近畿道･西名阪･名阪国道･阪和道･第2(南)阪奈･京奈和 5

1 名前：R774 [2017/03/08(水) 21:41:22.45 ID:LRWQxvBs.net] 大阪近郊の高速道路と自動車専用道路についてﾏﾀｰﾘと語り合いましょう 大阪近郊のスレタイにないその他もおＫです 煽りと荒らしはスルーでお願いします 前スレ 近畿道･西名阪･阪和道･第2(南)阪奈・京奈和 4 hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1428338928/ 579 名前：R774 mailto:sage [2017/09/17(日) 21:14:43.52 ID:5Qqeo4P8.net] なら奈良市民が大事にされるよう努力しろよ 何施してもらって当たり前だと勘違いしてるのさ 580 名前：R774 mailto:sage [2017/09/17(日) 21:25:35.84 ID:Rt6UbMmM.net] >>575 何言ってるんだ。今はリニアの関係で、大阪府と奈良県と三重県が協力している。一番敵視されてるのは京都府。 581 名前：R774 mailto:sage [2017/09/17(日) 21:29:09.74 ID:JJAZHbGM.net] >>580 奈良はリニア以外ではムチャクチャやで 大阪に対して喧嘩ばかりだし非協力的 堺県の怨みがあるのだろうか 582 名前：R774 mailto:sage [2017/09/17(日) 21:48:15.84 ID:h3lt92IW.net] まるで奈良以外の隣府県がマトモかのような言い草っすね。 583 名前：R774 [2017/09/17(日) 21:59:21.87 ID:4Ca++Toj.net] >>577 最初は第二阪奈もネクスコ移管のうえ距離料金に変わる予定だったと聞く。 それが没になったのは第二阪奈は奈良県区間が長く料金収入も奈良県の取り分が多いから距離料金になると特に阪奈トンネルが絡む区間の収入が減るから奈良県が反対したらしい。 >>579 >>578が言うように奈良のアホ知事は常識はずれなことを平気でやってる。 奈良市民、つまり県庁所在地を最優先に考えるのが知事として当たり前。 >>581 実際奈良が関西広域に入らない理由に堺県時代の話持ち出してたからな。 100年以上も前のことを今更持ち出すなって言いたいわ。 >>582 奈良県ほど過大評価な県はないわ。 歴史上では確かに重要かも知れないけどそれだけで県民性も行政もドがつく最悪。 結局奈良県を高評価してるのは奈良県の内情を知らない余所者だけ。 584 名前：R774 mailto:sage [2017/09/17(日) 22:09:35.23 ID:5Qqeo4P8.net] >>583 その県庁所在地を最優先って考え方が傲慢だとは思わんのかい？ 他の奈良県民が聞いたらどう思うだろうか？そんなふうに手を取り合うべき周りの自治体を田舎だなんだと悪く言うから今の現状があるのでは？ 585 名前：R774 [2017/09/17(日) 22:29:21.02 ID:4Ca++Toj.net] >>584 県庁所在地最優先なんて奈良以外の他の46都道府県では当たり前なんだが。 てかあんた奈良の田舎の住民か？ 県庁所在地最優先が傲慢と言うほうがよっぽど身の程知らずだわ。 そんな身の程知らずと手を取り合うなんてしたくないね。 だから堺県時代に奈良県部分が放置されるんだよ！ 586 名前：R774 mailto:sage [2017/09/17(日) 22:39:19.19 ID:a9/raPGG.net] 核を奈良県内に作るべきなんだけと、なんばとかあべのになってしまっているので、なかなか繁華街が発展してくれないという 587 名前：R774 mailto:sage [2017/09/17(日) 22:43:00.64 ID:kXQEXpuu.net] 県庁所在地を無視するほうがありえないよな。特に奈良県の場合圧倒的に県庁所在地に人口多いし 588 名前：R774 mailto:sage [2017/09/17(日) 23:03:17.28 ID:90Cy0Ftl.net] 北東部は大阪 奈良市は京都 御所から南は和歌山 宇陀市以東は三重 これで分割しよう 589 名前：R774 mailto:sage [2017/09/17(日) 23:13:22.43 ID:Rt6UbMmM.net] おっと三重県庁所在地津市の悪口はそこまでだ 590 名前：R774 [2017/09/17(日) 23:17:50.09 ID:30ThLUOI.net] >>581 奈良の知事が滋賀みたいに民進系になったら、さらに周辺各府県との関係が悪化するのかな 591 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 01:27:03.39 ID:XRRSPF6Z.net] 堺県などゴタゴタ後に最終的に奈良県を残した形になり廃止しなかったのが日本の最大の失政 592 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 02:02:46.21 ID:MtZC4YIh.net] 福島 静岡 津 の三つだったかな 593 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 08:21:34.24 ID:TBqwI41A.net] 何か奈良市民が傲慢なこと言ってるけど 昔の中南和の放ったらかされぶりを知ってるか？ むしろ昭和の頃に色んなものを奈良市に偏らせ過ぎたからこそ、 奈良市界隈はガンガン市街地が広がって、そのせいで土地買収もままならなくなって 最近になって、放置されてた中南和の計画がようやく先行するようになってるんやろ 594 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 09:07:31.98 ID:V04qRQvX.net] 奈良県ってそんなに他府県との関係が悪かったっけ？ 