34:20.05 ID:TgwZLKFZ.net]
- 所沢は463号同士の接続はこれで完成なんじゃないかねえ
463号の所沢入間バイパスは所沢街道のバイパスに繋げるんでしょう？
- 267 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 16:54:23.48 ID:f6omez9i.net]
- もう牛沼あたりから地下に潜って大六天に出る全線地下のトンネルを作るしか無い
名付けて所沢横断トンネル有料道路
- 268 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 17:09:17.30 ID:PaS+8jAO.net]
- >>258
所沢入間バイパスは、所沢市の都市計画マスタープランでもそうなる計画となってる
浦所バイパスは、関越の東側で現道から分岐して東所沢駅の南側を抜けて
都県境付近で上記の所沢街道～所沢入間バイパスに接続するバイパスを新設する構想のようだ
www.city.tokorozawa.saitama.jp/kurashi/jutaku/toshikeikaku/tosikeikakumasterplan/toskei_20140401100826604.files/02nisyou.pdf
- 269 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 17:13:24.50 ID:f6omez9i.net]
- >>260
壮大な計画過ぎて俺らが生きてるうちに出来るんかね。。。
- 270 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 18:10:47.74 ID:i8Q/R5Cx.net]
- とういかその一部らしい和田本郷線すら未完成だよな…
四車線分の用地確保とか考えると構想倒れになるな間違いなく
- 271 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 23:32:15.67 ID:4bjMz+z2.net]
- さいたま市の入札告示に羽根倉橋の床板補修工事が来てるんだけど
図面を見ると上流側２車線を通行止めにする工事って…
考えるだけでもイヤになるね！
- 272 名前：R774 mailto:sage [2018/05/29(火) 01:17:23.92 ID:ceQ2Zbmw.net]
- 下流側を対面にすんの？
- 273 名前：R774 mailto:sage [2018/05/29(火) 01:25:24.57 ID:ExMPTvLt.net]
- そうだよ
- 274 名前：R774 [2018/05/29(火) 20:08:10.14 ID:bLI8Tv07.net]
- >>259
そんな金があったら新16号バイパスと称して指扇から岩槻まで全部地下を通る6車線道路作ってくれw
- 275 名前：R774 [2018/05/29(火) 20:26:35.81 ID:RBMMZuul.net]
- >>263
図面を見てみた。夜間だけかなと思ったら
どう見ても終日「対面通行」のようでした・・・。
これはヤバイ！
- 276 名前：R774 [2018/05/30(水) 05:14:53.89 ID:j8g1TN9o.net]
- ここ一年くらいで新大宮バイパスの交通量増加してるよね？
円阿弥ひどすぎる
- 277 名前：R774 [2018/05/30(水) 06:27:21.86 ID:Fn2nHRx5.net]
- >>266
危険物通れなくなるがや・・・
- 278 名前：R774 [2018/05/30(水) 11:12:12.54 ID:ZrOLvQ4T.net]
- 【年収1000万円】 京都市バス運転手<丶｀∀´>「何してるねん、後ろ下がれ、あほか、気色悪い」
rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527645815/l50
- 279 名前：R774 [2018/05/30(水) 14:39:59.25 ID:qd2eyK0+.net]
- 原市渋滞
- 280 名前：R774 mailto:sage [2018/05/30(水) 16:29:14.96 ID:1Jo7D/f3.net]
- >>266
全部地下とはセンスねえな
- 281 名前：R774 [2018/05/30(水) 17:55:22.51 ID:afnkM36W.net]
- 日本橋のほんのちょっとの区間地下にするだけでウン千億円も使うんだろ
んなもん撤回して首都圏の未成道路に予算回せや
- 282 名前：R774 mailto:sage [2018/05/30(水) 20:11:29.67 ID:m75xQ/1u.net]
- 十分の一でもくれれば細切れになってるあの区間を事業化して建売居座り連中を叩きだして全線開通できるだろうに
本当にトンキンはクズだな
