- 1 名前：R774 [2018/04/20(金) 16:30:48.18 ID:h40pLYw3.net]
- 前スレ
▼埼玉県の道路事情 その18▲
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508917171/
◆国土交通省
大宮国道事務所（R17、R16、R4現道、圏央道（白岡菖蒲IC以西）など）
www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所（R4東埼玉道路、新4号、外環、圏央道（白岡菖蒲IC以東）など）
www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
◆埼玉県
道路政策課（道路建設など）
www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l04/
道路環境課（道路の維持管理、道の駅など）
www.pref.sait...a.lg.jp/soshiki/l06/
◆その他
WikiPedia 埼玉県の県道一覧
ja.wikipedia....93%E4%B8%80%E8%A6%A7
●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通アンテナ
ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm
- 175 名前：R774 mailto:sage [2018/05/17(木) 07:49:20.86 ID:amEpss0l.net]
- 土地買収でゴネる老害って多いのかな？
- 176 名前：R774 mailto:sage [2018/05/17(木) 08:03:04.66 ID:bmmebv9c.net]
- それは老害に限らないと思うけど
- 177 名前：R774 mailto:sage [2018/05/17(木) 12:39:16.25 ID:twIYnAwL.net]
- 自民党の構成員や支持層に地主が多く彼らの権利を優先するからな
日本は弱者の人権を抑圧し制限したがるが、強者の私権は異常なほど強い
- 178 名前：R774 mailto:sage [2018/05/17(木) 13:32:54.42 ID:UMGH8NhY.net]
- 最近新しく右折分離が設置される時に変な金具がついてるのが気になっていたが、
あれは低コストと同じ要領で斜め下に向けるためのものか
- 179 名前：R774 mailto:sage [2018/05/17(木) 14:22:23.04 ID:msb2xxN+.net]
- 公共事業に反発してるゴネプロ市民はどうみても左派政党の支持層だろ
- 180 名前：R774 mailto:sage [2018/05/17(木) 14:35:28.83 ID:QsvRvCRr.net]
- それが生き甲斐だしなｗ
- 181 名前：R774 [2018/05/18(金) 02:07:03.33 ID:n9KXS3AR.net]
- 事業化前に地上げしたり自分の土地に色々誘致して市価以上で売り抜けるのが与党ね
- 182 名前：R774 mailto:sage [2018/05/18(金) 02:19:03.89 ID:VoQB3NYr.net]
- ストビューで見る限り明らかに新築っぽいのが別サイトの空撮写真で基礎だけになってたりして気の毒と言えば気の毒
- 183 名前：R774 mailto:sage [2018/05/18(金) 04:50:44.03 ID:QjzU2NBa.net]
- 都市計画道路予定地の地権者は全て自主的に土地を自治体に寄付すべきだ
- 184 名前：R774 mailto:sage [2018/05/18(金) 05:00:36.43 ID:eW/S6eZJ.net]
- 田んぼ一枚ってどれぐらいで買い叩かれてるんだろうか？
- 185 名前：R774 mailto:sage [2018/05/18(金) 06:31:58.24 ID:KsDsy+bK.net]
- >>178
土地の寄付は自治体の固定資産税収入が減るから出来ない
都市計画道路は事業化するまで土地の所有者は制限のある土地で固定資産税を払い続けるしかない
- 186 名前：R774 mailto:sage [2018/05/18(金) 07:28:59.06 ID:dUQg2cow.net]
- >>180
出来ないじゃなくて要らない土地は受け取らないってだけだろ
事業化の予定ある都市計画道路用地、あるいはその近傍なら出来る可能性は大いにある
- 187 名前：R774 mailto:sage [2018/05/18(金) 08:59:34.34 ID:7JYx4OTQ.net]
- うちのじーちゃん家が道路用地上にあって、寄付は無理だったって言ってたんだよなあ
- 188 名前：R774 mailto:sage [2018/05/18(金) 19:06:56.03 ID:x62ZwTss.net]
- >>179
公共事業 ㎡ 10,000円
- 189 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 01:48:45.80 ID:FSx29nVR.net]
- >>161
これ