595 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 09:26:31.82 ID:EY5iWJy6.net] それは奈良県の方針じゃなくて近鉄の方針だろ 596 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 10:32:01.86 ID:7mlu7fzH.net] 橿原で分断されてるのは奈良市のせいじゃないよな 597 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 11:08:07.47 ID:CpAZQ1E8.net] >>594 関西広域連合で一部分野以外は奈良だけ協力してないからな しかも知事は目の敵にするような発言してるし 598 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 11:20:14.18 ID:OqvHzJA3.net] 奈良市民 角出てるぞ 599 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 12:46:22.16 ID:B3GrYmTI.net] 奈良ワラワラで草 いつぞやの熊野みたいだな 600 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 16:37:08.26 ID:GNlhN/tw.net] そんなに気に入らないなら選挙で自分の気持ちを示せばいいじゃん 601 名前：R774 [2017/09/18(月) 20:17:31.98 ID:gxJgXGU9.net] 何故西名阪、東名阪道と分けたのか？名阪国道じゃなく、名阪自動車道にして有料化したらいいのに。 602 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 20:58:45.40 ID:aCP7IcPx.net] >>601 何の為に？ 603 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 21:48:01.02 ID:i9vtxubG.net] ここは過去の経緯をまるで知らずに偉そうに講釈たれる厨房のｽｸﾂかよ。 604 名前：R774 mailto:sage [2017/09/18(月) 22:04:32.03 ID:fecZQebl.net] 老害おつ 605 名前：R774 [2017/09/19(火) 04:13:56.46 ID:kzRCeIXM.net] >>602 知事の御意向を忖度させて頂いたんだろ 606 名前：R774 [2017/09/22(金) 18:47:43.38 ID:ZdoJVXcz.net] Ωカーブの区間をループトンネルにできんだろうか？ 三重方面から帰る時いつもあそこでビビる 堺ナンバーや和泉ナンバーや名古屋ナンバーの車がアホみたいにスピード出しやがるし 607 名前：R774 mailto:sage [2017/09/22(金) 18:59:23.36 ID:8Y1jbBV4.net] >>606 ループなんかにしたら余計にヒャッハーな人が増えそう あとトンネルは危険物を積載した車両が制限されるとか。第二阪奈みたいに。 あれもどう言う基準があってそうしたのか知らないけれど 608 名前：R774 mailto:sage [2017/09/22(金) 19:03:26.97 ID:SMakRbPc.net] 名阪を改良する金で京奈和作れるから絶対改良はない 609 名前：R774 mailto:sage [2017/09/22(金) 19:23:48.64 ID:5wo2k/Aq.net] 新線案 (西名阪) - 郡山下ツ橋JCT - 白川ダム北岸 - 興隆寺町 - 城山南麓 - (名阪国道) - 中畑町 - 高峰山北麓 - 福住町北部 - 一本松IC - (名阪国道) 610 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 09:24:48.45 ID:Q5iQkKOI.net] 名阪国道自体を廃止しちまえよ いっそのこと廃道で 611 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 09:49:42.21 ID:ByPOhOFU.net] >>610 奈良県・伊賀地域「やめてくれ！」 612 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 10:05:10.14 ID:ByPOhOFU.net] なんで名阪国道スレ三つもあるの？ 【Ωカーブ】名阪国道 46KP【カプコンストレート】 medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495677487/ ■■■　名阪国道　[16]上野糞　■■■ mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1429359454/ 近畿道･西名阪･名阪国道･阪和道･第2(南)阪奈･京奈和 5 mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1488976882/ 613 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 10:30:39.06 ID:iCgbeOLb.net] 通過交通が嫌 トラックが嫌 有料化して名阪自動車道にするには改修が必要 もう廃道でいいじゃん これで各方面が衝突することもない 614 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 10:43:32.33 ID:umrJacEI.net] >>613 いいね！ 