- 283 名前：R774 [2018/05/31(木) 19:58:06.01 ID:Raxda1X1.net]
- >>273
東京の都心はそれでも採算が取れてしまうからな
埼玉の田舎みたいに朝夕の通勤時以外はガラガラの自称幹線道路とは違う
- 284 名前：R774 mailto:sage [2018/05/31(木) 23:59:46.12 ID:sLwe/GIq.net]
- >>275
地下化がそんなに利益を生む？
- 285 名前：R774 mailto:sage [2018/06/01(金) 00:47:11.86 ID:TI4SVokx.net]
- >>276
その上に更にビル建てて、それでも儲かるわけだからな。
- 286 名前：R774 mailto:sage [2018/06/01(金) 01:49:15.33 ID:Nk3VZLk4.net]
- >>266
R16に関しては指扇と言うか宮前から吉野町までは上尾道路が全通すれば熊谷方面に行く車両は大型中心に有る程度はそちらへ流れると思う。
吉野町から春日部市境までは地域に道路に強い政治家(国会議員)
- 287 名前：の誕生を輩出するまでは諦めるしかない、枝野や大島を普通に当選させている様では永久に無い。 []
- [ここ壊れてます]
- 288 名前：R774 mailto:sage [2018/06/01(金) 01:57:15.26 ID:Nk3VZLk4.net]
- >>277
首都高も子会社通じて不動産関連も見込んでいるでしょう、事業費の高さばかり目立つけど。
- 289 名前：R774 mailto:sage [2018/06/01(金) 02:03:51.98 ID:Nk3VZLk4.net]
- >>260
西武が牛耳って居る市にそこまでやる気無い。
道路建設に興味薄い上田県政にそこまでやる気無い。
とりあえず作っただけのプランで終わるのがオチ。
- 290 名前：R774 mailto:sage [2018/06/01(金) 06:53:25.59 ID:tFLsGG4y.net]
- 道路に強い政治家（笑）
白痴
- 291 名前：R774 mailto:sage [2018/06/01(金) 16:25:00.23 ID:MEOZdUDn.net]
- 志木街道の野火止菅沢間はあと製本屋だけ？
- 292 名前：R774 [2018/06/02(土) 08:15:24.90 ID:xCJ5+C/C.net]
- >>281
埼玉でそんなもの売りにしても票は取れない
県議会議員にすらなれんわ
- 293 名前：R774 mailto:sage [2018/06/02(土) 10:44:53.57 ID:Cd6rk5V4.net]
- 埼玉で議員になるのは大抵子育てや福祉の実績（NPOとか）アピールや地元の中心企業のお抱えや農業のお抱えとか議員の息子や国会議員の秘書、実家が富豪で都内の大学からそのまま大企業や官僚になり一段落して独立した奴とかだもんね。
- 294 名前：R774 mailto:sage [2018/06/05(火) 13:13:09.42 ID:WOo/ROjR.net]
- 所沢の小手指陸橋のT字路が十字路になってたけど新しく出来た道ってどこまで開通してるの？
Googleでは200mぐらいしか出来てないけど、その区間だけなのかな？
県道所沢狭山線まで開通したら使える道になりそうだけど・・・
- 295 名前：R774 mailto:sage [2018/06/05(火) 17:13:38.06 ID:xIhhDpWD.net]
- >>285
そのくらいの区間だけど
以前はすれ違いキツイ区間だったので開通したのはデカイよ
- 296 名前：R774 mailto:sage [2018/06/05(火) 18:18:44.37 ID:TIATOu4d.net]
- >>286
サンクス
やっぱ開通区間はそのくらいの距離なんだね
一応用地買収はかなり先まで進んでるようだけど
- 297 名前：R774 mailto:sage [2018/06/08(金) 23:51:39.07 ID:8sLblyCY.net]
- 東京外環も開通して下道の渋滞は緩和されたのかな
さて次はどの道路が開通するのかな
- 298 名前：R774 [2018/06/09(土) 05:33:07.82 ID:7opy99zG.net]
- 埼玉ではもう劇的に改善されるレベルの道路は財政難のため完成しないまま終わりそうだな
- 299 名前：R774 mailto:sage [2018/06/09(土) 06:25:58.59 ID:0qOOAVtL.net]
- 保谷朝霞線と新座スマートICも無理ですかねぇ
所沢も三芳も周辺道路がクソ過ぎてどうも利用しにくいんすよね
- 300 名前：R774 mailto:sage [2018/06/09(土) 07:44:05.68 ID:lewV1QyM.net]
- 外環用賀まで繋がるまで貯金だね
- 301 名前：R774 mailto:sage [2018/06/09(土) 19:37:02.72 ID:d/eyCH5B.net]