https://www.google.com/maps/@35.8158015,139.8558861,3a,75y,60.37h,76.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYA-o2lIgX_WOxM1Coh14FA!2e0!7i13312!8i6656
- 190 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 01:50:18.37 ID:FSx29nVR.net]
- こうか
ttp://www.google.com/maps/@35.8158015,139.8558861,3a,75y,60.37h,76.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYA-o2lIgX_WOxM1Coh14FA!2e0!7i13312!8i6656
- 191 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 11:45:53.64 ID:xlxEmf2p.net]
- >>167
道路嫌いの上田県政なんで今後もほったらかしです。
- 192 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 11:48:01.32 ID:xlxEmf2p.net]
- >>163
正に見沼有料の事ですな。
- 193 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 11:55:51.54 ID:xlxEmf2p.net]
- >>138
朝の通勤時間帯�
- 194 名前：ﾍ流れ悪いけど、合併で久喜市になって公用車の利用とか旧町内の事業所減ったのか交通量は少なくなった感じ。
但し大型の交通量は相変わらずで右折レーン無い交差点度々有り、右折車で流れ遮るので全般的に良いとは言えない。 [] - [ここ壊れてます]
- 195 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 11:58:18.82 ID:xlxEmf2p.net]
- >>139
その区間だけ政治力発揮w
- 196 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 12:03:50.53 ID:xlxEmf2p.net]
- >>140
荒川に限らず新河岸側や中川、古利根川、越辺川についても同じ事が云える。
川に沿って田畑の多い農業県でも有る宿命ですな。
- 197 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 12:15:23.26 ID:xlxEmf2p.net]
- >>156
亀有辺りまで延伸すれば草加市内や梅島、竹ノ塚の渋滞緩和や八潮の開発にも寄与するけど用地確保の難しさや都内での反対等色々だろうし北首都国道事務所はそこまでやる気無いでしょうね、大した政治力有る議員輩出してないし。
- 198 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 12:38:05.06 ID:4x84xQPg.net]
- １レスずつ投稿するもんだから
スレが無駄に進むなw
- 199 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 12:46:09.87 ID:xlxEmf2p.net]
- >>192
過疎ってるより増し。
埼玉より人口1/3しかいない新潟のスレより遅いんだぜ。
- 200 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 13:03:52.44 ID:4x84xQPg.net]
- 過疎ってないし
スレの進行が他と比べてとかどうでもいいし
- 201 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 13:10:43.04 ID:xlxEmf2p.net]
- >>194
そうですかw
鉄道とかスレ違いじゃ別に良いじゃん。
- 202 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 15:38:22.79 ID:HFYSRQ9H.net]
- スレの勢いがあっても書き込みのほとんどがスレチだったりゴミなら意味ない
- 203 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 19:24:52.24 ID:Szodop5b.net]
- 県内でも話題に事欠かない所と過疎ってる所の差が激しいからな
このスレが始まって以降一度も出てない市町村もあるんじゃないか？
- 204 名前：R774 mailto:sage [2018/05/19(土) 22:38:34.22 ID:bNXaHWUR.net]
- 神川町とか
- 205 名前：R774 [2018/05/20(日) 04:35:59.81 ID:yOXLFGK6.net]
- >>190ですね
- 206 名前：R774 mailto:sage [2018/05/20(日) 05:22:31.18 ID:navA4fz6.net]
- 秩父地方の国道以外はほとんど話題にならないんじゃね？