大阪奈良間のすべての道路も封鎖しよ 615 名前：R774 [2017/09/23(土) 12:24:20.05 ID:6OIl07up.net] 非名阪を全部拡張、整備してバイパス化して今の名阪国道は線形を直して有料化すれば良い。 616 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 14:04:36.73 ID:zLd44Cix.net] その金はどこから？廃道で決まりだよ現実の見えてないぼくちゃん？ 617 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 14:46:51.65 ID:i/n3+PLp.net] 今日はとりわけ奈良郡山間と橿原高田間の渋滞凄いな 618 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 14:59:41.53 ID:4UMP3RW+.net] 南阪奈道路延伸案 橿原→桜井→宇陀→名張→伊賀で名阪国道接続 619 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 15:03:26.04 ID:zLd44Cix.net] 名阪国道は廃止ですよおじいちゃん 620 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 15:14:46.79 ID:ByPOhOFU.net] 元々ある幹線道路を廃止になんかするわけがない。しばらくはこのままだろう。 621 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 15:20:34.19 ID:zLd44Cix.net] 妄想野郎乙 622 名前：R774 [2017/09/23(土) 17:46:16.44 ID:hDdDfhz+.net] 名阪国道って、タダだからSAやPAが少ないからトイレやガソスタに困りそう 623 名前：R774 [2017/09/23(土) 17:53:30.82 ID:0rpqcRtF.net] >>622 スタンドは治田や白樫、中瀬や下柘植周辺に宇佐美やエネフリなどがあるからあんまり問題ない。 624 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 18:48:04.29 ID:gfwBCk1E.net] 慣れて常連になればこまらないけど、サービスエリアみたいに情報充実していないから、 多くの人にはどこに何があるかですらわからないよ 走り抜けるときに看板が見えて、あ〜しまった〜となるだけ その経験を生かせる頻度で乗る人でないと生かせない 625 名前：R774 [2017/09/23(土) 19:33:05.23 ID:z+PlBfIv.net] >>624 本当に仰る通りですよね〜沿線じゃなくて他の地域から来たら、623みたいな奴の様な地元民じゃなきゃ、ガソスタやトイレに困る奴も居ますよね。 626 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 20:03:16.76 ID:Q5iQkKOI.net] 無料なんだからどこでも降りれるし、Uターンもし放題なんだが。 何の意味もない話をジェン。 627 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 22:07:50.63 ID:KE4zKz7Y.net] 誰の得にもならないんだから名阪国道が今以上に整備されることはない。下手したら天理から先は三重県のものになるかもしれん。 628 名前：R774 mailto:sage [2017/09/23(土) 22:27:42.44 ID:lXXOffoa.net] >>627 www 629 名前：R774 [2017/09/24(日) 02:59:08.03 ID:pWjkMM74.net] >>622 俺は伊賀一之宮で降りてそばにあるエネオスでガソリン入れる 24時間営業でセルフで、しかも車が入りやすいし名古屋方面へ出るのも楽ちん 無料である名阪国道だからできる事だね 630 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 03:20:14.67 ID:uQ9Yie3E.net] 三重で入れるより奈良の針テラスとか 料金境目の天理や香芝で降りて入れたほうが安くね？ 631 名前：R774 [2017/09/24(日) 03:24:58.16 ID:pWjkMM74.net] >>630 それはそうなんだが ガソリンにこだわりがあってエネオスで入れるからどうしてもね 632 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 07:45:36.74 ID:XU5k++1C.net] 三重は広い 伊賀地方は高いが、北勢は安い 633 名前：R774 [2017/09/24(日) 08:35:43.45 ID:lAV2Wd5/.net] >>627 針以東は三重側の国道事務所管轄になったよな。 三重県にとっては名阪国道は利益落としてるけどね。 634 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:08:05.74 ID:g+qN/xxY.net] >>626 たがだか100kmの路線で戻ったりしない人多いと思う それに、高速道路ってイメージだから、インター間が長いとの思い込みがあるから、 とっさに戻ればよいなどどいう発想にはなりにくい まあ、これらは名阪国道に限らず、新直轄区間すべてにいえることだけど なまじ無料なだけに、SAやPAの数が少ない 特にPA インター付近の店の案内充実させないと困る人増えそう 635 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 18:55:11.76 ID:E9IqLcHD.net] 上野ドライブインと上野パーキングエリア、伊賀ドライブインと伊賀サービスエリア、関ドライブインと亀山サービスエリアが近すぎる。