- 八条橋西詰からの右折を禁止にしろよ･･･
水元方面からの旧67号は右折禁止なのに右折する馬鹿が居る･･･
- 302 名前：R774 [2018/06/11(月) 06:43:45.97 ID:LcA/UuI2.net]
- 外環道埼玉区間について【2018年6月2日千葉区間開通】
mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1528666352/
- 303 名前：R774 [2018/06/12(火) 18:59:30.66 ID:oo0dn8xR.net]
- 三郷流山橋、建設へ 23年度までの開通目指す
外環道と常磐道へアクセス向上、渋滞緩和と経済効果に期待
埼玉県三郷地域の渋滞緩和や物流の利便性向上を目的に県は、
本年度から埼玉・千葉県間を流れる江戸川に架かる「三郷流山橋有料道路」
の建設計画に動き出す。
（中略）
通行料金は普通車が150円、軽自動車が100円、大型車が250円などで、
徴収期間は30年間を見込む。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl
- 304 名前：?a=20180612-00010005-saitama-l11 []
- [ここ壊れてます]
- 305 名前：R774 [2018/06/13(水) 05:21:10.07 ID:u21gN6mu.net]
- >>292
よく流山方面から通るけど土曜日はいつも交差点にクルマがいるじゃないか
ひどいよなぁ
- 306 名前：R774 mailto:sage [2018/06/13(水) 11:27:44.67 ID:qyg7dh+I.net]
- 流山橋の代わりに常磐道流山～三郷スマート使ってるわ
それでも200円くらいだから新しい橋はちょっとは安いのかな
- 307 名前：R774 [2018/06/13(水) 12:38:25.53 ID:2W93Dajj.net]
- >>296
150円と書いてあろう
- 308 名前：R774 [2018/06/13(水) 18:50:22.58 ID:vOQ4pyh5.net]
- たのむから道路も含めて4車線での整備を
- 309 名前：R774 mailto:sage [2018/06/13(水) 20:04:12.44 ID:mJRiMY9C.net]
- 埼玉県内の道路って基本的に歩道を軽視する流れあるよね
車道幅を広げるために歩道を作らないみたいな
国道でもそんな所があるから怖い
- 310 名前：R774 mailto:sage [2018/06/13(水) 20:06:22.59 ID:osO40IiC.net]
- さっさと川越外環状つくれや！
- 311 名前：R774 mailto:sage [2018/06/13(水) 20:17:17.49 ID:+yxKpuGp.net]
- >>299
道路構造令の改正で、今は新設・改修時には用地買収ができてなくて
暫定構造になってるといった場合以外にはそういうことはなくなってるはずだがなぁ
昔からある道路で未改修のところは今でもそういう感じだが
- 312 名前：R774 mailto:sage [2018/06/13(水) 20:27:34.09 ID:euHOg2re.net]
- ガードレールで仕切られて歩道の幅は1人分
車道の幅も大型車だと擦りそうな幅というのもよくある
- 313 名前：R774 [2018/06/14(木) 00:15:29.04 ID:HsHDXV+R.net]
- 小仙波（東）で三角迂回で赤信号回避してくセコイ奴多いんだな
- 314 名前：R774 [2018/06/14(木) 00:23:18.01 ID:HsHDXV+R.net]
- 16号深作のショッピングセンターと丸ケ崎の間にきれいな交差点出来てたな。
- 315 名前：R774 mailto:sage [2018/06/14(木) 04:45:27.53 ID:6uUhVHKM.net]
- >>303
外回りの商業団地入口で側道？に入って赤信号回避してたやつを見たときは驚いたわ
自分じゃ危ないからやらないけど
- 316 名前：R774 mailto:sage [2018/06/14(木) 23:22:18.98 ID:Wtuvj4Xx.net]
- 歩道の件は2車線ならまだしも4車線もあるから怖い
そして2車線でも水道のせいで段差があるから自転車が通りづらい
- 317 名前：R774 [2018/06/15(金) 19:58:58.90 ID:l44kjWQg.net]
- 小学校の通学路以外ではどんだけ交通量の多い幹線道路でもガードレールを設置しない埼玉ですから
- 318 名前：R774 mailto:sage [2018/06/15(金) 20:15:06.80 ID:xG/BdhS6.net]
- それだけ事故が少ないからね
- 319 名前：R774 mailto:sage [2018/06/15(金) 20:15:32.06 ID:BsKraZCW.net]