- 207 名前：R774 [2018/05/20(日) 09:00:18.37 ID:pJ0ej0X3.net]
- 秩父はまだしも小鹿野なんて埼玉県民でも何割が行ったことあるのやら的な秘境だし
- 208 名前：R774 mailto:sage [2018/05/20(日) 09:33:29.61 ID:FUKuKbOo.net]
- >>198
>>201
まだ小鹿野や飯能の旧名栗村は観光で行く人がいると思うが（前者は皆野秩父バイパスが通って行きやすくなった）、神川町って何があるんだ？
ニュースでも滅多に出たこと無い
あと蕨もあまりネタにならない気が
- 209 名前：R774 mailto:sage [2018/05/20(日) 11:36:11.67 ID:siSHD/L+.net]
- >>200
バイパスができて行きやすくなったでしょ
- 210 名前：R774 mailto:sage [2018/05/20(日) 15:18:27.08 ID:NL879Xtg.net]
- >>202
下久保ダム城峯山ぐらいかなあ
美里町のほうがもっとマイナーだと思う
- 211 名前：R774 mailto:sage [2018/05/20(日) 23:26:28.96 ID:BqlzX4Lr.net]
- 美里町は野中交差点の渋滞がラジオの交通情報で毎日流れていたが
R254猪俣バイパスが出来てからは全く話題が無くなったな
- 212 名前：R774 mailto:sage [2018/05/21(月) 04:07:09.95 ID:bG6xlwIl.net]
- >>205
あそこって美里町なんだな、全く渋滞なくなったよ
直線にする効果すごいわｗ
あとR254は寄居玉淀大橋のR140との交差で、右左折があるのなんとかしてほしいけど
R140が片側2車線だから、朝夕に右車線が実質R254東松山方面の右折待ち車線になってる現状でも
それほど支障が無いから放置だろうなぁ
- 213 名前：R774 mailto:sage [2018/05/21(月) 17:39:19.69 ID:u4f2Ou1W.net]
- 治水橋～難波田の塚本本通りをすっ
- 214 名前：飛ばして行く車はねずみ取り怖くないんですかね []
- [ここ壊れてます]
- 215 名前：R774 mailto:sage [2018/05/21(月) 20:33:52.05 ID:rDVNQsjh.net]
- あそこは絶対飛ばさないわ
周りがどうだろうが煽られようが知ったこっちゃない
- 216 名前：R774 mailto:sage [2018/05/22(火) 01:34:51.73 ID:5IQxxmJl.net]
- 塚本本通りだけで3箇所位ポイントがあるのにね…。
大丈夫だと思った先にレーダーを見つけた時は焦った。
- 217 名前：R774 mailto:sage [2018/05/24(木) 21:42:55.47 ID:+g05/3PS.net]
- あそこ抜け道だからな
もしも制限速度を50に変えたらえらいことになるな
- 218 名前：R774 mailto:sage [2018/05/24(木) 23:22:06.52 ID:LyS9xttO.net]
- 南畑→治水橋方向に走るときは、びん沼越えてなるべく早く右折して土手の下の道へ逃げる。
これだけでもねずみ取りのリスクを減らせる。
- 219 名前：R774 mailto:sage [2018/05/24(木) 23:40:33.64 ID:3QPwEk6h.net]
- 土手の下の道でも取り締まりやってるぜ
- 220 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 01:42:42.34 ID:sDqB7Ulf.net]
- 治水橋周辺はとにかく気をつけろってこったな
だから俺が法定速度で走ってても煽るなよ
- 221 名前：R774 [2018/05/25(金) 05:32:20.21 ID:AgBk7CGQ.net]
- 治水橋って架け替えに合わせて4車線化するつもりはないのかな
前後の道路が酷すぎるから意味ないかもしれんが
- 222 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 06:26:03.16 ID:uhsB0V1U.net]
- 治水橋は20年くらい前にかけかえたばかりだったと思う
東側がゴミすぎるから橋だけ広くしても無意味だな
- 223 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 10:46:07.88 ID:eqIpM4ox.net]
- >>212
土手の下の道のネズミ取りはえげつない事してるよな
45kmぐらいで捕まった
- 224 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 11:38:01.83 ID:vO9Z/x7J.net]
- >>214
2行目で答えが出てるよ
- 225 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 13:04:02.81 ID:Cy2iA7AR.net]
- >>216
土手の下はパッシングで命拾いした。他にやる場所あるだろうに