特に伊賀はほぼ同じ場所。 636 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:02:10.04 ID:Vi8z/qs+.net] >>635 間違え過ぎですよエアプかな？ 637 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:43:36.86 ID:E9IqLcHD.net] 亀山SA - 関IN　約3.5km 伊賀SA - 伊賀IN　約400m 上野PA - 上野IN　約1.8km 638 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 19:59:00.61 ID:32izx+2T.net] 上野パーキングエリアなんて使いようがないだろ 639 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:59:32.57 ID:Vi8z/qs+.net] 亀山SAなんてないぞ！ 640 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 20:59:59.85 ID:Vi8z/qs+.net] クソエアプ野郎！ 641 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 21:00:14.24 ID:Vi8z/qs+.net] エアプ〜 642 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 21:00:26.44 ID:Vi8z/qs+.net] エアプ〜 643 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 21:01:00.05 ID:Vi8z/qs+.net] エアプ〜 644 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 21:01:45.08 ID:Vi8z/qs+.net] www 645 名前：R774 mailto:sage [2017/09/24(日) 23:59:23.65 ID:E9IqLcHD.net] 亀山は"パーキングエリア"だったのか ただこれだけは言わせてもらいたい。エアプじゃない。地元民だ。 646 名前：R774 [2017/09/25(月) 02:07:26.92 ID:DAqCVoAi.net] 免許を持ってないだけなんだよねー 647 名前：R774 mailto:sage [2017/09/25(月) 02:12:46.00 ID:za9+pjws.net] >>645 >>646 どうぞ。 ■■■　名阪国道　[16]上野糞　■■■ [転載禁止](c)2ch.net mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1429359454/ 648 名前：R774 [2017/09/25(月) 06:29:24.50 ID:/10lXoZ1.net] 【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15] mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/ 【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺 yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/ 649 名前：R774 [2017/09/25(月) 18:12:05.08 ID:iuc/288Y.net] >>618 それ、そのまま真っ直ぐ伊勢道に繋ぐ高規格道路の基本構想があり、 同じくその途中から分岐接続するお絵かきがされています。 650 名前：R774 mailto:sage [2017/09/25(月) 18:44:21.78 ID:za9+pjws.net] 途中に1つでも街があれば作れって要望が出るんだろうけど、人がいないってことは要望する人間がいないから無理だな。 651 名前：R774 mailto:sage [2017/09/25(月) 22:13:37.07 ID:wpxfddLx.net] ベビベビベビベビベビースター 652 名前：R774 mailto:sage [2017/09/25(月) 23:56:44.81 ID:ncveCrE6.net] >>649 伊勢道に繋ぐ構想は五條の京奈和道へ繋ぐ方だね 東海南海連絡道 伊勢湾口道-伊勢道-東海南海連絡道-京奈和道-紀淡海峡道路　に繋ぐ構想 www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/06/060330_3/07.pdf 653 名前：R774 [2017/09/26(火) 05:59:52.11 ID:ueX6L6NS.net] 名阪国道とは別に西名阪と東名阪を繋ぐ高速自動車国道って昔の高速道路網の予定路線として載ってたような。 名阪国道があるから100％実現しないが。 654 名前：R774 mailto:sage [2017/09/26(火) 06:06:39.42 ID:X8FkQf7N.net] >>652 2006年時点の絵か これを見ると京奈和自動車道は現在の開通状況とは一致しているｗ 近畿地方整備局としては奈良県があれなんで大和区間は無理と諦めていたんだなｗ 655 名前：R774 mailto:sage [2017/09/26(火) 08:53:05.69 ID:SjB32HFD.net] 何よりも早く紀淡海峡開通してくり。 