- 歩道がないのが県道、というイメージ@荒川右岸
- 320 名前：R774 mailto:sage [2018/06/15(金) 20:22:19.14 ID:FgcDly3t.net]
- 県道88号和光インター線はトラックが飛ばしてくるしなんで歩道がないのか謎
- 321 名前：R774 mailto:sage [2018/06/15(金) 20:45:27.51 ID:DR21heF6.net]
- >>310
和光北IC～高島平方面だったら、その通り沿いに住んでいる人なんていなかったからな。
そもそも歩行者・自転車の人がいないし、いたとしても一本隣の
民家があるほうの路地を使う。
- 322 名前：R774 mailto:sage [2018/06/15(金) 21:23:53.88 ID:M7dzb0vr.net]
- 松ノ木島～ローソン前の交差点までが県道88号に編入されて
区画整理をやっている新倉四丁目までは36メートルで整備しているようだが
結局和光高校から先はどうするんだろうな
- 323 名前：R774 mailto:sage [2018/06/15(金) 21:24:50.55 ID:1gaUp1Pd.net]
- 川越のR254小仙波～山田なんて4車線国道なのに多くは歩道が無いｗ
- 324 名前：R774 mailto:sage [2018/06/18(月) 00:13:13.73 ID:bPjSLiHp.net]
- 羽根倉橋の床板補修工事で片側通行止めになるのってすでに何処かに告知されたりしてますか？
- 325 名前：R774 [2018/06/18(月) 20:47:42.21 ID:i0Du4wnk.net]
- >>314
明日、入札のようです。
詳しい内容は
https://ebidjk2.ebid2.pref.saitama.lg.jp/koukai/do/KF000ShowAction
から、さいたま市を選択して、頑張ってたどり着いてください。公開日は５／２８。
最後までいければ、図面も見られます。
- 326 名前：R774 mailto:sage [2018/06/18(月) 21:23:57.87 ID:1RGb/hX3.net]
- ようやく122の野田線と交差する部分に入札公告が出たね
しかし32年9月30日までかぁ
それと図面見ると橋梁部分に歩道はないっぽいね
- 327 名前：R774 mailto:sage [2018/06/19(火) 04:07:36.92 ID:JHfziI6V.net]
- https://amd.c.yimg.jp/amd/20180615-00010002-norimono-000-13-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180615-00010002-norimono-001-13-view.jpg
- 328 名前：R774 mailto:sage [2018/06/19(火) 21:59:06.45 ID:DKeKdDIn.net]
- >>316
そこが完成すれば122の埼玉区間は晴れて全4車線だけど4年もかかるのか・・・
- 329 名前：R774 mailto:sage [2018/06/19(火) 23:58:50.43 ID:jkhkHrGM.net]
- なぜ４年と思ったのか知りたい
- 330 名前：R774 mailto:sage [2018/06/20(水) 06:44:21.31 ID:rSvYF6jC.net]
- いや、2032年ではないだろうか
- 331 名前：R774 mailto:sage [2018/06/20(水) 08:11:55.77 ID:P54Rfixi.net]
- 松ノ木島から花の木にまっすぐ行けなくした意味がわからない
- 332 名前：R774 mailto:sage [2018/06/20(水) 11:30:49.65 ID:+xU3KBAO.net]
- >>321
ああ あそこか
急に場所変えるから分かんなかったじゃないかよ
- 333 名前：R774 mailto:sage [2018/06/20(水) 12:44:20.70 ID:NUFEYyLk.net]
- >>321
花ノ木交差点の渋滞緩和が、和光富士見BP朝霞市内での最大の効果なんだから、
そっちにクルマを入れさせなくするのはある意味当然。
- 334 名前：R774 mailto:sage [2018/06/20(水) 13:08:58.03 ID:bNsfTJlc.net]
- 直進できるようにすると交差点形状がX状の変則型交差点になって、渋滞が激しくなる事が予想されるからじゃないの？
- 335 名前：R774 mailto:sage [2018/06/20(水) 13:21:49.81 ID:XH2phWam.net]
- >>323
その近くの積水化学跡地の開発で渋滞緩和がチャラにならない事を祈る
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