- 226 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 16:11:11.35 ID:RKshYgVJ.net]
- 新ご当地ナンバー17地域＋図柄入りナンバー41地域が発表、ナンバー最多は愛知県→東京都に
https://irorio.jp/takumiurushidate/20180522/465342/
松戸市川船橋市原が新たに導入
県内は図柄ナンバーもないし秩父を作るでもないし何やってんの
- 227 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 16:37:58.82 ID:93SNF9wy.net]
- >>68
大分亀レスになったけど昨日開通したみたいだぞ
>>214
まずそこの4車線化の目処が立たなきゃありえんでしょ
- 228 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 16:40:30.62 ID:YcpWSnha.net]
- 浦和と秩父はガチで作ってもいいと思うのになんで申請すらしなかったんだ、次また7年後くらいじゃないか
- 229 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 18:01:00.72 ID:9qd4CTmV.net]
- >>221
秩父ナンバーは地味に台数の基準満たしてなさそう
- 230 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 18:21:44.12 ID:49lJqoT+.net]
- 東松山とか鴻巣は熊谷ナンバーをすごい嫌がってるって聞いたが
東松山が川越ナンバーになる話が、所沢と熊谷の越境でダメになって以降聞かないな
- 231 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 18:34:15.06 ID:WBi3ppaB.net]
- >>219
越谷ナンバーにガーヤちゃん貼っときました(ｷﾘｯ
なにあの図柄
なめてんの？
- 232 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 18:41:39.38 ID:vBc5PsX+.net]
- >>219
図柄ナンバーは埼玉県内でも既存1種類＋新規1種類あるだろ
既存のは期間限定だが
- 233 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 20:20:21.06 ID:wIR/vEAs.net]
- >>219
柏に続いて松戸もか。野田ナンバーってそんなに嫌われてるのか・・・
その割に、東武野田線って言い方する人は多いよな。
アーバンパークラインってハイセンスハイクオリティな愛称がついてるのに。
>>221
秩父はあってもいいと思うけど、浦和なんか作ったらさいたま市が再分裂するかもよ。
陸運局が大宮にあるから大宮ナンバーなんだよ、って理屈を押し通しておかないと。
- 234 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 21:08:56.91 ID:YKEAROxE.net]
- >>226
50万近く都市なのに醤油のイメージする田舎臭い所と一緒にされたくない感アリアリ。
浦和ナンバーについては当のさいたま市が否定している、レッズサポや旧浦和系の議員は企んでるけど。
ま、さいたま市自体が政令市誕生ありきで造り上げただけ。
- 235 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 21:11:28.18 ID:V7ueCgs3.net]
- 市内のナンバー分裂ってまずいのかな？市単位のナンバーならそんじゅそこらにあるけど行政区単位になるとダメなのだろうか
- 236 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 21:26:57.32 ID:4Sm1AsQ6.net]
- >>223
東松山の行動圏は川越だしなぁ
- 237 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 22:42:55.91 ID:LfACmHFg.net]
- >>228
ご当地ナンバー自体が該当区域内において最低5万台の登録が有ることと
他のナンバーと比較して極端な不均衡が無いことが条件みたいだから
浦和ナンバーは厳しいでしょ。
しかも政令指定都市、しかも同一市内に陸運局がある所の
ご当地ナンバーは現行法だとほぼ無理みたいだから法改正も必要になるし。
- 238 名前：R774 mailto:sage [2018/05/25(金) 23:39:10.94 ID:fgE7BMQ3.net]
- 前橋ナンバー、高崎ナンバーみたいに合併する前にやるべきだったな
あの頃ご当地ナンバーなんてなかったが
- 239 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 00:41:17.67 ID:M3c8O16p.net]
- 大宮陸運局をさいたま陸運局にしてナンバーもさいたまナンバーにすればいいんじゃね
- 240 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 04:01:48.02 ID:myl1T2Tm.net]