656 名前：R774 [2017/09/26(火) 12:56:58.10 ID:kI4+OqpS.net] 印南SAはPAみたいな造りだなぁ、名ばかりだ 657 名前：R774 mailto:sage [2017/09/26(火) 13:13:10.59 ID:W8tS4Jl8.net] >>653 あったね いつのまにか消えていたけど 658 名前：R774 mailto:sage [2017/09/26(火) 13:45:31.74 ID:CaFMTYC/.net] >>655 泉州住みだとそっちの方がいい フェリーは楽だけど高いわ 659 名前：R774 mailto:sage [2017/09/26(火) 14:30:32.07 ID:78tCaC2P.net] >>658 俺が生きてる間に紀淡海峡大橋できるやろか ちな30台前半 660 名前：R774 mailto:sage [2017/09/26(火) 18:42:17.63 ID:l1illuG0.net] 完成することはないだろ 661 名前：R774 mailto:sage [2017/09/26(火) 19:26:41.12 ID:VDwLpJ7N.net] 京奈和道よりは早く繋がるが今世紀中は無理やろうな 662 名前：R774 mailto:sage [2017/09/26(火) 20:44:02.36 ID:Nu8ZN0Dz.net] 京奈和よりは早いのかw 663 名前：R774 mailto:sage [2017/09/26(火) 21:07:46.93 ID:CaFMTYC/.net] >>659 こっちも今年30なったけど無理ちゃうかねぇ 664 名前：R774 mailto:sage [2017/09/27(水) 00:01:51.23 ID:+4E0cOLJ.net] >>661 京奈和道できるのいつだよw 665 名前：R774 mailto:sage [2017/09/27(水) 04:35:44.95 ID:6JNTGozl.net] 渥美半島から紀伊半島、四国横断して東九州まで繋がるのできてほしいとは思うけどできるのは23世紀くらいにはなりそうだ 666 名前：R774 mailto:sage [2017/09/27(水) 05:22:56.11 ID:TiFYk4kb.net] >>664 全線開通なんて 夢物語りだよ！ 667 名前：R774 mailto:sage [2017/09/27(水) 05:25:31.59 ID:qay+A+oX.net] リニア駅が平城山なら嫌でも京奈和伸ばすだろ。 668 名前：R774 mailto:sage [2017/09/27(水) 11:33:49.00 ID:bMl4JSi5.net] 計画だけあって完成する訳ない道なんていくらでもあんじゃん 特に橋や海底トンネルが必要なとこなんて計画されたイケイケの時代ならいざ知らず 今の情勢、これからの少子高齢化社会の需要減が目に見えてる状態で馬鹿みたいに建設費が掛かる道を作るわけがない というより作れない 669 名前：R774 mailto:sage [2017/09/27(水) 12:29:49.53 ID:S8MhD8fR.net] 日本にそんな金はない 670 名前：R774 mailto:sage [2017/09/27(水) 16:45:22.96 ID:+4E0cOLJ.net] 海底トンネルで莫大な工費が掛かる阪神高速5号湾岸線は延伸するみたいだが。 671 名前：R774 mailto:sage [2017/09/27(水) 16:58:21.05 ID:gmpVQ7LC.net] 湾岸線の残り作るのと神戸山手線を最初の計画通り東西で作るのとどっちが安いんだろ 672 名前：R774 mailto:sage [2017/09/27(水) 21:06:54.52 ID:smHUF92I.net] つ費用対効果 673 名前：R774 [2017/09/28(木) 08:11:49.47 ID:ZQbUxHxo.net] 昨日の夜天理方面行の関トンネルで事故があったみたいで、関から関トンネルまで 渋滞してた 次の久我インターでいったん降りて並行してる旧25号のほうへ抜けて向井インター まで迂回した報告終わり 674 名前：R774 mailto:sage [2017/09/28(木) 17:41:44.95 ID:CEEqxrbr.net] >>673 昨夜は大内ICでも事故があった。 上野東ICから大内ICまで渋滞してた。 675 名前：R774 [2017/09/28(木) 23:29:13.77 ID:IGCD2S2t.net] 名阪国道の最低制限速度を走行車線８０ｋｍ/ｈ、追い越し車線１００ｋｍ/ｈにして、それ以下で走行するチキン野郎を通行禁止にして取り締まれば、流れがよくなって快適な道路になるのだけどね。 676 名前：R774 [2017/09/28(木) 23:50:35.19 ID:mveKEb8V.net] >>675 そうなると必須条件としてΩカーブ周辺の改良が必要となる 677 名前：R774 mailto:sage [2017/09/28(木) 23:59:52.38 ID:DShfN7Wy.net] オメガもだけど各インターの加速車線減速車線の長さが問題に 678 名前：R774 mailto:sage [2017/09/29(金) 00:16:11.57 ID:Vr8jF6b9.net] 死ねばいいのに 679 名前：R774 [2017/09/29(金) 02:31:53.29 ID:MBY0A1N1.net] https://www.youtube.com/watch?v=p7YbNLT0kuY

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