- 江戸川挟んだ隣の町民として、醤油臭くて何が悪いんだかわからん。
世界のキッコーマンの野田だろ
キムチ臭そうな〇麗とかいう地名よりマシだ
- 241 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 04:08:40.00 ID:myl1T2Tm.net]
- 元・西武新宿線沿線住民としては、おなじみの川越と、
東松山とかいう山奥そうなところが同圏といわれてもピンとこない
埼玉に引っ越して結構たつけどいまだに。
- 242 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 04:25:33.23 ID:H3se6LG/.net]
- 同じ鉄道沿線の街しか行かない人が多い埼玉県民だと
川越と同都市圏になるのは必然と東武東上線沿線だからな
- 243 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 05:58:13.47 ID:M3c8O16p.net]
- なんかどこにでも湧くよなぁすぐ半島の話持ち出すの
やっぱり四十代以上のジジイなのかな
- 244 名前：68 mailto:sage [2018/05/26(土) 06:56:13.98 ID:+FaadmTh.net]
- >>219
図柄ナンバーは原付用のナンバーで力尽きたかな
深谷市に至ってはふっかちゃん人気で盗難被害まで出ているとか
>>220
サンクスです
今度そっち方面に用があったら行ってみるか
- 245 名前：R774 [2018/05/26(土) 07:41:11.79 ID:yJufjqes.net]
- >>232
それは浦和だけでなく大宮の奴も反対する
ひらがなの地名くらいダサいものもないと思うわ
「いわき」w「つくば」w「とちぎ」w「なにわ」w
- 246 名前：R774 [2018/05/26(土) 09:08:07.59 ID:0YvEHRqg.net]
- 千葉県の習志野陸運局所在地は船橋市
船橋がご当地ナンバー確定
何か変
- 247 名前：R774 [2018/05/26(土) 11:29:12.44 ID:bQ4zTSNg.net]
- >>235
東上線民からすると所沢も関係ない知らん土地だからなぁ、ナンバーについてるくらいしか関わりないよ
- 248 名前：R774 [2018/05/26(土) 13:49:54.55 ID:myl1T2Tm.net]
- >>236
いやなら出ていけ
- 249 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 14:16:28.46 ID:ON8ItcLj.net]
- 世間ずれしてるのは認識しとこうな
- 250 名前：R774 [2018/05/26(土) 17:05:37.95 ID:xwEjcYP2.net]
- >>238
とちぎとな�
- 251 名前：ﾉわはあくまでナンバー名であって地名ではないが []
- [ここ壊れてます]
- 252 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 17:40:04.46 ID:dmCTqFnM.net]
- 極右は一般市民ではないので出てってください
- 253 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 18:03:28.70 ID:tiTOebi2.net]
- なにわは既存の大阪ナンバーを寝屋川に変更すればよかったのにね
なにわナンバー管区は大阪を継続使用
とちぎは佐野ナンバー
- 254 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 20:49:12.08 ID:nX0KmXl1.net]
- >>244
×極右
〇エセ愛国者
- 255 名前：R774 mailto:sage [2018/05/26(土) 20:57:38.29 ID:0zEb/3Fp.net]
- 今日春日部久喜線の圏央道下辺りを通ったら
元病院の所がやっと開通したね。とりあえず暫定開通みたいだけど。
ttps://mobile.twitter.com/miyashiro_machi/status/999891960302202881
- 256 名前：68 mailto:sage [2018/05/26(土) 22:18:31.73 ID:+FaadmTh.net]
- >>247
「信号設置」は旧道との分岐の所かな？
これで旧道の交通量が激減するから沖ノ後の信号は必要無くなるな
- 257 名前：R774 mailto:age [2018/05/27(日) 01:03:47.15 ID:Km+BvKV4.net]
- やれそんなのは一般市民ではない「極右」だとか「似非愛国者」だとか矮小化ぶりが笑わせる
こんなのサイレントマジョリティの氷山の一角が軽く表出した程度だぜ
- 258 名前：R774 mailto:sage [2018/05/27(日) 06:45:34.59 ID:4zExLD8P.net]
- >>248
昨日通った時点では旧道側を通行止にして
元T字路の新道と元病院の交差点の所の信号だけ残ってた。
- 259 名前：R774 mailto:sage [2018/05/27(日) 08:18:43.18 ID:2F+1FR7c.net]
- 早く県道272号から浦所まで1本で行けるようにならんかなあ
- 260 名前：R774 mailto:sage [2018/05/27(日) 11:31:34.64 ID:tiAI4HBn.net]
- >>250
ということは旧道を廃道にして今ある信号機のとこまでぐいっと曲げて
圏央道の側道の交差点は信号付きの十字路になりそうだな
- 261 名前：R774 mailto:sage [2018/05/27(日) 14:22:21.70 ID:yHW4RpLz.net]
- >>238
さいたま市もナンバー名の変更には消極的。
ナンバーにひらがな四文字に抵抗有る方少なくない。
それに旧大宮や旧岩槻だけじゃなく上尾、桶川、北本、伊奈及び蓮田、白岡は今の大宮で良いと考えて居るし、旧浦和や旧与野と蕨の一部は未だに浦和ナンバー画策している方少なくない。
- 262 名前：R774 mailto:sage [2018/05/27(日) 14:24:22.91 ID:yHW4RpLz.net]
- >>247
ようやく開通か、長かった。
- 263 名前：68 mailto:sage [2018/05/27(日) 19:09:35.99 ID:s6XmOBt9.net]
- >>250
R17の袋交差点のような感じか、なるほど
- 264 名前：R774 [2018/05/28(月) 16:11:21.20 ID:I22hgknC.net]
- 所沢の国道463号、西新井～宮本町～緑町3丁目の4車線化お願いします。
- 265 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 16:26:56.05 ID:fpfJiHRn.net]
- >>256
何かすごく時間がかかりそう
新しい道を作った方が早いような
- 266 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 16:34:20.05 ID:TgwZLKFZ.net]
- 所沢は463号同士の接続はこれで完成なんじゃないかねえ
463号の所沢入間バイパスは所沢街道のバイパスに繋げるんでしょう？
- 267 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 16:54:23.48 ID:f6omez9i.net]
- もう牛沼あたりから地下に潜って大六天に出る全線地下のトンネルを作るしか無い
名付けて所沢横断トンネル有料道路
- 268 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 17:09:17.30 ID:PaS+8jAO.net]
- >>258
所沢入間バイパスは、所沢市の都市計画マスタープランでもそうなる計画となってる
浦所バイパスは、関越の東側で現道から分岐して東所沢駅の南側を抜けて
都県境付近で上記の所沢街道～所沢入間バイパスに接続するバイパスを新設する構想のようだ
www.city.tokorozawa.saitama.jp/kurashi/jutaku/toshikeikaku/tosikeikakumasterplan/toskei_20140401100826604.files/02nisyou.pdf
- 269 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 17:13:24.50 ID:f6omez9i.net]
- >>260
壮大な計画過ぎて俺らが生きてるうちに出来るんかね。。。
- 270 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 18:10:47.74 ID:i8Q/R5Cx.net]
- とういかその一部らしい和田本郷線すら未完成だよな…
四車線分の用地確保とか考えると構想倒れになるな間違いなく
- 271 名前：R774 mailto:sage [2018/05/28(月) 23:32:15.67 ID:4bjMz+z2.net]
- さいたま市の入札告示に羽根倉橋の床板補修工事が来てるんだけど
図面を見ると上流側２車線を通行止めにする工事って…
考えるだけでもイヤになるね！
- 272 名前：R774 mailto:sage [2018/05/29(火) 01:17:23.92 ID:ceQ2Zbmw.net]
- 下流側を対面にすんの？
- 273 名前：R774 mailto:sage [2018/05/29(火) 01:25:24.57 ID:ExMPTvLt.net]
- そうだよ
- 274 名前：R774 [2018/05/29(火) 20:08:10.14 ID:bLI8Tv07.net]
- >>259
そんな金があったら新16号バイパスと称して指扇から岩槻まで全部地下を通る6車線道路作ってくれw
- 275 名前：R774 [2018/05/29(火) 20:26:35.81 ID:RBMMZuul.net]
- >>263
図面を見てみた。夜間だけかなと思ったら
どう見ても終日「対面通行」のようでした・・・。
これはヤバイ！
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